FR3064690A1

FR3064690A1 - Ensemble rampe et vanne haute pression

Info

Publication number: FR3064690A1
Application number: FR1752766A
Authority: FR
Inventors: Nicolas Cezon; Onur Mehmet Tansug; Mehmet Donmez
Original assignee: Delphi International Operations Luxembourg SARL
Current assignee: Delphi International Operations Luxembourg SARL
Priority date: 2017-03-31
Filing date: 2017-03-31
Publication date: 2018-10-05

Abstract

Ensemble rampe et vanne haute pression (12), ensemble RHPV (12),, l'ensemble RHPV (12) comprend: - une rampe (18) percée de sorte à définir une paroi (30) périphérique à un canal longitudinal (31), la paroi (30) s'élargissant à une première extrémité (22) pour former une paroi élargie (33) périphérique à un logement (32) et ; - une vanne HPV (20) comprenant ; - un corps (36) pourvu d'un perçage (54), - un membre de vanne (40) agencé coulissant dans le perçage (54) et, - l'électroaimant (46) comprenant un solénoïde (76), un noyau (78), une bague amagnétique (80), un capuchon (82) et une carcasse (84) et; -le siège de vanne (42), caractérisé en ce que la vanne HPV (20) est partiellement insérée dans le logement (32) de la première extrémité de la rampe commune, le solénoïde (76) étant agencée dans le prolongement de la paroi élargie (33) du logement.

Description

Titulaire(s) : DELPHI INTERNATIONAL OPERATIONS LUXEMBOURG S.A R.L. Société à responsabilité limitée.

Demande(s) d’extension

Mandataire(s) : DELPHI FRANCE SAS Société par actions simplifiée.

104/ ENSEMBLE RAMPE ET VANNE HAUTE PRESSION.

FR 3 064 690 - A1 (g/) Ensemble rampe et vanne haute pression (12), ensemble RHPV (12),, l'ensemble RHPV (12) comprend:

- une rampe (18) percée de sorte à définir une paroi (30) périphérique à un canal longitudinal (31 ), la paroi (30) s'élargissant à une première extrémité (22) pour former une paroi élargie (33) périphérique à un logement (32) et;

- une vanne HPV (20) comprenant;

- un corps (36) pourvu d'un perçage (54),

- un membre de vanne (40) agencé coulissant dans le perçage (54) et,

- l'électroaimant (46) comprenant un solénoïde (76), un noyau (78), une bague amagnétique (80), un capuchon (82) et une carcasse (84) et;

-le siège de vanne (42), caractérisé en ce que la vanne HPV (20) est partiellement insérée dans le logement (32) de la première extrémité de la rampe commune, le solénoïde (76) étant agencée dans le prolongement de la paroi élargie (33) du logement.

DP-323642

Ensemble rampe et vanne haute pression

DOMAINE TECHNIQUE

L’invention est relative à une rampe commune et à une vanne haute pression pour circuit d’injection diesel et plus particulièrement l’agencement de ces composants et la fabrication de ceux-ci.

ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTION

Les circuits d’injection directe de carburant dans les moteurs à combustion interne comprennent une vanne pilotée qui peut être en prise directe sur une rampe commune distribuant le carburant sous pression à des injecteurs. La vanne de régulation appelée aussi vanne haute pression ou vanne HPV est normalement fermée ou normalement ouverte en fonction de la position du ressort et peut être actionnée pour ouvrir un passage et laisser sortir du carburant permettant ainsi de contrôler en permanence la pression dans le circuit d’injection.

On connaît entre autre des vannes haute pression comprenant un corps tubulaire dans lequel un membre de vanne, appelé aussi aiguille, piloté par un actionneur électromagnétique obture ou libère le passage de sortie du carburant.

En fonctionnement normal le passage est fermé et sa fermeture est assurée par l’actionneur piloté qui exerce sur l’aiguille une force de fermeture s’opposant à la force d’ouverture exercée sur l’aiguille par le carburant sous pression. On connaît de l’art antérieur une vanne comprenant un corps magnétique sur lequel sont empilés une carcasse de l’électroaimant, des éléments d’étanchéité contre l’entrée d’air de fluide ou de particules et un solénoïde. L’assemblage de la vanne haute pression et son assemblage sur la rampe commune sont complexes et leurs coûts élevés.

Il est devenu urgent de proposer des vannes haute pression facile et moins coûteux à fabriquer et parfaitement étanches. L’objet de la présente invention est de fournir une solution qui résout ces inconvénients.

RESUME DE L’INVENTION

La présente invention se propose de résoudre ces problèmes par un concept simple d’ensemble rampe commune et vanne haute pression, appelé aussi ensemble RHPV. L’ensemble RHPV est adapté pour être monté dans un système d’injection diesel d’un moteur à combustion interne. L’ensemble RHPV s’étend le long d’un axe longitudinal (X) et comprend:

- une rampe commune allongée selon l’axe longitudinal et percée de sorte à définir une paroi périphérique à un canal longitudinal. La dite paroi s’élargit à une première extrémité pour former une paroi élargie périphérique à un logement apte à recevoir une vanne haute pression, vanne HPV, et ;

- la vanne HPV comprenant ;

- un corps s’étendant le long de l’axe longitudinal pourvu d’un perçage,

- un membre de vanne agencé coulissant dans le perçage et coopérant avec un électroaimant et un siège de vanne et,

- l’électroaimant comprenant un solénoïde, un noyau magnétique, une bague amagnétique, un capuchon magnétique et une carcasse magnétique et;

-le siège de vanne pourvu en son centre d’un orifice axial de décharge de carburant reliant la rampe commune à un canal d’évacuation transverse réalisé dans le corps.

De plus la vanne HPV est partiellement insérée dans le logement de la première extrémité de la rampe commune, le solénoïde étant agencée dans le prolongement de la paroi élargie du logement. Le solénoïde comprend une première face transverse. La première face transverse du solénoïde est agencée contre une face transverse) de la paroi élargie de la rampe. De plus la carcasse magnétique est insérée partiellement sur la surface extérieure 1 tubulaire de la paroi élargie jusqu’en butée contre un épaulement agencé sur la surface extérieure de la paroi élargie. L’ensemble RHPV comprend de plus un moyen de serrage apte à recevoir complémentairement un outil de serrage. De plus la vanne HPV comprend de plus un bouchon de fermeture. Le bouchon de fermeture est serré sur le capuchon et venant en butée contre la carcasse de sorte que le bouchon de fermeture vient fermer la vanne HPV dans le logement de la rampe commune.

La vanne HPV comprend de plus un connecteur agencé hors du logement.

Une méthode d’assemblage de l’ensemble RHPV réalisé comme décrit précédemment comprend les étapes suivantes :

a) pourvoir la rampe commune;

b) pourvoir le corps, une bille, un ressort, le membre de vanne, le siège de vanne, un filtre de siège de vanne, le solénoïde, le noyau , la bague amagnétique, le capuchon , la carcasse, le bouchon de fermeture et un connecteur;

c) souder la bague amagnétique et le capuchon ensemble puis monter le noyau dans la bague et le capuchon soudés ensemble ;

d) monter le ressort dans le corps;

e) assembler la bague amagnétique, le capuchon et le noyau sur le corps en insérant la bague et capuchon soudés ensemble dans l’extrémité du corps de vanne HPV du côté de la face de tête du corps, la bague amagnétique se vissant sur le corps;

f) souder la bague amagnétique dans le corps;

g) monter le membre de vanne dans le perçage du corps;

h) monter la bille dans le siège de vanne;

i) monter serrer le filtre de siège de vanne sur le siège de vanne puis sertir le filtre sur le siège de vanne;

j) monter serrer le siège de vanne dans la face de siège du corps de la vanne HPV;

k) monter et serrer le corps dans le logement, par exemple avec un outil de vissage agencé complémentairement dans le moyen de serrage;

l) insérer la carcasse magnétique partiellement jusqu’en butée contre un épaulement agencé sur la paroi élargie tubulaire du logement de la rampe commune;

m) surmouler le connecteur et le solénoïde ensemble ;

n) assembler le connecteur et le solénoïde surmoulés ensemble sur la bague et le capuchon soudés ensemble, le connecteur et le solénoïde étant inséré dans le logement de sorte que la vanne HPV est montée sans le bouchon de fermeture dans le logement de la rampe ;

o) assembler le bouchon de fermeture sur la vanne HPV et visser complémentairement le bouchon de fermeture sur le capuchon afin de maintenir le solénoïde et de garantir une étanchéité du solénoïde et de la vanne HPV.

BREVE DESCRIPTION DES DESSINS

D’autres caractéristiques, buts et avantages de l’invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit, et en regard des dessins annexés donnés à titre d’exemple non limitatif et sur lesquels:

La figure 1 est un vue générale en perspective d’un ensemble rampe commune et vanne haute pression.

La figure 2 est une vue en coupe de l’invention.

DESCRIPTION DES MODES DE REALISATION PREFERES

Pour faciliter et clarifier la description qui suit, l'orientation de haut en bas est choisi arbitrairement et, les mots et expressions tels que ci-dessus, dessous, dessus, dessous, haut, bas ... peuvent être utilisés sans aucune intention de limiter l'invention.

Selon la figure 1, est décrit un système de rampe commune d’un dispositif d’injection de carburant sous pression d’un moteur à combustion interne.

Selon la figure 1, un système de rampe commune 10 comprend un ensemble rampe commune et vanne haute pression 12, un capteur haute pression 14 et des injecteurs 16. L’ensemble rampe commune et vanne haute pression 12 appelé aussi ensemble RHPV 12 (acronyme de la dénomination anglaise « Rail and High Pressure Valve ») comprend une rampe commune 18 (appelé aussi communément rampe) et une vanne haute pression 20 appelée aussi vanne HPV 20 (acronyme de la dénomination anglaise « high pressure valve »). Les termes ensemble RHPV et vanne HPV seront utilisés dans la suite de la description. L’ensemble RHPV 12 s’étend le long d’un axe longitudinal X.

Selon les figures let 2, la rampe commune 18 comprend une première extrémité 22 pourvue d’une première ouverture coopérant avec la vanne haute pression 20 et une deuxième extrémité 26 pourvue d’une deuxième ouverture coopérant avec le capteur haute pression 14. La rampe commune 18 est de forme allongée et tubulaire. La rampe commune 18 s’étend le long de l’axe longitudinal X. La rampe commune 18 est percée de sorte à définir une paroi 30 périphérique à un canal longitudinal 31. La paroi 30 de la rampe définit un volume cylindrique destinée à contenir du carburant sous haute pression et à alimenter les injecteurs

16. La paroi périphérique 30 de la rampe s’élargit à la première extrémité 22 pour former un logement 32 agencé pour recevoir la vanne HPV 20. La paroi 30 de la rampe s’élargit à une première extrémité 22 pour former une paroi élargie 33 périphérique à un logement 32. Le logement 32 de la rampe est agencé pour recevoir la vanne HPV 20. La paroi élargie 33 est de forme cylindrique comprenant une surface intérieure ayant un diamètre intérieur supérieur au diamètre intérieur d’une surface intérieure de la paroi périphérique 30 de la rampe. La paroi élargie 33 définit un épaulement 35 proche de la première extrémité 22 de la rampe. L’épaulement 35 est agencé sur une surface extérieure 37 de la paroi élargie 33.

Comme représenté dans la figure 2, le mode de réalisation de l’invention décrit une vue en coupe de la vanne HPV 20 s’étendant le long de l’axe longitudinal X et inséré partiellement dans la rampe 18. Le terme partiellement veut dire comme il est mentionné dans le dictionnaire le Larousse que la vanne est en partie seulement insérée dans la rampe. La vanne HPV 20 comprend une partie mécanique 34 comprenant un corps 36, un ressort 38, un membre de vanne 40 et un siège de vanne 42 et une partie électromagnétique comprenant un électroaimant 46 et un connecteur 48.

Comme décrit dans la figure 2, le corps 36 est de forme cylindrique et s’étend longitudinalement le long de l’axe X entre une face de siège 50 et une face de tête 52. Le corps 36 est pourvu d’un perçage longitudinal 54 définissant une paroi 56 ayant une surface intérieure 58 et une surface extérieure 60 de guidage.

Le corps 36 comprend au moins un moyen de serrage 62, par exemple qui peut être un moyen de vissage 62. Le moyen de serrage 62 est agencé dans la paroi 56 transversalement à l’axe longitudinal X. Le moyen de serrage 62 est apte à recevoir un outil de serrage (non représenté) adapté à fixer le corps 36 dans le logement 32 de la rampe commune. L’outil de serrage peut être par exemple un outil de vissage. L’outil de vissage n’est pas représenté. L’outil de vissage est adapté pour être inséré dans le moyen de vissage 62 afin de visser ou dévisser le corps 36 de la vanne HPV. Dans une alternative au moyen de serrage 62 qui n’est pas représenté, le corps 36 peut comprendre une partie cylindrique cannelée agencée sur la surface extérieure 60 de guidage de la paroi du corps de vanne HPV. La partie cannelée (non représentée) est apte à recevoir complémentairement un outil de serrage (non représenté) pour fixer le corps 36 dans le logement 32.

Le membre de vanne 40 est agencé coulissant dans le perçage longitudinal 54 du corps. Le membre de vanne 40 coopère avec le solénoïde 76 et le siège de vanne 42. Le membre de vanne 40 est de forme allongée et cylindrique s’étendant entre une tête plate 68 et une extrémité pointue 70. L’extrémité pointue 70 du membre de vanne coopère avec le siège de vanne 42 pour ouvrir ou obturer un orifice de décharge 72 de carburant. Le siège de vanne 42 est pourvu au centre de l’orifice de décharge 72 axial de carburant reliant le canal longitudinal 31 de la rampe à un canal d’évacuation 74 transverse débouchant formé à une extrémité du corps 36 et agencé entre le perçage longitudinal 54 et la surface extérieure 60 de guidage. Le canal d’évacuation 74 transverse est réalisé dans le corps 36.

Comme décrit dans la figure 2, T électroaimant 46 comprend un solénoïde 76, un noyau 78, une bague amagnétique 80, un capuchon 82, une carcasse 84 et un bouchon de fermeture 86.

Le noyau 78 a une forme cylindrique pourvu d’une paroi délimitant un évidement longitudinal avec une ouverture agencée à l’opposé de la face de tête 52 du corps. Le noyau 78 s’étend longitudinalement le long de Taxe longitudinal X. Le noyau 80 est magnétique .Le noyau 78 est agencé dans une chambre du noyau 94 définie par le corps 36, la bague amagnétique 80 et le capuchon 82.

La bague amagnétique 80 est agencée sur la surface extérieure 60 de guidage de la paroi du corps proche de la face de tête 52.

Le capuchon 82 est agencé complémentairement au noyau 78. Le capuchon 82 est magnétique. Le capuchon 82 est monté sur le noyau 78 du côté de l’ouverture de l’évidement.

Le bouchon de fermeture 86 a une fonction d’écrou. Le bouchon de fermeture 86 comprend une tête et une jupe longitudinale. Le bouchon de fermeture 86 est agencé complémentairement au capuchon 82 et en appui contre la carcasse 84. Le bouchon de fermeture 86 est serré sur le capuchon 82 et vient fermer la vanne HPV 20 fixée dans le logement 32 de la rampe commune. Dans l’exemple de la figure 2, le bouchon de fermeture 86 se visse sur le capuchon 82 de T électroaimant. Le connecteur 48 le connecteur (48) et T électroaimant (46) ensemble sont surmoulés ensemble. Le connecteur 48 comprend une paroi périphérique formant un corps de connecteur au centre duquel sont agencées des fiches métalliques électriquement reliées aux bornes du solénoïde 76.

Comme représenté dans la figure 2, la vanne HPV 20 est partiellement insérée dans le logement 32 de la première extrémité de la rampe commune. Le logement 32 de la première extrémité 22 de la rampe commune est de forme cylindrique et s’étend en bout définissant un épaulement 35. Le terme partiellement veut dire comme il est mentionné dans le dictionnaire le Larousse que la vanne HPV 20 est en partie seulement insérée dans la rampe. La vanne HPV 20 comprend une partie mécanique 34 comprenant un corps 36, un ressort 38, un membre de vanne 40 et un siège de vanne 42 et une partie électromagnétique comprenant un électroaimant 46 et un connecteur 48.

Le solénoïde 76 de la vanne HPV comprend une première face transverse 77 en butée contre une face transverse 110 du logement 32, ainsi le solénoïde 76 est agencé hors du logement 32. Le solénoïde 76 et la carcasse 84 sont agencés dans le prolongement de la paroi élargie 33 du logement. Le terme prolongement veut dire que le solénoïde 76 prolonge la paroi élargie 33 de manière longitudinale. Le solénoïde 76 est une extension, une continuation de la paroi élargie 33 le long de l’axe longitudinal X. L’épaulement 35 de la paroi élargie fait fonction de butée pour la carcasse 84 de l’électroaimant. Le bouchon de fermeture 86 est agencé en bout de la rampe commune 18 et ferme le logement 32 dans lequel est logée la vanne HPV 20. La carcasse 84 de l’électroaimant est de forme tubulaire et s’étend longitudinalement le long de l’axe longitudinal X. La carcasse 84 est un cylindre percé longitudinalement en son centre et débouchant des deux côtés. La carcasse 84 comprend une paroi avec une surface intérieure cylindrique, une surface extérieure cylindrique, une première face 85 transverse et une deuxième face transverse. La carcasse 84 de l’électroaimant est magnétique. La carcasse 84 de l’électroaimant est agencée au bout du logement 32 de la première extrémité 22 de la rampe commune. La première face 85 transverse de la carcasse 84 est en butée contre l’épaulement 35 de la paroi élargie 33. La carcasse 84 magnétique est insérée partiellement sur la surface extérieure 37 tubulaire de la paroi 33 élargie jusqu’en butée contre l’épaulement 35 agencé sur la surface extérieure 37 de la paroi périphérique élargie du logement. Lorsque la carcasse 84 est monté sur la paroi périphérique élargie, la surface intérieure de la carcasse 84 a une partie de la surface qui est en contact avec la surface extérieure 37 de la paroi élargie 33 comme représenté dans la figure 2. La partie de la surface intérieure de la carcasse 84 en contact avec la surface extérieure 37 représente une zone de la circulation du champ magnétique entre la carcasse 84, la paroi périphérique 33 et le corps 36.

La méthode d’assemblage de la vanne HPV 20 dans la rampe commune 18 s’inscrit dans le procédé d’assemblage de l’ensemble RHPV12. Les étapes du procédé d’assemblage de la vanne HPV 20 dans la rampe commune comprennent les étapes suivantes :

a) pourvoir la rampe commune 18;

b) pourvoir le corps 36, une bille 106, un ressort 38, le membre de vanne 40, le siège de vanne 42, un filtre 108 de siège de vanne, le solénoïde 76, le noyau 78, la bague amagnétique 80, le capuchon 82, la carcasse 84, le bouchon de fermeture 86 et un connecteur 48;

c) souder la bague amagnétique 80 et le capuchon 82 ensemble puis monter le noyau 78 dans la bague amagnétique 80 et le capuchon 82 soudés ensemble ;

d) monter le ressort 38 dans le corps 36 ;

e) assembler la bague amagnétique 80, le capuchon 82 et le noyau 78 sur le corps 36 en insérant la bague 80 et capuchon 82 soudés ensemble dans l’extrémité du corps 36 de vanne HPV du côté de la face de tête 52 du corps, la bague amagnétique 80 se vissant sur le corps 36 ;

f) souder la bague amagnétique 80 dans le corps 36 ;

g) monter le membre de vanne 40 dans le perçage 54 du corps 36 ;

h) monter la bille 106 dans le siège de vanne 42 ;

i) monter serrer le filtre 108 de siège de vanne sur le siège de vanne 42 puis sertir le filtre 108 sur le siège de vanne 42 ;

j) monter serrer le siège de vanne 42 dans la face de siège 50 du corps 36 de la vanne HPV 20 ;

k) monter et serrer le corps 36 dans le logement 32, par exemple avec un outil de vissage agencé complémentairement dans le moyen de serrage 62 ;

l) insérer la carcasse magnétique 84 partiellement jusqu’en butée contre un épaulement 35 agencé sur la paroi élargie 33 tubulaire du logement 32 de la rampe commune;

m) surmouler le connecteur 48 et le solénoïde 76 ensemble ;

n) assembler le connecteur 48 et le solénoïde 76 surmoulés ensemble sur la bague 80 et le capuchon 82 soudés ensemble, le connecteur 48 et le solénoïde 76 étant inséré dans le logement 32 de sorte que la vanne HPV 20 est montée sans le bouchon de fermeture 86 dans le logement 32 de la rampe ;

o) assembler le bouchon de fermeture 86 sur la vanne HPV 20 et visser complémentairement le bouchon de fermeture 86 sur le capuchon 82 afin de maintenir le solénoïde 76 et de garantir une étanchéité du solénoïde 76 et de la vanne HPV 20.

En fonctionnement, le carburant sous pression circule dans la rampe commune 18. En dessous d’une pression d’huile préétablie, T électroaimant 46 est alimenté et l’extrémité pointue 70 du membre de vanne 40 est en contact avec le siège de vanne 42 ce qui obture l’orifice de décharge 72. Lorsque la pression du carburant dans la rampe commune 18 excède la limite préétablie, T électroaimant n’est plus alimentée (non représenté dans les figures) et le carburant sous pression peut être alors être évacué en passant successivement de la rampe commune 18 à l’orifice de décharge 72 puis dans le canal d’évacuation 74.

En fonctionnement, lorsque T électroaimant 46 est alimenté, elle génère un champ magnétique qui passe successivement dans le corps 36, le noyau magnétique 78, le capuchon 82, le bouchon de fermeture 86, la carcasse 86, la paroi élargie 33 puis à nouveau dans le corps 36 de vanne HPV.

LISTE DES REFERENCES UTILISEES :

système de rampe commune ensemble rampe commune et vanne haute pression capteur haute pression injecteur rampe commune vanne haute pression première extrémité de la rampe deuxième extrémité de la rampe paroi de la rampe canal longitudinal ίο logement paroi élargie de la rampe partie mécanique épaulement de la surface extérieure de la paroi de la rampe corps de vanne HPV surface extérieure de la paroi élargie ressort membre de vanne siège de vanne électroaimant connecteur face de siège face de tête perçage longitudinal du corps paroi cylindrique du corps surface intérieure du corps surface extérieure de guidage du corps moyen de serrage tète plate de membre de vanne extrémité pointue du membre de vanne orifice de décharge canal d'évacuation solénoïde noyau bague amagnétique capuchon carcasse première face transverse de la carcasse bouchon de fermeture chambre du noyau paroi du connecteur

106 bille de vanne HPV

108 filtre de siège de vanne

110 face transverse de la paroi élargie

Claims

REVENDICATIONS

1 Ensemble rampe et vanne haute pression (12), ensemble RHPV (12), adapté pour être monté dans un système d’injection diesel d’un moteur à combustion interne, l’ensemble RHPV (12) s’étendant le long d’un axe longitudinal (X) et comprenant:

- une rampe commune (18) allongée selon l’axe longitudinal (X) et percée de sorte à définir une paroi (30) périphérique à un canal longitudinal (31), la dite paroi (30) s’élargissant à une première extrémité (22) pour former une paroi élargie (33) périphérique à un logement (32) apte à recevoir une vanne haute pression (20), vanne HPV (20), et ;

- la vanne HPV (20) comprenant ;

- un corps (36) s’étendant le long de l’axe longitudinal (X) pourvu d’un perçage (54),

- un membre de vanne (40) agencé coulissant dans le perçage (54) et coopérant avec un électroaimant (46) et un siège de vanne (42) et,

- l’électroaimant (46) comprenant un solénoïde (76), un noyau (78) magnétique, une bague amagnétique (80), un capuchon (82) magnétique et une carcasse (84) magnétique et;

-le siège de vanne (42) pourvu en son centre d’un orifice axial (72) de décharge de carburant reliant la rampe commune (18) à un canal d’évacuation (74) transverse réalisé dans le corps (36), caractérisé en ce que la vanne HPV (20) est partiellement insérée dans le logement (32) de la première extrémité de la rampe commune, le solénoïde (76) étant agencée dans le prolongement de la paroi élargie (33) du logement.
2. Ensemble RHPV (12) selon la revendication précédente, dans lequel le solénoïde (76) comprend une première face transverse (77), la première face transverse (77) étant agencée contre une face transverse (110) de la paroi élargie (33) de la rampe.
3.

Ensemble RHPV (12) selon l’une quelconque des revendications 1 à 2, dans lequel la carcasse magnétique (84) est insérée partiellement sur la surface extérieure (37) tubulaire de la paroi élargie (33) jusqu’en butée contre un épaulement (35) agencé sur la surface extérieure (37) de la paroi élargie.
4. Ensemble RHPV (12) selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, dans lequel l’ensemble RHPV (12) comprend de plus un moyen de serrage (62) apte à recevoir complémentairement un outil de serrage.
5. Ensemble RHPV (12) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel la vanne HPV (20) comprend de plus un bouchon de fermeture (86), le bouchon de fermeture (86) étant serré sur le capuchon (82) et venant en butée contre la carcasse (84) de sorte que le bouchon de fermeture (86) vient fermer la vanne HPV (20) dans le logement (32) de la rampe.
6. Ensemble RHPV (12) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel la vanne HPV (20) comprend un connecteur (48) agencé hors du logement (32).
7. Méthode d’assemblage d’un ensemble RHPV (12) réalisé selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, comprenant les étapes suivantes :

a) pourvoir la rampe commune (18);

b) pourvoir le corps (36), une bille (106), un ressort (38), le membre de vanne (40), le siège de vanne (42), un filtre (108) de siège de vanne, le solénoïde (76), le noyau (78), la bague amagnétique (80), le capuchon (82), la carcasse (84), le bouchon de fermeture (86) et un connecteur (48);

c) souder la bague (80) amagnétique et le capuchon (82) ensemble puis monter le noyau (78) dans la bague (80) et le capuchon (82) soudés ensemble ;

d) monter le ressort (38) dans le corps (36) ;

e) assembler la bague (80) amagnétique, le capuchon (82) et le noyau (78) sur le corps (36) en insérant la bague (80) et capuchon (82) soudés ensemble dans l’extrémité du corps (36) de vanne HPV du côté de la face de tête (52) du corps, la bague amagnétique (80) se vissant sur le corps (36);

f) souder la bague amagnétique (80) dans le corps (36);

g) monter le membre de vanne (40) dans le perçage (54) du corps (36) ;

h) monter la bille (106) dans le siège de vanne (42) ;

5 i) monter serrer le filtre (108) de siège de vanne sur le siège de vanne (42) puis sertir le filtre (108) sur le siège de vanne (42) ;

j) monter serrer le siège de vanne (42) dans la face de siège (50) du corps (36) de la vanne HPV ;

k) monter et serrer le corps (36) dans le logement (32), par exemple avec
10 un outil de vissage agencé complémentairement dans le moyen de serrage (62) ;

l) insérer la carcasse magnétique (84) partiellement jusqu’en butée contre un épaulement (35) agencé sur la paroi élargie (33) tubulaire du logement (32) de la rampe commune;

m) surmouler le connecteur (48) et le solénoïde (76) ensemble ;
15 n) assembler le connecteur (48) et le solénoïde (76) surmoulés ensemble sur la bague (80) et le capuchon (82) soudés ensemble, le connecteur (48) et le solénoïde (76) étant inséré dans le logement (32) de sorte que la vanne HPV (20) est montée sans le bouchon de fermeture (86) dans le logement (32) de la rampe ;

o) assembler le bouchon de fermeture (86) sur la vanne HPV (20) et visser
20 complémentairement le bouchon de fermeture (86) sur le capuchon (82) afin de maintenir le solénoïde (76) et de garantir une étanchéité du solénoïde (76) et de la vanne HPV (20).

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