FR3002090A1 - System for providing watertight passage for pipes in e.g. electric or hybrid motor vehicle, has blocking head to exert support force on segments by driving head in position folded up towards support portion when rod is in fixed position - Google Patents

Abstract

The system has pipe guidance conduits (39, 40) transversing a passage element (21) from sleeving segments (30, 31) to a support portion (25). A passage system (20) includes a clasp (32) with an assembly rod (33) introduced into a recess (35) realized in a transversal portion (28) and provided with a fixed supporting unit (36) fixed to the transversal portion. The passage system includes a blocking head (34) to exert a support force on the segments by driving the head in a position folded up towards the support portion when the rod is in a fixed maintenance position in the transversal portion. An independent claim is also included for a method for mounting a watertight passage providing system.

Description

02 090 1 Système de passage étanche de tuyaux, notamment de faisceaux électriques, à travers un orifice réalisé sur une structure, notamment de véhicule automobile, et procédé de montage.02 090 1 System for the sealed passage of pipes, in particular electric harnesses, through an orifice made on a structure, in particular of a motor vehicle, and a method of assembly.

L'invention concerne principalement un système de passage étanche de tuyaux à travers un orifice ménagé sur une structure délimitant un premier espace d'un second espace. L'invention porte également sur un procédé de montage d'un tel système et sur les applications de ce système notamment pour le passage étanche de faisceaux électriques dans un véhicule automobile électrique ou hybride ou thermique. Le montage des faisceaux électriques dans un véhicule automobile, et notamment dans un véhicule électrique ou hybride, nécessite le passage étanche de ces faisceaux à travers des orifices ménagés dans une structure délimitant 15 deux espaces. Pour ce faire et en référence à la figure 1 qui représente schématiquement un système de passage étanche 1 de l'art antérieur, un élément de passage 2, communément dénommé « passe-gaine », est fixé sur la structure 3 au niveau de d'un orifice 4 au moyen d'un élément d'encliquetage 5 solidaire de l'élément de 20 passage 2. L'élément de passage 2 comporte une portion d'appui 6 bordant l'orifice 4 en étant en appui de contact contre la face 7 de la structure 3 du coté du premier espace 8. La portion d'appui 6 se prolonge au niveau de l'orifice 4 par une portion traversante 9 qui débouche dans le second espace 10. 25 Les faisceaux 11,12 dont on souhaite assurer le passage étanche à travers la structure 3 sont au nombre de deux sur cet exemple et s'étendent du coté du second espace 10 dans des directions opposées sensiblement à la structure 3. Le passage des faisceaux 11,12 à travers l'orifice 4 est assuré par deux conduits traversants 13,14 ménagés dans l'élément de passage 2. 30 Du coté du second espace 10, les deux faisceaux 11,12 comportent chacun un gainage de protection rigide 15,16 nécessaire notamment dans une zone de soubassement agressive et impliquant des grands rayons de courbure. Dans cette configuration, l'épaisseur cumulée A des faisceaux 11,12 et de la partie de la portion traversante 9 de l'élément de passage 2 du coté du second espace 10 est importante, ce dont il résulte un encombrement également important dans cette zone. Cet encombrement a pour conséquence directe une perte de volume pour l'implantation d'éléments en regard de l'élément de passage, par exemple pour la batterie sur un véhicule électrique et pour le réservoir de carburant sur un véhicule hybride ou thermique. Par ailleurs, la rigidité des gainages de protection 15,16 et la difficulté à maitriser leurs parcours peuvent générer des contacts avec les éléments implantés en regard de l'élément de passage.The invention primarily relates to a system for sealing pipes through an orifice formed on a structure defining a first space of a second space. The invention also relates to a method of mounting such a system and the applications of this system in particular for the sealed passage of electrical harnesses in an electric or hybrid or thermal motor vehicle. The mounting of the electrical harnesses in a motor vehicle, and in particular in an electric or hybrid vehicle, requires the sealed passage of these beams through orifices provided in a structure delimiting two spaces. To do this and with reference to Figure 1 which schematically shows a sealed passage system 1 of the prior art, a passage element 2, commonly called "sheath", is fixed on the structure 3 at the level of d an orifice 4 by means of a detent element 5 integral with the passage element 2. The passage element 2 comprises a bearing portion 6 bordering the orifice 4 while being in contact support against the face 7 of the structure 3 on the side of the first space 8. The bearing portion 6 is extended at the orifice 4 by a through portion 9 which opens into the second space 10. The beams 11,12 which we wish to ensure the sealed passage through the structure 3 are two in this example and extend from the side of the second space 10 in directions substantially opposite the structure 3. The passage of the beams 11,12 through the orifice 4 is ensured by two through ducts 13,14 formed in the passage element 2. On the side of the second space 10, the two bundles 11, 12 each comprise a rigid protective sheath 15, 16 required in particular in an area of aggressive substructure and involving large radii of curvature. In this configuration, the cumulative thickness A of the bundles 11, 12 and the portion of the through portion 9 of the passage element 2 on the side of the second space 10 is large, which results in a similarly large size in this area. . This congestion has the direct consequence of a loss of volume for the implantation of elements facing the passage element, for example for the battery on an electric vehicle and for the fuel tank on a hybrid or thermal vehicle. Moreover, the rigidity of the protective sheaths 15, 16 and the difficulty of controlling their path can generate contacts with the elements implanted opposite the passage element.

En outre, cette rigidité provoque également des difficultés de montage, le passage des faisceaux à travers l'orifice 4 étant rendu délicat. Les temps de montage résultant sont longs et le montage peut être source de défaut tel que notamment un manque d'étanchéité. Ces inconvénients sont transposables au passage d'un seul faisceau ou de plus de deux faisceaux. Dans ce contexte, la présente invention vise un système de passage étanche de faisceaux et par extension, de tuyaux de tout type, permettant d'assurer le passage étanche de ces tuyaux à travers un orifice ménagé dans une structure délimitant deux espaces, en assurant à la fois la maîtrise du parcours des tuyaux et un encombrement moindre. A cet effet, le système de passage étanche de tuyaux à travers un orifice ménagé sur une structure délimitant un premier espace d'un second espace, comporte un élément de passage d'au moins un tuyau qui est situé au niveau de l'orifice de la structure et qui prévoit une portion d'appui apte à venir en appui de contact contre une face de la structure située du coté du premier espace à proximité de l'orifice et maintenu à la structure par des moyens de fixation, et une portion traversante s'étendant au niveau de l'orifice depuis la portion d'appui vers le second espace. Le système de passage est essentiellement caractérisé en ce que la portion traversante se prolonge au niveau du second espace par au moins un segment de gainage présentant une souplesse suffisante pour adopter une première position inactive dans le prolongement longitudinal de la portion traversante, et une seconde position repliée vers la portion d'appui, en ce qu'au moins un conduit de guidage de tuyau traverse l'élément de passage depuis le segment de gainage jusqu'à la portion d'appui, et en ce que le dit système de passage comporte un fermoir muni : - d'au moins une tige de montage apte à être introduite dans un évidement correspondant réalisé dans la portion traversante et comprenant des moyens de maintien fixe à la dite portion traversante, et - d'une tête de blocage qui est apte à exercer une force d'appui sur le segment de gainage en l'entraînant dans une position repliée vers la portion d'appui lorsque la tige de montage est en position de maintien fixe dans la portion traversante.In addition, this rigidity also causes mounting difficulties, the passage of the beams through the orifice 4 being made difficult. The resulting assembly times are long and the mounting can be a source of defects such as in particular a lack of tightness. These disadvantages are transposable to the passage of a single beam or more than two beams. In this context, the present invention aims at a sealed passage system bundles and by extension, pipes of any type, for ensuring the sealed passage of these pipes through a hole in a structure defining two spaces, ensuring both the control of the path of the pipes and a smaller footprint. For this purpose, the system for sealing pipes through an orifice formed on a structure delimiting a first space of a second space, comprises a passage element of at least one pipe which is located at the the structure and which provides a bearing portion adapted to bear contact against a face of the structure located on the side of the first space near the orifice and held in the structure by fixing means, and a through portion extending at the orifice from the bearing portion to the second space. The passage system is essentially characterized in that the traversing portion is extended at the second space by at least one cladding segment having sufficient flexibility to adopt a first inactive position in the longitudinal extension of the through portion, and a second position folded towards the support portion, in that at least one pipe guide duct passes through the passage element from the cladding segment to the bearing portion, and in that said passage system comprises a clasp provided with: - at least one mounting rod adapted to be introduced into a corresponding recess made in the through portion and comprising means for fixedly holding said through portion, and - a locking head which is fit exerting a pressing force on the cladding segment by driving it into a folded position towards the bearing portion when the mounting rod is in a fixed holding position da ns the through portion.

Le système de passage de l'invention peut également comporter les caractéristiques optionnelles suivantes considérées isolément ou selon toutes les combinaisons techniques possibles : - la portion traversante se prolonge au niveau du second espace par deux segments de gainage présentant une souplesse suffisante les rendant apte à être repliés dans des directions opposées vers la portion d'appui lorsque le fermoir est en place dans la portion traversante, et l'élément de passage comporte deux conduits de guidage s'étendant chacun depuis l'un des deux segments de gainage jusqu'à la portion d'appui. - le fermoir comporte une tige de montage et en ce que la portion traversante 20 de l'élément de passage comporte un évidement de réception de la dite tige de montage du fermoir situé entre les deux segments de gainage. - le fermoir comporte deux tiges de montage, et la portion traversante de l'élément de passage comporte deux évidements de réception des dites tiges de montage du fermoir situés sur une ligne médiane et à distance des deux 25 segments de gainage. - chaque tige de montage du fermoir comporte des picots orientés obliquement vers la tête de blocage en formant moyens de maintien fixe à la portion traversante de l'élément de passage lorsque la tige de montage est logée son évidement correspondant. 30 - l'élément de passage comportant la portion d'appui, la portion traversante et au moins un segment de gainage, est réalisé en une seule pièce. - l'élément de passage comporte un joint circulaire se présentant sous la forme d'une collerette souple s'étendant radialement depuis la portion traversante du dit élément de passage, et apte à adopter une première position inactive repliée contre la portion traversante et le segment de gainage, et la collerette souple présente une longueur suffisante la rendant apte à adopter une second position déployée vers la portion d'appui en appui de contact sur la structure tout autour de l'orifice.The passage system of the invention may also include the following optional features considered in isolation or in all possible technical combinations: the traversing portion extends at the second space by two cladding segments having a sufficient flexibility making them suitable for being folded in opposite directions towards the bearing portion when the clasp is in place in the through portion, and the passage member comprises two guide ducts each extending from one of the two cladding segments to the support portion. - The clasp comprises a mounting rod and in that the through portion 20 of the passage member comprises a recess for receiving said clasp mounting rod located between the two cladding segments. - The clasp has two mounting rods, and the through portion of the passage member has two receiving recesses of said clasp mounting rods located on a center line and away from the two cladding segments. - Each mounting rod of the clasp comprises pins oriented obliquely towards the locking head by forming fixed holding means to the through portion of the passage member when the mounting rod is housed its corresponding recess. The passage element comprising the support portion, the through portion and at least one cladding segment is made in one piece. - The passage member comprises a circular seal in the form of a flexible collar extending radially from the through portion of said passage member, and adapted to adopt a first inactive position folded against the through portion and the segment. cladding, and the flexible collar has a sufficient length making it able to adopt a second extended position towards the bearing portion in contact support on the structure all around the orifice.

L'invention porte également sur un procédé de montage du système de passage de l'invention précédemment énoncé qui est essentiellement caractérisé en ce qu'il comporte au moins les étapes de : - mise en position de l'élément de passage au niveau de l'orifice de la structure depuis le premier espace vers le second espace, - mise en position des moyens de fixation de l'élément de passage sur la structure, - introduction de chaque tige de montage du fermoir dans l'évidemment correspondant réalisé dans la portion traversante de l'élément de passage, et enclenchement des moyens de maintien fixe de la dite tige de montage à la portion traversante, ce dont il résulte l'entraînement en position repliée sensiblement parallèle à la structure de chaque segment de gainage. Avantageusement, lorsque le procédé de montage s'applique à un système de passage comportant un joint circulaire, ce procédé comporte au moins les 20 étapes de : - mise en position de l'élément de passage dans l'orifice de la structure depuis le premier espace vers le second espace, - mise en position des moyens de fixation de l'élément de passage sur la structure, 25 - déploiement du joint circulaire contre la structure, et - introduction de chaque tige de montage du fermoir dans l'évidemment correspondant réalisé dans la portion traversante de l'élément de passage, et enclenchement des moyens de maintien fixe de la dite tige de montage à la portion traversante, 30 ce dont il résulte l'entraînement en position repliée sensiblement parallèle à la structure de chaque segment de gainage. Enfin, l'invention porte sur une application du système de passage tel que précédemment énoncé pour assurer le passage étanche de faisceaux électriques à travers une structure montée dans un véhicule, notamment un véhicule automobile électrique ou hybride. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront clairement de la description qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux figures annexées parmi lesquelles : - la figure 1 déjà décrite est une représentation schématique en coupe d'un système de passage étanche de l'art antérieur 1, - la figure 2 est une représentation schématique en coupe de l'élément de passage du système de passage étanche de l'invention selon une première variante illustré dans une première position de montage, - la figure 3 est une représentation schématique en coupe du système de passage étanche de l'invention selon la première variante, illustré dans une deuxième position de montage, - la figure 4 est une représentation schématique en coupe du système de passage étanche de l'invention selon la première variante, illustré dans une troisième position de montage, - la figure 5 est une représentation schématique en coupe du système de passage étanche de l'invention selon la première variante, illustré dans la position finale de montage, - la figure 6 est une représentation schématique de face selon la flèche VI de la figure 2 de l'élément de passage de l'invention de la première variante illustré sans les faisceaux électriques, - la figure 7 est une représentation schématique partielle en coupe du système de l'invention selon la première variante illustrant l'insertion du fermoir dans l'élément de passage, - la figure 8 est une représentation schématique de face similaire à celle de la figure 6 selon une deuxième variante de réalisation du fermoir, - la figure 9 est une représentation schématique partielle en coupe du système de l'invention selon la deuxième variante illustrant l'insertion du fermoir 30 dans l'élément de passage, - la figure 10 est une représentation schématique en coupe de l'élément de passage du système de passage étanche de l'invention selon une troisième variante illustré dans une première position de montage, et - la figure 11 est une représentation schématique en coupe du système de passage étanche de l'invention selon la troisième variante illustré dans une position finale de montage. En référence à la figure 5, le système de passage étanche de l'invention 5 20 comporte, comme dans le système de passage 1 de l'art antérieur, un élément de passage 21 fixé sur la structure 22 au niveau de l'orifice 23 au moyen d'un élément d'encliquetage circulaire 24 solidaire de l'élément de passage 21. L'élément de passage 21 comporte, également de la même façon que dans le système de l'art antérieur, une portion d'appui 25 bordant l'orifice 23 en étant 10 en appui de contact contre la face 26 de la structure 22 du coté du premier espace 27. La portion d'appui 25 se prolonge au niveau de l'orifice 23 par une partie traversante 28 qui débouche dans le second espace 29. Selon l'invention et référence aux figures 5, 6 et 7, l'élément de passage 21 comporte en outre deux segments de gainage 30,31 s'étendant du coté du 15 second espace 29 depuis la portion traversante 28. Chaque faisceau électrique 27,28 traverse l'élément de passage 21 dans un conduit de guidage respectif 39,40 qui traverse lui-même l'élément de passage 21 depuis l'un des segments de gainage 30,31 jusqu'à la portion d'appui 25 au niveau duquel il débouche. 20 Ces deux segments de gainage 30,31 sont suffisamment souples pour être repliés dans des directions opposées vers la portion d'appui 21 sensiblement parallèlement à la structure 22 lorsque qu'un fermoir 32 comportant une tige de montage 33 et une tête de blocage 34 vient en appui de contact contre ces deux segments de gainage 30,31. 25 A cet effet, la tige de montage 33 du fermoir 32 est introduite dans un évidement 35 réalisé dans la portion traversante 28 de l'élément de passage 2. L'extrémité de la tige de montage 33 comporte des picots 36 orientés obliquement vers la tête de blocage 34 permettant d'assurer le maintien fixe du fermoir 32 dans la portion traversante 28 de l'élément de passage 21. 30 Alternativement aux picots 36, le fermoir 32 peut comporter des moyens de maintien fixe du fermoir 32 connus de l'homme du métier qui s'enclenchent par rotation d'un quart de tour du fermoir 32. En référence aux figures 2 à 5, le montage du système de passage 20 de l'invention s'effectue de la façon suivante.The invention also relates to a mounting method of the previously mentioned passage system of the invention which is essentially characterized in that it comprises at least the steps of: placing the passage element in position at the level of the orifice of the structure from the first space to the second space, - positioning of the fastening means of the passage element on the structure, - introduction of each mounting rod of the clasp into the corresponding recess made in the portion passing through the passage element, and engagement of the fixed holding means of said mounting rod to the through portion, which results in driving in the folded position substantially parallel to the structure of each cladding segment. Advantageously, when the mounting method is applied to a passage system comprising a circular seal, this method comprises at least the steps of: placing the passage element in the orifice of the structure from the first position space towards the second space, - positioning of the fastening means of the passage element on the structure, 25 - deployment of the circular seal against the structure, and - introduction of each mounting rod of the clasp into the corresponding recess realized in the through portion of the passage member, and engagement of the fixed holding means of said mounting rod to the through portion, which results in driving in the folded position substantially parallel to the structure of each cladding segment . Finally, the invention relates to an application of the passage system as previously stated to ensure the sealed passage of electrical bundles through a structure mounted in a vehicle, including an electric or hybrid motor vehicle. Other characteristics and advantages of the invention will emerge clearly from the description which is given below, by way of indication and in no way limiting, with reference to the appended figures in which: FIG. 1 already described is a diagrammatic representation in section 1 is a schematic representation in section of the passage element of the sealing system of the invention according to a first variant illustrated in a first mounting position. FIG. 3 is a schematic sectional representation of the sealed passage system of the invention according to the first variant, illustrated in a second mounting position; FIG. 4 is a diagrammatic sectional representation of the watertight passage system of FIG. invention according to the first variant, illustrated in a third mounting position, - Figure 5 is a schematic representation in a FIG. 6 is a diagrammatic front view along the arrow VI of FIG. 2 of the passageway element of the invention, according to the first variant, illustrated in the final mounting position. invention of the first variant illustrated without the electric beams, - Figure 7 is a partial schematic sectional representation of the system of the invention according to the first variant illustrating the insertion of the clasp in the passage element, - Figure 8 is a schematic face representation similar to that of FIG. 6 according to a second embodiment of the clasp; FIG. 9 is a partial schematic sectional representation of the system of the invention according to the second variant illustrating the insertion of clasp 30 into the clasp; the passage element; FIG. 10 is a diagrammatic sectional representation of the passage element of the sealed passage system of the invention according to FIG. third embodiment illustrated in a first mounting position, and - Figure 11 is a schematic sectional representation of the sealed passage system of the invention according to the third variant shown in a final mounting position. With reference to FIG. 5, the sealed passage system of the invention comprises, as in the passage system 1 of the prior art, a passage element 21 fixed to the structure 22 at the orifice 23. by means of a circular latching element 24 secured to the passage element 21. The passage element 21 also comprises, in the same way as in the system of the prior art, a bearing portion 25 flanking the orifice 23 being in contact abutment against the face 26 of the structure 22 on the side of the first space 27. The bearing portion 25 is extended at the orifice 23 by a through portion 28 which opens into the second space 29. According to the invention and referring to FIGS. 5, 6 and 7, the passage element 21 further comprises two cladding segments 30, 31 extending from the side of the second space 29 from the through portion 28. Each electrical harness 27,28 passes through the passage element 21 into a conduit e respective guide 39,40 which itself passes through the passage element 21 from one of the cladding segments 30,31 to the bearing portion 25 at which it opens. These two cladding segments 30, 31 are sufficiently flexible to be folded in opposite directions towards the bearing portion 21 substantially parallel to the structure 22 when a clasp 32 having a mounting rod 33 and a locking head 34 comes into contact support against these two cladding segments 30,31. For this purpose, the mounting rod 33 of the clasp 32 is inserted into a recess 35 made in the through portion 28 of the passage element 2. The end of the mounting rod 33 has pins 36 oriented obliquely towards the locking head 34 to ensure the fixed retention of the clasp 32 in the through portion 28 of the passage member 21. 30 alternatively to the pins 36, the clasp 32 may comprise fixed fastening means of the clasp 32 known to the Those skilled in the art which engage by rotating a quarter turn of the clasp 32. Referring to Figures 2 to 5, the mounting of the passage system 20 of the invention is carried out as follows.

Préalablement à la première étape de montage représentée sur la figure 2, les deux faisceaux 37, 38 sont introduits dans les conduits de guidage respectifs 39,40 de l'élément de montage 22. L'élément de montage 22 est ensuite amené au niveau de l'orifice 23 puis l'élément d'encliquetage circulaire 24 est actionné sur le bord de l'orifice 23 pour permettre le positionnement fixe et étanche de l'élément de passage 21 sur la structure 26. A ce stade, les deux segments de gainage 30,31 sont orientés dans le prolongement longitudinal de la portion traversante 28.Prior to the first assembly step shown in FIG. 2, the two beams 37, 38 are introduced into the respective guide ducts 39, 40 of the mounting element 22. The mounting element 22 is then brought to the level of the orifice 23 and then the circular latching element 24 is actuated on the edge of the orifice 23 to allow the fixed and sealed positioning of the passage element 21 on the structure 26. At this stage, the two segments of FIG. 30,31 sheathing are oriented in the longitudinal extension of the through portion 28.

Puis, le fermoir 32 est amené au niveau du second espace 29 vers l'évidement 35 de la portion traversante 28 (figure 3) jusqu'à ce que la tige de montage 33 du fermoir 32 pénètre dans l'évidement 35 (figure 4). Enfin, en référence à la figure 5, lorsque la tête de blocage 34 du fermoir 32 arrive au niveau de l'évidement 35, cette tête de montage 34 exerce une force d'appui sur les deux segments de gainage 30,31 en les contraignant à se replier sensiblement parallèlement à la structure 22. Chaque faisceau électrique 37,38 en sortie du segment de gainage correspondant 30,31 peut être alors comporter un gainage rigide 42,43. Il est ainsi constaté que l'épaisseur cumulée B du coté du second espace 20 29 de la portion traversante 28, des segments de gainage 30,31 et des gainages rigides 42,43, est bien inférieure à cette même épaisseur A pour le système de l'art antérieur précédemment décrit (figure 1). Par ailleurs, le parcours des deux faisceaux 37,38 est contrôlé par l'action du fermoir 32 sur les segments de gainage 30,31 de l'élément de passage 21. 25 En référence aux figures 8 et 9 et selon une deuxième variante de l'invention, le fermoir 32a comporte une tête de blocage 34a et deux tiges de montage 33a1,33a2. L'extrémité de chaque tige de montage 33a1,33a2 comporte, comme pour le fermoir 32 de la première variante, des picots 36 orientés obliquement vers la 30 tête de blocage 34a permettant d'assurer le maintien fixe du fermoir 32a dans la portion traversante 28 de l'élément de passage 21. La portion traversante 28 de l'élément de passage 21 comporte alors deux évidements 35a1,35a2 de réception de chacune des tiges de montage 33a1,33a2 du fermoir 32a. Ces deux évidements 35a1,35a2 sont situés sur une ligne médiane 43 et à distance des deux segments de gainage 30,31. Cette configuration permet avantageusement de ne pas être limitée dans la taille des segments de gainage 30,31, des conduits de guidage 39, 40, et ainsi également dans la taille des faisceaux 37,38. En alternative non représentée, le fermoir peut comporter trois voire quatre tiges de montage coïncidant avec respectivement trois et quatre évidements réalisés dans la portion traversante, ces configurations permettant d'équilibrer les efforts sur la tête de blocage.Then, the clasp 32 is brought to the second space 29 towards the recess 35 of the through portion 28 (FIG. 3) until the mounting rod 33 of the clasp 32 enters the recess 35 (FIG. 4). . Finally, with reference to FIG. 5, when the locking head 34 of the clasp 32 arrives at the level of the recess 35, this mounting head 34 exerts a pressing force on the two cladding segments 30, 31 by binding them to fold substantially parallel to the structure 22. Each electrical harness 37,38 output of the corresponding cladding segment 30,31 can then be comprised of a rigid sheath 42,43. It has thus been found that the cumulative thickness B on the side of the second space 29 of the through portion 28, the cladding segments 30, 31 and the rigid sheaths 42, 43 is much smaller than this same thickness A for the the prior art previously described (Figure 1). Moreover, the path of the two beams 37, 38 is controlled by the action of the clasp 32 on the cladding segments 30, 31 of the passage element 21. With reference to FIGS. 8 and 9 and according to a second variant of FIG. the invention, the clasp 32a comprises a locking head 34a and two mounting rods 33a1, 33a2. The end of each mounting rod 33a1, 33a2 comprises, as for the clasp 32 of the first variant, pins 36 oriented obliquely towards the locking head 34a for ensuring the fixed retention of the clasp 32a in the through portion 28 of the passage element 21. The through portion 28 of the passage element 21 then comprises two recesses 35a1, 35a2 for receiving each of the mounting rods 33a1, 33a2 of the clasp 32a. These two recesses 35a1, 35a2 are located on a center line 43 and at a distance from the two cladding segments 30, 31. This configuration advantageously makes it possible not to be limited in the size of the cladding segments 30, 31, the guide ducts 39, 40, and thus also in the size of the clusters 37, 38. In alternative not shown, the clasp may comprise three or four mounting rods coinciding with respectively three and four recesses made in the through portion, these configurations to balance the forces on the locking head.

En référence aux figures 10 et 11, l'élément de passage de l'invention 21 comporte en outre un joint souple 44 se présentant sous la forme d'une collerette circulaire qui s'étend radialement depuis la portion traversante 28 de l'élément de passage 21 du coté du second espace 29 lorsque le système de passage 20 est dans sa position de montage final (figure 11).With reference to FIGS. 10 and 11, the passage element of the invention 21 further comprises a flexible seal 44 in the form of a circular flange which extends radially from the through portion 28 of the element of FIG. passage 21 on the side of the second space 29 when the passage system 20 is in its final mounting position (Figure 11).

Lors du montage du système de passage de l'invention 20 sur la structure 22 et comme visible sur la figure 10, le joint souple 44 est rabattu contre les segments de gainage 30,31, ce qui permet de pouvoir positionner l'élément de passage 21 au niveau de l'orifice 23. Une fois que l'élément de passage 21 est en place, et avant d'introduire le fermoir 32 dans la portion traversante 28, le joint souple 44 est rabattu vers la structure 22, sa longueur étant suffisante pour venir en appui de contact sur la structure 22. Ainsi, le joint souple 44 assure une étanchéité améliorée du système de passage 20. Les variantes de l'invention décrites précédemment prévoient le passage 25 de deux faisceaux 37,38 s'étendant des directions opposées au niveau du second espace 29. Mais l'invention ne se limite pas à cette configuration. On peut en effet prévoir le passage d'un unique faisceau, de sorte que seul un segment de gainage comportera un conduit de guidage du dit faisceau. Dans ce cas, on 30 prévoit un élément opposé à ce segment de gainage permettant d'assurer un contre appui pour permettre le blocage du fermoir et son action de repliement du segment de gainage comportant le faisceau. On pourra par exemple prévoir un second segment de gainage tel que décrit précédemment, mais dépourvu de faisceau.When mounting the passage system of the invention 20 on the structure 22 and as visible in Figure 10, the flexible seal 44 is folded against the cladding segments 30,31, which allows to be able to position the passage element 21 at the orifice 23. Once the passage element 21 is in place, and before inserting the clasp 32 in the through portion 28, the flexible seal 44 is folded towards the structure 22, its length being sufficient to come into contact support on the structure 22. Thus, the flexible seal 44 provides improved sealing of the passage system 20. The variants of the invention described above provide for the passage of two beams 37, 38 extending from opposite directions at the second space 29. But the invention is not limited to this configuration. It can indeed provide for the passage of a single beam, so that only a cladding segment will comprise a guide duct of said beam. In this case, there is provided an element opposite to this cladding segment to ensure a back support to allow the locking of the clasp and its folding action of the cladding segment comprising the beam. For example, it is possible to provide a second cladding segment as described above, but without a beam.

De la même façon, le système de l'invention peut prévoir plus de deux faisceaux, le blocage du fermoir sur la portion traversante de l'élément de passage provoquant le repliement concomitant des multiples segments de gainage.In the same way, the system of the invention can provide more than two beams, locking the clasp on the through portion of the passage element causing the concomitant folding multiple cladding segments.

Selon l'invention, l'élément de passage, qu'il comporte ou non le joint souple, est réalisé en une seule pièce. On comprend que l'élément de passage doit être suffisamment souple pour que les segments de gainage soient aptes à se replier sous l'action du fermoir. Enfin, le système de passage de l'invention peut trouver application pour 10 assurer le passage étanche de tuyaux ou tubes de tous types autres que des faisceaux électriques. Dans le cadre du passage de faisceaux électriques, le système de passage de l'invention trouve avantageusement application pour assurer le passage étanche de faisceaux à travers une structure monté dans un véhicule automobile 15 électrique ou hybride ou thermique.According to the invention, the passage element, whether or not it comprises the flexible seal, is made in one piece. It is understood that the passage element must be sufficiently flexible so that the cladding segments are able to fold under the action of the clasp. Finally, the passage system of the invention may find application to ensure the sealed passage of pipes or tubes of all types other than electrical harnesses. In the context of the passage of electrical beams, the passage system of the invention is advantageously used to ensure the sealed passage of beams through a structure mounted in an electric or hybrid or thermal motor vehicle.

Claims (10)

REVENDICATIONS1. Système de passage étanche de tuyaux à travers un orifice ménagé sur une structure délimitant un premier espace d'un second espace, comportant un élément de passage d'au moins un tuyau qui est situé au niveau de l'orifice de la structure et qui prévoit une portion d'appui apte à venir en appui de contact contre une face de la structure située du coté du premier espace à proximité de l'orifice et maintenu à la structure par des moyens de fixation, et une portion traversante s'étendant au niveau de l'orifice depuis la portion d'appui vers le second espace, caractérisé en ce que la portion traversante (28) se prolonge au niveau du second espace (29) par au moins un segment de gainage (30,31) présentant une souplesse suffisante pour adopter une première position inactive dans le prolongement longitudinal de la portion traversante (28), et une seconde position repliée vers la portion d'appui (25), en ce qu'au moins un conduit de guidage de tuyau (39,40) traverse l'élément de passage (21) depuis le segment de gainage (30,31) jusqu'à la portion d'appui (25), et en ce que le dit système de passage (20) comporte un fermoir (32,32a) muni : - d'au moins une tige de montage (33 ; 33a1,33a2) apte à être introduite dans un évidement correspondant (35 ;35a1,35a2) réalisé dans la portion traversante (28) et comprenant des moyens de maintien fixe (36) à la dite portion traversante (28), et - d'une tête de blocage (34,34a) qui est apte à exercer une force d'appui sur le segment de gainage (30,31) en l'entraînant dans une position repliée vers la portion d'appui (25) lorsque la tige de montage (33 ; 33a1,33a2) est en position de maintien fixe dans la portion traversante (28).REVENDICATIONS1. A system for sealing pipes through an opening in a structure defining a first space of a second space, comprising a passage element of at least one pipe which is located at the orifice of the structure and which provides for a bearing portion adapted to come into contact abutment against a face of the structure located on the side of the first space near the orifice and held in the structure by fixing means, and a through portion extending at the level the orifice from the bearing portion to the second space, characterized in that the through portion (28) extends at the second space (29) by at least one cladding segment (30,31) having a flexibility sufficient to adopt a first inactive position in the longitudinal extension of the through portion (28), and a second position folded toward the bearing portion (25), in that at least one pipe guide duct (39,40 ) crosses the el passing passage (21) from the cladding segment (30,31) to the bearing portion (25), and in that said passage system (20) comprises a clasp (32,32a) provided with: at least one mounting rod (33; 33a1, 33a2) adapted to be introduced into a corresponding recess (35; 35a1, 35a2) made in the through portion (28) and comprising fixed holding means (36) to said through portion (28), and - d ' a locking head (34,34a) which is adapted to exert a pressing force on the cladding segment (30,31) by driving it into a folded position towards the bearing portion (25) when the mounting (33; 33a1, 33a2) is in a fixed holding position in the through portion (28). 2. Système passage selon la revendication 1, caractérisé en ce que la portion traversante (28) se prolonge au niveau du second espace (29) par deux segments de gainage (30,31) présentant une souplesse suffisante les rendant apte à être repliés dans des directions opposées vers la portion d'appui (25) lorsque le fermoir (32,32a) est en place dans la portion traversante (28), et en ce que l'élément de passage (21) comporte deux conduits de guidage (39,40) 3002 090 11 s'étendant chacun depuis l'un des deux segments de gainage (30,31) jusqu'à la portion d'appui (25).2. passage system according to claim 1, characterized in that the through portion (28) is extended at the second space (29) by two cladding segments (30,31) having sufficient flexibility making them able to be folded in opposite directions towards the bearing portion (25) when the clasp (32,32a) is in place in the through portion (28), and in that the passage member (21) has two guide ducts (39); , 40) 3002 090 11 each extending from one of the two cladding segments (30,31) to the bearing portion (25). 3. Système de passage selon la revendication 2, caractérisé en ce que le 5 fermoir (32,32a) comporte une tige de montage (33) et en ce que la portion traversante (28) de l'élément de passage (21) comporte un évidement (35) de réception de la dite tige de montage (33) du fermoir (32) situé entre les deux segments de gainage (30,31). 103. A passage system according to claim 2, characterized in that the clasp (32,32a) comprises a mounting rod (33) and in that the through portion (28) of the passage element (21) comprises a recess (35) for receiving said mounting rod (33) of the clasp (32) located between the two cladding segments (30,31). 10 4. Système de passage selon la revendication 2, caractérisé en ce que le fermoir (32a) comporte deux tiges de montage (33a1,33a2), et en ce que la portion traversante (28) de l'élément de passage (21) comporte deux évidements (35a1,35a2) de réception des dites tiges de montage (33a1,33a2) du fermoir (32a) situés sur une ligne médiane (43) et à distance des deux segments de 15 gainage (30,31).4. A passage system according to claim 2, characterized in that the clasp (32a) comprises two mounting rods (33a1, 33a2), and in that the through portion (28) of the passage element (21) comprises two recesses (35a1, 35a2) receiving said mounting rods (33a1, 33a2) of the clasp (32a) located on a center line (43) and spaced from the two cladding segments (30, 31). 5. Système de passage selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, caractérisé en ce que chaque tige de montage (33 ; 33a1,33a2) du fermoir (32,32a) comporte des picots (36) orientés obliquement vers la tête de blocage 20 (34,34a) en formant moyens de maintien fixe à la portion traversante (28) de l'élément de passage (21) lorsque la tige de montage (33 ; 33a1,33a2) est logée son évidement correspondant (35 ;35a1,35a2).5. A passage system according to any one of claims 3 and 4, characterized in that each mounting rod (33; 33a1,33a2) of the clasp (32,32a) comprises pins (36) oriented obliquely to the head of locking (34,34a) by forming fixed holding means to the through portion (28) of the passage member (21) when the mounting rod (33; 33a1,33a2) is housed in its corresponding recess (35; 35a1); , 35A2). 6. Système de passage selon l'une quelconque des revendications 25 précédentes, caractérisé en ce que l'élément de passage (21) comportant la portion d'appui (25), la portion traversante (28) et au moins un segment de gainage (30,31), est réalisé en une seule pièce.6. Transit system according to any one of the preceding claims, characterized in that the passage element (21) comprising the bearing portion (25), the through portion (28) and at least one cladding segment. (30,31), is made in one piece. 7. Système de passage selon l'une quelconque des revendications 30 précédentes, caractérisé en ce que l'élément de passage (21) comporte un joint circulaire (44) se présentant sous la forme d'une collerette souple s'étendant radialement depuis la portion traversante (28) du dit élément de passage (21), et apte à adopter une première position inactive repliée contre la portion traversante (28) et le segment de gainage (30,31), et en ce qu'elle présente une longueursuffisante la rendant apte à adopter une second position déployée vers la portion d'appui (25) en appui de contact sur la structure (22) tout autour de l'orifice (23).7. A passage system according to any one of the preceding claims, characterized in that the passage element (21) comprises a circular seal (44) in the form of a flexible flange extending radially from the through portion (28) of said passage member (21), and adapted to adopt a first inactive position folded against the through portion (28) and the cladding segment (30,31), and in that it has a sufficient length making it adapted to adopt a second deployed position towards the bearing portion (25) in contact support on the structure (22) all around the orifice (23). 8. Procédé de montage d'un système de passage étanche de tuyaux selon l'une quelconque des revendications 1 à 7 au niveau d'un orifice ménagé sur une structure délimitant un premier espace d'un second espace, caractérisé en ce qu'il comporte au moins les étapes de : - mise en position de l'élément de passage (21) au niveau de l'orifice (23) de la structure (22) depuis le premier espace (27) vers le second espace (29), - mise en position des moyens de fixation (24) de l'élément de passage (21) sur la structure (22), - introduction de chaque tige de montage (33 ; 33a1,33a2) du fermoir (33) dans l'évidemment correspondant (35 ;35a1,35a2) réalisé dans la portion traversante (28) de l'élément de passage (21), et enclenchement des moyens de maintien fixe (36) de la dite tige de montage (33 ; 33a1,33a2) à la portion traversante (28), ce dont il résulte l'entraînement en position repliée sensiblement parallèle à la structure (22) de chaque segment de gainage (30,31).8. A method of mounting a sealed pipe passage system according to any one of claims 1 to 7 at an orifice formed on a structure defining a first space of a second space, characterized in that it comprises at least the steps of: placing the passage element (21) in position at the orifice (23) of the structure (22) from the first space (27) to the second space (29), - Positioning of the fastening means (24) of the passage element (21) on the structure (22), - introduction of each mounting rod (33; 33a1, 33a2) of the clasp (33) in the obviously corresponding (35; 35a1, 35a2) made in the through portion (28) of the passage member (21), and engagement of the fixed holding means (36) of said mounting rod (33; 33a1, 33a2) to the through portion (28), which results in driving in the folded position substantially parallel to the structure (22) of each cladding segment (30,31). 9. Procédé de montage d'un système de passage étanche de tuyaux selon la revendication 7 au niveau d'un orifice ménagé sur une structure délimitant un premier espace d'un second espace, caractérisé en ce qu'il comporte au moins les étapes de : - mise en position de l'élément de passage (21) dans l'orifice (23) de la structure (22) depuis le premier espace (27) vers le second espace (29), - mise en position des moyens de fixation (24) de l'élément de passage (21) sur la structure (22), - déploiement du joint circulaire (44) contre la structure (22), et - introduction de chaque tige de montage (33 ; 33a1,33a2) du fermoir (33) dans l'évidemment correspondant (35 ;35a1,35a2) réalisé dans la portion traversante (28) de l'élément de passage (21), et enclenchement des moyens de maintien fixe (36) de la dite tige de montage (33 ; 33a1,33a2) à la portion traversante (28),ce dont il résulte l'entraînement en position repliée sensiblement parallèle à la structure (22) de chaque segment de gainage (30,31).9. A method of mounting a sealed pipe passage system according to claim 7 at an orifice formed on a structure defining a first space of a second space, characterized in that it comprises at least the steps of : - positioning of the passage element (21) in the orifice (23) of the structure (22) from the first space (27) to the second space (29), - positioning of the fastening means (24) of the passage element (21) on the structure (22), - deployment of the circular seal (44) against the structure (22), and - introduction of each mounting rod (33; 33a1, 33a2) of the clasp (33) in the corresponding recess (35; 35a1, 35a2) formed in the through portion (28) of the passage member (21), and engagement of the fixed holding means (36) of said mounting rod (33; 33a1, 33a2) to the through portion (28), which results in driving in the folded position substantially parallel to the structure (22) of each cladding segment (30,31). 10. Application du système de passage selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, pour assurer le passage étanche de faisceaux électriques (27,28 à travers une structure (22) montée dans un véhicule, notamment un véhicule automobile électrique ou hybride. 15 20 25 3010. Application of the passage system according to any one of claims 1 to 7, to ensure the sealed passage of electrical harnesses (27,28 through a structure (22) mounted in a vehicle, including an electric or hybrid motor vehicle. 15 20 25 30