FR2996353A1 - Boitier a fusible pour moteur electrique, notamment de vehicule automobile - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un boîtier à fusible (10) destiné à recevoir au moins un fusible (1) comprenant deux bornes (2, 3) de connexion électrique situées à des extrémités opposées du fusible (1) suivant un axe du fusible, ledit boîtier (10) comprenant un corps creux (12) à l'intérieur duquel est située au moins une paire d'éléments de connexion électrique (20, 30) distants l'un de l'autre, chaque élément de connexion électrique (20, 30) comprenant des moyens de raccordement électrique pour le raccord électrique à une borne d'un fusible. Selon l'invention, le boîtier à fusible (10) comprend des moyens de réglage (40) de l'écartement séparant deux éléments de connexion électrique (20, 30) d'une même paire.

Description

BOITIER A FUSIBLE POUR MOTEUR ELECTRIQUE, NOTAMMENT DE VEHICULE AUTOMOBILE L'invention concerne un boîtier à fusible, notamment destiné à des moteurs électriques, en particulier des moteurs électriques de véhicule automobile. Un coupe-circuit à fusible, encore appelé fusible, est un organe de sécurité dont le rôle est d'ouvrir, par la fusion d'un élément calibré, un circuit électrique dans lequel il est introduit lorsque le courant électrique dans celui-ci atteint une valeur d'intensité dangereuse (ou plus généralement une valeur d'intensité donnée) pendant un temps déterminé, ramenant ainsi l'intensité de ce courant à zéro. Dans un circuit électrique, les fusibles sont habituellement logés dans un boîtier qui sert de support à ces fusibles et permet de les raccorder au circuit électrique. Des fusibles sont ainsi présents dans de très nombreux circuits électriques, dont des circuits électriques de moteur électrique, notamment de moteur électrique de véhicule automobile.

Les boîtiers existants ne sont toutefois conçus que pour recevoir un ou des fusibles de calibre prédéterminé. C'est le cas notamment dans le domaine de l'automobile, où des fusibles de 30 ou 40 Ampères sont utilisés dans les circuits des moteurs électriques. Dans la mesure où des fusibles de calibre différent présentent des dimensions différentes, un boîtier ne peut donc recevoir un fusible de calibre différent de celui pour lequel il a été conçu, ce qui implique de concevoir de nouveaux boîtiers dès que le calibre de fusible utilisé change pour une utilisation particulière. C'est par exemple le cas à chaque nouvelle génération de moteur électrique, notamment dans le domaine automobile. Il peut ainsi devenir coûteux et fastidieux de devoir recréer un boîtier à fusible différent à chaque nouvelle génération d'un moteur électrique. Il existe donc un besoin pour des boîtiers à fusible pouvant recevoir des fusibles de calibre différents.

A cet effet, l'invention propose un boîtier à fusible destiné à recevoir au moins un fusible comprenant deux bornes de connexion électrique situées à des extrémités opposées du fusible suivant un axe du fusible, ledit boîtier comprenant un corps creux à l'intérieur duquel est située au moins une paire d'éléments de connexion électrique distants l'un de l'autre, chaque élément de connexion électrique comprenant des moyens de raccordement électrique pour le raccord électrique à une borne d'un fusible, caractérisé en ce que le boîtier comprend des moyens de réglage de l'écartement séparant deux éléments de connexion électrique d'une même paire. Il est ainsi possible de choisir l'écartement séparant deux éléments de connexion en fonction des dimensions du fusible à loger, sans avoir à modifier le corps creux du boîtier. Le boîtier selon l'invention permet ainsi de changer de calibre de chaque fusible logé dans le boîtier et/ou de loger un ou plusieurs fusibles d'un même calibre ou de calibre différent, sans avoir à modifier le corps creux du boîtier. Les dimensions du boîtier peuvent ainsi être déterminées en fonction du fusible de plus grandes dimensions susceptible d'être logé dans le boîtier. Par exemple, dans le domaine des moteurs électriques de véhicule automobile, le boîtier peut être conçu de manière à loger des fusibles de 30 à 80 Ampères. Avantageusement et de manière non limitative, les moyens de réglage peuvent comprendre des moyens de verrouillage de l'écartement desdits éléments de connexion électrique d'une même paire. Ceci peut permettre d'éviter tout dérèglement de la position relative des éléments de connexion électrique. De tels moyens de verrouillage peuvent éventuellement permettre un verrouillage de l'écartement avant la mise en place du fusible dans le boîtier, ou après.

On peut notamment envisager que ces moyens de verrouillage servent de moyens de fixation du fusible au boîtier, bien que l'on puisse envisager des moyens de fixation du fusible au boîtier indépendants. Les moyens de verrouillage sont, par exemple, de simples ensembles vis-écrou permettant de bloquer la position de l'élément de connexion par rapport au corps creux du boîtier, ou tout autre moyen adapté. Avantageusement et de manière non limitative, au moins un élément de connexion électrique d'une même paire peut être amovible. Une telle conception peut permettre une plus grande capacité d'adaptation du boîtier à différents types de fusible, notamment lorsque des éléments de connexion électrique spécifiques à un type de fusible doivent être utilisés.

Avantageusement et de manière non limitative, chaque élément de connexion électrique peut comprendre : une tige métallique longitudinale agencée perpendiculairement à une paroi de fond du corps creux du boîtier, dont une partie de raccord est conformée pour être raccordée électriquement à une borne d'un fusible logé dans ledit boîtier, une entretoise entourant la tige métallique sur une partie de la longueur de celle-ci et destinée à régler l'espacement entre la paroi de fond et un fusible logé dans ledit boîtier et raccordé électriquement à ladite tige métallique, la dimension de l'entretoise le long de la tige métallique étant suffisante pour qu'un fusible logé dans le boîtier ne touche pas la paroi de fond du corps du boîtier lorsqu'il est raccordé électriquement à ladite tige métallique.

De tels éléments de connexion peuvent être connectés à des fusibles comprenant deux bornes de connexion électrique situées à des extrémités opposées du fusible suivant un axe du fusible, en particulier des fusibles à bornes de connexion électrique plates. De telles bornes plates peuvent comporter un orifice traversant conformé pour recevoir une partie de la tige métallique de l'élément de connexion, cet orifice pouvant éventuellement déboucher sur le bord de la borne plate laquelle présente alors une forme de crochet. Pour la fixation de ce type de fusible, les tiges des éléments de connexion peuvent être filetées, au moins en partie, notamment sur la partie de raccord. Le serrage d'un écrou sur la partie filetée de la tige permet alors de bloquer la borne plate du fusible entre l'écrou et l'entretoise. L'élément de connexion peut être raccordé électriquement à un câble soit également entre l'écrou et l'entretoise, le câble étant alors également en contact avec la borne plate du fusible, soit à une autre partie de raccord de la tige métallique, au moyen d'un autre écrou si cette autre partie de raccord est filetée. Avantageusement et de manière non limitative, pour une réalisation plus simple, la tige métallique peut être filetée sur toute sa longueur, l'entretoise étant alors enfilée sur la tige métallique.

L'entretoise amovible peut alors être aisément remplacée si nécessaire en fonction des dimensions du fusible à loger dans le boîtier.

En variante, l'entretoise peut également être solidaire de la tige métallique, celle-ci présentant un filetage à l'une de ses extrémités pour sa fixation au fusible et à un câble ou à ses deux extrémités pour une fixation au fusible d'une part et à un câble d'autre part.

Lorsqu'une pièce est solidaire d'une autre, elle peut être fixée à celle-ci par tout moyen approprié (soudure, collage, ou vissage) ou être issue de matière de cette autre pièce. Avantageusement et de manière non limitative, les moyens de réglage comprennent un moyen de guidage en translation coopérant avec au moins un élément de connexion électrique mobile d'une paire d'éléments de connexion électrique afin de permettre le déplacement dudit au moins un élément de connexion électrique mobile d'une distance prédéterminée suivant une direction de translation confondue avec la droite reliant les deux éléments de connexion électrique d'une même paire. Le réglage de l'écartement peut ainsi être réalisé de manière simple. On peut prévoir que les deux éléments de connexion électrique d'une même paire soient mobiles. Toutefois, un seul élément de connexion électrique mobile est suffisant, ce qui peut également permettre de simplifier la réalisation du boîtier par rapport à deux éléments de connexion électriques mobiles, et de faciliter le réglage. Selon un mode de réalisation particulier, simple à réaliser et peu coûteux, chaque élément de connexion électrique peut comprendre une tige métallique s'étendant perpendiculairement à une paroi de fond du corps creux du boîtier et les moyens de réglage peuvent comprendre une fente de guidage traversant entièrement ladite paroi de fond, la longueur de la fente de guidage étant prédéterminée et définissant une plage de déplacement d'au moins un élément mobile de connexion électrique, la tige métallique de ce dernier étant insérée à l'intérieur de la fente de guidage de manière à être déplaçable le long de la fente, suivant la direction de translation. La fente de guidage peut présenter une largeur suffisante pour recevoir la tige métallique. Cette dernière peut être une tige cylindrique filetée sur au moins une partie de sa longueur en particulier au moins à l'une de ses extrémités pour une fixation du fusible telle que déjà décrite. Chaque élément de connexion peut comprendre en outre une entretoise telle que décrite plus haut, solidaire ou non de la tige métallique Avantageusement et de manière non limitative, la partie de la paroi de fond du corps comprenant la fente de guidage peut être en métal, ce qui peut permettre d'améliorer le guidage de la tige métallique. Cette partie de la paroi de fond peut être une plaque métallique fixée au corps creux du boîtier par tout moyen adapté. Lorsque le corps creux du boîtier est en polymère, ce dernier peut être surmoulé sur la plaque métallique, pour une réalisation particulièrement simple et peu coûteuse, et une fixation robuste de la plaque au corps creux du boîtier. Avantageusement et de manière non limitative, ledit au moins un élément mobile de connexion électrique d'une même paire peut être amovible et maintenu suivant la direction axiale de la tige par des moyens de blocage agencés pour bloquer un déplacement de l'élément mobile de connexion électrique suivant une direction perpendiculaire à la paroi de fond. Ces moyens de blocage peuvent être un joint disposé entre la tige de l'élément de connexion et la fente de guidage et comblant l'espace entre la tige de l'élément de connexion et la fente de guidage, par exemple un joint torique. Alternativement, les moyens de blocage peuvent comprendre un épaulement solidaire de la tige métallique et disposé de manière à être en butée contre une face de la paroi de fond du corps creux du boîtier, autour de la fente de guidage. Cet épaulement peut éventuellement présenter une forme oblongue conformée de manière à permettre le passage de l'épaulement au travers de la fente de guidage, un quart de tour de la tige assurant ensuite le blocage de celle-ci par appui de l'épaulement oblong contre la paroi de fond, autour de la fente de guidage. Un tel épaulement, de forme oblongue ou cylindrique, peut constituer une entretoise telle que décrite plus haut. Un autre épaulement solidaire de la tige métallique peut être disposé en butée contre l'autre face de la paroi de fond du corps creux du boîtier, autour de la fente de guidage. Dans ce cas, les épaulements, par exemple de forme oblongue, peuvent être conformés pour présenter une dimension inférieure à la largeur de la fente selon une direction afin de permettre l'introduction de la tige métallique au travers de la fente de guidage.

Une rotation de la tige métallique d'un quart de tour permet ensuite de positionner les épaulements en butée contre la paroi de fond, autour de la fente de guidage. L'un des épaulements peut alors constituer une entretoise telle que décrite plus haut.

Selon une autre variante, les moyens de blocage peuvent être une ou plusieurs rondelles métalliques dentelées sur leur bord interne. Une rondelle de ce type, par exemple une rondelle quickiet, est fixée à la tige métallique par un serrage provoquant l'écrasement des dents sur la tige métallique.

Avantageusement et de manière non limitative, chaque élément de connexion électrique peut comprendre une tige métallique filetée et les moyens de réglage peuvent comprendre des moyens de verrouillage de l'écartement desdits éléments de connexion électrique, lesdits moyens de verrouillage comprenant au moins un écrou coopérant avec le filetage de la tige métallique dudit élément mobile de connexion. Un tel écrou peut également servir à la fixation d'une borne d'un fusible à loger dans le boîtier, et/ou d'un câble, tel que décrit plus haut. Lorsqu'un écrou est utilisé, pour le verrouillage de l'écartement et/ou pour la fixation du fusible, le boîtier selon l'invention peut comprendre des moyens de blocage en rotation dudit élément mobile de connexion afin de faciliter le serrage de l'écrou. De tels moyens de blocage peuvent comprendre un épaulement solidaire de la tige de l'élément mobile de connexion électrique, cet épaulement comportant un méplat dans un plan parallèle à l'axe de la tige, ce méplat étant en appui sur une nervure du corps creux du boîtier. Cet agencement peut être réalisé de manière simple et peu coûteuse. L'invention est maintenant décrite en référence aux dessins annexés, non limitatifs, dans lesquels : la figure 1 est une représentation partiellement en coupe d'un boîtier à fusible selon l'invention, dans lequel est logé un fusible ; la figure 2 est une représentation éclatée en perspective du fusible et des éléments de connexion du boîtier représenté figure 1; la figure 3 est une vue de dessous d'une partie du boîtier représenté figure 1. Par sensiblement horizontal, longitudinal ou vertical, on entend une direction/un plan formant un angle d'au plus ±20°, voire d'au plus ±10° avec une direction/un plan horizontal, longitudinal ou vertical. La figure 1 représente un boîtier à fusible 10 destiné à recevoir au moins fusible 1. Seul un fusible 1 est représenté sur les figures, mais un boîtier de ce type peut comprendre davantage de fusibles selon l'application.

Le fusible 1 comprend deux bornes de connexion électrique 2, 3 situées à des extrémités opposées du fusible 1 suivant un axe du fusible, ici l'axe longitudinal du fusible. Ces bornes 2, 3 sont des bornes plates, en forme de lamelles s'étendant dans un même plan et percées d'un orifice 4, 5 respectivement, tel que visible sur les figures 1 et 2.

Le boîtier 10 comprend un corps creux 12 définissant un logement pour loger le fusible 1 (ou les fusibles). Ce corps creux 12 est en forme de bac et comprend une paroi de fond 14 entourée d'une paroi latérale 16 sensiblement perpendiculaire à la paroi de fond 14. L'ouverture du corps creux 12 peut généralement être fermée par un couvercle (non représenté) amovible reposant sur le bord libre de la paroi latérale 16 et fixé au corps creux 12, par exemple par des vis (non représentées). Un joint placé entre le corps creux 12 et le couvercle peut permettre d'assurer l'étanchéité du boîtier. Le corps creux 12 est par exemple en matériau polymère, de même que le couvercle.

A l'intérieur du corps creux 12 est située au moins une paire d'éléments de connexion électrique 20, 30 distants l'un de l'autre. Chaque paire d'éléments de connexion électrique 20, 30 sert à la fixation et au raccord électrique d'un fusible 1. Une seule paire de ces éléments de connexion électrique 20, 30 est représentée sur les figures 1 et 2. Chaque élément de connexion électrique 20, 30 comprend une tige métallique filetée longitudinale 21, 31 agencée perpendiculairement à la paroi de fond 14 du corps creux 12, dont une partie de raccord 22, 32 est conformée pour être raccordée électriquement à une borne 2, 3 du fusible 1 logé dans boîtier 10, une entretoise 23, 33 entourant la tige métallique 21, 31 sur une partie de la longueur de celle-ci et destinée à régler l'espacement entre la paroi de fond 14 et le fusible 1 logé dans le boîtier 10 et raccordé électriquement à ladite tige métallique 21, 31. des moyens de fixation 24, 24'; 34, 34' pour la fixation du fusible 1 et d'un câble électrique (non représenté).

Dans l'exemple, ces moyens de fixation 24, 24'; 34, 34' sont des écrous coopérant avec des parties de tiges filetées 21, 31 formant des parties de raccord. Les entretoises 23, 33 sont de même dimension suivant l'axe des tiges métalliques 21, 31. Leur dimension le long de la tige métallique est suffisante pour qu'un fusible 1 logé dans le boîtier 10 ne touche pas la paroi de fond 14 du corps creux 12 lorsque ce fusible 1 est raccordé électriquement aux tiges métalliques 21, 31, tel que visible sur la figure 1. Ces entretoises 23, 33, par exemple de forme cylindrique, tel que représenté, peuvent être solidaires des tiges métalliques 21, 31. Ces entretoises 23, 33 peuvent également être amovibles, permettant ainsi de les remplacer si un changement de type de fusible 1 nécessite un changement de la hauteur des entretoises 23, 33. Dans l'exemple représenté, l'un des éléments de connexion électrique 20 est mobile et amovible, l'autre élément de connexion électrique 30 étant fixe, solidaire du corps creux 12. Cette solidarisation peut être obtenue de manière simple par surmoulage du corps creux en matériau polymère. La robustesse de la solidarisation par surmoulage peut notamment être améliorée par la présence d'un épaulement cylindrique 35 situé sous l'entretoise 33, à distance de celle-ci, la matière polymère constituant le corps creux pénétrant alors dans l'espace séparant l'entretoise 33 de l'épaulement cylindrique 35. Dans la mesure où l'élément de connexion électrique 30 est fixe et solidaire du boîtier, l'entretoise 33 et l'épaulement cylindrique 35 peuvent être réalisés d'une pièce avec la tige métallique 31, seules les extrémités 32 et 36 de celle-ci étant filetées, pour le serrage des écrous 34, 34' respectivement. En variante non représentée, l'entretoise 33 pourrait être amovible. L'entretoise 33, les parties de raccord filetées 32, 36 et les écrous 34, 34' forment les moyens de raccordement électrique de l'élément de connexion électrique 30.

L'élément de connexion électrique 20 représenté comporte un épaulement cylindrique 25 sur lequel est formé un méplat 27 formant une surface s'étendant dans un plan parallèle à l'axe de la tige métallique 21. Ce méplat 27 est en appui sur une nervure 18 du corps creux 12, saillant de la paroi de fond 14 du boîtier, à l'extérieur du boîtier 10, tel que visible sur les figures 1 et 3. Les parties de raccord 22 et 26 de la tige métallique 21 sont filetées pour le serrage des écrous 24, 24', l'entretoise 23 étant amovible.

L'entretoise 23, les parties de raccord filetées 22, 26 et les écrous 24, 24' forment les moyens de raccordement électrique de l'élément de connexion électrique 20. Selon l'invention, le boîtier 10 comprend des moyens de réglage 40 de l'écartement séparant deux éléments de connexion électrique 20, 30 d'une même paire. Dans l'exemple représenté, les moyens de réglage 40 comprennent un moyen de guidage en translation coopérant avec l'élément de connexion électrique mobile 20 de la paire d'éléments de connexion électrique 20, 30, afin de permettre le déplacement de l'élément de connexion électrique 20 d'une distance prédéterminée suivant une direction de translation confondue avec la droite reliant les deux éléments de connexion électrique 20, 30. En particulier, sur les figures, les moyens de réglage 40 comprennent une fente de guidage 42 traversant entièrement la paroi de fond 14. La partie de la paroi de fond 14 du corps creux 12 comprenant la fente de guidage 42 est une plaque en métal 44 solidarisée à la paroi de fond 14. Cette solidarisation peut être obtenue par surmoulage du corps creux 12. La tige métallique 21 de l'élément de connexion électrique mobile 20 est insérée à l'intérieur de la fente de guidage 42 de manière à être déplaçable le long de la fente de guidage 42, suivant une direction de translation. Cette direction de translation est confondue avec une droite reliant les deux éléments de connexion électrique 20, 30. La longueur de la fente de guidage 42 est prédéterminée et définit ainsi une plage de déplacement de l'élément mobile de connexion électrique 20.

La fente de guidage 42 présente avantageusement une largeur suffisante pour recevoir la tige métallique 21. Par exemple, cette largeur est suffisante pour éviter un frottement de la tige métallique 21 contre les bords de la fente de guidage 42, mais limite un déplacement important de la tige métallique 21 perpendiculairement à l'axe longitudinal de la fente de guidage 42, dans le plan de celle-ci. Afin de maintenir la tige métallique 21 et de faciliter le montage, des moyens de blocage peuvent être prévus pour bloquer un déplacement de l'élément mobile de connexion électrique 20 suivant une direction perpendiculaire à la paroi de fond 14. Dans l'exemple représenté, ces moyens de blocage sont un joint torique 28 (représenté uniquement sur la figure 2) disposé entre la tige métallique 21 et la fente de guidage 42, ce joint 28 comblant l'espace libre entre la tige métallique 20 et la fente de guidage 42.

Le boîtier 10 à fusible décrit en référence aux dessins est réalisé de la manière suivante. Le corps creux 12 est tout d'abord réalisé en matériau polymère par moulage, l'élément de connexion électrique 30 et la plaque en métal 44 étant positionnés de manière à être intégrés au matériau formant le corps creux 12.

L'élément de connexion électrique 20 est alors mis en place par le dessous du boîtier. L'extrémité 22 de sa tige métallique 21 est introduite dans la fente de guidage 42 par la face externe de la paroi de fond 14 du boîtier, jusqu'à ce que l'épaulement cylindrique 25 soit en butée contre la face externe de la paroi de fond 14, plus précisément en butée contre la plaque en métal 44 (figures 1 et 3), le méplat 27 étant en appui contre la nervure 18 du corps creux 12. La mise en place du joint torique 28 sur la tige métallique 21 au niveau de la fente de guidage 42 évite que la tige métallique 21 ne tombe et sorte de la fente de guidage 42. L'entretoise 23 est alors enfilée sur la tige métallique 21, du côté de son extrémité 22, jusqu'à ce qu'elle repose sur la paroi de fond 14 du corps creux. Le fusible 1 peut alors être fixé, ses bornes plates 2, 3 étant enfilées sur les parties de raccord 22, 32 des tiges métalliques 21, 31 et reposant sur les entretoises 23, 33. Si nécessaire, l'élément de connexion électrique mobile 20 est écarté ou rapproché de l'élément de connexion électrique 30 par translation dans la fente de guidage 42, afin que l'écartement entre les deux éléments de connexion électrique 20, 30 corresponde à l'écartement entre les bornes plates 2, 3 du fusible 1. Le serrage des écrous 24, 34 sur les tiges métalliques 21, 31, au dessus des bornes plates 2, 3, permet alors de fixer le fusible 1 aux éléments de connexion électrique 20, 30, tout en verrouillant la position de l'élément de connexion électrique 20. Un éventuel couvercle peut alors être fixé au corps creux 12. Dans l'exemple représenté, l'écrou 24 de l'élément de connexion électrique mobile 20 permet ainsi d'assurer à la fois la fixation de l'une des bornes du fusible et le raccord électrique de cette borne ainsi qu'un verrouillage de la position de l'élément de connexion électrique mobile 20. Le nombre de pièces peut ainsi être réduit, la réalisation étant simple et peu coûteuse, pour un montage (et un démontage) facile et rapide. En variante ou en combinaison, une entretoise 23 présentant un taraudage interne pourrait permettre d'assurer le verrouillage de la position de l'élément de connexion électrique mobile 20. Un câble relié à un circuit externe peut être raccordé électriquement à une autre partie de raccord 26, 36 d'une tige métallique 21, 31, par serrage d'un écrou 24', 34'. Le démontage du fusible 1 peut se faire très facilement en ôtant les écrous 24, 34.

Claims (10)

1. REVENDICATIONS1. Boîtier à fusible (10) destiné à recevoir au moins un fusible (1) comprenant deux bornes (2, 3) de connexion électrique situées à des extrémités opposées du fusible (1) suivant un axe du fusible, ledit boîtier (10) comprenant un corps creux (12) à l'intérieur duquel est située au moins une paire d'éléments de connexion électrique (20, 30) distants l'un de l'autre, chaque élément de connexion électrique (20, 30) comprenant des moyens de raccordement électrique pour le raccord électrique à une borne d'un fusible, caractérisé en ce que le boîtier (10) comprend des moyens de réglage (40) de l'écartement séparant deux éléments de connexion électrique (20, 30) d'une même paire.
2. 2. Boîtier à fusible (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de réglage (40) comprennent des moyens de verrouillage (24) de l'écartement desdits éléments de connexion électrique (20, 30) d'une même paire.
3. 3. Boîtier à fusible (10) selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce qu'au moins un élément de connexion électrique (20) d'une même paire est amovible.
4. 4. Boîtier à fusible (10) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que chaque élément de connexion électrique (20, 30) comprend : une tige métallique (21, 31) longitudinale agencée perpendiculairement à une paroi de fond (14) du corps creux (12) du boîtier (10), dont une partie de raccord (22, 32) est conformée pour être raccordée électriquement à une borne (2, 3) d'un fusible (1) logé dans ledit boîtier (10), une entretoise (23, 33) entourant la tige métallique (21, 31) sur une partie de la longueur de celle-ci et destinée à régler l'espacement entre la paroi de fond (14) et un fusible (1) logé dans ledit boîtier (10) et raccordé électriquement à ladite tige métallique (21, 31), la dimension de l'entretoise (23, 33) le long de la tige métallique (21, 31) étant suffisante pour qu'un fusible (1) logé dans le boîtier (10)ne touche pas la paroi de fond (14) du corps creux (12) du boîtier (10) lorsqu'il est raccordé électriquement à ladite tige métallique (21, 31).
5. 5. Boîtier à fusible (10) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens de réglage (40) comprennent un moyen de guidage en translation coopérant avec au moins un élément de connexion électrique mobile (20) d'une paire d'éléments de connexion électrique afin de permettre le déplacement dudit au moins un élément de connexion électrique mobile (20) d'une distance prédéterminée suivant une direction de translation confondue avec la droite reliant les deux éléments de connexion électrique (20, 30) d'une même paire.
6. 6. Boîtier à fusible (10) selon la revendication 5, caractérisé en ce que chaque élément de connexion électrique (20, 30) comprend une tige métallique (21, 31) s'étendant perpendiculairement à une paroi de fond (14) du corps creux (12) du boîtier (10) et en ce que les moyens de réglage (40) comprennent une fente de guidage (42) traversant entièrement ladite paroi de fond (14), la longueur de la fente de guidage (42) étant prédéterminée et définissant une plage de déplacement d'au moins un élément mobile de connexion électrique (20), la tige métallique (21) de ce dernier étant insérée à l'intérieur de la fente de guidage (42) de manière à être déplaçable le long de la fente (42), suivant la direction de translation.
7. 7. Boîtier à fusible (10) selon la revendication 6, caractérisé en ce que la partie de la paroi de fond (14) du corps comprenant la fente de guidage (42) est en métal.
8. 8. Boîtier à fusible (10) selon l'une des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que ledit au moins un élément mobile de connexion électrique (20) d'une même paire est amovible et maintenu suivant la direction axiale de la tige métallique (21) par des moyens de blocage agencés pour bloquer un déplacement dudit élément mobile de connexion électrique (20) suivant une direction perpendiculaire à la paroi de fond (14).
9. 9. Boîtier à fusible (10) selon l'une des revendications 6 à 8, caractérisé en ce que chaque élément de connexion électrique (20, 30) comprend une tige métallique filetée (21, 31) et en ce que les moyens de réglage (40) comprennent des moyens de verrouillage de l'écartement desdits éléments de connexion électrique, lesdits moyens de verrouillage comprenant au moins un écrou (24) coopérant avec le filetage de la tige métallique (21) dudit élément mobile de connexion (20).
10. 10. Boîtier à fusible (10) selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de blocage (27, 18) en rotation dudit élément mobile de connexion (20).