FR3057625B1 - Lanceur pour demarreur de vehicule automobile a moteur thermique - Google Patents

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Abstract

La présente invention se rapporte à un lanceur (3, 30) de démarreur comportant un entraîneur (6') et un capot de fermeture (8) assemblé sur l'entraîneur, l'entraîneur comprenant une douille (61) s'étendant selon un axe longitudinal (X), la douille présentant une surface périphérique (62), le capot de fermeture recouvrant une partie la surface périphérique de la douille, le lanceur étant caractérisé en ce que l'entraîneur comporte un épaulement (66) aménagé sur la partie de la surface périphérique de la douille recouverte par le capot de fermeture, l'épaulement formant un moyen de maintien du capot de fermeture sur l'entraîneur.

Description

LANCEUR POUR DEMARREUR DE VEHICULE AUTOMOBILE A MOTEUR THERMIQUE
DOMAINE TECHNIQUE DE L’INVENTION
Le domaine technique de l’invention est celui des véhicules automobiles à moteur thermique, et plus particulièrement celui des démarreurs de tels véhicules. L’invention concerne un lanceur pour démarreur de véhicule automobile à moteur thermique.
ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L’INVENTION
Une vue schématique partielle en coupe longitudinale d’un démarreur 1 selon l’art antérieur est illustrée à la figure 1. Le démarreur 1 comprend un lanceur 3 équipé d’un pignon 4 destiné à s’engrener avec une couronne dentée d’un moteur thermique de véhicule automobile. Le démarreur 1 comprend également un moteur électrique 12 destiné à entraîner le pignon 4 en rotation par l’intermédiaire du lanceur 3. Le démarreur 1 comprend également un contacteur (non représenté) destiné à déplacer axialement le pignon 4 vers la couronne dentée au moyen d’une fourchette 13.
Le lanceur 3 comporte un arbre de sortie 5 s’étendant selon un axe longitudinal X, un entraîneur 6 et une roue libre 7 à galets 71 disposée entre l’arbre de sortie 5 et l’entraîneur 6. L’arbre de sortie 5 forme une piste interne de la roue libre 7. L'entraîneur 6 est prolongé axialement en direction du pignon 4 par une douille 61 configurée intérieurement pour former une piste externe de la roue libre 7 et loger des ressorts agissant sur les galets 71. La piste interne et la piste externe de la roue libre 7 sont des surfaces de roulement des galets 71. Le mouvement de la roue libre 7 est favorisé par de la graisse lubrifiante.
Comme mieux visible sur la figure 2, les galets 71, les ressorts et la graisse lubrifiante sont retenus à l’intérieur de l’entraîneur 6 par un capot de fermeture 8 recouvrant l’entraîneur 6. Une tôle 9 assurant l’étanchéité est disposée entre le capot de fermeture 8 et l’entraîneur 6. Ce dernier présente une surface périphérique 62 de forme cylindrique dans laquelle est usinée une rainure 64. Le capot de fermeture 8 est formé d’un disque 81 transversal par rapport à l’axe longitudinal X du lanceur et d’un rebord 82 de forme annulaire s’étendant dans une direction sensiblement parallèle à l’axe longitudinal X du lanceur 3.
Le capot de fermeture 8 est assemblé sur l’entraineur 6 par un procédé de filage. Au cours de ce procédé, le rebord 82 du capot de fermeture 8 est placé en vis-à-vis de la surface périphérique 62 de l’entraineur 6 puis le rebord 82 est déformé de sorte qu’il remplisse la rainure 64 en formant une saillie 84. Cette saillie 84 coopère avec la rainure 64 pour maintenir le capot de fermeture 8 sur l’entraîneur 6 et éviter qu’il ne bouge lorsque l’entraîneur 6 est en rotation. L’entraîneur 6 est obtenu par frappes successives d’un lopin cylindrique au moyen d’une première machine-outil. Ensuite, la rainure 64 est formée sur la surface périphérique 62 de l’entraîneur 6 au moyen d’une deuxième machine-outil. Par conséquent, il est nécessaire d’effectuer une reprise d’usinage et d’utiliser plusieurs machines pour fabriquer l’entraîneur 6. Cette difficulté se traduit par une augmentation du temps et du coût de production de l’entraîneur 6.
RESUME DE L’INVENTION L’objet de l’invention est de proposer un lanceur pour démarreur de véhicule automobile à moteur thermique, le lanceur comprenant un entraîneur dont la fabrication est simplifiée. L’invention vise ainsi à diminuer le temps et le coût de production de l’entraîneur, et par répercussion celui du lanceur.
Un premier aspect de l’invention concerne un lanceur de démarreur comportant un entraîneur et un capot de fermeture assemblé sur l’entraîneur, l’entraîneur comprenant une douille s’étendant selon un axe longitudinal, la douille présentant une surface périphérique, le capot de fermeture recouvrant une partie de la surface périphérique de la douille, l’entraîneur comportant un épaulement aménagé sur la partie de la surface périphérique de la douille recouverte par le capot de fermeture, l’épaulement formant une portion de maintien du capot de fermeture sur l’entraîneur. L’entraîneur est obtenu par frappes successives d’un lopin cylindrique au moyen d’une machine-outil. Par ailleurs, l’entraîneur est destiné à entrer en rotation. L’entraîneur et le capot de fermeture sont donc rendus solidaires par un moyen de maintien pour éviter que le capot de fermeture se déplace. Grâce à l’invention, le moyen de maintien, c’est-à-dire l’épaulement, est réalisé au moyen de la même machine-outil que celle utilisée pour façonner l’entraîneur. Il est en effet possible de former l’épaulement par frappe. Il n’est donc plus nécessaire, contrairement à l’art antérieur, d’effectuer une reprise d’usinage. Par conséquent, la fabrication de l’entraîneur est plus simple et plus rapide, ce qui réduit son coût de production.
Le lanceur selon le premier aspect de l’invention peut également comporter une ou plusieurs caractéristiques parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon les combinaisons techniquement possibles : - la douille comporte une face avant au moins partiellement recouverte par le capot de fermeture et une face arrière opposée à la face avant, la surface périphérique de la douille étant de forme générale cylindrique, la surface périphérique comprenant une partie avant s’étendant entre la face avant de la douille et l’épaulement, et une partie arrière s’étendant entre l’épaulement et la face arrière de la douille, la partie avant de la surface périphérique présentant un diamètre supérieur au diamètre de la partie arrière de la surface périphérique ; - l’épaulement présente une hauteur égale à la moitié de la différence entre le diamètre de la partie avant de la surface périphérique et le diamètre de la partie arrière de la surface périphérique, la hauteur de l’épaulement étant supérieure à 0,2 mm ; - la hauteur de l’épaulement est notamment comprise entre 0,2 et 0,5 mm ; - la surface périphérique de la douille présente une longueur totale selon la direction de l’axe longitudinal, la partie avant de la surface périphérique s’étendant sur une longueur supérieure à 10% de la longueur totale de la surface périphérique ; - la longueur de la partie avant de la surface périphérique est inférieure à 70% de la longueur totale de la surface périphérique ; - la longueur de la partie avant de la surface périphérique est sensiblement égale à un tiers de la longueur totale de la surface périphérique ; - le capot de fermeture est formé d’un matériau plus ductile que le matériau de l’entraîneur ; - l’entraîneur est en acier compatible avec un procédé de frappe à froid et le capot de fermeture est en acier compatible avec un procédé d’emboutissage ; - l’entraîneur est en acier cémenté et le capot de fermeture est en acier présentant une faible teneur en carbone ; - le lanceur comporte, en outre, une tôle disposée entre le capot de fermeture et l’entraîneur ; - l’épaulement s’étend sur toute la circonférence de l’entraîneur - le capot de fermeture présente un épaulement complémentaire de l’épaulement de la douille, les deux épaulements coopérant ensemble pour maintenir le capot de fermeture ; - le capot de fermeture comporte un disque disposé transversalement par rapport à l’axe longitudinal et un rebord s’étendant à partir du disque sur la surface périphérique de la douille, le rebord comprenant une partie avant s’étendant entre le disque et l’épaulement dudit capot, et une partie arrière s’étendant entre l’épaulement dudit capot et une extrémité libre dudit capot, ladite partie avant présentant une épaisseur radiale inférieure à une épaisseur radiale de ladite partie arrière du rebord.
Un deuxième aspect de l’invention concerne un démarreur de véhicule automobile comportant un lanceur selon le premier aspect de l’invention.
Un autre aspect de l’invention concerne un procédé de montage d’un capot de fermeture sur un entraîneur pour un lanceur selon le premier aspect de l’invention. Selon l’invention, le procédé comprend une première étape de réalisation de l’entraîneur par exemple par frappe. Ledit procédé comprend, en outre, une deuxième étape de mise en position du capot de fermeture sur l’entraîneur de manière à ce qu’un disque du capot de fermeture recouvre une face avant de la douille et à ce qu’un rebord du capot de fermeture soit placé en vis-à-vis de la surface périphérique de la douille. Ledit procédé comprend également une troisième étape de filage, effectuée au moyen d’un outil muni d’une ouverture 21 de forme complémentaire à celle de la section transversale de la surface périphérique 62 de la douille 61, au cours de laquelle le rebord du capot de fermeture est déformé plastiquement de manière à épouser la surface périphérique de la douille.
BREVE DESCRIPTION DES FIGURES L’invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l’examen des figures qui l’accompagnent, parmi lesquelles : - la figure 1 est une vue schématique partielle en coupe longitudinale d’un démarreur selon l’art antérieur ; - la figure 2 est une vue schématique partielle en coupe longitudinale du lanceur du démarreur de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue éclatée en perspective représentant schématiquement et partiellement un lanceur selon un premier mode de réalisation de l’invention ; - la figure 4 est une vue schématique partielle en coupe longitudinale du lanceur de la figure 3 ; - les figures 5A et 5B sont des vues schématiques en coupe longitudinale du lanceur de la figure 3 respectivement avant et après l’assemblage du capot de fermeture sur l’entraîneur par un procédé de filage ; - la figure 6 est une vue schématique partielle en coupe longitudinale d’un lanceur selon un deuxième mode de réalisation de l’invention.
Les figures ne sont présentées qu’à titre indicatif et nullement limitatif de l’invention.
Pour plus de clarté, les éléments identiques ou similaires sont repérés par des signes de référence identiques sur toutes les figures.
DESCRIPTION DETAILLEE DE MODES DE REALISATION DE L’INVENTION
Un premier mode de réalisation d’un lanceur 3 de démarreur selon l’invention va maintenant être décrit, en référence à la figure 3. Le lanceur 3 comporte un pignon (non représenté) destiné à s’engrener avec une couronne dentée d’un moteur thermique de véhicule automobile. Le lanceur 3 comporte également un arbre de sortie 5 s’étendant selon un axe longitudinal X, un entraîneur 6’ et une roue libre 7. La roue libre 7 est par exemple une roue libre à galets 71. Le pignon est monté sur l’arbre de sortie 5, à l’avant du lanceur 3.
Par « l’avant du lanceur » il faut comprendre l’extrémité du lanceur destinée à être disposée la plus proche de la couronne dentée du moteur thermique.
Inversement, par «l’arrière du lanceur» il faut comprendre l’extrémité du lanceur destinée à être disposée la plus loin de la couronne dentée du moteur thermique.
Dans ce premier mode de réalisation, la roue libre 7 est disposée entre l’arbre de sortie 5 et l’entraîneur 6’. L’arbre de sortie 5 forme une piste interne de la roue libre 7. L'entraîneur 6’ est prolongé axialement vers l’avant du lanceur 3 par une douille 61, également appelée piste d’entraîneur, configurée intérieurement pour former une piste externe de la roue libre 7 et loger des ressorts 72 agissant de manière connue sur les galets 71. La piste interne et la piste externe de la roue libre 7 sont des surfaces de roulement pour les galets 71.
De préférence, la roue libre 7 est lubrifiée, par exemple avec de la graisse, afin d’améliorer le roulement des galets 71.
Le lanceur 3 comporte un capot de fermeture 8 permettant de maintenir les galets 71, les ressorts 72 et éventuellement la graisse lubrifiante à l’intérieur de l’entraîneur 6’. Dans ce mode de réalisation, le capot de fermeture 8 se présente sous la forme d’un disque 81 disposé transversalement par rapport à l’axe longitudinal X. Sur sa périphérie, le disque 81 est prolongé axialement vers l’arrière du lanceur 3 par un rebord 82 de forme annulaire. Le rebord 82 s’étend vers l’arrière du lanceur de manière sensiblement concentrique autour de l’axe longitudinal X. Une ouverture 83 est aménagée au centre du disque 81 du capot de fermeture 8 pour permettre le passage de l’arbre de sortie 5.
De préférence, le lanceur 3 comporte une tôle 9 disposée entre le capot de fermeture 8 et l’entraîneur 6’. Par exemple, la tôle 9 se présente sous la forme d’un disque au centre duquel une ouverture 93 est aménagée pour permettre le passage de l’arbre de sortie 5. La tôle 9 permet d’assurer l’étanchéité au niveau de l’entraîneur 6’.
La douille 61 comporte une face avant F1 orientée vers l’avant du lanceur, et une face arrière F2 orientée vers l’arrière du lanceur. Le disque 81 du capot de fermeture 8 recouvre au moins partiellement la face avant F1 de la douille 61.
La douille 61 présente une surface périphérique 62 s’étendant axialement entre sa face avant F1 et sa face arrière F2.
Comme mieux visible sur la figure 4, un épaulement 66 est aménagé sur la surface périphérique 62 de la douille 61 de sorte que la surface périphérique 62 soit séparée en une partie avant 62a et une partie arrière 62b. L’épaulement 66 forme un moyen de maintien du capot de fermeture 8 assemblé sur l’entraîneur 6’. Ainsi, le capot de fermeture 8 est maintenu en position lorsque l’entraineur 6’ est en mouvement. L’épaulement 66 est suffisant pour retenir le capot de fermeture 8 car l’entraîneur 6’ est animé d’un mouvement de rotation. Le capot de fermeture 8 n’est donc pas soumis à des efforts axiaux. L’entraîneur 6’ est fabriqué à partir d’un lopin cylindrique qui est frappé à plusieurs reprises par une machine-outil jusqu’à obtenir la forme de l’entraîneur 6’. L’épaulement 66 est également obtenu par frappe au moyen de la même machine. Il n’est donc pas nécessaire d’installer l’entraîneur 6’ sur une autre machine pour former l’épaulement 66, ce qui permet de gagner du temps lors de la production.
Dans ce mode de réalisation, la surface périphérique 62 de la douille 61 est de forme générale cylindrique. Une extrémité de la surface périphérique 62 peut-être chanfreinée ou arrondie au niveau de la face arrière F2 de la douille 61. La surface périphérique 62 présente continuellement une section transversale de forme circulaire. La section transversale de la partie avant 62a de la surface périphérique 62 présente un diamètre d1 supérieure au diamètre d2 de la section transversale de la partie arrière 62b de la surface périphérique 62. L’épaulement 66 présente une hauteur h égale à la moitié de la différence entre les diamètres d1, d2 des sections transversales de la surface périphérique 62 prises au niveau de l’épaulement 66. De préférence, la hauteur h de l’épaulement 66 est supérieure à 0,2 mm. Ainsi, un bon maintien du capot de fermeture 8 est assuré sans toutefois nuire à l’assemblage du capot de fermeture 8 sur l’entraîneur 6’. Par exemple, la hauteur h de l’épaulement 66 est comprise entre 0,2 mm et 0,5 mm.
Dans la direction de l’axe longitudinal X, la surface périphérique 62 de l’entraîneur 6’ présente une longueur totale L mesurée entre la face avant F1 et la face arrière F2 de la douille 61. Avantageusement, la partie avant 62a de la surface périphérique 62 présente une longueur 11 supérieure à 10% de la longueur totale L de la surface périphérique 62. Ainsi, le capot de fermeture 8 peut être correctement ajusté sur l’entraîneur 6’. En effet, la partie avant 62a de la surface périphérique 62 forme une surface de centrage pour le capot de fermeture 8 lors de son assemblage.
De préférence, la longueur 11 de la partie avant 62a de la surface périphérique 62 est inférieure à 70%, notamment inférieur à 50%, de la longueur totale L de la surface périphérique 62. En effet, plus la longueur 11 jusqu’à l’épaulement 66 est longue, plus les efforts appliqués sur le capot de fermeture 8 pour le déformer sont élevés. Par conséquent, si la longueur 11 jusqu’à l’épaulement 66 est trop grande, le capot de fermeture 8 risque donc d’être d’endommagé ou déchiré. De plus, en cas d’effort trop importants, l’outil utilisé pour l’assemblage risque également d’être endommagé.
Plus préférentiellement encore, la longueur 11 de la partie avant 62a de la surface périphérique 62 est sensiblement égale à un tiers la longueur totale L de la surface périphérique. Cette valeur est arbitraire mais constitue un bon compromis entre le besoin de fournir une surface de centrage suffisante pour l’assemblage du capot de fermeture 8 et le besoin de modérer les efforts appliqués sur le capot de fermeture 8.
Le capot de fermeture 8 est assemblé sur l’entraîneur 6’ par un procédé de filage tel qu’illustré sur les figures 5A et 5B. Le capot de fermeture 8 est initialement positionné sur l’entraîneur 6’ de manière à ce que le disque 81 du capot de fermeture 8 recouvre la face avant F1 de la douille 61 formée par l’entraîneur 6’, le rebord 82 du capot de fermeture 8 étant placé en vis-à-vis de la surface périphérique 62 de la douille 61. Le procédé de filage est effectué au moyen d’un outil 20, tel qu’une matrice, muni d’une ouverture 21 de forme complémentaire à celle de la section transversale de la surface périphérique 62 de la douille 61.
Dans ce mode réalisation, l’ouverture 21 de l’outil 20 est circulaire. L’ouverture 21 circulaire présente un diamètre D inférieur au diamètre externe d3 du rebord 82 du capot de fermeture 8 et supérieur au diamètre d1 de la partie avant 62a de la douille 61 de l’entraîneur 6’. Ainsi, après le passage du lanceur 3 à travers l’ouverture 21 circulaire, le rebord 82 du capot de fermeture 8 est déformé plastiquement de manière à épouser la surface périphérique 62 de la douille 61, comme illustré sur la figure 5B. Le rebord 82 du capot de fermeture 8 forme alors une forme complémentaire à celle de l’épaulement 66. Ces deux formes coopèrent pour maintenir le capot de fermeture 8 en position lorsque l’entraîneur 6’ est en rotation.
De préférence, le rebord 82 du capot de fermeture 8 présente une épaisseur inférieure à 1 mm avant l’étape de filage. Ainsi, la déformation du rebord 82 du capot de fermeture 8 est facilitée.
De préférence, le capot de fermeture 8 est réalisé dans un matériau plus ductile que le matériau utilisé pour fabriqué l’entraîneur 6’. Ainsi, la déformation du rebord 82 du capot de fermeture 8 est favorisée alors que l’entraîneur 6’ est préservé des déformations. Par exemple, le capot de fermeture 8 et l’entraîneur 6’ sont tous les deux en métal. Toujours par exemple, le capot de fermeture 8 est réalisé dans un métal plus ductile que le métal utilisé pour fabriqué l’entraîneur 6’.
De préférence, l’entraîneur 6’ est en acier compatible avec un procédé de frappe à froid et le capot de fermeture 8 est en acier compatible avec un procédé d’emboutissage Par exemple, l’entraîneur 6’ est en acier cémenté et le capot de fermeture 8 est en acier présentant une faible teneur en carbone, dit « acier bas carbone ».
Le capot de fermeture 8 présente un épaulement complémentaire 85 de l’épaulement 66 de la douille, les deux épaulements coopérant ensemble pour maintenir le capot de fermeture8.
Le rebord 82 comprend une partie avant 82a s’étendant entre le disque 81 et l’épaulement 85 dudit capot et une partie arrière 82b s’étendant entre l’épaulement 85 dudit capot et une extrémité libre 87 dudit capot. La partie avant 82a présente une épaisseur radiale inférieure à une épaisseur radiale de la partie arrière 82b.
Dans le mode de réalisation précédemment décrit, le lanceur 3 présente une configuration dans laquelle la roue libre 7 est séparée du pignon, l’entraîneur 6’ étant destiné à être disposé dans un étage réducteur d’un démarreur. L’entraîneur 6’ est immobile en translation. Une telle configuration se retrouve par exemple dans le démarreur 1 de l’art antérieur illustré sur la figure 1. Dans cette configuration, la fourchette 13 déplace uniquement le pignon 4.
Toutefois, la présente invention n’est pas limitée à ce type de lanceur et est applicable à tout type de configuration. La figure 6 montre un deuxième mode de réalisation d’un lanceur 30 de démarreur selon l’invention. Comme dans le premier mode de réalisation, le lanceur 30 comporte un arbre de sortie 5 s’étendant selon un axe longitudinal X, un pignon 4 monté sur l’arbre de sortie 5, un entraîneur 6’, une roue libre 7 telle qu’une roue libre à galets 71, un capot de fermeture 8 recouvrant l’entraîneur 6’, et une tôle 9 disposée entre le capot de fermeture 8 et l’entraîneur 6’. Le capot de fermeture 8 est maintenu sur l’entraîneur 6’ au moyen d’un épaulement 66.
Dans ce deuxième mode de réalisation, la roue libre 7 est disposée entre le pignon 4 et l’entraîneur 6’ de manière connue. En effet, la piste externe de la roue libre 7 est également formée par la paroi interne de la douille 61 de l’entraîneur mais la piste interne de la roue libre 7 est formée par un manchon qui prolonge le pignon 4 vers l’arrière du lanceur 30. L’entraîneur 6’ est configuré pour être actionné par la fourchette qui prend appui au niveau de la face arrière F2 de la douille 61. L’entraîneur 6’ est donc monté mobile en translation sur l’arbre de sortie 5. La fourchette déplace, vers la couronne dentée du moteur thermique, à la fois l’entraîneur 6’ et le pignon 4.
Naturellement, l’invention n’est pas limitée aux modes de réalisation décrits en référence aux figures et des variantes pourraient être envisagées sans sortir du cadre de l’invention.

Claims (10)

  1. Revendications
    1. Lanceur (3, 30) de démarreur comportant un entraîneur (6’) et un capot de fermeture (8) assemblé sur l’entraîneur, l’entraîneur comprenant une douille (61) s’étendant selon un axe longitudinal (X), la douille présentant une surface périphérique (62), le capot de fermeture (8) recouvrant une partie de la surface périphérique (62) de la douille, le lanceur étant caractérisé en ce que l’entraîneur comporte un épaulement (66) aménagé sur la partie de la surface périphérique de la douille recouverte par le capot de fermeture, l’épaulement (66) formant une portion de maintien du capot de fermeture (8) sur l’entraîneur (6’) ; en ce que le capot de fermeture (8) présente un épaulement (85) complémentaire de l’épaulement (66) de la douille (61), les deux épaulements (66, 85) coopérant ensemble pour maintenir le capot de fermeture (8) ; et en ce que le capot de fermeture comporte un disque (81) disposé transversalement par rapport à l’axe longitudinal (X) et un rebord (82) s’étendant à partir du disque sur la surface périphérique (62) de la douille, le rebord (82) comprenant une partie avant (82a) s’étendant entre le disque (81) et l’épaulement (85) dudit capot, et une partie arrière (82b) s’étendant entre ledit épaulement (85) et une extrémité libre (87) du capot, ladite partie avant (82a) présentant une épaisseur radiale inférieure à une épaisseur radiale de ladite partie arrière (82b) du rebord.
  2. 2. Lanceur (3, 30) selon la revendication 1 caractérisé en ce que la douille (61) comporte une face avant (F1), à une première extrémité axiale, au moins partiellement recouverte par le capot de fermeture (8) et une face arrière (F2) opposée à la face avant, la surface périphérique (62) de la douille étant de forme générale cylindrique, la surface périphérique comprenant une partie avant (62a) s’étendant entre la face avant (F1) de la douille et l’épaulement (66), et une partie arrière (62b) s’étendant entre l’épaulement et la face arrière (F2) de la douille, la partie avant (62a) de la surface périphérique présentant un diamètre (d1) supérieur au diamètre (d2) de la partie arrière (62b) de la surface périphérique.
  3. 3. Lanceur (3, 30) selon la revendication 2 caractérisé en ce que l’épaulement (66) présente une hauteur (h) égale à la moitié de la différence entre le diamètre (d1) de la partie avant (62a) de la surface périphérique (62) et le diamètre (d2) de la partie arrière (62b) de la surface périphérique, la hauteur de l’épaulement étant supérieure à 0,2 mm.
  4. 4. Lanceur (3, 30) selon la revendication 2 ou 3 caractérisé en ce que la surface périphérique (62) de la douille (61) présente une longueur totale (L) selon la direction de l’axe longitudinal (X), la partie avant (62a) de la surface périphérique s’étendant sur une longueur (11) supérieure à 10% de la longueur totale de la surface périphérique.
  5. 5. Lanceur (3, 30) selon la revendication 4 caractérisé en ce que la longueur (11) de la partie avant (62a) de la surface périphérique (62) est inférieure à 70% de la longueur totale (L) de la surface périphérique.
  6. 6. Lanceur (3, 30) selon l’une quelconque des revendications 4 à 5 caractérisé en ce que la longueur (11) de la partie avant (62a) de la surface périphérique (62) est sensiblement égale à un tiers de la longueur totale (L) de la surface périphérique.
  7. 7. Lanceur (3, 30) selon l’une quelconque des revendications 1 à 6 caractérisé en ce que le capot de fermeture (8) est formé d’un matériau plus ductile que le matériau de l’entraîneur (6’).
  8. 8. Lanceur (3, 30) selon l’une quelconque des revendications 1 à 7 caractérisé en ce que l’entraîneur (6’) est en acier cémenté et le capot de fermeture (8) est en acier présentant une faible teneur en carbone.
  9. 9. Lanceur (3, 30) selon l’une quelconque des revendications 1 à 8 caractérisé en ce qu’il comporte, en outre, une tôle (9) disposée entre le capot de fermeture (8) et l’entraîneur (6’).
  10. 10. Démarreur de véhicule automobile comportant un lanceur (3, 30) selon l’une quelconque des revendications 1 à 9.
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