FR3057826A1 - HEADREST FOR THE SEAT OF A MOTOR VEHICLE - Google Patents
HEADREST FOR THE SEAT OF A MOTOR VEHICLE Download PDFInfo
- Publication number
- FR3057826A1 FR3057826A1 FR1660250A FR1660250A FR3057826A1 FR 3057826 A1 FR3057826 A1 FR 3057826A1 FR 1660250 A FR1660250 A FR 1660250A FR 1660250 A FR1660250 A FR 1660250A FR 3057826 A1 FR3057826 A1 FR 3057826A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- notches
- lateral
- rod
- headrest
- faces
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 239000002991 molded plastic Substances 0.000 claims description 5
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 2
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 2
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 2
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/838—Tiltable
- B60N2/841—Tiltable characterised by their locking devices
- B60N2/844—Release mechanisms, e.g. buttons
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
- B60N2/809—Head-rests movable or adjustable vertically slidable
- B60N2/812—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices
- B60N2/818—Head-rests movable or adjustable vertically slidable characterised by their locking devices with stepwise positioning
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/80—Head-rests
- B60N2/894—Head-rests with rods solidly attached to the back-rest
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Abstract
L'invention concerne un appui-tête comprenant : deux tiges (2) pourvues de crans (3) de verrouillage comprenant une face supérieure (4) et une face inférieure (5) de crantage ; un boitier (7) dans lequel lesdites tiges sont montées en coulissement ; un dispositif de verrouillage comprenant une barre pourvue de deux ergots (9) latéraux de verrouillage, lesdites faces supérieure (4) et inférieure (5) étant biseautées au moins au niveau de l'une desdites issues latérales, de sorte que lesdits crans présentent un élargissement latéral (26)The invention relates to a headrest comprising: two rods (2) provided with locking notches (3) comprising an upper face (4) and a lower face (5) of notching; a housing (7) in which said rods are slidably mounted; a locking device comprising a bar provided with two locking lateral pins (9), said upper (4) and lower (5) faces being beveled at least at one of said lateral issues, so that said notches have a lateral widening (26)
Description
L’invention concerne un appui-tête de siège de véhicule automobile.The invention relates to a headrest for a motor vehicle seat.
Il est connu de réaliser un appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit appuitête comprenant :It is known to produce a headrest for a motor vehicle seat, said headrest comprising:
• deux tiges parallèles latérales de liaison au siège destinées à être montées en haut de dossier dudit siège, lesdites tiges étant pourvues de crans de verrouillage débouchant vers l’avant ou vers l’arrière, lesdits crans débouchant en outre latéralement de part et d’autre par deux issues latérales respectives, lesdits crans comprenant une face supérieure et une face inférieure de crantage, lesdites faces s’inscrivant dans deux plans parallèles perpendiculaires à un axe définissant la direction d’extension desdites tiges, • un boîtier en matériau plastique moulé d’absorption d’énergie en cas de choc de la tête d’un passager sur ledit appui-tête, lesdites tiges étant montées en coulissement dans ledit boîtier, ledit boîtier étant habillé par un coussin d’appui-tête, • un dispositif de verrouillage dudit boîtier par rapport auxdites tiges selon une pluralité de positions verticales, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boîtier, ledit dispositif comprenant une barre transversale montée en coulissement dans ledit boîtier, ladite barre étant pourvue de deux ergots latéraux de verrouillage, ladite barre étant actionnable entre une position de verrouillage, où lesdits ergots s’insèrent chacun dans un cran d’une tige respective, et une position de déverrouillage, où lesdits ergots se dégagent latéralement desdits crans.• two parallel lateral rods for connecting to the seat intended to be mounted at the top of the back of said seat, said rods being provided with locking notches opening out towards the front or towards the rear, said notches opening out laterally on either side another by two respective lateral exits, said notches comprising an upper face and a lower notching face, said faces forming part of two parallel planes perpendicular to an axis defining the direction of extension of said rods, • a casing of molded plastic material d energy absorption in the event of a passenger's head impact on said headrest, said rods being slidably mounted in said housing, said housing being covered by a headrest cushion, • a locking device of said housing relative to said rods in a plurality of vertical positions, so as to allow height adjustment of said housing, said device comprising a transverse bar slidably mounted in said housing, said bar being provided with two lateral locking lugs, said bar being actuable between a locking position, where said lugs each insert into a notch respective rod, and an unlocking position, where said pins are released laterally from said notches.
Le fait que les faces de crantage s’inscrivent dans deux plans parallèles perpendiculaires à un axe définissant la direction d’extension des tiges implique que tout passage du boîtier d’une position de réglage à l’autre, soit vers le haut soit vers le bas, doit être précédé d’un actionnement en déverrouillage du dispositif de verrouillage, contrairement à d’autres réalisations connues qui prévoient qu’une desdites faces - notamment la face supérieure - soit inclinée de manière à permettre le libre coulissement dans une des deux directions verticalesThe fact that the notching faces are in two parallel planes perpendicular to an axis defining the direction of extension of the rods implies that any passage of the housing from one adjustment position to another, either upwards or bottom, must be preceded by an unlocking actuation of the locking device, unlike other known embodiments which provide that one of said faces - in particular the upper face - is inclined so as to allow free sliding in one of the two directions vertical
- notamment vers le haut - sans avoir à actionner ledit dispositif en déverrouillage.- in particular upwards - without having to activate said unlocking device.
Cependant, avec un tel type de crans, se pose le problème de garantir une insertion aisée des ergots dans les crans, même en cas de léger décalage vertical d’une tige par rapport à l’autre.However, with such a type of notches, the problem arises of guaranteeing an easy insertion of the lugs in the notches, even in the event of a slight vertical offset of one rod relative to the other.
L’invention a pour but de proposer un appui-tête qui permette de satisfaire à cette exigence.The object of the invention is to provide a headrest which makes it possible to meet this requirement.
A cet effet, l’invention propose un appui-tête de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant :To this end, the invention provides a headrest for a motor vehicle seat, said headrest comprising:
• deux tiges parallèles latérales de liaison au siège destinées à être montées en haut de dossier dudit siège, lesdites tiges étant pourvues de crans de verrouillage débouchant vers l’avant ou vers l’arrière, lesdits crans débouchant en outre latéralement de part et d’autre par deux issues latérales respectives, lesdits crans comprenant une face supérieure et une face inférieure de crantage, lesdites faces s’inscrivant dans deux plans parallèles perpendiculaires à un axe définissant la direction d’extension desdites tiges, • un boitier en matériau plastique moulé d’absorption d’énergie en cas de choc de la tête d’un passager sur ledit appui-tête, lesdites tiges étant montées en coulissement dans ledit boitier, ledit boitier étant habillé par un coussin d’appui-tête, • un dispositif de verrouillage dudit boitier par rapport auxdites tiges selon une pluralité de positions verticales, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boitier, ledit dispositif comprenant une barre transversale montée en coulissement dans ledit boitier, ladite barre étant pourvue de deux ergots latéraux de verrouillage, ladite barre étant actionnable entre une position de verrouillage, où lesdits ergots s’insèrent chacun dans un cran d’une tige respective, et une position de déverrouillage, où lesdits ergots se dégagent latéralement desdits crans, sachant que, au moins au niveau de l’une desdites issues latérales, lesdites faces supérieure et inférieure sont biseautées de sorte que lesdits crans présentent un élargissement latéral.• two parallel lateral rods for connecting to the seat intended to be mounted at the top of the back of said seat, said rods being provided with locking notches opening out towards the front or towards the rear, said notches opening out laterally on either side other by two respective lateral exits, said notches comprising an upper face and a lower notching face, said faces being in two parallel planes perpendicular to an axis defining the direction of extension of said rods, • a casing made of molded plastic material d energy absorption in the event of a passenger's head impact on said headrest, said rods being slidably mounted in said housing, said housing being covered by a headrest cushion, • a locking device of said housing relative to said rods in a plurality of vertical positions, so as to allow a height adjustment of the dud it case, said device comprising a transverse bar slidably mounted in said case, said bar being provided with two lateral locking lugs, said bar being actuable between a locking position, where said lugs are each inserted into a notch respective rod, and an unlocking position, where said pins are released laterally from said notches, knowing that, at least at one of said lateral exits, said upper and lower faces are bevelled so that said notches have a lateral widening.
Dans cette description, les termes de positionnement dans l’espace (haut, bas, transversal, latéral, avant, arrière, vertical, inférieur, supérieur, longitudinal,...) sont pris en référence à l’appui-tête disposé en situation d’utilisation dans le véhicule.In this description, the terms of positioning in space (top, bottom, transverse, lateral, front, rear, vertical, bottom, top, longitudinal, etc.) are taken with reference to the headrest placed in position of use in the vehicle.
Avec l’agencement proposé, les ergots s’insèrent aisément dans les crans du fait de la géométrie desdits crans présentant un élargissement latéral.With the proposed arrangement, the pins are easily inserted into the notches because of the geometry of said notches having a lateral widening.
D’autres particularités et avantages de l’invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles :Other features and advantages of the invention will appear in the following description, made with reference to the attached figures, in which:
• la figure 1 est une vue schématique partielle en perspective d’un appuitête selon une réalisation, • la figure 2 est analogue à la figure 1, en vue semi-éclatée, • la figure 3 est une vue en perspective partielle d’une tige pourvue d’un cran selon une réalisation, • la figure 4 est une vue schématique de détail en coupe verticale de l’appuitête des figures précédentes, un ergot étant inséré dans un cran, • la figure 5 est une vue schématique de haut d’une barre selon un mode de réalisation, les ergots étant insérés dans des crans de tiges, • la figure 6 est une vue de détail de la figure 5, • la figure 7 est une vue en perspective de détail de la barre représentée en figure 5.• Figure 1 is a partial schematic perspective view of an appuitête according to one embodiment, • Figure 2 is similar to Figure 1, in semi-exploded view, • Figure 3 is a partial perspective view of a rod provided with a notch according to one embodiment, • Figure 4 is a schematic detail view in vertical section of the appuitête of the previous figures, a lug being inserted in a notch, • Figure 5 is a schematic view from above a bar according to one embodiment, the pins being inserted in notches of rods, • Figure 6 is a detail view of Figure 5, • Figure 7 is a perspective view of detail of the bar shown in Figure 5 .
En référence aux figures, on décrit un appui-tête 1 de siège de véhicule automobile, ledit appui-tête comprenant :With reference to the figures, a headrest 1 of a motor vehicle seat is described, said headrest comprising:
• deux tiges 2 parallèles latérales de liaison au siège destinées à être montées en haut de dossier dudit siège, lesdites tiges étant pourvues de crans 3 de verrouillage débouchant vers l’avant ou vers l’arrière, lesdits crans débouchant en outre latéralement de part et d’autre par deux issues latérales 25 respectives, lesdits crans comprenant une face supérieure 4 et une face inférieure 5 de crantage, lesdites faces s’inscrivant dans deux plans parallèles perpendiculaires à un axe 6 définissant la direction d’extension desdites tiges, • un boîtier 7 en matériau plastique moulé d’absorption d’énergie en cas de choc de la tête d’un passager sur ledit appui-tête, lesdites tiges étant montées en coulissement dans ledit boîtier, ledit boîtier étant habillé par un coussin d’appui-tête, non représenté, • un dispositif de verrouillage dudit boîtier par rapport auxdites tiges selon une pluralité de positions verticales, de manière à permettre un réglage en hauteur dudit boîtier, ledit dispositif comprenant une barre 8 transversale montée en coulissement dans ledit boîtier, ladite barre étant pourvue de deux ergots 9 latéraux de verrouillage, ladite barre étant actionnable entre une position de verrouillage, où lesdits ergots s’insèrent chacun dans un cran 3 d’une tige 2 respective, et une position de déverrouillage, où lesdits ergots se dégagent latéralement desdits crans, sachant que, au moins au niveau de l’une desdites issues latérales, lesdites faces supérieure et inférieure sont biseautées de sorte que lesdits crans présentent un élargissement latéral 26.• two parallel lateral rods 2 connecting to the seat intended to be mounted at the top of the back of said seat, said rods being provided with locking notches 3 opening out forwards or backwards, said notches also opening out laterally from the side and on the other by two respective lateral exits 25, said notches comprising an upper face 4 and a lower face 5 of notching, said faces being inscribed in two parallel planes perpendicular to an axis 6 defining the direction of extension of said rods, • a casing 7 of molded plastic material for absorbing energy in the event of a collision of the head of a passenger on said headrest, said rods being slidably mounted in said casing, said casing being covered by a support cushion- head, not shown, • a device for locking said housing with respect to said rods in a plurality of vertical positions, so as to allow height adjustment of said housing, said device comprising a transverse bar 8 slidably mounted in said housing, said bar being provided with two lateral locking lugs 9, said bar being actuable between a locking position, where said lugs are inserted each in a notch 3 of a respective rod 2, and an unlocking position, where said lugs are released laterally from said notches, knowing that, at least at one of said lateral exits, said upper and lower faces are bevelled so that said notches have a lateral widening 26.
Selon la réalisation représentée en figure 3, les faces supérieure 4 et inférieure 5 sont biseautées au niveau des deux issues latérales 25, de sorte que les crans 3 présentent un élargissement latéral 26 de part et d’autre.According to the embodiment shown in Figure 3, the upper 4 and lower 5 faces are bevelled at the two lateral exits 25, so that the notches 3 have a lateral enlargement 26 on either side.
Un tel agencement permet qu’une même tige 2 puisse être utilisée indifféremment pour une barre 8 coulissant dans un sens ou dans l’autre pour être mise en position deverrouillage.Such an arrangement allows the same rod 2 can be used interchangeably for a bar 8 sliding in one direction or the other to be put in the unlocked position.
Selon la réalisation représentée, les faces supérieure 4 et inférieure 5 sont biseautées selon des biseaux plans 27.According to the embodiment shown, the upper 4 and lower 5 faces are bevelled according to planar bevels 27.
Selon la réalisation représentée, les biseaux plans 27 sont inclinés par rapport aux faces supérieure 4 et inférieure 5 selon un angle 28 compris entre 30° et 50°, et notamment selon un angle de 50°.According to the embodiment shown, the flat bevels 27 are inclined relative to the upper 4 and lower 5 faces at an angle 28 between 30 ° and 50 °, and in particular at an angle of 50 °.
Selon la réalisation représentée, les crans 3 présentent une face de fond 18 s’inscrivant généralement dans un plan, aussi bien en partie médiane 29 que latérales 30.According to the embodiment shown, the notches 3 have a bottom face 18 which is generally inscribed in a plane, both in the middle part 29 and in the side 30.
Selon la réalisation représentée, un cran 3 présente :According to the embodiment shown, a notch 3 has:
• en partie médiane 29 une hauteur 30 comprise entre 2 et 5 mm, étant notamment égale à 4 mm, • et dans la partie de hauteur maximale des élargissements latéraux 26, une hauteur 31 égale à la hauteur 30 de ladite partie médiane additionnée à une valeur comprise entre 3 et 6 mm, ladite hauteur 31 étant notamment égale à 9 mm.• in the middle part 29 a height 30 of between 2 and 5 mm, being in particular equal to 4 mm, • and in the part of maximum height of the lateral widenings 26, a height 31 equal to the height 30 of said middle part added to a value between 3 and 6 mm, said height 31 being in particular equal to 9 mm.
Selon la réalisation représentée :According to the illustrated embodiment:
• une des faces 4 présente une surface réduite par rapport à l’autre 5, de manière à former face réduite, l’accès depuis l’extérieur, selon une direction longitudinale, des crans 3 vers ladite face réduite se faisant par un élargissement frontal desdits crans en forme de pan incliné 10 par rapport aux plans dans lesquels s’inscrivent lesdites faces, ce qui contribue à améliorer l’insertion des ergots 9 dans lesdits crans, • lesdits ergots comprennent un corps 11 de verrouillage présentant une rampe 12 latérale d’accès auxdits crans et deux pans supérieur 13 et inférieur 14 de crantage destinés à coopérer avec lesdites faces correspondantes lors de la mise en position de verrouillage, le pan 13 correspondant à ladite face réduite étant surmonté d’une excroissance bombée 15 agencée pour prendre appui de façon sensiblement ponctuelle contre ledit pan incliné lors de la mise en position de verrouillage.• one of the faces 4 has a reduced surface with respect to the other 5, so as to form a reduced face, access from the outside, in a longitudinal direction, notches 3 towards said reduced face being effected by a frontal enlargement said notches in the form of an inclined pan 10 relative to the planes in which said faces are inscribed, which contributes to improving the insertion of the lugs 9 into said notches, • said lugs comprise a locking body 11 having a lateral ramp 12 d 'access to said notches and two upper 13 and lower 14 notches intended to cooperate with said corresponding faces when the locking position, the pan 13 corresponding to said reduced face being surmounted by a domed protrusion 15 arranged to bear substantially punctually against said inclined face when the locking position is put.
Selon la réalisation représentée, un pan incliné 10 donne accès à la face supérieure 4 d’un cran 3.According to the embodiment shown, an inclined panel 10 gives access to the upper face 4 of a notch 3.
Selon la réalisation représentée, le corps 11 de verrouillage s’inscrit généralement dans un cylindre tronqué de manière à s’inscrire en vue de haut dans un arc de cercle, la rampe 12 d’accès étant définie par une partie latérale de la surface dudit cylindre tronqué.According to the embodiment shown, the locking body 11 generally fits into a truncated cylinder so as to fit in top view in an arc of a circle, the access ramp 12 being defined by a lateral part of the surface of said truncated cylinder.
Selon la réalisation représentée, le corps 11 de verrouillage comprend une zone plane 17 destinée à épouser sensiblement la face de fond de cran 18 plane quand la barre 8 est en position de verrouillage.According to the embodiment shown, the locking body 11 comprises a planar zone 17 intended to substantially match the planar notch bottom face 18 when the bar 8 is in the locking position.
Selon la réalisation représentée, le corps 11 de verrouillage présente en outre deux rampes additionnelles supérieure 20 et inférieure 21 d’accès aux crans 3, lesdites rampes débouchant respectivement sur les pans supérieur 13 et inférieur 14 de crantage.According to the embodiment shown, the locking body 11 also has two additional upper 20 and lower 21 ramps for access to the notches 3, said ramps opening respectively onto the upper 13 and lower 14 notching sides.
Selon la réalisation représentée, la barre 8 est à base de matériau plastique moulé, les ergots 9 étant issus de moulage de ladite barre, lesdits ergots étant renforcés par des plaques 16 métalliques surmoulées par ladite barre.According to the embodiment shown, the bar 8 is based on molded plastic material, the lugs 9 being produced by molding said bar, said lugs being reinforced by metal plates 16 overmolded by said bar.
Selon une réalisation, les crans 3 débouchent vers l’avant.According to one embodiment, the notches 3 open out towards the front.
Selon une réalisation, la barre 8 est rappelée vers sa position de verrouillage par un moyen ressort, non représenté.According to one embodiment, the bar 8 is returned to its locking position by a spring means, not shown.
Selon la réalisation représentée, la barre 8 est actionnée en déverrouillage par un bouton poussoir 19.According to the embodiment shown, the bar 8 is actuated when unlocked by a push button 19.
Selon la réalisation représentée, les tiges 2 sont parties d’un tube métallique replié en forme générale de U renversé, lesdites tiges étant formées par les branches du U.According to the embodiment shown, the rods 2 are parts of a metal tube folded in the general shape of an inverted U, said rods being formed by the branches of the U.
On décrit à présent une tige 2 pour un tel appui-tête 1, ladite tige étant pourvue de crans 3 de verrouillage débouchant vers l’avant ou vers l’arrière, lesdits crans débouchant en outre latéralement de part et d’autre par deux issues latérales 25 respectives, lesdits crans comprenant une face supérieure 4 et une face inférieure 5 de crantage, lesdites faces s’inscrivant dans deux plans parallèles perpendiculaires à un axe 6 définissant la direction d’extension de ladite tige, ladite tige étant caractérisée en ce que, au moins au niveau de l’une desdites issues latérales, lesdites faces supérieure et inférieure sont biseautées de sorte que lesdits crans présentent un élargissement latéral 26.We now describe a rod 2 for such a headrest 1, said rod being provided with locking notches 3 opening forwards or backwards, said notches also opening laterally on either side by two exits respective side 25, said notches comprising an upper face 4 and a lower face 5 of notching, said faces being in two parallel planes perpendicular to an axis 6 defining the direction of extension of said rod, said rod being characterized in that , at least at the level of one of said lateral exits, said upper and lower faces are bevelled so that said notches have a lateral widening 26.
On décrit enfin, de façon non représentée, un procédé de fabrication d’une telle tige 2, ledit procédé comprenant les étapes suivantes :Finally, a process is described, not shown, for manufacturing such a rod 2, said process comprising the following steps:
• prévoir une tige non crantée métallique tubulaire, • insérer dans ladite tige un profilé métallique cranté selon la géométrie des crans 3 à réaliser, ledit profilé présentant une section correspondant au moins en partie à la section interne de ladite tige, notamment selon une demi-section interne, • disposer l’ensemble dans une gouttière indéformable de géométrie interne épousant la géométrie externe de ladite tige, • réaliser par frappe, au moyen d’un premier poinçon, des crans 3 débouchant vers l’avant ou vers l’arrière, lesdits crans débouchant en outre latéralement de part et d’autre par deux issues latérales 25 respectives, lesdits crans comprenant une face supérieure 4 et une face inférieure 5 de crantage, lesdites faces s’inscrivant dans deux plans parallèles perpendiculaires à un axe 6 définissant la direction d’extension de ladite tige, • retirer ledit profilé de ladite tige, notamment par rotation puis translation, • réaliser par frappe, au moyen d’un deuxième poinçon, au moins au niveau de l’une desdites issues latérales, un biseautage desdites faces supérieure et inférieure de sorte que lesdits crans présentent un élargissement latéral 26.• provide a tubular non-notched metal rod, • insert into said rod a notched metal profile according to the geometry of the notches 3 to be produced, said profile having a section corresponding at least in part to the internal section of said rod, in particular along a half internal section, • place the assembly in a non-deformable gutter with internal geometry matching the external geometry of said rod, • achieve by striking, by means of a first punch, notches 3 opening out towards the front or towards the rear, said notches also opening laterally on either side by two respective lateral exits 25, said notches comprising an upper face 4 and a lower face 5 of notching, said faces being in two parallel planes perpendicular to an axis 6 defining the direction of extension of said rod, • remove said profile from said rod, in particular by rotation then translation, carried out by striking, by means of a second punch, at least at one of said side from a folding said upper and lower faces so that said notches have a lateral enlargement 26.
Claims (8)
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1660250A FR3057826B1 (en) | 2016-10-21 | 2016-10-21 | HEADREST FOR THE SEAT OF A MOTOR VEHICLE |
PCT/FR2017/052902 WO2018073553A1 (en) | 2016-10-21 | 2017-10-20 | Headrest for a motor vehicle seat |
EP17797687.5A EP3529103A1 (en) | 2016-10-21 | 2017-10-20 | Headrest for a motor vehicle seat |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1660250 | 2016-10-21 | ||
FR1660250A FR3057826B1 (en) | 2016-10-21 | 2016-10-21 | HEADREST FOR THE SEAT OF A MOTOR VEHICLE |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR3057826A1 true FR3057826A1 (en) | 2018-04-27 |
FR3057826B1 FR3057826B1 (en) | 2019-05-10 |
Family
ID=58314345
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR1660250A Active FR3057826B1 (en) | 2016-10-21 | 2016-10-21 | HEADREST FOR THE SEAT OF A MOTOR VEHICLE |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP3529103A1 (en) |
FR (1) | FR3057826B1 (en) |
WO (1) | WO2018073553A1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004082987A1 (en) * | 2003-03-20 | 2004-09-30 | Johnson Controls Gmbh | Locking device and headrest |
US20050034499A1 (en) * | 2003-08-13 | 2005-02-17 | Shinsuke Matsumoto | Processing method of forming a concavity in a pipe member and an apparatus thereof |
DE102008047531B3 (en) * | 2008-09-16 | 2009-09-24 | Grammer Ag | Holding tube i.e. support rod, for headrest of vehicle interior, has additional application surface formed in side regions of recess, where side regions are adjacent to latching surface, which cooperates with latch element |
US20120161490A1 (en) * | 2010-12-23 | 2012-06-28 | Poehlmann Christian | Motor-vehicle headrest |
FR3025760A1 (en) * | 2014-09-16 | 2016-03-18 | Faurecia Sieges Automobile | DETACHABLE HEAD SUPPORT FOR MOTOR VEHICLE SEAT |
-
2016
- 2016-10-21 FR FR1660250A patent/FR3057826B1/en active Active
-
2017
- 2017-10-20 EP EP17797687.5A patent/EP3529103A1/en not_active Withdrawn
- 2017-10-20 WO PCT/FR2017/052902 patent/WO2018073553A1/en unknown
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2004082987A1 (en) * | 2003-03-20 | 2004-09-30 | Johnson Controls Gmbh | Locking device and headrest |
US20050034499A1 (en) * | 2003-08-13 | 2005-02-17 | Shinsuke Matsumoto | Processing method of forming a concavity in a pipe member and an apparatus thereof |
DE102008047531B3 (en) * | 2008-09-16 | 2009-09-24 | Grammer Ag | Holding tube i.e. support rod, for headrest of vehicle interior, has additional application surface formed in side regions of recess, where side regions are adjacent to latching surface, which cooperates with latch element |
US20120161490A1 (en) * | 2010-12-23 | 2012-06-28 | Poehlmann Christian | Motor-vehicle headrest |
FR3025760A1 (en) * | 2014-09-16 | 2016-03-18 | Faurecia Sieges Automobile | DETACHABLE HEAD SUPPORT FOR MOTOR VEHICLE SEAT |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2018073553A1 (en) | 2018-04-26 |
EP3529103A1 (en) | 2019-08-28 |
FR3057826B1 (en) | 2019-05-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR3066466B1 (en) | STORAGE BIN FOR ASSEMBLY ON A BODY STRUCTURE OF A MOTOR VEHICLE. | |
FR3064949A1 (en) | OPENING OF A MOTOR VEHICLE. | |
EP1326024B1 (en) | Fastening for joining a piece to a support and to position it in relation to its environment, especially an automobile body part | |
FR3057826A1 (en) | HEADREST FOR THE SEAT OF A MOTOR VEHICLE | |
WO2018015691A1 (en) | Headrest for a motor vehicle seat | |
EP1801331B1 (en) | Handle support | |
EP3186134B1 (en) | Sturdy assembly of reinforcement elements by a polymer material, with no welding or screwing of inserts | |
FR3088595A1 (en) | MOTOR VEHICLE SEAT SUPPORT | |
EP4100281A1 (en) | Headrest for a motor vehicle seat | |
WO2018046841A1 (en) | Headrest for a motor vehicle seat | |
FR3069500A1 (en) | HEADREST FOR THE SEAT OF A MOTOR VEHICLE | |
EP3932734A1 (en) | Headrest for a motor vehicle seat | |
EP2147768A1 (en) | Method of manufacturing a component for a vehicle, in particular a technical front-end | |
EP4124505B1 (en) | Headrest for a motor vehicle seat | |
WO2024008892A1 (en) | Headrest for a motor vehicle seat | |
WO2018096256A1 (en) | Headrest for a motor vehicle seat | |
FR3137626A1 (en) | Motor vehicle seat headrest | |
FR3097488A1 (en) | Motor vehicle seat headrest | |
FR3050408B1 (en) | HEADREST FOR MOTOR VEHICLE SEAT | |
FR3123026A1 (en) | Motor vehicle seat headrest | |
EP2774806B1 (en) | Device for preventing the sliding of a ring-threaded shank for combining a headrest with a backrest of an automobile seat | |
FR2999490A1 (en) | SLIDING ASSEMBLY FOR A VEHICLE SEAT AND VEHICLE SEAT COMPRISING SUCH AN ASSEMBLY | |
FR3120028A1 (en) | Motor vehicle seat headrest system | |
FR3109600A3 (en) | PROVISIONAL CLOSING DEVICE OF AN OPENING ELEMENT INCLUDING A STOP AND A BUTTOWN | |
FR3132882A1 (en) | Motor vehicle seat headrest |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20180427 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 4 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 5 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 6 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 7 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 8 |