FR3000131A1 - Dispositif de degel et de puisage d’un fluide embarque dans un vehicule automobile - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un dispositif (10) de dégel et de puisage d'un fluide (12), caractérisé en ce que le dispositif (10) comporte un réservoir (14) comportant au moins une première zone (34a) et au moins une seconde zone (34b) de stockage du fluide (12), au moins un premier élément chauffant (32a) et au moins un second élément chauffant (32b) qui sont fixés dans la première zone (34a) et la seconde zone (34b) du réservoir (14) respectivement, au moins un conduit de puisage (24) du fluide (12) qui comporte une extrémité libre (28) de puisage agencée dans le réservoir (14) de façon à être chauffée par au moins un élément chauffant (32a, 32b), et une unité centrale qui est conçue pour commander sélectivement et indépendamment les éléments chauffants (32a, 32b) dans un état de chauffage ou dans un état de repos, en fonction d'une consigne de commande, de sorte que chaque zone (34a, 34b) est apte à être chauffée indépendamment.

Description

L'invention concerne un dispositif pour le dégel et le puisage d'un fluide, par exemple un agent réducteur, comme une solution d'urée. L'invention vise notamment à équiper un véhicule automobile, un poids-lourd par exemple, pour alimenter en urée un dispositif de dépollution 5 des gaz d'échappement, du type à réduction catalytique. En effet, les moteurs à combustion interne produisent et émettent dans les gaz d'échappement des substances polluantes toxiques, en particulier des oxydes d'azote, ou NOx, et des particules de suie. Les normes antipollution applicables aux véhicules automobiles 10 imposent aux constructeurs des quantités maximales de substances polluantes rejetées dans l'atmosphère qui doivent être de plus en plus faibles. C'est la raison pour laquelle la ligne d'échappement d'un moteur à combustion interne est généralement équipée par des moyens de dépollution. Parmi les moyens de dépollution utilisés, on connait notamment un 15 dispositif de dépollution qui comporte un catalyseur permettant une réduction catalytique sélective, aussi connu sous le sigle SCR pour "Selective Catalytic Reduction" en terminologie anglaise. Ce dispositif de dépollution est conçu pour éliminer les oxydes d'azotes en les réduisant chimiquement au moyen du fluide d'agent réducteur. 20 Une limite de ce type de dispositif de dépollution est le risque de gel du fluide. En effet, le fluide gèle au dessous d'une certaine température, cette température est par exemple de moins onze degrés Celsius pour le fluide réducteur connu sous la dénomination commerciale « Adblue », qui est une 25 solution aqueuse d'urée à 32,5%. Or, certaines contraintes exigent que le dispositif de dégel et de puisage permette le puisage du fluide réducteur à des températures inférieures à moins quinze degrés, lors de cycles de fonctionnement du moteur d'une durée courte, qui conduisent à un dégel partiel du fluide, puis à son gel à 30 nouveau pendant l'arrêt du moteur, de vingt cycles de puisage consécutifs par exemple. De plus, la réduction de la consommation d'énergie des véhicules, et donc, la consommation d'énergie électrique en particulier, est une exigence de plus en forte des constructeurs pour réduire les impacts des émissions 35 polluantes et permettre un coût d'utilisation réduit des véhicules.

Les normes d'émissions des oxydes d'azote tendent à être plus exigeantes, et par conséquent la quantité de fluide à puiser va aller en s'accroissant. Il est donc crucial d'avoir un dispositif de dégel et de puisage du 5 fluide particulièrement efficient même par grands froids. On connait de nombreux dispositifs de dégel de fluide réducteur, qui comportent généralement un réservoir de stockage du fluide équipé d'au moins un élément chauffant, comme une résistance électrique, permettant de chauffer et dégeler le fluide réducteur situé au voisinage de l'élément chauffant. 10 Un inconvénient de ce type de dispositif est la formation d'un dôme dans le fluide gelé qui est formé par la fonte partielle du fluide situé proche de l'élément chauffant. Le dôme ainsi formé, une fois partiellement vidé de son contenu liquide après un ou plusieurs puisages, isole le fluide gelé de l'élément 15 chauffant, ce qui limite la quantité de fluide réducteur à dégeler. Pour pallier cet inconvénient, il est connu d'équiper le réservoir de fluide réducteur avec au moins un élément chauffant mobile, ou flexible, comme décrit et représenté dans les documents EP-A-2199558, FR-A0756635 ou encore le document W-A-02011107312. 20 Bien que permettant de dégeler une plus grande quantité de fluide réducteur, ce type de dispositif à élément chauffant mobile est peu satisfaisant. En effet, les aléas de roulage du véhicule équipé d'un tel dispositif risquent d'arracher ou de fragiliser les parties mobiles du dispositif. On connait aussi le document EP-A-2172629 qui décrit et 25 représente un dispositif de dégel conçu pour dégeler le fluide réducteur au moyen d'éléments chauffants dits « sans contact », pour éviter la formation d'un dôme dans le fluide gelé. A cet effet, selon un second mode de réalisation représenté à la figure 2 du document EP-A-2172629, le dispositif comporte une pluralité 30 d'éléments chauffants du type à infrarouge, ou à micro-ondes, pour chauffer le fluide réducteur à distance et pour éviter la formation d'un dôme. Les éléments chauffants sont juxtaposés verticalement dans le réservoir, qui forme une colonne, de manière à chauffer chacun une zone du réservoir.

Selon ce document, chaque élément chauffant peut être piloté indépendamment, et la puissance de chauffage des éléments est apte à être modulée& par le système de commande. Un tel type d'élément chauffant, dit « sans contact », présente 5 notamment l'inconvénient de consommer une énergie électrique importante. De plus, ce type d'élément chauffant risque de perturber le fonctionnement des éléments électroniques voisins par l'émission d'ondes électromagnétiques. Aussi, les éléments chauffants étant juxtaposés verticalement, le 10 dispositif prévoit d'alimenter tous les éléments chauffants simultanément lorsque le réservoir est plein, provoquant ainsi une consommation d'énergie importante. Pour pallier notamment ces inconvénients, l'invention propose un dispositif de dégel et de puisage d'un fluide embarqué dans un véhicule 15 automobile, caractérisé en ce que le dispositif comporte : - un réservoir qui est délimité verticalement par un fond, et horizontalement par une paroi périphérique, le réservoir comportant au moins une première zone et au moins une seconde zone de stockage du fluide qui sont agencées globalement dans un même plan horizontal, 20 - au moins un premier élément chauffant et au moins un second élément chauffant qui sont fixés dans la première zone et la seconde zone du réservoir respectivement, et qui sont chacun conçus pour dégeler le fluide contenu dans la première zone et dans la seconde zone respectivement, - au moins un conduit de puisage du fluide qui comporte une 25 extrémité libre de puisage agencée dans le réservoir, - une alimentation électrique qui alimente en énergie les éléments chauffants, et - une unité centrale qui est conçue pour commander sélectivement et indépendamment chaque élément chauffant dans un état de repos ou dans 30 un état de chauffage dans lequel l'élément chauffant est plus ou moins alimenté en énergie par l'alimentation électrique, en fonction d'une consigne de commande, chaque zone étant apte à être chauffée sélectivement et indépendamment. Ainsi, le dispositif selon l'invention permet d'optimiser le rendement 35 de dégel du fluide en ne chauffant que le minimum de zones nécessaires au puisage du fluide liquide.

Selon une autre caractéristique, l'extrémité libre du conduit de puisage s'étend verticalement, globalement au centre du réservoir, et les zones de stockage sont réparties autour du conduit de puisage, de sorte que chaque élément chauffant est apte à chauffer le conduit de puisage.

Cette caractéristique permet l'écoulement du fluide dégelé depuis la zone de stockage chauffée, jusqu'au conduit de puisage. De plus, le premier élément chauffant et le second élément chauffant comportent chacun une portion sensiblement horizontale qui s'étend parallèlement au fond du réservoir, depuis un bord central qui est agencé au voisinage du conduit de puisage pour le dégeler, jusqu'à un bord externe qui est agencé au voisinage de la paroi périphérique du réservoir. Complémentairement, le réservoir comporte une pluralité d'éléments chauffants qui sont agencés de façon sensiblement concentrique autour du conduit de puisage.

De plus, le premier élément chauffant et le second élément chauffant comportent chacun une portion globalement verticale qui s'étend sur la paroi périphérique du réservoir. Cette caractéristique permet notamment de limiter la formation de dômes et de favoriser le dégel du liquide.

Selon un autre aspect, au moins deux éléments chauffants sont superposés verticalement entre eux au moins en partie. Aussi, chaque zone de stockage du réservoir est délimitée au moins en partie par une paroi isolée thermiquement. Cette caractéristique permet de limiter les déperditions thermiques, 25 ce qui améliore le rendement de dégel du fluide. Selon un autre aspect, le dispositif comporte un élément chauffant supplémentaire qui coopère avec le conduit de puisage, pour chauffer le conduit de puisage. Cette caractéristique permet l'écoulement du fluide dégelé depuis 30 la zone de stockage chauffée, jusqu'au conduit de puisage. Selon une autre caractéristique, chaque élément chauffant comporte un circuit alimenté électriquement, formant résistance chauffante, qui est porté par un support. L'élément chauffant du type à résistance permet de consommer 35 moins d'énergie qu'un élément chauffant du type à micro-ondes par exemple.

De plus, le dispositif comporte au moins un moyen de mesure de la température qui est agencé dans le réservoir et qui coopère avec l'unité centrale de commande. En outre, l'unité centrale est conçue pour moduler la puissance de 5 chauffage de chaque élément chauffant de façon indépendante. Cette caractéristique permet d'adapter la puissance de chauffage à l'environnement du dispositif et aux conditions de chauffage. Enfin, le fluide est une solution aqueuse d'urée. L'invention concerne aussi un procédé pour la mise en oeuvre d'un 10 dispositif de dégel et de puisage du fluide, du type qui comporte successivement : - une étape de mesure de la température dans le réservoir pour déterminer si le fluide nécessite d'être chauffé, - une étape de chauffage des zones de stockage, qui consiste à 15 chauffer lesdites zones en alternance, ou de façon simultanée, en fonction de la consigne de commande déterminée. Selon une autre caractéristique, l'étape de chauffage comporte une phase de détermination de la consigne qui consiste notamment à évaluer la quantité de fluide restant dans chaque zone pour déterminer la zone à 20 chauffer. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue schématique en section transversale, qui 25 illustre un dispositif de dégel et de puisage d'un fluide réducteur comportant une première zone de stockage du fluide réducteur partiellement dégelée, selon l'invention ; - la figure 2 est une vue schématique en section transversale similaire à la figure 1, qui illustre une deuxième zone de stockage du fluide 30 réducteur partiellement dégelée du dispositif de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue schématique de dessus, qui illustre une plaque portant des circuits formant éléments de chauffage des zones de stockage du dispositif de la figure 1 ; - la figure 4 est une vue en perspective de dessus, qui illustre une 35 cloche fermant la partie supérieure du dispositif de dégel et de puisage selon une première variante de réalisation de l'invention ; - la figure 5 est une vue schématique en section transversale, qui illustre le dispositif de la figure 4 ; - la figure 6 est une vue schématique en section transversale, qui illustre le dispositif de dégel et de puisage selon une seconde variante de réalisation de l'invention ; - la figure 7 est une vue schématique de dessus, qui illustre les éléments chauffants agencés de façon sensiblement concentrique, selon une troisième variante de réalisation de l'invention. Dans la description et les revendications, on utilisera à titre non 10 limitatif les expressions « horizontal » et « vertical» en référence à la gravité terrestre, ainsi que les expressions « supérieur » et « inférieur » en référence à la partie supérieure et à la partie inférieure respectivement de la figure 1. De plus, pour clarifier la description et les revendications, on adoptera à titre non limitatif la terminologie longitudinal, vertical et transversal 15 en référence au trièdre L, V, T indiqué aux figures. On a représenté à la figure 1 un dispositif 10 de dégel et de puisage d'un fluide 12, du type d'un agent réducteur liquide, comme une solution aqueuse d'urée par exemple. Le dispositif 10 est noyé dans un conteneur (non représenté) de 20 fluide 12 de plus grande dimension qui équipe un véhicule automobile. Le dispositif 10 sera généralement placé dans la partie inférieure du conteneur et sera de forme aplatie pour permettre un bon fonctionnement y compris lorsque le niveau de fluide est bas dans le conteneur. La forme aplatie du dispositif 10 permet également d'adapter le dispositif à des conteneurs de faible hauteur. 25 Le dispositif 10 est conçu pour faire fondre le fluide 12 gelé en l'amenant à une température supérieure au point de dégel, qui est de moins onze degrés par exemple, pour alimenter en fluide 12 un dispositif de dépollution (non représenté) qui coopère avec le dispositif 10 de dégel. A cet effet, le dispositif 10 comporte un réservoir 14 présentant une 30 forme cylindrique qui s'étend selon un axe A central vertical. Toutefois, à titre non limitatif, le réservoir 14 peut revêtir une toute autre forme, comme une forme ovale ou parallélépipédique par exemple. Le réservoir 14 est délimité par un fond 16 inférieur et par une cloche 18 supérieure qui empêche le déversement du fluide 12 dans le 35 conteneur en cas d'inclinaison, de mouvements accélérés, ou de secousses du véhicule, et donc permet de continuer à puiser dans ces conditions.

La cloche 18 comporte une paroi périphérique 20 cylindrique qui délimite horizontalement le réservoir 14, et une paroi supérieure 22 circulaire qui délimite verticalement le réservoir 14. A titre non limitatif, la cloche 18 peut être réalisée en deux parties, 5 au moyen d'une paroi supérieure 22 qui est rapportée sur la paroi périphérique 20 et qui est fixée sur la paroi périphérique 20, par coopération de forme par exemple. De façon complémentaire, le dispositif 10 comporte un conduit de puisage 24 du fluide 12, qui s'étend verticalement selon l'axe A central, depuis 10 une première extrémité 26 supérieure qui est reliée au dispositif de dépollution, jusqu'à une seconde extrémité 28 libre inférieure de puisage qui est agencée dans le fond du réservoir 14 de façon à permettre le puisage du fluide 12. Selon un autre aspect, le fond 16 du réservoir 14 présente une forme creuse qui délimite un logement 30 étanche dans lequel quatre éléments 15 chauffants 32a, 32b, 32c, 32d sont répartis et étendus horizontalement, seulement deux des éléments chauffants sont représentés à la figure 1. A titre non limitatif, les éléments chauffants 32a, 32b, 32c, 32d, ainsi que le fond du dispositif 10, peuvent être sensiblement inclinés pour permettre l'écoulement du fluide 12 ou le glissement du glaçon formé par le 20 fluide 12 vers le conduit de puisage 24. De plus, selon le mode de réalisation du dispositif 10 représenté aux figures 1 et 2, les éléments chauffants 32a, 32b, 32c, 32d sont en partie superposés verticalement, au voisinage de l'extrémité 28 libre inférieure du conduit de puisage 24, ce qui permet notamment de chauffer le conduit de 25 puisage 24 par chaque élément chauffant 32a, 32b, 32c, 32d. Cette superposition des éléments chauffants 32a, 32b, 32c, 32d implique d'isoler électriquement les éléments chauffants 32a, 32b, 32c, 32d les uns par rapport aux autres. Comme on peut le voir à la figure 3, les éléments chauffants 32a, 30 32b, 32c, 32d sont chacun formés par un circuit conducteur d'électricité qui est porté par une plaque 35 de support. A titre non limitatif, chaque élément chauffant peut être porté par une plaque indépendante. De plus, chaque élément chauffant 32a, 32b, 32c, 32d est relié à 35 une alimentation électrique 36 de façon à former une résistance chauffante commandée.

Complémentairement, le dispositif 10 selon l'invention comporte une unité centrale 38 qui est conçue pour commander sélectivement et indépendamment les éléments chauffants 32a, 32b, 32c, 32d dans un état de chauffage ou dans un état de repos, en fonction d'une consigne de commande.

Dans son état de chauffage, chaque élément chauffant 32a, 32b, 32c, 32d est plus ou moins alimenté en énergie par l'alimentation électrique 36 associée. Les quatre éléments chauffants 32a, 32b, 32c, 32d délimitent le réservoir 14 en quatre zones 34a, 34b, 34c, 34d de stockage respectivement, 10 qui sont voisines et agencées dans un même plan horizontal. L'expression « agencées dans un même plan horizontal » signifie ici que les éléments chauffants 32a, 32b, 32c, 32d et les zones 34a, 34b, 34c, 34d de stockage associées sont répartis horizontalement et non pas de façon étagée en colonne selon un axe vertical. 15 Cette configuration permet de chauffer chaque zone 34a, 34b, 34c, 34d de façon indépendante ou concomitante, et ainsi de continuer d'obtenir du fluide 12 même après la formation d'un premier dôme de dégel. Les zones 34a, 34b, 34c, 34d sont réparties de façon régulière autour du conduit de puisage 24, de sorte que le réservoir 14 est divisé en 20 quatre zones 34a, 34b, 34c, 34d de stockage de dimensions sensiblement égales. De plus, chaque zone 34a, 34b, 34c, 34d de stockage est apte à être chauffée sélectivement et indépendamment avec la puissance électrique maximale fournie par l'alimentation 36. 25 Cette caractéristique permet de démultiplier le volume de fluide 12 dégelé par le dispositif 10. Ainsi lorsqu'un premier dôme est vidé, l'on peut ensuite dégeler et puiser le fluide dans plusieurs autres dômes. Aussi, le réservoir 14 est plus large que haut, c'est-à-dire de forme globalement plane, afin de limiter la distance maximale entre le fluide 12 gelé 30 et les éléments chauffants 32a, 32b, 32c, 32d, de façon favoriser le dégel du fluide 12 dans chaque zone 34a, 34b, 34c, 34d, et de façon à assurer un bon fonctionnement, y compris lorsque le niveau de fluide 12 est bas dans le conteneur. De plus, le réservoir 14 et les éléments chauffants 32a, 32b, 35 32c, 32d sont ici dimensionnés pour permettre le dégel d'une quantité de fluide 12 prédéterminée dans un temps imparti, de vingt minutes par exemple.

Avantageusement, chaque élément chauffant 32a, 32b, 32c, 32d, comporte une portion qui est agencée au voisinage du conduit de puisage 24, de sorte que chaque élément chauffant 32a, 32b, 32c, 32d dans son état de chauffage, chauffe et dégèle tout ou partie du conduit de puisage 24.

De plus, comme le montre la figure 3, le dispositif 10 comporte un élément chauffant supplémentaire 32e qui coopère avec le conduit de puisage 24. A cet effet, l'élément chauffant supplémentaire 32e est porté par la plaque 35 de support, et il est agencé à l'aplomb de l'extrémité libre de puisage 10 28 du conduit de puisage 24, dans une zone de convergence du fluide 12, pour permettre le dégel et le puisage du fluide 12. De plus, l'élément chauffant supplémentaire 32e permet de chauffer une cinquième zone 34e dans le réservoir 14 de stockage. L'élément chauffant supplémentaire 32e peut être dimensionné de 15 façon à permettre, à lui seul, d'assurer la formation d'un dôme de taille suffisante pour satisfaire les exigences de puisage du constructeur pour un premier cycle de chauffe. A titre non limitatif, l'élément chauffant supplémentaire 32e peut aussi être agencé directement sur le conduit de puisage 28. 20 Selon un autre aspect, comme on peut le voir à la figure 1, le réservoir 14 comporte deux orifices d'entrée 40 du fluide 12, qui sont délimités dans le fond 16 du réservoir 14. Chaque orifice d'entrée 40 est équipé d'un clapet 42 anti-retour qui permet le remplissage automatique du réservoir 14 en fluide 12, le réservoir 14 25 étant plongé dans le conteneur rempli de fluide 12. Complémentairement, la cloche 18 est dotée, en partie haute, d'au moins un orifice de mise à l'air avec filtre (non représenté). Enfin, le dispositif 10 comporte cinq capteurs de températures, dont seulement trois capteurs 44a, 44b, 44e sont représentés à la figure 1, qui sont 30 agencés chacun dans une zone 34a, 34b, 34c, 34d, 34e respectivement et qui coopèrent chacun avec l'unité centrale 38. Le dispositif 10 selon l'invention est mis en oeuvre au moyen d'un procédé qui comporte une étape de mesure des températures dans le réservoir 14 et une étape de chauffage des zones 34a, 34b, 34c, 34d, 34e de stockage.

L'étape de mesure de la température consiste à déterminer si le fluide 12 est gelé, c'est-à-dire si le fluide 12 présente une température inférieure ou égale au point de gel, qui est de moins onze degrés par exemple. La valeur de la température mesurée au cours de l'étape de 5 mesure est transmise à l'unité centrale 38 qui commande le lancement de l'étape de chauffage si le fluide 12 est gelé. L'étape de chauffage consiste à chauffer les zones 34a, 34b, 34c, 34d, 34e de stockage en alternance, ou de façon simultanée, en fonction de la consigne de commande déterminée. 10 Ainsi, une grande surface dans le réservoir 14 correspondant à l'ensemble des zones 34a, 34b, 34c, 34d, 34e peut être chauffée, en chauffant chaque zone 34a, 34b, 34c, 34d, 34e alternativement avec la puissance maximale de l'alimentation électrique 36 du dispositif 10, ce qui permet d'augmenter la quantité de fluide 12 dégelé, avec une puissance déterminée 15 de chauffage, en comparaison avec un réservoir équipé d'une unique zone de chauffage. La consigne de commande est déterminée au cours d'une phase de détermination de la consigne qui est réalisée au cours de l'étape de chauffage. 20 La phase de détermination de la consigne consiste à évaluer la quantité de fluide 12 restant dans chaque zone 34a, 34b, 34c, 34d, 34e pour déterminer la zone 34a, 34b, 34c, 34d, 34e de stockage à chauffer. A cet effet, à chaque cycle de fonctionnement du dispositif 10, l'unité centrale 38 calcule la quantité de fluide 12 restant dans chaque zone 25 34a, 34b, 34c, 34d, 34e en fonction du temps de chauffage de chaque zone 34a, 34b, 34c, 34d, 34e de l'évolution des températures relevées dans le temps et de la quantité de fluide 12 restant calculée et mémorisée au cours du cycle précédent, par exemple. Aussi, le dispositif 10 peut être paramétré pour chauffer une zone 30 34a, 34b, 34c, 34d, 34e différente à chaque cycle de démarrage du dispositif 10. Ainsi, l'unité centrale 38 commande un des éléments chauffants 32a, 32b, 32c, 32d, 34e désigné par la consigne, dans son état de chauffage, pour chauffer la zone 34a, 34b, 34c, 34d, 34e associée jusqu'à un seuil 35 prédéterminé. 3 0 0 0 1 3 1 11 De plus, l'unité centrale 38 est conçue pour moduler la puissance de chauffage de chaque élément chauffant 34a, 34b, 34c, 34d, 34e de façon indépendante. Cette caractéristique permet aussi de chauffer simultanément deux 5 zones de stockage avec une puissance différente. Le seuil est calculé par l'unité centrale 38 notamment en fonction de l'évolution des températures dans chaque zone 34a, 34b, 34c, 34d, 34e. A cet effet, l'unité centrale 38 prend en compte les dimensions et les caractéristiques du dispositif 10, ou calcule la quantité de fluide restant 10 dans une zone donnée. Lorsque le seuil est atteint, l'unité centrale 38 commande de chauffer une autre des zones 34a, 34b, 34c, 34d, 34e de sorte que les zones sont chauffées en alternance et successivement. On a représenté aux figures 1 et 2 le fonctionnement du dispositif 15 10 au cours de l'étape de chauffage du procédé. Le nuage de points représente le fluide 12 dans un état gelé et les pointillés représentent le fluide 12 dans un état liquide. En référence à la figure 1, le premier élément chauffant 32a est commandé dans son état de chauffage par la consigne donnée par l'unité 20 centrale 38, de façon à dégeler le fluide 12 contenu dans la première zone 34a associée, jusqu'à un seuil déterminé par l'unité centrale 38. Lorsque le seuil est atteint, le deuxième élément chauffant 32b est commandé dans son état de chauffage par la consigne donnée par l'unité centrale 38, de façon à dégeler le fluide 12 réducteur contenu dans la 25 deuxième zone 34b associée, comme le montre la figure 2. Selon une première variante de réalisation du dispositif 10 selon l'invention, illustrée aux figures 4 et 5, la cloche 18 comporte quatre parois 46 qui séparent les zones 34a, 34b, 34c, 34d de stockage entre elles. La cloche 18 et les parois 46 sont réalisées en matériau isolant 30 thermiquement par exemple, afin de limiter les déperditions thermiques au cours du chauffage du fluide 12. De plus, selon la première variante de réalisation, la paroi supérieure 22 de la cloche 18 délimite deux trous 48 de mise à l'air qui sont chacun équipés d'un filtre 50 permettant le puisage du fluide 12 débarrassé 35 d'impuretés et le remplissage de la cloche 18.

Comme on peut le voir à la figure 5, le dispositif 10 est équipé d'un socle 56 qui comporte un empiètement 58 vertical qui s'étend depuis un fond 60 horizontal, de sorte que le socle 56 délimite une cavité 62 entre une face 64 du conteneur et le fond 60 horizontal.

Le fond 60 horizontal est creux et il délimite un logement 66 dans lequel les éléments chauffants 32a, 32b, 32c, 32d sont agencés, de sorte que les éléments chauffants 32a, 32b, 32c, 32d chauffent le fluide 12 qui est situé au dessus, dans les zones 34a, 34b, 34c, 34d de stockage, et au dessous dans la cavité 62.

De plus, le fond 60 délimite un puits 68 central qui s'étend verticalement pour permettre l'écoulement du fluide 12 vers la cavité 62. Complémentairement, le tronçon d'extrémité libre 28 du conduit de puisage 24 s'étend dans le puits 68 central de façon à puiser le fluide 12 contenu dans la cavité 62.

Aussi, selon la figure 5, le dispositif 10 est équipé d'un filtre 70 qui s'étend horizontalement au dessous du fond 16 du réservoir 14 pour empêcher l'intrusion d'impuretés à travers le puits 68. Enfin, selon cette première variante de réalisation, l'empiètement 58 du socle 56 du réservoir 14 coopère avec un élément 72, doté de chicanes ou clapets, non représentés ici, et qui permet d'alimenter le réservoir en fluide 12 par aspiration lors du puisage tout en limitant le déversement du fluide 12 en dehors du réservoir 14 en cas d'inclinaison du véhicule, ou dans des conditions dynamiques d'utilisation du véhicule. Selon une seconde variante de réalisation représentée schématiquement à la figure 6, chaque élément chauffant 32a, 32b, 32c, 32d comporte une portion horizontale 74 qui s'étend depuis un bord central 76 qui est agencé au voisinage du conduit de puisage 24 pour le dégeler, jusqu'à un bord externe 78 qui est agencé au voisinage de la paroi périphérique 20 du réservoir 14.

De façon complémentaire, chaque élément chauffant 32a, 32b, 32c, 32d comporte une portion non horizontale, voire sensiblement verticale, 80 qui s'étend sur la paroi périphérique 20 du réservoir 14, pour favoriser le dégel du fluide 12. Selon cette seconde variante de réalisation, chaque élément 35 chauffant 32a, 32b, 32c, 32d est constitué d'une résistance filaire 82 qui est noyée dans un substrat 84 étanche et flexible, grâce à quoi les éléments chauffants 32a, 32b, 32c, 32d peuvent épouser la forme des parois internes du réservoir 14. Aussi, comme on peut le voir à la figure 6, le dispositif 10 est équipé d'une douille 86 qui comporte un fût 88 cylindrique et une collerette 90 5 annulaire. Le fût 88 s'étend verticalement selon l'axe A central sur un tronçon inférieur de la seconde extrémité 28 libre du conduit de puisage 24, et la collerette 90 s'étend radialement depuis le conduit de puisage 24 jusqu'aux éléments chauffants 32a, 32b, 32c, 32d. 10 La douille 86 est conçue pour transmettre la chaleur depuis les éléments chauffants 32a, 32b, 32c, 32d, jusqu'au conduit de puisage 24, pour dégelé le conduit de puisage 24. Avantageusement, la douille 86 est réalisée dans un matériau inoxydable qui présente une capacité de conduction thermique élevée, en acier 15 inox austénitique à alliage élevé de Nickel-Chrome ou Nickel-Chrome-Molybdène, par exemple. De plus, toujours selon la seconde variante de réalisation du dispositif 10, le réservoir présente une pluralité de bouches d'alimentation 92 latérales, intégrant un ou plusieurs clapets anti-retour non représentés, qui sont 20 formées dans la paroi périphérique 20 de la cloche 18, au dessous des éléments chauffants 32a, 32b, 32c, 32d , pour alimenter le réservoir 14 fluide 12. Selon la figure 6, chaque bouche d'alimentation 92 est équipée d'un élément filtrant 94 et d'une bavette 96 inférieure, ou autre dispositif 25 d'étanchéité, qui s'oppose au passage de particules polluantes dans le réservoir 14. Toute autre disposition d'un élément filtrant, visant à éliminer les impuretés du fluide aspiré par la colonne de puisage est également possible. On a représenté à la figure 7 l'agencement des éléments chauffants selon un troisième mode de réalisation de l'invention, dans lequel 30 quatre éléments chauffants 32a, 32b, 32c, 32d sont disposés de façon sensiblement concentrique autour de la zone de puisage du fluide12. Les chauffes successives des éléments chauffant 32a, 32b, 32c, 32d se font, alors, depuis le centre vers la périphérie du réservoir 14, agrandissant ainsi successivement le dôme de dégel à l'intérieur du réservoir 35 14.

De plus, selon cette troisième variante de réalisation, le dispositif 10 comporte un cinquième élément chauffant 32e qui est agencé globalement au centre du réservoir dans la zone de puisage du liquide 12. Enfin, selon une variante de réalisation non représentée, le 5 dispositif 10 comporte une pluralité d'éléments chauffants qui s'étendent dans des plans non parallèles entre eux. A titre non limitatif, les différentes variantes de réalisation décrites ci-dessus peuvent être réalisées seules ou en combinaison les unes avec les autres. 10

Claims (14)

1. REVENDICATIONS1. Dispositif (10) de dégel et de puisage d'un fluide (12) embarqué dans un véhicule automobile, caractérisé en ce que le dispositif (10) comporte : - un réservoir (14) qui est délimité verticalement par un fond (16), et horizontalement par une paroi périphérique (20), le réservoir (14) comportant au moins une première zone (34a) et au moins une seconde zone (34b) de stockage du fluide (12) qui sont agencées globalement dans un même plan horizontal, - au moins un premier élément chauffant (32a) et au moins un second élément chauffant (32b) qui sont fixés dans la première zone (34a) et la seconde zone (34b) du réservoir (14) respectivement, et qui sont chacun conçus pour dégeler le fluide (12) contenu dans la première zone (34a) et dans la seconde zone (34b) respectivement, - au moins un conduit de puisage (24) du fluide (12) qui comporte une extrémité libre (28) de puisage agencée dans le réservoir (14), - une alimentation électrique (36) qui alimente en énergie les éléments chauffants (32a, 32b), et - une unité centrale (38) qui est conçue pour commander 20 sélectivement et indépendamment chaque élément chauffant (32a, 32b) dans un état de repos ou dans un état de chauffage dans lequel l'élément chauffant (32a, 32b) est plus ou moins alimenté en énergie par l'alimentation électrique (36), en fonction d'une consigne de commande, chaque zone (34a, 34b) étant apte à être chauffée sélectivement et indépendamment. 25
2. 2. Dispositif (10) de dégel et de puisage selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'extrémité libre (28) du conduit de puisage (24) s'étend verticalement, globalement au centre du réservoir (14), et en ce que les zones (34a, 34b) de stockage sont réparties autour du conduit de puisage (24), de sorte que chaque élément chauffant est apte à chauffer le conduit de 30 puisage (24).
3. 3. Dispositif (10) de dégel et de puisage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier élément chauffant (32a) et le second élément chauffant (32b) comportent chacun une portion sensiblement horizontale (74) qui s'étend parallèlement au fond du 35 réservoir (14), depuis un bord central (76) qui est agencé au voisinage duconduit de puisage (24) pour le dégeler, jusqu'à un bord externe (78) qui est agencé au voisinage de la paroi périphérique (20) du réservoir (14).
4. 4. Dispositif (10) de dégel et de puisage selon l'une quelconque des revendications 1 à 2, caractérisé en ce que le réservoir (14) comporte une 5 pluralité d'éléments chauffants (32a, 32b, 32c, 32d) qui sont agencés de façon sensiblement concentrique autour du conduit de puisage (24).
5. 5. Dispositif (10) de dégel et de puisage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le premier élément chauffant (32a) et le second élément chauffant (32b) comportent chacun une 10 portion globalement verticale (80) qui s'étend sur la paroi périphérique (20) du réservoir (14).
6. 6. Dispositif (10) de dégel et de puisage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que au moins deux éléments chauffants (32a, 32b) sont superposés verticalement entre eux au 15 moins en partie.
7. 7. Dispositif (10) de dégel et de puisage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque zone de stockage (34a, 34b) du réservoir (14) est délimitée au moins en partie par une paroi isolée thermiquement. 20
8. 8. Dispositif (10) de dégel et de puisage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte un élément chauffant supplémentaire (32e) qui coopère avec le conduit de puisage (24), pour chauffer le conduit de puisage (24).
9. 9. Dispositif (10) de dégel et de puisage selon l'une quelconque 25 des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque élément chauffant (32a, 32b, 32c, 32d, 32e) comporte un circuit alimenté électriquement, formant résistance chauffante, qui est porté par un support (35).
10. 10. Dispositif (10) de dégel et de puisage selon l'une quelconque 30 des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte au moins un moyen de mesure de la température (44a, 44b) qui est agencé dans le réservoir (14) et qui coopère avec l'unité centrale (38) de commande.
11. 11. Dispositif (10) de dégel et de puisage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'unité centrale (38) est 35 conçue pour moduler la puissance de chauffage de chaque élément chauffant (32a, 32b, 32c, 32d, 32e) de façon indépendante.
12. 12. Dispositif (10) de dégel et de puisage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit fluide (12) est une solution aqueuse d'urée.
13. 13. Procédé pour la mise en oeuvre d'un dispositif (10) de dégel et 5 de puisage d'un fluide (12) selon l'une quelconque des revendications précédentes, du type qui comporte successivement : - une étape de mesure de la température dans le réservoir (14) pour déterminer si le fluide (12) nécessite d'être chauffé, - une étape de chauffage des zones de stockage (34a, 34b, 34c, 10 34d), qui consiste à chauffer lesdites zones en alternance, ou de façon simultanée, en fonction de la consigne de commande déterminée.
14. 14. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que l'étape de chauffage comporte une phase de détermination de la consigne qui consiste notamment à évaluer la quantité de fluide (12) restant dans 15 chaque zone (34a, 34b, 34c, 34d) pour déterminer la zone à chauffer.