FR3057806A1 - WHEEL TRIM OF A VEHICLE, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE - Google Patents

WHEEL TRIM OF A VEHICLE, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE Download PDF

Info

Publication number
FR3057806A1
FR3057806A1 FR1660374A FR1660374A FR3057806A1 FR 3057806 A1 FR3057806 A1 FR 3057806A1 FR 1660374 A FR1660374 A FR 1660374A FR 1660374 A FR1660374 A FR 1660374A FR 3057806 A1 FR3057806 A1 FR 3057806A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
shutter
hubcap
flaps
shape memory
actuator device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1660374A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR3057806B1 (en
Inventor
Eric Palpacuer
Julien Favre
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Stellantis Auto Sas Fr
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peugeot Citroen Automobiles SA filed Critical Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority to FR1660374A priority Critical patent/FR3057806B1/en
Publication of FR3057806A1 publication Critical patent/FR3057806A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR3057806B1 publication Critical patent/FR3057806B1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B7/00Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
    • B60B7/0026Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins characterised by the surface
    • B60B7/0066Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins characterised by the surface the dominant aspect being the surface structure
    • B60B7/0086Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins characterised by the surface the dominant aspect being the surface structure having cooling fins
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B7/00Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
    • B60B7/04Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins built-up of several main parts
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2900/00Purpose of invention
    • B60B2900/50Improvement of
    • B60B2900/513Cooling, e.g. of brakes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

L'invention concerne un enjoliveur de roue d'un véhicule, notamment automobile. Selon l'invention, un volet d'obturation (3) d'un ajourage d'enjoliveur (2) comprend un second dispositif actionneur à mémoire de forme (6) interposé entre deux demi-volets du volet d'obturation (3) de sorte que, sous l'action de l'élévation de la température au voisinage du second dispositif actionneur (6), ce dernier entraine à pivotement les deux demi-volets d'obturation vers une position de dégagement de l'ouverture de l'ajourage d'enjoliveur. L'invention trouve son application dans le domaine de l'industrie automobile.The invention relates to a hubcap wheel of a vehicle, including automotive. According to the invention, a shutter flap (3) of an embellishment trim (2) comprises a second shape memory actuator device (6) interposed between two half-shutters of the shutter shutter (3). so that, under the action of the elevation of the temperature in the vicinity of the second actuator device (6), the latter causes the two shutter half-shutters to pivot towards a position for disengaging the opening of the openwork hubcap. The invention finds its application in the field of the automotive industry.

Description

Titulaire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.Holder (s): PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.

Demande(s) d’extensionExtension request (s)

Mandataire(s) : PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Société anonyme.Agent (s): PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA Public limited company.

(04) ENJOLIVEUR DE ROUE D'UN VEHICULE, NOTAMMENT AUTOMOBILE.(04) WHEEL COVER FOR A VEHICLE, PARTICULARLY A MOTOR VEHICLE.

FR 3 057 806 - A1 (5/j L'invention concerne un enjoliveur de roue d'un véhicule, notamment automobile.FR 3 057 806 - A1 (5 / d The invention relates to a wheel cover for a vehicle, in particular an automobile.

Selon l'invention, un volet d'obturation (3) d'un ajourage d'enjoliveur (2) comprend un second dispositif actionneur à mémoire de forme (6) interposé entre deux demi-volets du volet d'obturation (3) de sorte que, sous l'action de l'élévation de la température au voisinage du second dispositif actionneur (6), ce dernier entraîne à pivotement les deux demivolets d'obturation vers une position de dégagement de l'ouverture de l'ajourage d'enjoliveur.According to the invention, a shutter flap (3) of an openwork of hubcap (2) comprises a second actuator device with shape memory (6) interposed between two half-flaps of the shutter shutter (3) of so that, under the action of the rise in temperature in the vicinity of the second actuator device (6), the latter pivotally drives the two shutter half-flaps to a position for clearing the opening of the openwork hubcap.

L'invention trouve son application dans le domaine de l'industrie automobile.The invention finds its application in the field of the automobile industry.

ENJOLIVEUR DE ROUE D’UN VEHICULE, NOTAMMENT AUTOMOBILE [001] L’invention concerne un enjoliveur de roue à géométrie variable d’un véhicule, notamment automobile. Par géométrie variable, on entend la variation de la surface d’ajourage de l’enjoliveur en fonction de la température ambiante régnant dans l’espace formé entre la roue et l’enjoliveur.WHEEL COVER OF A VEHICLE, PARTICULARLY A MOTOR VEHICLE [001] The invention relates to a wheel cover with variable geometry of a vehicle, especially a motor vehicle. By variable geometry is meant the variation in the openwork area of the hubcap as a function of the ambient temperature prevailing in the space formed between the wheel and the hubcap.

[002] Il est connu des enjoliveurs aérodynamiques, ayant une surface ajourée relativement faible pour limiter la trainée aérodynamique, mais qui présentent l’inconvénient de ne pas refroidir les organes de freinage e de manière optimale. A l’inverse, il est connu des enjoliveurs présentant de larges ajourages d’enjoliveurs pour refroidir les organes de freinage de manière efficace, mais qui présentent en revanche des caractéristiques aérodynamiques défavorables.Aerodynamic hub caps are known, having a relatively small open area to limit aerodynamic drag, but which have the drawback of not cooling the braking members e optimally. Conversely, there are known hubcaps having large openings of hubcaps to cool the braking members effectively, but which on the other hand have unfavorable aerodynamic characteristics.

[003] Il est décrit dans le document DE 10 2011 117 088 un enjoliveur de roue, en une seule pièce et en matière plastique, qui comprend un corps d’enjoliveur avec une ouverture, un volet articulé sur un côté de l’ouverture et un élément d’actionnement. Une extrémité de l’élément d’actionnement est couplée avec le corps de l’enjoliveur et l’autre extrémité de l’élément d’actionnement est couplée avec le volet. L’élément d’actionnement comporte un bilame, un élément élastique et un élément de raccourcissement en alliage à mémoire de forme réagissant à la température, de façon à fermer l’enjoliveur pour optimiser l’aérodynamique et ouvrir les volets de l’enjoliveur lorsque les freins montent en température pour refroidir ces derniers.DE 10 2011 117 088 describes a wheel cover, in one piece and made of plastic, which comprises a cover body with an opening, a flap hinged on one side of the opening and an actuating element. One end of the actuator is coupled to the body of the hubcap and the other end of the actuator is coupled to the flap. The actuating element comprises a bimetallic strip, an elastic element and a shortening element made of a temperature memory alloy which reacts to the temperature, so as to close the hubcap to optimize aerodynamics and open the covers of the hubcap when the brakes go up in temperature to cool them.

[004] Cependant, dans certaines situations de conduites au cours desquelles les freins sont fortement sollicités, la surface des ajourages demeure insuffisante pour assurer le refroidissement optimal des organes de freinage.However, in certain driving situations during which the brakes are highly stressed, the surface area of the openings remains insufficient to ensure optimal cooling of the braking members.

[005] La présente invention a pour but de pallier les inconvénients ci-dessus de l’art antérieur.The present invention aims to overcome the above drawbacks of the prior art.

[006] Pour atteindre ce but, l’invention concerne un de roue comprenant un corps d’enjoliveur destiné à recouvrir une roue de véhicule, notamment automobile, et comportant au moins un ajourage d’enjoliveur, un volet d’obturation de l’ajourage d’enjoliveur monté à pivotement sur le corps de l’enjoliveur autour d’un premier axe de pivotement entre deux positions respectivement d’obturation et d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur pour permettre le passage d’air de refroidissement au travers de l’ajourage d’enjoliveur, et un premier dispositif actionneur à mémoire de forme interposé entre le corps d’enjoliveur et le volet d’obturation de sorte que, sous l’action de l’élévation de la température au voisinage du premier dispositif actionneur, ce dernier entraîne à pivotement le volet d’obturation vers sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur, le volet d’obturation comprenant deux demi-volets montés à pivotement l’un par rapport à l’autre autour d’un second axe de pivotement sensiblement perpendiculaire au premier axe de pivotement du volet d’obturation entre deux positions respectivement d’obturation de l’ajourage d’enjoliveur et de dégagement de l’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur, et un second dispositif actionneur à mémoire de forme interposé entre les deux demi-volets d’obturation de sorte que, sous l’action de l’élévation de la température au voisinage du second dispositif actionneur, ce dernier entraîne à pivotement les deux demi-volets d’obturation vers leur position de dégagement de l’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur.To achieve this object, the invention relates to a wheel comprising a hubcap body intended to cover a vehicle wheel, in particular a motor vehicle, and comprising at least one openwork of the hubcap, a shutter for closing the embellishment of hubcap pivotally mounted on the body of the hubcap around a first pivot axis between two positions respectively of closing and opening of the aperture of the hubcap to allow the passage of cooling air to the through the openwork of the hubcap, and a first actuator device with shape memory interposed between the hubcap body and the shutter so that, under the action of the rise in temperature in the vicinity of the first actuator device, the latter pivotally drives the shutter towards its open position of the embellishment of the hubcap, the shutter comprising two half-flaps pivotally mounted one relative to the other around a second pivot axis substantially perpendicular to the first pivot axis of the shutter between two positions respectively of shutter of the embellishment of the hubcap and of clearance of the opening of the openwork of hubcap, and a second actuator device with shape memory interposed between the two shutter half-flaps so that, under the action of the rise in temperature in the vicinity of the second actuator device, the latter causes pivoting the two shutter half-flaps to their position of disengaging from the opening of the embellishment of the hubcap.

[007] Selon une autre particularité, le premier dispositif actionneur à mémoire de forme comprend au moins une lame en matériau à mémoire de forme dont les extrémités opposées sont solidaires respectivement du corps d’enjoliveur et du volet d’obturation, et en ce que la lame à mémoire de forme se courbe sous l’action de l’élévation de la température au voisinage de la lame pour exercer un effort de flexion pour faire pivoter le volet d’obturation relativement au corps de l’enjoliveur autour du premier axe de pivotement du volet d’obturation à sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur.In another feature, the first shape memory actuator device comprises at least one blade made of shape memory material, the opposite ends of which are integral with the trim body and the shutter respectively, and in that the shape memory blade curves under the action of the rise in temperature in the vicinity of the blade to exert a bending force to pivot the shutter relative to the body of the hubcap around the first axis of pivoting of the shutter to its open position of the embellishment of the hubcap.

[008] Selon une autre particularité, le volet d’obturation dans sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur forme un angle d’ouverture d’environ dix degrés avec un plan dans lequel s’étend le corps d’enjoliveur.In another feature, the shutter in its open position of the embellishment of the hubcap forms an opening angle of about ten degrees with a plane in which extends the body of the hubcap .

[009] Selon une autre particularité, l’enjoliveur comprend plusieurs ajourages d’enjoliveur disposés radialement et répartis circonférentiellement selon un pas angulaire constant, chaque ajourage d’enjoliveur étant muni d’un volet d’obturation de l’ajourage.In another feature, the hubcap includes several hubcap openings arranged radially and distributed circumferentially at a constant angular pitch, each hubcap openwork being provided with a shutter shutter of the openwork.

[0010] Selon une autre particularité, l’enjoliveur comprend un premier organe élastiquement déformable interposé entre le volet d’obturation et le corps de l’enjoliveur et exerçant un effort entre le volet d’obturation et le corps de l’enjoliveur pour amener le volet d’obturation vers sa position de fermeture lorsque l’effort de flexion exercé par le premier dispositif actionneur diminue progressivement sous l’effet de l’abaissement de la température au voisinage de ce dispositif actionneur.In another feature, the hubcap includes a first elastically deformable member interposed between the shutter and the body of the hubcap and exerting a force between the shutter and the body of the hubcap to bring the shutter towards its closed position when the bending force exerted by the first actuator device gradually decreases under the effect of the lowering of the temperature in the vicinity of this actuator device.

[0011] Selon une autre particularité, le corps d’enjoliveur comprend une chape dont les deux branches supportent respectivement deux axes coaxiaux de pivotement du volet d’obturation, et en ce que le volet d’obturation comprend un étrier dont les deux branches sont solidaires du volet d’obturation et sont traversées respectivement par les deux axes coaxiaux de pivotement solidaires des deux branches de la chape, de sorte que les branches de l’étrier puissent pivoter autour de ces deux axes coaxiaux de pivotement, les extrémités de la lame à mémoire de forme étant solidaires respectivement de l’âme de l’étrier du volet obturateur et de l’âme la chape du corps d’enjoliveur.In another feature, the hubcap body comprises a yoke, the two branches of which respectively support two coaxial axes of pivoting of the shutter, and in that the shutter comprises a stirrup, the two branches of which are integral with the shutter and are crossed respectively by the two coaxial pivot axes integral with the two branches of the yoke, so that the legs of the stirrup can pivot around these two coaxial pivot axes, the ends of the blade with shape memory being secured respectively to the core of the stirrup of the shutter flap and to the core the yoke of the hubcap body.

[0012] Selon une autre particularité, le second dispositif actionneur comprend au moins une lame en matériau à mémoire de forme sensiblement perpendiculaire au second axe de pivotement et dont les extrémités opposées sont solidaires respectivement des deux demi-volets, et en ce que la lame à mémoire de forme se courbe sous l’action de l’élévation de la température au voisinage de la lame pour exercer un effort de flexion faisant pivoter les deux demi-volets d’obturation autour du second axe de pivotement des demi-volets d’obturation à leur position de dégagement de l’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur.In another feature, the second actuator device comprises at least one blade of shape memory material substantially perpendicular to the second pivot axis and whose opposite ends are respectively secured to the two half-flaps, and in that the blade shape memory curves under the action of the rise in temperature in the vicinity of the blade to exert a bending force causing the two shutter half-flaps to pivot around the second pivot axis of the half-flaps obturation at their position of release of the opening of the embellishment of the embellishment.

[0013] Selon une autre particularité, l’enjoliveur comprend un second organe élastiquement déformable interposé entre les demi-volets d’obturation et exerçant un effort entre les demi-volets d’obturation pour amener les demi-volets d’obturation vers leur position d’obturation de l’ajourage d’enjoliveur lorsque l’effort de flexion exercé par le second dispositif actionneur diminue progressivement sous l’effet de l’abaissement de la température au voisinage de ce dispositif actionneur.In another feature, the hubcap includes a second elastically deformable member interposed between the shutter half-flaps and exerting a force between the shutter half-flaps to bring the shutter half-flaps to their position closing off the openwork of the hubcap when the bending force exerted by the second actuator device gradually decreases under the effect of the lowering of the temperature in the vicinity of this actuator device.

[0014] Selon une autre particularité, les demi-volets sont articulés par une charnière formée par des charnons enclavés l’un dans l’autre et réunis par le second axe de pivotement, et en ce que la lame à mémoire de forme du second dispositif actionneur traverse un orifice formé dans l’un des charnons formant charnon central de la charnière de manière que la partie centrale de la lame à mémoire de forme soit logée dans cet orifice de sorte que, sous l’action de l’élévation de la température au voisinage de cette lame, cette dernière puisse en se courbant prendre appui sur le charnon central afin d’assurer le pivotement des deux demi-volets.In another feature, the half-flaps are articulated by a hinge formed by knuckles enclosed in one another and joined by the second pivot axis, and in that the shape memory blade of the second actuator device passes through an orifice formed in one of the knuckles forming the central knuckle of the hinge so that the central part of the shape memory blade is housed in this orifice so that, under the action of the elevation of the temperature in the vicinity of this blade, the latter can by bending rest on the central knuckle to ensure the pivoting of the two half-flaps.

[0015] L’invention concerne également un véhicule automobile dont au moins une roue comprend un enjoliveur tel que décrit précédemment.The invention also relates to a motor vehicle of which at least one wheel comprises a hubcap as described above.

[0016] L’invention sera mieux comprise, et d’autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci apparaîtront plus clairement dans la description explicative qui va suivre faite en référence aux dessins annexés donnés uniquement à titre d’exemple illustrant un mode de réalisation de l’invention et dans lesquels :The invention will be better understood, and other objects, characteristics, details and advantages thereof will appear more clearly in the explanatory description which follows, made with reference to the appended drawings given solely by way of example illustrating a embodiment of the invention and in which:

- La figure 1 représente une vue en perspective de l’enjoliveur de l’invention, les volets d’obturation étant en position d’obturation des ajourages d’enjoliveur ;- Figure 1 shows a perspective view of the hubcap of the invention, the shutter shutters being in the closed position of the openings of the hubcap;

- La figure 2 représente une vue en perspective de l’enjoliveur de la figure 1, les volets d’obturation étant en position d’ouverture des ajourages d’enjoliveur ;- Figure 2 shows a perspective view of the hubcap of Figure 1, the shutters being in the open position of the trim openings;

- La figure 3 représente un détail agrandi de l’enjoliveur de la figure 1, montrant un volet d’obturation et ses deux demi-volets en position d’obturation de l’ajourage d’enjoliveur correspondant ;- Figure 3 shows an enlarged detail of the hubcap of Figure 1, showing a shutter and its two half-flaps in the closed position of the corresponding hubcap cut-out;

- La figure 4 représente un détail agrandi de l’enjoliveur de la figure 2, montrant un volet d’obturation en position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur correspondant, les deux demi-volets étant en position de dégagement de l’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur correspondant.- Figure 4 shows an enlarged detail of the hubcap of Figure 2, showing a shutter in the open position of the openwork of the corresponding hubcap, the two half-flaps being in the release position of the opening of the corresponding hubcap cutout.

[0017] En référence aux figures, l’enjoliveur de roue d’un véhicule automobile va maintenant être décrit.[0017] With reference to the figures, the wheel cover of a motor vehicle will now be described.

[0018] L’enjoliveur de roue, réalisé de préférence en polyamide, comporte un corps d’enjoliveur en forme générale de disque désigné par la référence générale 1 et qui est placé sur l’extérieur d’une roue de véhicule. Plus précisément, le corps d’enjoliveur 1 est fixé sur la jante de la roue du véhicule par l’intermédiaire de pattes circonférentielles de montage. La référence 11 désigne la face intérieure du corps d’enjoliveur 1, par conséquent la face tournée vers l’intérieur du véhicule.The wheel cover, preferably made of polyamide, comprises a cover body in the general shape of a disc designated by the general reference 1 and which is placed on the outside of a vehicle wheel. More specifically, the hubcap body 1 is fixed to the rim of the vehicle wheel by means of circumferential mounting lugs. The reference 11 designates the inner face of the hubcap body 1, therefore the face facing the interior of the vehicle.

[0019] La roue est pourvue d’ajourages de roue répartis sur au moins un secteur de la roue et à égale distance du centre de cette dernière.The wheel is provided with wheel openings distributed over at least one sector of the wheel and equidistant from the center of the latter.

[0020] A titre d’exemple non limitatif et tel que représenté sur les figures, le corps d’enjoliveur 1 peut être pourvu de cinq ajourages d’enjoliveur, référencés collectivement 2. Ces ajourages d’enjoliveur 2 sont à égale distance du centre du corps d’enjoliveur 1, et sont répartis circonférentiellement selon un pas angulaire constant sur le corps d’enjoliveur 1.By way of nonlimiting example and as shown in the figures, the trim body 1 can be provided with five trim openings, collectively referenced 2. These trim openings 2 are equidistant from the center of the cover body 1, and are distributed circumferentially at a constant angular pitch on the cover body 1.

[0021] Chaque ajourage d’enjoliveur 2 comporte un volet d’obturation 3 dudit ajourage 2, monté pivotant sur le corps d’enjoliveur 1 entre une position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur correspondant 2 et une position de fermeture de cet ajourage 2. Les volets d’obturation 3 sont en outre montés sur la face intérieure 11 du corps d’enjoliveur 1. Comme mieux représenté sur les figures 3 et 4, chaque volet d’obturation 3 est monté pivotant vers l’intérieur de la roue autour d’un axe de pivotement X-X’.Each embellishment of hubcap 2 comprises a shutter 3 of said perforation 2, pivotally mounted on the hubcap body 1 between an open position of the corresponding hubcap perforation 2 and a closed position of this aperture 2. The shutter flaps 3 are further mounted on the inner face 11 of the hubcap body 1. As best shown in Figures 3 and 4, each shutter flap 3 is pivotally mounted towards the inside of the wheel around a pivot axis XX ′.

[0022] L’enjoliveur comprend, pour chaque volet d’obturation 3, un premier dispositif actionneur 4 qui est destiné à faire pivoter le volet d’obturation 3 sur son axe de pivotement X-X’ vers sa position d’ouverture pour ouvrir l’ajourage d’enjoliveur 2 lorsque la température ambiante près du premier dispositif actionneur 4 augmente.The hubcap comprises, for each shutter 3, a first actuator device 4 which is intended to rotate the shutter 3 on its pivot axis XX 'towards its open position to open the openwork of hubcap 2 when the ambient temperature near the first actuator device 4 increases.

[0023] Le premier dispositif actionneur 4 est réalisé en un matériau à mémoire de forme, par exemple en un matériau polymère, mais préférentiellement en un matériau ou alliage métallique à mémoire de forme, de telle sorte que, sous l’action de l’élévation de la température au voisinage de ce dispositif actionneur 4, ce dernier se déforme et entraîne à pivotement le volet d’obturation correspondant 3 vers sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur correspondant 2. En effet, un échantillon d’un alliage métallique à mémoire de forme, comme par exemple du Nickel-Titane ou du Cuivre-Nickel-Titane, ou encore du Cuivre-Nickel-Aluminium, peut subir à basse température une déformation apparemment plastique de quelques pourcents et récupérer intégralement sa forme initiale donnée à haute température, par simple chauffage de cet échantillon au-delà d’une température prédéterminée.The first actuator device 4 is made of a shape memory material, for example a polymer material, but preferably a metallic material or alloy with shape memory, so that under the action of temperature rise in the vicinity of this actuator device 4, the latter deforms and pivotally drives the corresponding shutter 3 towards its open position of the openwork of the corresponding hubcap 2. In fact, a sample of a metal alloy with shape memory, such as for example Nickel-Titanium or Copper-Nickel-Titanium, or else Copper-Nickel-Aluminum, can undergo at low temperature an apparently plastic deformation of a few percent and fully recover its initial shape given at high temperature, by simple heating of this sample above a predetermined temperature.

[0024] Afin d’éviter que le volet d’obturation en position d’ouverture ne touche la roue sur laquelle l’enjoliveur est monté, le corps d’enjoliveur comprend une butée 28 contre laquelle l’un des bords du volet 3, préférentiellement le bord le plus éloigné du centre de l’enjoliveur, vient en appui lorsque l’angle formé entre le plan dans lequel s’étend le corps d’enjoliveur 1 et le volet d’obturation 3 dépasse une valeur prédéterminée, préférentiellement de l’ordre de dix degrés.In order to prevent the shutter flap in the open position from touching the wheel on which the hubcap is mounted, the hubcap body comprises a stop 28 against which one of the edges of the shutter 3, preferably the edge furthest from the center of the hubcap, comes into abutment when the angle formed between the plane in which extends the hubcap body 1 and the shutter 3 exceeds a predetermined value, preferably l 'order of ten degrees.

[0025] Selon l’invention, le premier dispositif actionneur à mémoire de forme 4 comprend au moins une lame en matériau à mémoire de forme 7 dont les extrémités opposées sont solidaires respectivement du corps d’enjoliveur 1 et du volet d’obturation 3. Préférentiellement, comme représenté sur les figures, le premier dispositif actionneur 4 comprend une seule lame à mémoire de forme 7. La lame à mémoire de forme 7 se courbe sous l’action de l’élévation de la température au voisinage de la lame 7 pour exercer un effort de flexion pour faire pivoter le volet d’obturation 3 relativement au corps de l’enjoliveur 1 autour de l’axe de pivotement X-X’ du volet d’obturation 3 à sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur 2. Ainsi, lorsque la température des organes de freinage dépasse un certain seuil, la priorité est faite au refroidissement de ces organes de freinage.According to the invention, the first shape memory actuator device 4 comprises at least one blade of shape memory material 7, the opposite ends of which are integral with the trim body 1 and the shutter 3, respectively. Preferably, as shown in the figures, the first actuator device 4 comprises a single shape memory blade 7. The shape memory blade 7 curves under the action of the rise in temperature in the vicinity of the blade 7 for exert a bending force to pivot the shutter 3 relative to the body of the hubcap 1 around the pivot axis XX 'of the shutter 3 in its open position of the openwork d 'hubcap 2. Thus, when the temperature of the braking members exceeds a certain threshold, priority is given to the cooling of these braking members.

[0026] Selon l’invention, chaque volet d’obturation 3 est monté à pivotement sur une chape 9 en forme de U du corps d’enjoliveur. En outre, chaque volet 3 comprend un étrier 13 solidaire du bord du volet 3 opposé au bord apte à venir en appui contre la butée 28 décrite ci-dessus. En référence aux figures 3 et 4, les branches 10 de la chape 9 sont engagées entre les branches 14 de l’étrier 13 du volet d’obturation 3. Les deux branches 10 de la chape 9 supportent respectivement deux axes coaxiaux de pivotement 11, 12 du volet d’obturation 3, chaque axe de pivotement 11,12 faisant saillie du bord de la branche correspondante 10 de la chape 9 située en vis-à-vis de la branche correspondante 14 de l’étrier 13 du volet d’obturation 3, de sorte que l’extrémité libre de chaque axe de pivotement 11, 12 traverse la branche correspondante 14 de l’étrier 13 du volet d’obturation 3. De la sorte, les branches 14 de l’étrier 13 peuvent pivoter autour de ces deux axes de pivotement 11, 12. Enfin, les extrémités de la lame à mémoire de forme 7 formant le premier dispositif actionneur 4 sont solidaires respectivement de l’âme 15 de l’étrier 13 du volet obturateur 3 et de l’âme 16 de la chape 9 du corps d’enjoliveur 1.According to the invention, each shutter 3 is pivotally mounted on a yoke 9 in the U shape of the hubcap body. In addition, each flap 3 comprises a stirrup 13 secured to the edge of the flap 3 opposite the edge capable of coming to bear against the stop 28 described above. With reference to FIGS. 3 and 4, the branches 10 of the yoke 9 are engaged between the branches 14 of the stirrup 13 of the shutter 3. The two branches 10 of the yoke 9 respectively support two coaxial pivot axes 11, 12 of the shutter 3, each pivot axis 11,12 projecting from the edge of the corresponding branch 10 of the yoke 9 located opposite the corresponding branch 14 of the stirrup 13 of the shutter 3, so that the free end of each pivot axis 11, 12 passes through the corresponding branch 14 of the stirrup 13 of the shutter 3. In this way, the branches 14 of the stirrup 13 can pivot around these two pivot axes 11, 12. Finally, the ends of the shape memory blade 7 forming the first actuator device 4 are secured respectively to the core 15 of the stirrup 13 of the shutter 3 and the core 16 of the yoke 9 of the hubcap body 1.

[0027] De manière à pouvoir déformer le premier dispositif actionneur 4 lorsque la température au voisinage de ce premier dispositif 4 diminue, et ainsi amener le volet d’obturation correspondant 3 à sa position d’obturation, l’enjoliveur comprend un premier organe élastiquement déformable 8 interposé entre le volet d’obturation 3 et le corps d’enjoliveur 1. Plus précisément, cet organe élastiquement déformable 8 comprend au moins un ressort à lame 24 dont une extrémité est solidaire de l’âme 15 de l’étrier 13 du volet d’obturation 3 et dont l’autre extrémité est solidaire de l’âme 16 de la chape 9 correspondante du corps d’enjoliveur 1. Préférentiellement mais de manière non limitative, l’enjoliveur comprend un seul ressort à lame 24, solidaire de la lame à mémoire de forme 7 par soudage ou collage de leurs faces respectives. Le nombre de ressorts à lame 24 peut être ajusté et dépend de leur raideur et de l’effort pouvant être exercé par la lame à mémoire de forme 7 du premier dispositif actionneur 4.So as to be able to deform the first actuator device 4 when the temperature in the vicinity of this first device 4 decreases, and thus bring the corresponding shutter 3 to its closed position, the cover comprises a first member elastically deformable 8 interposed between the shutter 3 and the cover body 1. More specifically, this elastically deformable member 8 comprises at least one leaf spring 24, one end of which is integral with the core 15 of the stirrup 13 of the shutter 3 and the other end of which is integral with the core 16 of the corresponding yoke 9 of the hubcap body 1. Preferably but not limited to, the hubcap comprises a single leaf spring 24, integral with the shape memory blade 7 by welding or gluing their respective faces. The number of leaf springs 24 can be adjusted and depends on their stiffness and the force that can be exerted by the shape memory blade 7 of the first actuator device 4.

[0028] Lorsque la température entre la roue et l’enjoliveur augmente, provoquant l’ouverture du volet d’obturation 3, le ressort à lame 24 se courbe et est mis sous tension par l’action de la lame à mémoire de forme 7 du premier dispositif actionneur 4. Lorsque la température diminue, l’effort exercé par la lame à mémoire de forme 7 et s’opposant à l’effort exercé par le ressort à lame 24 diminue, si bien que l’effort exercé par ce ressort à lame 24 permet de déformer la lame à mémoire de forme 7 formant le premier dispositif actionneur 4, et d’amener le volet d’obturation 3 à sa position d’obturation de l’ajourage d’enjoliveur 2. Ainsi, lorsque les organes de freinage ne nécessitent pas de refroidissement, la priorité est faite à une bonne traînée aérodynamique de l’enjoliveur.When the temperature between the wheel and the hubcap increases, causing the shutter 3 to open, the leaf spring 24 bends and is tensioned by the action of the shape memory blade 7 of the first actuator device 4. When the temperature decreases, the force exerted by the shape memory blade 7 and opposing the force exerted by the leaf spring 24 decreases, so that the force exerted by this spring with blade 24 makes it possible to deform the shape memory blade 7 forming the first actuator device 4, and to bring the shutter 3 to its position for shuttering the openwork of the hubcap 2. Thus, when the members braking does not require cooling, priority is given to good aerodynamic drag of the hubcap.

[0029] Selon l’invention, le volet d’obturation 3 comprend deux demi-volets 5 montés à pivotement l’un par rapport à l’autre autour d’un second axe de pivotement Y-Y’ sensiblement perpendiculaire au premier axe de pivotement X-X’ du volet d’obturation 3 entre deux positions respectivement d’obturation de l’ajourage d’enjoliveur 2 et de dégagement de l’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur 2. En outre, le volet d’obturation 3 comprend un second dispositif actionneur à mémoire de forme 6 interposé entre les deux demi-volets d’obturation 5 de sorte que, sous l’action de l’élévation de la température au voisinage du second dispositif actionneur 6, ce dernier entraîne à pivotement les deux demi-volets d’obturation 5 vers leur position de dégagement de l’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur 2.According to the invention, the shutter 3 comprises two half-flaps 5 pivotally mounted relative to each other around a second pivot axis Y-Y 'substantially perpendicular to the first axis of pivoting X-X ′ of the shutter shutter 3 between two positions respectively of shuttering the openwork of the hubcap 2 and of release of the opening of the openwork of the hubcap 2. In addition, the shutter 3 comprises a second actuator device with shape memory 6 interposed between the two shutter half-flaps 5 so that, under the action of the rise in temperature in the vicinity of the second actuator device 6, the latter causes pivoting the two shutter half-flaps 5 towards their position for disengaging the opening of the embellishment of the hubcap 2.

[0030] Les deux demi-volets 5 sont articulés par une charnière formée par des charnons 19, 20, 21, 22 enclavés les uns dans les autres et réunis par une tige cylindrique 23 formant le second axe de pivotement Y-Y’. Chaque demi-volet 5 comprend deux des charnons 19, 20 de la charnière, tandis qu’un barreau 26 s’étendant perpendiculairement à l’âme 15 de l’étrier 13 du volet d’obturation 3 comprend trois des charnons 21, 22 de la charnière, l’un de ces trois charnons du barreau du volet forme le charnon central 22.The two half-flaps 5 are articulated by a hinge formed by knuckles 19, 20, 21, 22 enclosed in one another and joined by a cylindrical rod 23 forming the second pivot axis Y-Y ’. Each half-flap 5 comprises two of the hinges 19, 20 of the hinge, while a bar 26 extending perpendicular to the core 15 of the stirrup 13 of the shutter 3 comprises three of the hinges 21, 22 of the hinge, one of these three knuckles of the shutter bar forms the central knuckle 22.

[0031] Le second dispositif actionneur 6 comprend quant à lui au moins une lame à mémoire de forme 17, préférentiellement une seule lame à mémoire de forme, sensiblement perpendiculaire au second axe de pivotement Y-Y’ et dont les extrémités opposées sont solidaires respectivement des deux demi-volets 5. Plus précisément, les extrémités opposées de la lame à mémoire de forme 17 sont solidarisées respectivement à la face interne des demi-volets 5 par deux pontets plats 27, la face interne des demivolets 5 étant en vis-à-vis de la roue sur laquelle l’enjoliveur est monté. En outre, la lame à mémoire de forme 17 du second dispositif actionneur 6 traverse un orifice formé dans le charnon central 22 de manière que la partie centrale de la lame à mémoire de forme 17 soit logée dans cet orifice.The second actuator device 6 comprises meanwhile at least one shape memory blade 17, preferably a single shape memory blade, substantially perpendicular to the second pivot axis Y-Y 'and whose opposite ends are secured respectively of the two half-flaps 5. More specifically, the opposite ends of the shape memory blade 17 are secured respectively to the internal face of the half-flaps 5 by two flat bridges 27, the internal face of the half-flaps 5 being opposite - screw of the wheel on which the hubcap is mounted. In addition, the shape memory blade 17 of the second actuator device 6 passes through an orifice formed in the central knuckle 22 so that the central part of the shape memory blade 17 is housed in this orifice.

[0032] La lame à mémoire de forme 17 du second dispositif actionneur 6 se courbe sous l’action de l’élévation de la température au voisinage de la lame 17. En se courbant, la lame à mémoire de forme 17 prend appui sur le charnon central 22 pour exercer un effort de flexion faisant pivoter les deux demi-volets d’obturation 5 autour du second axe de pivotement Y-Y’ des demi-volets d’obturation 5 à leur position de dégagement de l’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur 2. De la sorte, la surface de l’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur 2 est augmentée, rendant le refroidissement des organes de freinage plus efficace.The shape memory blade 17 of the second actuator device 6 curves under the action of the rise in temperature in the vicinity of the blade 17. By bending, the shape memory blade 17 is supported on the central knuckle 22 for exerting a bending force pivoting the two shutter half-flaps 5 around the second pivot axis Y-Y 'of the shutter half-flaps 5 in their position of release from the opening of the openwork of hubcap 2. In this way, the surface of the opening of the openwork of hubcap 2 is increased, making the cooling of the braking members more efficient.

[0033] De manière à pouvoir déformer le second dispositif actionneur 6 lorsque la température au voisinage de ce second dispositif 6 diminue, et ainsi amener les demivolets d’obturation 5 à leur position d’obturation, l’enjoliveur comprend un second organe élastiquement déformable 18 interposé entre les demi-volets d’obturation 5. Plus précisément, ce second organe élastiquement déformable 18 comprend au moins un ressort à lame 25 dont les extrémités opposées sont solidarisées respectivement à la face interne des demi-volets 5 par les deux pontets plats 27. Préférentiellement mais de manière non limitative, l’enjoliveur comprend un seul ressort à lame 25, solidaire de la lame à mémoire de forme 17 du second dispositif actionneur 6 par soudage ou collage de leurs faces respectives.So as to be able to deform the second actuator device 6 when the temperature in the vicinity of this second device 6 decreases, and thus bring the shutter demivolets 5 to their shutter position, the hubcap comprises a second elastically deformable member 18 interposed between the shutter half-flaps 5. More specifically, this second elastically deformable member 18 comprises at least one leaf spring 25 whose opposite ends are secured respectively to the internal face of the half-flaps 5 by the two flat bridges 27. Preferably but not limited to, the hubcap comprises a single leaf spring 25, integral with the shape memory blade 17 of the second actuator device 6 by welding or gluing their respective faces.

[0034] Lorsque la température entre la roue et l’enjoliveur augmente, provoquant l’ouverture des demi-volets d’obturation 5 vers leur position de dégagement de l’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur 2, le ressort à lame 25 se courbe et est mis sous tension par l’action de la lame à mémoire de forme 17 du second dispositif actionneur 6. Lorsque la température diminue, l’effort exercé par la lame à mémoire de forme 17 et s’opposant à l’effort exercé par le ressort à lame 25 diminue, si bien que l’effort exercé par ce ressort à lame 25 permet de déformer la lame à mémoire de forme 17 formant le second dispositif actionneur 6, et d’amener les demi-volets d’obturation 5 à leur position d’obturation de l’ajourage d’enjoliveur 2. Ainsi, lorsque les organes de freinage ne nécessitent pas de refroidissement, la priorité est faite à une bonne trainée aérodynamique de l’enjoliveur.When the temperature between the wheel and the hubcap increases, causing the opening of the shutter half-flaps 5 towards their position of release from the opening of the openwork of the hubcap 2, the leaf spring 25 bends and is energized by the action of the shape memory blade 17 of the second actuator device 6. When the temperature decreases, the effort exerted by the shape memory blade 17 and opposing the effort exerted by the leaf spring 25 decreases, so that the force exerted by this leaf spring 25 makes it possible to deform the shape memory blade 17 forming the second actuator device 6, and to bring the shutter half-flaps 5 at their position for closing off the embellishment of the hubcap 2. Thus, when the braking members do not require cooling, priority is given to good aerodynamic drag of the hubcap.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Enjoliveur de roue comprenant un corps d’enjoliveur (1) destiné à recouvrir une roue de véhicule, notamment automobile, et comportant au moins un ajourage d’enjoliveur (2), un volet d’obturation (3) de l’ajourage d’enjoliveur (2) monté à pivotement sur le corps de l’enjoliveur (1) autour d’un premier axe de pivotement (X-X’) entre deux positions respectivement d’obturation et d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur (2) pour permettre le passage d’air de refroidissement au travers de l’ajourage d’enjoliveur (2), et un premier dispositif actionneur à mémoire de forme (4) interposé entre le corps d’enjoliveur (1) et le volet d’obturation (3) de sorte que, sous l’action de l’élévation de la température au voisinage du premier dispositif actionneur (4), ce dernier entraîne à pivotement le volet d’obturation (3) vers sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur (2), caractérisé en ce que le volet d’obturation (3) comprend deux demi-volets (5) montés à pivotement l’un par rapport à l’autre autour d’un second axe de pivotement (Y-Y’) sensiblement perpendiculaire au premier axe de pivotement (X-X’) du volet d’obturation (3) entre deux positions respectivement d’obturation de l’ajourage d’enjoliveur (2) et de dégagement de l’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur (2), et un second dispositif actionneur à mémoire de forme (6) interposé entre les deux demi-volets d’obturation (5) de sorte que, sous l’action de l’élévation de la température au voisinage du second dispositif actionneur (6), ce dernier entraîne à pivotement les deux demi-volets d’obturation (5) vers leur position de dégagement de l’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur (2).1. Wheel cover comprising a cover body (1) intended to cover a vehicle wheel, in particular a motor vehicle wheel, and comprising at least an openwork cover (2), a shutter shutter (3) of the openwork of hubcap (2) pivotally mounted on the body of the hubcap (1) about a first pivot axis (X-X ') between two positions respectively for closing and opening the cut-out of cover (2) to allow the passage of cooling air through the cut-out of the cover (2), and a first actuator device with shape memory (4) interposed between the cover body (1) and the shutter (3) so that, under the action of the rise in temperature in the vicinity of the first actuator device (4), the latter pivotally drives the shutter (3) towards its position opening of the embellishment of the hubcap (2), characterized in that the shutter (3) comprises two half-flaps (5) pivotally mounted relative to each other around a second pivot axis (Y-Y ') substantially perpendicular to the first pivot axis (X-X') of the flap obturation (3) between two positions respectively for closing the embellishment of the hubcap (2) and for disengaging the opening of the embellishment of the hubcap (2), and a second actuator device with shape memory (6 ) interposed between the two shutter half-flaps (5) so that, under the action of the temperature rise in the vicinity of the second actuator device (6), the latter pivotally drives the two half-flaps d 'shutter (5) to their position of release of the opening of the embellishment of the hubcap (2). 2. Enjoliveur de roue selon la revendication 1, caractérisé en ce que le premier dispositif actionneur à mémoire de forme (4) comprend au moins une lame en matériau à mémoire de forme (7) dont les extrémités opposées sont solidaires respectivement du corps d’enjoliveur (1) et du volet d’obturation (3), et en ce que la lame à mémoire de forme (7) se courbe sous l’action de l’élévation de la température au voisinage de la lame (7) pour exercer un effort de flexion pour faire pivoter le volet d’obturation (3) relativement au corps de l’enjoliveur (1) autour du premier axe de pivotement (X-X’) du volet d’obturation (3) à sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur (2).2. Wheel cover according to claim 1, characterized in that the first shape memory actuator device (4) comprises at least one blade of shape memory material (7) whose opposite ends are secured respectively to the body of hubcap (1) and the shutter (3), and in that the shape memory blade (7) curves under the action of the rise in temperature in the vicinity of the blade (7) to exert a bending force to pivot the shutter (3) relative to the body of the hubcap (1) around the first pivot axis (X-X ') of the shutter (3) to its position opening of the embellishment of the hubcap (2). 3. Enjoliveur de roue selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que le volet d’obturation (3) dans sa position d’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur (2) forme un angle d’ouverture d’environ dix degrés avec un plan dans lequel s’étend le corps d’enjoliveur (1).3. Wheel cover according to claim 1 or 2, characterized in that the shutter flap (3) in its open position of the embellishment of the wheel cover (2) forms an opening angle of about ten degrees with a plane in which the cover body extends (1). 4. Enjoliveur de roue selon l’une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu’il comprend plusieurs ajourages d’enjoliveur (2) disposés radialement et répartis circonférentiellement selon un pas angulaire constant, chaque ajourage d’enjoliveur (2) étant muni d’un volet d’obturation (3) de l’ajourage (2).4. Wheel cover according to any one of claims 1 to 3, characterized in that it comprises several cover cutouts (2) arranged radially and distributed circumferentially at a constant angular pitch, each cover cutout (2) being provided with a shutter (3) of the openwork (2). 5. Enjoliveur de roue selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu’il comprend un premier organe élastiquement déformable (8) interposé entre le volet d’obturation (3) et le corps de l’enjoliveur (1 ) et exerçant un effort entre le volet d’obturation (3) et le corps de l’enjoliveur (1 ) pour amener le volet d’obturation (3) vers sa position de fermeture lorsque l’effort de flexion exercé par le premier dispositif actionneur (4) diminue progressivement sous l’effet de l’abaissement de la température au voisinage de ce dispositif actionneur (4).5. Wheel cover according to any one of claims 1 to 4, characterized in that it comprises a first elastically deformable member (8) interposed between the shutter (3) and the body of the cover (1 ) and exerting a force between the shutter (3) and the body of the hubcap (1) to bring the shutter (3) to its closed position when the bending force exerted by the first device actuator (4) gradually decreases under the effect of the lowering of the temperature in the vicinity of this actuator device (4). 6. Enjoliveur de roue selon l’une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le corps d’enjoliveur (1) comprend une chape (9) dont les deux branches (10) supportent respectivement deux axes coaxiaux de pivotement (11, 12) du volet d’obturation (3), et en ce que le volet d’obturation (3) comprend un étrier (13) dont les deux branches (14) sont solidaires du volet d’obturation (3) et sont traversées respectivement par les deux axes coaxiaux de pivotement (11, 12) solidaires des deux branches (10) de la chape (9), de sorte que les branches (14) de l’étrier (13) puissent pivoter autour de ces deux axes coaxiaux de pivotement (11, 12), les extrémités de la lame à mémoire de forme (7) étant solidaires respectivement de l’âme (15) de l’étrier (13) du volet obturateur (3) et de l’âme (16) la chape (9) du corps d’enjoliveur (1).6. Wheel cover according to any one of claims 2 to 5, characterized in that the cover body (1) comprises a yoke (9) whose two arms (10) respectively support two coaxial pivot axes (11 , 12) of the shutter (3), and in that the shutter (3) comprises a stirrup (13) whose two branches (14) are integral with the shutter (3) and are crossed respectively by the two coaxial pivot axes (11, 12) integral with the two branches (10) of the yoke (9), so that the branches (14) of the stirrup (13) can pivot around these two coaxial axes pivot (11, 12), the ends of the shape memory blade (7) being secured respectively to the core (15) of the stirrup (13) of the shutter flap (3) and of the core (16 ) the yoke (9) of the hubcap body (1). 7. Enjoliveur de roue selon l’une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le second dispositif actionneur (6) comprend au moins une lame en matériau à mémoire de forme (17) sensiblement perpendiculaire au second axe de pivotement (Y-Y’) et dont les extrémités opposées sont solidaires respectivement des deux demi-volets (5), et en ce que la lame à mémoire de forme (17) se courbe sous l’action de l’élévation de la température au voisinage de la lame (17) pour exercer un effort de flexion faisant pivoter les deux demi-volets d’obturation (5) autour du second axe de pivotement (Y-Y’) des demivolets d’obturation (5) à leur position de dégagement de l’ouverture de l’ajourage d’enjoliveur (2).7. Wheel cover according to any one of claims 1 to 6, characterized in that the second actuator device (6) comprises at least one blade of shape memory material (17) substantially perpendicular to the second pivot axis (Y -Y ') and whose opposite ends are respectively secured to the two half-flaps (5), and in that the shape memory plate (17) curves under the action of the rise in temperature in the vicinity of the blade (17) for exerting a bending force pivoting the two shutter half-flaps (5) around the second pivot axis (Y-Y ') of the shutter half-flaps (5) in their release position from the opening of the embellishment of the hubcap (2). 8. Enjoliveur de roue selon la revendication 7, caractérisé en ce qu’il comprend un second organe élastiquement déformable (18) interposé entre les demi-volets d’obturation (5) et exerçant un effort entre les demi-volets d’obturation (5) pour amener les demi-volets d’obturation (5) vers leur position d’obturation de l’ajourage d’enjoliveur (2) lorsque l’effort de flexion exercé par le second dispositif actionneur (6) diminue progressivement sous l’effet de l’abaissement de la température au voisinage de ce dispositif actionneur (6).8. Wheel cover according to claim 7, characterized in that it comprises a second elastically deformable member (18) interposed between the shutter half-flaps (5) and exerting a force between the shutter half-flaps ( 5) in order to bring the shutter half-flaps (5) to their position for closing off the embellishment of the hubcap (2) when the bending force exerted by the second actuator device (6) gradually decreases under the effect of lowering the temperature in the vicinity of this actuator device (6). 9. Enjoliveur de roue selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que les demi-volets (5) sont articulés par une charnière formée par des charnons (19, 20, 21, 22) enclavés l’un9. Wheel cover according to claim 7 or 8, characterized in that the half-flaps (5) are articulated by a hinge formed by knuckles (19, 20, 21, 22) enclosed one 5 dans l’autre et réunis par une tige cylindrique (23) formant le second axe de pivotement (Y-Yj, et en ce que la lame à mémoire de forme (17) du second dispositif actionneur (6) traverse un orifice formé dans l’un des charnons formant charnon central (22) de la charnière de manière que la partie centrale de la lame à mémoire de forme (17) soit logée dans cet orifice de sorte que, sous l’action de l’élévation de la température au voisinage de5 in the other and joined by a cylindrical rod (23) forming the second pivot axis (Y-Yj, and in that the shape memory blade (17) of the second actuator device (6) passes through an orifice formed in one of the knuckles forming a central knuckle (22) of the hinge so that the central part of the shape memory blade (17) is housed in this orifice so that, under the action of the rise in temperature at the neighborhood of 10 cette lame (17), cette dernière puisse en se courbant prendre appui sur le charnon central (22) afin d’assurer le pivotement des deux demi-volets (5).10 this blade (17), the latter can by bending bear on the central knuckle (22) to ensure the pivoting of the two half-flaps (5). 10. Véhicule automobile dont au moins une roue comprend un enjoliveur conforme à l’une quelconque des revendications 1 à 9.10. Motor vehicle of which at least one wheel comprises a hub cap in accordance with any one of claims 1 to 9. 1/31/3 2/32/3 3/33/3 X'X '
FR1660374A 2016-10-26 2016-10-26 WHEEL TRIM OF A VEHICLE, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE Active FR3057806B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1660374A FR3057806B1 (en) 2016-10-26 2016-10-26 WHEEL TRIM OF A VEHICLE, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1660374A FR3057806B1 (en) 2016-10-26 2016-10-26 WHEEL TRIM OF A VEHICLE, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3057806A1 true FR3057806A1 (en) 2018-04-27
FR3057806B1 FR3057806B1 (en) 2018-11-30

Family

ID=59811346

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1660374A Active FR3057806B1 (en) 2016-10-26 2016-10-26 WHEEL TRIM OF A VEHICLE, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3057806B1 (en)

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20190322128A1 (en) * 2018-04-18 2019-10-24 GM Global Technology Operations LLC Vehicle wheel assembly including a self-deployed wheel shutter system
US10882353B2 (en) * 2015-11-26 2021-01-05 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vehicle wheel with cover elements for the spaces between the spokes
FR3100481A1 (en) * 2019-09-09 2021-03-12 Psa Automobiles Sa VEHICLE WHEEL TRIM, WITH DECLIPPABLE AIR PASSAGE OCCULATOR (S) DEPENDING ON THE TEMPERATURE
WO2022123129A1 (en) * 2020-12-10 2022-06-16 Psa Automobiles Sa Optimized aerodynamic insert for a vehicle wheel
FR3141096A1 (en) * 2022-10-20 2024-04-26 Psa Automobiles Sa ACTIVE AERODYNAMIC ACTUATOR IN SHAPE MEMORY ALLOY FOR MOTOR VEHICLE WHEEL

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4593953A (en) * 1983-12-14 1986-06-10 Kabushiki-Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho Apparatus for covering disc wheel for motor vehicle
DE102010015319A1 (en) * 2010-04-17 2011-10-20 Audi Ag Rim for a vehicle wheel
DE102011117088A1 (en) * 2011-10-27 2013-05-02 Volkswagen Aktiengesellschaft Wheel surface element, particularly wheel cover for wheel of passenger car, comprises cover body with opening, cover flap hinged on one side of opening, and actuating element, which has lower curvature between its primary and secondary ends
DE102014003394A1 (en) * 2014-03-06 2014-09-18 Daimler Ag Rim for a vehicle
DE102013222044A1 (en) * 2013-10-30 2015-04-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft wheel cover
WO2016137856A1 (en) * 2015-02-23 2016-09-01 Maxion Wheels U.S.A. Llc Active aerodynamic vehicle wheel cover assembly, vehicle wheel assembly including such a vehicle wheel cover assembly and method for producing such a vehicle wheel assembly

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4593953A (en) * 1983-12-14 1986-06-10 Kabushiki-Kaisha Tokai-Rika-Denki-Seisakusho Apparatus for covering disc wheel for motor vehicle
DE102010015319A1 (en) * 2010-04-17 2011-10-20 Audi Ag Rim for a vehicle wheel
DE102011117088A1 (en) * 2011-10-27 2013-05-02 Volkswagen Aktiengesellschaft Wheel surface element, particularly wheel cover for wheel of passenger car, comprises cover body with opening, cover flap hinged on one side of opening, and actuating element, which has lower curvature between its primary and secondary ends
DE102013222044A1 (en) * 2013-10-30 2015-04-30 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft wheel cover
DE102014003394A1 (en) * 2014-03-06 2014-09-18 Daimler Ag Rim for a vehicle
WO2016137856A1 (en) * 2015-02-23 2016-09-01 Maxion Wheels U.S.A. Llc Active aerodynamic vehicle wheel cover assembly, vehicle wheel assembly including such a vehicle wheel cover assembly and method for producing such a vehicle wheel assembly

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10882353B2 (en) * 2015-11-26 2021-01-05 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vehicle wheel with cover elements for the spaces between the spokes
US20190322128A1 (en) * 2018-04-18 2019-10-24 GM Global Technology Operations LLC Vehicle wheel assembly including a self-deployed wheel shutter system
CN110385938A (en) * 2018-04-18 2019-10-29 通用汽车环球科技运作有限责任公司 Vehicle wheel component including self-deploying wheel cover plate system
FR3100481A1 (en) * 2019-09-09 2021-03-12 Psa Automobiles Sa VEHICLE WHEEL TRIM, WITH DECLIPPABLE AIR PASSAGE OCCULATOR (S) DEPENDING ON THE TEMPERATURE
WO2021048476A1 (en) * 2019-09-09 2021-03-18 Psa Automobiles Sa Vehicle wheel hubcap having air passage shutters that are unclippable depending on the temperature
WO2022123129A1 (en) * 2020-12-10 2022-06-16 Psa Automobiles Sa Optimized aerodynamic insert for a vehicle wheel
FR3117406A1 (en) * 2020-12-10 2022-06-17 Psa Automobiles Sa AERODYNAMICS OPTIMIZED INSERT FOR A VEHICLE WHEEL
FR3141096A1 (en) * 2022-10-20 2024-04-26 Psa Automobiles Sa ACTIVE AERODYNAMIC ACTUATOR IN SHAPE MEMORY ALLOY FOR MOTOR VEHICLE WHEEL

Also Published As

Publication number Publication date
FR3057806B1 (en) 2018-11-30

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR3057806A1 (en) WHEEL TRIM OF A VEHICLE, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE
FR3057805B1 (en) WHEEL TRIM OF A VEHICLE, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE
FR3057807B1 (en) WHEEL TRIM OF A VEHICLE, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE
FR3028211A1 (en) VEHICLE WHEEL TRIM WITH VARIABLE GEOMETRY ADJUSTMENT
EP3758952B1 (en) Active wheel hub cap
EP2821685A1 (en) Clamping device comprising a collar and a sleeve
FR2886214A1 (en) Rim for motor vehicle wheel, has closing device for closing openings of circular body of rim, where device has closing units movably mounted on body, and actuating units to actuate closing units
EP3299248A1 (en) An obstacle detection device, for a railway vehicle
WO2022123129A1 (en) Optimized aerodynamic insert for a vehicle wheel
EP2331833B1 (en) Knuckle protector for a vehicle
EP3100870A1 (en) Hubcap and wheel with hot melt part
EP3864317B1 (en) Self-adjusting brake pad return spring and method for manufacturing a disc brake comprising such springs
EP0607718A1 (en) Geared motor unit for an electric window actuator of a vehicle
FR3063301B1 (en) ARTICULATING HINGE OF AN OPENING OF THE TYPE CLOSING COVER OF THE ENGINE COMPARTMENT ON A BODY OF A MOTOR VEHICLE
EP2327569A1 (en) Refuse collection container equipped with a nosewheel
EP1749682A1 (en) Air nozzle, in particular for a vehicle, with pivotable air guiding louvers mounted on a rotatable body
EP3257687B1 (en) Vehicle wheel element
FR2746744A1 (en) WIPER ARM, PARTICULARLY FOR MOTOR VEHICLE
EP2872718B1 (en) Hinge of an automobile vehicle motor compartment hood
EP1724124A1 (en) Retainer of a wheel rim and process of the fixation
EP3164620B1 (en) Vibration damper for vehicle transmission system
FR3072706B1 (en) DEVICE FOR CLEARING AN OPENING ELEMENT IN RELATION TO A FIXED ELEMENT, IN PARTICULAR A MOTOR VEHICLE
FR2955078A1 (en) REMOVABLE SUB-ASSEMBLY AND SHUTTER ASSEMBLY FOR TOOL PASSAGE IN MOUNTING OPENINGS OF A MOTOR VEHICLE BODY MEMBER.
FR3100480A1 (en) VEHICLE WHEEL WITH MODIFICATION OF AIR CIRCULATION BEYOND A PREDEFINED THRESHOLD TEMPERATURE
FR2759042A1 (en) AUTOMOTIVE VEHICLE HEADLIGHT INCLUDING ADVANCED BEAM ADJUSTMENT MEANS

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20180427

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 7

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 8

CD Change of name or company name

Owner name: STELLANTIS AUTO SAS, FR

Effective date: 20240423