FR3046633A1 - INTERNAL COMBUSTION ENGINE COMPRISING AN EXHAUST GAS RECYCLING SYSTEM - Google Patents

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Philippe Benayoun
Thierry Glotin
Didier Girard
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Peugeot Citroen Automobiles SA
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Abstract

Moteur (2) à combustion interne comprenant : - un bloc (3) moteur comportant au moins un cylindre (4) ; - une culasse (5) munie d'au moins un conduit (10) d'admission et un conduit (11) d'échappement, et définissant avec le cylindre une chambre (6) de combustion ; - un collecteur (7) d'admission comportant au moins un tuyau (13) d'admission relié à un plénum (12) ; - un collecteur (8) d'échappement relié au conduit d'échappement ; - un système (9) de recyclage de gaz d'échappement relié au collecteur d'admission et au conduit d'admission, le système comprenant un échangeur (23) de chaleur.Internal combustion engine (2) comprising: - an engine block (3) comprising at least one cylinder (4); - a cylinder head (5) provided with at least one intake duct (10) and an exhaust duct (11), and defining with the cylinder a combustion chamber (6); - an intake manifold (7) comprising at least one intake pipe (13) connected to a plenum (12); an exhaust manifold (8) connected to the exhaust duct; an exhaust gas recycling system (9) connected to the intake manifold and the intake duct, the system comprising a heat exchanger (23).

Description

MOTEUR A COMBUSTION INTERNE COMPRENANT UN SYSTEME DE RECYCLAGE DE GAZ D’ECHAPPEMENTINTERNAL COMBUSTION ENGINE COMPRISING AN EXHAUST GAS RECYCLING SYSTEM

[0001] L'invention a trait au domaine des véhicules automobiles. Elle concerne, plus précisément, le recyclage des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne monté sur un véhicule automobile.The invention relates to the field of motor vehicles. It relates, more specifically, the recycling of the exhaust gas of an internal combustion engine mounted on a motor vehicle.

[0002] Un moteur à combustion interne comprend généralement un collecteur d'admission, dans lequel circule un gaz à destination d'une chambre de combustion du moteur.[0002] An internal combustion engine generally comprises an intake manifold, in which a gas is circulated to a combustion chamber of the engine.

[0003] Le moteur comprend également un collecteur d'échappement, dans lequel circulent les gaz d'échappement provenant de la chambre de combustion.The engine also comprises an exhaust manifold, in which the exhaust gases from the combustion chamber.

[0004] La combustion du carburant génère des substances inoffensives, comme la vapeur d'eau, le dioxyde de carbone ou l'azote, mais aussi des émissions nocives, comme le monoxyde de carbone (CO), les oxydes d'azote (NOx) et les particules d’hydrocarbures (HC).[0004] The combustion of the fuel generates harmless substances, such as water vapor, carbon dioxide or nitrogen, but also harmful emissions, such as carbon monoxide (CO), nitrogen oxides (NOx ) and hydrocarbon particles (HC).

[0005] Ces substances toxiques ne représentent qu’une faible part de l'ensemble des émissions d'un moteur moderne. La plus grande partie des gaz d'échappement se compose d'azote, d'eau et de dioxyde de carbone.[0005] These toxic substances represent only a small part of the total emissions of a modern engine. Most of the exhaust consists of nitrogen, water and carbon dioxide.

[0006] Il est essentiel que cette petite quantité de substances toxiques soit neutralisée.It is essential that this small amount of toxic substances be neutralized.

[0007] Pour diminuer la formation d’oxydes d'azote (NOx), les moteurs peuvent être équipés d'un circuit de recyclage des gaz d'échappement. Ce dispositif est géré par le calculateur de contrôle moteur, en boucle fermée sur une consigne du débitmètre.To reduce the formation of nitrogen oxides (NOx), the engines can be equipped with an exhaust gas recirculation circuit. This device is managed by the engine control computer, in a closed loop on a flowmeter setpoint.

[0008] Les gaz d'échappement puisés dans le collecteur d'échappement sont transférés vers le circuit d'admission, au travers d'une vanne. La vanne est actionnée par une électrovanne, pilotée proportionnellement par le calculateur du contrôle moteur. Le calculateur du contrôle moteur mesure la quantité d'air frais admis, grâce au débitmètre, et détermine le taux de recyclage des gaz d'échappement.The exhaust gas pulsed into the exhaust manifold are transferred to the intake circuit, through a valve. The valve is actuated by a solenoid valve, controlled proportionally by the engine control computer. The engine control computer measures the amount of fresh air admitted, thanks to the flowmeter, and determines the rate of exhaust gas recirculation.

[0009] Les systèmes de recyclage des gaz d'échappement présentent pour avantages : de réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx), de satisfaire aux normes européennes de pollution, de ralentir la vitesse de combustion, par la diminution de la proportion d'oxygène dans les gaz, de réduire la capacité thermique des gaz, et donc diminuer leur température lors de la combustion.[0009] The advantage of exhaust gas recirculation systems is that they reduce nitrogen oxide (NOx) emissions, meet European pollution standards, slow down the rate of combustion, and reduce the rate of combustion. proportion of oxygen in the gas, to reduce the thermal capacity of the gases, and therefore reduce their temperature during combustion.

[0010] Cependant, les systèmes de recyclage des gaz d'échappement sont encombrants, et doivent pouvoir s'insérer dans un espace limité de l'enceinte du moteur.However, the exhaust gas recycling systems are bulky, and must be inserted into a limited space of the engine enclosure.

[0011] Le document US 4615324 décrit un moteur à combustion interne comprenant une chambre de combustion alimentée en gaz par un conduit d'admission, le moteur comprenant un circuit de recyclage des gaz d'échappement, muni d'un trou de communication disposé sous le conduit d'admission, de sorte à écouler les gaz d'échappement issus de la chambre à combustion, au moyen d'un tuyau de communication.US 4615324 discloses an internal combustion engine comprising a combustion chamber fed with gas by an intake duct, the engine comprising an exhaust gas recirculation circuit, provided with a communication hole disposed under the intake duct, so as to discharge the exhaust gas from the combustion chamber, by means of a communication pipe.

[0012] Cependant, le circuit de recyclage des gaz d'échappement ne va pas sans inconvénients. En effet, ce circuit est soumis à des contraintes thermiques, puisque les gaz d'échappement sont à haute température et que ces gaz d'échappement sont réintroduits dans la chambre de combustion, ce qui se traduit par une perte de puissance du moteur à combustion interne.However, the exhaust gas recirculation circuit is not without drawbacks. Indeed, this circuit is subjected to thermal stresses, since the exhaust gases are at high temperature and that these exhaust gases are reintroduced into the combustion chamber, which results in a loss of power of the combustion engine. internal.

[0013] Un premier objectif est de proposer un système de recyclage des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne qui soit compact, et puisse facilement s'intégrer dans l'enceinte du moteur, sans devoir réduire certains composants du moteur.A first objective is to provide an exhaust gas recirculation system of a compact internal combustion engine, and can easily integrate into the engine enclosure, without having to reduce certain components of the engine.

[0014] Un deuxième objectif est de proposer un système de recyclage des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne, permettant de refroidir les gaz d'échappement avant de les réintroduire dans la chambre de combustion.A second objective is to provide a system for recycling the exhaust gas of an internal combustion engine, for cooling the exhaust gas before reintroducing it into the combustion chamber.

[0015] A cet effet, il est proposé, en premier lieu, un moteur à combustion interne comprenant : un bloc moteur comportant au moins un cylindre ; une culasse, munie d’au moins un conduit d'admission et un conduit d'échappement, et définissant avec le cylindre une chambre de combustion un collecteur d'admission, comportant au moins un tuyau d'admission relié à un plénum ; un collecteur d'échappement, relié au conduit d'échappement ; un système de recyclage de gaz d’échappement relié au collecteur d’admission et au conduit d’admission, le système comprenant un échangeur de chaleur.For this purpose, it is proposed, in the first place, an internal combustion engine comprising: an engine block comprising at least one cylinder; a cylinder head, provided with at least one intake duct and an exhaust duct, and defining with the cylinder a combustion chamber an intake manifold, comprising at least one intake pipe connected to a plenum; an exhaust manifold connected to the exhaust duct; an exhaust gas recirculation system connected to the intake manifold and the intake duct, the system comprising a heat exchanger.

[0016] Avantageusement, un tel système permet de réacheminer une partie des gaz d'échappement émanant d'une chambre de combustion, pour les réinjecter dans cette chambre de combustion en passant par un conduit d'admission.Advantageously, such a system allows to reroute a portion of the exhaust gas emanating from a combustion chamber, for reinjecting into the combustion chamber through an intake duct.

[0017] Ce système permet de refroidir les gaz d'échappement, avant de les réintroduire dans un conduit d'admission.This system makes it possible to cool the exhaust gases before reintroducing them into an intake duct.

[0018] Diverses caractéristiques supplémentaires peuvent être prévues, seules ou en combinaison : - le système comprend au moins un profilé solidaire de l'échangeur de chaleur et relié, d’une part, au conduit d'admission et, d’autre part, au tuyau d'admission ; - le système comprend un support de liaison, solidaire de l'échangeur de chaleur ; le système comprend une vanne, connectée au support de liaison, et apte à gérer le débit des gaz d’échappement dans l'échangeur de chaleur ; la culasse est creusée d’un canal de déviation ; le collecteur d'échappement comprend un tuyau primaire de déviation, débouchant dans le canal de déviation ; le système comprend un tuyau secondaire de déviation, relié au canal de déviation et au support de liaison ; le support de liaison intègre un filtre à air ; le support de liaison est creusé d’un passage pour l’introduction des gaz d'échappement dans l'échangeur de chaleur ; le système comprend un canal d'écoulement, creusé dans l'échangeur de chaleur, prolongé d’au moins un tuyau d'écoulement débouchant dans le profilé.Various additional features may be provided, alone or in combination: the system comprises at least one section integral with the heat exchanger and connected, on the one hand, to the intake duct and, on the other hand, the intake pipe; the system comprises a connection support, integral with the heat exchanger; the system comprises a valve, connected to the connection support, and adapted to manage the flow of the exhaust gases in the heat exchanger; the breech is hollowed out by a channel of diversion; the exhaust manifold comprises a primary deflection pipe, opening into the deflection channel; the system comprises a secondary deflection pipe, connected to the deflection channel and the connecting support; the connection support integrates an air filter; the connecting support is hollowed out with a passage for introducing the exhaust gases into the heat exchanger; the system comprises a flow channel, dug in the heat exchanger, extended by at least one flow pipe opening into the profile.

[0019] Il est proposé, en second lieu, un véhicule automobile comprenant un moteur à combustion interne.It is proposed, secondly, a motor vehicle comprising an internal combustion engine.

[0020] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement et de manière concrète à la lecture de la description ci-après de modes de réalisation, laquelle est faite en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'un véhicule automobile (en traits pointillés) comprenant moteur à combustion interne (en traits gras continus), la figure 2 est une vue en perspective éclatée, vue de haut, du moteur de la figure 1, équipé d'un système de recyclage de gaz d'échappement, la figure 3 est une vue en perspective, vue de haut, du moteur de la figure 1, équipé du système de recyclage de gaz d'échappement. la figure 4 est une vue en coupe, selon le plan de coupe IV-IV, du moteur de la figure 3, équipé du système de recyclage de gaz d'échappement, la figure 5 est une vue en coupe, selon le plan de coupe V-V, du moteur de la figure 3, équipé du système de recyclage de gaz d'échappement, la figure 6 est une vue en perspective, vue de haut, du système de recyclage de gaz d'échappement.Other features and advantages of the invention will appear more clearly and concretely on reading the following description of embodiments, which is made with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. a perspective view of a motor vehicle (in dotted lines) comprising an internal combustion engine (in continuous bold lines), FIG. 2 is an exploded perspective view, from above, of the engine of FIG. 1, equipped with 3 is a perspective view, seen from above, of the engine of FIG. 1, equipped with the exhaust gas recycling system. FIG. 4 is a sectional view along the section plane IV-IV of the engine of FIG. 3, equipped with the exhaust gas recirculation system, FIG. 5 is a sectional view along the sectional plane; VV, the engine of Figure 3, equipped with the exhaust gas recirculation system, Figure 6 is a perspective view, seen from above, of the exhaust gas recirculation system.

[0021] Sur la figure 1 est représenté un véhicule 1 automobile (en traits pointillés) comprenant un moteur 2 à combustion interne (en traits gras continus).In Figure 1 is shown a vehicle 1 automobile (in dashed lines) comprising an internal combustion engine 2 (in bold continuous lines).

[0022] On définit par rapport au véhicule 1 un repère orthogonal XYZ comprenant trois axes perpendiculaires deux à deux, à savoir : - un axe X, définissant une direction longitudinale, horizontale, confondue avec la direction générale de déplacement du véhicule, - un axe Y, définissant une direction transversale, horizontale, qui avec l'axe X définit un plan XY horizontal, - un axe Z, définissant une direction verticale, perpendiculaire au plan XY horizontal.One defines with respect to the vehicle 1 an orthogonal reference XYZ comprising three axes perpendicular two by two, namely: - an axis X, defining a longitudinal direction, horizontal, coincides with the general direction of movement of the vehicle, - an axis Y, defining a transverse direction, horizontal, which with the X axis defines a horizontal XY plane, - a Z axis, defining a vertical direction, perpendicular to the horizontal XY plane.

[0023] Dans la suite de la description et en référence au repère défini ci-dessus, les termes « longitudinal >> ou « longitudinalement >> font référence à une direction confondue avec l'axe X, les termes « transversal » ou « transversalement >> font référence à une direction confondue avec l'axe Y, et les termes « vertical >> ou « verticalement » font référence à une direction confondue avec l'axe Z.In the remainder of the description and with reference to the reference defined above, the terms "longitudinal" or "longitudinally" refer to a direction coincident with the X axis, the terms "transverse" or "transversely >> refer to a direction confused with the Y axis, and the terms "vertical" or "vertically" refer to a direction coincident with the Z axis.

[0024] Tel qu’illustré sur la figure 2, le moteur 2 à combustion interne comprend un bloc 3 moteur, creusé d’au moins un cylindre 4 et sur lequel est déposée une culasse 5.As illustrated in Figure 2, the internal combustion engine 2 comprises a motor block 3, dug at least one cylinder 4 and on which is deposited a cylinder head 5.

[0025] Le cylindre 4 et la culasse 5 forment ensemble une chambre 6 de combustion.The cylinder 4 and the cylinder head 5 together form a combustion chamber 6.

[0026] Le moteur 2 comprend un collecteur 7 d'admission, pour injecter un gaz dans la chambre 6 de combustion, et un collecteur 8 d'échappement, pour évacuer les gaz d'échappement provenant de la chambre 6 de combustion.The engine 2 comprises an intake manifold 7, for injecting a gas into the combustion chamber 6, and an exhaust manifold 8 for exhausting the exhaust gas from the combustion chamber 6.

[0027] Le collecteur 7 d'admission est avantageusement réalisé en un matériau synthétique (polymère, composite) dans le but de réduire sa masse. En variantes, le collecteur 7 d’admission est métallique (par exemple fonte d’acier ou d’aluminium).The intake manifold 7 is advantageously made of a synthetic material (polymer, composite) in order to reduce its mass. In variants, the intake manifold 7 is metallic (for example cast steel or aluminum).

[0028] Un système 9 de recyclage des gaz d'échappement est implanté entre la culasse 5 du moteur 2 et le collecteur 7 d'admission.An exhaust gas recycling system 9 is located between the cylinder head 5 of the engine 2 and the intake manifold 7.

[0029] Avantageusement, le système 9 est métallique, dans le but de résister aux contraintes thermiques auxquelles il est associé.Advantageously, the system 9 is metallic, in order to resist the thermal stresses with which it is associated.

[0030] La figure 3 illustre le moteur 2 totalement assemblé à ses composants, ainsi qu’au système 9 de recyclage des gaz d’échappement. Le système 9 de recyclage des gaz d’échappement est disposé sous le collecteur 7 d'admission, et occupe un espace très faible, permettant d’éviter la mise en place d’un aménagement spécifique dans l’enceinte du moteur 2, avec la réduction du le volume du moteur 2 qui en découlerait.Figure 3 illustrates the engine 2 fully assembled to its components, and the system 9 for recycling exhaust gas. The exhaust gas recycling system 9 is disposed under the intake manifold 7, and occupies a very small space, making it possible to avoid setting up a specific arrangement in the enclosure of the engine 2, with the reduction in the volume of the engine 2 that would result.

[0031] Tel qu’illustré sur la figure 4, la culasse 5 est creusée d’une pluralité de conduits 10 d'admission, et d’une pluralité de conduits 11 d'échappement, les conduits 10 d'admission étant reliés au système 9 et les conduits 11 d'échappement étant reliés au collecteur 8 d'échappement.As illustrated in Figure 4, the cylinder head 5 is hollowed with a plurality of intake ducts 10, and a plurality of exhaust ducts 11, the intake ducts 10 being connected to the system. 9 and the exhaust ducts 11 being connected to the exhaust manifold 8.

[0032] Le collecteur 7 d'admission comprend à son extrémité supérieure un plénum 12. Le plénum 12 est un volume permettant l’accumulation d’un gaz, avant de l’introduire dans des tuyaux 13 d'admission s’étendant depuis le plénum 12.The intake manifold 7 comprises at its upper end a plenum 12. The plenum 12 is a volume allowing the accumulation of a gas, before introducing it into the intake pipes 13 extending from the plenum 12.

[0033] Le plénum 12 permet d’optimiser les performances du moteur 2, tout en réduisant sa consommation en carburant.The plenum 12 optimizes the performance of the engine 2, while reducing fuel consumption.

[0034] Dans le cas présent, le gaz est de l’air, et son acheminement est symbolisé en figure 4 par une série de flèches hachurées (nuage de points), partant du plénum 12, traversant les tuyaux 13 d'admission, le système 9, les conduits 10 d'admission, pour finir dans la chambre 6 de combustion.In the present case, the gas is air, and its routing is symbolized in FIG. 4 by a series of hatched arrows (cloud of points), starting from the plenum 12, passing through the inlet pipes 13, the system 9, the inlet ducts 10, to finish in the combustion chamber 6.

[0035] L’ouverture d’une soupape d’admission permet l’introduction d’un mélange constitué d’air et de carburant injecté, à l'intérieur de la chambre 6 de combustion.The opening of an intake valve allows the introduction of a mixture of air and injected fuel, inside the combustion chamber 6.

[0036] Simultanément, un piston coulissant dans le cylindre 4 va descendre pour atteindre sa position basse, communément appelée point mort bas (PMB).Simultaneously, a piston sliding in the cylinder 4 will go down to reach its low position, commonly called bottom dead center (PMB).

[0037] La descente du piston va entraîner l’aspiration du mélange d’air et de carburant dans la chambre 6 de combustion.The descent of the piston will cause the suction of the mixture of air and fuel in the combustion chamber 6.

[0038] Une fois que le piston est en position basse, la soupape d’admission se referme, puis le piston remonte, pour comprimer le mélange d’air et de carburant.Once the piston is in the down position, the inlet valve closes, and the piston rises, to compress the mixture of air and fuel.

[0039] Lorsque le piston atteint sa position haute, appelée point mort haut (PMH), une bougie d’allumage, connectée à un système d’allumage haute tension, produit une étincelle, entraînant la combustion du mélange d’air et de carburant.When the piston reaches its upper position, called top dead center (TDC), a spark plug, connected to a high-voltage ignition system, produces a spark, causing the combustion of the mixture of air and fuel .

[0040] Les gaz chauds produits par la combustion vont alors repousser le piston en position basse.The hot gases produced by the combustion will then push the piston in the low position.

[0041] Une soupape d’échappement va ensuite s’ouvrir, pour laisser s’échapper les gaz d’échappement au travers des conduits 11 d'échappement.An exhaust valve will then open, to let the exhaust gas escape through the exhaust ducts 11.

[0042] L’extraction des gaz d’échappement est symbolisée par une flèche noire en figure 4.The extraction of the exhaust gas is symbolized by a black arrow in FIG. 4.

[0043] Tel qu’illustré sur la figure 5, le collecteur 8 d'échappement comprend une pluralité de tuyaux 14 d'échappement, faisant directement face aux conduits 11 d'échappement de la culasse 5.As shown in Figure 5, the exhaust manifold 8 comprises a plurality of exhaust pipes 14, directly facing the exhaust ducts 11 of the cylinder head 5.

[0044] Le collecteur 8 d'échappement permet de faire circuler les gaz d’échappement vers le circuit d’échappement du moteur 2, ou de les acheminer vers le système 9.The exhaust manifold 8 makes it possible to circulate the exhaust gases to the exhaust system of the engine 2, or to route them to the system 9.

[0045] Les tuyaux 14 d'échappement se joignent pour former un canal 15 d'échappement s’étendant verticalement, et duquel un tuyau 16 primaire de déviation est connecté, pour reconduire une partie des gaz d’échappement au travers d’un canal 17 de déviation, creusé dans la culasse 5.The exhaust pipes 14 join to form a vertically extending exhaust channel 15, from which a primary deflection pipe 16 is connected, for driving a portion of the exhaust gas through a channel 17 deflection, dug into the cylinder head 5.

[0046] Le système 9 comprend un tuyau 18 secondaire de déviation, pour acheminer les gaz d’échappement de la culasse 5 au système 9. L'acheminement des gaz d’échappement à travers la culasse 5 jusqu’au système 9 est symbolisé par une série de flèches noires en figure 5.The system 9 comprises a secondary deflection pipe 18 for conveying the exhaust gases from the cylinder head 5 to the system 9. The routing of the exhaust gases through the cylinder head 5 to the system 9 is symbolized by a series of black arrows in Figure 5.

[0047] Tel qu’illustré sur la figure 6, le système 9 comprend un support 19 de liaison, permettant de connecter le tuyau 18 secondaire de déviation au système 9.As illustrated in FIG. 6, the system 9 comprises a connection support 19 enabling the secondary diversion pipe 18 to be connected to the system 9.

[0048] Le support 19 de liaison intègre un filtre 20 à air, pour retirer les particules indésirables contenues dans les gaz d’échappement.The support 19 link incorporates an air filter 20 to remove unwanted particles contained in the exhaust gas.

[0049] Le support 19 de liaison comprend une vanne 21, permettant de gérer le débit des gaz d’échappement circulant au travers d’un passage 22 creusé dans le support 19 de liaison, ce passage 22 permettant de faire circuler les gaz d’échappement à l’intérieur d’un échangeur 23 de chaleur, comme l’indiquent des flèches blanches en figure 6.The support 19 comprises a linkage valve 21, to manage the flow of exhaust gas flowing through a passage 22 dug in the support 19 connection, this passage 22 to circulate the gases of exhaust inside a heat exchanger 23, as indicated by white arrows in Figure 6.

[0050] Avantageusement, la vanne 21 est implantée de sorte à ce que l’arrivée des gaz d’échappement, en provenance de la culasse 5, se fasse sous la vanne 21, ce qui permet d’éviter l'encrassement du moteur 2.Advantageously, the valve 21 is located so that the arrival of the exhaust gas from the cylinder head 5 is under the valve 21, which avoids the clogging of the engine 2 .

[0051] L'échangeur 23 de chaleur permet d’abaisser la température des gaz d’échappement, avant la formation de condensais qui retombent par gravité dans un canal 24 d'écoulement, ce canal 24 d'écoulement se divisant en plusieurs tuyaux 25 d'écoulement conduisant à l’intérieur d’une pluralité de profilés 26, comme on peut le voir sur le médaillon de la figure 4.The heat exchanger 23 allows to lower the temperature of the exhaust gas, before the formation of condensates that fall by gravity into a flow channel 24, the flow channel 24 dividing into several pipes 25 flow leading inside a plurality of profiles 26, as can be seen on the locket of Figure 4.

[0052] La circulation des gaz d'échappement refroidis par l’échangeur est symbolisée en figure 6 par une série de flèches hachurées (alvéoles).The circulation of the exhaust gas cooled by the exchanger is symbolized in Figure 6 by a series of hatched arrows (cells).

[0053] L'échangeur 23 de chaleur est un volume dans lequel des échanges thermiques ont lieu, ces échanges thermiques pouvant être assurés par des tubulures internes, associées à des ailettes sur l’extérieur du volume.The heat exchanger 23 is a volume in which heat exchange takes place, these heat exchanges can be provided by internal pipes, associated with fins on the outside of the volume.

[0054] De plus, l'échangeur 23 de chaleur est disposé de sorte à former une pente 27 à l’intérieur de son volume, favorisant ainsi l’écoulement des condensais, par gravité, vers les profilés 26.In addition, the heat exchanger 23 is arranged so as to form a slope 27 inside its volume, thus promoting the flow of the condensates, by gravity, to the profiles 26.

[0055] Les profilés 26 permettent de connecter la culasse 5 au collecteur 7 d'admission. En effet, chaque profilé 26 fait face à un conduit 10 d'admission et à un tuyau 13 d'admission.The profiles 26 are used to connect the cylinder head 5 to the intake manifold 7. Indeed, each section 26 faces an inlet duct 10 and an inlet pipe 13.

[0056] Le système 9 décrit ci-dessus présente les avantages suivants.The system 9 described above has the following advantages.

[0057] Le système 9 permet d’apporter au moteur 2 un moyen de recyclage de ses gaz d’échappement, sans avoir besoin de modifier le volume général du moteur, ou sans avoir besoin de créer un espace encombrant dédié à l'implantation du système 9.The system 9 allows to provide the engine 2 a means of recycling its exhaust gas, without the need to change the general volume of the engine, or without the need to create a bulky space dedicated to the implementation of the system 9.

[0058] Le système 9 permet de refroidir les gaz d’échappement, avant de les injecter à nouveau dans le moteur 2, favorisant ainsi la diminution des oxydes d’azote (NOx) dans la chambre 6 de combustion.The system 9 can cool the exhaust gas, before injecting again into the engine 2, thus promoting the reduction of nitrogen oxides (NOx) in the combustion chamber 6.

[0059] L’agencement du système 9 permet un écoulement continu par gravité des condensais formés dans l'échangeur 23 de chaleur, et permet également de réduire l’encrassement du moteur 2.The arrangement of the system 9 allows a continuous gravity flow of the condensates formed in the heat exchanger 23, and also reduces the clogging of the engine 2.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Moteur (2) à combustion interne comprenant : un bloc (3) moteur comportant au moins un cylindre (4) ; - une culasse (5) munie d’au moins un conduit (10) d'admission èt un conduit (11) d'échappement, et définissant avec le cylindre (4) une chambre (6) de combustion ; - un collecteur (7) d'admission comportant au moins un tuyau (13) d'admission relié à un plénum (12) ; - un collecteur (8) d'échappement relié au conduit (11) d'échappement; un système (9) de recyclage de gaz d’échappement relié au collecteur (7) d’admission et au conduit (10) d’admission, le moteur (2) étant caractérisé en ce que le système (9) comprend un échangeur (23) de chaleur,An internal combustion engine (2) comprising: an engine block (3) having at least one cylinder (4); - a cylinder head (5) provided with at least one intake duct (10) and an exhaust duct (11), and defining with the cylinder (4) a combustion chamber (6); - an intake manifold (7) comprising at least one intake pipe (13) connected to a plenum (12); an exhaust manifold (8) connected to the exhaust duct (11); an exhaust gas recycling system (9) connected to the intake manifold (7) and the intake duct (10), the engine (2) being characterized in that the system (9) comprises an exchanger ( 23) heat, 2. Moteur (2) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le système (9) comprend au moins un profilé (26), solidaire de l'échangeur (23) de chaleur et relié, d’une part, au conduit (10) d'admission et, d’autre part, au tuyau (13) d'admission2. Motor (2) according to claim 1, characterized in that the system (9) comprises at least one profile (26), integral with the heat exchanger (23) and connected, on the one hand, to the duct ( 10) and on the other hand to the intake pipe (13) 3. Moteur (2) selon la revendication 2, caractérisé en ce que le système (9) comprend un canal (24) d’écoulement creusé dans l’échangeur (23) de chaleur, prolongé d’au moins un tuyau (25) d'écoulement débouchant dans le profilé (26).3. Engine (2) according to claim 2, characterized in that the system (9) comprises a flow channel (24) dug in the heat exchanger (23), extended by at least one pipe (25). flow opening into the profile (26). 4. Moteur (2) selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le système (9) comprend un support (T9) de liaison, solidaire de l’échangeur (23) de chaleur.4. Motor (2) according to any one of claims 1 to 3, characterized in that the system (9) comprises a support (T9) connecting, integral with the heat exchanger (23). 5. Moteur (2) selon la revendication 4, caractérisé en ce’ que le système (9) comprend une vanne (21), connectée au support (19) de liaison, et apte à gérer le débit des gaz d’échappement dans l'échangeur (23) de chaleur.5. Motor (2) according to claim 4, characterized in that the system (9) comprises a valve (21), connected to the support (19) connecting, and adapted to manage the flow of exhaust gas in the heat exchanger (23). 6. Moteur (2) selon l'une quelconque des revendications 4 ou 5, caractérisé en ce que la culasse (5) est creusée d’un canal (17) de déviation.6. Motor (2) according to any one of claims 4 or 5, characterized in that the yoke (5) is hollowed a channel (17) deflection. 7. Moteur (2) selon la revendication 6, caractérisé en ce que le collecteur (8) d'échappement comprend un tuyau (16) primaire de déviation, débouchant dans le canal (17) de déviation.7. Motor (2) according to claim 6, characterized in that the exhaust manifold (8) comprises a pipe (16) primary deflection, opening into the channel (17) deflection. 8. Moteur (2) selon l'une quelconque des revendications 6 à 7, caractérisé en ce que le système (9) comprend un tuyau (18) secondaire de déviation, relié au canal (17) de déviation et au support (19) de liaison.8. Motor (2) according to any one of claims 6 to 7, characterized in that the system (9) comprises a secondary pipe (18) of deflection, connected to the channel (17) of deflection and the support (19) link. 9. Moteur (2) selon l'une quelconque des revendications 4 à 8, caractérisé en ce que le support (19) de liaison intègre un filtre (20) à air.9. Motor (2) according to any one of claims 4 to 8, characterized in that the support (19) connection incorporates an air filter (20). 10. Moteur (2) selon l'une quelconque des revendications 4 à 9, caractérisé en ce que le support (19) de liaison est creusé d’un passage (22), pour l’introduction des gaz d'échappement dans l'échangeur (23) de chaleur.10. Motor (2) according to any one of claims 4 to 9, characterized in that the connecting support (19) is hollowed out with a passage (22), for the introduction of the exhaust gas into the exchanger (23) heat.
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