FR3003527A1 - Dispositif de regulation et/ou de limitation de la vitesse d'un vehicule, et procede de selection associe - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Dispositif de régulation et/ou de limitation de vitesse (D) pour un véhicule (V) comprenant un volant (VC) contrôlable par un conducteur, caractérisé en ce qu'il comprend i) un premier organe de commande (01) propre à être couplé audit volant (VC) et propre, en cas d'un premier actionnement par ledit conducteur, à déclencher l'affichage par un écran (EC) installé dans ledit véhicule (V) d'éléments (EA) représentatifs d'au moins deux vitesses, et ii) des moyens d'enregistrement (ME) agencés pour transformer en une consigne de vitesse une vitesse représentée par un élément affiché (EA) sélectionné par ledit conducteur avec des moyens de sélection installés dans ledit véhicule (V).
- 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens d'enregistrement (ME) sont agencés pour déclencher un affichage de ladite consigne de vitesse dans une zone dudit véhicule située dans une partie centrale d'un champ de vision dudit conducteur.
- 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que ladite zone est choisie dans un groupe comprenant au moins une portion d'un pare-brise (PB) dudit véhicule (V) située devant ledit volant (VC) et une partie d'un tableau de bord (TB) dudit véhicule (V).
- 4. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de détection (MDT) agencés pour déclencher un arrêt de l'affichage desdits éléments (EA) en cas de détection d'un second actionnement dudit conducteur sur ledit premier organe de commande (01) ou sur un autre organe choisi dans un groupe comprenant au moins un deuxième organe de commande (02) qu'il comprend et qui est propre à être couplé audit volant (VC) et à permettre une sélection/désélection de la fonction de régulation de vitesse et/ou de la fonction de limitation de vitesse, un troisième organe de commande (03) qu'il comprend et qui est propre à être couplé audit volant (VC) et à permettre un réglage de la consigne de vitesse, un quatrième organe de commande (04) qu'il comprend et qui est propre à être couplé audit volant (VC) et à permettre une mise en pause de lafonction de régulation de vitesse et/ou de la fonction de limitation de vitesse, et un organe (PA, PF) de gestion d'allure dudit véhicule (V).
- 5. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de définition (MDF) agencés pour permettre une définition par ledit conducteur, au moyen d'une interface homme/machine installée dans ledit véhicule (V), de chaque vitesse représentée par un élément (EA), puis l'enregistrement de chaque vitesse définie.
- 6. Véhicule (V) comprenant un volant (VC) contrôlable par un conducteur, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un dispositif de régulation et/ou de limitation de vitesse (D) selon l'une des revendications précédentes.
- 7. Véhicule selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend un écran (EC) propre à afficher lesdits éléments (EA), et des moyens de sélection propres à permettre la sélection d'un élément affiché (EA) par ledit 15 conducteur.
- 8. Véhicule selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit écran (EC) est de type tactile et comprend lesdits moyens de sélection.
- 9. Véhicule selon la revendication 7, caractérisé en ce que lesdits moyens de sélection comprennent un organe de commande propre à 20 déclencher le passage d'un indicateur affiché d'un élément affiché (EA) à un autre (EA), et la sélection de l'élément affiché temporairement associé à cet indicateur affiché.
- 10. Procédé de sélection d'une consigne de vitesse de régulation et/ou de limitation de vitesse pour un véhicule (V) comprenant un volant (VC) 25 contrôlable par un conducteur, caractérisé en ce qu'il comprend une étape (i) dans laquelle ledit conducteur effectue un premier actionnement d'un premier organe de commande (01) couplé audit volant (VC) pour déclencher l'affichage par un écran (EC) installé dans ledit véhicule (V) d'éléments (EA) représentatifs d'au moins deux vitesses, et une étape (ii) dans laquelle ledit 30 conducteur sélectionne une vitesse représentée par un élément affiché (EA) avec des moyens de sélection installés dans ledit véhicule (V), puis on transforme cette vitesse sélectionnée en une consigne de vitesse.
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