FR3052258A1

FR3052258A1 - VISUALIZATION OF THE DEGASSING OF THE ENGINE COOLING CIRCUIT

Info

Publication number: FR3052258A1
Application number: FR1654967A
Authority: FR
Inventors: Louis Lamoureux; Laurent Pottier
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2016-06-01
Filing date: 2016-06-01
Publication date: 2017-12-08
Anticipated expiration: 2036-06-01
Also published as: FR3052258B1

Abstract

L'invention concerne un système de visualisation destiné à mesurer le dégazage d'un circuit de refroidissement à eau d'une culasse (3) de moteur rotatif à combustion interne. Ce système comporte un dispositif d'observation (44) disposé dans au moins un puits (22) de la culasse (3) débouchant dans une chambre de combustion (5) du moteur et apte à visualiser des noyaux d'eau (2) du circuit de refroidissement. Dans ce système, un cylindre translucide creux (30) équipé du dispositif d'observation (44) est positionné dans au moins un desdits puits (22) élargi par forage de sorte que ce cylindre (30) communique avec au moins un noyau d'eau (2), le diamètre intérieur du puits élargi (22) étant sensiblement égal au diamètre extérieur du cylindre translucide (30).The invention relates to a display system for measuring the outgassing of a water cooling circuit of a cylinder head (3) of an internal combustion rotary engine. This system comprises an observation device (44) disposed in at least one well (22) of the cylinder head (3) opening into a combustion chamber (5) of the engine and capable of displaying water cores (2) of the cooling system. In this system, a hollow translucent cylinder (30) equipped with the observation device (44) is positioned in at least one of said wells (22) widened by drilling so that the cylinder (30) communicates with at least one core of water (2), the inner diameter of the enlarged well (22) being substantially equal to the outer diameter of the translucent cylinder (30).

Description

VISUALISATION DU DÉGAZAGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT MOTEURVISUALIZATION OF THE DEGASSING OF THE ENGINE COOLING CIRCUIT

[0001] L’invention se rapporte à un système et à un procédé de visualisation destiné à évaluer le dégazage de circuit de refroidissement à eau d’un moteur à combustion interne, en particulier d’un moteur pour véhicule automobile mais aussi de moteurs industriels (génératrices, groupe de motorisation frigorifique, engins de chantier, etc.). L’invention concerne le domaine des essais d’architecture de ces moteurs. Parmi ces essais d’architecture moteur, l’évaluation du dégazage du circuit de refroidissement de la culasse du moteur est l’un des plus importants.The invention relates to a system and a visualization method for evaluating the degassing of a water cooling circuit of an internal combustion engine, in particular of a motor vehicle engine but also of industrial engines (generators, refrigeration motor unit, construction machinery, etc.). The invention relates to the field of architectural testing of these engines. Among these engine architecture tests, the evaluation of the degassing of the cooling circuit of the engine cylinder head is one of the most important.

[0002] En effet, du gaz - de l’air par exemple - peut régulièrement apparaître dans le circuit de refroidissement du moteur, un tel circuit comprenant plus précisément des conduits et de cavités appelées noyaux encore appelés chambres d’eau. Ces bulles de gaz restent donc parfois coincées dans les noyaux d’eau se trouvant dans la culasse. Il est important que ces conduits et noyaux d’eau puissent être aisément purgés, par un dégazage, des bulles d’air qui risquent de s’y insérer et de s’y fixer. Les noyaux d’eau sont en général proches des chambres de combustion du moteur, et la présence de bulles de gaz dans ces noyaux d’eau entrave les échanges thermiques du refroidissement et la défaillance du système de refroidissement qui s’en suit peut alors avoir de graves conséquences sur le moteur.Indeed, gas - air for example - can regularly appear in the engine cooling circuit, such a circuit more precisely comprising ducts and cavities called nuclei also called water chambers. These gas bubbles therefore sometimes get stuck in the water cores in the cylinder head. It is important that these ducts and water cores can be easily purged, by degassing, air bubbles that may be inserted and attached to it. The water cores are generally close to the combustion chambers of the engine, and the presence of gas bubbles in these water cores hampers the heat exchanges of the cooling and the failure of the cooling system that follows can then have serious consequences on the engine.

[0003] Il est également souhaitable de pouvoir tester des moteurs au stade de leur essai pour vérifier, dans le circuit de refroidissement, l’absence de bulles d’air ou, en cas de présence, leur facilité d’évacuation au cours d’un dégazage.It is also desirable to be able to test engines at the stage of their test to check, in the cooling circuit, the absence of air bubbles or, in case of presence, their ease of evacuation in the course of degassing.

[0004] Concernant plus particulièrement la visualisation du dégazage du circuit de refroidissement d’eau au sein de la culasse, elle peut aussi être réalisée au moyen d’une culasse transparente remplaçant la culasse métallique d’un moteur, et fixée sur le carter du moteur en étude. On obtient alors un moteur avec un circuit d’eau complet incluant des noyaux d’eau dans la zone de la culasse.Regarding more particularly the visualization of the degassing of the water cooling circuit within the cylinder head, it can also be achieved by means of a transparent cylinder head replacing the metal cylinder head of an engine, and fixed on the housing of the motor in study. This gives a motor with a complete water circuit including water cores in the area of the cylinder head.

[0005] Actuellement, la visualisation de l’évolution de la combustion à l’intérieur des chambres de combustion est réalisée en utilisant le logement de la bougie d’allumage pour y placer un endoscope, comme illustré par exemple dans les documents de brevet EP0385321 et DE19952240. Une variante est proposée dans le document WO0140753 avec l’ajout d’alésages pour placer plusieurs outils de visualisation dans une chambre de combustion d’un moteur.Currently, the visualization of the evolution of combustion inside the combustion chambers is performed using the housing of the spark plug to place an endoscope, as shown for example in patent documents EP0385321 and DE19952240. A variant is proposed in WO0140753 with the addition of bores for placing several display tools in a combustion chamber of an engine.

[0006] Cependant ces méthodes proposées ne concernent que l’observation de la combustion dans une chambre de combustion d’un moteur, et non directement l’observation du dégazage dans le circuit de refroidissement.However, these proposed methods only concern the observation of combustion in a combustion chamber of an engine, and not directly the observation of the degassing in the cooling circuit.

[0007] Le moteur équipé de sa culasse transparente est alors placé sur un banc hydraulique qui reproduit les conditions de circulation de liquide de refroidissement - en termes de : débit, pression, et teneur en gaz dissous - dans le moteur étudié. La visualisation de la rétention des poches d’air dans le noyau est réalisable au travers de la culasse transparente.The engine equipped with its transparent yoke is then placed on a hydraulic bench that reproduces the coolant circulation conditions - in terms of: flow, pressure, and dissolved gas content - in the engine studied. The visualization of the retention of air pockets in the nucleus is achievable through the transparent cylinder head.

[0008] Avec une mesure de ce dégazage réalisée hors de la culasse, il est donc difficile d’observer exactement l’évolution du dégazage au sein d’un moteur, malgré l’utilisation d’une culasse transparente.With a measurement of this degassing performed out of the cylinder head, it is difficult to observe exactly the evolution of degassing within an engine, despite the use of a transparent cylinder head.

[0009] L’invention vise à s’affranchir de ces inconvénients, en particulier de l’utilisation d’une culasse transparente qui mobilise un grand nombre d’heures. Pour ce faire, l’invention prévoit d’observer les poches d’air dans les noyaux d’eau à partir des puits formés dans la culasse pour accueillir les bougies d’allumage.The invention aims to overcome these disadvantages, in particular the use of a transparent yoke that mobilizes a large number of hours. To do this, the invention provides to observe the air pockets in the water cores from the wells formed in the cylinder head to accommodate the spark plugs.

[0010] Plus précisément, la présente invention a pour objet un système de visualisation destiné à évaluer le dégazage d’un circuit de refroidissement à eau d’une culasse de moteur rotatif à combustion interne comportant un dispositif d’observation disposé dans au moins un puits de la culasse débouchant dans une chambre de combustion du moteur et apte à visualiser des noyaux d’eau du circuit de refroidissement. Dans ce système de visualisation, un cylindre translucide creux équipé du dispositif d’observation est positionné dans au moins un desdits puits élargi par forage de sorte que ce cylindre communique avec au moins un noyau d’eau, le diamètre intérieur du puits élargi étant sensiblement égal au diamètre extérieur du cylindre translucide.More specifically, the present invention relates to a display system for evaluating the degassing of a water cooling circuit of an internal combustion rotary engine cylinder head comprising an observation device disposed in at least one cylinder head opening into a combustion chamber of the engine and able to visualize water cores of the cooling circuit. In this display system, a hollow translucent cylinder equipped with the observation device is positioned in at least one of said wells widened by drilling so that this cylinder communicates with at least one water core, the inner diameter of the enlarged well being substantially equal to the outside diameter of the translucent cylinder.

[0011] On comprend par « translucide >> un matériau apte à laisser passer suffisamment de lumière visible, et présentant notamment une transmission lumineuse d’au moins 50 %, et même d’au moins 80%.By "translucent" is understood a material capable of allowing sufficient visible light to pass, and in particular having a light transmission of at least 50%, and even at least 80%.

[0012] Selon des modes de réalisation particulièrement avantageux : - le cylindre translucide est constitué d’un matériau en verre organique présentant un niveau de translucidité suffisamment faible pour permettre une détection de formes par le dispositif d’observation, afin de suivre l’évolution du dégazage; - au moins un joint torique d’étanchéité est agencé entre le cylindre translucide et la paroi du puits élargi ; - alternativement, un joint liquide, en particulier un joint de colle assure l’étanchéité entre le cylindre translucide et le puits élargi; - le cylindre translucide est fixé par une bride sur la partie extérieure de la culasse ; - alternativement, ce cylindre translucide est fixé par un moyen de solidarisation choisi entre des moyens de collage, de vissage et de soudage thermique; - le dispositif d’observation est choisi entre une sonde endoscopique, une caméra de prise de vues, et un enregistreur vidéo.According to particularly advantageous embodiments: the translucent cylinder is made of an organic glass material having a level of translucency sufficiently low to allow detection of shapes by the observation device, in order to follow the evolution degassing; at least one sealing O-ring is arranged between the translucent cylinder and the wall of the enlarged well; alternatively, a liquid seal, in particular an adhesive seal, seals between the translucent cylinder and the enlarged well; - The translucent cylinder is fixed by a flange on the outside of the cylinder head; alternatively, this translucent cylinder is fixed by a securing means chosen between gluing, screwing and thermal welding means; the observation device is chosen between an endoscopic probe, a camera, and a video recorder.

[0013] L’invention se rapporte également à un procédé de visualisation de §gazage utilisant un tel système de visualisation. Ce procédé comporte les étapes .rivantes : - détermination du diamètre et de la longueur d’au moins un forage de puits de moyen d’allumage ou d’injection d’une culasse de moteur rotatif à combustion interne pour réaliser un forage suffisamment élargi de ce puits et atteindre un noyau d’eau d’un circuit de refroidissement du moteur, ces noyaux étant agencés à proximité dudit puits; - forage du puits élargi selon cette détermination ; - insertion ajustée dans le puits élargi du cylindre translucide creux du système de visualisation; - insertion du dispositif d’observation du système de visualisation dans le cylindre translucide; - mise en place de la culasse sur un banc hydraulique qui reproduit les conditions de circulation d’eau en termes de débit, pression et teneur en gaz de l’eau.The invention also relates to a gassing visualization method using such a display system. This method comprises the following steps: - determination of the diameter and the length of at least one drilling well of means of ignition or injection of a cylinder head of rotary engine with internal combustion to achieve a sufficiently wide drilling of this well and reach a water core of a cooling circuit of the engine, these cores being arranged near said well; - drilling of the widened well according to this determination; - Adjusted insertion into the enlarged well of the hollow translucent cylinder of the display system; insertion of the observation device of the display system into the translucent cylinder; - installation of the cylinder head on a hydraulic bench that reproduces the conditions of water circulation in terms of flow, pressure and gas content of the water.

[0014] Selon des mises en oeuvre avantageuses : - la culasse, dont au moins un puits a été élargi par forage puis équipé d’un cylindre translucide, est disposée sur un carter moteur, l’ensemble culasse et carter moteur étant ensuite placé sur le banc hydraulique ; - insertion d’une source de lumière dans au moins un cylindre translucide pour faciliter la visualisation des noyaux d’eau par les dispositifs d’observation insérés dans le (ou les) autre(s) cylindre(s) ; - le (chaque) dispositif d’observation est entraîné en rotation sur lui-même pour visualiser le noyau d’eau; - la visibilité des bulles d’air est améliorée par une coloration de l’eau et/ou d’un revêtement intérieur des noyaux d’eau.According to advantageous implementations: - the cylinder head, at least one well has been widened by drilling and then equipped with a translucent cylinder, is disposed on a crankcase, the cylinder head assembly and crankcase being then placed on the hydraulic bench; - insertion of a light source in at least one translucent cylinder to facilitate the visualization of the water cores by the observation devices inserted into the other cylinder (s); the (each) observation device is rotated on itself to visualize the water core; the visibility of the air bubbles is improved by a coloration of the water and / or an inner lining of the water cores.

[0015] Dans le présent texte, les qualificatifs « interne », « externe » ou supérieur » se réfèrent à la position d’éléments ou à des mesures relatives à un quipement en utilisation standard, en particulier la culasse de moteur. Sur les qures, des éléments identiques sont repérés par un même signe de référence qui învoie aux passages qui le décrive(nt).In this text, the qualifiers "internal", "external" or higher "refer to the position of elements or measures relating to equipment in standard use, in particular the engine cylinder head. On the quers, identical elements are identified by the same reference sign which sends them to the passages which describe it (nt).

[0016] D’autres données, caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description non limitée qui suit, en référence aux figures annexées qui représentent, respectivement : - la figure 1, une vue en coupe d’une partie de culasse de moteur comportant un puits de bougie ; - la figure 2, la vue en coupe de la figure 1, sur laquelle est visualisé le forage pour élargir le puits de bougie; - la figure 3, une vue en coupe de la partie de culasse de la figure 2, comportant le puits de bougie une fois élargi par le forage et un cylindre translucide ajusté dans le puits élargi ; - la figure 4, une vue en perspective de la culasse selon les figures précédentes lors de l’insertion de dispositifs d’observation; et - la figure 5, une vue en coupe la partie de culasse selon la figure 3 avec un exemple de système de visualisation selon l’invention comportant une sonde endoscopique.Other data, characteristics and advantages of the present invention will become apparent on reading the following nonlimited description, with reference to the appended figures which represent, respectively: FIG. 1, a sectional view of a part engine cylinder head having a candle well; - Figure 2, the sectional view of Figure 1, on which is visualized drilling to expand the candle well; - Figure 3, a sectional view of the breech portion of Figure 2, having the candle well once expanded by drilling and a translucent cylinder adjusted in the expanded well; - Figure 4, a perspective view of the cylinder head according to the preceding figures during the insertion of observation devices; and FIG. 5 is a sectional view of the breech part according to FIG. 3 with an example of a display system according to the invention comprising an endoscopic probe.

[0017] La partie agrandie de la culasse de moteur 3 illustrée sur la vue en coupe de la figure 1 est centrée sur un puits de bougie 1 d’axe X’X qui communique avec la chambre de combustion 5 du moteur « M >>. Le circuit de refroidissement de la culasse 3 comporte notamment sur la figure deux noyaux d’eau 2 internes à la culasse 3 du moteur, disposés à proximité du puits de bougie 1.The enlarged portion of the motor yoke 3 illustrated in the sectional view of Figure 1 is centered on a plug well 1 axis X'X which communicates with the combustion chamber 5 of the engine "M" . The cooling circuit of the cylinder head 3 comprises in particular in the figure two water cores 2 internal to the cylinder head 3 of the engine, arranged near the candle well 1.

[0018] La vue en coupe de la figure 2 reporte sur la figure 1 la trace 20 du forage réalisé dans le cadre de l’invention. Le puits élargi 22 ainsi formé par une machine de forage appropriée, qui a pour limite la trace 20 dans le plan de la figure, est dimensionné pour traverser des zones 21 du noyau 2 afin de rendre directement accessibles leur observation par un dispositif 44 (cf. figure 5) introduit dans ce puits élargi 22. Ainsi, le forage du puits élargi rend observable le dégazage du circuit de refroidissement de la culasse lors d’essais ultérieurs sur le banc.The sectional view of Figure 2 shows in Figure 1 the trace 20 of the borehole made in the context of the invention. The expanded well 22 thus formed by a suitable drilling machine, which limits the trace 20 in the plane of the figure, is sized to pass through zones 21 of the core 2 in order to make their observation directly accessible by a device 44 (cf. 5) introduced into this expanded well 22. Thus, the drilling of the enlarged well makes the degassing of the cooling circuit of the cylinder head observable during subsequent tests on the bench.

[0019] La vue en coupe de la figure 3 présente l’étape suivante d’insertion d’un cylindre translucide 30 dans le procédé de visualisation selon l’invention. Cette figure 3 reprend la vue en coupe de la partie de culasse 3 de la figure 2 dans laquelle un cylindre translucide 30, présentant un diamètre extérieur sensiblement égal au diamètre intérieur du puits élargi 22, est inséré de manière ajustée dans ce puits 22.The sectional view of Figure 3 shows the next step of insertion of a translucent cylinder 30 in the visualization method according to the invention. This FIG. 3 shows the cross-sectional view of the yoke portion 3 of FIG. 2 in which a translucent cylinder 30, having an outside diameter substantially equal to the inside diameter of the enlarged well 22, is fitly inserted in this well 22.

[0020] Le cylindre translucide 30 est constitué d’un verre organique en Plexiglass®. Le niveau de translucidité du cylindre 30 est suffisamment faible pour que des formes de bulles d’air dans le noyau d’eau 2 soient détectables par un dispositif d’observation 44 (cf. figure 5) introduit dans l’espace libre « C >>, ce qui permet ainsi de suivre l’évolution d’un dégazage. Ce cylindre translucide 30 ferme alors le noyau 2 à la place des deux zones 21 (cf. la figure 2) pour reconstituer un circuit de refroidissement fermé.The translucent cylinder 30 consists of an organic glass Plexiglass®. The level of translucency of the cylinder 30 is sufficiently low that forms of air bubbles in the water core 2 are detectable by an observation device 44 (see FIG. 5) introduced into the free space "C> >, which makes it possible to follow the evolution of a degassing. This translucent cylinder 30 then closes the core 2 in place of the two zones 21 (see Figure 2) to reconstitute a closed cooling circuit.

[0021] De plus, deux joints toriques 31 en caoutchouc synthétique assurent l’étanchéité entre le cylindre translucide 30 et le puits élargi 22. Alternativement, l’étanchéité peut être assurée par un joint de colle, plus généralement un joint liquide, agencé entre les parois extérieures du cylindre translucide 30 et les parois intérieures du puits élargi 22. Le cylindre translucide 30 est fixé sur la partie supérieure de la culasse 3 par une bride 40 maintenue par deux vis 41, dont une seule est visible sur cette figure 3.In addition, two O-rings 31 synthetic rubber seal between the translucent cylinder 30 and the expanded well 22. Alternatively, the seal can be provided by a glue joint, more generally a liquid seal, arranged between the outer walls of the translucent cylinder 30 and the inner walls of the expanded well 22. The translucent cylinder 30 is fixed on the upper part of the cylinder head 3 by a flange 40 held by two screws 41, only one of which is visible in this FIG.

[0022] La figure 4 présente une étape ultérieure dans le procédé de visualisation dédiée à l’observation du dégazage. Cette figure 4 présente une vue en perspective de la culasse 3 au moment de l’insertion de deux dispositifs 43 et 44 dans les cylindres translucides 30 correspondant, respectivement une source lumineuse 43 et une sonde endoscopique 44. Cette vue en perspective illustre également la présence des brides 40, maintenues fixées chacune par deux vis 41 et permettant de fixer les cylindres translucides 30 en place. Alternativement, les cylindres translucides 30 peuvent être fixés par collage, vissage, soudage thermique ou équivalent. Un trou 42 est agencé au milieu de chaque bride 40 pour le passage des dispositifs 43 et 44.Figure 4 shows a subsequent step in the visualization process dedicated to the observation of degassing. This FIG. 4 presents a perspective view of the yoke 3 at the time of the insertion of two devices 43 and 44 in the corresponding translucent cylinders 30, respectively a light source 43 and an endoscopic probe 44. This perspective view also illustrates the presence flanges 40, held each fixed by two screws 41 and for fixing the translucent cylinders 30 in place. Alternatively, the translucent cylinders 30 may be fixed by gluing, screwing, thermal welding or the like. A hole 42 is arranged in the middle of each flange 40 for the passage of the devices 43 and 44.

[0023] Afin d’illustrer l’étape d’observation du procédé de visualisation du dégazage selon l’invention, la vue en coupe de la figure 5 reprend celle de la figure 3 une fois la sonde endoscopique 44 mise en place dans le cylindre translucide 30. Le cylindre translucide 30 tel que positionné et la sonde endoscopique 44 forment un exemple de système de visualisation selon l’invention.In order to illustrate the step of observation of the degassing display method according to the invention, the cross-sectional view of FIG. 5 repeats that of FIG. 3 once the endoscopic probe 44 has been placed in the cylinder. Translucent 30. The translucent cylinder 30 as positioned and the endoscopic probe 44 form an example of a display system according to the invention.

[0024] Cette sonde endoscopique 44 est mobile pour pouvoir tourner sur elle-même (flèche F) et fournir une observation complète du noyau d’eau 2 par un balayage circulaire. Les deux zones de visualisation référencées 50 sur la figure 5 représentent schématiquement une coupe de la zone de visualisation circulaire que la sonde endoscopique 44 balaye au cours du temps pour surveiller le dégazage dans le noyau 2.This endoscopic probe 44 is movable to rotate on itself (arrow F) and provide a complete observation of the water core 2 by a circular scan. The two viewing zones referenced 50 in FIG. 5 schematically represent a section of the circular viewing zone that the endoscopic probe 44 sweeps over time to monitor the degassing in the core 2.

[0025] Alternativement, le dispositif d’observation est une caméra vidéo de prise de vues, un enregistreur vidéo, ou tout appareil vidéo équivalent. Un exemple de réalisation avantageux de système d’observation comporte une sonde endoscopique dans un puits élargi et une source lumineuse dans le puits élargi voisin afin d’éclairer la zone de visualisation observée par la sonde endoscopique. La visibilité des bulles d’air est améliorée par la coloration de l’eau et/ou du revêtement intérieur des noyaux d’eau.Alternatively, the observation device is a video camera, a video recorder, or any equivalent video device. An advantageous exemplary embodiment of an observation system comprises an endoscopic probe in an enlarged well and a light source in the neighboring enlarged well in order to illuminate the viewing zone observed by the endoscopic probe. The visibility of the air bubbles is improved by the coloring of the water and / or the lining of the water cores.

[0026] L’invention n’est pas limitée aux exemples de réalisation décrits et représentés. Ainsi, d’autres zones de visualisation peuvent être définies en agrandissant par forage d’autres puits, comme des puits de bougie de préchauffage ou d’injection pour un moteur diesel, ou des passages de soupape.The invention is not limited to the embodiments described and shown. Thus, other viewing areas may be defined by drilling enlarging other wells, such as glow plug or injection wells for a diesel engine, or valve passages.

Claims

REVENDICATIONS

1. Système de visualisation destiné à mesurer le dégazage d’un circuit de refroidissement à eau d’une culasse (3) de moteur rotatif à combustion interne comportant un dispositif d’observation disposé dans au moins un puits (22) de la culasse (3) débouchant dans une chambre de combustion (5) du moteur et apte à visualiser des noyaux d’eau (2) du circuit de refroidissement, caractérisé en ce que, dans ce système de visualisation, un cylindre translucide creux (30) équipé du dispositif d’observation (44) est positionné dans au moins un desdits puits (22) élargi par forage de sorte que ce cylindre (30) communique avec au moins un noyau d’eau (2), le diamètre intérieur du puits élargi (22) étant sensiblement égal au diamètre extérieur du cylindre translucide (30).1. A visualization system for measuring the degassing of a water cooling circuit of a cylinder head (3) of an internal combustion rotary engine comprising an observation device disposed in at least one well (22) of the cylinder head ( 3) opening into a combustion chamber (5) of the engine and capable of displaying water cores (2) of the cooling circuit, characterized in that, in this display system, a hollow translucent cylinder (30) equipped with observation device (44) is positioned in at least one of said wells (22) widened by drilling so that the cylinder (30) communicates with at least one water core (2), the inside diameter of the enlarged well (22). ) being substantially equal to the outer diameter of the translucent cylinder (30).

2. Système de visualisation selon la revendication 1, dans lequel le cylindre translucide (30) est constitué d’un matériau en verre organique présentant un niveau de translucidité suffisamment faible pour permettre une détection de formes par le dispositif d’observation, afin de suivre l’évolution du dégazage.The display system according to claim 1, wherein the translucent cylinder (30) is made of an organic glass material having a level of translucency sufficiently low to allow shape detection by the observation device, so as to follow the evolution of degassing.

3. Système de visualisation selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins un joint torique (31) d’étanchéité est agencé entre le cylindre translucide (30) et la paroi du puits élargi (22).3. Viewing system according to any one of the preceding claims, wherein at least one seal O-ring (31) is arranged between the translucent cylinder (30) and the wall of the expanded well (22).

4. Système de visualisation selon l’une quelconque des revendications 1 ou 2, dans lequel un joint liquide, en particulier un joint de colle assure l’étanchéité entre le cylindre translucide (30) et le puits élargi (22).4. Display system according to any one of claims 1 or 2, wherein a liquid seal, in particular an adhesive seal seals between the translucent cylinder (30) and the expanded well (22).

5. Système de visualisation selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le cylindre translucide (30) est fixé par une bride (40) sur la partie extérieure de la culasse (3).5. Viewing system according to any one of the preceding claims, wherein the translucent cylinder (30) is fixed by a flange (40) on the outer portion of the yoke (3).

6. Système de visualisation selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, dans lequel le cylindre translucide (30) est fixé par un moyen de solidarisation choisi entre des moyens de collage, de vissage et de soudage thermique.6. Display system according to any one of claims 1 to 4, wherein the translucent cylinder (30) is fixed by a securing means selected between gluing, screwing and heat sealing means.

7. Système de visualisation défini selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le dispositif d’observation est choisi entre une sonde endoscopique (44), une caméra de prise de vues, et un enregistreur vidéo.The viewing system defined in any one of the preceding claims, wherein the viewing device is selected from an endoscopic probe (44), a camera, and a video recorder.

8. Procédé de visualisation de dégazage utilisant le système de visualisation défini selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comporte les étapes suivantes : - détermination du diamètre et de la longueur d’au moins un forage (20) de puits (1) de moyen d’allumage ou d’injection d’une culasse de moteur rotatif à combustion interne pour réaliser un forage (22) suffisamment élargi de ce puits et atteindre des noyaux d’eau (2) d’un circuit de refroidissement du moteur, ces noyaux (2) étant agencés à proximité dudit puits (22); - forage du puits élargi (22) selon cette détermination ; - insertion ajustée dans le puits élargi (22) du cylindre translucide (30) creux du système de visualisation ; - insertion du dispositif d’observation (44) du système de visualisation dans le cylindre translucide (30); - mise en place de la culasse (3) sur un banc hydraulique qui reproduit les conditions de circulation d’eau en termes de débit, pression et teneur en gaz de l’eau.8. degassing visualization method using the display system defined according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises the following steps: - determination of the diameter and the length of at least one borehole (20) of a well (1) of means for igniting or injecting an internal combustion rotary engine cylinder head to carry out a sufficiently enlarged borehole (22) of this well and to reach water kernels (2) of a circuit engine cooling, said cores (2) being arranged near said well (22); drilling the enlarged well (22) according to this determination; - fitted insertion into the enlarged well (22) of the hollow translucent cylinder (30) of the display system; inserting the viewing device (44) of the display system into the translucent cylinder (30); - Installation of the cylinder head (3) on a hydraulic bench that reproduces the conditions of water circulation in terms of flow, pressure and gas content of the water.

9. Procédé de visualisation selon la revendication précédente, dans lequel la culasse (3), dont au moins un puits (22) a été élargi par forage puis équipé d’un cylindre translucide (30), est disposée sur un carter moteur, l’ensemble culasse et carter moteur étant ensuite placé sur le banc hydraulique.9. Viewing method according to the preceding claim, wherein the yoke (3), of which at least one well (22) has been widened by drilling and then equipped with a translucent cylinder (30), is arranged on a crankcase, l The cylinder head and crankcase assembly is then placed on the hydraulic bench.

10. Procédé de visualisation selon l’une quelconque des revendications 8 ou 9, dans lequel le dispositif d’observation est entraîné en rotation sur lui-même pour visualiser les noyaux d’eau (2).10. Display method according to any one of claims 8 or 9, wherein the observation device is rotated on itself to visualize the water cores (2).