FR3038873A1

FR3038873A1 - ELECTRONIC VEHICLE RETROVISER SYSTEM

Info

Publication number: FR3038873A1
Application number: FR1656770A
Authority: FR
Inventors: Toshinari Nakai; Masaki Hayashi
Original assignee: Tokai Rika Co Ltd
Current assignee: Tokai Rika Co Ltd
Priority date: 2015-07-16
Filing date: 2016-07-13
Publication date: 2017-01-20
Also published as: DE102016112817A1; JP2017024464A; JP6558989B2

Abstract

La présente invention concerne un système de rétroviseur électronique, si une image photographiée d'une zone arrière droite photographiée par une caméra droite est sélectionnée, une zone de découpe dans l'image photographiée sélectionnée se déplace en fonction d'un actionnement du commutateur de fonctionnement. Si une image photographiée d'une zone arrière gauche photographiée par une caméra gauche est sélectionnée, une zone de découpe dans l'image photographiée sélectionnée se déplace en fonction d'un actionnement du commutateur de fonctionnement. Dans un cas dans lequel les images photographiées des caméras droite et gauche sont sélectionnées, les zones de découpe dans les images photographiées respectives se déplacent en fonction d'un actionnement du commutateur de fonctionnement. La zone de découpe dans l'image photographiée de la caméra droite est affichée dans un écran droit, tandis que la zone de découpe dans l'image photographiée de la caméra gauche est affichée sur un écran gauche.The present invention relates to an electronic mirror system, if a photographed image of a right rear area photographed by a right camera is selected, a cutting area in the selected photographed image moves according to operation of the operation switch. . If a photographed image of a left rear area photographed by a left camera is selected, a cutting area in the selected photographed image moves according to operation of the operation switch. In a case in which the photographed images of the right and left cameras are selected, the cutting areas in the respective photographed images move according to operation of the operation switch. The cutting area in the photographed image of the right camera is displayed in a right screen, while the cutting area in the photographed image of the left camera is displayed on a left screen.

Description

SYSTÈME DE RÉTROVISEUR ÉLECTRONIQUE DE VÉHICULEVEHICLE ELECTRONIC MIRROR SYSTEM

CONTEXTECONTEXT

Domaine techniqueTechnical area

La présente description concerne un système de rétroviseur électronique de véhicule qui affiche des images d’une zone arrière droite et une zone arrière gauche d’un véhicule dans un moyen d’affichage.The present disclosure relates to a vehicle electronic rearview mirror system that displays images of a right rear area and a left rear area of a vehicle in display means.

Etat de l’artState of the art

Les véhicules ont certains angles morts pour le conducteur dans sa zone environnante. Un appareil de surveillance de véhicule proposé dans l’état de la technique comprend des caméras et un écran. Les caméras photographient des zones autour de la roue avant droite et de la roue avant gauche du véhicule, qui sont des angles morts du conducteur. L’écran affiche les images photographiées par les caméras de sorte que le conducteur dans le véhicule puisse visualiser les images (voir demande de brevet japonais pendante (JP-A) n° 2003-95028, par exemple). JP-A n° 2003-95028 décrit un moyen de changement de zone d’affichage qui modifie au moins une des zones d’affichage dans des images photographiées sur le côté droit et le côté gauche du véhicule. Le moyen de changement de zone d’affichage dans JP-A n° 2003-95028 peut modifier les zones d’affichage dans les images de côté droit et de côté gauche photographiées du véhicule, de manière à éviter que l’image droite et l’image gauche affichée dans le moyen d’affichage soient désalignées Tune par rapport à l’autre.Vehicles have certain blind spots for the driver in his surrounding area. A vehicle monitoring apparatus proposed in the state of the art includes cameras and a screen. The cameras photograph areas around the right front wheel and the left front wheel of the vehicle, which are blind spots of the driver. The screen displays the images photographed by the cameras so that the driver in the vehicle can view the images (see Japanese Patent Application pending (JP-A) No. 2003-95028, for example). JP-A No. 2003-95028 discloses a display area changing means that modifies at least one of the display areas in photographed images on the right side and the left side of the vehicle. The display area changing means in JP-A No. 2003-95028 can modify the display areas in the right-side and left-side images photographed of the vehicle, so as to prevent the right image and the left image displayed in the display means are misaligned with respect to each other.

Les voitures particulières et d’autres véhicules sont équipés de rétroviseurs externes, tels que des rétroviseurs d’aile ou des rétroviseurs de porte, que le conducteur utilise pour voir ce qui est derrière et ce qui est sur les deux côtés. Récemment, un système de rétroviseur électronique de véhicule devant être utilisé à la place de tels rétroviseurs externes a été proposé. Dans ce système de rétroviseur électronique de véhicule, des dispositifs photographiques, tels que des caméras, photographient la zone arrière et les zones latérales du véhicule, et un écran installé à l’intérieur du véhicule affiche les images photographiées (voir la demande de brevet japonais pendante (JP-A) n° 2011-217318, par exemple).Passenger cars and other vehicles are equipped with external mirrors, such as wing mirrors or door mirrors, which the driver uses to see what is behind and what is on both sides. Recently, a vehicle electronic rearview mirror system to be used in place of such external mirrors has been proposed. In this vehicle electronic rearview mirror system, photographic devices, such as cameras, photograph the rear area and side areas of the vehicle, and a screen installed inside the vehicle displays the photographed images (see Japanese Patent Application). pendante (JP-A) No. 2011-217318, for example).

Le système de rétroviseur électronique de véhicule comprend : des caméras qui photographient la zone arrière droite et la zone arrière gauche du véhicule ; et un écran installé à l’intérieur du véhicule qui affiche les images photographiées par les caméras. Le conducteur du véhicule peut visualiser ce qui est derrière au moyen de l’image arrière droite et l’image arrière gauche affichée sur l’écran. JP-A n° 2011-217318 propose une technique pour extraire de façon symétrique des points caractéristiques de l’image arrière droite et de l’image arrière gauche et pour ajuster la zone arrière droite et la zone arrière gauche affichées sur l’écran de telle manière que les points caractéristiques dans l’image arrière droite et les points caractéristiques dans l’image arrière gauche soient positionnés de façon symétrique. La technique proposée dans JP-A n° 2011-217318 évite que les images affichées sur l’écran soient désalignées l’une par rapport à l’autre ou inclinées, par exemple en raison d’une erreur de fixation des caméras utilisées pour photographier une zone arrière droite et une zone arrière gauche, de manière à réduire le risque que le conducteur ait la sensation que les images semblent anormales.The vehicle electronic rearview mirror system includes: cameras that photograph the right rear area and the left rear area of the vehicle; and a screen installed inside the vehicle that displays the images photographed by the cameras. The driver of the vehicle can view what is behind using the right rear image and the left rear image displayed on the screen. JP-A No. 2011-217318 proposes a technique for symmetrically extracting the characteristic points of the right rear image and the left rear image and for adjusting the right rear area and the left rear area displayed on the screen. such that the characteristic points in the right rear image and the characteristic points in the left rear image are symmetrically positioned. The technique proposed in JP-A No. 2011-217318 avoids that the images displayed on the screen are misaligned relative to each other or inclined, for example due to an error in fixing the cameras used to photograph a right rear zone and a left rear zone, so as to reduce the risk that the driver has the feeling that the images seem abnormal.

Les orientations des surfaces spéculaires de rétroviseurs de porte et d’autres rétroviseurs externes installés dans un véhicule peuvent être ajustées selon la préférence du conducteur. En général, le conducteur ajuste les orientations des surfaces spéculaires du rétroviseur de porte droit et du rétroviseur de porte gauche de sorte que les zones souhaitées puissent être visualisées, par exemple par actionnement d’une télécommande.The orientations of the specular surfaces of door mirrors and other external mirrors installed in a vehicle may be adjusted according to the preference of the driver. In general, the driver adjusts the orientations of the mirror surfaces of the right door mirror and the left door mirror so that the desired areas can be viewed, for example by operating a remote control.

Il est nécessaire que le système de rétroviseur électronique de véhicule, qui est utilisé à la place de rétroviseurs de porte et d’autres rétroviseurs externes, ajuste les zones arrière droite et gauche du véhicule affichées sur l’écran, conformément aux préférences du conducteur. Malheureusement, la technique proposée dans JP-A n° 2011-217318 est configurée pour ajuster les zones arrière droite et gauche de manière à être positionnées de façon symétrique et, par conséquent, a des difficultés à modifier de façon différentielle les zones arrière droite et gauche affichées sur l’écran. RÉSUMÉIt is necessary that the vehicle's electronic rearview mirror system, which is used in place of door mirrors and other external mirrors, adjusts the right and left rear areas of the vehicle displayed on the screen, according to the driver's preferences. Unfortunately, the technique proposed in JP-A No. 2011-217318 is configured to adjust the right and left rearward regions to be symmetrically positioned and, therefore, have difficulty in differentially modifying the right and left rearward zones. left displayed on the screen. ABSTRACT

La présente description concerne un système de rétroviseur électronique de véhicule qui est capable d’ajuster individuellement et aisément une zone arrière droite et une zone arrière gauche d’un véhicule affichées dans un moyen d’affichage.The present disclosure relates to a vehicle electronic rearview mirror system that is capable of individually and easily adjusting a right rear area and a left rear area of a vehicle displayed in a display means.

Un premier aspect de la présente description est un système de rétroviseur électronique de véhicule, comprenant (1) un premier moyen de photographie qui photographie une zone arrière droite d’un véhicule, (2) un deuxième moyen de photographie qui photographie une zone arrière gauche du véhicule, (3) un moyen de commande d’affichage qui amène un premier moyen d’affichage à afficher une zone de découpe dans une première image photographiée par le premier moyen de photographie et qui amène un deuxième moyen d’affichage à afficher une zone de découpe dans une deuxième image photographiée par le deuxième moyen de photographie, (4) un moyen de sélection qui est utilisé pour sélectionner au moins l’une de la première image ou la deuxième image, (5) un commutateur de fonctionnement qui est utilisé pour déplacer la zone de découpe dans la première image et/ou la zone de découpe dans la deuxième image dans une direction verticale du véhicule et/ou dans une direction horizontale du véhicule, et (6) un moyen d’ajustement de position qui (i) dans un cas dans lequel la première image ou la deuxième image est sélectionnée en tant que cible opérationnelle pour le commutateur de fonctionnement par le moyen de sélection, ajuste un emplacement de la zone de découpe dans l’image sélectionnée de la première image ou la deuxième image par déplacement de la zone de découpe dans l’image sélectionnée en fonction d’un actionnement du commutateur de fonctionnement, ou (ii) dans un cas dans lequel la première image et la deuxième image sont toutes deux sélectionnées, ajuste des emplacements des zones de découpe dans les images sélectionnées par déplacement des zones de découpe dans les images sélectionnées en fonction d’un actionnement du commutateur de fonctionnement.A first aspect of the present disclosure is a vehicle electronic rearview mirror system, comprising (1) a first photographing means that photographs a right rear area of a vehicle, (2) a second photographing medium that photographs a left rear area. of the vehicle, (3) display control means which causes a first display means to display a cutting area in a first image photographed by the first photographing means and which causes a second display means to display a cutting area in a second image photographed by the second photographing means, (4) selection means which is used to select at least one of the first image or the second image, (5) an operation switch which is used to move the cutting area in the first image and / or the cutting area in the second image in a vertical direction of the vehicle and / or in a horizontal direction of the vehicle, and (6) position adjustment means which (i) in a case where the first image or the second image is selected as the operational target for the operation switch by the selection means , adjusting a location of the cutting area in the selected image of the first image or the second image by moving the cutting area in the selected image according to operation of the operation switch, or (ii) in a case in which the first image and the second image are both selected, adjusts locations of the cutting areas in the selected images by moving the cutting areas in the selected images according to operation of the operation switch.

Le système de rétroviseur électronique de véhicule de la présente description est destiné à être installé dans un véhicule, à la place de ou conjointement avec ses rétroviseurs externes. Le premier moyen d’affichage affiche la zone de découpe dans l’image photographiée de la zone arrière droite photographié par le premier moyen de photographie. Le deuxième moyen d’affichage affiche la zone de découpe dans l’image photographiée de la zone arrière gauche photographiée par le deuxième moyen de photographie.The vehicle electronic rearview mirror system of the present description is intended to be installed in a vehicle, in place of or in conjunction with its external rearview mirrors. The first display means displays the cutting area in the photographed image of the right rear area photographed by the first photographing means. The second display means displays the cutting area in the photographed image of the left rear area photographed by the second photographing means.

Dans un cas dans lequel l’image photographiée du premier moyen de photographie est sélectionné par le moyen de sélection, le moyen d’ajustement de position selon le premier aspect déplace la zone de découpe dans l’image photographiée du premier moyen de photographie dans une direction horizontale (une direction de la largeur du véhicule) et dans une direction verticale (du véhicule), en fonction d’un actionnement du commutateur de fonctionnement. De manière similaire, dans un cas dans lequel l’image photographiée du deuxième moyen de photographie est sélectionnée par le moyen de sélection, le moyen d’ajustement de position déplace la zone de découpe dans l’image photographiée du deuxième moyen de photographie dans une direction horizontale et dans une direction verticale, en fonction d’un actionnement du commutateur de fonctionnement. Dans un cas dans lequel les images photographiées du premier moyen de photographie et du deuxième moyen de photographie sont toutes deux sélectionnées, le moyen d’ajustement de position déplace les deux zones de découpe dans les images sélectionnées photographiées respectives, en fonction d’un actionnement du commutateur de fonctionnement.In a case in which the photographed image of the first photographing means is selected by the selecting means, the position adjusting means according to the first aspect moves the cutting area in the photographed image of the first photographing means into a horizontal direction (one direction of the width of the vehicle) and in a vertical direction (of the vehicle), depending on operation of the operating switch. Similarly, in a case where the photographed image of the second photographing means is selected by the selecting means, the position adjusting means moves the cutting area in the photographed image of the second photographing means into a horizontal direction and in a vertical direction, depending on actuation of the operating switch. In a case in which the photographed images of the first photographing means and the second photographing means are both selected, the position adjusting means moves the two cutting areas in the respective photographed selected images, depending on an actuation. of the operating switch.

Le système de rétroviseur électronique de véhicule selon le premier aspect est configuré pour ajuster indépendamment la zone de découpe dans l’image photographiée de la zone arrière droite qui est affichée dans le premier moyen d’affichage et la zone de découpe dans l’image photographiée de la zone arrière gauche qui est affichée dans le deuxième moyen d’affichage. De plus, dans un cas dans lequel les images photographiées du premier moyen de photographie et du deuxième moyen de photographie sont toutes deux sélectionnées, le moyen d’ajustement de position ajuste de façon parallèle la zone de découpe dans l’image photographiée de la zone arrière droite qui est affichée dans le premier moyen d’affichage et la zone de découpe dans l’image photographiée de la zone arrière gauche qui est affichée dans le deuxième moyen d’affichage. En bref, le système de rétroviseur électronique de véhicule ajuste aisément la zone arrière droite affichée dans le premier écran et la zone arrière gauche affichée dans le deuxième moyen d’affichage.The vehicle electronic rearview mirror system according to the first aspect is configured to independently adjust the cutting area in the photographed image of the right rear area that is displayed in the first display means and the cutting area in the photographed image. of the left rear area which is displayed in the second display means. In addition, in a case in which the photographed images of the first photographing means and the second photographing means are both selected, the position adjusting means parallelly adjusts the cutting area in the photographed image of the area. back right which is displayed in the first display means and the cutting area in the photographed image of the left rear area which is displayed in the second display means. In short, the vehicle electronic rearview mirror system easily adjusts the right rear area displayed in the first screen and the left rear area displayed in the second display means.

Un deuxième aspect de la présente description est le système de rétroviseur électronique de véhicule selon le premier aspect, dans lequel, dans un cas dans lequel la première image et la deuxième image sont toutes deux sélectionnées et le commutateur de fonctionnement est actionné de sorte que les zones de découpe se déplacent dans la direction horizontale du véhicule, le moyen d’ajustement de position déplace l’une de la zone de découpe dans la première image ou la zone de découpe dans la deuxième image dans une direction dans laquelle le commutateur de fonctionnement est actionné et déplace l’autre de la zone de découpe dans la première image ou la zone de découpe dans la deuxième image dans une direction opposée à la direction dans laquelle le commutateur de fonctionnement est actionné.A second aspect of the present description is the vehicle electronic rearview mirror system according to the first aspect, wherein in a case in which the first image and the second image are both selected and the operation switch is operated so that the cutting areas move in the horizontal direction of the vehicle, the position adjusting means moves one of the cutting area in the first image or the cutting area in the second image in a direction in which the operating switch is actuated and moves the other of the cutting area in the first image or the cutting area in the second image in a direction opposite to the direction in which the operation switch is operated.

Dans le deuxième aspect, dans un cas dans lequel le moyen d’ajustement de position déplace la zone de découpe dans l’image photographiée de la zone arrière droite qui est affichée dans le premier moyen d’affichage et la zone de découpe dans l’image photographiée de la zone arrière gauche qui est affichée dans le deuxième moyen d’affichage dans une direction horizontale par rapport au véhicule, en fonction d’un actionnement du commutateur de fonctionnement, le moyen d’ajustement de position déplace une première des zones de découpe dans une direction dans laquelle le commutateur de fonctionnement est actionné et une deuxième des zones de découpe dans une direction opposée à la direction dans laquelle le commutateur de fonctionnement est actionné. De cette manière, le moyen d’ajustement de position déplace de directions interne ou externe opposées par rapport à la largeur du véhicule, en fonction d’un actionnement du commutateur de fonctionnement, de manière à réduire le risque que le conducteur ait la sensation que les images affichées dans le premier moyen d’affichage et dans le deuxième moyen d’affichage semblent anormales.In the second aspect, in a case in which the position adjustment means moves the cutting area in the photographed image of the right rear area that is displayed in the first display means and the cutting area in the photographed image of the left rear area which is displayed in the second display means in a horizontal direction relative to the vehicle, according to operation of the operation switch, the position adjustment means moves a first of the cutting in a direction in which the operation switch is operated and a second of the cutting areas in a direction opposite to the direction in which the operation switch is actuated. In this manner, the position adjusting means moves in opposite internal or external directions with respect to the width of the vehicle, depending on actuation of the operating switch, so as to reduce the risk of the driver having the sensation that the images displayed in the first display means and in the second display means appear abnormal.

Un troisième aspect de la présente description est un système de rétroviseur électronique de véhicule, comprenant (1) un premier moyen de photographie qui photographie une zone arrière droite d’un véhicule, (2) un deuxième moyen de photographie qui photographie une zone arrière gauche du véhicule, (3) un moyen de commande d’affichage qui amène un premier moyen d’affichage à afficher une zone de découpe dans une première image photographiée par le premier moyen de photographie et qui amène un deuxième moyen d’affichage à afficher une zone de découpe dans une deuxième image photographiée par le deuxième moyen de photographie, (4) un moyen de sélection qui est utilisé pour sélectionner au moins l’une de la première image ou la deuxième image, (5) un commutateur de fonctionnement qui est utilisé pour déplacer la zone de découpe dans la première image et/ou la zone de découpe dans la deuxième image dans une direction verticale du véhicule et/ou dans une direction horizontale du véhicule, et (6) un moyen d’ajustement de position qui, dans un cas dans lequel l’une de la première image ou la deuxième image est sélectionnée en tant que cible opérationnelle pour le commutateur de fonctionnement par le moyen de sélection et ensuite l’autre de la première image ou la deuxième image est également sélectionnée, ajuste un emplacement de la zone de découpe dans la première image sélectionnée par déplacement de la zone de découpe dans la première image sélectionnée en fonction d’un actionnement du commutateur de fonctionnement, et ajuste un emplacement de la zone de découpe dans la deuxième image sélectionnée par déplacement de la zone de découpe dans la deuxième image sélectionnée sur la base d’une direction de déplacement et une quantité déplacée de la zone de découpe dans la première image sélectionnée.A third aspect of the present disclosure is a vehicle electronic rearview mirror system, comprising (1) a first photographing means that photographs a right rear area of a vehicle, (2) a second photographing medium that photographs a left rear area. of the vehicle, (3) display control means which causes a first display means to display a cutting area in a first image photographed by the first photographing means and which causes a second display means to display a cutting area in a second image photographed by the second photographing means, (4) selection means which is used to select at least one of the first image or the second image, (5) an operation switch which is used to move the cutting area in the first image and / or the cutting area in the second image in a vertical direction of the vehicle and / or in a horizontal direction of the vehicle, and (6) position adjustment means which, in a case in which one of the first image or the second image is selected as an operational target for the operating switch by the selection means and then the other of the first image or the second image is also selected, adjusts a location of the cutting area in the first selected image by moving the cutting area in the first selected image in accordance with a actuating the operation switch, and adjusting a location of the cutting area in the second selected image by moving the cutting area in the second selected image based on a direction of movement and an amount displaced from the cutting area in the first selected image.

Dans le troisième aspect, dans un cas dans lequel une première des images photographiées du premier moyen de photographie et du deuxième moyen de photographie est sélectionné en tant que cible opérationnelle pour le commutateur de fonctionnement par le moyen de sélection, le moyen d’ajustement de position ajuste un emplacement de la zone de découpe dans l’image photographiée sélectionnée par déplacement de la zone de découpe dans l’image photographiée sélectionnée en fonction d’un actionnement du commutateur de fonctionnement. De plus, dans un cas dans lequel l’une première des images photographiées du premier moyen de photographie et du deuxième moyen de photographie est sélectionné et ensuite une deuxième des images photographiées du premier moyen de photographie et du deuxième moyen de photographie est également sélectionnée, le moyen d’ajustement de position ajuste un emplacement de la zone de découpe dans la deuxième image sélectionnée par déplacement de la zone de découpe dans la deuxième image photographiée sélectionnée, sur la base d’une direction de déplacement et d’une quantité déplacée de la zone de découpe dans la première image sélectionnée.In the third aspect, in a case where a first of the photographed images of the first photographing means and the second photographing means is selected as the operational target for the operation switch by the selecting means, the adjusting means of position adjusts a location of the cutting area in the selected photographed image by moving the cutting area in the selected photographed image according to operation of the operation switch. In addition, in a case where a first one of the photographed images of the first photographing means and the second photographing means is selected and then a second one of the photographed images of the first photographing means and the second photographing means is also selected, the position adjustment means adjusts a location of the cutting area in the second selected image by moving the cutting area in the second selected photographic image, based on a direction of movement and a displaced amount of the cutting area in the first selected image.

Un quatrième aspect de la présente description est le système de rétroviseur électronique de véhicule selon le troisième aspect, dans lequel, dans un cas dans lequel le commutateur de fonctionnement est actionné de sorte que les zones de découpe se déplacent dans une direction horizontale, le moyen d’ajustement de position déplace la zone de découpe dans la première image sélectionnée dans une direction dans laquelle le commutateur de fonctionnement est actionné et déplace la zone de découpe dans la deuxième image sélectionnée dans une direction opposée à la direction dans laquelle la zone de découpe dans la première image sélectionnée est déplacée.A fourth aspect of the present description is the vehicle electronic rearview mirror system according to the third aspect, wherein, in a case in which the operating switch is actuated so that the cutting areas move in a horizontal direction, the means position adjustment moves the cutting area in the first selected image in a direction in which the operation switch is operated and moves the cutting area in the second selected image in a direction opposite to the direction in which the cutting area in the first selected image is moved.

Dans le quatrième aspect, le moyen d’ajustement de position déplace la zone de découpe dans la première image sélectionnée dans une direction horizontale du véhicule en fonction d’un actionnement du commutateur de fonctionnement, et ensuite déplace la zone de découpe dans la deuxième image sélectionnée dans une direction opposée à la direction dans laquelle la zone de découpe a été déplacée dans la première image sélectionnée. De cette manière, le moyen d’ajustement de position déplace à la fois des zones de découpe dans les directions interne ou externe opposées par rapport à la largeur du véhicule en fonction d’un actionnement du commutateur de fonctionnement, de manière à réduire le risque que le conducteur ait la sensation que les images affichées dans le premier moyen d’affichage et dans le deuxième moyen d’affichage semblent anormales.In the fourth aspect, the position adjusting means moves the cutting area in the first selected image in a horizontal direction of the vehicle according to operation of the operation switch, and then moves the cutting area in the second image. selected in a direction opposite to the direction in which the cutting area has been moved in the first selected image. In this way, the position adjustment means moves both cutting areas in the opposite internal or external directions with respect to the width of the vehicle as a function of operation of the operating switch, so as to reduce the risk. that the driver has the feeling that the images displayed in the first display means and in the second display means appear abnormal.

Un cinquième aspect de la présente description est le système de rétroviseur électronique de véhicule selon l’un quelconque des premier à quatrième aspects, comprenant en outre un moyen de stockage qui (i) dans un cas dans lequel la première image est sélectionnée en tant que cible de stockage par le moyen de sélection, stocke des informations d’emplacement sur la zone de découpe dans la première image en tant que premières informations d’emplacement, et qui (ii) dans un cas dans lequel la deuxième image est sélectionnée en tant que cible de stockage par le moyen de sélection, stocke des informations d’emplacement sur la zone de découpe dans la deuxième image en tant que deuxièmes informations d’emplacement, dans lequel, dans un cas dans lequel la première image et la deuxième image sont toutes deux sélectionnées par le moyen de sélection et une instruction est donnée pour ajuster les emplacements des zones de découpe sur la base des informations d’emplacement stockées, le moyen d’ajustement de position déplace la zone de découpe dans la première image sur la base des premières informations d’emplacement et déplace la zone de découpe dans la deuxième image sur la base des deuxièmes informations d’emplacement.A fifth aspect of the present disclosure is the vehicle electronic rearview mirror system according to any of the first to fourth aspects, further comprising storage means which (i) in a case in which the first image is selected as a storage target by the selection means, stores location information on the cutting area in the first image as the first location information, and (ii) in a case in which the second image is selected as the first location information; that storage target by the selection means, stores location information on the cutting area in the second image as a second location information, wherein, in a case where the first image and the second image are both selected by the selection means and an instruction is given to adjust the locations of the cutting areas on the basis of the information stored location, the position adjustment means moves the cutting area in the first image based on the first location information and moves the cutting area in the second image based on the second location information.

Dans le cinquième aspect, le moyen de stockage stocke individuellement les informations d’emplacement (premières informations d’emplacement et deuxièmes informations d’emplacement) sur la zone de découpe dans l’image photographiée du premier moyen de photographie et sur la zone de découpe dans l’image photographiée du deuxième moyen de photographie. De plus, le moyen de commande d’affichage peut amener le premier moyen d’affichage et le deuxième moyen d’affichage à afficher les zones de découpe correspondantes, sur la base des premières informations d’emplacement et des deuxièmes informations d’emplacement stockées.In the fifth aspect, the storage means individually stores the location information (first location information and second location information) on the cutting area in the photographed image of the first photographing means and on the cutting area. in the photographed image of the second medium of photography. In addition, the display control means may cause the first display means and the second display means to display the corresponding cutting areas, based on the first location information and the second stored location information. .

Un sixième aspect de la présente description est le système de rétroviseur électronique de véhicule selon l’un quelconque des premier à cinquième aspects, comprenant en outre un commutateur composite qui comprend : le commutateur de fonctionnement, un premier commutateur de sélection disposé en position adjacente au commutateur de fonctionnement en tant que moyen de sélection, le premier commutateur de sélection étant utilisé pour sélectionner la première image, et un deuxième commutateur de sélection disposé, en tant que moyen de sélection, en position adjacente au commutateur de fonctionnement conjointement avec le premier commutateur de sélection, le deuxième commutateur de sélection étant utilisé pour sélectionner la deuxième image, et le deuxième commutateur de sélection étant utilisé pour sélectionner la première image et la deuxième image en étant actionné conjointement avec un actionnement du premier commutateur de sélection.A sixth aspect of the present disclosure is the vehicle electronic rearview mirror system according to any of the first to fifth aspects, further comprising a composite switch which comprises: the operation switch, a first selection switch disposed adjacent the operation switch as a selection means, the first selection switch being used to select the first image, and a second selection switch disposed as a selection means adjacent to the operation switch together with the first switch with the second selection switch being used to select the second image, and the second selection switch being used to select the first image and the second image being actuated together with an actuation of the first selection switch.

Dans le sixième aspect, le système de rétroviseur électronique de véhicule est équipé du commutateur composite. Dans ce commutateur composite, le premier commutateur de sélection et le deuxième commutateur de sélection sont disposés en position adjacente au commutateur de sélection, comme une télécommande destinée à être utilisée pour régler les angles des surfaces spéculaires de rétroviseurs externes, par exemple. Le commutateur composite permet au conducteur d’ajuster les images de zones arrière du véhicule affichées dans le premier moyen d’affichage et dans le deuxième moyen d’affichage par l’intermédiaire d’opérations similaires à celles de réglage d’angles des surfaces spéculaires de rétroviseurs de porte et d’autres rétroviseurs externes.In the sixth aspect, the vehicle electronic rearview mirror system is equipped with the composite switch. In this composite switch, the first select switch and the second select switch are disposed adjacent to the select switch, such as a remote control for use in adjusting the angles of the mirror surfaces of external mirrors, for example. The composite switch allows the driver to adjust the rear area images of the vehicle displayed in the first display means and in the second display means through operations similar to those of setting angles of the specular surfaces. door mirrors and other external mirrors.

Selon la présente description, le système de rétroviseur électronique ajuste aisément une zone de découpe dans une image photographiée d’un premier moyen de photographie qui est affichée dans un premier moyen d’affichage et une zone de découpe dans une image photographiée de deuxième moyen de photographie qui est affichée dans un deuxième moyen d’affichage, respectivement.According to the present description, the electronic rearview mirror system easily adjusts a cutting area in a photographed image of a first photographing means which is displayed in a first display means and a cutting area in a photographed image of a second photographic medium. photograph which is displayed in a second display means, respectively.

BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINSBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS

Un exemple de mode de réalisation de la présente description est décrit de manière détaillée sur la base des figures suivantes, dans lesquelles :An exemplary embodiment of the present description is described in detail on the basis of the following figures, in which:

La figure 1 illustre une configuration schématique d’un système de rétroviseur électronique selon ce mode de réalisation ;Figure 1 illustrates a schematic configuration of an electronic mirror system according to this embodiment;

La figure 2 est une vue plane schématique d’un exemple de véhicule équipé du système de rétroviseur électronique ;Figure 2 is a schematic plan view of an exemplary vehicle equipped with the electronic mirror system;

La figure 3 est une vue avant schématique d’un exemple d’une partie avant à l’intérieur du véhicule ;Figure 3 is a schematic front view of an example of a front portion within the vehicle;

La figure 4 illustre un agencement de commutateurs dans un exemple de panneau de commande ;Figure 4 illustrates a switch arrangement in an exemplary control panel;

La figure 5 illustre un exemple de tableau dans lequel des procédés sont associés à des profils de fonctionnement des commutateurs de sélection ;FIG. 5 illustrates an example of a table in which methods are associated with operating profiles of the selection switches;

La figure 6 est un schéma d’un exemple de procédé utilisé pour ajuster des zones de découpe selon ce mode de réalisation ;Fig. 6 is a diagram of an exemplary method used to adjust cutting areas according to this embodiment;

La figure 7 A est un schéma d’un exemple de procédé utilisé pour ajuster des zones de découpe, plus spécifiquement un procédé associé au profil de fonctionnement A ;Fig. 7A is a diagram of an exemplary method used to adjust cutting areas, more specifically a method associated with operating profile A;

La figure 7B est un schéma d’un exemple de procédé utilisé pour ajuster des zones de découpe, plus spécifiquement un procédé associé au profil de fonctionnement B ;Fig. 7B is a diagram of an exemplary method used to adjust cutting areas, more specifically a method associated with operating profile B;

La figure 8 illustre schématiquement une zone de découpe dans une image photographiée, plus spécifiquement 8(A) illustrant un exemple d’une image photographiée pour une caméra droite et 8(B) illustrant un exemple d’une image photographiée pour une caméra gauche ;Figure 8 schematically illustrates a cutting area in a photographed image, more specifically 8 (A) illustrating an example of a photographed image for a right camera and 8 (B) illustrating an example of a photographed image for a left camera;

La figure 9A est un schéma d’un exemple de procédé utilisé pour ajuster des zones de découpe, plus spécifiquement un procédé associé au profil de fonctionnement C ;Fig. 9A is a diagram of an exemplary method used to adjust cutting areas, more specifically a method associated with the operating profile C;

La figure 9B est un schéma d’un exemple de procédé utilisé pour ajuster des zones de découpe, plus spécifiquement un procédé associé au profil de fonctionnement D ;Fig. 9B is a diagram of an exemplary method used to adjust cutting areas, more specifically a method associated with the operating profile D;

La figure 9C est un schéma d’un exemple de procédé utilisé pour ajuster des zones de découpe, plus spécifiquement un procédé associé au profil de fonctionnement H ;Fig. 9C is a diagram of an exemplary method used to adjust cutting areas, more specifically a method associated with the operating profile H;

La figure 10A est un schéma d’un exemple de procédé utilisé pour ajuster des zones de découpe, plus spécifiquement un procédé associé au profil de fonctionnement F ;Fig. 10A is a diagram of an exemplary method used to adjust cutting areas, more specifically a method associated with the operating profile F;

La figure 10B est un schéma d’un exemple de procédé utilisé pour ajuster des zones de découpe, plus spécifiquement un procédé associé au profil de fonctionnement G ; etFig. 10B is a diagram of an exemplary method used to adjust cutting areas, more specifically a method associated with the operating profile G; and

La figure 10C est un schéma d’un exemple de procédé utilisé pour ajuster des zones de découpe, plus spécifiquement un procédé associé au profil de fonctionnement E.Fig. 10C is a diagram of an exemplary method used to adjust cutting areas, more specifically a method associated with the operating profile E.

DESCRIPTION DÉTAILLÉEDETAILED DESCRIPTION

Certains modes de réalisation de la présente description sont décrits de manière détaillée ci-dessous en référence aux dessins annexés. La figure 1 illustre une configuration schématique d’un système de rétroviseur électronique de véhicule 10 (abrégé ci-dessous comme étant un « système de rétroviseur électronique 10 ») selon ce mode de réalisation. Le système de rétroviseur électronique 10 comprend une caméra arrière droite 12R (abrégée ci-dessous comme étant une « caméra droite 12R ») et une caméra arrière gauche 12L (abrégée ci-dessous comme étant une « caméra gauche 12L »). La caméra droite 12R photographie une zone arrière droite d’un véhicule, et une caméra gauche 12L photographie une zone arrière gauche du véhicule. De plus, le système de rétroviseur électronique 10 comprend un écran arrière droit 14R (abrégé ci-dessous comme étant un « écran droit 14R »), un écran arrière gauche 14L (abrégé ci-dessous comme étant un « écran gauche 14L »), et une unité de commande électronique (UCE) de système de rétroviseur 16. L’écran droit 14R affiche l’image photographiée par la caméra droite 12R, et l’écran gauche 14L affiche l’image photographiée par la caméra gauche 12L.Some embodiments of the present disclosure are described in detail below with reference to the accompanying drawings. Figure 1 illustrates a schematic configuration of a vehicle electronic rearview mirror system 10 (hereinafter abbreviated as "electronic mirror system 10") according to this embodiment. The electronic mirror system 10 includes a right rear camera 12R (abbreviated below as a "right camera 12R") and a left rear camera 12L (abbreviated below as a "left camera 12L"). The right camera 12R photographs a right rear area of a vehicle, and a left camera 12L photographs a left rear area of the vehicle. In addition, the electronic rearview mirror system 10 includes a right rear screen 14R (hereinafter abbreviated as a "right screen 14R"), a left rear screen 14L (abbreviated below as a "left screen 14L"), and an electronic control unit (ECCE) of mirror system 16. The right display 14R displays the image photographed by the right camera 12R, and the left screen 14L displays the image photographed by the left camera 12L.

Dans le système de rétroviseur électronique 10, la caméra droite 12R, la caméra gauche 12L, l’écran droit 14R, et l’écran gauche 14L sont tous connectés à l’UCE de système de rétroviseur 16. Dans ce mode de réalisation, la caméra droite 12R est un exemple de premier moyen de photographie. La caméra gauche 12L est un exemple de deuxième moyen de photographie. L’écran droit 14R fonctionne comme un exemple de premier moyen d’affichage. L’écran gauche 14L est un exemple de deuxième moyen d’affichage. Dans la description suivante, la caméra droite 12R et la caméra gauche 12L sont collectivement appelées « caméras 12 », et l’écran droit 14R et l’écran gauche 14L sont collectivement appelés « écrans 14 ». Dans le système de rétroviseur électronique 10, chaque caméra 12 peut être mise en œuvre en utilisant un moyen de photographie ayant une configuration typique. Des exemples de tels moyens de photographie comprennent un dispositif à transferts de charge (CCD, Charged Coupled Device en langue anglaise) et un capteur d’image à semi-conducteur à oxyde métallique complémentaire (CMOS, Complementary Métal Oxide Semi Conductor en langue anglaise). De plus, chaque écran 14 peut être mis en œuvre en utilisant un moyen d’affichage ayant une configuration typique. Un exemple d’un tel moyen d’affichage comprend un affichage à cristaux liquides (LCD, Liquid Cristal Display en langue anglaise) et d’autres dispositifs d’affichage.In the electronic rearview mirror system 10, the right camera 12R, the left camera 12L, the right screen 14R, and the left screen 14L are all connected to the ECU of the mirror system 16. In this embodiment, the Right camera 12R is an example of the first means of photography. The left camera 12L is an example of a second medium of photography. The right display 14R functions as an example of first display means. The left screen 14L is an example of a second display means. In the following description, the right camera 12R and the left camera 12L are collectively called "cameras 12", and the right screen 14R and the left screen 14L are collectively called "screens 14". In the electronic rearview mirror system 10, each camera 12 can be implemented using a photographing means having a typical configuration. Examples of such photographic means include a Charged Coupled Device (CCD) and a CMOS (Complementary Metal Oxide Semi Conductor) image sensor in the English language. . In addition, each screen 14 may be implemented using display means having a typical configuration. An example of such a display means includes a liquid crystal display (LCD, Liquid Crystal Display) and other display devices.

La figure 2 est une vue plane schématique d’un véhicule 18 selon ce mode de réalisation. À titre d’exemple, le véhicule 18 peut comporter un siège de conducteur dans celui-ci sur le côté droit, c’est-à-dire qu’il peut avoir un volant de direction dit droit. Dans la description faite ci-après, la direction avant du véhicule 18 le long de son côté longitudinal est désignée par une flèche Avant, et la direction arrière du véhicule 18 est désignée par une flèche Arrière. La direction droite du véhicule 18 le long de sa largeur est désignée par une flèche Droite, et la direction gauche du véhicule 18 est désignée par une flèche Gauche. Dans la description faite ci-après, la direction verticale vers le haut est désignée par une flèche Haut, et la direction verticale vers le bas par une flèche Bas (voir figure 3).Figure 2 is a schematic plan view of a vehicle 18 according to this embodiment. For example, the vehicle 18 may include a driver's seat therein on the right side, that is to say it may have a right steering wheel. In the description below, the forward direction of the vehicle 18 along its longitudinal side is designated by a forward arrow, and the rear direction of the vehicle 18 is designated by a back arrow. The right direction of the vehicle 18 along its width is designated by a right arrow, and the left direction of the vehicle 18 is indicated by a left arrow. In the description below, the upward vertical direction is indicated by a up arrow, and the downward direction by a down arrow (see Figure 3).

En général, un véhicule est équipé de rétroviseurs externes, comprenant des rétroviseurs de porte et des rétroviseurs d’aile, utilisés par le conducteur pour voir ce qui est derrière. À la place de, ou conjointement avec de tels rétroviseurs externes, le système de rétroviseur électronique 10 selon ce mode de réalisation peut être installé dans le véhicule 18. Dans ce mode de réalisation, le véhicule 18 est équipé de rétroviseurs de porte 20 (rétroviseur de porte droit 20R et rétroviseur de porte gauche 20L) en tant qu’exemple de rétroviseurs externes, et le système de rétroviseur électronique 10 est installé dans le véhicule 18 équipé du rétroviseur de porte 20 en tant qu’exemple des rétroviseurs externes. En variante, le véhicule 18 peut être équipé de rétroviseurs d’aile en tant qu’autre exemple de rétroviseurs externes, et le système de rétroviseur électronique 10 peut être installé dans le véhicule 18 à la place des rétroviseurs externes, comprenant des rétroviseurs de porte et des rétroviseurs d’aile.In general, a vehicle is equipped with external mirrors, including door mirrors and wing mirrors, used by the driver to see what is behind. In place of or in conjunction with such external mirrors, the electronic mirror system 10 according to this embodiment can be installed in the vehicle 18. In this embodiment, the vehicle 18 is equipped with door mirrors 20 (rear-view mirror 20R right door and 20L left door mirror) as an example of external mirrors, and the electronic mirror system 10 is installed in the vehicle 18 equipped with the door mirror 20 as an example of the external mirrors. Alternatively, the vehicle 18 may be equipped with wing mirrors as another example of external mirrors, and the electronic mirror system 10 may be installed in the vehicle 18 in place of the external mirrors, including door mirrors. and wing mirrors.

Par exemple, la caméra droite 12R dans le système de rétroviseur électronique 10 est fixée à l’extrémité externe du rétroviseur de porte droit 20R du véhicule 18, tandis que la caméra gauche 12L est fixée à l’extrémité externe du rétroviseur de porte gauche 20L. La zone (angle de vision) photographiée par la caméra droite 12R et la caméra gauche 12L dans le système de rétroviseur électronique 10 contient les surfaces latérales du véhicule 18 et les zones immédiatement au-dessous des bords latéraux externes du véhicule 18. Chacune des caméras droite 12R et caméra gauche 12L crée une image en couleur de la zone photographiée et ensuite délivre en sortie un signal d’image représentatif de l’image en couleur créée. Sur la figure 2, la zone photographiée par la caméra droite 12R et la caméra gauche 12L le long de la largeur du véhicule 18 est désignée par un trait pointillé long et deux traits courts alternés, et un exemple de zone affichée sur l’écran 14 est désignée par des traits hachurés. La caméra droite 12R et la caméra gauche 12L couvrent également une zone prédéterminée s’étendant de la partie supérieure du véhicule 18 à la surface de la route (non illustrée) dans une direction verticale du véhicule.For example, the right camera 12R in the electronic rearview mirror system 10 is attached to the outer end of the right door mirror 20R of the vehicle 18, while the left camera 12L is attached to the outer end of the left door mirror 20L. . The area (viewing angle) photographed by the right camera 12R and the left camera 12L in the electronic mirror system 10 contains the side surfaces of the vehicle 18 and the areas immediately below the outer side edges of the vehicle 18. Each of the cameras 12R right and 12L left camera creates a color image of the photographed area and then outputs an image signal representative of the created color image. In FIG. 2, the area photographed by the right camera 12R and the left camera 12L along the width of the vehicle 18 is designated by a long dotted line and two alternating short lines, and an example of an area displayed on the screen 14 is designated by hatched lines. The right camera 12R and the left camera 12L also cover a predetermined area extending from the top of the vehicle 18 to the road surface (not shown) in a vertical direction of the vehicle.

La figure 3 illustre un exemple de partie avant de l’intérieur du véhicule 18. Le véhicule 18 comprend un panneau d’instruments 22 dans la partie avant de son intérieur. De plus, le panneau d’instruments 22 comprend un panneau de compteurs 26 installé devant le conducteur tenant un volant de direction 24. Dans le panneau de compteurs 26, différents compteurs (non illustrés), comprenant un compteur de vitesse, peuvent être agencés. Dans ce mode de réalisation, à titre d’exemple, les écrans 14 sont installés dans le panneau d’instruments 22. Par exemple, l’écran droit 14R est positionné dans la région du panneau de compteurs 26 tandis que l’écran gauche 14L est positionné dans la région gauche du panneau de compteurs 26. Cependant, les positions de l’écran droit 14R et l’écran gauche 14L ne sont pas limitées à celles présentées dans ce mode de réalisation. L’écran droit 14R et l’écran gauche 14L peuvent être positionnés à des sites arbitraires où le champ de vision du conducteur n’est pas gêné et le conducteur peut naturellement reconnaître l’image affichée dans l’écran droit 14R comme étant l’image de la zone arrière droite du véhicule 18 et l’image affichée dans l’écran gauche 14L comme étant l’image de la zone arrière gauche du véhicule 18. À nouveau en référence à la figure 1, l’UCE du système de rétroviseur 16 comprend un processeur d’image 30, des sections de découpe 32, et un dispositif de commande d’affichage 34. L’UCE du système de rétroviseur 16 est pourvu d’un micro-ordinateur ayant une configuration typique dans laquelle une unité centrale, une mémoire morte, une mémoire vive, et les autre unités sont interconnectées par des barres omnibus, une interface E/S, un support de mémoire non volatile, et différents circuits conducteurs (tous non illustrés), par exemple. Dans l’UCE du système de rétroviseur 16, l’unité centrale lit un programme stocké dans la mémoire morte, le support de mémoire non volatile, ou dans d’autres unités de stockage, puis déploie ce programme dans la mémoire vive, et exécute le programme dans la mémoire vive. L’unité centrale exécute un programme de traitement d’image de sorte que l’UCE de système de rétroviseur 16 fonctionne en tant que processeur d’image 30 ; l’unité centrale exécute un programme de découpe de sorte que l’UCE du système de rétroviseur 16 fonctionne en tant que sections de découpe 32 ; l’unité centrale exécute un programme d’affichage de sorte que l’UCE de système de rétroviseur 16 fonctionne en tant que dispositif de commande d’affichage 34. De plus, l’UCE de système de rétroviseur 16 est pourvu de supports de mémoire non volatile réinscriptible (appelés ci-dessous « mémoires 36 »).Figure 3 illustrates an example of a front portion of the interior of the vehicle 18. The vehicle 18 includes an instrument panel 22 in the front portion of its interior. In addition, the instrument panel 22 includes a meter panel 26 installed in front of the driver holding a steering wheel 24. In the meter panel 26, various counters (not shown), including a speedometer, may be provided. In this embodiment, by way of example, the screens 14 are installed in the instrument panel 22. For example, the right screen 14R is positioned in the area of the meter panel 26 while the left screen 14L is positioned in the left region of the meter panel 26. However, the positions of the right display 14R and the left display 14L are not limited to those presented in this embodiment. The right screen 14R and the left screen 14L can be positioned at arbitrary sites where the driver's field of vision is not impeded and the driver can naturally recognize the image displayed in the right screen 14R as being the image of the right rear area of the vehicle 18 and the image displayed in the left screen 14L as being the image of the left rear area of the vehicle 18. Referring again to FIG. 1, the ECU of the mirror system 16 comprises an image processor 30, cutting sections 32, and a display controller 34. The ECU of the mirror system 16 is provided with a microcomputer having a typical configuration in which a central unit , a read-only memory, a random access memory, and the other units are interconnected by bus bars, an I / O interface, a non-volatile memory medium, and various driver circuits (all not shown), for example. In the ECU of the mirror system 16, the central unit reads a program stored in the ROM, the non-volatile memory medium, or other storage units, then deploys this program in the RAM, and executes the program in the RAM. The central unit executes an image processing program so that the mirror system ECU 16 operates as an image processor 30; the central unit executes a cutting program so that the ECU of the mirror system 16 operates as cutting sections 32; the central unit executes a display program so that the mirror system ECU 16 operates as a display controller 34. In addition, the mirror system ECU 16 is provided with memory media non-volatile rewritable (referred to herein as "memories 36").

Dans le système de rétroviseur électronique 10, la caméra droite 12R et la caméra gauche 12L délivrent en sortie des signaux d’image, qui entrent ensuite dans le processeur d’image 30. Le processeur d’image 30 soumet les images selon les signaux d’image provenant de la caméra droite 12R et la caméra gauche 12L à des traitements d’image prédéterminés, comprenant une correction de ton, une correction de teinte, une correction de luminance (intensité), et une correction de halo. De plus, le processeur d’image 30 dans le système de rétroviseur électronique 10 exécute un processus de réflexion par l’intermédiaire duquel les images photographiées sont latéralement inversées. De cette manière, les écrans 14 dans le processeur d’image 30 peuvent afficher des images (images miroir), qui sont similaires à des images de zones derrière le véhicule 18 réfléchies dans les rétroviseurs de porte 20. Dans la description faite ci-après, une image photographiée sera une image latéralement inversée, c’est-à-dire, une image miroir.In the electronic rearview mirror system 10, the right camera 12R and the left camera 12L output image signals, which then enter the image processor 30. The image processor 30 subjects the images according to the signal signals. image from the right camera 12R and the left camera 12L to predetermined image processing, including tone correction, hue correction, luminance (intensity) correction, and halo correction. In addition, the image processor 30 in the electronic mirror system 10 performs a reflection process through which the photographed images are laterally reversed. In this way, the screens 14 in the image processor 30 can display images (mirror images), which are similar to images of areas behind the vehicle 18 reflected in the door mirrors 20. In the description made hereinafter , a photographed image will be a laterally inverted image, i.e., a mirror image.

En tant que sections de découpe 32, une section de découpe 32R est disposée pour une image photographiée par la caméra droite 12R et une section de découpe 32L est disposée pour une image photographiée par la caméra gauche 12L. L’image photographiée de la caméra droite 12R subit les traitements d’image, puis entre dans la section de découpe 32R. L’image photographiée de la caméra gauche 12L subit les traitements d’image, puis entre dans la section de découpe 32L. Dans ce mode de réalisation, les sections de découpe 32R et 32L fonctionnent en tant qu’exemple de moyen d’ajustement de position. L’image photographiée de la caméra droite 12R fonctionne comme un exemple d’une image photographiée du premier moyen de photographie, et l’image photographiée de la caméra gauche 12L fonctionne comme un exemple d’une image photographiée du deuxième moyen de photographie.As cutting sections 32, a cutting section 32R is disposed for an image photographed by the right camera 12R and a cutting section 32L is disposed for an image photographed by the left camera 12L. The photographed image of the right camera 12R undergoes image processing and then enters the cutting section 32R. The photographed image of the left camera 12L undergoes the image processing and then enters the cutting section 32L. In this embodiment, the cutting sections 32R and 32L operate as an example of position adjustment means. The photographed image of the right camera 12R functions as an example of a photographed image of the first photographing means, and the photographed image of the left camera 12L functions as an example of a photographed image of the second photographing means.

La section de découpe 32R découpe une zone d’image (appelée ci-dessous « zone de découpe ») devant être affichée dans l’écran droit 14R à partir de l’image photographiée et délivre en sortie un signal d’image représentatif de la zone de découpe vers l’écran droit 14R. De manière similaire, la section de découpe 32L découpe une zone de découpe devant être affichée dans l’écran gauche 14L et délivre en sortie un signal d’image représentatif de la zone de découpe vers l’écran gauche 14L. De cette manière, dans le système de rétroviseur électronique 10, l’écran droit 14R affiche une image en fonction de l’image photographiée de la caméra droite 12R, et l’écran gauche 14L affiche une image en fonction de l’image photographiée de la caméra gauche 12L. Dans ce mode de réalisation, la zone de découpe découpée par la section de découpe 32R fonctionne comme un exemple d’une zone de découpe dans l’image photographiée du premier moyen de photographie, et la zone de découpe découpée par la section de découpe 32L fonctionne comme un exemple d’une zone de découpe dans l’image photographiée du deuxième moyen de photographie.The cutting section 32R cuts an image area (hereinafter referred to as a "cutting area") to be displayed in the right screen 14R from the photographed image and outputs an image signal representative of the image. cutting area to the right screen 14R. Similarly, the cutting section 32L cuts a cutting area to be displayed in the left screen 14L and outputs an image signal representative of the cutting area to the left screen 14L. In this way, in the electronic rearview mirror system 10, the right screen 14R displays an image according to the photographed image of the right camera 12R, and the left screen 14L displays an image according to the photographed image of the the left camera 12L. In this embodiment, the cutting area cut by the cutting section 32R functions as an example of a cutting area in the photographed image of the first photographing means, and the cutting area cut by the cutting section 32L. operates as an example of a cutting area in the photographed image of the second photographing means.

En tant que mémoires 36, une mémoire 36R est prévue pour la zone de découpe affichée dans l’écran droit 14R, et une mémoire 36L est prévue pour la zone de découpe affichée dans l’écran gauche 14L. La mémoire 36R stocke les informations de la zone contenant, par exemple, l’emplacement et la taille d’une zone de découpe prédéfinie dans la section de découpe 32R. De manière similaire, la mémoire 36L stocke les informations de la zone contenant, par exemple, l’emplacement et la taille d’une zone de découpe prédéfinie dans la section de découpe 32L.As memories 36, a memory 36R is provided for the cutting area displayed in the right screen 14R, and a memory 36L is provided for the cutting area displayed in the left screen 14L. The memory 36R stores the information of the area containing, for example, the location and size of a predefined cutting area in the cutting section 32R. Similarly, the memory 36L stores the information of the area containing, for example, the location and size of a predefined cutting area in the cutting section 32L.

La figure 4 illustre un exemple d’un panneau de commande 40 selon ce mode de réalisation. Le panneau de commande 40 est installé dans l’accoudoir de porte le plus proche du siège de conducteur, le panneau d’instruments, ou une console centrale, par exemple, à un site prédéterminé (non illustré) où le conducteur peut aisément actionner le panneau de commande 40. Dans ce mode de réalisation, des rétroviseurs de porte électriquement pliables sont installés en tant qu’exemple des rétroviseurs de porte 20. Le panneau de commande 40 est utilisé pour plier/déplier les rétroviseurs de porte 20 ou régler les angles de leurs surfaces spéculaires. Dans le système de rétroviseur électronique 10, comme décrit sur la figure 1, le panneau de commande 40 est connecté à l’UCE du système de rétroviseur 16. Dans le système de rétroviseur électronique 10, à titre d’exemple, le panneau de commande 40 est utilisé pour ajuster les images photographiées par les caméras 12 devant être affichées sur les écrans 14, c’est-à-dire, les emplacements de zones de découpe devant être découpées par la section de découpe 32.Figure 4 illustrates an example of a control panel 40 according to this embodiment. The control panel 40 is installed in the door armrest closest to the driver's seat, the instrument panel, or a center console, for example, at a predetermined site (not shown) where the driver can easily operate the driver's seat. control panel 40. In this embodiment, electrically foldable door mirrors are installed as an example of the door mirrors 20. The control panel 40 is used to fold / unfold the door mirrors 20 or adjust the angles of their specular surfaces. In the electronic rearview mirror system 10, as described in FIG. 1, the control panel 40 is connected to the ECU of the mirror system 16. In the electronic rearview mirror system 10, for example, the control panel 40 is used to adjust the images photographed by the cameras 12 to be displayed on the screens 14, i.e., the locations of cutting areas to be cut by the cutting section 32.

Comme décrit sur la figure 4, le panneau de commande 40 comprend un commutateur de modification 42, un commutateur de repli 44, et un commutateur composite 46. Le commutateur de modification 42 commute entre les modes du panneau de commande 40 dans lesquels le rétroviseur de porte 20 est actionné et dans lesquels le système de rétroviseur électronique 10 est actionné. Plus spécifiquement, par exemple, dans un cas dans lequel « Rétroviseur (la partie gauche sur la figure 4) » du commutateur de modification 42 est enfoncé, le panneau de commande 40 peut être utilisé comme une télécommande pour les rétroviseurs de porte 20. Dans un cas dans lequel « Écran (la partie droite sur la figure 4) » du commutateur de modification 42 est enfoncé, le panneau de commande 40 peut être utilisé pour commander le système de rétroviseur électronique 10. Dans un cas dans lequel aucun des rétroviseurs de porte 20 et autres rétroviseurs externes n’est installé, il n’est pas nécessaire que le commutateur de modification 42 soit disposé dans le panneau de commande 40.As shown in Fig. 4, the control panel 40 includes a change switch 42, a fallback switch 44, and a composite switch 46. The change switch 42 switches between the modes of the control panel 40 in which the mirror of gate 20 is actuated and in which the electronic mirror system 10 is actuated. More specifically, for example, in a case where "Mirror (the left side in FIG. 4)" of the modification switch 42 is depressed, the control panel 40 can be used as a remote control for the door mirrors 20. In a case in which "Screen (the right side in Figure 4)" of the change switch 42 is depressed, the control panel 40 can be used to control the electronic mirror system 10. In a case in which none of the mirrors of door 20 and other external mirrors is installed, it is not necessary that the modification switch 42 is arranged in the control panel 40.

Chacun du commutateur de repli 44 et du commutateur composite 46 peut utiliser une configuration typique utilisée pour des rétroviseurs de porte électriquement pliables. Par exemple, dans un cas dans lequel « ARRIÈRE (la partie inférieure sur la figure 4) » du commutateur de repli 44 est enfoncé, les rétroviseurs de porte 20R et 20L tournent dans la position pliée. Dans un cas dans lequel « AVANT (la partie supérieure sur la figure 4) » du commutateur de repli 44 est enfoncée, les rétroviseurs de porte 20R et 20L tournent dans la position dépliée (normale). À titre d’exemple, le commutateur composite 46 comprend: un commutateur de fonctionnement 48 ayant une forme circulaire ; un commutateur de sélection droit 50R disposé sur le côté droit inférieur du commutateur de fonctionnement 48 (la partie droite inférieure de la figure 4) ; et un commutateur de sélection gauche 50L disposé sur le côté inférieur gauche du commutateur de fonctionnement 48. Le commutateur de fonctionnement 48, le commutateur de sélection droit 50R, et le commutateur de sélection gauche 50L sont installés d’une seule pièce. Dans la description faite ci-après, le commutateur de sélection droit 50R et le commutateur de sélection gauche 50L seront collectivement appelés « commutateurs de sélection 50 ».Each of the fallback switch 44 and the composite switch 46 may utilize a typical configuration used for electrically collapsible door mirrors. For example, in a case in which "REAR (the lower part in FIG. 4)" of the folding switch 44 is depressed, the door mirrors 20R and 20L rotate in the folded position. In a case in which "FRONT (the upper part in FIG. 4)" of the folding switch 44 is depressed, the door mirrors 20R and 20L rotate in the unfolded (normal) position. By way of example, the composite switch 46 comprises: an operation switch 48 having a circular shape; a right select switch 50R disposed on the lower right side of the operation switch 48 (the lower right portion of Figure 4); and a left selection switch 50L disposed on the lower left side of the operation switch 48. The operation switch 48, the right selection switch 50R, and the left selection switch 50L are installed in one piece. In the description below, the right selection switch 50R and the left selection switch 50L will be collectively referred to as "selection switches 50".

Dans un cas dans lequel le commutateur de sélection droit 50R est enfoncé, le rétroviseur de porte droit 20R des rétroviseurs de porte 20 est réglé vers une cible opérationnelle pour le commutateur de fonctionnement 48. Dans un cas dans lequel le commutateur de sélection gauche 50L est enfoncé, le rétroviseur de porte gauche 20L est réglé vers une cible opérationnelle pour le commutateur de fonctionnement 48. Dans un cas dans lequel une partie supérieure 48U au-dessus du centre du commutateur de fonctionnement 48 est enfoncé, l’angle du rétroviseur de porte 20 est ajusté de sorte que sa surface spéculaire soit orientée vers le haut. Dans un cas dans lequel une partie inférieure 48D au-dessus du centre du commutateur de fonctionnement 48 est enfoncé, l’angle du rétroviseur de porte 20 est ajusté de sorte que sa surface spéculaire soit orientée vers le bas. Dans un cas dans lequel une partie droite 48R sur la droite du centre du commutateur de fonctionnement 48 est enfoncée, l’angle du rétroviseur de porte 20 est ajusté de sorte que sa surface spéculaire soi orientée vers la droite. Dans un cas dans lequel une partie gauche 48L sur la gauche du centre du commutateur de fonctionnement 48 est enfoncée, l’angle du rétroviseur de porte 20 est ajusté de sorte que sa surface spéculaire soit orientée vers la gauche.In a case in which the right selection switch 50R is depressed, the right door mirror 20R of the door mirrors 20 is set to an operational target for the operation switch 48. In a case where the left selection switch 50L is pressed, the left-hand door mirror 20L is set to an operational target for the operation switch 48. In a case in which an upper portion 48U above the center of the operating switch 48 is depressed, the angle of the door mirror 20 is adjusted so that its specular surface is oriented upwards. In a case where a lower portion 48D above the center of the operating switch 48 is depressed, the angle of the door mirror 20 is adjusted so that its mirror surface is downwardly oriented. In a case in which a straight portion 48R on the right of the center of the operating switch 48 is depressed, the angle of the door mirror 20 is adjusted so that its specular surface is oriented to the right. In a case where a left portion 48L to the left of the center of the operation switch 48 is depressed, the angle of the door mirror 20 is adjusted so that its mirror surface is oriented to the left.

Dans le système de rétroviseur électronique 10 illustré sur la figure 1, dans un cas dans lequel le commutateur de modification 42 du panneau de commande 40 est commuté vers le mode de fonctionnement pour le système de rétroviseur électronique 10, des signaux représentatifs des états opérationnels du commutateur de repli 44 et du commutateur composite 46 entrent dans le dispositif de commande d’affichage 34 de l’UCE de système de rétroviseur 16. Conformément aux opérations du commutateur de repli 44 et du commutateur composite 46 (le commutateur de fonctionnement 48 et les commutateurs de sélection 50) dans le système de rétroviseur électronique 10, les emplacements de zones de découpe dans les images photographiées affichées sur les écrans 14 sont ajustés. Dans ce mode de réalisation, le commutateur composite 46 fonctionne comme un exemple d’un commutateur composite. Dans ce mode de réalisation, le commutateur de fonctionnement 48 fonctionne comme un exemple d’un commutateur de fonctionnement, et le commutateur de sélection droit 50R et le commutateur de sélection gauche 50L fonctionnent comme un exemple de moyen de sélection. Dans ce mode de réalisation, le commutateur de sélection droit 50R fonctionne comme un exemple d’un premier commutateur de sélection, et le commutateur de sélection gauche 50L fonctionne comme un exemple d’un deuxième commutateur de sélection. Le dispositif de commande d’affichage 34 selon ce mode de réalisation fonctionne comme un exemple d’un moyen de commande d’affichage et un moyen d’ajustement de position.In the electronic rearview mirror system 10 illustrated in FIG. 1, in a case in which the modification switch 42 of the control panel 40 is switched to the operating mode for the electronic rearview mirror system 10, signals representative of the operational states of the The fallback switch 44 and the composite switch 46 enter the display controller 34 of the mirror system ECU 16. In accordance with the operations of the fallback switch 44 and the composite switch 46 (the operation switch 48 and the selection switches 50) in the electronic rearview mirror system 10, the locations of cutting areas in the photographed images displayed on the screens 14 are adjusted. In this embodiment, the composite switch 46 functions as an example of a composite switch. In this embodiment, the operation switch 48 functions as an example of an operation switch, and the right selection switch 50R and the left selection switch 50L function as an example of selection means. In this embodiment, the right selection switch 50R functions as an example of a first selection switch, and the left selection switch 50L functions as an example of a second selection switch. The display controller 34 according to this embodiment operates as an example of a display control means and a position adjustment means.

Dans ce mode de réalisation, à titre d’exemple, les commutateurs de sélection 50 sont actionnés pour déterminer lequel des écrans 14 (l’écran droit 14R et l’écran gauche 14L) est sélectionné en tant que cible de réglage et quelle opération doit être effectuée. Dans ce mode de réalisation, le commutateur de fonctionnement 48 est actionné pour régler les emplacements des zones de découpe dans les images photographiées devant être affichés sur les écrans 14.In this embodiment, by way of example, the selection switches 50 are actuated to determine which of the screens 14 (the right display 14R and the left display 14L) is selected as the setting target and which operation is to be performed. to be carried out. In this embodiment, the operation switch 48 is operated to set the locations of the cutting areas in the photographed images to be displayed on the screens 14.

La figure 5 illustre des exemples de procédés associés aux opérations des commutateurs de sélection 50. Le mot « DÉSACTIVÉ » indique qu’un commutateur de sélection 50 n’est pas actionné. Le terme « temps d’activation court » indique qu’un commutateur de sélection 50 est enfoncé dans une période prédéfinie (par exemple, en deux secondes). Le terme « temps d’activation long » indique que le commutateur de sélection 50 est enfoncé pendant la période prédéfinie ou plus longtemps (par exemple, pendant deux secondes ou plus), ou un dit maintien du commutateur de sélection 50 est effectué. Dans la description faite ci-après, le «temps d’activation court» correspond à une opération d’enfoncement, et le « temps d’activation long » correspond à une opération de maintien.Fig. 5 illustrates exemplary methods associated with the operations of the selection switches 50. The word "OFF" indicates that a selection switch 50 is not actuated. The term "short activation time" indicates that a selection switch 50 is depressed within a predefined period (for example, in two seconds). The term "long activation time" indicates that the selection switch 50 is depressed for the predefined period or longer (for example, for two seconds or more), or a said holding of the selection switch 50 is performed. In the description given below, the "short activation time" corresponds to a depressing operation, and the "long activation time" corresponds to a holding operation.

Les profils de fonctionnement E et H sur la figure 5 sont sélectionné en réponse à l’activation simultanée (« temps d’activation court » ou « temps d’activation long ») du commutateur de sélection droit 50R et du commutateur de sélection gauche 50L ou en réponse à l’activation («temps d’activation court» ou «temps d’activation long») de l’un du commutateur de sélection droit 50R et du commutateur de sélection gauche 50L et ensuite l’activation de l’autre.The operation profiles E and H in Fig. 5 are selected in response to the simultaneous activation ("short activation time" or "long activation time") of the right selection switch 50R and the left selection switch 50L. or in response to the activation ("short activation time" or "long activation time") of one of the right selection switch 50R and the left selection switch 50L and then the activation of the other .

Dans les profils de fonctionnement F et G, un emplacement d’une première des zones de découpe est ajusté en réponse au « temps d’activation court » de l’un du commutateur de sélection droit 50R et du commutateur de sélection gauche 50L, et une direction de déplacement et une quantité déplacée de la première zone de découpe sont stockées. Ensuite, en réponse au « temps d’activation long » de l’autre du commutateur de sélection droit 50R et du commutateur de sélection gauche 50L, une deuxième des zones de découpe se déplace selon la direction de déplacement et la quantité déplacée de la première zone de découpe.In the operating profiles F and G, a location of a first one of the cutting zones is adjusted in response to the "short activation time" of one of the right selection switch 50R and the left selection switch 50L, and a displacement direction and a displaced amount of the first cutting area are stored. Then, in response to the "long activation time" of the other of the right selection switch 50R and the left selection switch 50L, a second of the cutting areas moves in the direction of movement and the displaced amount of the first cutting area.

Chacun des commutateurs de sélection 50 (commutateur de sélection gauche 50R et commutateur de sélection gauche 50L) peut être équipé d’un indicateur ayant une LED. Dans un cas dans lequel le commutateur de sélection est enfoncé une fois, l’indicateur peut être activé pour émettre de la lumière. De plus, dans un cas dans lequel le commutateur de sélection dans l’état Activé est enfoncé, l’indicateur peut être désactivé pour arrêter d’émettre la lumière. Dans un cas dans lequel chaque commutateur de sélection 50 est équipé d’un indicateur, similaire à celui décrit ci-dessus, le « temps d’activation court » indique que le commutateur de sélection 50 est enfoncé dans une période prédéfinie, et le « temps d’activation long » indique que le commutateur de sélection 50 est enfoncé pendant la période prédéfinie ou plus longtemps. Dans le système de rétroviseur électronique 10, les commutateurs de sélection 50 peuvent être équipés d’indicateurs, ou au lieu d’avoir les indicateurs dans les commutateurs de sélection 50, les écrans 14 peuvent afficher des états opérationnels des commutateurs de sélection 50. Dans un cas dans lequel les écrans 14 affichent des états opérationnels des commutateurs de sélection 50, par exemple un écran sélectionné 14 peut afficher une icône qui indique qu’un écran correspondant 14 est sélectionné, en fonction d’un actionnement des commutateurs de sélection 50. En variante, les écrans 14 peuvent utiliser un mode d’affichage donné. Par exemple, les régions périphériques des écrans 14 peuvent être affichées avec une couleur prédéterminée.Each of the selection switches 50 (left selection switch 50R and left selection switch 50L) may be equipped with an indicator having an LED. In a case in which the selection switch is pressed once, the indicator may be activated to emit light. In addition, in a case in which the selection switch in the Enabled state is depressed, the flag may be disabled to stop emitting light. In a case in which each selection switch 50 is equipped with an indicator, similar to that described above, the "short activation time" indicates that the selection switch 50 is depressed within a predefined period, and the long activation time "indicates that the selection switch 50 is depressed for the predefined period or longer. In the electronic rearview mirror system 10, the selection switches 50 may be equipped with indicators, or instead of having the indicators in the selection switches 50, the screens 14 may display operational states of the selection switches 50. a case in which the screens 14 display operational states of the selection switches 50, for example a selected screen 14 may display an icon which indicates that a corresponding screen 14 is selected, depending on an actuation of the selection switches 50. Alternatively, the screens 14 may use a given display mode. For example, the peripheral regions of the screens 14 may be displayed with a predetermined color.

Des procédés d’ajustement des zones de découpe selon les profils de fonctionnement sur la figure 5, qui produisent des effets de ce mode de réalisation, sont décrits ci-dessous en référence aux figure 6 à figure 10. Il doit être noté que les procédés sur les figure 6 à figure 10 sont exemples et, par conséquent, ne sont pas destinés à limiter les opérations du système de rétroviseur électronique 10 selon ce mode de réalisation.Methods of adjusting the cutting areas according to the operating profiles in Fig. 5, which produce effects of this embodiment, are described below with reference to Figs. 6 to 10. It should be noted that the methods Figures 6 to 10 are examples and, therefore, are not intended to limit the operations of the electronic mirror system 10 according to this embodiment.

Le système de rétroviseur électronique 10 s’active à un temps prédéterminé, par exemple lorsque le système de rétroviseur électronique 10 détecte l’entrée du conducteur dans le véhicule 18 ou l’activation du démarreur par le conducteur. De plus, le système de rétroviseur électronique 10 se désactive à un temps prédéterminé, par exemple lorsque le conducteur désactive le démarreur, lorsqu’un temps prédéterminé s’est écoulé depuis la désactivation du démarreur, ou lorsque le conducteur sort du véhicule 18.The electronic rearview mirror system 10 is activated at a predetermined time, for example when the electronic rearview mirror system 10 detects the entry of the driver into the vehicle 18 or activation of the starter by the driver. In addition, the electronic rearview mirror system 10 deactivates at a predetermined time, for example when the driver deactivates the starter, when a predetermined time has elapsed since the deactivation of the starter, or when the driver leaves the vehicle 18.

Dans un cas dans lequel le véhicule 18 est équipé d’un système d’entrée sans clé dans lequel les portes sont verrouillées ou déverrouillées en utilisant une clé sans fil (machine portable), telle qu’une clé intelligente (nom de produit), ou un autre système similaire, le système de rétroviseur électronique 10 peut s’activer ou se désactiver conjointement avec le fonctionnement du système d’entrée sans clé. Le système d’entrée sans clé verrouille ou déverrouille les portes en utilisant la clé sans fil (machine portable), telle que la clé intelligente (nom de produit). Dans un cas dans lequel le véhicule 18 est équipé du système d’entrée sans clé, le système de rétroviseur électronique 10 peut au moins se désactiver conjointement avec le verrouillage des portes avec la clé sans fil. Plus spécifiquement, le système de rétroviseur électronique 10 peut s’activer conjointement par le déverrouillage des portes et peut se désactiver conjointement avec le verrouillage des portes.In a case where the vehicle 18 is equipped with a keyless entry system in which the doors are locked or unlocked using a wireless key (portable machine), such as a smart key (product name), or another similar system, the electronic mirror system 10 may activate or deactivate together with the operation of the keyless entry system. The keyless entry system locks or unlocks the doors using the wireless key (portable machine), such as the Intelligent Key (product name). In a case where the vehicle 18 is equipped with the keyless entry system, the electronic mirror system 10 may at least turn off in conjunction with the locking of the doors with the wireless key. More specifically, the electronic rearview mirror system 10 can be activated jointly by the unlocking of the doors and can be deactivated together with the locking of the doors.

Lors de sa mise en fonctionnement, le système de rétroviseur électronique 10 découpe des zones prédéterminées (zones de découpe) à partir d’images (images photographiées) photographiées par les caméras 12, et ensuite amène les écrans 14 à afficher les zones de découpe obtenues. De plus, le système de rétroviseur électronique 10 ajuste des emplacements des zones de découpe affichées sur les écrans 14 par déplacement des zones de découpe dans les images photographiées. Lors de la désactivation, le système de rétroviseur électronique 10 stocke les zones de découpe affichées sur les écrans 14. Ensuite, lors d’un nouveau démarrage, le système de rétroviseur électronique 10 amène les écrans 14 à afficher les zones de découpe qui ont été stockées lors de la désactivation précédente.When it is put into operation, the electronic rearview mirror system 10 cuts predetermined areas (cutting zones) from images (photographed images) photographed by the cameras 12, and then causes the screens 14 to display the cutting zones obtained. . In addition, the electronic rearview mirror system 10 adjusts locations of the cutting areas displayed on the screens 14 by moving the cutting areas in the photographed images. During deactivation, the electronic rearview mirror system 10 stores the cutting zones displayed on the screens 14. Then, during a new start, the electronic rearview mirror system 10 causes the screens 14 to display the cutting zones that have been cut. stored during the previous deactivation.

La figure 6 est un schéma d’un exemple de procédé pour ajuster des zones de découpe. Le système de rétroviseur électronique 10 démarre le processus d’ajustement des zones de découpe, par exemple après l’actionnement du commutateur de modification 42 dans le panneau de commande 40 de sorte que le panneau de commande 40 soit commuté vers un mode de fonctionnement pour le système de rétroviseur électronique 10. Le système de rétroviseur électronique 10 termine le processus d’ajustement des zones de découpe à un temps prédéterminé, par exemple après le réglage du commutateur de modification 42 sur un mode de fonctionnement pour les rétroviseurs de porte 20 ou après que le système de rétroviseur électronique 10 ait terminé son opération. À l’étape 100, qui est la première étape du procédé sur la figure 6, l’UCE de système de rétroviseur 16 vérifie si au moins un des commutateurs de sélection 50 du panneau de commande 40 est actionné. Dans un cas dans lequel au moins un des commutateurs de sélection 50 est actionné, c’est-à-dire, dans un cas dans lequel l’indicateur (non illustré) disposé dans au moins un des commutateurs de sélection 50 émet de la lumière, l’UCE de système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 100, et ensuite amène le procédé à passer à l’étape 102. À l’étape 102, l’UCE du système de rétroviseur 16 identifie quel profil de fonctionnement a été sélectionné avec le commutateur de sélection 50 actionné, plus spécifiquement lequel des profils de fonctionnement A à H illustrés sur la figure 5 a été constitué par les opérations.Fig. 6 is a diagram of an exemplary method for adjusting cutting areas. The electronic rearview mirror system 10 starts the process of adjusting the cutting areas, for example after the operation of the changeover switch 42 in the control panel 40 so that the control panel 40 is switched to a mode of operation for the electronic rearview mirror system 10. The electronic rearview mirror system 10 terminates the process of adjusting the cutting areas at a predetermined time, for example after setting the changeover switch 42 to an operating mode for the door mirrors 20 or after the electronic mirror system 10 has completed its operation. In step 100, which is the first step of the method in Fig. 6, the mirror system ECU 16 checks whether at least one of the selection switches 50 of the control panel 40 is actuated. In a case in which at least one of the selection switches 50 is actuated, i.e., in a case in which the indicator (not shown) disposed in at least one of the selection switches 50 emits light , the mirror system ECU 16 makes a positive determination in step 100, and then causes the method to proceed to step 102. In step 102, the ECU of the mirror system 16 identifies which profile of operation was selected with the selector switch 50 actuated, more specifically which of the operating profiles A to H illustrated in Figure 5 was formed by the operations.

Sur la figure 6, dans un cas dans lequel le commutateur de sélection gauche 50L n’est pas actionné et le commutateur de sélection droit 50R est enfoncé (temps d’activation court), l’UCE de système de rétroviseur 16 détermine que les opérations constituant le profil de fonctionnement A sont effectuées, et ensuite effectue une détermination positive à l’étape 104. Dans un cas dans lequel le commutateur de sélection droit 50R n’est pas actionné et le commutateur de sélection gauche 50L est enfoncé, l’UCE de système de rétroviseur 16 détermine que les opérations constituant le profil de fonctionnement B sont effectuées, et effectue ensuite une détermination positive à l’étape 106. Dans ce mode de réalisation, les opérations constituant le profil de fonctionnement A sont un exemple d’opération de sélection de l’image photographiée du premier moyen de photographie. Les opérations constituant le profil de fonctionnement B sont un exemple d’opération de sélection de l’image photographiée du deuxième moyen de photographie.In Fig. 6, in a case in which the left selection switch 50L is not actuated and the right selection switch 50R is depressed (short activation time), the mirror system ECU 16 determines that the operations constituting the operating profile A are performed, and then makes a positive determination in step 104. In a case in which the right selection switch 50R is not actuated and the left selection switch 50L is depressed, the ECU of mirror system 16 determines that the operations constituting the operating profile B are performed, and then performs a positive determination in step 106. In this embodiment, the operations constituting the operating profile A are an example of operation. selecting the photographed image of the first medium of photography. The operations constituting the operating profile B are an example of operation for selecting the photographed image of the second photography means.

La figure 7 A représente un exemple de procédé associé au profil de fonctionnement A ; la figure 7B représente un procédé exemplaire associé au profil de fonctionnement B. Sur la figure 7A et la figure 7B, étant donné que des procédés similaires sont appliqués à différentes cibles opérationnelles, les mêmes numéros d’étape sont attribués aux mêmes étapes de procédé.Fig. 7A shows an exemplary method associated with the operating profile A; Figure 7B shows an exemplary method associated with operating profile B. In Figure 7A and Figure 7B, since similar methods are applied to different operational targets, the same step numbers are assigned to the same process steps.

Les étapes de procédé sur la figure 7A sont conduites en réponse à la détermination positive qui a été effectuée à l’étape 104 sur la figure 6. À l’étape 120, l’UCE du système de rétroviseur 16 définit l’image photographiée de la caméra droite 12R, qui est l’image affichée dans l’écran droit 14R, sur une cible de réglage. En conséquence, la zone de découpe dans l’image photographiée de la caméra droite 12R est ajustable. Plus spécifiquement, l’UCE du système de rétroviseur 16 règle l’image photographiée de la caméra droite 12R sur une cible de réglage, et définit un emplacement de la zone de découpe affichée dans l’écran droit 14R dans un état ajustable. Ensuite, à l’étape 122, l’UCE du système de rétroviseur 16 vérifie si le commutateur de fonctionnement 48 dans le panneau de commande 40 est actionné. Dans un cas dans lequel le commutateur de fonctionnement 48 est actionné, l’UCE du système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 122, et amène le procédé à passer à l’étape 124. À l’étape 124, l’UCE du système de rétroviseur 16 déplace la zone de découpe dans l’image photographiée de la caméra droite 12R dans les directions verticales et dans les directions horizontales, en fonction de l’actionnement du commutateur de fonctionnement 48. À l’étape 126, l’UCE de système de rétroviseur 16 vérifie si le commutateur de repli 44 dans le panneau de commande 40 est actionné. Dans un cas dans lequel le commutateur de repli 44 est actionné, l’UCE de système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 126, et ensuite amène le procédé à passer à l’étape 128. À titre d’exemple, le système de rétroviseur électronique 10 utilise le commutateur de repli 44 en tant que commutateur de zoom pour faire varier les plages des zones de découpe. À l’étape 128, l’UCE de système de rétroviseur 16 fait varier une plage de la zone de découpe dans l’image photographiée de la caméra droite 12R en fonction de l’actionnement du commutateur de repli 44. Dans un cas dans lequel aucun des rétroviseurs de porte 20 et d’autres rétroviseurs externes n’est fourni, le commutateur de repli 44 peut être exclusivement utilisé en tant que commutateur de zoom.The process steps in Fig. 7A are conducted in response to the positive determination that was made in step 104 in Fig. 6. In step 120, the ECU of the mirror system 16 defines the photographed image of the right camera 12R, which is the image displayed in the right screen 14R, on a setting target. As a result, the cutting area in the photographed image of the right camera 12R is adjustable. More specifically, the ECU of the mirror system 16 adjusts the photographed image of the right camera 12R to a setting target, and defines a location of the cutting area displayed in the right screen 14R in an adjustable state. Next, in step 122, the ECU of the mirror system 16 checks whether the operation switch 48 in the control panel 40 is actuated. In a case in which the operation switch 48 is actuated, the ECU of the mirror system 16 makes a positive determination in step 122, and causes the process to proceed to step 124. In step 124, the ECU of the mirror system 16 moves the cutting area in the photographed image of the right camera 12R in the vertical directions and in the horizontal directions, depending on the operation of the operation switch 48. In step 126, the mirror system ECU 16 checks whether the fallback switch 44 in the control panel 40 is actuated. In a case where the fallback switch 44 is actuated, the mirror system ECU 16 makes a positive determination at step 126, and then causes the process to proceed to step 128. For example, the electronic rearview mirror system 10 uses the foldback switch 44 as a zoom switch to vary the ranges of the cutting areas. In step 128, the mirror system ECU 16 varies a range of the cutting area in the photographed image of the right camera 12R as a function of the operation of the fallback switch 44. In a case where none of the door mirrors 20 and other external mirrors is provided, the foldback switch 44 may be exclusively used as a zoom switch.

Les étapes de procédé sur la figure 7B sont conduites en réponse à la détermination positive qui a été effectuée à l’étape 106 sur la figure 6. À l’étape 134, l’UCE de système de rétroviseur 16 définit l’image photographiée de la caméra gauche 12L, qui est l’image affichée dans l’écran gauche 14L, sur une cible de réglage. En conséquence, la zone de découpe dans l’image photographiée de la caméra gauche 12L est ajustable. Ensuite, dans un cas dans lequel le commutateur de fonctionnement 48 est actionné, l’UCE de système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 122, et ensuite amène le procédé à passer à l’étape 124. À l’étape 124, l’UCE de système de rétroviseur 16 déplace la zone de découpe dans l’image photographiée de la caméra gauche 12L dans les directions verticales et dans les directions horizontales en fonction de l’actionnement du commutateur de fonctionnement 48. À l’étape 126, l’UCE du système de rétroviseur 16 vérifie si le commutateur de repli 44 dans le panneau de commande 40 est actionné. Dans un cas dans lequel le commutateur de repli 44 est actionné, l’UCE du système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 126, et ensuite amène le procédé à passer à l’étape 128. À l’étape 128, l’UCE de système de rétroviseur 16 fait varier une plage de la zone de découpe dans l’image photographiée de la caméra gauche 12L en fonction de l’actionnement du commutateur de repli 44.The process steps in Fig. 7B are conducted in response to the positive determination that was made in step 106 in Fig. 6. In step 134, the mirror system ECU 16 defines the photographed image of the left camera 12L, which is the image displayed in the left screen 14L, on a setting target. As a result, the cutting area in the photographed image of the left camera 12L is adjustable. Then, in a case in which the operation switch 48 is actuated, the mirror system ECU 16 makes a positive determination at step 122, and then causes the process to proceed to step 124. At step 124, the mirror system ECU 16 moves the cutting area in the photographed image of the left camera 12L in the vertical directions and in the horizontal directions as a function of the operation of the operation switch 48. At the step 126, the ECU of the mirror system 16 checks whether the fold switch 44 in the control panel 40 is actuated. In a case in which the fallback switch 44 is actuated, the ECU of the mirror system 16 makes a positive determination in step 126, and then causes the process to proceed to step 128. In step 128, the mirror system ECU 16 varies a range of the cutting area in the photographed image of the left camera 12L as a function of the actuation of the fallback switch 44.

Sur la figure 7A et la figure 7B, l’UCE du système de rétroviseur 16 vérifie si le commutateur de sélection 50 est en outre actionné à l’étape 130 et vérifie ensuite s’il doit terminer le procédé à l’étape 132. Dans un cas dans lequel le commutateur de sélection 50 est actionné à nouveau, l’UCE du système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 130. Dans un cas dans lequel ni le commutateur de repli 44, ni le commutateur de fonctionnement 48 n’est également actionné pendant une période prédéterminée ou dans laquelle le commutateur de modification 42 dans le panneau de commande 40 est actionné, par exemple, l’UCE du système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 132, et ensuite termine le procédé d’ajustement de zones de découpe.In Fig. 7A and Fig. 7B, the ECU of the mirror system 16 checks whether the selection switch 50 is further actuated in step 130 and then verifies whether to terminate the process at step 132. In a case in which the selection switch 50 is actuated again, the ECU of the mirror system 16 makes a positive determination in step 130. In a case in which neither the fold switch 44 nor the operation switch 48 is also actuated for a predetermined period or in which the modification switch 42 in the control panel 40 is actuated, for example, the ECU of the mirror system 16 makes a positive determination in step 132, and then terminates the method of adjusting cutting areas.

Sur la figure 7A, dans un cas dans lequel l’UCE du système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 130, l’UCE du système de rétroviseur 16 amène le procédé à passer à l’étape 133. Ensuite, l’UCE du système de rétroviseur 16 vérifie si l’actionnement du commutateur de sélection 50 est une opération de maintien (temps d’activation long) du commutateur de sélection gauche 50L. Dans un cas dans lequel l’actionnement du commutateur de sélection 50 n’est pas opération de maintien du commutateur de sélection gauche 50L, l’UCE du système de rétroviseur 16 amène le procédé à passer à l’étape 102 sur la figure 6. Sur la figure 7B, dans un cas dans lequel l’UCE du système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 130, l’UCE du système de rétroviseur 16 amène le procédé à passer à l’étape 135. Ensuite, l’UCE du système de rétroviseur 16 vérifie si l’actionnement du commutateur de sélection 50 est une opération de maintien (temps d’activation long) du commutateur de sélection droit 50R. Dans un cas dans lequel l’actionnement du commutateur de sélection 50 n’est pas une opération de maintien du commutateur de sélection droit 50R, l’UCE du système de rétroviseur 16 amène le procédé à passer à l’étape 102 sur la figure 6.In Fig. 7A, in a case where the ECU of the mirror system 16 makes a positive determination in step 130, the ECU of the mirror system 16 causes the process to proceed to step 133. Next, The ECU of the mirror system 16 verifies whether the operation of the selection switch 50 is a holding operation (long activation time) of the left selection switch 50L. In a case in which the operation of the selection switch 50 is not a holding operation of the left selection switch 50L, the ECU of the mirror system 16 causes the process to proceed to step 102 in FIG. 6. In Fig. 7B, in a case in which the ECU of the mirror system 16 makes a positive determination in step 130, the ECU of the mirror system 16 causes the process to proceed to step 135. Next, The ECU of the mirror system 16 verifies whether the operation of the selection switch 50 is a holding operation (long activation time) of the right selection switch 50R. In a case in which the operation of the selection switch 50 is not a holding operation of the right selection switch 50R, the ECU of the mirror system 16 causes the process to proceed to step 102 in FIG. .

Sur la figure 7A, dans un cas dans lequel l’actionnement d’un commutateur de sélection 50 est une opération de maintien du commutateur de sélection gauche 50L (temps d’activation long), l’UCE du système de rétroviseur 16 détermine que les opérations constituant le profil de fonctionnement G sont effectuées. Ensuite, l’UCE du système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 133, et ensuite effectue un réglage pour le procédé associé au profil de fonctionnement G. Sur la figure 7B, dans un cas dans lequel l’actionnement du commutateur de sélection 50 est une opération de maintien du commutateur de sélection droit 50R (temps d’activation long), l’UCE du système de rétroviseur 16 détermine que les opérations constituant le profil de fonctionnement F sont effectuées. Ensuite, l’UCE du système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 135, et ensuite effectue un réglage pour le procédé de profil de fonctionnement F. Le procédé associé au profil de fonctionnement F et le procédé associé au profil de fonctionnement G sont décrits ci-dessous.In Fig. 7A, in a case in which the actuation of a selection switch 50 is a holding operation of the left selection switch 50L (long activation time), the ECU of the mirror system 16 determines that the operations constituting the operating profile G are performed. Next, the ECU of the mirror system 16 makes a positive determination in step 133, and then performs an adjustment for the method associated with the operating profile G. In FIG. 7B, in a case in which the actuation of the switch 50 is a holding operation of the right selection switch 50R (long activation time), the ECU of the mirror system 16 determines that the operations constituting the operating profile F are performed. Then, the ECU of the mirror system 16 makes a positive determination in step 135, and then performs an adjustment for the operating profile method F. The method associated with the operating profile F and the method associated with the operating profile G are described below.

La figure 8 illustre des exemples de zones de découpe 62 d’images photographiées 60 des caméras 12 ; les zones de découpe 62 correspondent à des images affichées sur les écrans 14. Plus spécifiquement, la figure 8(A) illustre une image photographiée 60R de la caméra droite 12R et une zone de découpe 62R affichée dans l’écran droit 14R. La figure 8(B) illustre une image photographiée 60L de la caméra gauche 12L et une zone de découpe 62L affichée dans l’écran gauche 14L. À titre d’exemple, le facteur de forme des zones de découpe 62 est défini de manière à coïncider avec le facteur de forme des écrans 14. Dans la description faite ci-après, les images photographiées 60R et 60L sont collectivement appelées « images photographiées 60 ». Les zones de découpe 62R et 62L sont collectivement appelées « zones de découpe 62 ».Figure 8 illustrates examples of cutting areas 62 of photographed images 60 of the cameras 12; the cutting areas 62 correspond to images displayed on the screens 14. More specifically, Fig. 8 (A) illustrates a photographed image 60R of the right camera 12R and a cutting area 62R displayed in the right screen 14R. Fig. 8 (B) illustrates a photographed image 60L of the left camera 12L and a cutting area 62L displayed in the left screen 14L. For example, the shape factor of the cutting areas 62 is defined to coincide with the screen form factor 14. In the following description, the photographed images 60R and 60L are collectively referred to as "photographed images 60 ". The cutting areas 62R and 62L are collectively referred to as "cutting areas 62".

Dans le système de rétroviseur électronique 10 selon ce mode de réalisation, à titre d’exemple, l’image photographiée 60R de la caméra droite 12R et l’image photographiée 60L de la caméra gauche 12L sont placées de façon symétrique par rapport à la ligne centrale de la carrosserie du véhicule 18. En d’autres termes, la caméra droite 12R et la caméra gauche 12L sont fixées de sorte que les images photographiées résultantes 60R et 60L soient placées de façon symétrique par rapport à la ligne centrale du véhicule 18 le long de sa largeur.In the electronic rearview mirror system 10 according to this embodiment, by way of example, the photographed image 60R of the right camera 12R and the photographed image 60L of the left camera 12L are placed symmetrically with respect to the line In other words, the right camera 12R and the left camera 12L are fixed so that the resulting photographed images 60R and 60L are placed symmetrically with respect to the center line of the vehicle 18. along its width.

Comme décrit sur la figure 8, les origines Or et Ol sont définies de sorte que les images photographiées 60R et 60L sont placées de façon symétrique par rapport au véhicule 18. Les origines Or et Ol peuvent être positionnées à des points donnés quelconques tant que les images photographiées 60R et 60L sont placées de façon symétrique par rapport au véhicule 18. Par exemple, les origines Or et Ol peuvent être des points caractéristiques de la carrosserie du véhicule 18 qui sont symétriques les uns par rapport aux autres. Dans ce mode de réalisation, à titre d’exemple, le point central de l’image photographiée 60R est placé à l’origine Or, et le point central de l’image photographiée 60L est placé à l’origine Ol-As described in FIG. 8, the origins Gold and Ol are defined so that the photographed images 60R and 60L are placed symmetrically with respect to the vehicle 18. The origins Gold and Ol can be positioned at any given point as long as the 60R and 60L photographic images are placed symmetrically with respect to the vehicle 18. For example, the origins Gold and Ol may be characteristic points of the vehicle body 18 which are symmetrical with respect to each other. In this embodiment, by way of example, the center point of the photographed image 60R is placed at the origin Gold, and the central point of the photographed image 60L is placed at the origin.

Dans l’image photographiée 60R, un axe vertical Yr et un axe horizontal Xr sont définis en tant qu’axes de coordonnées qui se croisent à l’origine Or. Dans l’image photographiée 60L, un axe vertical YL et un axe horizontal XL sont définis en tant qu’axes de coordonnées qui se croisent à l’origine Ol- Les axes verticaux Yr et Yl s’étendent dans une direction verticale (une direction verticale du véhicule 18), tandis que les axes horizontaux Xr et XL s’étendent dans une direction horizontale (une direction de la largeur du véhicule 18). Il doit être noté qu’aucun parmi les origines Or et Ol, les axes verticaux YR et YL, et les axes horizontaux Xr et Xl n’est affiché sur les écrans 14 (écran droit 14R et écran gauche 14L).In the photographed image 60R, a vertical axis Yr and a horizontal axis Xr are defined as coordinate axes that intersect at the origin Gold. In the photographed image 60L, a vertical axis YL and a horizontal axis XL are defined as coordinate axes that originally intersect with the Ol- The vertical axes Yr and Yl extend in a vertical direction (a vertical direction of the vehicle 18), while the horizontal axes Xr and XL are extend in a horizontal direction (a direction of the width of the vehicle 18). It should be noted that none of the origins Gold and Ol, the vertical axes YR and YL, and the horizontal axes Xr and Xl are displayed on the screens 14 (right screen 14R and left screen 14L).

Comme décrit sur la figure 8(A), un emplacement de la zone de découpe 62R dans l’image photographiée 60R est exprimé par, par exemple les coordonnées (X, Y) de son emplacement central Cr, qui est spécifié par les axes de coordonnées définis dans l’image photographiée 60R. Comme décrit sur la figure 8(B), un emplacement de la zone de découpe 62L dans l’image photographiée 60L est exprimé par, par exemple, les coordonnées (X, Y) de son emplacement central Cl, qui est spécifié par les axes de coordonnées définis dans l’image photographiée 60L. Comme décrit sur la figure 8, dans ce mode de réalisation, à titre d’exemple, le côté négatif (-Xr) de l’axe horizontal Xr par rapport à l’origine Or et le côté négatif (-Xl) de l’axe horizontal Xl par rapport à l’origine Ol sont définis sur le côté du véhicule 18. En résumé, l’emplacement central Cr de la zone de découpe 62R et l’emplacement central Cl de la zone de découpe 62L sont exprimés dans le même système de coordonnées (X, Y), et les zones de découpe 62R et 62L sont placés de façon symétrique par rapport au véhicule 18.As depicted in Fig. 8 (A), a location of the cutting area 62R in the photographed image 60R is expressed by, for example, the coordinates (X, Y) of its central location Cr, which is specified by the axes of coordinates defined in the photographed image 60R. As depicted in Fig. 8 (B), a location of the cutting area 62L in the photographed image 60L is expressed by, for example, the coordinates (X, Y) of its central location C1, which is specified by the axes of coordinates defined in the photographed image 60L. As described in FIG. 8, in this embodiment, by way of example, the negative side (-Xr) of the horizontal axis Xr with respect to the origin Gold and the negative side (-Xl) of the horizontal axis Xl with respect to the origin Ol are defined on the side of the vehicle 18. In summary, the central location Cr of the cutting area 62R and the central location Cl of the cutting area 62L are expressed in the same coordinate system (X, Y), and the cutting areas 62R and 62L are symmetrically positioned relative to the vehicle 18.

Dans un cas dans lequel la partie supérieure 48U du commutateur de fonctionnement 48 est enfoncée, une zone de découpe correspondante 62 se déplace vers le haut. En conséquence, comme décrit sur la figure 8(A), une zone de découpe 62Ru qui s’est déplacée vers le haut dans l’image photographiée 60R devient une nouvelle zone de découpe 62R, ou une zone de découpe affichée dans un écran correspondant 14. Comme décrit sur la figure 8(B), une zone de découpe 62Lu qui s’est déplacée vers le haut dans l’image photographiée 60L devient une nouvelle zone de découpe 62L. Dans un cas dans lequel la partie inférieure 48D du commutateur de fonctionnement 48 est enfoncée, une zone de découpe correspondante 62 se déplace vers le bas. En conséquence, comme décrit sur la figure 8(A), la zone de découpe 62Rd qui s’est déplacée vers le bas dans l’image photographiée 60R devient une nouvelle zone de découpe 62R. Comme décrit sur la figure 8(B), une zone de découpe 62LD qui s’est déplacée vers le bas dans l’image photographiée 60L devient une nouvelle zone de découpe 62L.In a case where the upper portion 48U of the operation switch 48 is depressed, a corresponding cutting area 62 moves upwardly. Accordingly, as described in Fig. 8 (A), a cutting area 62Ru that has moved up in the photographed image 60R becomes a new cutting area 62R, or a cutting area displayed in a corresponding screen 14. As depicted in Fig. 8 (B), a cutting area 62Lu that has moved up in the photographed image 60L becomes a new cutting area 62L. In a case where the lower portion 48D of the operation switch 48 is depressed, a corresponding cutting area 62 moves downwardly. Accordingly, as depicted in Fig. 8 (A), the cutting area 62Rd that has moved down into the photographed image 60R becomes a new cutting area 62R. As depicted in Fig. 8 (B), a cutting area 62LD that has moved down into the photographed image 60L becomes a new cutting area 62L.

Dans un cas dans lequel la partie droite 48R du commutateur de fonctionnement 48 est enfoncée, une zone de découpe correspondante 62 se déplace vers la droite. En conséquence, comme décrit sur la figure 8(A), une zone de découpe 62Rr qui s’est déplacée vers la droite dans l’image photographiée 60R devient une nouvelle zone de découpe 62R. Comme décrit sur la figure 8(B), une zone de découpe 62Lr qui s’est déplacée vers la droite dans l’image photographiée 60L devient une nouvelle zone de découpe 62L. Dans un cas dans lequel la partie gauche 48L du commutateur de fonctionnement 48 est enfoncée, une zone de découpe correspondante 62 se déplace vers la gauche. En conséquence, comme décrit sur la figure 8(A), une zone de découpe 62Rl qui s’est déplacée vers la gauche dans l’image photographiée 60R devient une nouvelle zone de découpe 62R. Comme décrit sur la figure 8(B), une zone de découpe 62Ll qui s’est déplacée vers la gauche dans l’image photographiée 60L devient une nouvelle zone de découpe 62L.In a case where the right portion 48R of the operation switch 48 is depressed, a corresponding cutting area 62 moves to the right. Accordingly, as depicted in Fig. 8 (A), a cutting area 62Rr which has moved to the right in the photographed image 60R becomes a new cutting area 62R. As depicted in Fig. 8 (B), a cutting area 62Lr which has moved to the right in the photographed image 60L becomes a new cutting area 62L. In a case in which the left portion 48L of the operation switch 48 is depressed, a corresponding cutting area 62 moves to the left. Accordingly, as described in Fig. 8 (A), a cutting area 62R1 which has moved to the left in the photographed image 60R becomes a new cutting area 62R. As depicted in Fig. 8 (B), a cutting area 62L1 which has moved to the left in the photographed image 60L becomes a new cutting area 62L.

En tant que quantité déplacée de chaque zone de découpe 62, une première quantité déplacée et une deuxième quantité déplacée sont prédéfinie. La première quantité déplacée est une quantité de laquelle chaque zone de découpe 62 se déplace lorsque le commutateur de fonctionnement 48 est enfoncé une fois. La deuxième quantité déplacée est une quantité par unité de temps de laquelle chaque zone de découpe 62 se déplace lorsque le commutateur de fonctionnement 48 est enfoncé de manière continue. Chaque zone de découpe 62 se déplace ainsi en fonction du nombre de fois que le commutateur de fonctionnement 48 est enfoncé ou en fonction de la durée pendant laquelle le commutateur de fonctionnement 48 est enfoncé de manière continue.As a displaced amount of each cutting area 62, a first displaced amount and a second displaced amount are predefined. The first displaced amount is an amount from which each cutting area 62 moves when the operation switch 48 is depressed once. The second displaced amount is a quantity per unit of time from which each cutting area 62 moves when the operation switch 48 is depressed continuously. Each cutting area 62 thus moves as a function of the number of times the operation switch 48 is depressed or depending on the length of time the operation switch 48 is depressed continuously.

Dans le système de rétroviseur électronique 10, la zone de découpe 62R qui s’est déplacée en fonction d’un actionnement du commutateur de fonctionnement 48 est découpée à partir de l’image photographiée 60R et affichée dans l’écran droit 14R. De manière similaire, la zone de découpe 62L est découpée à partir de l’image photographiée 60L et affichée dans l’écran gauche 14L.In the electronic rearview mirror system 10, the cutting area 62R that has moved as a function of operation of the operation switch 48 is cut from the photographed image 60R and displayed in the right display 14R. Similarly, the cutting area 62L is cut from the photographed image 60L and displayed in the left screen 14L.

Dans ce mode de réalisation, à titre d’exemple, dans un cas dans lequel la partie supérieure (Zoom Avant) du commutateur de repli 44 est enfoncée, la plage d’une zone de découpe correspondante 62 diminue (non illustré). Dans un cas dans lequel la partie inférieure (Zoom Arrière) du commutateur de repli 44 est enfoncée, la plage d’une zone de découpe correspondante 62 augmente (non illustré). Si la zone de découpe 62 est zoomée vers l’avant, l’image de la zone de découpe 62 avec sa plage réduite est affichée dans un écran correspondant 14. Si la zone de découpe 62 est zoomée vers l’arrière, l’image de la zone de découpe 62 avec cette plage augmentée est affichée dans un écran correspondant 14. Dans ce mode de réalisation, en tant que rapport auquel la plage de chaque zone de découpe 62 varie, un premier rapport et un deuxième rapport sont prédéfinis. Le premier rapport est un rapport auquel la plage de chaque zone de découpe 62 varie lorsque le commutateur de fonctionnement 48 est enfoncé une fois. Le deuxième rapport est un rapport par unité de temps auquel la plage de chaque zone de découpe 62 varie lorsque le commutateur de fonctionnement 48 est enfoncé de manière continue. Chaque zone de découpe 62 est ainsi zoomée vers l’avant ou zoomée vers l’arrière en fonction du nombre de fois que le commutateur de fonctionnement 48 est enfoncé ou en fonction de la durée pendant laquelle le commutateur de fonctionnement 48 est enfoncé de manière continue.In this embodiment, by way of example, in a case in which the top portion (Zoom In) of the fold switch 44 is depressed, the range of a corresponding cutting area 62 decreases (not shown). In a case in which the lower part (Back Zoom) of the foldback switch 44 is depressed, the range of a corresponding cutting area 62 increases (not shown). If the cutting area 62 is zoomed forward, the image of the cutting area 62 with its reduced range is displayed in a corresponding screen 14. If the cutting area 62 is zoomed back, the image of the cutting area 62 with this increased range is displayed in a corresponding screen 14. In this embodiment, as the ratio at which the range of each cutting area 62 varies, a first ratio and a second ratio are predefined. The first report is a ratio at which the range of each cutting area 62 varies when the operation switch 48 is depressed once. The second ratio is a ratio per time unit at which the range of each cutting area 62 varies as the operation switch 48 is depressed continuously. Each cutting area 62 is thus zoomed forward or zoomed back depending on the number of times the operation switch 48 is depressed or depending on the length of time the operation switch 48 is depressed continuously. .

Dans le cas dans lequel les images affichées dans l’écran droit 14R et dans l’écran gauche 14L ont des plages différentes, c’est-à-dire, des échelles différentes, le conducteur peut perdre la sensation de perspective. Pour cette raison, dans un cas dans lequel une des zones de découpe 62 est zoomée vers l’avant ou zoomée vers l’arrière (le commutateur de repli 44 est actionné) pendant chacun des procédés associés aux profils de fonctionnement A et B, les plages des deux zones de découpe 62R et 62L varient de préférence simultanément. Plus spécifiquement, dans un cas dans lequel les étapes 126 et 128 dans un des procédés de la figure 7A et la figure 7B sont effectuées, les étapes 126 et 128 dans l’autre des procédés de la figure 7A et la figure 7B peuvent également être effectuées. De cette manière, les plages des images affichées dans l’écran droit 14R et dans l’écran gauche 14L varient toujours de manière synchronisée, de manière à permettre au conducteur de conserver une sensation de perspective appropriée. À l’étape 124 sur la figure 7A et la figure 7B, l’UCE du système de rétroviseur 16 mémorise comme point de départ, l’emplacement de la zone de découpe 62 au temps auquel un commutateur de sélection correspondant 50 est actionné. Lorsque la zone de découpe 62 se déplace en fonction d’un actionnement du commutateur de fonctionnement 48 à l’étape 124, l’UCE du système de rétroviseur 16 conserve l’emplacement de la zone de découpe 62 déplacée, en tant que point déplacé. Ensuite, l’UCE du système de rétroviseur 16 détermine une direction de déplacement et la quantité déplacée de la zone de découpe 62 par rapport au point de départ. Chaque fois que le commutateur de fonctionnement 48 est actionné à l’étape 124, l’UCE de système de rétroviseur 16 met à jour le point déplacé. De cette manière, l’UCE de système de rétroviseur 16 détermine une direction de déplacement par rapport au point de début vers le point déplacé et une quantité déplacée entre ceux-ci. Dans un cas dans lequel le commutateur de fonctionnement 48 n’a pas été actionné pendant une période prédéterminée à l’étape 124, lorsque l’UCE de système de rétroviseur 16 termine le procédé associé au profil de fonctionnement A ou B ou lorsqu’un des commutateurs de sélection 50 est actionné, l’UCE de système de rétroviseur 16 conserve un point déplacé d’une zone de découpe correspondante 62 en tant que point final. De cette manière, le système de rétroviseur électronique 10 est configuré pour obtenir des directions de déplacement et des quantités déplacées de zones de découpe en fonction des actionnements des commutateurs de sélection 50.In the case in which the images displayed in the right screen 14R and in the left screen 14L have different ranges, that is to say, different scales, the driver can lose the feeling of perspective. For this reason, in a case in which one of the cutting areas 62 is zoomed forward or zoomed back (the fold switch 44 is operated) during each of the processes associated with the operating profiles A and B, the The ranges of the two cutting areas 62R and 62L preferably vary simultaneously. More specifically, in a case in which steps 126 and 128 in one of the methods of Fig. 7A and Fig. 7B are performed, steps 126 and 128 in the other of Fig. 7A and Fig. 7B may also be performed. In this way, the ranges of the images displayed in the right screen 14R and in the left screen 14L always vary in a synchronized manner, so as to allow the driver to maintain an appropriate perspective feeling. In step 124 in Fig. 7A and Fig. 7B, the ECU of the mirror system 16 stores as a starting point the location of the cutting area 62 at the time at which a corresponding selection switch 50 is actuated. When the cutting area 62 moves as a function of operation of the operation switch 48 in step 124, the ECU of the mirror system 16 retains the location of the displaced cutting area 62 as the moved point. . Next, the ECU of the mirror system 16 determines a direction of movement and the amount displaced from the cutting area 62 relative to the starting point. Whenever the operation switch 48 is operated at step 124, the mirror system ECU 16 updates the moved point. In this manner, the mirror system ECU 16 determines a direction of movement from the start point to the moved point and an amount displaced therebetween. In a case in which the operation switch 48 has not been actuated for a predetermined period at step 124, when the mirror system ECU 16 terminates the process associated with the operating profile A or B or when selection switches 50 is actuated, the mirror system ECU 16 retains a displaced point of a corresponding cutting area 62 as an end point. In this way, the electronic mirror system 10 is configured to obtain displacement directions and displaced amounts of cutting areas as a function of the actuations of the selection switches 50.

Sur la figure 6, dans un cas dans lequel le commutateur de sélection gauche 50L n’est pas actionné et le commutateur de sélection droit 50R est maintenu enfoncé (temps d’activation long), l’UCE du système de rétroviseur 16 détermine que les opérations constituant le profil de fonctionnement C sont effectuées, et effectue ensuite une détermination positive à l’étape 108. Dans un cas dans lequel le commutateur de sélection droit 50R n’est pas actionné et le commutateur de sélection gauche 50L est maintenu enfoncé (temps d’activation long), l’UCE du système de rétroviseur 16 détermine que les opérations constituant le profil de fonctionnement D sont effectuées, et effectue ensuite une détermination positive à l’étape 110. Dans un cas dans lequel le commutateur de sélection droit 50R et le commutateur de sélection gauche 50L sont tous deux maintenus enfoncés (temps d’activation long), l’UCE de système de rétroviseur 16 détermine que les opérations constituant le profil de fonctionnement H sont effectuées, et effectue ensuite une détermination positive à l’étape 114. Dans ce mode de réalisation, les opérations associées aux profils de fonctionnement C et D sont un exemple d’opération de sélection d’une des images photographiées du premier moyen de photographie et du deuxième moyen de photographie, en tant que cible dont les informations d’emplacement sur une zone de découpe sont stockées. Dans ce mode de réalisation, les opérations constituant le profil de fonctionnement H fonctionnent comme une instruction exemplaire pour ajuster un emplacement d’une zone de découpe sur la base des informations d’emplacement stockées.In Fig. 6, in a case in which the left selection switch 50L is not actuated and the right selection switch 50R is held down (long activation time), the ECU of the mirror system 16 determines that the operations constituting the operating profile C are performed, and then makes a positive determination in step 108. In a case in which the right selection switch 50R is not actuated and the left selection switch 50L is held down (time long activation), the ECU of the mirror system 16 determines that the operations constituting the operating profile D are performed, and then makes a positive determination in step 110. In a case in which the right selection switch 50R and the left selection switch 50L are both held down (long activation time), the rearview mirror system ECU 16 determines that the ops rations constituting the operating profile H are performed, and then makes a positive determination in step 114. In this embodiment, the operations associated with the operating profiles C and D are an example of a selection operation of one of the photographed images of the first photographing medium and the second photographing medium, as a target whose location information on a cutting area is stored. In this embodiment, the operations constituting the operating profile H function as an exemplary instruction for adjusting a location of a cutting area based on the stored location information.

La figure 9A est un schéma d’un exemple de procédé associé au profil de fonctionnement C ; la figure 9B est un schéma d’un exemple de procédé associé au profil de fonctionnement D ; la figure 9C est un schéma d’un exemple de procédé associé au profil de fonctionnement H.Fig. 9A is a diagram of an exemplary method associated with the operating profile C; Fig. 9B is a diagram of an exemplary method associated with the operating profile D; FIG. 9C is a diagram of an exemplary method associated with the operating profile H.

Le procédé sur la figure 9A est conduit en réponse à la détermination positive qui a été effectuée à l’étape 108 sur la figure 6. À l’étape 136, l’UCE de système de rétroviseur 16 définit la zone de découpe 62R dans l’image photographiée 60R affichée dans l’écran droit 14R sur une cible. Ensuite, à l’étape 138, l’UCE du système de rétroviseur 16 stocke les informations de zone sur la zone de découpe ciblée 62R qui contient un emplacement de découpe et une taille de découpe, dans la mémoire 36R. Le procédé sur la figure 9B est conduit en réponse à la détermination positive qui a été effectuée à l’étape 110 sur la figure 6. À l’étape 140, l’UCE du système de rétroviseur 16 définit la zone de découpe 62L dans l’image photographiée 60L affichée dans l’écran gauche 14L sur une cible. Ensuite, à l’étape 142, l’UCE du système de rétroviseur 16 stocke des informations de zone sur la zone de découpe ciblée 62L qui contient un emplacement de découpe et une taille de découpe, dans la mémoire 36L. Dans ce mode de réalisation, l’emplacement de la zone de découpe 62R qui est contenu dans les informations de zone stockées dans la mémoire 36R fonctionne comme un exemple de premières informations d’emplacement. Dans ce mode de réalisation, l’emplacement de la zone de découpe 62L qui est contenu dans les informations de zone stockées dans la mémoire 36L fonctionne comme un exemple de deuxièmes informations d’emplacement.The method in Fig. 9A is conducted in response to the positive determination that was made in step 108 in Fig. 6. In step 136, the mirror system ECU 16 defines the cutting area 62R in the mirror. photographed image 60R displayed in the right screen 14R on a target. Next, in step 138, the ECU of the mirror system 16 stores the area information on the targeted cutting area 62R which contains a cutting location and a cutting size in the memory 36R. The method in Fig. 9B is conducted in response to the positive determination that was made in step 110 in Fig. 6. In step 140, the ECU of the mirror system 16 defines the cutting area 62L in the photographed image 60L displayed in the left screen 14L on a target. Next, in step 142, the ECU of the mirror system 16 stores area information on the targeted cut area 62L which contains a cut location and a cut size in the memory 36L. In this embodiment, the location of the cut area 62R that is contained in the area information stored in the 36R memory functions as an example of first location information. In this embodiment, the location of the cut area 62L that is contained in the area information stored in the 36L memory functions as an example of second location information.

Le procédé sur la figure 9C est conduit en réponse à la détermination positive qui a été effectuée à l’étape 114 sur la figure 6. À l’étape 144, l’UCE du système de rétroviseur 16 lit les informations de zone stockées dans la mémoire 36R. Ensuite, à l’étape 146, l’UCE du système de rétroviseur 16 détermine un emplacement et une taille de la zone de découpe 62R dans l’image photographiée 60R, sur la base des informations de zone lues, et déplace la zone de découpe 62R à l’emplacement déterminé. À l’étape 148, l’UCE du système de rétroviseur 16 lit les informations de zone stockées dans la mémoire 36L. Ensuite, à l’étape 150, l’UCE du système de rétroviseur 16 détermine un emplacement et une taille de la zone de découpe 62L dans l’image photographiée 60L, sur la base des informations de zone lues, et déplace la zone de découpe 62L à l’emplacement déterminé.The method in Fig. 9C is conducted in response to the positive determination that was made in step 114 in Fig. 6. In step 144, the ECU of the mirror system 16 reads the area information stored in the 36R memory. Then, in step 146, the ECU of the mirror system 16 determines a location and size of the cutting area 62R in the photographed image 60R, based on the read area information, and moves the cutting area 62R at the determined location. In step 148, the ECU of the mirror system 16 reads the zone information stored in the memory 36L. Then, in step 150, the ECU of the mirror system 16 determines a location and size of the cutting area 62L in the photographed image 60L, based on the read area information, and moves the cutting area. 62L at the determined location.

Comme décrit ci-dessus, en conséquence de la conduite des opérations constituant le profil de fonctionnement C au moyen des commutateurs de sélection 50, le système de rétroviseur électronique 10 peut stocker des informations de zone dans la mémoire 36R qui sont destinées à être utilisées pour spécifier la zone de découpe 62R dans l’écran droit 14R. Dans ce cas, la zone de découpe 62R a été ajustée conformément aux préférences du conducteur, par exemple par l’intermédiaire du commutateur de fonctionnement 48 dans le panneau de commande 40. De manière similaire, en conséquence de la conduite des opérations constituant le profil de fonctionnement D au moyen des commutateurs de sélection 50, le système de rétroviseur électronique 10 peut stocker des informations de zone dans la mémoire 36L qui sont destinées à être utilisées pour spécifier la zone de découpe 62L dans l’écran gauche 14L. Dans ce cas, la zone de découpe 62L a été ajustée conformément aux préférences du conducteur, par exemple par l’intermédiaire du commutateur de fonctionnement 48 dans le panneau de commande 40. De plus, en conséquence de la conduite des opérations constituant le profil de fonctionnement H utilisant les commutateurs de sélection 50, le système de rétroviseur électronique 10 peut afficher la zone de découpe 62R dans l’écran droit 14R et la zone de découpe 62L dans l’écran gauche 14L conformément aux informations de zone stockées dans les mémoires 36R et 36L. Sur la figure 9A, la figure 9B, et la figure 9C, dans un cas dans lequel le commutateur de sélection 50 est également actionné, l’UCE du système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 130 et ensuite amène le procédé à passer à l’étape 102 sur la figure 6. Dans un cas dans lequel l’UCE du système de rétroviseur 16 détermine que l’opération est terminée, l’UCE du système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 132, et ensuite termine le procédé.As described above, as a result of conducting the operations constituting the operating profile C by means of the selection switches 50, the electronic rearview mirror system 10 can store zone information in the memory 36R which is intended to be used for specify the cutting area 62R in the right display 14R. In this case, the cutting area 62R has been adjusted in accordance with the preferences of the driver, for example via the operating switch 48 in the control panel 40. Similarly, as a consequence of conducting the operations constituting the profile With the aid of the selection switches 50, the electronic mirror system 10 can store area information in the memory 36L which is to be used to specify the cutting area 62L in the left screen 14L. In this case, the cutting area 62L has been adjusted in accordance with the preferences of the driver, for example through the operation switch 48 in the control panel 40. In addition, as a consequence of the operation of the operations constituting the profile of operation using the selection switches 50, the electronic rearview mirror system 10 can display the cutting area 62R in the right screen 14R and the cutting area 62L in the left screen 14L according to the area information stored in the memories 36R and 36L. In Fig. 9A, Fig. 9B, and Fig. 9C, in a case in which the selection switch 50 is also actuated, the ECU of the mirror system 16 makes a positive determination in step 130 and then brings the method proceed to step 102 in Fig. 6. In a case where the ECU of the mirror system 16 determines that the operation is complete, the ECU of the mirror system 16 makes a positive determination at step 132 , and then finish the process.

Sur la figure 6, dans un cas dans lequel l’actionnement du commutateur de sélection 50 est une opération d’enfoncement à la fois du commutateur de sélection droit 50R et du commutateur de sélection gauche 50L (temps d’activation court), l’UCE du système de rétroviseur 16 détermine que les opérations constituant le profil de fonctionnement E sont effectuées et effectue ensuite une détermination positive à l’étape 112. Sur la figure 7A, dans un cas dans lequel l’actionnement du commutateur de sélection 50 est une opération de maintien du commutateur de sélection gauche 50L, l’UCE du système de rétroviseur 16 détermine que les opérations constituant le profil de fonctionnement G sont effectuées et effectue ensuite une détermination positive à l’étape 133. Sur la figure 7B, dans un cas dans lequel l’actionnement du commutateur de sélection 50 est une opération de maintien du commutateur de sélection droit 50R, l’UCE du système de rétroviseur 16 détermine que les opérations constituant le profil de fonctionnement H sont effectuées et effectue ensuite une détermination positive à l’étape 135.In Fig. 6, in a case in which the operation of the selection switch 50 is a depressing operation of both the right selection switch 50R and the left selection switch 50L (short activation time), the ECU of the mirror system 16 determines that the operations constituting the operating profile E are performed and then makes a positive determination in step 112. In FIG. 7A, in a case in which the operation of the selection switch 50 is a maintaining operation of the left selection switch 50L, the ECU of the mirror system 16 determines that the operations constituting the operating profile G are performed and then makes a positive determination in step 133. In FIG. 7B, in one case wherein the actuation of the selection switch 50 is a holding operation of the right selection switch 50R, the ECU of the mirror system 16 determines that the operations constituting the operating profile H are performed and then makes a positive determination in step 135.

Dans ce mode de réalisation, les opérations constituant le profil de fonctionnement E fonctionnent comme une opération exemplaire de sélection des images photographiées du premier moyen de photographie et du deuxième moyen de photographie. Dans ce mode de réalisation, chacune des opérations associées aux profils de fonctionnement F et G fonctionne en tant qu’opération exemplaire de sélection de l’une restante des images photographiées du premier moyen de photographie et du deuxième moyen de photographie tout en maintenant la sélection d’une des images photographiées du premier moyen de photographie et du deuxième moyen de photographie. Les profils de fonctionnement E et H sont applicables, par exemple dans un cas dans lequel les commutateurs de sélection 50 sont actionnés tandis qu’aucune priorité n’est donnée au commutateur de sélection droit 50R ou au commutateur de sélection gauche 50L. Les profils de fonctionnement F et G sont applicables, par exemple dans un cas dans lequel les commutateurs de sélection 50 sont actionnés tandis qu’une priorité est donnée à l’un du commutateur de sélection droit 50R et du commutateur de sélection gauche 50L. Les profils de fonctionnement F et G peuvent être applicables dans un cas dans lequel l’un du commutateur de sélection droit 50R et du commutateur de sélection gauche 50L est dans un état Activé. Par exemple, les profils de fonctionnement F et G sont également applicables dans un cas dans lequel, avant que le commutateur de fonctionnement 48 soit actionné, l’autre parmi le commutateur de sélection droit 50R et le commutateur de sélection gauche 50L est actionné (par exemple, maintenu enfoncé dans ce mode de réalisation, à titre d’exemple) tandis que l’un du commutateur de sélection droit 50R et du commutateur de sélection gauche 50L est dans un état Activé.In this embodiment, the operations constituting the operating profile E function as an exemplary operation of selecting the photographed images of the first photographing means and the second photographing means. In this embodiment, each of the operations associated with the operation profiles F and G functions as an exemplary operation of selecting the remaining one of the photographed images of the first photographing means and the second photographing means while maintaining the selection. one of the photographed images of the first medium of photography and the second medium of photography. The operating profiles E and H are applicable, for example in a case in which the selection switches 50 are actuated while no priority is given to the right selection switch 50R or the left selection switch 50L. The operating profiles F and G are applicable, for example in a case in which the selection switches 50 are actuated while a priority is given to one of the right selection switch 50R and the left selection switch 50L. The operating profiles F and G may be applicable in a case where one of the right selection switch 50R and the left selection switch 50L is in an On state. For example, the operating profiles F and G are also applicable in a case in which, before the operation switch 48 is actuated, the other one of the right selection switch 50R and the left selection switch 50L is actuated (by Example, held down in this embodiment by way of example) while one of the right selection switch 50R and the left selection switch 50L is in an On state.

La figure 10A illustre un procédé exemplaire associé au profil de fonctionnement F ; la figure 10B illustre un procédé exemplaire associé au profil de fonctionnement G ; la figure 10C illustre un procédé exemplaire associé au profil de fonctionnement E.Fig. 10A illustrates an exemplary method associated with the operating profile F; FIG. 10B illustrates an exemplary method associated with the operating profile G; FIG. 10C illustrates an exemplary method associated with the operating profile E.

Le procédé sur la figure 10A est conduit en réponse à la détermination positive qui a été effectuée à l’étape 135 sur la figure 7B. À l’étape 152, l’UCE de système de rétroviseur 16 lit le point de début et le point final de la zone de découpe 62L dans l’image photographiée 60L, qui ont été retenus pour l’écran gauche 14L. Ensuite, à l’étape 154, l’UCE du système de rétroviseur 16 détermine une direction de déplacement et une quantité déplacée de la zone de découpe 62L, sur la base du point de début et du point final lus, et déplace la zone de découpe 62R dans l’image photographiée 60R conformément à la direction de déplacement et la quantité déplacée déterminées. Le procédé sur la figure 10B est conduit en réponse à la détermination positive qui a été effectuée à l’étape 133 sur la figure 7B. À l’étape 156, l’UCE du système de rétroviseur 16 lit le point de début et le point final de la zone de découpe 62R dans l’image photographiée 60R, qui ont été retenus pour l’écran droit 14R. Ensuite, à l’étape 158, l’UCE du système de rétroviseur 16 détermine une direction de déplacement et une quantité déplacée de la zone de découpe 62R, sur la base du point de début et du point final lus, et déplace la zone de découpe 62L dans l’image photographiée 60L conformément à la direction de déplacement et la quantité déplacée déterminées.The process in Fig. 10A is conducted in response to the positive determination that was made at step 135 in Fig. 7B. In step 152, the mirror system ECU 16 reads the start point and the end point of the cutting area 62L in the photographed image 60L, which have been retained for the left screen 14L. Then, in step 154, the ECU of the mirror system 16 determines a direction of movement and a displaced amount of the cutting area 62L, based on the start point and end point read, and moves the area of cut 62R in the photographed image 60R in accordance with the direction of displacement and the displaced amount determined. The method in Fig. 10B is conducted in response to the positive determination that was made at step 133 in Fig. 7B. In step 156, the ECU of the mirror system 16 reads the start point and the end point of the cutting area 62R in the photographed image 60R, which have been retained for the right screen 14R. Then, at step 158, the ECU of the mirror system 16 determines a direction of movement and a displaced amount of the cutting area 62R, based on the start point and end point read, and moves the area of 62L cut in the photographed image 60L according to the direction of displacement and the displaced amount determined.

Dans le système de rétroviseur électronique 10 utilisé dans ce mode de réalisation, à titre d’exemple, les axes de coordonnées sont définis dans chacune des images photographiées 60R et 60L de sorte que les images photographiées 60R et 60L soient symétriques l’une par rapport à l’autre par rapport à la ligne centrale du véhicule 18 (carrosserie du véhicule). De plus, les emplacements des zones de découpe 62 sont définis en utilisant ces axes de coordonnées. Pendant le procédé associé au profil de fonctionnement G, lorsque la zone de découpe 62R se déplace vers la droite, par exemple, la zone de découpe 62L se déplace également vers la droite. Pendant le procédé associé au profil de fonctionnement F, lorsque la zone de découpe 62L se déplace vers la gauche, par exemple, la zone de découpe 62R se déplace également vers la gauche. En résumé, le système de rétroviseur électronique 10 exécute les procédés associés aux profils de fonctionnement F et G de sorte que, lorsqu’une des zones de découpe 62R et 62L se déplace pendant le procédé associé au profil de fonctionnement A ou B, l’autre des zones de découpe 62R et 62L se déplace également conformément à la direction et la quantité déplacée de la première.In the electronic rearview mirror system 10 used in this embodiment, by way of example, the coordinate axes are defined in each of the photographed images 60R and 60L so that the photographed images 60R and 60L are symmetrical relative to each other. to the other relative to the center line of the vehicle 18 (vehicle body). In addition, the locations of the cutting areas 62 are defined using these coordinate axes. During the process associated with the operating profile G, when the cutting area 62R moves to the right, for example, the cutting area 62L also moves to the right. During the process associated with the operating profile F, when the cutting area 62L moves to the left, for example, the cutting area 62R also moves to the left. In summary, the electronic rearview mirror system 10 performs the methods associated with the operating profiles F and G so that when one of the cutting areas 62R and 62L moves during the process associated with the operating profile A or B, the other cutting areas 62R and 62L also moves in accordance with the direction and the displaced amount of the first.

Le procédé sur la figure 10C est effectué en réponse à la détermination positive qui a été effectuée à l’étape 112 sur la figure 6. À l’étape 160, l’UCE du système de rétroviseur 16 définit à la fois la zone de découpe 62R dans l’image photographiée 60R affichée dans l’écran droit 14R et la zone de découpe 62L dans l’image photographiée 60L affichée dans l’écran gauche 14L vers des cibles de réglage. Ensuite, à l’étape 162, l’UCE du système de rétroviseur 16 vérifie si le commutateur de fonctionnement 48 dans le panneau de commande 40 est actionné. Dans un cas dans lequel le commutateur de fonctionnement 48 est actionné, l’UCE du système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 162, et ensuite amène le procédé à passer à l’étape 164. À l’étape 164, l’UCE du système de rétroviseur 16 déplace de façon parallèle la zone de découpe 62R dans l’image photographiée 60R affichée dans l’écran droit 14R et la zone de découpe 62L dans l’image photographiée 60L affichée dans l’écran gauche 14L en fonction de l’actionnement du commutateur de fonctionnement 48. À l’étape 166, l’UCE du système de rétroviseur 16 vérifie si le commutateur de repli 44 dans le panneau de commande 40 est actionné. Dans un cas dans lequel le commutateur de repli 44 est actionné, l’UCE du système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 166, et ensuite amène le procédé à passer à l’étape 168. À l’étape 168, l’UCE du système de rétroviseur 16 fait varier simultanément les plages de la zone de découpe 62R dans l’image photographiée 60R et la zone de découpe 62L dans l’image photographiée 60L en fonction de l’actionnement du commutateur de repli 44. Sur la figure 10A, la figure 10B, et la figure 10C, dans un cas dans lequel les commutateurs de sélection 50 sont également actionnés, l’UCE du système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 130, et ensuite amène le procédé à passer à l’étape 102 sur la figure 6. Dans un cas dans lequel l’UCE du système de rétroviseur 16 détermine que l’opération est terminée, l’UCE du système de rétroviseur 16 effectue une détermination positive à l’étape 132, et ensuite termine le procédé.The method in Fig. 10C is performed in response to the positive determination that was made in step 112 in Fig. 6. In step 160, the ECU of the mirror system 16 defines both the cutting area. 62R in the photographed image 60R displayed in the right screen 14R and the cutting area 62L in the photographed image 60L displayed in the left screen 14L to adjustment targets. Then, in step 162, the ECU of the mirror system 16 checks whether the operation switch 48 in the control panel 40 is actuated. In a case in which the operation switch 48 is actuated, the ECU of the mirror system 16 makes a positive determination in step 162, and then causes the process to proceed to step 164. In step 164, the ECU of the mirror system 16 moves the cutting area 62R in parallel in the photographed image 60R displayed in the right screen 14R and the cutting area 62L in the photographed image 60L displayed in the left screen 14L in according to the actuation of the operation switch 48. In step 166, the ECU of the mirror system 16 checks whether the fold switch 44 in the control panel 40 is actuated. In a case in which the folding switch 44 is actuated, the ECU of the mirror system 16 makes a positive determination in step 166, and then causes the process to proceed to step 168. In step 168, the ECU of the mirror system 16 simultaneously varies the ranges of the cutting area 62R in the photographed image 60R and the cutting area 62L in the photographed image 60L as a function of the actuation of the folding switch 44. On FIG. 10A, FIG. 10B, and FIG. 10C, in a case in which the selection switches 50 are also actuated, the ECU of the mirror system 16 makes a positive determination in step 130, and then brings the method proceed to step 102 in Fig. 6. In a case where the ECU of the mirror system 16 determines that the operation is complete, the ECU of the mirror system 16 makes a positive determination at the same time. step 132, and then ends the process.

Dans ce mode de réalisation, dans un cas dans lequel la partie supérieure 48U du commutateur de fonctionnement 48 est enfoncée pendant le procédé associé au profil de fonctionnement E, l’UCE du système de rétroviseur 16 déplace vers le haut à la fois la zone de découpe 62R dans l’image photographiée 60R et la zone de découpe 62L dans l’image photographiée 60L. Dans un cas dans lequel la partie inférieure 48D du commutateur de fonctionnement 48 est enfoncée, l’UCE du système de rétroviseur 16 déplace vers le bas à la fois la zone de découpe 62R dans l’image photographiée 60R et la zone de découpe 62L dans l’image photographiée 60L.In this embodiment, in a case in which the upper portion 48U of the operating switch 48 is depressed during the method associated with the operating profile E, the ECU of the mirror system 16 moves upwards both the cut 62R in the photographed image 60R and the cutting area 62L in the photographed image 60L. In a case in which the lower part 48D of the operating switch 48 is depressed, the ECU of the mirror system 16 moves down both the cutting area 62R in the photographed image 60R and the cutting area 62L in the photographed image 60L.

Dans un cas dans lequel la zone de découpe droite 62R et la zone de découpe gauche 62L se déplacent de façon parallèle dans les directions horizontales (dans les directions de la largeur du véhicule 18) dans le système de rétroviseur électronique 10, à titre d’exemple, une des zones de découpe 62R et 62L qui se déplace dans une direction est définie en tant que référence, et l’autre se déplace dans la direction opposée. Dans ce mode de réalisation, à titre d’exemple, la zone de découpe 62R affichée dans l’écran droit 14R qui est positionnée le plus près du siège du conducteur est définie en tant que référence. Ensuite, la zone de découpe 62R se déplace dans une direction en fonction de l’actionnement du commutateur de fonctionnement 48, tandis que la zone de découpe 62L se déplace dans la direction opposée à la zone de découpe 62R.In a case in which the right cutting area 62R and the left cutting area 62L move parallel in the horizontal directions (in the width directions of the vehicle 18) in the electronic mirror system 10, as the for example, one of the cutting areas 62R and 62L moving in one direction is defined as a reference, and the other is moving in the opposite direction. In this embodiment, by way of example, the cutting area 62R displayed in the right screen 14R which is positioned closest to the driver's seat is defined as a reference. Then, the cutting area 62R moves in one direction as a function of the operation of the operation switch 48, while the cutting area 62L moves in the opposite direction to the cutting area 62R.

Dans un cas dans lequel la partie droite 48R du commutateur de fonctionnement 48 est enfoncée pendant le procédé associé au profil de fonctionnement E, la zone de découpe 62R se déplace vers la droite dans l’image photographiée 60R, tandis que la zone de découpe 62L dans l’image photographiée 60L se déplace vers la gauche dans l’image photographiée 60L. Dans un cas dans lequel la partie gauche 48L du commutateur de fonctionnement 48 est enfoncée pendant le procédé associé au profil de fonctionnement E, la zone de découpe 62R dans l’image photographiée 60R se déplace vers la gauche, tandis que la zone de découpe 62L dans l’image photographiée 60L se déplace vers la droite. En résumé, dans le système de rétroviseur électronique 10, la zone de découpe 62R affichée dans l’écran droit 14R et la zone de découpe 62L affichée dans l’écran gauche 14L se déplacent de façon parallèle dans les directions internes opposées par rapport à la largeur du véhicule 18 ou dans les directions externes opposées par rapport à la largeur du véhicule 18.In a case in which the right portion 48R of the operation switch 48 is depressed during the method associated with the operating profile E, the cutting area 62R moves to the right in the photographed image 60R, while the cutting area 62L in the photographed image 60L moves to the left in the photographed image 60L. In a case in which the left portion 48L of the operation switch 48 is depressed during the method associated with the operating profile E, the cutting area 62R in the photographed image 60R moves to the left, while the cutting area 62L in the photographed image 60L moves to the right. In summary, in the electronic rearview mirror system 10, the cutting area 62R displayed in the right screen 14R and the cutting area 62L displayed in the left screen 14L move in parallel in the opposite internal directions with respect to the width of the vehicle 18 or in opposite external directions relative to the width of the vehicle 18.

Comme décrit ci-dessus, le système de rétroviseur électronique 10 soumet la zone de découpe 62R affichée dans l’écran droit 14R et la zone de découpe 62L affichée dans l’écran gauche 14L à un procédé selon une combinaison d’opérations (un procédé associé à un profil de fonctionnement) du commutateur de sélection droit 50R et le commutateur de sélection gauche 50L. Auquel cas le système de rétroviseur électronique 10 applique un procédé aux deux zones de découpe 62R et 62L de la même manière, en réponse à la conduite des opérations constituant le profil de fonctionnement F ou G. Le système de rétroviseur électronique 10 peut ainsi ajuster aisément des emplacements auxquels les zones de découpe 62 (62R et 62L) sont affichés dans l’écran droit 14R et dans l’écran gauche 14L.As described above, the electronic mirror system 10 subjects the cutting area 62R displayed in the right screen 14R and the cutting area 62L displayed in the left screen 14L to a process according to a combination of operations (a method associated with an operating profile) of the right selection switch 50R and the left selection switch 50L. In which case the electronic rearview mirror system 10 applies a method to the two cutting areas 62R and 62L in the same manner, in response to driving the operations constituting the operating profile F or G. The electronic rearview mirror system 10 can thus easily adjust locations at which the cutting areas 62 (62R and 62L) are displayed in the right display 14R and in the left display 14L.

Le système de rétroviseur électronique 10 peut ajuster indépendamment la zone de découpe 62R affichée dans l’écran droit 14R et la zone de découpe 62L affichée dans l’écran gauche 14L en réponse à la conduite des opérations constituant le profil de fonctionnement A ou B. En d’autres termes, le système de rétroviseur électronique 10 peut ajuster la zone de découpe 62R affichée dans l’écran droit 14R et la zone de découpe 62L affichée dans l’écran gauche 14L conformément aux préférences du conducteur, par exemple, sans maintenir la symétrie des zones de découpe 62R et 62L.The electronic rearview mirror system 10 may independently adjust the cutting area 62R displayed in the right screen 14R and the cutting area 62L displayed in the left screen 14L in response to the operation of the operations constituting the operating profile A or B. In other words, the electronic rearview mirror system 10 can adjust the cutting area 62R displayed in the right screen 14R and the cutting area 62L displayed in the left screen 14L according to the preferences of the driver, for example, without maintaining the symmetry of the cutting areas 62R and 62L.

Le système de rétroviseur électronique 10 stocke des informations de zone sur la zone de découpe 62R affichée dans l’écran droit 14R dans la mémoire 36R, en réponse à l’exécution des opérations constituant le profil de fonctionnement C. De manière similaire, le système de rétroviseur électronique 10 stocke des informations de zone sur la zone de découpe 62L affichée dans l’écran gauche 14L dans la mémoire 36L, en réponse à l’exécution des opérations constituant le profil de fonctionnement D. De plus, le système de rétroviseur électronique 10 définit la zone de découpe 62R affichée dans l’écran droit 14R sur la base des informations de zone stockées dans la mémoire 36R et définit la zone de découpe 62L affichée dans l’écran gauche 14L sur la base des informations de zone stockées dans la mémoire 36L, en réponse à l’exécution des opérations constituant le profil de fonctionnement H.The electronic rearview mirror system 10 stores zone information on the cutting area 62R displayed in the right display 14R in the memory 36R, in response to the execution of the operations constituting the operating profile C. Similarly, the system of electronic rearview mirror 10 stores zone information on the cutting area 62L displayed in the left screen 14L in the memory 36L, in response to the execution of the operations constituting the operating profile D. In addition, the electronic rearview mirror system 10 defines the cutting area 62R displayed in the right display 14R based on the area information stored in the memory 36R and defines the cutting area 62L displayed in the left screen 14L based on the area information stored in the display. memory 36L, in response to the execution of the operations constituting the operating profile H.

Dans un cas dans lequel un premier conducteur dans le véhicule 18 est temporairement remplacé par un deuxième conducteur, le système de rétroviseur électronique 10 peut stocker la zone de découpe 62R définie par le premier conducteur dans la mémoire 36R et peut stocker la zone de découpe 62L définie par le premier conducteur dans la mémoire 36L. Ensuite, dans un cas dans lequel le premier conducteur conduit le véhicule 18 à nouveau à la place du deuxième conducteur, le premier conducteur peut aisément retrouver la zone de découpe 62R affichée dans l’écran droit 14R et la zone de découpe 62L affichée dans l’écran gauche 14L semblables aux zones de découpe précédentes qu’il/elle a défini à l’avance.In a case in which a first conductor in the vehicle 18 is temporarily replaced by a second conductor, the electronic rearview mirror system 10 can store the cutting area 62R defined by the first conductor in the memory 36R and can store the cutting area 62L defined by the first conductor in the memory 36L. Then, in a case in which the first driver drives the vehicle 18 again in place of the second conductor, the first driver can easily find the cutting area 62R displayed in the right display 14R and the cutting area 62L displayed in the display. 14L left screen similar to the previous cutting areas that he / she has defined in advance.

Le système de rétroviseur électronique 10 peut ajuster de façon parallèle un emplacement auquel la zone de découpe 62R est affichée dans l’écran droit 14R et un emplacement auquel la zone de découpe 62L est affichée dans l’écran gauche 14L, en conséquence de la conduite des opérations constituant le profil de fonctionnement E. Dans ce cas, le système de rétroviseur électronique 10 déplace de façon parallèle la zone de découpe 62R affichée dans l’écran droit 14R et la zone de découpe 62L affichée dans l’écran gauche 14L dans les directions internes opposées par rapport au centre du véhicule 18 le long de sa largeur ou dans les directions externes opposées par rapport au centre du véhicule 18 le long de sa largeur.The electronic mirror system 10 may parallel adjust a location at which the cutting area 62R is displayed in the right screen 14R and a location at which the cutting area 62L is displayed in the left screen 14L, as a result of driving. operations constituting the operating profile E. In this case, the electronic mirror system 10 moves in parallel manner the cutting area 62R displayed in the right screen 14R and the cutting area 62L displayed in the left screen 14L in the internal directions opposite to the center of the vehicle 18 along its width or in opposite external directions with respect to the center of the vehicle 18 along its width.

Dans un cas dans lequel le conducteur déplace horizontalement une des zones de découpe 62 affichées dans l’écran droit 14R et dans l’écran gauche 14L tout en observant soit l’écran droit 14R soit l’écran gauche 14L, le système de rétroviseur électronique 10 peut empêcher l’autre des zones de découpe 62 affichées dans l’écran droit 14R et l’écran gauche 14L de se déplacer vers une région imprévue (une région non souhaitée par le conducteur). Plus spécifiquement, par exemple, supposons qu’un système de rétroviseur électronique 10 est configuré de sorte que les zones de découpe 62R et 62L se déplacent dans la même direction horizontale. De plus, le conducteur déplace une des zones de découpe 62 dans une direction interne du véhicule 18 de sorte que la carrosserie du véhicule 18 apparaisse dans un écran correspondant 14 tout en observant l’image dans cet écran 14. Dans ce cas, la carrosserie du véhicule 18 peut disparaître de l’autre écran 14. En conséquence, le conducteur pourrait ressentir une anomalie lors de l’actionnement du commutateur composite 46 de sorte que le véhicule 18 apparaisse à l’écran 14. Par contre, le système de rétroviseur électronique 10 est configuré pour déplacer simultanément les deux zones de découpe 62R et 62L dans les directions internes opposées ou les directions externes opposées par rapport à la largeur du véhicule 18, même dans un cas dans lequel le conducteur déplace une des zones de découpe 62R et 62L dans une direction horizontale. Par conséquent, lorsque le conducteur actionne le commutateur composite 46 tout en observant un des écrans 14, le système de rétroviseur électronique 10 peut réduire le risque qu’il/elle ressente qu’une image affichée dans l’autre des écrans 14 semble anormale.In a case in which the driver horizontally moves one of the cutting areas 62 displayed in the right screen 14R and in the left screen 14L while observing either the right screen 14R or the left screen 14L, the electronic rearview mirror system 10 may prevent the other of the cutting areas 62 displayed in the right screen 14R and the left screen 14L to move to an unexpected region (a region not desired by the driver). More specifically, for example, assume that an electronic mirror system 10 is configured so that the cutting areas 62R and 62L move in the same horizontal direction. In addition, the driver moves one of the cutting areas 62 in an internal direction of the vehicle 18 so that the body of the vehicle 18 appears in a corresponding screen 14 while observing the image in this screen 14. In this case, the body of the vehicle 18 can disappear from the other screen 14. As a result, the driver could feel an anomaly when actuating the composite switch 46 so that the vehicle 18 appears on the screen 14. By cons, the mirror system electronics 10 is configured to simultaneously move the two cutting areas 62R and 62L in opposite internal directions or opposite external directions with respect to the width of the vehicle 18, even in a case in which the driver moves one of the cutting areas 62R and 62L in a horizontal direction. Therefore, when the driver actuates the composite switch 46 while observing one of the screens 14, the electronic mirror system 10 may reduce the risk that he / she feels that an image displayed in the other of the screens 14 seems abnormal.

Le système de rétroviseur électronique 10 selon ce mode de réalisation peut aisément ajuster la zone de découpe 62R affichée dans l’écran droit 14R et la zone de découpe 62L affichée dans l’écran gauche 14L. De plus, le système de rétroviseur électronique 10 peut indépendamment ajuster la zone de découpe 62R affichée dans l’écran droit 14R et la zone de découpe 62L affichée dans l’écran gauche 14L, conformément aux préférences du conducteur.The electronic rearview mirror system 10 according to this embodiment can easily adjust the cutting area 62R displayed in the right screen 14R and the cutting area 62L displayed in the left screen 14L. In addition, the electronic mirror system 10 can independently adjust the cutting area 62R displayed in the right screen 14R and the cutting area 62L displayed in the left screen 14L, according to the preferences of the driver.

Dans ce mode de réalisation, à titre d’exemple, les zones de découpe 62R et 62L se déplacent dans la même direction horizontale pendant les procédés associés aux profils de fonctionnement F et G. Cependant, la direction de déplacement des zones de découpe 62R et 62L n’est pas limitée. En variante, les zones de découpe 62R et 62L peuvent se déplacer dans les directions horizontales opposées. Plus spécifiquement, dans un cas dans lequel la zone de découpe 62R dans l’image photographiée 60R se déplace vers la droite pendant le procédé associé au profil de fonctionnement G et, par conséquent, le point final est positionné sur la droite du point de début, par exemple, la zone de découpe 62L peut se déplacer vers la gauche. Dans un cas dans lequel la zone de découpe 62L dans l’image photographiée 60L se déplace vers la gauche pendant le procédé associé au profil de fonctionnement F et, par conséquent, le point final est positionné sur la gauche du point de début, par exemple, la zone de découpe 62R peut se déplacer vers la droite. Par conséquent, dans un cas dans lequel le système de rétroviseur électronique 10 déplace une des images affichées dans l’écran droit 14R et dans l’écran gauche 14L vers la carrosserie du véhicule 18 pendant le procédé associé au profil de fonctionnement F ou G, par exemple, le système de rétroviseur électronique 10 peut également déplacer l’autre des images affichées dans l’écran droit 14R et dans l’écran gauche 14L vers la carrosserie du véhicule 18.In this embodiment, by way of example, the cutting areas 62R and 62L move in the same horizontal direction during the processes associated with the operating profiles F and G. However, the direction of movement of the cutting areas 62R and 62L is not limited. Alternatively, the cutting areas 62R and 62L can move in opposite horizontal directions. More specifically, in a case in which the cutting area 62R in the photographed image 60R moves to the right during the process associated with the operating profile G and, therefore, the end point is positioned to the right of the start point for example, the cutting area 62L can move to the left. In a case in which the cutting area 62L in the photographed image 60L moves to the left during the process associated with the operating profile F and, therefore, the end point is positioned to the left of the start point, for example , the cutting area 62R can move to the right. Therefore, in a case in which the electronic mirror system 10 moves one of the images displayed in the right screen 14R and in the left screen 14L to the vehicle body 18 during the process associated with the operating profile F or G, for example, the electronic rearview mirror system 10 can also move the other of the images displayed in the right screen 14R and in the left screen 14L to the vehicle body 18.

Dans le système de rétroviseur électronique 10 selon ce mode de réalisation, le commutateur de repli 44 et le commutateur composite 46 disposés pour des rétroviseurs de porte électriquement pliables peuvent être utilisés pour ajuster la zone de découpe 62R affichée dans l’écran droit 14R et la zone de découpe 62L affichée dans l’écran gauche 14L. Par conséquent, il n’est pas nécessaire de concevoir des composants additionnels quelconques, tels que des commutateurs de fonctionnement, dédiés à un réglage de position dans le système de rétroviseur électronique 10. De plus, dans le système de rétroviseur électronique 10, l’utilisation du panneau de commande 40 pour des rétroviseurs de porte électriquement repliables peut ajuster aisément des zones de découpe affichées sur les écrans 14.In the electronic rearview mirror system 10 according to this embodiment, the folding switch 44 and the composite switch 46 arranged for electrically folding door mirrors can be used to adjust the cutting area 62R displayed in the right screen 14R and the cutting area 62L displayed in the left screen 14L. Therefore, it is not necessary to design any additional components, such as operating switches, dedicated to a position adjustment in the electronic rearview mirror system 10. Moreover, in the electronic rearview mirror system 10, use of the control panel 40 for electrically folding door mirrors can easily adjust cutting areas displayed on the screens 14.

Ce mode de réalisation décrit ci-dessus est un exemple de la présente description et, par conséquent, n’est pas destiné à limiter les configurations de la présente description. La présente description est applicable à des configurations données quelconques dans lesquelles le premier moyen d’affichage affiche une image d’une zone arrière droite d’un véhicule qui est photographiée par le premier moyen de photographie et le deuxième moyen d’affichage affiche une image d’une zone arrière gauche du véhicule qui est photographiée par le deuxième moyen de photographie.This embodiment described above is an example of the present description and, therefore, is not intended to limit the configurations of the present description. The present description is applicable to any given configurations in which the first display means displays an image of a right rear area of a vehicle that is photographed by the first photographing means and the second display means displays an image. a left rear area of the vehicle that is photographed by the second medium of photography.

Dans ce mode de réalisation, une paire d’informations de zone est stockée dans les mémoires 36. Cependant, le nombre d’informations de zone n’est pas limité. En variante, en tant que technique applicable, une pluralité de paires d’informations de zone sont stockées dans chaque mémoire 36. Dans un cas dans lequel une pluralité de paires d’informations de zone peuvent être stockées dans chaque mémoire 36R, par exemple, le commutateur de sélection gauche 50L peut être enfoncé tandis que le commutateur de sélection droit 50R est maintenu enfoncé. Plus spécifiquement, dans un cas dans lequel le commutateur de sélection gauche 50L est enfoncé une fois, les informations de zone sur la zone de découpe 62R peuvent être stockées dans une première région dans la mémoire 36R. Dans un cas dans lequel le commutateur de sélection gauche 50L est enfoncé deux fois, les informations de zone sur la zone de découpe 62R peuvent être stockées dans une deuxième région dans la mémoire 36R. En tant que technique applicable, dans un cas dans lequel les zones de découpe 62 sont ajustées sur la base d’informations de zone stockées dans les mémoires 36R et 36L, par exemple, le système de rétroviseur électronique 10 peut lire les informations de zone stockées dans la première région lorsque le commutateur de sélection droit 50R et le commutateur de sélection gauche 50L sont enfoncés une fois. De plus, le système de rétroviseur électronique 10 peut lire les informations de zone stockées dans la deuxième région lorsque le commutateur de sélection gauche 50R et le commutateur de sélection gauche 50L sont séquentiellement enfoncés deux fois.In this embodiment, a pair of area information is stored in the memories 36. However, the number of area information is not limited. Alternatively, as an applicable technique, a plurality of pairs of area information are stored in each memory 36. In a case where a plurality of pairs of area information can be stored in each memory 36R, for example, the left selection switch 50L may be depressed while the right selection switch 50R is held down. More specifically, in a case in which the left selection switch 50L is depressed once, the area information on the cutting area 62R can be stored in a first region in the memory 36R. In a case in which the left selection switch 50L is depressed twice, the area information on the cutting area 62R can be stored in a second region in the memory 36R. As an applicable technique, in a case in which the cutting areas 62 are adjusted on the basis of area information stored in the memories 36R and 36L, for example, the electronic mirror system 10 can read the stored area information in the first region when the right selection switch 50R and the left selection switch 50L are depressed once. In addition, the electronic mirror system 10 can read the zone information stored in the second region when the left selection switch 50R and the left selection switch 50L are sequentially depressed twice.

Chacun des profils de fonctionnement A à H utilisés dans ce mode de réalisation est un exemple de combinaison d’opérations du moyen de sélection. Les combinaisons d’opérations du moyen de sélection ne sont pas limitées aux profils de fonctionnement A à H, et d’autres combinaisons arbitraires peuvent être utilisées.Each of the operating profiles A to H used in this embodiment is an example of a combination of operations of the selection means. The combinations of operations of the selection means are not limited to the operating profiles A to H, and other arbitrary combinations may be used.

Claims

Revendicationsclaims

1. Système de rétroviseur électronique de véhicule (10), comprenant : un premier moyen de photographie qui photographie une zone arrière droite d’un véhicule (12R) ; un deuxième moyen de photographie qui photographie une zone arrière gauche du véhicule (12L) ; un moyen de commande d’affichage (31) qui amène un premier moyen d’affichage à afficher une zone de découpe (32B) dans une première image photographiée par le premier moyen de photographie (12R) et qui amène un deuxième moyen d’affichage à afficher une zone de découpe (32L) dans une deuxième image photographiée par le deuxième moyen de photographie (12L) ; un moyen de sélection (50) qui est utilisé pour sélectionner au moins une de la première image ou la deuxième image ; un commutateur de fonctionnement (48) qui est utilisé pour déplacer la zone de découpe (32R) dans la première image et/ou la zone de découpe dans la deuxième image (32L) dans une direction verticale du véhicule et/ou dans une direction horizontale du véhicule ; et un moyen d’ajustement de position qui (i) dans un cas dans lequel la première image ou la deuxième image est sélectionnée en tant que cible opérationnelle pour le commutateur de fonctionnement (48) par le moyen de sélection (50), ajuste un emplacement de la zone de découpe (32B) dans l’image sélectionnée de la première image ou la deuxième image par déplacement de la zone de découpe (32L) dans l’image sélectionnée en fonction d’un actionnement du commutateur de fonctionnement (48), ou (ii) dans un cas dans lequel la première image et la deuxième image sont toutes deux sélectionnées, ajuste les emplacements des zones de découpe (32) dans les images sélectionnées par déplacement des zones de découpe (32) dans les images sélectionnées en fonction d’un actionnement du commutateur de fonctionnement (48).A vehicle electronic rearview mirror system (10), comprising: a first photographing means which photographs a right rear area of a vehicle (12R); a second photographing means which photographs a left rear area of the vehicle (12L); display control means (31) which causes a first display means to display a cutting area (32B) in a first image photographed by the first photographing means (12R) and which causes a second display means displaying a cutting area (32L) in a second image photographed by the second photographing means (12L); selection means (50) which is used to select at least one of the first image or the second image; an operation switch (48) which is used to move the cutting area (32R) in the first image and / or the cutting area in the second image (32L) in a vertical direction of the vehicle and / or in a horizontal direction of the vehicle ; and position adjustment means which (i) in a case where the first image or the second image is selected as the operational target for the operation switch (48) by the selection means (50), adjusts a location of the cutting area (32B) in the selected image of the first image or the second image by moving the cutting area (32L) in the selected image as a function of operation of the operation switch (48) , or (ii) in a case in which the first image and the second image are both selected, adjusts the locations of the cutting areas (32) in the selected images by moving the cutting areas (32) in the selected images into function of operation of the operating switch (48).

2. Système de rétroviseur électronique de véhicule (10) selon la revendication 1, dans lequel, dans un cas dans lequel la première image et la deuxième image sont toutes deux sélectionnées et le commutateur de fonctionnement (48) est actionné de sorte que les zones de découpe (32) se déplacent dans la direction horizontale du véhicule, le moyen d’ajustement de position déplace l’une de la zone de découpe dans la première image (32R) ou la zone de découpe dans la deuxième image (32L) dans une direction dans laquelle le commutateur de fonctionnement (48) est actionné et déplace l’autre de la zone de découpe dans la première image (32R) ou la zone de découpe dans la deuxième image (32L) dans une direction opposée à la direction dans laquelle le commutateur de fonctionnement (48) est actionné.The vehicle electronic rearview mirror system (10) according to claim 1, wherein in a case in which the first image and the second image are both selected and the operation switch (48) is operated so that the areas cutting means (32) move in the horizontal direction of the vehicle, the position adjusting means moves one of the cutting area in the first image (32R) or the cutting area in the second image (32L) in a direction in which the operation switch (48) is actuated and moves the other one of the cutting area in the first image (32R) or the cutting area in the second image (32L) in a direction opposite to the direction in which the operation switch (48) is actuated.

3. Système de rétroviseur électronique de véhicule (10), comprenant : un premier moyen de photographie qui photographie une zone arrière droite d’un véhicule (12R) ; un deuxième moyen de photographie qui photographie une zone arrière gauche du véhicule (12L) ; un moyen de commande d’affichage (34) qui amène un premier moyen d’affichage à afficher une zone de découpe dans une première image (32R) photographiée par le premier moyen de photographie (12R) et qui amène un deuxième moyen d’affichage à afficher une zone de découpe dans une deuxième image (32L) photographiée par le deuxième moyen de photographie (12L) ; un moyen de sélection (50) qui est utilisé pour sélectionner au moins l’une de la première image ou la deuxième image ; un commutateur de fonctionnement (48) qui est utilisé pour déplacer la zone de découpe dans la première image et/ou la zone de découpe dans la deuxième image (32R, 32L) dans une direction verticale du véhicule et/ou dans une direction horizontale du véhicule ; et un moyen d’ajustement de position qui, dans un cas dans lequel l’une de la première image ou la deuxième image est sélectionnée en tant que cible opérationnelle pour le commutateur de fonctionnement (48) par le moyen de sélection (50) et ensuite l’autre de la première image ou la deuxième image est ensuite sélectionnée, ajuste un emplacement de la zone de découpe dans la première image (32R) sélectionnée par déplacement de la zone de découpe dans la première image sélectionnée en fonction d’un actionnement du commutateur de fonctionnement (48), et ajuste un emplacement de la zone de découpe dans la deuxième image (32L) sélectionnée par déplacement de la zone de découpe dans la deuxième image (32L) sélectionnée sur la base d’une direction de déplacement et d’une quantité déplacée de la zone de découpe dans la première image sélectionnée (32R).A vehicle electronic rearview mirror system (10), comprising: a first photographing means which photographs a right rear area of a vehicle (12R); a second photographing means which photographs a left rear area of the vehicle (12L); display control means (34) which causes a first display means to display a cutting area in a first image (32R) photographed by the first photographing means (12R) and which provides a second display means displaying a cutting area in a second image (32L) photographed by the second photographing means (12L); selection means (50) which is used to select at least one of the first image or the second image; an operation switch (48) which is used to move the cutting area in the first image and / or the cutting area in the second image (32R, 32L) in a vertical direction of the vehicle and / or in a horizontal direction of the vehicle; and position adjustment means which, in a case where one of the first image or the second image is selected as the operational target for the operation switch (48) by the selection means (50) and then the other one of the first image or the second image is then selected, adjusts a location of the cutting area in the first selected image (32R) by moving the cutting area in the first selected image according to an actuation of the operation switch (48), and adjusts a location of the cutting area in the selected second image (32L) by moving the cutting area in the selected second image (32L) on the basis of a direction of movement and an amount displaced from the cutting area in the first selected image (32R).

4. Système de rétroviseur électronique de véhicule (10) selon la revendication 3, dans lequel, dans un cas dans lequel le commutateur de fonctionnement (48) est actionné de sorte que les zones de découpe (32) se déplacent dans une direction horizontale, le moyen d’ajustement de position déplace la zone de découpe dans la première image (32R) sélectionnée dans une direction dans laquelle le commutateur de fonctionnement (48) est actionné et déplace la zone de découpe dans la deuxième image (32L) sélectionnée dans une direction opposée à la direction dans laquelle la zone de découpe dans la première image (32R) sélectionnée est déplacée.The vehicle electronic rearview mirror system (10) according to claim 3, wherein, in a case in which the operation switch (48) is actuated so that the cutting areas (32) move in a horizontal direction, the position adjusting means moves the cutting area in the selected first image (32R) in a direction in which the operation switch (48) is actuated and moves the cutting area in the selected second image (32L) in a direction opposite to the direction in which the cutting area in the selected first image (32R) is displaced.

5. Système de rétroviseur électronique de véhicule selon l’une quelconque de la revendication 1 à la revendication 4, comprenant en outre un moyen de stockage (36) qui (i) dans un cas dans lequel la première image est sélectionnée en tant que cible de stockage par le moyen de sélection (50), stocke des informations d’emplacement sur la zone de découpe dans la première image (32R) en tant que premières informations d’emplacement, et qui (ii) dans un cas dans lequel la deuxième image est sélectionnée en tant que cible de stockage par le moyen de sélection, stocke des informations d’emplacement sur la zone de découpe dans la deuxième image (32L) en tant que deuxièmes informations d’emplacement, dans lequel, dans un cas dans lequel la première image et la deuxième image sont toutes deux sélectionnées par le moyen de sélection (50) et une instruction est donnée pour ajuster les emplacements des zones de découpe (32) sur la base des informations d’emplacement stockées, le moyen d’ajustement de position déplace la zone de découpe dans la première image (32R) sur la base des premières informations d’emplacement et déplace la zone de découpe dans la deuxième image (32L) sur la base des deuxièmes informations d’emplacement.A vehicle electronic rearview mirror system according to any one of claim 1 to claim 4, further comprising storage means (36) which (i) in a case in which the first image is selected as a target by the selection means (50), stores location information on the cutting area in the first image (32R) as the first location information, and (ii) in a case where the second location information image is selected as a storage target by the selection means, stores location information on the cutting area in the second image (32L) as a second location information, wherein, in a case in which the first image and the second image are both selected by the selection means (50) and an instruction is given to adjust the locations of the cutting areas (32) based on the location information. stored, the position adjustment means moves the cutting area in the first image (32R) based on the first location information and moves the cutting area in the second image (32L) based on the second information. location.

6. Système de rétroviseur électronique de véhicule (10) selon l’une quelconque de la revendication 1 à la revendication 5, comprenant en outre un commutateur composite (46) qui comprend : le commutateur de fonctionnement (48) ; un premier commutateur de sélection (50) disposé en position adjacente au commutateur de fonctionnement (48) en tant que moyen de sélection, le premier commutateur (50R) de sélection étant utilisé pour sélectionner la première image ; et un deuxième commutateur de sélection (50L) disposé, en tant que moyen de sélection, en position adjacente au commutateur de fonctionnement (48) conjointement avec le premier commutateur de sélection (50R), le deuxième commutateur de sélection (50L) étant utilisé pour sélectionner la deuxième image, et le deuxième commutateur de sélection (50L) étant utilisé pour sélectionner à la fois la première image et la deuxième image en étant actionné conjointement avec un actionnement du premier commutateur de sélection (50R).The vehicle electronic rearview mirror system (10) according to any one of claim 1 to claim 5, further comprising a composite switch (46) which comprises: the operating switch (48); a first selection switch (50) disposed adjacent to the operation switch (48) as a selection means, the first selection switch (50R) being used to select the first picture; and a second selector switch (50L) disposed as a selection means adjacent to the operation switch (48) in conjunction with the first selector switch (50R), the second selector switch (50L) being used to selecting the second image, and the second selection switch (50L) being used to select both the first image and the second image being actuated together with an operation of the first selection switch (50R).