FR3055743A1 - AIRCRAFT RADOME COMPRISING A WIFI ANTENNA - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un radôme (100) présentant un plan de symétrie vertical (XZ) pour un aéronef, le radôme (100) comportant : - une peau (202), et - une antenne WIFI fixée à la face intérieure de la peau (202). Une antenne WIFI ainsi installée dans un radôme permet d'assurer les connections sans fil aussi bien entre l'aéronef et le sol, que dans l'aéronef.The invention relates to a radome (100) having a vertical plane of symmetry (XZ) for an aircraft, the radome (100) comprising: - a skin (202), and - a WIFI antenna attached to the inner face of the skin ( 202). A WIFI antenna thus installed in a radome makes it possible to ensure the wireless connections both between the aircraft and the ground, as in the aircraft.
Description
(57) L'invention concerne un radôme (100) présentant un plan de symétrie vertical (XZ) pour un aéronef, le radôme (100) comportant:(57) The invention relates to a radome (100) having a vertical plane of symmetry (XZ) for an aircraft, the radome (100) comprising:
- une peau (202), et- a skin (202), and
- une antenne WIFI fixée à la face intérieure de la peau (202).- A WIFI antenna attached to the inside of the skin (202).
Une antenne WIFI ainsi installée dans un radôme permet d'assurer les connections sans fil aussi bien entre l'aéronef et le sol, que dans l'aéronef.A WIFI antenna thus installed in a radome makes it possible to ensure wireless connections both between the aircraft and the ground, as in the aircraft.
RADOME D’AERONEF COMPORTANT UNE ANTENNE WIFIAIRCRAFT RADOME COMPRISING A WIFI ANTENNA
DOMAINE TECHNIQUETECHNICAL AREA
La présente invention concerne un radôme d’aéronef comportant une antenne wifi, ainsi qu'un aéronef comportant un tel radôme.The present invention relates to an aircraft radome comprising a wifi antenna, as well as to an aircraft comprising such a radome.
ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURESTATE OF THE PRIOR ART
Actuellement, dans un aéronef, les communications sans fil, en particulier WIFI, entre l’aéronef et le sol et à l’intérieur de l’aéronef, s’effectuent grâce à une pluralité d’antennes réparties dans l’aéronef ou sur la peau de l’aéronef. La multiplicité d’antennes entraîne des coûts de maintenance et d’installation importants.Currently, in an aircraft, wireless communications, in particular WIFI, between the aircraft and the ground and inside the aircraft, are carried out by means of a plurality of antennas distributed in the aircraft or on the skin of the aircraft. The multiplicity of antennas leads to significant maintenance and installation costs.
EXPOSE DE L'INVENTIONSTATEMENT OF THE INVENTION
Un objet de la présente invention est de proposer un radôme d’aéronef comportant une antenne wifi.An object of the present invention is to provide an aircraft radome comprising a wifi antenna.
A cet effet, est proposé un radôme présentant un plan de symétrie vertical pour un aéronef, le radôme comportant :To this end, a radome is proposed having a vertical plane of symmetry for an aircraft, the radome comprising:
- une peau, et- a skin, and
- une antenne WIFI fixée à la face intérieure de la peau.- a WIFI antenna attached to the inside of the skin.
Une antenne WIFI ainsi installée dans un radôme permet d’assurer les connections sans fil aussi bien entre l’aéronef et le sol, que dans l’aéronef.A WIFI antenna thus installed in a radome makes it possible to ensure wireless connections both between the aircraft and the ground, as in the aircraft.
Avantageusement, l’antenne WIFI est une antenne du type antenne planaire à 20 entrées / sorties multiples.Advantageously, the WIFI antenna is an antenna of the planar antenna type with 20 multiple inputs / outputs.
Selon un mode de réalisation particulier, l’antenne WIFI est implantée en partie haute du radôme au niveau du plan médian vertical dans une zone aveugle d’un radar météorologique de l’aéronef.According to a particular embodiment, the WIFI antenna is located in the upper part of the radome at the vertical median plane in a blind area of an aircraft weather radar.
Selon un mode de réalisation particulier, l’antenne WIFI est implantée en partie 25 basse du radôme au niveau du plan médian vertical dans une zone aveugle d’un radar météorologique de l’aéronef.According to a particular embodiment, the WIFI antenna is located in the lower part of the radome at the level of the vertical median plane in a blind zone of an aircraft weather radar.
L’invention propose également un aéronef comportant un fuselage, un module radio et un radôme selon l'une des variantes précédentes qui est fixé à l’avant du fuselage et dont l’antenne wifi est électriquement connectée au module radio.The invention also provides an aircraft comprising a fuselage, a radio module and a radome according to one of the preceding variants which is fixed to the front of the fuselage and whose wifi antenna is electrically connected to the radio module.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINSBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, ladite description étant faite en relation avec les dessins joints, parmi lesquels :The characteristics of the invention mentioned above, as well as others, will appear more clearly on reading the following description of an exemplary embodiment, said description being made in relation to the accompanying drawings, among which:
la Fig. 1 est une vue de côté d’un aéronef comportant un radôme selon l’invention, et la Fig. 2 est une vue arrière d’un radôme selon l’invention.Fig. 1 is a side view of an aircraft comprising a radome according to the invention, and FIG. 2 is a rear view of a radome according to the invention.
EXPOSE DETAILLE DE MODES DE REALISATIONDETAILED DESCRIPTION OF EMBODIMENTS
Dans la description qui suit, les termes relatifs à une position sont pris en référence à un aéronef en position d’avancement, c'est-à-dire tel que représenté sur la Fig. 1.In the following description, the terms relating to a position are taken with reference to an aircraft in the advancing position, that is to say as shown in FIG. 1.
La Fig. 1 montre un aéronef 10 comportant un radôme 100 fixé à l’avant du fuselage 12 de l’aéronef 10 et constituant le nez de l’aéronef 10.Fig. 1 shows an aircraft 10 comprising a radome 100 fixed to the front of the fuselage 12 of the aircraft 10 and constituting the nose of the aircraft 10.
Dans la description qui suit, et par convention, on appelle X l'axe longitudinal de l’aéronef 10 ou axe de roulis, orienté positivement dans le sens d'avancement de l'aéronef 10, on appelle Y l'axe transversal ou axe de tangage de l’aéronef qui est horizontal lorsque l’aéronef est au sol, et Z l'axe vertical ou hauteur verticale ou axe de lacet lorsque l'aéronef est au sol, ces trois directions X, Y et Z étant orthogonales entre elles et formant un repère orthonormé ayant pour origine le centre de gravité de l’aéronef.In the following description, and by convention, X is called the longitudinal axis of the aircraft 10 or roll axis, oriented positively in the direction of advance of the aircraft 10, Y is called the transverse axis or axis of pitching of the aircraft which is horizontal when the aircraft is on the ground, and Z the vertical axis or vertical height or yaw axis when the aircraft is on the ground, these three directions X, Y and Z being orthogonal to one another and forming an orthonormal reference originating from the center of gravity of the aircraft.
La Fig. 2 montre le radôme 100 vu de derrière. Le radôme 100 présente un plan de symétrie vertical XZ qui correspond au plan de symétrie vertical de l’aéronef 10.Fig. 2 shows the radome 100 seen from behind. The radome 100 has a vertical plane of symmetry XZ which corresponds to the vertical plane of symmetry of the aircraft 10.
Le radôme 100 présente une peau 202 et une antenne WIFI 102 est fixée à la face intérieure de la peau 202.The radome 100 has a skin 202 and a WIFI antenna 102 is fixed to the interior face of the skin 202.
L’antenne WIFI 102 est par ailleurs électriquement connectée à un module radio 104 logé dans la baie avionique de l’aéronef 10.The WIFI antenna 102 is also electrically connected to a radio module 104 housed in the avionics bay of the aircraft 10.
La couverture de l’antenne WIFI 102 ainsi installée permet de minimiser les coûts de maintenance et d’installation car il y a une seule antenne et un seul module radio pour couvrir les besoins des liaisons sans fil dans l’aéronef et entre le sol et l’aéronef. Un premier type de liaison sans fil entre le sol et l’aéronef, lorsque l’aéronef est stationné à une position de stationnement (« gâte » en anglais) d’un aéroport, est communément dit de type « GATELINK ». Ce type de liaison permet par exemple la communication de l’aéronef avec un centre opérationnel de sa compagnie aérienne, via des équipements de communication installés sur l’aéroport. Un autre type de liaison sans fil entre le sol et l’aéronef est par exemple mis en œuvre entre l’aéronef et un ou plusieurs terminaux de maintenance (tels que des ordinateurs portables ou des tablettes) utilisés par des opérateurs de maintenance. Les liaisons sans fil dans l’aéronef sont par exemple des liaisons sans fil à l’intérieur du cockpit de l’aéronef. Ces liaisons sont notamment utilisées pour permettre des communications entre l’aéronef et un dispositif portable utilisé par un membre d’équipage, par exemple un dispositif portable de type EFB (« Electronic Flight Bag » en anglais). Le positionnement de l’antenne WIFI 102, fixée à la face intérieure de la peau 202 du radôme 100, est compatible avec les différentes liaisons sans fil précitées.The coverage of the WIFI 102 antenna thus installed makes it possible to minimize the maintenance and installation costs because there is a single antenna and a single radio module to cover the needs of the wireless links in the aircraft and between the ground and the aircraft. A first type of wireless link between the ground and the aircraft, when the aircraft is parked in a parking position ("spoils") of an airport, is commonly known as the "GATELINK" type. This type of link allows, for example, the communication of the aircraft with an operational center of its airline company, via communication equipment installed at the airport. Another type of wireless link between the ground and the aircraft is for example implemented between the aircraft and one or more maintenance terminals (such as laptops or tablets) used by maintenance operators. The wireless links in the aircraft are for example wireless links inside the cockpit of the aircraft. These links are used in particular to allow communications between the aircraft and a portable device used by a crew member, for example a portable device of the EFB ("Electronic Flight Bag") type. The positioning of the WIFI antenna 102, fixed to the inner face of the skin 202 of the radome 100, is compatible with the various aforementioned wireless links.
L’antenne WIFI 102 est par exemple une antenne du type antenne planaire à entrées / sorties multiples (ΜΙΜΟ pour « Multiple Input - Multiple Output » en anglais). Dans un mode de réalisation, différentes entrées / sorties de l’antenne sont utilisées pour les différentes liaisons sans fil (liaisons de type GATELINK, liaisons avec des terminaux de maintenance, liaisons dans le cockpit).The WIFI 102 antenna is for example an antenna of the planar antenna type with multiple inputs / outputs (ΜΙΜΟ for “Multiple Input - Multiple Output”). In one embodiment, different inputs / outputs of the antenna are used for the different wireless connections (GATELINK type connections, connections with maintenance terminals, connections in the cockpit).
Le radôme 100 sert également de protection à un radar météorologique de l’aéronef 10 qui est agencé à l’arrière du radôme 100.The radome 100 also serves as protection for an aircraft weather radar 10 which is arranged at the rear of the radome 100.
Le radar météorologique émet vers l’avant et reçoit depuis l’avant les ondes qui 20 sont dans un cône d’émission/réception dont la courbe 204 représente l’intersection avec la face intérieure de la peau 202.The weather radar transmits forward and receives from the front the waves which are in a transmit / receive cone whose curve 204 represents the intersection with the inner face of the skin 202.
La courbe 204 est symétrique par rapport au plan médian vertical XZ et présente, de chaque côté du plan médian vertical XZ, un lobe 204a-b qui recouvre pratiquement la face intérieure de la peau 202. Au niveau du plan médian vertical XZ, la courbe 204 présente un resserrement qui dégage une première partie 202a de la face intérieure de la peau 202 au-dessus de la courbe 204 et une deuxième partie 202b de la face intérieure de la peau 202 au-dessous de la courbe 204.The curve 204 is symmetrical with respect to the vertical median plane XZ and has, on each side of the vertical median plane XZ, a lobe 204a-b which practically covers the inner face of the skin 202. At the level of the vertical median plane XZ, the curve 204 has a constriction which releases a first part 202a from the inside face of the skin 202 above the curve 204 and a second part 202b from the inside face of the skin 202 below the curve 204.
La première partie 202a et la deuxième partie 202b constituent des zones aveugles pour le radar météorologique.The first part 202a and the second part 202b constitute blind zones for the weather radar.
Ainsi la première partie 202a s’étend au-dessus de la courbe 204, entre ladite courbe 204 et le bord supérieur de la peau 202, et la deuxième partie 202b s’étend audessous de la courbe 204, entre ladite courbe 204 et le bord inférieur de la peau 202.Thus the first part 202a extends above the curve 204, between the said curve 204 and the upper edge of the skin 202, and the second part 202b extends below the curve 204, between the said curve 204 and the edge. lower skin 202.
Ces deux parties 202a-b sont donc susceptibles de recevoir l’antenne WIFI 102 sans perturber le radar météorologique.These two parts 202a-b are therefore capable of receiving the WIFI antenna 102 without disturbing the weather radar.
Dans un premier mode de réalisation, l’antenne WIFI 102 est implantée dans la première partie 202a, c'est-à-dire en partie haute du radôme 100 au niveau du plan médian vertical XZ, et dans un deuxième mode de réalisation, l’antenne WIFI 102 est implantée dans la deuxième partie 202b, c'est-à-dire en partie basse du radôme 100 au niveau du plan médian vertical XZ.In a first embodiment, the WIFI antenna 102 is located in the first part 202a, that is to say in the upper part of the radome 100 at the level of the vertical median plane XZ, and in a second embodiment, the WIFI antenna 102 is located in the second part 202b, that is to say in the lower part of the radome 100 at the level of the vertical median plane XZ.
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