FR3021500A1

FR3021500A1 - AUTOMATIC RETRACTABLE LEASH

Info

Publication number: FR3021500A1
Application number: FR1454782A
Authority: FR
Inventors: Ludovic Deswarte; Jean Jacques Meunier
Original assignee: Martin Sellier
Current assignee: Martin Sellier
Priority date: 2014-05-27
Filing date: 2014-05-27
Publication date: 2015-12-04
Anticipated expiration: 2034-05-27
Also published as: FR3021500B1; WO2015180990A1; EP3148324A1

Abstract

La présente invention concerne une laisse (1) rétractable automatiquement servant à guider et retenir un animal, un brin de laisse étant relié à l'animal et à un dévidoir (4) rotatif contenu dans un boîtier (2) destiné à être pris en main par un utilisateur, le brin étant enroulable et déroulable autour du dévidoir (4), le boîtier (2) comprenant un frein (5) dont une majeure partie est logée en longueur dans une ouverture (6) du boîtier (2) en étant actionnable en translation par l'action de l'utilisateur entre des position inactive et d'arrêt empêchant la rotation du dévidoir (4) avec un moyen de verrouillage (8) en position d'arrêt du frein (5). Le moyen de verrouillage (8) est porté par le frein (5) et est destiné à être retenu par un élément de butée (9) porté par le boîtier (2) pour le blocage du frein (5) dans sa position d'arrêt.The present invention relates to a leash (1) retractable automatically for guiding and holding an animal, a leash strand being connected to the animal and to a rotating reel (4) contained in a housing (2) to be taken in hand by a user, the strand being windable and unwound around the reel (4), the housing (2) comprising a brake (5), a major portion of which is housed in length in an opening (6) of the housing (2) being operable in translation by the action of the user between idle and stop position preventing the rotation of the reel (4) with a locking means (8) in the brake stop position (5). The locking means (8) is carried by the brake (5) and is intended to be retained by an abutment element (9) carried by the housing (2) for locking the brake (5) in its off position. .

Description

1 Domaine de l'invention La présente invention porte sur une laisse automatiquement rétractable servant à guider et retenir un animal domestique, une telle laisse étant enroulable et déroulable selon les souhaits de l'utilisateur pouvant régler la longueur de cette laisse avec la main tenant la laisse par action sur un mécanisme porté par la laisse. Etat de la technique Le document EP-A-0941657 décrit une telle laisse comprenant un boîtier que l'utilisateur tient dans sa main à l'aide d'une poignée configurée sur ce boîtier. La laisse comprend un brin de laisse dont une première extrémité est attachée à l'animal, avantageusement à son cou, et dont une seconde extrémité pénètre à l'intérieur du boîtier pour être fixée à un dévidoir sur lequel une portion de brin de laisse peut être enroulée ou déroulée. Le boîtier comprend un frein pour régler le segment de laisse dépassant du boîtier à la longueur désirée par l'utilisateur, le frein comprenant un bouton de commande permettant à l'utilisateur de mettre en fonction le frein afin de cesser le déroulement du brin de laisse du dévidoir une fois la longueur désirée du brin de laisse dépassant hors du boîtier atteinte. Le boîtier comprend aussi un moyen de verrouillage du frein qui bloque le frein en position d'arrêt de rotation du dévidoir. Ce moyen de verrouillage est actionné par l'utilisateur par l'intermédiaire d'un autre bouton.FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to an automatically retractable leash for guiding and holding a domestic animal, such a leash being rollable and unrollable according to the wishes of the user who can adjust the length of the leash with the hand holding the animal. leaves by action on a mechanism carried by the leash. State of the art EP-A-0941657 discloses such a leash comprising a housing that the user holds in his hand with a handle configured on the housing. The leash includes a leash strand having a first end attached to the animal, preferably to its neck, and a second end of which engages the housing to be attached to a reel on which a portion of a leash strand may to be rolled up or unrolled. The housing includes a brake for adjusting the leash segment protruding from the housing to the length desired by the user, the brake comprising a control button allowing the user to operate the brake to stop the unwinding of the leash strand. of the reel once the desired length of the leash strand protruding out of the housing reached. The housing also comprises a brake locking means which locks the brake in rotation stop position of the reel. This locking means is actuated by the user via another button.

Une telle laisse rétractable présente une configuration à deux boutons devant être pressés pour commander respectivement l'arrêt du déroulement du brin de laisse à une longueur désirée par un frein et le maintien du frein dans cette position d'arrêt. Il s'ensuit un maniement malaisé pour l'utilisateur réglant la longueur de la laisse et un surcoût de prix de fabrication de la laisse, étant donné la présence de deux boutons de commande. De plus, il existe ainsi un risque de coincement ou de mauvais fonctionnement du frein et de son moyen de verrouillage. Un problème à la base de la présente invention est de rendre plus simple la commande d'un frein de laisse rétractable automatique ainsi que de son 3021500 2 moyen de verrouillage tout en assurant une plus grande fiabilité du fonctionnement du frein et de son moyen de verrouillage. Résumé de l'invention 5 A cet effet, on prévoit selon l'invention une laisse rétractable automatiquement, servant à guider et retenir un animal, un brin de laisse étant, d'une part, reliable à l'animal et, d'autre part, à un dévidoir rotatif contenu dans un boîtier destiné à être pris en main par un utilisateur, le brin de laisse étant 10 enroulable et déroulable autour du dévidoir, le boîtier comprenant un frein dont une partie est logée dans une ouverture présentée par le boîtier et s'étendant en son intérieur, le frein étant actionnable en translation par l'action de l'utilisateur entre une position inactive et une position d'arrêt empêchant la rotation du dévidoir, un moyen de verrouillage en position d'arrêt du frein étant 15 prévu, caractérisée en ce que le moyen de verrouillage est porté par le frein et est configuré pour être retenu par un élément de butée porté par le boîtier pour le blocage du frein dans sa position d'arrêt. L'effet technique obtenu est d'effectuer l'arrêt du dévidoir par le frein et le verrouillage en position d'arrêt du frein par un seul élément, ce qui implique 20 une simplification du dispositif d'arrêt et de verrouillage de la laisse qui n'exige plus deux éléments séparés à actionner par l'utilisateur. Cela procure, en conséquence, une facilité de mise en oeuvre par l'utilisateur. Cette solution est à l'opposé d'un préjugé technique selon lequel les fonctions de freins et de verrou sont distinctes et donc à gérer séparément.Such a retractable leash has a configuration with two buttons to be pressed to respectively control stopping the unwinding of the leash strand to a desired length by a brake and maintaining the brake in this stopping position. It follows a difficult handling for the user adjusting the length of the leash and a higher manufacturing cost of the leash, given the presence of two control buttons. In addition, there is thus a risk of jamming or malfunction of the brake and its locking means. A problem underlying the present invention is to simplify the control of an automatic retractable leash brake and its locking means 3021500 while ensuring greater reliability of the operation of the brake and its locking means . SUMMARY OF THE INVENTION For this purpose, according to the invention, a retractable leash is automatically provided for guiding and holding an animal, a leash strand being, on the one hand, reliable to the animal and, on the other hand, on the other hand, to a rotating reel contained in a casing intended to be taken in hand by a user, the leash being rollable and unwinding around the reel, the casing comprising a brake part of which is housed in an opening presented by the casing; and extending in its interior, the brake being operable in translation by the action of the user between an inactive position and a stop position preventing the rotation of the reel, a locking means in the brake stop position being 15 provided, characterized in that the locking means is carried by the brake and is configured to be retained by an abutment member carried by the housing for locking the brake in its off position. The technical effect obtained is to stop the reel by the brake and the locking in the brake stop position by a single element, which implies a simplification of the locking and locking device of the leash which no longer requires two separate elements to be operated by the user. This provides, therefore, ease of implementation by the user. This solution is the opposite of a technical prejudice according to which the functions of brakes and lock are distinct and therefore to be managed separately.

25 De manière facultative, l'invention comprend en outre au moins l'une quelconque des caractéristiques suivantes : - le moyen de verrouillage comprend au moins un organe faisant saillie du frein, cet organe se trouvant en dessous ou dans l'élément de butée lors du blocage du frein dans sa position d'arrêt. 30 - l'organe faisant saillie du frein est sous la forme d'un ergot. - l'élément de butée est un logement prévu sur la paroi interne de l'ouverture du boîtier. 3021500 3 - le frein est monté pivotant dans l'ouverture, le pivotement du frein dans une direction retenant le moyen de verrouillage par l'élément de butée, et le libérant de l'élément de butée dans la direction opposée. - le frein présente une portion dépassant de l'ouverture du boîtier, cette 5 partie formant un bouton pour l'actionnement du frein par l'utilisateur. - le boîtier comprend une poignée destinée à être saisie par la main de l'utilisateur, le frein se trouvant à proximité de la poignée de sorte à être actionnable par un doigt de l'utilisateur. - le frein présente une forme sensiblement parallélépipédique, le moyen 10 de verrouillage étant porté la face du frein en vis-à-vis de la poignée du boîtier. - le frein comprend un moyen de rappel automatique le rappelant en position inactive. - il est prévu une pièce de maintien s'opposant à la libération du moyen de verrouillage par l'élément de butée. 15 - la pièce de maintien est sous la forme d'un bras pivotant autour d'un axe, le bras étant prolongé, à une extrémité, par un élément élastique en appui contre une portion du boîtier et, à l'autre extrémité, par une surface d'appui qui repose contre le frein. - le bras présente une deuxième surface d'appui sur une portion du 20 bras en vis-à-vis de l'élément élastique en étant opposée audit élément. - l'axe de pivotement s'étend transversalement dans le boîtier. - la surface d'appui repose contre le frein de sorte à pousser le moyen de verrouillage contre l'élément de butée. - le dévidoir comprend un rouleau d'enroulement et une roue à cliquets 25 concentrique au rouleau, la roue à cliquets comprenant à sa périphérie des encoches, le frein présentant une portion d'extrémité tournée vers le dévidoir configurée pour pénétrer dans une encoche spécifique de la roue. - l'ouverture s'étend verticalement ou avec une faible inclinaison par rapport à la verticale quand le boîtier est en position d'utilisation.Optionally, the invention further comprises at least any of the following features: - the locking means comprises at least one protruding member of the brake, which member is below or in the abutment element when brake lock in its off position. The member protruding from the brake is in the form of a lug. - The stop member is a housing provided on the inner wall of the opening of the housing. 3021500 3 - the brake is pivotally mounted in the opening, the pivoting of the brake in one direction holding the locking means by the stop member, and releasing it from the stop member in the opposite direction. the brake has a portion protruding from the opening of the housing, this part forming a button for actuating the brake by the user. the housing comprises a handle intended to be grasped by the hand of the user, the brake being close to the handle so as to be actuable by a finger of the user. - The brake has a substantially parallelepiped shape, the locking means being carried the face of the brake vis-à-vis the handle of the housing. the brake comprises an automatic return means reminding it to the inactive position. - There is provided a holding part opposing the release of the locking means by the stop element. The holding part is in the form of an arm pivoting about an axis, the arm being extended at one end by an elastic element bearing against a portion of the casing and at the other end by a bearing surface that rests against the brake. the arm has a second bearing surface on a portion of the arm facing the elastic element while being opposite to said element. - The pivot axis extends transversely in the housing. - The bearing surface rests against the brake so as to push the locking means against the stop member. the reel comprises a winding roller and a ratchet wheel concentric with the roller, the ratchet wheel comprising at its periphery notches, the brake having an end portion facing the reel configured to penetrate a specific notch of wheel. - The opening extends vertically or with a small inclination relative to the vertical when the housing is in the use position.

30 Dans le cadre de l'invention, on prévoit un procédé d'actionnement et de verrouillage en position de blocage d'un frein d'une telle laisse, ce procédé comprenant les étapes suivantes : 3021500 4 - pression de la main de l'utilisateur sur le frein pour le mettre en position d'arrêt de la rotation du dévidoir par mouvement de translation du frein vers le dévidoir et mouvement de pivotement du frein afin que le moyen de verrouillage porté par le frein pénètre dans l'ouverture du boîtier le recevant, 5 - descente du frein dans l'ouverture jusqu'à sa position d'arrêt de la rotation du dévidoir, - relâchement de la pression de la main de l'utilisateur sur le frein cessant la translation du frein vers le dévidoir et blocage en position du frein par retenue du moyen de verrouillage par l'élément de butée porté par le boîtier, ce 10 blocage se faisant par action de la main de l'utilisateur initiant un mouvement de pivotement du frein en sens inverse du précédent mouvement de pivotement ou automatiquement sous l'action d'une force de rappel. Avantageusement, le déverrouillage en position de blocage du frein se fait selon les étapes suivantes : 15 - pivotement du frein par la main de l'utilisateur afin que le moyen de verrouillage porté par le frein ne soit plus retenu par l'élément de butée porté par le boîtier, - rappel automatique du frein dans sa position inactive.Within the scope of the invention, there is provided a method of actuating and locking in the locking position of a brake of such a leash, this method comprising the following steps: - 3021500 4 - hand pressure of the user on the brake to put it in the position of stopping the rotation of the reel by translational movement of the brake towards the reel and the pivoting movement of the brake so that the locking means carried by the brake enters the opening of the housing the receiving, 5 - lowering of the brake in the opening to its position of stopping the rotation of the reel, - releasing the pressure of the user's hand on the brake stopping the translation of the brake towards the reel and blocking in the position of the brake by retaining the locking means by the stop member carried by the housing, this blocking being done by action of the hand of the user initiating a pivoting movement of the brake in the opposite direction of the preceding motion swivel action or automatically under the action of a restoring force. Advantageously, unlocking in the brake locking position is done according to the following steps: 15 - pivoting of the brake by the hand of the user so that the locking means carried by the brake is no longer retained by the abutment element worn by the casing, - automatic return of the brake to its inactive position.

20 Brève introduction des figures D'autres caractéristiques, buts et avantages de la présente invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre et au regard des dessins annexés donnés à titre d'exemples non limitatifs et sur lesquels : 25 - la figure 1 est une représentation schématique d'une vue en perspective d'un mode de réalisation d'un boîtier de laisse rétractable selon la présente invention, le frein présent dans ce boîtier et permettant de maintenir une longueur désirée du brin de laisse étant montré à cette figure en position inactive, 30 - la figure 2 est une représentation schématique d'une vue en perspective d'un mode de réalisation d'un boîtier de laisse rétractable selon la présente invention, le frein étant montré à cette figure en position verrouillée.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Other characteristics, objects and advantages of the present invention will appear on reading the detailed description which follows and with reference to the appended drawings given as non-limiting examples and in which: FIG. 1 is a schematic representation of a perspective view of an embodiment of a retractable leash case according to the present invention, the brake present in this case and for maintaining a desired length of the leash strand being shown in this embodiment. FIG. 2 is a schematic representation of a perspective view of an embodiment of a retractable leash case according to the present invention, the brake being shown in this figure in the locked position.

3021500 5 Description détaillée Comme illustré aux figures 1 et 2, la laisse 1 rétractable servant à guider et retenir un animal présente un boîtier 2 pouvant comporter une poignée 3 5 destinée à être saisie par la main d'un utilisateur qui guide et retient l'animal au bout d'un brin de laisse, avantageusement à la portion du boîtier 2 tournée vers l'utilisateur en utilisation de la laisse 1. Le brin de laisse est attaché à une de ses extrémités à l'animal, avantageusement à un collier autour de son cou. A son autre extrémité, le brin 10 de laisse pénètre dans le boîtier 2 et peut être enroulé ou déroulé autour d'un dévidoir 4. La longueur du brin de laisse peut être augmentée par déroulement du lien autour du dévidoir 4 par rotation du dévidoir 4 dans un premier sens et peut être raccourci par rotation du dévidoir 4 dans un second sens opposé au 15 premier. Le dévidoir 4 comprend un rouleau d'enroulement pour enrouler le brin de laisse. Le boîtier 2 contient un frein 5 actionnable en translation par l'utilisateur en traversant une ouverture 6 du boîtier 2 entre une position inactive et une position d'arrêt de la rotation du dévidoir 4. Une majeure partie du frein 5 est 20 logée en longueur dans l'ouverture 6 du boîtier 2. L'ouverture 6 débouche par une extrémité à la périphérie du boîtier 2, avantageusement à sa portion supérieure quand la laisse 1 est prise en main par l'utilisateur. Cette ouverture 6 s'étend dans le boîtier 2 vers le dévidoir 4 avec son autre extrémité en vis-à-vis du dévidoir 4. Avantageusement, 25 l'ouverture 6 s'étend sensiblement verticalement ou avec une faible inclinaison par rapport à la verticale quand le boîtier 2 est en position d'utilisation, c'est-à-dire tenu par la main de l'utilisateur. Avantageusement, cette inclinaison est telle que l'ouverture 6 se rapproche de la poignée 3 de la laisse 1, donc de l'arrière de la laisse 1 plus on 30 se rapproche de son extrémité débouchant sur la face externe de la périphérie du boîtier 2. Quand le boîtier 2 comprend une poignée 3 destinée à être saisie par la main de l'utilisateur, le frein 5 se trouve à proximité de la poignée 3 de sorte à 3021500 6 être actionnable par la main de l'utilisateur, avantageusement un doigt de la main. Le frein 5 sert à arrêter le déroulement du brin de laisse à une longueur désirée. Le frein 5 peut prendre la forme d'une barre sensiblement 5 parallélépipédique sauf à ses extrémités. Le frein 5 peut alors présenter une première portion 5a d'extrémité faisant saillie du boîtier 2 au moins dans la position inactive du frein 5, cette première portion 5a formant bouton pour l'activation du frein 5 par l'utilisateur. Le frein 5 présente aussi une seconde portion 5b d'extrémité qui pénètre 10 dans une encoche 7a d'une roue 7 du type à cliquets porté par le dévidoir 4 et concentrique au rouleau du dévidoir 4. Cette pénétration empêche la rotation du dévidoir 4 et la position est dite position d'arrêt de rotation du dévidoir 4. Avec sa seconde portion 5b d'extrémité pointant vers le dévidoir 7, la barre faisant office de frein 5 s'étend en étant légèrement incliné par rapport à 15 la verticale vers le centre du dévidoir 4 et de sa roue 7 à cliquets. Avantageusement, le frein 5 comporte un moyen de rappel automatique en position inactive quand aucune action inverse n'est effectuée sur le frein 5. Ce moyen de rappel automatique bien que non montré explicitement aux figures est référencé 15. Il peut avantageusement être sous la forme d'un 20 ressort poussant le frein 5 vers sa position inactive lors de sa détente qui est intégré dans le frein 5. Il est avantageusement logé dans la partie basse du frein 5 la plus interne au boîtier 2 et peut prendre appui contre une portion du boîtier 2. La position inactive du frein 5 est montrée à la figure 1. Le frein 5 comporte aussi un moyen de verrouillage 8 qui coopère avec 25 un élément de butée 9 porté par le boîtier 2 pour verrouiller le frein 5 dans sa position d'arrêt de la rotation du dévidoir 4 en empêchant le frein 5 de revenir vers sa position inactive. Ceci est montré à la figure 2. Le moyen de verrouillage 8 porté par le frein 5 est une des caractéristiques principales de la présente invention. Il n'y a alors plus 30 nécessité d'utiliser un dispositif de verrouillage additionnel comme le prévoyait l'état de la technique le plus proche. Le frein 5 et son moyen de verrouillage intégré peuvent former une seule et unique pièce en pouvant être d'un seul tenant avec le frein 5.DETAILED DESCRIPTION As shown in FIGS. 1 and 2, the retractable leash 1 serving to guide and hold an animal has a housing 2 that may comprise a handle 35 intended to be grasped by the hand of a user who guides and retains the animal. animal at the end of a leash, advantageously to the portion of the housing 2 facing the user in use of the leash 1. The leash strand is attached to one of its ends to the animal, preferably to a collar around from his neck. At its other end, the leash strand penetrates into the housing 2 and can be wound or unwound around a reel 4. The length of the leash can be increased by unwinding the link around the reel 4 by rotation of the reel 4 in a first direction and can be shortened by rotation of the reel 4 in a second direction opposite to the first one. The reel 4 comprises a winding roll for winding the leash strand. The housing 2 contains a brake 5 operable in translation by the user through an opening 6 of the housing 2 between an inactive position and a stop position of the rotation of the reel 4. A major part of the brake 5 is housed in length in the opening 6 of the housing 2. The opening 6 opens at one end to the periphery of the housing 2, preferably at its upper portion when the leash 1 is taken in hand by the user. This opening 6 extends in the housing 2 towards the reel 4 with its other end opposite the reel 4. Advantageously, the opening 6 extends substantially vertically or with a slight inclination with respect to the vertical when the housing 2 is in the position of use, that is to say held by the hand of the user. Advantageously, this inclination is such that the opening 6 is close to the handle 3 of the leash 1, therefore to the rear of the leash 1, the closer to its end emerging on the outer face of the periphery of the casing 2 When the housing 2 comprises a handle 3 intended to be grasped by the hand of the user, the brake 5 is close to the handle 3 so as to be operable by the hand of the user, advantageously a finger from the hand. The brake 5 serves to stop the unwinding of the leash strand to a desired length. The brake 5 may take the form of a substantially parallelepipedic bar except at its ends. The brake 5 may then have a first end portion 5a projecting from the housing 2 at least in the inactive position of the brake 5, this first portion 5a forming a button for the activation of the brake 5 by the user. The brake 5 also has a second end portion 5b which penetrates into a notch 7a of a ratchet-type wheel 7 carried by the reel 4 and concentric with the roll of the reel 4. This penetration prevents rotation of the reel 4 and the position is said rotational stop position of the reel 4. With its second end portion 5b pointing towards the reel 7, the bar acting as a brake 5 extends slightly inclined with respect to the vertical towards the reel center of the reel 4 and its ratchet wheel 7. Advantageously, the brake 5 comprises an automatic return means in the inactive position when no reverse action is performed on the brake 5. This automatic return means, although not explicitly shown in the figures, is referenced 15. It can advantageously be in the form a spring biasing the brake 5 to its inactive position during its expansion which is integrated in the brake 5. It is advantageously housed in the lower part of the brake 5 the innermost to the housing 2 and can bear against a portion of the 2. The inactive position of the brake 5 is shown in FIG. 1. The brake 5 also comprises a locking means 8 which cooperates with an abutment element 9 carried by the casing 2 to lock the brake 5 in its position. stopping the rotation of the reel 4 by preventing the brake 5 from returning to its inactive position. This is shown in Figure 2. The locking means 8 carried by the brake 5 is one of the main features of the present invention. There is then no need to use an additional locking device as provided by the closest state of the art. The brake 5 and its integrated locking means can form a single piece and can be in one piece with the brake 5.

3021500 7 Le moyen de verrouillage 8 est destiné à être retenu par l'élément de butée 9 porté par le boîtier 2 pour le blocage du frein 5 dans sa position d'arrêt. Le moyen de verrouillage 8 peut être un organe faisant saillie du frein 5, cet organe se trouvant en dessous ou dans l'élément de butée 9 pour le 5 blocage du frein 5 dans sa position d'arrêt pour être retenu par l'élément de butée 9. De manière avantageuse, le moyen de verrouillage 8 peut être sous la forme d'au moins un ergot. Avantageusement, ce moyen de verrouillage 8 pénètre dans un logement faisant office d'élément de butée 9 porté par le 10 boîtier 2. Bien que montré aux figures, ceci n'est pas limitatif, le moyen de verrouillage 8 et l'élément de butée pouvant revêtir d'autres formes. Avantageusement, l'ergot formant moyen de verrouillage 8 se trouve orienté vers l'arrière de la laisse 1, avantageusement la poignée 3 de la laisse 1. Avantageusement, une face de la barre formant frein 5 est orientée vers la 15 poignée 3. La paroi de l'ouverture 6 dans le boîtier 2 orientée vers la poignée 3 de la laisse 1 peut alors porter le logement en tant qu'élément de butée 9 porté par le boîtier 2. L'ergot 8 peut se trouver dans la partie haute du frein 5 à proximité de sa première portion 5a d'extrémité avec un positionnement similaire du logement en tant qu'élément de butée 9 sur la paroi de l'ouverture 20 6. Dans le mode de réalisation illustré, l'ergot 8 est dirigé vers l'arrière du frein et coopère avec une mobilité en basculement du frein de l'avant vers l'arrière et inversement pour la mise en butée ou la libération de l'ergot 8. L'amplitude du débattement en rotation possible pour le frein 5 peut être limitée, 25 par exemple entre 1° et 20°, et avantageusement à moins de 10° et possiblement moins de 5°, par exemple par une glissière de guidage en translation du frein autorisant par un jeu un débattement latéral. Avantageusement, le déplacement en basculement du frein 5 est d'une amplitude adaptée à la dimension de l'ergot et de la butée du boitier.The locking means 8 is intended to be retained by the stop element 9 carried by the housing 2 for locking the brake 5 in its stop position. The locking means 8 may be a member protruding from the brake 5, this member being below or in the abutment member 9 for locking the brake 5 in its stop position to be retained by the locking member. 9. Advantageously, the locking means 8 may be in the form of at least one lug. Advantageously, this locking means 8 penetrates into a housing serving as an abutment element 9 carried by the housing 2. Although shown in the figures, this is not limiting, the locking means 8 and the abutment element may take other forms. Advantageously, the lug forming the locking means 8 is oriented towards the rear of the leash 1, advantageously the handle 3 of the leash 1. Advantageously, one face of the brake bar 5 is oriented towards the handle 3. The wall of the opening 6 in the housing 2 facing the handle 3 of the leash 1 can then carry the housing as a stop element 9 carried by the housing 2. The lug 8 can be in the upper part of the brake 5 near its first end portion 5a with a similar positioning of the housing as a stop member 9 on the wall of the opening 6. In the illustrated embodiment, the lug 8 is directed to the rear of the brake and cooperates with a mobility tilting of the brake from front to rear and vice versa for the abutment or release of the lug 8. The amplitude of the possible rotational movement for the brake 5 can be limited, for example between 1 ° and 20 °, and advantageously less than 10 ° and possibly less than 5 °, for example by a guide slide in translation of the brake allowing play by a lateral deflection. Advantageously, the tilting movement of the brake 5 is of an amplitude adapted to the dimension of the lug and the abutment of the housing.

30 D'autres mobilités que le basculement illustré sont possibles. Par exemple, un basculement suivant la dimension large du boitier entre dans le cadre de la présente invention, l'ergot 8 (ou un autre moyen équivalent) et la 3021500 8 butée du boitier étant dans ce cas placés suivant une direction adaptée. De même un basculement vers l'avant pour la mise en position d'arrêt est possible. Une pièce de maintien 10 est avantageusement disposée dans l'ouverture 6 traversant le boîtier 2 de la laisse 1 en s'étendant sensiblement 5 pour sa majeure partie dans la longueur de l'ouverture 6. La pièce de maintien 10 se trouve à proximité du frein 5 dans l'ouverture et exerce une action sur le frein 5, notamment mais pas uniquement en s'opposant à la libération du moyen de verrouillage 8 par l'élément de butée 9. Selon la présente invention, une telle pièce de maintien 10 ne 10 s'apparente pas à un élément de verrouillage auxiliaire du frein 5 comme il a été décrit dans l'état de la technique. En effet la pièce de maintien 10 n'effectue aucune action de verrouillage sur le frein 5, par exemple une action de verrouillage qui bloquerait en translation le frein 5. Cette pièce de maintien 10 ne fait avantageusement pas saillie de l'ouverture 6 et aucune action de 15 l'utilisateur n'est à exercer sur elle. Le but de cette pièce de maintien 10 est de maintenir par une force de rappel élastique le frein 5 en position adéquate dans l'ouverture 6 et d'éviter les risques de coincement lors du déplacement du frein 5. Ceci est particulièrement pertinent lorsque que le frein 5 est placé par rapport à l'élément de butée 9 20 porté le boîtier 2, en particulier quand l'élément de butée 9 se trouve sur la paroi de l'ouverture 6 et que le moyen de verrouillage 8, avantageusement sous la forme d'un ergot, est placé sous ou dans l'élément de butée 9. Dans le mode de réalisation non limitatif montré aux figures, la pièce de maintien 10 comprend avantageusement un bras 11. Le bras 11 est monté 25 pivotant autour d'un axe de pivotement 12, cet axe s'étendant transversalement au boîtier 2. A sa partie inférieure, la plus interne au boîtier 2, le bras 11 est prolongé par un élément élastique 13 pointant vers l'avant du boîtier 2, c'est-à-dire vers le brin de laisse, en étant sensiblement perpendiculaire au bras 11. Cet élément élastique 13 est en appui contre une portion du boîtier 2 par une 30 portion d'extrémité libre. A sa partie supérieure, la plus externe au boîtier 2, le bras 11 comprend une surface d'appui 14, en tant que première surface d'appui, qui repose contre le frein 5, avantageusement une face longitudinale du frein 5, de sorte à 3021500 9 pousser le moyen de verrouillage 8 contre l'élément de butée 9. Le bras 11 peut aussi présenter une deuxième surface d'appui 14a sur une portion du bras 11 en vis-à-vis de l'élément élastique 13 en étant opposée audit élément 13. Une face du bras 11 peut ainsi porter l'élément élastique 13 tandis que la 5 face directement opposée peut porter la première surface d'appui 14 et, le cas échéant, la deuxième surface d'appui 14a, cette dernière au même niveau du bras. L'élément élastique 13 appuie par son extrémité libre sur une portion en vis-à-vis du boîtier 2 et tend à faire un rappel du bras 11 vers sa position inactive quand le moyen de verrouillage 8 du frein 5, aux figures sous la forme 10 d'un ergot, n'est pas en butée contre l'élément de butée 9 porté par le boîtier 2 ou à bloquer le frein 5, quand le frein 5 est mis en position de verrouillage contre l'élément de butée 9, avantageusement avec le moyen de verrouillage 8 reposant sous cet élément 9. Le processus de blocage du déroulement du brin de laisse du dévidoir 4 15 est le suivant. Tout d'abord il est effectué une pression de la main de l'utilisateur sur le frein 5 par sa portion 5a faisant saillie de l'ouverture 6 du boîtier 2. Ceci permet de mettre le frein 5 en position d'arrêt de la rotation du dévidoir 4 par mouvement de translation du frein 5 vers le dévidoir 4 et mouvement de 20 pivotement du frein 5 afin que le moyen de verrouillage 8 porté par le frein 5 pénètre dans l'ouverture 6 du boîtier 2 le recevant. A la figure 1, le mouvement de translation est illustré par la flèche F1 tandis que le mouvement de pivotement du frein 5 est illustré par la flèche F2. Ce mouvement de pivotement initial est sensiblement d'arrière en avant par 25 rapport au boîtier 2. Ceci provoque la descente du frein 5 dans l'ouverture 6 jusqu'à sa position d'arrêt de la rotation du dévidoir 4, par exemple en pénétrant dans une encoche 7a de la roue 7 à cliquets du dévidoir 4. Ensuite, la pression de la main de l'utilisateur sur le frein 5 est relâchée, 30 ce qui fait cesser la translation du frein 5 vers le dévidoir 4 et va permettre le blocage en position d'arrêt du frein 5 du fait de la retenue du moyen de verrouillage 8 par l'élément de butée 9 porté par le boîtier 2.Other mobilities than the illustrated switching are possible. For example, a tilting along the wide dimension of the housing is within the scope of the present invention, the lug 8 (or other equivalent means) and the abutment 3021500 8 being in this case placed in a suitable direction. Similarly a forward tilting for the setting in stop position is possible. A holding part 10 is advantageously arranged in the opening 6 passing through the housing 2 of the leash 1, extending for the most part in the length of the opening 6. The holding part 10 is located near the brake 5 in the opening and acts on the brake 5, in particular but not only by opposing the release of the locking means 8 by the stop element 9. According to the present invention, such a holding part 10 does not resemble an auxiliary locking element of the brake 5 as has been described in the state of the art. Indeed, the holding part 10 does not effect any locking action on the brake 5, for example a locking action which would block in translation the brake 5. This holding part 10 does not advantageously protrude from the opening 6 and no action of the user is not to exert on it. The purpose of this holding piece 10 is to maintain by an elastic restoring force the brake 5 in the appropriate position in the opening 6 and to avoid the risk of jamming during the displacement of the brake 5. This is particularly relevant when the 5 is placed relative to the stop element 9 carried on the housing 2, in particular when the stop element 9 is on the wall of the opening 6 and the locking means 8, advantageously in the form of 1 in the non-limiting embodiment shown in the figures, the holding part 10 advantageously comprises an arm 11. The arm 11 is pivotally mounted around a pivot axis 12, this axis extending transversely to the housing 2. At its lower part, the innermost in the housing 2, the arm 11 is extended by a resilient element 13 pointing towards the front of the housing 2, that is, to say towards the blade of leash, in nt substantially perpendicular to the arm 11. This elastic element 13 is in abutment against a portion of the housing 2 by a free end portion. At its upper part, the outermost of the housing 2, the arm 11 comprises a bearing surface 14, as a first bearing surface, which rests against the brake 5, advantageously a longitudinal face of the brake 5, so that 3021500 9 push the locking means 8 against the stop element 9. The arm 11 may also have a second bearing surface 14a on a portion of the arm 11 opposite the elastic element 13 being opposite 13. A face of the arm 11 may thus carry the elastic element 13 while the directly opposite face may bear the first bearing surface 14 and, if appropriate, the second bearing surface 14a, the latter same level of the arm. The elastic element 13 bears at its free end on a portion facing the housing 2 and tends to return the arm 11 to its inactive position when the locking means 8 of the brake 5, to the figures in the form 10 of a lug, is not in abutment against the stop element 9 carried by the housing 2 or to lock the brake 5, when the brake 5 is placed in the locking position against the abutment element 9, advantageously with the locking means 8 resting under this element 9. The process of blocking the unfolding of the leash of the reel 4 is as follows. Firstly, the user's hand is pressed on the brake 5 by its portion 5a protruding from the opening 6 of the casing 2. This makes it possible to put the brake 5 in the stop position of the rotation the reel 4 by translational movement of the brake 5 to the reel 4 and pivoting movement of the brake 5 so that the locking means 8 carried by the brake 5 enters the opening 6 of the housing 2 receiving it. In Figure 1, the translational movement is illustrated by the arrow F1 while the pivoting movement of the brake 5 is illustrated by the arrow F2. This initial pivoting movement is substantially from back to front with respect to the housing 2. This causes the brake 5 to descend into the opening 6 to its position of stopping the rotation of the reel 4, for example by penetrating in a notch 7a of the ratchet wheel 7 of the reel 4. Then, the pressure of the hand of the user on the brake 5 is released, 30 which stops the translation of the brake 5 to the reel 4 and will allow the locking in the stop position of the brake 5 due to the retention of the locking means 8 by the stop element 9 carried by the housing 2.

3021500 10 Selon un mode possible de réalisation, ce blocage peut se faire par action de la main de l'utilisateur initiant un mouvement de pivotement du frein 5 en sens inverse que le précédent mouvement de pivotement. Selon un autre mode de réalisation cela peut se faire automatiquement sous l'action d'une 5 force poussant le moyen de verrouillage 8 contre l'élément de butée 9, avantageusement une force de rappel élastique exercée par exemple par la pièce de maintien 10 sur le frein 5. C'est ce mode de réalisation qui est montré aux figures et est préféré. Quand le moyen de verrouillage 8 se trouve en dessous de l'élément de 10 butée 9 et donc pas seulement quand l'élément de butée 9 est sous forme d'un logement, l'action de blocage peut aussi être amplifié ou même créée par le moyen de rappel automatique 15 présent dans le frein 5. En effet, ce moyen de rappel automatique 15, en appuyant sur une portion de l'intérieur du boîtier 2, pousse le frein 5 dans sa position inactive pour laquelle le frein 5 est le plus en 15 saillie de l'ouverture 6 du boîtier 2 et en conséquence pousse le moyen de verrouillage 8 contre l'élément de butée 9 se trouvant au-dessus de lui. Au déverrouillage, le frein 5 est pivoté par l'utilisateur vers l'avant donc dans le même sens que pour la première étape de la mise en position d'arrêt du dévidoir 4 par le frein 5. Le moyen de verrouillage 8 est alors dégagé de la 20 retenue de l'élément de butée 9 et le frein 5 est déverrouillé sans qu'il n'y ait un verrou auxiliaire à actionner séparément pour son déverrouillage. Le moyen de rappel automatique 15 du frein 5 dans sa position inactive peut pousser le frein 5 vers cette position inactive dans laquelle le frein 5 fait le plus saillie de l'ouverture 6 du boîtier 2.According to a possible embodiment, this blocking can be done by action of the hand of the user initiating a pivoting movement of the brake 5 in the opposite direction as the previous pivoting movement. According to another embodiment this can be done automatically under the action of a force pushing the locking means 8 against the abutment element 9, advantageously an elastic restoring force exerted for example by the holding part 10 on the brake 5. It is this embodiment which is shown in the figures and is preferred. When the locking means 8 is below the stop element 9 and therefore not only when the stop element 9 is in the form of a housing, the blocking action can also be amplified or even created by the automatic return means 15 present in the brake 5. Indeed, this automatic return means 15, by pressing a portion of the inside of the housing 2, pushes the brake 5 in its inactive position for which the brake 5 is the more protruding from the opening 6 of the housing 2 and accordingly pushes the locking means 8 against the abutment member 9 lying above it. On unlocking, the brake 5 is pivoted by the user forwardly in the same direction as for the first step of the setting in the stop position of the reel 4 by the brake 5. The locking means 8 is then released of the retention of the stop element 9 and the brake 5 is unlocked without there being an auxiliary lock to be actuated separately for its unlocking. The automatic return means 15 of the brake 5 in its inactive position can push the brake 5 towards this inactive position in which the brake 5 projects furthest from the opening 6 of the housing 2.

25 L'invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et illustrés qui n'ont été donnés qu'à titre d'exemples.The invention is in no way limited to the described and illustrated embodiments which have been given by way of example only.

3021500 11 REFERENCES 1. Laisse 2. Boîtier 5 3. Poignée 4. Dévidoir 5. Frein 5a. Première portion 5b. Seconde portion 10 6. Ouverture 7. Roue 7a. Encoche 8. Moyen de verrouillage 9. Elément de butée 15 10. Pièce de maintien 11. Bras 12. Axe de pivotement 13. Elément élastique 14. Surface d'appui 20 14a. Surface d'appui 15. Moyen de rappel automatique F1, F2. Flèches 253021500 11 REFERENCES 1. Leash 2. Case 5 3. Handle 4. Dispenser 5. Brake 5a. First portion 5b. Second portion 10 6. Opening 7. Wheel 7a. Notch 8. Locking means 9. Stopper element 15 10. Holding part 11. Arm 12. Swiveling axis 13. Elastic element 14. Support surface 20 14a. Support surface 15. Automatic return means F1, F2. Arrows 25

Claims

REVENDICATIONS1. Laisse (1) rétractable automatiquement, servant à guider et retenir un animal, un brin de laisse étant, d'une part, reliable à l'animal et, d'autre part, à un dévidoir (4) rotatif contenu dans un boîtier (2) destiné à être pris en main par un utilisateur, le brin de laisse étant enroulable et déroulable autour du dévidoir (4), le boîtier (2) comprenant un frein (5) dont une partie est logée dans une ouverture (6) présentée par le boîtier (2) et s'étendant en son intérieur, le frein (5) étant actionnable en translation par l'action de l'utilisateur entre une position inactive et une position d'arrêt empêchant la rotation du dévidoir (4), la laisse (1) comprenant en outre un moyen de verrouillage (8) en position d'arrêt du frein (5), caractérisée en ce que le moyen de verrouillage (8) est porté par le frein (5) et est configuré pour être retenu par un élément de butée (9) porté par le boîtier (2) pour le blocage du frein (5) dans sa position d'arrêt.REVENDICATIONS1. Leash (1) retractable automatically, for guiding and holding an animal, a leash strand being, on the one hand, reliable to the animal and, on the other hand, to a rotating reel (4) contained in a housing ( 2) intended to be handled by a user, the leash strand being rollable and unrollable around the reel (4), the housing (2) comprising a brake (5), a portion of which is housed in an opening (6) presented by the housing (2) and extending in its interior, the brake (5) being operable in translation by the action of the user between an inactive position and a stop position preventing rotation of the reel (4), the leash (1) further comprising a locking means (8) in the brake off position (5), characterized in that the locking means (8) is carried by the brake (5) and is configured to be retained by a stop element (9) carried by the housing (2) for locking the brake (5) in its stop position.

2. Laisse (1) selon la revendication précédente, dans laquelle le moyen de verrouillage (8) comprend au moins un organe faisant saillie du frein (5), cet organe se trouvant en dessous ou dans l'élément de butée (9) lors du blocage du frein (5) dans sa position d'arrêt.Leash (1) according to the preceding claim, wherein the locking means (8) comprises at least one protruding member of the brake (5), this member being below or in the abutment element (9) when brake lock (5) in its off position.

3. Laisse (1) selon la revendication précédente, dans laquelle l'organe faisant saillie du frein (5) est sous la forme d'un ergot (8).3. Lead (1) according to the preceding claim, wherein the protruding member of the brake (5) is in the form of a lug (8).

4. Laisse (1) selon l'une quelconque des deux revendications précédentes, dans laquelle l'élément de butée (9) est un logement prévu sur la paroi interne de l'ouverture (6) du boîtier (2).4. Lead (1) according to any one of the two preceding claims, wherein the stop element (9) is a housing provided on the inner wall of the opening (6) of the housing (2).

5. Laisse (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le frein (5) est monté pivotant dans l'ouverture (6), le pivotement du frein (5) dans une direction retenant le moyen de verrouillage (8) par 3021500 13 l'élément de butée (9), et le libérant de l'élément de butée (9) dans la direction opposée.Leash (1) according to any one of the preceding claims, wherein the brake (5) is pivotally mounted in the opening (6), the pivoting of the brake (5) in a direction retaining the locking means (8). ) by the stop element (9), and releasing it from the stop element (9) in the opposite direction.

6. Laisse (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans 5 laquelle le frein (5) présente une portion (5a) dépassant de l'ouverture (6) du boîtier (2), cette portion (5a) formant un bouton pour l'actionnement du frein (5) par l'utilisateur.Leash (1) according to any one of the preceding claims, in which the brake (5) has a portion (5a) protruding from the opening (6) of the housing (2), this portion (5a) forming a button for the actuation of the brake (5) by the user.

7. Laisse (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans 10 laquelle le boîtier (2) comprend une poignée (3) destinée à être saisie par la main de l'utilisateur, le frein (5) se trouvant à proximité de la poignée (3) de sorte à être actionnable par la main de l'utilisateur.Leash (1) according to any one of the preceding claims, wherein the housing (2) comprises a handle (3) to be grasped by the hand of the user, the brake (5) being in the vicinity handle (3) so as to be operable by the hand of the user.

8. Laisse (1) selon la revendication précédente, dans laquelle le frein (5) 15 présente une forme sensiblement parallélépipédique, le moyen de verrouillage (8) étant porté par la face du frein (5) en vis-à-vis de la poignée (3) du boîtier (2).8. Lead (1) according to the preceding claim, wherein the brake (5) 15 has a substantially parallelepiped shape, the locking means (8) being carried by the face of the brake (5) vis-à-vis the handle (3) of the housing (2).

9. Laisse (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans 20 laquelle le frein (5) comprend un moyen de rappel automatique (15) le rappelant en position inactive.Leash (1) according to any one of the preceding claims, wherein the brake (5) comprises an automatic return means (15) reminding it in the inactive position.

10. Laisse (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle il est prévu une pièce de maintien (10) s'opposant à la libération 25 du moyen de verrouillage (8) par l'élément de butée (9).Leash (1) according to any one of the preceding claims, wherein there is provided a holding piece (10) opposing the release of the locking means (8) by the stop member (9) .

11. Laisse (1) selon la revendication précédente, dans laquelle la pièce de maintien (10) est sous la forme d'un bras (11) pivotant autour d'un axe (12), le bras (11) étant prolongé, à une extrémité, par un élément 30 élastique (13) en appui contre une portion du boîtier (2) et, à l'autre extrémité, par au moins une surface d'appui (14) qui repose contre le frein (5) de sorte à pousser le moyen de verrouillage (8) contre l'élément de butée (9). 3021500 14Leash (1) according to the preceding claim, wherein the holding piece (10) is in the form of an arm (11) pivoting about an axis (12), the arm (11) being extended, to one end, by an elastic element (13) bearing against a portion of the housing (2) and, at the other end, by at least one bearing surface (14) which rests against the brake (5) so pushing the locking means (8) against the stop element (9). 3021500 14

12. Laisse (1) selon la revendication précédente, dans laquelle le bras (11) présente une deuxième surface d'appui (14a) sur une portion du bras (11) en vis-à-vis de l'élément élastique (13) en étant opposée audit 5 élément (13).12. Lead (1) according to the preceding claim, wherein the arm (11) has a second bearing surface (14a) on a portion of the arm (11) vis-à-vis the elastic element (13). opposing said element (13).

13. Laisse (1) selon l'une quelconque des deux revendications précédentes, dans laquelle l'axe de pivotement (12) s'étend transversalement dans le boîtier (2). 1013. Lead (1) according to any one of the two preceding claims, wherein the pivot axis (12) extends transversely in the housing (2). 10

14. Laisse (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle le dévidoir (4) comprend un rouleau d'enroulement et une roue (7) à cliquets concentrique au rouleau, la roue (7) à cliquets comprenant à sa périphérie des encoches (7a), le frein (5) présentant une portion 15 (5b) d'extrémité tournée vers le dévidoir (4) configurée pour pénétrer dans une encoche (7a) spécifique de la roue (7).Leash (1) according to any one of the preceding claims, wherein the reel (4) comprises a winding roller and a ratchet wheel (7) concentric to the roller, the ratchet wheel (7) comprising at its periphery of the notches (7a), the brake (5) having an end portion (5b) facing the reel (4) configured to penetrate a notch (7a) specific to the wheel (7).

15. Laisse (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle l'ouverture (6) s'étend sensiblement verticalement ou avec une 20 faible inclinaison par rapport à la verticale quand le boîtier (2) est en position d'utilisation.Leash (1) according to any one of the preceding claims, wherein the opening (6) extends substantially vertically or with a small inclination with respect to the vertical when the housing (2) is in the position of use.

16. Procédé d'actionnement et de verrouillage en position de blocage d'un frein (5) d'une laisse (1) selon l'une quelconque des revendications 25 précédentes, ce procédé comprenant les étapes suivantes : - pression de la main de l'utilisateur sur le frein (5) pour le mettre en position d'arrêt de la rotation du dévidoir (4) par mouvement de translation du frein (5) vers le dévidoir (4) et mouvement de pivotement du frein (5) afin que le moyen de verrouillage (8) porté par le frein (5) 30 pénètre dans l'ouverture (6) du boîtier (2) le recevant, - descente du frein (5) dans l'ouverture (6) jusqu'à sa position d'arrêt de la rotation du dévidoir (4), - relâchement de la pression de la main de l'utilisateur sur le frein (5) cessant la translation du frein (5) vers le dévidoir (4) et blocage en 3021500 15 position du frein (5) par retenue du moyen de verrouillage (8) par l'élément de butée (9) porté par le boîtier (2), ce blocage se faisant par action de la main de l'utilisateur initiant un mouvement de pivotement du frein (5) en sens inverse du précédent mouvement de pivotement ou 5 automatiquement sous l'action d'une force poussant le moyen de verrouillage (8) contre l'élément de butée (9).16. A method of actuating and locking in the locking position of a brake (5) of a leash (1) according to any one of the preceding claims, this method comprising the following steps: - pressure of the hand of the user on the brake (5) to put it in the position of stopping the rotation of the reel (4) by translational movement of the brake (5) towards the reel (4) and the pivoting movement of the brake (5) in order to that the locking means (8) carried by the brake (5) 30 enters the opening (6) of the housing (2) receiving it, - lowering the brake (5) in the opening (6) to its stopping position of the rotation of the reel (4), - releasing of the pressure of the user's hand on the brake (5), stopping the translation of the brake (5) towards the reel (4) and locking in 3021500 15 position of the brake (5) by retaining the locking means (8) by the stop element (9) carried by the casing (2), this blocking being done by the action of the hand of the user initiating a pivoting movement of the brake (5) in the opposite direction to the previous pivoting movement or automatically under the action of a force pushing the locking means (8) against the stop element (9).

17. Procédé d'actionnement et de verrouillage en position de blocage selon la revendication précédente, dans lequel le déverrouillage en position de 10 blocage du frein (5) se fait selon les étapes suivantes : - pivotement du frein (5) par la main de l'utilisateur afin que le moyen de verrouillage (8) porté par le frein (5) ne soit plus retenu par l'élément de butée (9) porté par le boîtier (2), - rappel automatique du frein (5) dans sa position inactive. 1517. A method of actuating and locking in the locked position according to the preceding claim, wherein the unlocking in the brake locking position (5) is in the following steps: - pivoting of the brake (5) by the hand of the user so that the locking means (8) carried by the brake (5) is no longer retained by the stop element (9) carried by the housing (2), - automatic return of the brake (5) in its inactive position. 15