FR3057643B1 - Manchon de fixation d'un cable a une platine de support - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un manchon de fixation d'un câble à une platine de support présentant une fente radiale dotée d'une ouverture vers l'extérieur de la platine de support, d'une première extrémité formant crochet et d'une seconde extrémité opposée à la première extrémité. Ce manchon comprend une bague d'arrêt (20) destinée à être montée rotative autour d'une gaine du câble, ladite bague d'arrêt (20) comprenant un moyen de maintien apte à coopérer avec la première extrémité de la fente radiale, et un moyen de verrouillage apte à coopérer avec la seconde extrémité de la fente radiale lorsque la bague d'arrêt (20) est pivotée selon une position angulaire de verrouillage.
Description
Manchon de fixation d’un câble à une platine de support
La présente invention concerne le domaine technique des systèmes de fixation d'un câble ou d’une gaine à une platine de support fixée sur un équipement ou un dispositif. Plus particulièrement, l’invention concerne des systèmes de fixation pour des équipements de véhicule automobile et/ou des équipements industriels.
Il existe dans l'état de la technique des solutions pour pouvoir fixer un câble sur une platine de support. Par exemple, une boîte de vitesse manuelle de véhicule automobile comporte une pluralité de câbles comprenant chacun une âme coulissant dans une gaine, et travaillant en traction et compression afin d'entraîner les mouvements de sélection et de passage des rapports de vitesses. On peut utiliser un tel système de fixation pour rendre solidaires la gaine et une platine de support montée sur le carter de la boîte de vitesses afin de fixer le câble par rapport à la boîte de vitesses.
On pourra par exemple se référer au document CN 202118039 qui décrit une boucle de fixation pour utilisation dans le domaine automobile.
Un tel système de fixation n'apporte toutefois pas pleinement satisfaction, l'effort de retenue mis en œuvre par le système pour solidariser la position de la gaine par rapport au carter étant difficile à connaître avec précision. Il en résulte une mauvaise fiabilité de la fixation.
En outre, un tel système de fixation est difficile à retirer, de sorte qu'il devient très difficile pour un opérateur de désolidariser le câble au cours d'une opération de démontage de la boîte de vitesses, par exemple en service après-vente.
Ce dispositif est également peu ergonomique, et en particulier nécessite pour un opérateur d'utiliser ses deux mains pour installer ou désinstaller le système de fixation.
Au vu de ce qui précède, l'invention a pour objet de proposer un moyen de fixation d’un câble sur une platine de support palliant les inconvénients précités.
Plus particulièrement, l'invention vise à permettre la fixation du câble tout en facilitant l'installation du moyen de fixation, en rendant possible la désinstallation du moyen de fixation et en ne nécessitant que l'utilisation d'une seule main d'un opérateur. A cet effet, il est proposé un manchon de fixation d’un câble ou d’une gaine à une platine de support présentant une fente radiale dotée d’une ouverture vers l’extérieur de la platine de support, d’une première extrémité formant crochet et d’une seconde extrémité opposée à la première extrémité.
Selon une de ses caractéristiques générales, ce manchon de fixation comprend une bague d’arrêt destinée à être montée rotative autour d’une gaine du câble, ladite bague d’arrêt comprenant un moyen de maintien apte à coopérer avec la première extrémité de la fente radiale, et un moyen de verrouillage apte à coopérer avec la seconde extrémité de la fente radiale lorsque la bague d’arrêt est pivotée selon une position angulaire de verrouillage.
Un tel manchon, notamment doté d'une bague d'arrêt rotative, d'un moyen de maintien et d'un moyen de verrouillage, peut aisément être verrouillé par pivotement entre une position angulaire d'installation et la position angulaire de verrouillage de la fixation du câble. En particulier, le pivotement permet à l’utilisateur de mettre en œuvre la fixation en utilisant une seule de ses mains. Il en résulte une plus grande fiabilité du verrouillage de la fixation, un travail de l'opérateur rendu plus facile et une désinstallation du manchon de fixation rendue possible.
Selon un mode de réalisation, le moyen de verrouillage comporte une languette flexible s’étendant depuis la bague d’arrêt, la languette flexible étant munie d’un ergot apte à coopérer avec une nervure correspondante de la seconde extrémité de la fente radiale.
Une telle languette flexible comprenant un ergot permet d’avoir une meilleure connaissance de l’effort de retenue exercé par le manchon de fixation et assure ainsi un verrouillage plus fiable de la fixation du câble à la platine de support, tout en laissant la possibilité de déverrouiller cette fixation.
Selon un autre mode de réalisation, l’ergot comporte une rampe inclinée vers une extrémité de raccordement de la languette flexible avec la bague d’arrêt.
On peut en outre prévoir un anneau de déverrouillage disposé sur une extrémité de la languette flexible opposée à une extrémité de raccordement de la languette flexible à la bague d’arrêt. L'utilisation combinée d'un anneau de déverrouillage et d'une languette flexible permet de faciliter encore le déverrouillage de la fixation par un utilisateur.
Selon un autre mode de réalisation, le moyen de maintien comporte une excroissance radiale hémisphérique s’étendant depuis la surface extérieure de la bague d’arrêt.
Une telle excroissance radiale hémisphérique coopère avantageusement avec l'extrémité formant crochet de la fente radiale, de sorte à maintenir le manchon de fixation à l'intérieur de la fente radiale tout en permettant un pivotement dudit manchon de fixation.
On peut encore prévoir une portion cylindrique et une portion tronconique prolongeant axialement la bague d'arrêt.
De telles portions permettent de prolonger la bague d'arrêt selon une forme complémentaire à celle d'une main d'un opérateur, de manière à améliorer encore l’ergonomie du système.
Selon un autre aspect, il est proposé un dispositif, du type d'un carter de boîte de vitesses de véhicule automobile, comprenant : - une platine de support présentant une fente radiale dotée d’une ouverture vers l’extérieur de la platine de support, d’une première extrémité formant crochet et d’une deuxième extrémité opposée à la première extrémité, - un câble doté d’une gaine, et - un manchon de fixation tel que décrit précédemment.
Dans un mode de réalisation, l'ouverture est délimitée par une première surface plane adjacente à la première extrémité de la fente radiale, une seconde surface formant un quart de cylindre droit à base circulaire, le diamètre du quart de cylindre droit à base circulaire étant sensiblement égal au diamètre de la bague d’arrêt du manchon de fixation, ladite seconde surface étant adjacente à la première surface, et une troisième surface formant une portion de cylindre droit à base elliptique, ladite troisième surface s’étendant entre la seconde surface et la deuxième extrémité de la fente radiale.
La forme de l'ouverture résultant de ces trois surfaces permet un maintien et un pivotement du manchon de fixation à l'intérieur de la fente radiale optimisé de sorte à venir faciliter les opérations d’installation et de désinstallation du manchon de fixation sur la platine de support.
Selon un autre mode de réalisation, la première extrémité formant crochet est délimitée par une surface formant une portion de cylindre droit à base circulaire de diamètre sensiblement égal au diamètre d’une excroissance radiale hémisphérique du moyen de maintien du manchon de fixation, ladite surface étant adjacente à l’ouverture de la fente radiale.
Avec une telle conception, la première extrémité formant crochet coopère avec les moyens de maintien de sorte à maintenir le manchon de fixation à l'intérieur de la fente radiale, tout en favorisant son pivotement.
Selon un autre aspect, il est proposé un procédé de fixation d’un câble à une platine de support au moyen d’un manchon de fixation tel que décrit précédemment, dans lequel on dispose la bague d’arrêt autour d’une gaine du câble, on introduit le manchon de fixation dans une ouverture d’une fente radiale de la platine de support, on met en œuvre le moyen de maintien pour faire coopérer ledit moyen de maintien avec une première extrémité de la fente radiale de la platine de support, on fait pivoter la bague d’arrêt autour de la gaine du câble jusque dans une position de verrouillage, puis on fait coopérer le moyen de verrouillage avec une seconde extrémité de la fente radiale. D'autres buts, caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description suivante, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif, et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels : - les figures 1A et IB sont deux vues isométriques d'un manchon de fixation selon l'invention, - la figure 2 représente une fente radiale d'une platine de support adaptée pour coopérer avec le manchon de fixation des figures IA et IB, - la figure 3A est une vue en coupe du manchon de fixation des figures IA et IB inséré à l'intérieur de la fente radiale de la platine de support de la figure 2 selon une position angulaire d'installation, et - la figure 3B est une vue en coupe des mêmes éléments que ceux représentés en figure 3A, le manchon de fixation étant pivoté selon une position angulaire de verrouillage.
Les figures IA, IB, 2, 3A et 3B représentent un manchon de fixation 2 coopérant avec un carter 3 en vue de la fixation d'un câble (non représenté) au carter 3. Plus particulièrement, la gaine (non représentée) du câble est rendue solidaire du carter 3. Dans l’exemple illustré, le carter 3 est un carter de boîte de vitesses de véhicule automobile. Le câble à fixer est un câble de passages de vitesses comprenant une âme (non représentée) coulissant dans une gaine (non représentée) utilisé pour entraîner les mouvements de sélection et de passage des rapports de vitesses. Toutefois, on ne sort pas du cadre de l’invention en envisageant un autre type de carter et/ou de câble. En particulier, l’invention s’applique à tout autre type d’équipement automobile ou à des équipements industriels nécessitant de tels systèmes de fixation.
On définit une base vectorielle 4 attachée au carter 3. La base vectorielle 4 est une base orthonormale directe. La base vectorielle 4 est constituée du vecteur T, du vecteur y et du vecteur z .
En référence aux figures IA et IB, le manchon de fixation 2 est de forme générale cylindrique autour d'un axe 6 dirigé parallèlement au vecteur x.
Le manchon de fixation 2 comporte un corps principal 8 constituée de plusieurs portions cylindriques et tronconique. Selon la direction et le sens du vecteur x, le corps principal 8 comporte, dans cet ordre, une portion tronconique 10, une portion cylindrique de grand diamètre 12 et une portion cylindrique de petit diamètre 14. La portion tronconique 10 et la portion cylindrique 12 ont sensiblement la forme d'un mandrin épousant de manière avantageuse la forme d’une paume de main d'un opérateur.
Plus particulièrement, la portion tronconique 10 forme sensiblement un tronc de cylindre s'étendant axialement entre une extrémité de petit diamètre et une extrémité de grand diamètre. Les portions cylindriques 12 et 14 forment sensiblement des cylindres droits à base circulaire. Le diamètre di2 de la portion cylindrique 12 est sensiblement égal au diamètre dio+ de l’extrémité de grand diamètre de la portion tronconique 10.
Dans l’exemple illustré, la hauteur hio de la portion tronconique 10 correspond à une distance moyenne entre l'auriculaire et le majeur d'une main humaine. Le diamètre dio- de l’extrémité de petit diamètre de la portion tronconique 10 correspond à la longueur moyenne d'un auriculaire de main humaine multipliée par un coefficient compris entre 1 et 2. Le diamètre dio+ est sensiblement égal à la longueur moyenne d'un majeur de main humaine multipliée par le même coefficient. De cette manière, les dimensions de la portion tronconique 10 et de la portion cylindrique 12 sont définies de manière à ce que ces portions soient tout particulièrement complémentaires par rapport à la forme de la main d'un opérateur.
Le diamètre du de la portion cylindrique 14 est quant à lui inférieur au diamètre di2.
Les portions 10, 12 et 14 comportent un alésage cylindrique 16 commun. L'alésage 16 est prévu pour le passage de la gaine (non représentée) du câble de commande de vitesse à fixer au carter 3. L'alésage cylindrique 16 est délimité par une paroi formant un cylindre droit autour de l'axe 6 à base circulaire de diamètre di6. L’alésage 16 s'étendant axialement sur toute la longueur du corps principal 8.
La portion cylindrique 14 comporte en outre une rainure annulaire 18. La rainure annulaire 18 est radialement délimitée par une paroi (non référencée) formant un cylindre droit autour de l’axe 6 à base circulaire de diamètre dis. A l'intérieur de la rainure 18, il est inséré une bague d’arrêt 20. Le corps principal 8 et la bague d’arrêt 20 sont dans l’exemple illustré une seule et même pièce. Par exemple, la bague d'arrêt 20 peut être obtenue par surmoulage d'une matière plastique sur le corps 8. Toutefois, on ne sort pas du cadre de l’invention en envisageant le corps 8 et la bague 20 comme deux pièces distinctes assemblés l’un avec l’autre par un moyen d’assemblage quelconque.
En référence maintenant à la figure 2, on a schématiquement représenté une platine de support 22 solidaire du carter 3. Dans l’exemple représenté, la platine de support 22 forme une seule et même pièce de fonderie avec le carter 3. On ne sort toutefois pas du cadre de l’invention en envisageant un carter 3 et un support 22 formant deux pièces distinctes assemblées par soudage, collage, vissage ou tout autre procédé d’assemblage approprié.
La platine 22 a une forme sensiblement plane s'étendant parallèlement aux directions des vecteurs y et z. La platine 22 comporte une fente 24 s'étendant radialement par rapport à la direction du câble (non représenté) lorsqu’un tel câble est fixé sur la platine de support 22 au moyen du manchon de fixation 2 précité. La fente 24 comporte une ouverture 25 tournée vers l'extérieur du carter 3. L'ouverture 25 est destinée à coopérer avec la rainure 18 du manchon de fixation 2, et plus particulièrement avec la bague d'arrêt 20 en vue de la fixation de la gaine du câble précité sur la platine de support 2. L'ouverture 25 est délimitée d’un côté par une première extrémité 26 et de l’autre côté par une deuxième extrémité 28. La première extrémité 26 comporte une surface cylindrique 30 dirigée vers l'intérieur de l'ouverture 25 de sorte à former un bord incurvé. De cette manière, la première extrémité 26 a sensiblement la forme d'un crochet. La surface cylindrique 30 s'étend entre le point A et le point B schématiquement représentés sur la figure 2. Plus précisément, la surface 30 délimité sensiblement un cylindre droit autour de la direction du vecteur x à base circulaire de diamètre d3o. La seconde extrémité 28 comporte une nervure 32 sensiblement dirigée selon la direction du vecteur y et en sens opposé. De manière avantageuse, la profondeur de la nervure 32 est égale à la plus grande largeur, selon la direction du vecteur y, de l’ouverture 25, multiplié par un coefficient compris entre 1/15 et 1/10. L'ouverture 25 est délimitée par trois surfaces 34, 36 et 38 qui se suivent dans cet ordre, depuis la première extrémité 26 jusqu'à la seconde extrémité 28.
La première surface 34 s'étend entre les points B et C schématiquement représentés sur la figure 2. La surface 34 est sensiblement plane et dirigée perpendiculairement à la direction du vecteur y .
La seconde surface 36 s'étend entre les points D est D schématiquement représentés sur la figure 2. La seconde surface 36 forme sensiblement un cylindre droit autour de la direction du vecteur x à base circulaire de diamètre d36.
La troisième surface 38 s'étend entre les points D et E schématiquement représentés sur la figure 2. La surface 38 a sensiblement la forme d'une portion de cylindre droit autour de la direction du vecteur x à base elliptique. Le rayon de courbure de la surface 38 est sensiblement égale à d36 au niveau du point D et augmente à mesure que l'on s'éloigne du point D et que l'on se rapproche du point E.
En référence aux figures 3A et 3B, la bague d'arrêt 20 comprend une portion annulaire 40 délimitée radialement par une paroi intérieure cylindrique (non référencée) et par une paroi extérieure 42. La paroi extérieure 42 forme sensiblement un cylindre droit autour de l'axe 6 à base circulaire de diamètre d42 sensiblement égal au diamètre d36 précité.
La portion annulaire 40 comporte une excroissance radiale hémisphérique 44. L'excroissance 44 s'étend radialement vers l'extérieur depuis la paroi extérieure 42. L'excroissance hémisphérique 44 a un diamètre d44 correspondant sensiblement au diamètre d3o.
La bague d'arrêt 20 comporte par ailleurs une languette 46. La languette 46 s'étend depuis la surface extérieure 42 et a une forme oblongue. La languette 46 est avantageusement réalisée en un matériau flexible de manière à pouvoir fléchir par rapport à sa direction longitudinale.
Plus précisément, la languette 46 comprend une première portion droite 48, une deuxième portion droite 50 et une troisième portion droite 52. Les portions 48, 50, 52 sont raccordées les unes aux autres dans cet ordre.
La première portion droite 48 s'étend depuis la paroi extérieure 42, au voisinage d’une extrémité de raccordement 54. La première portion droite 48 s'étend selon une direction parallèle à la tangente à la surface de la paroi 42 au niveau de l'extrémité de raccordement 54.
La deuxième portion droite 50 s'étend depuis l'extrémité de la première portion 48 opposée à l'extrémité de raccordement 54, selon une direction formant un angle a avec la direction de la première portion droite 48. Dans l'exemple illustré, l'angle a est compris entre 90° et 125°.
La troisième portion droite 52 s'étend depuis l'extrémité de la deuxième portion 50 opposée à la première portion 48 et parallèlement à la première portion 48.
La languette 46 comporte en outre un anneau de déverrouillage 56. L'anneau 56 s'étend depuis l'extrémité de la troisième portion 52 opposée à la deuxième portion 50. L'anneau de déverrouillage 56 comporte un orifice débouchant 58 de diamètre suffisant pour le passage d'un doigt d'une main humaine.
La première portion 48 comporte un ergot 60. L’ergot 60 s'étend perpendiculairement à l’axe 6 et à la direction longitudinale de la première portion 48. L'ergot 60 est conçu de sorte à être de forme complémentaire à la forme de la nervure 32. A cet effet, l'ergot 60 comporte une première face (non référencée) s'étendant perpendiculairement à la direction longitudinale de la première portion 48. L'ergot 60 comporte une seconde face 62 formant une rampe inclinée par rapport à la direction longitudinale de la première portion 48. La seconde face 62 est située du côté de l'extrémité de raccordement 54 relativement par rapport à la première face. La seconde face 62 forme un angle β avec la direction longitudinale de la première portion droite 48. Dans l’exemple illustré, l'angle β est compris entre 8° et 15°.
Il va maintenant être décrit la mise en œuvre de la fixation d'un câble sur le carter 3, en référence aux figures 3A et 3B. Les figures 3A et 3B illustrent la platine de support 22 du carter 3 et la bague d’arrêt 20 du manchon de fixation 2, ledit manchon de fixation étant respectivement représenté selon deux positions de fonctionnement différentes, ou encore appelé positions d’assemblages différentes. Sur la figure 3A, le manchon de fixation est dans une position d’installation dans laquelle il peut aisément être sorti de l’ouverture 25. Sur la figure 3B, le manchon de fixation est dans une position de verrouillage dans laquelle le moyen de maintien constitué par l’excroissance 44 et le moyen de verrouillage constitué par l’ergot 60 coopèrent pour empêcher tout mouvement relatif de la bague d’arrêt 20, et donc du manchon de fixation 2, par rapport au carter 3.
Tout d'abord, la gaine du câble à fixer est introduite à l'intérieur de l'alésage 16 du corps principal 8. Le corps principal 8 peut alors constituer un embout de gaine pour le câble à fixer. Ensuite, le manchon de fixation 2 est introduit à l'intérieur de l'ouverture 25 de la fente radiale 24. Plus précisément, les extrémités 26 et 28 de la fente radiale 24 sont insérées dans la rainure annulaire 18, de telle sorte que la bague d'arrêt 20 entre en contact avec les surfaces délimitant l'ouverture 25 de la fente 24. Le manchon 2 est alors pivoté autour de l'axe 6 de telle sorte que l'excroissance radiale 44 vienne au contact de la surface 30 de la première extrémité 26. Le manchon 2 est alors dans sa position d’installation telle qu’illustrée sur la figure 3A.
Ensuite, l'opérateur pivote le manchon de fixation 2 autour de l’axe 6 au moyen de sa main entourant les portions tronconique 10 et cylindrique 12. En d’autres termes, l'opérateur pivote le manchon de fixation 2 autour de l’axe perpendiculaire au plan ( y , z ) et qui comprend le point A. Le manchon de fixation 2 est alors pivoté de telle sorte que la bague d'arrêt 20 se trouve dans la position de verrouillage représentée en figure 3B. Dans cette position, la surface extérieure 42 vient en butée contre la deuxième surface 36 délimitant l'ouverture 25, l’ergot 60 étant inséré dans la nervure 32, l’excroissance 44 étant en butée contre la surface 30. Il en résulte une fixation relative du manchon par rapport à la platine de support 22 du carter 3.
Pour déverrouiller cette fixation, l'opérateur tire seulement sur l'anneau de déverrouillage 56. Ce faisant, il entraîne la flexion de la languette 46. Il s’ensuit le désengagement de l'ergot 60 de la nervure 32.
La réalisation de la languette 46 en trois portions droites améliore l’ergonomie générale en disposant l’anneau de déverrouillage 56 dans une zone plus accessible pour la main de l’opérateur. En outre, la deuxième portion droite 50 oblique par rapport à la direction longitudinale des portions droites 48 et 52 décale l’anneau de déverrouillage 56 à l’opposé de l’ergot 60 de sorte à donner un plus grand effet de flexion et à faciliter l’opération de sortie de l’ergot 60 de la nervure 32.
Une fois l’ergot 60 désengagé de la nervure 32, l'opérateur peut continuer de pivoter le manchon de fixation 2 autour de l'axe 6 en tirant seulement sur l'anneau de déverrouillage 56. Il est ensuite possible de dégager le manchon de fixation 2 de la fente radiale 24 de la platine de support 22.
Au vu de ce qui précède, l'invention fournit un moyen pour permettre la fixation d'un câble sur un équipement tel qu'un carter de boîte de vitesse. Plus particulièrement, l'invention améliore la fiabilité de la fixation en permettant une connaissance plus précise l'effort de retenue exercée par l'excroissance hémisphérique 44 et l'ergot 60.
En outre, l'invention facilite les opérations de fixation du câble sur la platine de fixation, en particulier en permettant à l'opérateur de mettre en œuvre la fixation avec une seule main. L'invention permet également de déverrouiller la fixation en vue du démontage du câble par rapport à la platine de support, par exemple au cours d'une opération de service après-vente.
Par ailleurs, l'invention utilise des pièces à faible complexité géométrique et par conséquent faciles à réaliser et à moindres coûts.
Claims (9)
- REVENDICATIONS1. Manchon de fixation (2) d’un câble à une platine de support (22) présentant une fente radiale (24) dotée d’une ouverture (25) vers l’extérieur de la platine de support (22), d’une première extrémité (26) formant crochet et d’une seconde extrémité (28) opposée à la première extrémité (26), caractérisé en ce qu’il comprend une bague d’arrêt (20) destinée à être montée rotative autour d’une gaine du câble, ladite bague d’arrêt (20) comprenant un moyen de maintien apte à coopérer avec la première extrémité (26) de la fente radiale (24), et un moyen de verrouillage apte à coopérer avec la seconde extrémité (28) de la fente radiale (24) lorsque la bague d’arrêt (20) est pivotée selon une position angulaire de verrouillage, le moyen de maintien comportant une excroissance radiale hémisphérique (44) s’étendant depuis la surface extérieure (42) de la bague d’arrêt (20).
- 2. Manchon (2) selon la revendication 1, dans lequel le moyen de verrouillage comporte une languette flexible (46) s’étendant depuis la bague d’arrêt (20), la languette flexible (46) étant munie d’un ergot (60) apte à coopérer avec une nervure (32) correspondante de la seconde extrémité (28) de la fente radiale (24).
- 3. Manchon (2) selon la revendication 2, dans lequel ledit ergot (60) comporte une rampe (62) inclinée vers une extrémité de raccordement (54) de la languette flexible (46) avec la bague d’arrêt (20).
- 4. Manchon (2) selon la revendication 2 ou 3, comprenant en outre un anneau de déverrouillage (56) disposé sur une extrémité de la languette flexible (46) opposée à une extrémité de raccordement (54) de la languette flexible (46) à la bague d’arrêt (20).
- 5. Manchon (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, comprenant une portion cylindrique (12) et une portion tronconique (10) prolongeant axialement la bague d’arrêt (20).
- 6. Dispositif (3), du type d’un carter de boîte de vitesses de véhicule automobile, comprenant : - une platine de support (22) présentant une fente radiale (24) dotée d’une ouverture (25) vers l’extérieur de la platine de support (22), d’une première extrémité (26) formant crochet et d’une deuxième extrémité (28) opposée à la première extrémité (26), - un câble doté d’une gaine, et - un manchon de fixation (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5.
- 7. Dispositif (3) selon la revendication 6, dans lequel ladite ouverture (24) est délimitée par une première surface plane (34) adjacente à la première extrémité (26) de la fente radiale (25), une seconde surface (36) formant un quart de cylindre droit à base circulaire, le diamètre (d3ô) du quart de cylindre droit à base circulaire étant sensiblement égal au diamètre (d42) de la bague d’arrêt (20) du manchon de fixation (2), ladite seconde surface (36) étant adjacente à la première surface (34), et une troisième surface (38) formant une portion de cylindre droit à base elliptique, ladite troisième surface (38) s’étendant entre la seconde surface (36) et la deuxième extrémité (28) de la fente radiale (24).
- 8. Dispositif (3) selon la revendication 6 ou 7, dans lequel ladite première extrémité (26) formant crochet est délimitée par une surface (30) formant une portion de cylindre droit à base circulaire de diamètre (d3o) sensiblement égal au diamètre (d44) d’une excroissance radiale hémisphérique (44) du moyen de maintien du manchon de fixation (2), ladite surface (30) étant adjacente à l’ouverture (25) de la fente radiale (24).
- 9. Procédé de fixation d’un câble à une platine de support (22) au moyen d’un manchon de fixation (2) selon l’une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel on dispose la bague d’arrêt (20) autour d’une gaine du câble, on introduit le manchon de fixation (2) dans une ouverture (25) d’une fente radiale (24) de la platine de support (22), on met en œuvre le moyen de maintien pour faire coopérer ledit moyen de maintien avec une première extrémité (26) de la fente radiale (24) de la platine de support (22), on fait pivoter la bague d’arrêt (20) autour de la gaine du câble jusque dans une position de verrouillage, puis on fait coopérer le moyen de verrouillage avec une seconde extrémité (28) de la fente radiale (24).
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