FR3052496A1 - Systeme de variation du taux de compression d'un moteur thermique muni d'arbres de transfert - Google Patents
Systeme de variation du taux de compression d'un moteur thermique muni d'arbres de transfert Download PDFInfo
- Publication number
- FR3052496A1 FR3052496A1 FR1655309A FR1655309A FR3052496A1 FR 3052496 A1 FR3052496 A1 FR 3052496A1 FR 1655309 A FR1655309 A FR 1655309A FR 1655309 A FR1655309 A FR 1655309A FR 3052496 A1 FR3052496 A1 FR 3052496A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- transfer
- eccentric
- shaft
- tips
- heat engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 230000006835 compression Effects 0.000 title claims abstract description 19
- 238000007906 compression Methods 0.000 title claims abstract description 19
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims abstract description 4
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000004323 axial length Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000010354 integration Effects 0.000 description 1
- 230000001052 transient effect Effects 0.000 description 1
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D15/00—Varying compression ratio
- F02D15/02—Varying compression ratio by alteration or displacement of piston stroke
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/04—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
- F02B75/048—Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads by means of a variable crank stroke length
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
- F16C3/04—Crankshafts, eccentric-shafts; Cranks, eccentrics
- F16C3/22—Cranks; Eccentrics
- F16C3/28—Adjustable cranks or eccentrics
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
- F16D1/0852—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft
- F16D1/0858—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft due to the elasticity of the hub (including shrink fits)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/064—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable
- F16D1/072—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end non-disconnectable involving plastic deformation
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
Description
Claims (9)
- REVENDICATIONS1. Moteur thermique, notamment de véhicule automobile, comportant un système (11) de variation d'un taux de compression dudit moteur, ledit système (11) de variation du taux de compression comprenant: - un vilebrequin (12) comportant au moins deux manetons (13), - au moins deux pièces excentriques (21), chaque pièce excentrique (21) étant montée rotative sur un maneton (13) correspondant, chaque pièce excentrique (21) comportant une face externe (25) de forme excentrique destinée à coopérer avec une extrémité d'une bielle (26) correspondante, ainsi qu'au moins une couronne dentée (28), et - un dispositif de commande (31) muni d'un arbre d'actionnement (32) pour régler la position angulaire desdites pièces excentrique (21), et - au moins un arbre de transfert (58) portant à chacune de ses extrémités un pignon de transfert (59) pour transmettre une même cinématique de la pièce excentrique (21) située du côté dudit arbre d'actionnement (32) vers l'autre pièce excentrique (21), caractérisé en ce que chaque pignon de transfert (59) comporte une périphérie interne montée emmanchée sur une périphérie externe d'une extrémité d'un arbre de transfert (58), ladite périphérie interne dudit pignon de transfert (59) comportant des pointes (49) pénétrant dans la matière dudit arbre de transfert (58).
- 2. Moteur thermique selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite périphérie interne de chaque pignon de transfert (59) comporte un tronçon axial lisse (51) et un tronçon axial (52) comportant lesdites pointes (49).
- 3. Moteur thermique selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit tronçon axial (52) comportant lesdites pointes (49) coopère avec une portion d'extrémité (55) moins dure qu'une portion centrale (56) dudit arbre de transfert (58).
- 4. Moteur thermique selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite portion d'extrémité (55) est de section réduite par rapport à ladite portion centrale (56) dudit arbre de transfert (58).
- 5. Moteur thermique selon la revendication 4, caractérisé en ce qu'une différence de diamètre entre ladite portion centrale (56) et lesdites portions d'extrémités (55) définit un épaulement formant une butée axiale contre laquelle vient en appui une face d'extrémité desdites pointes (49).
- 6. Moteur thermique selon la revendication 3, caractérisé en ce que ladite portion d'extrémité (55) et ladite portion centrale (56) dudit arbre de transfert (58) présentent un même diamètre externe.
- 7. Moteur thermique selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que lesdites pointes (49) sont formées par l'intersection de deux formes courbes (54) concaves adjacentes.
- 8. Moteur thermique selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que lesdites pointes (49) pénètrent dans la matière dudit arbre de transfert (58) suivant une profondeur comprise entre 0.15 et 0.60 mm.
- 9. Moteur thermique selon la revendication 8, caractérisé en ce que lesdites pointes (49) pénètrent dans une périphérie externe dudit arbre de transfert (58) suivant une profondeur de l'ordre de 0,2 mm.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1655309A FR3052496B1 (fr) | 2016-06-09 | 2016-06-09 | Systeme de variation du taux de compression d'un moteur thermique muni d'arbres de transfert |
PCT/EP2017/063496 WO2017211728A1 (fr) | 2016-06-09 | 2017-06-02 | Systeme de variation du taux de compression d'un moteur thermique muni d'arbres de transfert |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR1655309A FR3052496B1 (fr) | 2016-06-09 | 2016-06-09 | Systeme de variation du taux de compression d'un moteur thermique muni d'arbres de transfert |
FR1655309 | 2016-06-09 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR3052496A1 true FR3052496A1 (fr) | 2017-12-15 |
FR3052496B1 FR3052496B1 (fr) | 2018-06-15 |
Family
ID=56557815
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR1655309A Active FR3052496B1 (fr) | 2016-06-09 | 2016-06-09 | Systeme de variation du taux de compression d'un moteur thermique muni d'arbres de transfert |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR3052496B1 (fr) |
WO (1) | WO2017211728A1 (fr) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3524794B1 (fr) * | 2018-02-07 | 2021-01-20 | Gomecsys B.V. | Mécanisme de piston alternatif |
EP3726023A1 (fr) * | 2019-04-17 | 2020-10-21 | Gomecsys B.V. | Moteur à combustion interne |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2163143A5 (fr) * | 1971-11-30 | 1973-07-20 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | |
EP0661474A1 (fr) * | 1993-12-31 | 1995-07-05 | Alpha Getriebebau GmbH | Fixation sur un arbre |
JP2003329047A (ja) * | 2002-05-16 | 2003-11-19 | Ntn Corp | 駆動車輪用軸受装置 |
EP2907986A1 (fr) * | 2014-02-18 | 2015-08-19 | Gomecsys B.V. | Moteur à combustion interne à quatre temps doté d'un taux de compression variable |
-
2016
- 2016-06-09 FR FR1655309A patent/FR3052496B1/fr active Active
-
2017
- 2017-06-02 WO PCT/EP2017/063496 patent/WO2017211728A1/fr active Application Filing
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2163143A5 (fr) * | 1971-11-30 | 1973-07-20 | Luk Lamellen & Kupplungsbau | |
EP0661474A1 (fr) * | 1993-12-31 | 1995-07-05 | Alpha Getriebebau GmbH | Fixation sur un arbre |
JP2003329047A (ja) * | 2002-05-16 | 2003-11-19 | Ntn Corp | 駆動車輪用軸受装置 |
EP2907986A1 (fr) * | 2014-02-18 | 2015-08-19 | Gomecsys B.V. | Moteur à combustion interne à quatre temps doté d'un taux de compression variable |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
WO2017211728A1 (fr) | 2017-12-14 |
FR3052496B1 (fr) | 2018-06-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3365544B1 (fr) | Moteur thermique muni d'un système de variation du taux de compression | |
EP2501941B1 (fr) | Turbomachine comprenant un étage d'aubes de stator à calage variable età commande indépendante | |
FR2979121A1 (fr) | Dispositif de transmission mecanique pour l'entrainement en rotation des helices contrarotatives d'un turbopropulseur a double helice. | |
EP3295004B1 (fr) | Pièce excentrique pour système de variation du taux de compression d'un moteur thermique | |
WO2014195632A1 (fr) | Boîtier d'entraînement des accessoires pour un turbopropulseur | |
WO2017207903A1 (fr) | Pièce excentrique améliorée pour un système de variation du taux de compression d'un moteur thermique | |
WO2017211728A1 (fr) | Systeme de variation du taux de compression d'un moteur thermique muni d'arbres de transfert | |
WO2017211727A1 (fr) | Moteur thermique muni d'un systeme de variation du taux de compression amelioré | |
EP3274609A1 (fr) | Réducteur de vitesse a deux lignes intermédiaires de transmission | |
FR3035681A1 (fr) | Piece excentrique pour systeme de variation du taux de compression d'un moteur thermique | |
WO2016174320A1 (fr) | Moteur a combustion interne de vehicule automobile muni d'un systeme de variation du taux de compression | |
EP3289200B1 (fr) | Système de variation du taux de compression d'un moteur à combustion interne muni d'un élément de guidage de liquide lubrifiant | |
CA2857729A1 (fr) | Dispositif de couplage d'une roue motorisee de train d'atterrissage d'aeronef | |
FR3050234A1 (fr) | Ensemble pour systeme de variation de taux de compression de moteur thermique | |
FR3010459A1 (fr) | Lanceur pour un demarreur electrique comportant une bague de manoeuvre solidaire d'un pignon | |
FR3042815B1 (fr) | Moteur thermique muni d'un systeme de variation du taux de compression | |
FR2885187A1 (fr) | Vilebrequin avec gorge permettant de reduire les contraintes, notamment de vehicule automobile | |
FR3049998A1 (fr) | Systeme de variation du taux de compression d'un moteur a combustion interne muni d'un dispositif d'amortissement | |
FR3125319A1 (fr) | Ensemble mecanique et reducteur mecanique de turbomachine d’aeronef comportant un tel ensemble | |
FR3001272A3 (fr) | "differentiel de transmission" | |
FR3001266A1 (fr) | Systeme d'accouplement mecanique | |
FR3013406A1 (fr) | Agencement d'accouplement mecanique d'une piece d'entrainement a une piece a entrainer, pompe d'essence d'un vehicule automobile ainsi que vehicule automobile, comportant un tel agencement | |
FR3010458A1 (fr) | Lanceur pour un demarreur electrique comportant une bague de manoeuvre solidaire d'un pignon | |
FR2879697A1 (fr) | Liaison cannelee rotulante pour l'entrainement d'un organe mecanique | |
BE478721A (fr) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 2 |
|
PLSC | Publication of the preliminary search report |
Effective date: 20171215 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 3 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 5 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 6 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 7 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 8 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 9 |
|
CD | Change of name or company name |
Owner name: GOMECSYS B.V., NL Effective date: 20240423 Owner name: STELLANTIS AUTO SAS, FR Effective date: 20240423 |