FR3061892A1 - Montage d’un composant d’habillage interieur de vehicule automobile sur un support - Google Patents

Montage d’un composant d’habillage interieur de vehicule automobile sur un support Download PDF

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Abstract

L'invention concerne un montage comprenant le support (2) pourvu d'un élément d'ancrage (3) et le composant (1) pourvue d'un dispositif d'ancrage (5) audit élément, ledit montage comprenant en outre un moyen de guidage (6) selon une direction de montage (7), ledit dispositif comprenant une plaque (8) élastiquement déformable repliée sur elle-même en présentant une première branche (9) dont l'extrémité se raccorde à la face (4) et une deuxième branche (10) dont l'extrémité est pourvue d'un logement (11), ladite deuxième branche étant pourvue d'une rampe d'accès (12) agencée de sorte que lesdites branches se rapprochent l'une de l'autre lors du montage dudit dispositif et retrouvent, par rappel élastique, leur position nominale une fois ledit dispositif monté, ledit montage comprenant en outre une butée (13) solidaire de ladite plaque et une butée réciproque (14) solidaire de ladite face, lesdites butées étant agencées de manière à venir en appui l'une contre l'autre quand ledit dispositif une fois monté est actionné en traction à l'opposé de ladite direction.

Description

Titulaire(s) : fiée.
CERA TSC Société par actions simpliO Demande(s) d’extension :
Figure FR3061892A1_D0001
Mandataire(s) : STRATO-IP Société à responsabilité limitée.
® MONTAGE D'UN COMPOSANT D'HABILLAGE INTERIEUR DE VEHICULE AUTOMOBILE SUR UN SUPPORT.
FR 3 061 892 - A1 (57) L'invention concerne un montage comprenant le support (2) pourvu d'un élément d'ancrage (3) et le composant (1) pourvue d'un dispositif d'ancrage (5) audit élément, ledit montage comprenant en outre un moyen de guidage (6) selon une direction de montage (7), ledit dispositif comprenant une plaque (8) élastiquement déformable repliée sur ellemême en présentant une première branche (9) dont l'extrémité se raccorde à la face (4) et une deuxième branche (10) dont l'extrémité est pourvue d'un logement (11), ladite deuxième branche étant pourvue d'une rampe d'accès (12) agencée de sorte que lesdites branches se rapprochent l'une de l'autre lors du montage dudit dispositif et retrouvent, par rappel élastique, leur position nominale une fois ledit dispositif monté, ledit montage comprenant en outre une butée (13) solidaire de ladite plaque et une butée réciproque (14) solidaire de ladite face, lesdites butées étant agencées de manière à venir en appui l'une contre l'autre quand ledit dispositif une fois monté est actionné en traction à l'opposé de ladite direction.
Figure FR3061892A1_D0002
Figure FR3061892A1_D0003
L’invention concerne un montage d’un composant d’habillage intérieur de véhicule automobile sur un support.
Il est connu de réaliser un montage d’un composant d’habillage intérieur de véhicule automobile sur un support, ledit montage comprenant :
• ledit support pourvu d’un élément d’ancrage, • ledit composant dont une face d’envers est pourvue d’un dispositif d’ancrage audit élément, ledit montage comprenant en outre un moyen de guidage dudit dispositif vers ledit élément pour permettre son montage selon une direction de montage, ledit dispositif comprenant une plaque élastiquement déformable saillant de ladite face, ladite plaque étant repliée sur elle-même de manière à présenter une forme générale de U aplati dont les branches s’étendent sensiblement parallèlement à ladite direction, ledit U présentant une première branche dont l’extrémité se raccorde à ladite face et une deuxième branche dont l’extrémité est pourvue d’un logement de réception dudit élément quand ledit dispositif est monté, ladite deuxième branche étant pourvue d’une rampe d’accès dudit élément audit logement, ladite rampe étant agencée de sorte que lesdites branches se rapprochent l’une de l’autre lors du montage dudit dispositif et retrouvent, par rappel élastique, leur position nominale une fois ledit dispositif monté.
Avec un tel agencement, on réalise un emboîtement très aisé du dispositif d’ancrage sur l’élément correspondant, ceci du fait de la grande longueur développée de la plaque résultant de sa forme générale en U.
Cependant, le déboitement du dispositif d’ancrage s’avère également relativement aisé, ce qui peut être préjudiciable quant à la sécurité des passagers lors d’un accident du véhicule, le composant risquant de se détacher de son support et de devenir un projectile dangereux.
Pour pallier cet inconvénient, il a été envisagé des agencements mettant en œuvre un verrou actionné par un ressort vers sa position de verrouillage pour assurer un accrochage robuste du composant.
Cependant, un tel agencement présente l’inconvénient d’être coûteux, du fait de l’ajout d’un tel ressort.
En outre, le montage du composant sur le support peut s’avérer plus complexe dans un agencement mettant en jeu un tel verrou.
L’invention a pour but de proposer un agencement simple et économique permettant à la fois un montage aisé du composant sur son support et un accrochage très robuste dudit composant une fois monté.
A cet effet, l’invention propose un montage d’un composant d’habillage intérieur de véhicule automobile sur un support, ledit montage comprenant :
• ledit support pourvu d’un élément d’ancrage, • ledit composant dont une face d’envers est pourvue d’un dispositif d’ancrage audit élément, ledit montage comprenant en outre un moyen de guidage dudit dispositif vers ledit élément pour permettre son montage selon une direction de montage, ledit dispositif comprenant une plaque élastiquement déformable saillant de ladite face, ladite plaque étant repliée sur elle-même de manière à présenter une forme générale de U aplati dont les branches s’étendent sensiblement parallèlement à ladite direction, ledit U présentant une première branche dont l’extrémité se raccorde à ladite face et une deuxième branche dont l’extrémité est pourvue d’un logement de réception dudit élément quand ledit dispositif est monté, ladite deuxième branche étant pourvue d’une rampe d’accès dudit élément audit logement, ladite rampe étant agencée de sorte que lesdites branches se rapprochent l’une de l’autre lors du montage dudit dispositif et retrouvent, par rappel élastique, leur position nominale une fois ledit dispositif monté, ledit montage comprenant en outre :
• une butée solidaire de ladite plaque, • et une butée réciproque solidaire de ladite face, lesdites butées étant agencées de manière à venir en appui l’une contre l’autre quand ledit dispositif une fois monté est actionné en traction à l’opposé de ladite direction, afin de limiter la déformation de ladite plaque pour empêcher une extraction dudit élément dudit logement.
Avec un tel agencement, on dispose à la fois d’un montage aisé du composant sur son support, du fait de la forme en U de la plaque, et d’un accrochage très robuste du composant une fois monté, ceci du fait que les butées viennent en appui l’une contre l’autre quand le dispositif d’ancrage une fois monté est actionné en traction à l’opposé de la direction de montage, ce qui permet de limiter la déformation de la plaque et d’empêcher une extraction de l’élément d’ancrage de son logement.
D’autres particularités et avantages de l’invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles :
• la figure 1 est une vue schématique en perspective partielle d’un montage selon une première réalisation, le composant étant monté sur le support, • les figures 2a à 2c sont des vues schématiques latérales, par rapport à la plaque, du montage de la figure 1, le dispositif d’ancrage étant en cours de montage (2a), monté (2b) et actionné en traction, alors qu’il est monté, dans une direction opposée à celle de montage (2c), • les figures 3a et 3b sont des vues schématiques en perspective partielle d’un montage selon une deuxième réalisation, le composant étant monté sur le support (3a) et non monté (3b), • les figures 4a à 4c sont des vues schématiques latérales, par rapport à la plaque, du montage des figures 3, le dispositif d’ancrage étant en cours de montage (4a), monté (4b) et actionné en traction, alors qu’il est monté, dans une direction opposée à celle de montage (4c).
En référence aux figures, on décrit un montage d’un composant 1 d’habillage intérieur de véhicule automobile sur un support 2, ledit montage comprenant :
• ledit support pourvu d’un élément d’ancrage 3, • ledit composant dont une face d’envers 4 est pourvue d’un dispositif d’ancrage 5 audit élément, ledit montage comprenant en outre un moyen de guidage 6 dudit dispositif vers ledit élément pour permettre son montage selon une direction de montage 7, ledit dispositif comprenant une plaque 8 élastiquement déformable - notamment issue de moulage dudit composant - saillant de ladite face, ladite plaque étant repliée sur elle-même de manière à présenter une forme générale de U aplati dont les branches s’étendent sensiblement parallèlement à ladite direction, ledit U présentant une première branche 9 - ici la plus longue - dont l’extrémité se raccorde à ladite face et une deuxième branche 10 - ici la plus courte - dont l’extrémité est pourvue d’un logement 11 de réception dudit élément quand ledit dispositif est monté, ladite deuxième branche étant pourvue d’une rampe d’accès 12 dudit élément audit logement, ladite rampe étant agencée de sorte que lesdites branches se rapprochent l’une de l’autre lors du montage dudit dispositif et retrouvent, par rappel élastique, leur position nominale une fois ledit dispositif monté, ledit montage comprenant en outre :
• une butée 13 solidaire de ladite plaque, • et une butée réciproque 14 solidaire de ladite face, lesdites butées étant agencées de manière à venir en appui l’une contre l’autre quand ledit dispositif une fois monté est actionné en traction à l’opposé de ladite direction, afin de limiter la déformation de ladite plaque notamment par écartement desdites branches l’une de l’autre - pour empêcher une extraction dudit élément dudit logement.
Selon les réalisations représentées :
• la butée 13 est saillante du logement 11 latéralement par rapport à la plaque 8, • la butée réciproque 14 est saillante de la face d’envers 4.
Selon les réalisations représentées, la butée réciproque 14 est disposée sur une embase 15 pourvue d’un évidement 16 permettant une réception temporaire de la butée 13 quand le dispositif d’ancrage 5 est en cours de montage.
Selon la réalisation représentée en figures 1 et 2, l’élément d’ancrage 3 est formé par un fil métallique, le moyen de guidage 6 comprenant une fente 20 réalisée dans le composant 1, ladite fente recevant en coulissement ledit fil.
Selon une réalisation, le fil est intégré à une armature de siège.
Selon la réalisation représentée en figures 1 et 2, le composant 1 est un panneau de masquage d’une armature de dossier de siège, ledit panneau étant destiné à être disposé au fond d’un logement, non représenté, prévu dans ledit dossier pour recevoir un accoudoir rabattable lorsqu’il est en position escamotée, de sorte que ladite armature soit masquée quand ledit accoudoir est disposé en position d’utilisation.
Selon la réalisation représentée en figures 3 et 4, l’élément d’ancrage 3 est formé par un bord rectiligne d’un orifice 17 pratiqué dans un support 2 en tôle, le moyen de guidage 6 comprenant deux tiges 18 parallèles issues de la face d’envers 4 du composant 1, lesdites tiges s’étendant selon la direction de montage 7 et étant disposées de part et d’autre du dispositif d’ancrage 5, ledit moyen de guidage comprenant en outre deux trous 19 respectifs, prévus dans ledit support, de réception desdites tiges en coulissement.
Selon une réalisation, le composant 1 est sous forme d’un panneau d’habillage de paroi de porte ou de paroi de compartiment à bagages.

Claims (8)

  1. REVENDICATIONS
    1. Montage d’un composant (1 ) d’habillage intérieur de véhicule automobile sur un support (2), ledit montage comprenant :
    • ledit support pourvu d’un élément d’ancrage (3), • ledit composant dont une face d’envers (4) est pourvue d’un dispositif d’ancrage (5) audit élément, ledit montage comprenant en outre un moyen de guidage (6) dudit dispositif vers ledit élément pour permettre son montage selon une direction de montage (7), ledit dispositif comprenant une plaque (8) élastiquement déformable saillant de ladite face, ladite plaque étant repliée sur elle-même de manière à présenter une forme générale de U aplati dont les branches s’étendent sensiblement parallèlement à ladite direction, ledit U présentant une première branche (9) dont l’extrémité se raccorde à ladite face et une deuxième branche (10) dont l’extrémité est pourvue d’un logement (11 ) de réception dudit élément quand ledit dispositif est monté, ladite deuxième branche étant pourvue d’une rampe d’accès (12) dudit élément audit logement, ladite rampe étant agencée de sorte que lesdites branches se rapprochent l’une de l’autre lors du montage dudit dispositif et retrouvent, par rappel élastique, leur position nominale une fois ledit dispositif monté, ledit montage étant caractérisé en ce qu’il comprend en outre :
    • une butée (13) solidaire de ladite plaque, • et une butée réciproque (14) solidaire de ladite face, lesdites butées étant agencées de manière à venir en appui l’une contre l’autre quand ledit dispositif une fois monté est actionné en traction à l’opposé de ladite direction, afin de limiter la déformation de ladite plaque pour empêcher une extraction dudit élément dudit logement.
  2. 2. Montage selon la revendication 1, caractérisé en ce que :
    • la butée (13) est saillante du logement (11 ) latéralement par rapport à la plaque (8), • la butée réciproque (14) est saillante de la face d’envers (4).
  3. 3. Montage selon la revendication 2, caractérisé en ce que la butée réciproque (14) est disposée sur une embase (15) pourvue d’un évidement (16) permettant une réception temporaire de la butée (13) quand le dispositif d’ancrage (5) est en cours de montage.
  4. 4. Montage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l’élément d’ancrage (3) est formé par un fil métallique, le moyen de guidage (6) comprenant une fente (20) réalisée dans le composant (1), ladite fente recevant en coulissement ledit fil.
  5. 5. Montage selon la revendication 4, caractérisé en ce que le fil est intégré à une armature de siège.
  6. 6. Montage selon la revendication 5, caractérisé en ce que le composant (1 ) est un panneau de masquage d’une armature de dossier de siège, ledit panneau étant destiné à être disposé au fond d’un logement prévu dans ledit dossier pour recevoir un accoudoir rabattable lorsqu’il est en position escamotée, de sorte que ladite armature soit masquée quand ledit accoudoir est disposé en position d’utilisation.
  7. 7. Montage selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l’élément d’ancrage (3) est formé par un bord rectiligne d’un orifice (17) pratiqué dans un support (2) en tôle, le moyen de guidage (6) comprenant deux tiges (18) parallèles issues de la face d’envers (4) du composant (1), lesdites tiges s’étendant selon la direction de montage (7) et étant disposées de part et d’autre du dispositif d’ancrage (5), ledit moyen de guidage comprenant en outre deux trous (19) respectifs, prévus dans ledit support, de réception desdites tiges en coulissement.
  8. 8. Montage selon la revendication 7, caractérisé en ce que le composant (1 ) est sous forme d’un panneau d’habillage de paroi de porte ou de paroi de compartiment à bagages.
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