FR3036660A1 - AIR DELEGATION SYSTEM FOR A MOTOR VEHICLE - Google Patents

Abstract

L'invention porte sur un système de dépollution (10) d'un flux d'air extérieur (5) destiné à entrer dans un habitacle de véhicule (1), le système (10) comprenant un nébuliseur (11) projetant des gouttelettes d'eau de façon à ce qu'elles traversent ledit flux d'air extérieur (5) afin de capturer les particules polluantes (7) dudit flux d'air extérieur (5) dans les gouttelettes et un réservoir (12) d'eau afin d'alimenter ledit nébuliseur (11) en eau, ledit système de dépollution (10) étant adapté pour dépolluer le flux d'air extérieur (5) (1) avant que ledit flux d'air extérieur (5) n'entre dans l'habitacle.The invention relates to a system for the depollution (10) of an outside air flow (5) intended to enter a vehicle interior (1), the system (10) comprising a nebulizer (11) projecting droplets of water so that they pass through said outside air flow (5) to capture the polluting particles (7) of said outside air stream (5) in the droplets and a reservoir (12) of water so as to supplying said nebulizer (11) with water, said depollution system (10) being adapted to decontaminate the outside air flow (5) (1) before said outside air flow (5) enters the cabin.

Description

1 SYSTEME DE DEPOLLUTION DE L'AIR POUR UN VEHICULE AUTOMOBILE [1] L'invention concerne la dépollution de l'air pour un habitacle de véhicule, notamment de véhicule automobile, et vise en particulier un système de dépollution de l'air pour un habitacle de véhicule, l'air étant dépollué avant d'entrer dans l'habitacle. [2] Un véhicule automobile comprend un système de gestion de l'air au sein de l'habitacle du véhicule afin d'assurer le confort des passagers du véhicule automobile. Un tel système HVAC, pour Heating, Ventilation and Air-Conditioning en langue anglaise, signifiant Chauffage, Ventilation et Climatisation CVC, prend aujourd'hui en compte un nouvel élément : la pollution de l'air. En effet, le niveau de pollution de l'air atteint par endroit un niveau tel, qu'il est désagréable voir dangereux pour un passager du véhicule de respirer un tel air. [3] De manière connue, un système de dépollution de l'air ambiant d'un habitacle de véhicule comprend un filtre à air et est disposé dans le véhicule afin de filtrer l'air utilisé pour ventiler l'habitacle du véhicule. Un tel système de dépollution présente cependant des inconvénients. En effet, un tel système est insuffisamment efficace et nécessite un entretien régulier du filtre afin de maintenir son efficacité. [4] Par ailleurs, le document JP2000070644 décrit un dispositif de nettoyage de l'air ambiant d'un habitacle par pulvérisation de gouttelettes. Le dispositif de nettoyage est compris dans le système de ventilation du véhicule afin de nettoyer l'air circulant dans l'habitacle. Pour ce faire, le dispositif comprend un pulvérisateur de gouttelettes, afin de capturer les particules polluantes présentes dans l'air, et un système de nettoyage de l'eau des gouttelettes afin d'alimenter en eau propre le pulvérisateur. [5] Un tel système de dépollution présente des inconvénients. En effet, le dispositif permet le nettoyage de l'air présent dans l'habitacle, aussi un passager du véhicule respire cet air pollué tant que le dispositif n'a pas nettoyé cet air. De plus, un tel dispositif comprenant un système de nettoyage de l'eau afin d'alimenter le pulvérisateur en eau est coûteux et encombrant. [6] L'invention vise donc à résoudre ces inconvénients en proposant un système de dépollution de l'air par pulvérisation de gouttelettes d'eau pour un véhicule automobile, le système étant adapté pour dépolluer l'air avant son entrée dans l'habitacle du véhicule. 3036660 2 [7] Pour parvenir à ce résultat, la présente invention concerne un système de dépollution d'un flux d'air extérieur destiné à entrer dans un habitacle de véhicule, le système comprenant un nébuliseur projetant des gouttelettes d'eau de façon à ce qu'elles traversent ledit flux d'air extérieur afin de capturer les particules polluantes dudit flux d'air 5 extérieur dans les gouttelettes et un réservoir d'eau afin d'alimenter ledit nébuliseur en eau, ledit système de dépollution étant adapté pour dépolluer le flux d'air extérieur avant que ledit flux d'air extérieur n'entre dans l'habitacle. [8] Grâce au système de dépollution selon l'invention, l'air entrant dans l'habitacle du véhicule est dépollué. De plus, l'efficacité d'un tel système de dépollution reste constante 10 au cours du temps et son entretien est réduit. [9] Avantageusement, les gouttelettes projetées par le nébuliseur présentent chacune une taille comprise entre 2,51..tm et 2011m, de préférence inférieure à 511m. Ainsi, les gouttelettes restent en suspension dans l'air afin de former un nuage de gouttelettes apte à capturer les particules polluantes traversant ledit nuage. 15 [0010] Avantageusement, les gouttelettes chargées en particules polluantes tombent sous l'effet de la gravité du fait du poids des particules polluantes, afin de dépolluer le flux d'air extérieur. Un tel système de dépollution est ainsi aisé à mettre en place. [0011] Avantageusement, les gouttelettes chargées en particules polluantes sont récupérées par un système d'évacuation du véhicule afin de les évacuer du véhicule. 20 [0012] Avantageusement, le nébuliseur est de type piézoélectrique afin de former des gouttelettes de petite taille. [0013] Avantageusement, le système comprend des moyens de récupération de l'eau de pluie afin de la stocker dans le réservoir. Un tel système de dépollution est ainsi autonome en eau, ce qui réduit l'entretien d'un tel système. 25 [0014] L'invention porte également sur un véhicule comprenant un système de ventilation de l'habitacle, une entrée d'air alimentant le système de ventilation et un système de dépollution d'un flux d'air tel que présenté précédemment, ledit système de dépollution étant placé entre l'entrée d'air et le système de ventilation. Ainsi, l'air entrant dans l'habitacle est dépollué. 3036660 3 [0015] L'invention porte en outre sur un procédé de dépollution d'un flux d'air destiné à entrer dans l'habitacle d'un véhicule tel que présenté précédemment, le procédé comprenant une étape de récupération d'eau de pluie, une étape de pulvérisation de l'eau récupérée dans le flux d'air entrant dans le véhicule afin de le dépolluer et une étape de 5 ventilation de l'air dépollué dans l'habitacle du véhicule. [0016] D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée des modes de réalisation de l'invention, donnés à titre d'exemple uniquement, et en référence aux dessins qui montrent : - figure 1, un schéma en coupe d'un véhicule comprenant un système de dépollution 10 de l'air selon une forme de l'invention - figure 2, un schéma en coupe de la dépollution de l'air dans le système de la figure 1. [0017] Dans ce qui va suivre, les modes de réalisation décrits s'attachent plus particulièrement à une mise en oeuvre du système de dépollution de l'air selon l'invention 15 dans le cadre d'un véhicule automobile. Cependant, toute mise en oeuvre dans un contexte différent, en particulier dans tout type de véhicule, est également visée par la présente invention. [0018] La figure 1 représente un véhicule automobile 1 comprenant une grille d'auvent 2 d'entrée d'air et un système de dépollution 10 de l'air. 20 [0019] De manière classique, un véhicule automobile 1 comprend une grille d'auvent 2 permettant l'entrée de l'air nécessaire au système de ventilation de l'air (non représenté) dans l'habitacle du véhicule 1. Une telle grille d'auvent 2 est placée entre le parebrise 3 et le capot 4 du véhicule 1. [0020] Le système de dépollution 10 est placé entre la grille d'auvent 2 et le système de 25 ventilation de l'air, afin de dépolluer le flux d"air extérieur 5 avant qu'il n'entre dans l'habitacle du véhicule 1. [0021] Un tel système de dépollution 10 comprend un nébuliseur piézoélectrique 11 alimenté en eau par un réservoir 12. Le nébuliseur 11 est adapté pour projeter des gouttelettes d'eau dans l'air pollué 5 juste après la grille d'auvent 2 afin de dépolluer l'air 5.The invention relates to the depollution of air for a passenger compartment of a vehicle, in particular a motor vehicle, and aims in particular at an air pollution control system for a vehicle. vehicle interior, the air being cleared before entering the cabin. [2] A motor vehicle includes an air management system within the passenger compartment of the vehicle to ensure the comfort of the passengers of the motor vehicle. Such a HVAC system for Heating, Ventilation and Air-Conditioning in the English language, meaning Heating, Ventilation and HVAC, now takes into account a new element: air pollution. In fact, the level of air pollution reaches a level such that it is unpleasant or dangerous for a passenger of the vehicle to breathe such air. [3] In a known manner, an air pollution control system of a vehicle interior includes an air filter and is disposed in the vehicle to filter the air used to ventilate the passenger compartment of the vehicle. However, such a pollution control system has disadvantages. Indeed, such a system is insufficiently effective and requires regular maintenance of the filter to maintain its effectiveness. [4] Furthermore, the document JP2000070644 describes a device for cleaning the ambient air of a passenger compartment by spraying droplets. The cleaning device is included in the ventilation system of the vehicle to clean the air circulating in the passenger compartment. To do this, the device comprises a droplet spray, to capture the polluting particles present in the air, and a droplet water cleaning system for supplying the sprayer with clean water. [5] Such a pollution control system has drawbacks. Indeed, the device allows the cleaning of the air in the passenger compartment, also a passenger of the vehicle breathes this polluted air until the device has not cleaned the air. In addition, such a device comprising a water cleaning system to supply the water sprayer is expensive and bulky. [6] The invention therefore aims to overcome these drawbacks by proposing a water pollution control system by spraying water droplets for a motor vehicle, the system being adapted to depollute the air before entering the passenger compartment. of the vehicle. [7] To achieve this result, the present invention relates to a system for decontaminating an outside air flow intended to enter a vehicle interior, the system comprising a nebulizer projecting water droplets so as to they pass through said external air flow in order to capture the pollutant particles of said external air flow in the droplets and a water reservoir in order to supply said nebulizer with water, said pollution control system being adapted to depollute the outside air flow before said outside air flow enters the passenger compartment. [8] With the pollution control system according to the invention, the air entering the passenger compartment of the vehicle is cleaned. In addition, the effectiveness of such a pollution control system remains constant over time and its maintenance is reduced. [9] Advantageously, the droplets projected by the nebulizer each have a size between 2.51..tm and 2011m, preferably less than 511m. Thus, the droplets remain suspended in the air to form a cloud of droplets capable of capturing the polluting particles passing through said cloud. [0010] Advantageously, the droplets charged with polluting particles fall under the effect of gravity due to the weight of the polluting particles, in order to depollute the flow of outside air. Such a pollution control system is thus easy to set up. Advantageously, the droplets loaded with polluting particles are recovered by a vehicle evacuation system in order to evacuate the vehicle. [0012] Advantageously, the nebulizer is of the piezoelectric type in order to form small droplets. Advantageously, the system comprises means for recovering rainwater in order to store it in the tank. Such a pollution control system is thus autonomous in water, which reduces the maintenance of such a system. The invention also relates to a vehicle comprising a ventilation system of the passenger compartment, an air intake supplying the ventilation system and a system for the depollution of an air flow as presented above, said pollution control system being placed between the air inlet and the ventilation system. Thus, the air entering the cabin is cleaned up. The invention furthermore relates to a method of depolluting an air flow intended to enter the passenger compartment of a vehicle as presented above, the method comprising a step of recovering water from rain, a step of spraying the water recovered in the flow of air entering the vehicle in order to clean it up and a step of venting the exhaust air in the passenger compartment of the vehicle. Other features and advantages of the invention will appear on reading the detailed description of the embodiments of the invention, given by way of example only, and with reference to the drawings which show: FIG. a sectional diagram of a vehicle comprising an air pollution control system 10 according to a form of the invention - FIG. 2, a sectional diagram of the air pollution control in the system of FIG. 1. [0017 In what follows, the described embodiments are more particularly related to an implementation of the air pollution control system according to the invention 15 in the context of a motor vehicle. However, any implementation in a different context, in particular in any type of vehicle, is also covered by the present invention. [0018] Figure 1 shows a motor vehicle 1 comprising a canopy grille 2 of air inlet and a 10 air pollution control system. [0019] In a conventional manner, a motor vehicle 1 comprises an awning grid 2 allowing the entry of the air required for the air ventilation system (not shown) into the passenger compartment of the vehicle 1. Such canopy grille 2 is placed between the windshield 3 and the hood 4 of the vehicle 1. [0020] The pollution control system 10 is placed between the cowl grille 2 and the ventilation system of the air, in order to clean up the flow of outside air 5 before it enters the passenger compartment of the vehicle 1. [0021] Such a pollution control system 10 comprises a piezoelectric nebulizer 11 supplied with water by a reservoir 12. The nebulizer 11 is adapted to projecting water droplets into the polluted air 5 just after the canopy grill 2 in order to clean up the air 5.

30 L'air dépollué 6 est alors envoyé dans l'habitacle du véhicule 1 par le système de 3036660 4 ventilation du véhicule 1. De préférence chaque gouttelette présente une taille comprise entre 2,51..tm et 2011m, de préférence inférieure à 511m. Ainsi, de telles gouttelettes restent en suspension dans l'air du fait de leur faible taille. Le procédé de dépollution de l'air par le nébuliseur 11 sera présenté dans la suite de la description. 5 [0022] Selon un aspect de l'invention, le réservoir 12 est adapté pour être rempli avec de l'eau de pluie. Ainsi, un tel système de dépollution 10 est autonome quant à son alimentation en eau. Pour ce faire, le système de dépollution 10 comprend des moyens de récupération 13 de l'eau de pluie. Les moyens de récupération 13 sont adaptés pour canaliser l'eau de pluie tombant sur le véhicule 1 jusqu'au réservoir 11. 10 [0023] Le réservoir 12 se situe avantageusement dans une partie basse du véhicule afin de permettre un guidage de l'eau de pluie jusqu'au réservoir 11 par gravité. [0024] Un canal d'alimentation 13 du réservoir 11 permet le remplissage du réservoir 11 avec l'eau de pluie guidée par les moyens de récupération 13. Le système de dépollution 10 comprend un filtre à eau 14 situé entre le canal d'alimentation 13 et le réservoir 11 afin 15 de séparer l'eau de pluie des éléments indésirables, tel que de la poussière, des insectes, etc. Ainsi, l'eau stockée dans le réservoir 11 est propre et peut facilement être projetée en fines gouttelettes par le nébuliseur 11. [0025] Le système de dépollution 10 comprend également une pompe 15 adaptée pour guider l'eau du réservoir 12 jusqu'au nébuliseur 11 par une canalisation 16. De préférence, 20 la pompe 15 est placée à proximité du réservoir 12. [0026] Selon un aspect de l'invention, le système de dépollution 10 comprend un capteur 17 de mesure de la qualité de l'air 5 entrant par la grille d'auvent 2. Un tel capteur est placé au plus près de la grille d'auvent 2 afin de mesurer la pollution du flux d'air extérieur au véhicule 1. Un tel capteur 17 permet de détecter un seuil de pollution du flux d'air 25 extérieur 5 afin d'activer le système de dépollution 10. Ainsi, le système de dépollution 10 n'est activé que lorsque le flux d'air extérieur 5 est pollué afin d'augmenter l'autonomie, notamment en eau, du système de dépollution 10. [0027] Alternativement, le système de dépollution 10 peut également être activé d'après une détection de la pollution du flux d'air extérieur 5 d'après les données d'une base de 30 données des zones polluées, par exemple la base de données de l'AQI, Air Quality Index, signifiant indice de qualité de l'air, ou la base de données d'Air Paris. 3036660 5 [0028] La mise en oeuvre du système de dépollution 10 de l'air selon l'invention au sein d'un véhicule automobile 1 va maintenant être décrite en référence à la figure 2. [0029] Lors de la circulation d'un véhicule automobile 1, un flux d'air extérieur 5 entre dans le véhicule 1 par la grille d'auvent 2. La pollution de cet air 5 est alors mesurée par le 5 capteur de qualité de l'air 17. [0030] Si le flux d'air extérieur 5 présente un niveau de pollution élevé, autrement dit, si le flux d'air extérieur 5 comprend une quantité importante de particules polluantes 7, le système de dépollution 10 est activé. [0031] La pompe 15 est activée afin d'alimenter le nébuliseur 11 en eau du réservoir 12.The cleaned air 6 is then sent into the passenger compartment of the vehicle 1 by the ventilation system of the vehicle 1. Preferably, each droplet has a size of between 2.51 μm and 2011 μm, preferably less than 5 μm. . Thus, such droplets remain suspended in the air because of their small size. The air depollution process by the nebulizer 11 will be presented in the following description. According to one aspect of the invention, the reservoir 12 is adapted to be filled with rain water. Thus, such a pollution control system 10 is autonomous as to its water supply. To do this, the pollution control system 10 includes recovery means 13 rainwater. The recovery means 13 are adapted to channel the rainwater falling on the vehicle 1 to the tank 11. The reservoir 12 is advantageously located in a lower part of the vehicle to allow a guide of the water from rain to tank 11 by gravity. A feed channel 13 of the tank 11 allows the filling of the tank 11 with the rainwater guided by the recovery means 13. The pollution control system 10 comprises a water filter 14 located between the feed channel 13 and the tank 11 to separate the rainwater from undesirable elements, such as dust, insects, etc. Thus, the water stored in the reservoir 11 is clean and can easily be projected in fine droplets by the nebulizer 11. The pollution control system 10 also comprises a pump 15 adapted to guide the water from the reservoir 12 to the The pump 15 is preferably placed close to the tank 12. According to one aspect of the invention, the pollution control system 10 comprises a sensor 17 for measuring the quality of the air 5 entering through the awning grid 2. Such a sensor is placed closer to the cowl grille 2 to measure the pollution of the air flow outside the vehicle 1. Such a sensor 17 can detect a threshold in order to activate the pollution control system 10. Thus, the pollution control system 10 is activated only when the outside air flow 5 is polluted in order to increase the autonomy, especially in water, of the pollution control system 10. [0027] alternatively, the pollution control system 10 may also be activated according to a detection of pollution of the outside air flow 5 based on the data of a database of polluted areas, for example the data base of the polluted areas. 'AQI, Air Quality Index, meaning air quality index, or the Air Paris database. The implementation of the air pollution control system 10 according to the invention within a motor vehicle 1 will now be described with reference to FIG. 2. [0029] During the circulation of a motor vehicle 1, an outside air flow 5 enters the vehicle 1 through the awning grid 2. The pollution of this air 5 is then measured by the air quality sensor 17. [0030] Si the outside air flow 5 has a high level of pollution, that is, if the outside air flow 5 comprises a large amount of polluting particles 7, the pollution control system 10 is activated. The pump 15 is activated in order to supply the nebulizer 11 with water from the reservoir 12.

10 Puis, le nébuliseur 11 projette un nuage 8 de gouttelettes d'eau dans l'air derrière la grille d'auvent 2. [0032] L'air pollué 5 passe ensuite par le nuage 8. Les particules polluantes 7 se mélangent alors aux gouttelettes d'eau lorsqu'elles entrent en contact. Les gouttelettes d'eau se chargent en particules 7 jusqu'à ce que leur poids soit trop important pour 15 qu'elles restent en suspension dans l'air 5. [0033] Les gouttelettes 9 chargées en particules 7 tombent alors par gravité, se séparant alors de l'air 6 qui est ainsi dépollué. Puis, les gouttelettes 9 sont évacuées par le système d'évacuation de l'eau de pluie du véhicule 1. [0034] Enfin, l'air dépollué 6 entre dans l'habitacle par le système de ventilation du 20 véhicule 1. Ainsi, l'habitacle du véhicule 1 est ventilé avec de l'air non pollué. [0035] Si le capteur 17 mesure un niveau de pollution faible du flux d'air extérieur 5, le système de dépollution 10 n'est pas activé et le flux d'air extérieur 5 passe dans l'habitacle par le système de ventilation du véhicule 1. [0036] Lorsqu'il pleut, l'eau de pluie ruisselle sur le véhicule 1 et au moins une partie de 25 l'eau de pluie est guidée jusqu'au réservoir d'eau 12. L'eau de pluie est d'abord filtrée avant d'être stockée dans le réservoir 11 pour être utilisée lorsque le système de dépollution 10 sera activé. [0037] Un tel système de dépollution 10 du flux d'air extérieur 5 par nébuliseur 11 présente avantageusement un entretien réduit. De plus, l'efficacité d'un tel système est 30 constante au cours du temps. 3036660 6 [0038] La récupération de l'eau de pluie permet en outre au système de dépollution 10 d'être autonome en eau. Enfin, l'activation du système de dépollution 10 lorsque le flux d'air extérieur 5 est pollué permet d'augmenter l'autonomie dudit système 10. [0039] En résumé, la présente invention vise un système de dépollution de l'air 5 permettant de dépolluer l'air avant qu'elle n'entre dans l'habitacle du véhicule. [0040] II est précisé, en outre, que la présente invention n'est pas limitée aux exemples décrits ci-dessus et est susceptible de nombreuses variantes accessibles à l'homme de l'art.Then, the nebulizer 11 projects a cloud 8 of water droplets into the air behind the awning grid 2. The polluted air 5 then passes through the cloud 8. The polluting particles 7 then mix with the droplets of water when they come into contact. The water droplets are charged in particles 7 until their weight is too great for them to remain suspended in the air 5. The droplets 9 loaded with particles 7 then fall by gravity, separating then air 6 which is thus cleaned up. Then, the droplets 9 are evacuated by the rainwater evacuation system of the vehicle 1. [0034] Finally, the clean air 6 enters the passenger compartment via the ventilation system of the vehicle 1. Thus, the passenger compartment of the vehicle 1 is ventilated with unpolluted air. If the sensor 17 measures a low pollution level of the outside air flow 5, the pollution control system 10 is not activated and the outside air flow 5 passes into the passenger compartment by the ventilation system of the Vehicle 1. [0036] When raining, the rain water runs on the vehicle 1 and at least a portion of the rainwater is guided to the water reservoir 12. The rainwater is first filtered before being stored in the tank 11 to be used when the pollution control system 10 will be activated. Such a system 10 of decontamination of the outside air flow 5 by nebulizer 11 advantageously has a reduced maintenance. In addition, the efficiency of such a system is constant over time. The recovery of rainwater also allows the pollution control system 10 to be autonomous in water. Finally, the activation of the pollution control system 10 when the outside air flow 5 is polluted makes it possible to increase the autonomy of said system 10. [0039] In summary, the present invention aims at an air pollution control system 5 to clean up the air before it enters the passenger compartment of the vehicle. It is specified, moreover, that the present invention is not limited to the examples described above and is capable of numerous variants accessible to those skilled in the art.

Claims (8)

REVENDICATIONS: 1. Système de dépollution (10) d'un flux d'air extérieur (5) destiné à entrer dans un habitacle de véhicule (1), le système (10) comprenant un nébuliseur (11) projetant des gouttelettes d'eau de façon à ce qu'elles traversent ledit flux d'air extérieur (5) afin de capturer les particules polluantes (7) dudit flux d'air extérieur (5) dans les gouttelettes et un réservoir (12) d'eau afin d'alimenter ledit nébuliseur (11) en eau, ledit système de dépollution (10) étant adapté pour dépolluer le flux d'air extérieur (5) avant que ledit flux d'air extérieur (5) n'entre dans l'habitacle.1. A system for the depollution (10) of an outside air flow (5) intended to enter a vehicle interior (1), the system (10) comprising a nebulizer (11) projecting water droplets such that they pass through said outside air stream (5) to capture the polluting particles (7) of said outside air stream (5) in the droplets and a reservoir (12) of water so as to supplying said nebulizer (11) with water, said decontamination system (10) being adapted to decontaminate the outside air flow (5) before said outside air flow (5) enters the passenger compartment. 2. Système (10) selon la revendication 1, dans lequel les gouttelettes projetées par le nébuliseur (11) présentent chacune une taille comprise entre 2,51..tm et 2011m, de préférence inférieure à 511m.2. System (10) according to claim 1, wherein the droplets projected by the nebuliser (11) each have a size between 2.51..tm and 2011m, preferably less than 511m. 3. Système (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les gouttelettes chargées en particules polluantes (7) tombent sous l'effet de la gravité du fait du poids des particules polluantes (7), afin de dépolluer le flux d'air extérieur (5).3. System (10) according to one of the preceding claims, wherein the droplets loaded with polluting particles (7) fall under the effect of gravity due to the weight of the polluting particles (7), in order to clean up the flow of outside air (5). 4. Système (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel les gouttelettes chargées en particules polluantes (7) sont récupérées par un système d'évacuation du véhicule (4) afin de les évacuer du véhicule (4).4. System (10) according to one of the preceding claims, wherein the droplets charged with polluting particles (7) are recovered by a vehicle evacuation system (4) to evacuate the vehicle (4). 5. Système (10) selon l'une des revendications précédentes, dans lequel le nébuliseur (11) est de type piézoélectrique.5. System (10) according to one of the preceding claims, wherein the nebulizer (11) is of the piezoelectric type. 6. Système (10) selon l'une des revendications précédentes, comprenant des moyens de récupération de l'eau de pluie afin de la stocker dans le réservoir (12).6. System (10) according to one of the preceding claims, comprising means for recovering rainwater to store it in the reservoir (12). 7. Véhicule (1) comprenant un système de ventilation de l'habitacle, une entrée d'air (2) alimentant le système de ventilation et un système de dépollution (10) d'un flux d'air selon l'une des revendications précédentes, ledit système de dépollution (10) étant placé entre l'entrée d'air (2) et le système de ventilation.7. Vehicle (1) comprising a ventilation system of the passenger compartment, an air intake (2) supplying the ventilation system and a pollution control system (10) of an air flow according to one of the claims. previous, said depollution system (10) being placed between the air inlet (2) and the ventilation system. 8. Procédé de dépollution d'un flux d'air destiné à entrer dans l'habitacle d'un véhicule (1) selon la revendication précédente, le procédé comprenant une étape de récupération d'eau de pluie, une étape de pulvérisation de l'eau récupérée dans le flux d'air (5) 3036660 8 entrant dans le véhicule (1) afin de le dépolluer et une étape de ventilation de l'air dépollué (7) dans l'habitacle du véhicule (1).8. A method of depolluting an air flow intended to enter the passenger compartment of a vehicle (1) according to the preceding claim, the method comprising a rainwater recovery step, a spraying stage of the vehicle. water recovered in the air stream (5) 3036660 8 entering the vehicle (1) for the purpose of depolluting it and a step of ventilating the exhaust air (7) in the passenger compartment of the vehicle (1).