FR2996180A1 - Glissiere pour siege de vehicule et siege de vehicule comprenant une telle glissiere - Google Patents

Abstract

Glissière (10) pour siège de véhicule, comprenant : - des premier (11) et deuxième (12) profilés, - un verrou (40) comprenant une lame (41) élastiquement déformable s'étendant entre une partie de fixation (42) et une partie de verrouillage (43), ladite partie de fixation (42) étant fixée au premier profilé (11) et ladite partie de verrouillage (43) étant déplaçable entre une position verrouillée vers laquelle elle est élastiquement sollicitée, et une position déverrouillée, dans laquelle le verrou (40) comprend en outre au moins une patte de fixation (45) s'étendant depuis un bord longitudinal de la partie de fixation (42) de la lame (41), ladite patte de fixation (45) étant adaptée pour être fixée au premier profilé (11).

Description

Glissière pour siège de véhicule et siège de véhicule comprenant une telle glissière L'invention se rapporte à une glissière pour siège de véhicule et à un siège de véhicule comprenant une telle glissière.

En particulier, l'invention se rapporte à une glissière pour siège de véhicule du type comprenant : - un premier profilé et un deuxième profilé adaptés pour être solidarisés l'un avec le véhicule et l'autre avec le siège, lesdits premier et deuxième profilés étant montés coulissants l'un par rapport à l'autre selon une direction longitudinale, - un verrou comprenant une lame élastiquement deformable, ladite lame s'étendant selon la direction longitudinale entre une partie de fixation et une partie de verrouillage, ladite partie de fixation étant fixée au premier profilé et ladite partie de verrouillage étant déplaçable selon une direction verticale perpendiculaire à la direction longitudinale entre une position verrouillée dans laquelle ladite partie de verrouillage est engagée avec le deuxième profilé de sorte à bloquer le premier profilé par rapport au deuxième profilé, et une position déverrouillée dans laquelle ladite partie de verrouillage est écartée du deuxième profilé de sorte à permettre un coulissement du premier profilé par rapport au deuxième profilé, ladite partie de verrouillage étant sollicitée élastiquement vers la position verrouillée, la lame présentant deux bords longitudinaux opposés s'étendant selon la direction longitudinale. Une glissière de ce type est connue notamment du document FR 2 768 670. Dans la glissière connue, la partie de fixation de la lame du verrou est décalée verticalement par rapport au reste de la lame. La lame présente alors deux coudes transversaux et une portion sensiblement verticale reliant la partie de fixation au reste de la lame. Cette portion sensiblement verticale est ajourée pour permettre le passage d'une branche d'un palonnier permettant de faire passer la partie de verrouillage de la position verrouillée à la position déverrouillée. Le verrou d'une telle glissière présente une structure complexe nécessitant une fabrication précise, et peut présenter des problèmes de fragilité qui réduisent la longévité du verrou et de la glissière. En outre, la fixation du verrou par l'intermédiaire de deux emboutis sur le profilé de manière à presser les bords de la partie de fixation implique un montage complexe et augmente ainsi le temps de montage. L'invention vise à pallier les problèmes évoqués ci-dessus.

A cet effet, selon un premier aspect, l'invention propose une glissière du type précité dans laquelle le verrou comprend en outre au moins une patte de fixation s'étendant globalement selon la direction verticale depuis l'un des bords longitudinaux de la partie de fixation de la lame, ladite patte de fixation étant adaptée pour être fixée au premier profilé. Ainsi, le verrou selon l'invention peut comprendre une lame qui s'étend sensiblement dans un plan et dont la structure simplifiée et facile à fabriquer. La résistance du verrou est, par ailleurs, améliorée du fait de la meilleure répartition des contraintes s'exerçant sur la lame par rapport à un verrou comprenant une lame présentant un ou plusieurs coudes transversaux où les contraintes se concentrent lorsque la lame est déformée. La longévité du verrou et de la glissière s'en trouve améliorée. La patte de fixation et le premier profilé peuvent comprendre des organes de fixation complémentaires constitués par au moins une ouverture ménagée sur l'un des éléments choisi parmi la patte de fixation et le premier profilé, et au moins une languette d'encliquetage élastiquement deformable adaptée pour pouvoir pénétrer dans l'ouverture sur l'autre élément choisi parmi la patte de fixation et le premier profilé. Ces dispositions permettent notamment de simplifier le montage de la glissière en prévoyant une fixation du verrou sur le premier profilé par encliquetage en déplaçant le verrou et le profilé l'un par rapport à l'autre dans une seule direction. Ces dispositions permettent également d'améliorer l'adaptabilité du verrou à différents types de glissière et notamment à différentes dimensions de profilé. Un même verrou peut ainsi être utilisé pour des profilés de dimensions différentes dont seule la position des organes de fixation doit être ajustée.

Le premier profilé peut présenter une section sensiblement en forme de U, avec une âme et deux ailes s'étendant perpendiculairement depuis l'âme, en regard l'une de l'autre, le verrou comprenant deux pattes de fixation s'étendant en regard l'une de l'autre respectivement depuis les bords longitudinaux de la partie de fixation de la lame, lesdites pattes de fixation étant fixées respectivement aux ailes du premier profilé.

La glissière peut en outre comprendre un dispositif d'actionnement adapté pour déplacer la partie de verrouillage de la lame depuis la position verrouillée vers la position déverrouillée. Dans un mode de réalisation, le premier profilé peut présenter une ouverture ménagée en regard de la partie de verrouillage de la lame, et le dispositif d'actionnement peut comprendre un plot monté sur la partie de verrouillage de la lame et s'étendant au travers de l'ouverture dans la position verrouillée de la partie de verrouillage. Dans un autre mode de réalisation, les premier et deuxième profilés peuvent définir entre eux un espace intérieur dans lequel est placé le verrou, et le dispositif d'actionnement peut comprendre un palonnier comportant une branche, ladite branche s'étendant globalement selon la direction longitudinale entre une première extrémité disposée en dehors de l'espace intérieur et une deuxième extrémité disposée à l'intérieur de l'espace intérieur. Dans ce mode de réalisation, l'ensemble de la lame est situé sous la branche du palonnier. Le dispositif d'actionnement peut alors comprendre en outre un support pourvu d'un logement ouvert selon la direction longitudinale et adapté pour loger la deuxième extrémité de la branche, ledit support étant fixé à la patte de fixation du verrou. En particulier, le support peut comprendre au moins une paroi de fixation délimitant le logement perpendiculairement aux directions longitudinale et verticale, ladite paroi de fixation étant disposée en regard de la patte de fixation du verrou, la paroi de fixation et la patte de fixation comprenant des organes de fixation complémentaires constitués par au moins une ouverture ménagée sur l'un des éléments choisi parmi la paroi de fixation et la patte de fixation, et au moins une languette d'encliquetage élastiquement deformable adaptée pour pouvoir pénétrer dans l'ouverture sur l'autre élément choisi parmi la paroi de fixation et la patte de fixation. En outre, la deuxième extrémité de la branche du palonnier peut comporter au 15 moins une encoche, et le support peut comprendre au moins une languette d'encliquetage élastiquement deformable s'étendant dans le logement et adaptée pour pénétrer dans l'encoche. Le support peut comprendre un fond délimitant le logement selon la direction verticale et disposé à proximité de la lame du verrou, et une surface de guidage opposée 20 au fond, la surface de guidage étant inclinée en se rapprochant du fond depuis une partie d'appui agencée à proximité de la partie de verrouillage de la lame du verrou, vers une partie de butée agencée à distance de la partie de verrouillage de la lame du verrou, la partie d'appui de la surface de guidage étant en appui contre une surface intérieure du premier profilé délimitant l'espace intérieur selon la direction verticale, de sorte à guider 25 un pivotement de la branche par rapport au premier profilé autour d'un axe perpendiculaire aux directions longitudinale et verticale. Selon un deuxième aspect, l'invention propose un siège de véhicule comprenant une assise et au moins une glissière selon l'une quelconque des revendications précédentes, l'assise étant montée sur la glissière. 30 D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit de modes de réalisation particuliers de l'invention donnés à titre d'exemple non limitatif, la description étant faite en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une représentation en vue de côté d'un siège de véhicule monté 35 sur un plancher de véhicule par l'intermédiaire d'un système de glissières ; - la figure 2 est une représentation en perspective du système de glissières de la figure 1, le système de glissières comprenant deux glissières selon un premier mode de réalisation de l'invention ; - la figure 3 est une représentation partielle en coupe longitudinale de l'une des glissières du système de glissières de la figure 2, illustrant un verrou comprenant un lame s'étendant entre une partie de fixation fixée à l'un des profilés de la glissière, et une partie de verrouillage déplaçable par rapport à l'autre profilé de la glissière pour sélectivement bloquer et autoriser un coulissement des profilés, la partie de verrouillage pouvant être actionnée par un plot monté sur la partie de verrouillage ; - la figure 4 est une représentation partielle en vue de dessus de la glissière de la figure 2 ; - la figure 5 est une représentation partielle en coupe transversale selon la ligne référencée V-V sur la figure 3 de la glissière de la figure 2, illustrant la partie de fixation du verrou encliquetée dans le profilé ; - la figure 6 est une représentation partielle en coupe longitudinale d'une glissière selon le deuxième mode de réalisation de l'invention, la partie de verrouillage étant dans une position verrouillée et pouvant être actionnée par une branche d'un palonnier introduite entre les profilés ; - la figure 7 est une représentation agrandie de la glissière de la figure 6, illustrant un support logeant une extrémité de la branche du palonnier ; - la figure 8 est une représentation en coupe transversale selon la ligne référencée VIII-VIII sur la figure 7 de la glissière de la figure 6, illustrant le support encliqueté sur le palonnier ; - la figure 9 est une représentation en coupe transversale selon la ligne référencée IX-IX sur la figure 7 de la glissière de la figure 6, illustrant le support encliqueté sur la partie de fixation du verrou ; - la figure 10 est une représentation partielle en coupe longitudinale de la glissière de la figure 6, illustrant la partie de verrouillage dans une position déverrouillée. Sur les figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou 30 analogues. La figure 1 représente un siège 1 monté sur un plancher 4 horizontal d'un véhicule. Le siège 1 comporte une assise 2, qui s'étend globalement horizontalement, et un dossier 3, qui est monté sur l'assise 2 et qui s'étend globalement selon une direction verticale Z perpendiculaire au plancher 4. L'assise 2 est montée sur le plancher 4 par 35 l'intermédiaire d'un système de glissières 5 pour permettre un déplacement du siège 1 selon une direction longitudinale X horizontale, vers l'avant et vers l'arrière, par rapport au plancher 4.

Le système de glissières 5 représenté sur la figure 2 comprend deux glissières 10 parallèles, s'étendant selon la direction longitudinale X et écartées l'une de l'autre selon une direction transversale Y horizontale, perpendiculaire à la direction longitudinale X. Chacune des glissières 10 comprend un premier profilé 11, mobile, solidaire de l'assise 2 et un deuxième profilé 12, fixe, solidaire du plancher 4 du véhicule. Dans d'autres modes de réalisation, le premier profilé pourrait être solidarisé au plancher 4 du véhicule et le deuxième profilé pourrait être solidarisé à l'assise 2. En outre, le système de glissières 5 pourrait comprendre une seule glissière 10 ou plus de deux glissières 10. Dans les modes de réalisation représentés, le profilé fixe 12 a une section sensiblement en forme de U ouvert vers le haut, avec une base 15 horizontale reposant sur le plancher 4 du véhicule, et deux ailes 20 s'étendant verticalement depuis la base 15, en regard l'une de l'autre. En particulier, la base 15 présente une partie centrale 16 horizontale, plate, en contact avec le plancher 4 du véhicule, et deux ressauts 17 sensiblement horizontaux qui sont disposés de part et d'autre de la partie centrale 16 à distance du plancher 4. Chacune des ailes 20 comprend un tronçon vertical 21 qui s'étend à partir de l'un des ressauts 17 jusqu'à une extrémité, et une auge 22 rentrante qui s'étend depuis l'extrémité du tronçon vertical 21 jusqu'à un bord libre 23, en étant rabattue intérieurement, c'est-à-dire en direction de l'auge 22 de l'autre aile 20, vers la base 15. Des encoches 24 ouverts selon la direction verticale Z sont formés sur le bord libre 23 des auges 22, en étant régulièrement espacés sur au moins une partie de la longueur du profilé fixe 12. Le profilé mobile 11 a également une section sensiblement en forme de U. La section du profilé mobile 11 présente, en particulier, une âme 30 horizontale, et deux ailes 35 s'étendant verticalement depuis l'âme 30, en regard l'une de l'autre. En particulier, chacune des ailes 35 comprend un tronçon vertical 36 qui s'étend depuis l'âme 30 jusqu'à une extrémité, et un rabat 37 qui s'étend depuis l'extrémité du tronçon vertical 36 jusqu'à un bord libre, en étant rabattu extérieurement, c'est-à-dire à l'opposé du rabat 37 de l'autre aile 35, vers l'âme 30. Sur chaque aile 35, le tronçon vertical 36 et le rabat 37 définissent un creux longitudinal dans lequel des fenêtres ouvertes selon la direction verticale Z et équidistantes sont ménagées. Le profilé mobile 11, inversé, c'est-à-dire ouvert vers le bas, est monté entre les ailes 20 du profilé fixe 12 avec l'âme 30 placée en regard et à distance de la base 15 et chacun des rabats 37 pénétrant entre le tronçon vertical 21 et l'auge 22 de l'une des ailes 20 du profilé fixe 12. Le bord libre 23 de l'auge 22 de chacune des ailes 20 du profilé fixe 12 est alors disposé dans le creux longitudinal formé par le tronçon vertical 36 et le rabat 37 de l'aile 35 correspondante du profilé mobile 11. Des organes de roulement, tels que des billes, sont disposées dans des chemins de roulement formés entre les auges 22 du profilé fixe 12 et les rabats 37 du profilé mobile 11, pour permettre un coulissement selon la direction longitudinale X du profilé mobile 11 par rapport au profilé fixe 12. L'âme 30 et les tronçons verticaux 36 du profilé mobile 11 définissent avec la base 15 du profilé fixe 12 un espace intérieur dans lequel un verrou 40 est disposé pour, dans une position verrouillée, boquer le profilé mobile 11 par rapport au profilé fixe 12 afin de maintenir le siège 1 dans une position longitudinale souhaitée, et, dans une position déverrouillée, permettre le coulissement du profilé mobile 11 par rapport au profilé fixe 12 afin de régler la position longitudinale du siège 1. Sur les figures 3 à 5, le verrou 40, réalisé par exemple en tôle métallique pliée, comprend une lame 41 élastiquement deformable s'étendant sensiblement dans un plan horizontale XY. La lame 41 présente une partie de fixation 42 et une partie de verrouillage 43 respectivement au voisinage de première 41a et deuxième 41b extrémités opposées, écartées l'une de l'autre selon la direction longitudinale X. La lame 41 présente deux bords longitudinaux 41c opposés s'étendant selon la direction longitudinale X.

Sur la partie de fixation 42 de la lame 41, le verrou 40 comprend en outre deux pattes de fixation 45 s'étendant dans des plans verticaux XZ, en regard l'une de l'autre, respectivement depuis les bords longitudinaux 41c de la lame 40. La partie de fixation 42 constitue ainsi un boîtier en forme de U. En variante, en fonction notamment de la géométrie des profilés utilisés, le verrou 40 pourrait présenter une seule patte de fixation 45 le long de l'un des bords longitudinaux 41c de la partie de fixation 42 de la lame 41. Le verrou 40 pourrait également en comprendre plus de deux agencés de manière appropriée. En outre, chacune des pattes de fixation 45 est illustrée, dans le mode de réalisation représenté, avec une unique paroi s'étendant dans un plan vertical XZ. En variante, la patte de fixation 45 pourrait s'étendre globalement dans la direction verticale Z, c'est-à-dire présenter un bord, libre ou non, disposé à distance selon la direction verticale Z de la lame 41. La paroi globalement verticale de la patte de fixation 45 pourrait en outre être prolongée, par exemple par une paroi sensiblement horizontale. Chacune des pattes de fixation 45 comprend des organes de fixation du verrou 40 au profilé mobile 11. En particulier, les organes de fixation sont constitués par des languettes d'encliquetage 46 élastiquement déformables faisant saillie par rapport à une surface extérieure de la patte de fixation 45 destinée à être placée en regard d'une surface intérieure du profilé mobile 11. Sur chaque patte de fixation 45, deux languettes d'encliquetage 46 obtenues par une découpe et une déformation d'une partie de la patte de fixation 45 sont disposées à distance l'une de l'autre selon la direction longitudinale X.

Dans le mode de réalisation représenté, le verrou 40 est fixé au profilé mobile 11 en insérant la partie de fixation 42 entre les ailes 35 du profilé mobile 11. Celui-ci présente alors, sur les ailes 35, des ouvertures 48 complémentaires des languettes d'encliquetage et adaptées pour les recevoir. En particulier, en poussant la partie de fixation 42 entre les ailes 35 du profilé mobile 11, les languettes d'encliquetage 46 sont déformées vers l'intérieur jusqu'à ce qu'elles atteignent les ouvertures 48 dans lesquelles elles peuvent s'étendre sous l'effet de leur élasticité. Les pattes de fixation 45 sont ainsi fixées respectivement aux ailes 35 du profilé mobile 11. En variante, l'encliquetage du verrou 40 sur le premier profilé pourrait être mis en oeuvre de toute autre manière appropriée et, en particulier, au moyen d'une ou plusieurs languettes d'encliquetage portées par l'un ou l'autre des éléments choisi parmi la ou les pattes de fixation 45 du verrou 40, d'une part, et le profilé mobile 11, d'autre part, les languettes d'encliquetage coopérant avec une ou plusieurs ouvertures ménagées sur l'autre élément choisi parmi la ou les pattes de fixation 45 du verrou 40, d'une part, et le profilé mobile 11, d'autre part. L'invention n'est, par ailleurs, pas limitée à une fixation par encliquetage de la partie de fixation 42 du verrou 40 sur le profilé mobile 11. Tout autre de type de fixation, mettant notamment en oeuvre des organes de fixation complémentaires sur la patte de fixation et le profilé correspondant, pourrait être prévu. Le verrou 40 pourrait, par ailleurs, être fixé sur le profilé fixe 12. A l'opposé de la partie de fixation 42, la partie de verrouillage 43 est quant à elle pourvue de crans 47, au nombre de trois dans le mode de réalisation représenté, s'étendant selon la direction transversale Y, à équidistance les uns des autres, depuis chacun des bords longitudinaux 41c de la lame 41. La partie de verrouillage 43 est agencée pour que les crans 47 puissent s'engager dans les encoches 24 des ailes 20 du profilé fixe 12, en passant au travers des fenêtres des ailes 35 du profilé mobile 11. La lame 41 est conformée pour qu'en l'absence de sollicitation extérieure, la partie de verrouillage 43 soit dans une position verrouillée dans laquelle les crans 47 s'engagent dans les encoches 24 des ailes 20 du profilé fixe 12. Le verrou 40 bloque alors le profilé mobile 11 par rapport au profilé fixe 12. La partie de verrouillage 43 peut être déplacée selon la direction verticale Z, par une sollicitation exercée sur la partie de verrouillage 43 et conduisant à une déformation de la lame 41, vers une position déverrouillée dans laquelle elle est écartée du profilé fixe 12, les crans 47 étant dégagés des encoches 24.

Le profilé mobile 11 peut alors coulisser par rapport au profilé fixe 12 selon la direction longitudinale X. Lorsque la sollicitation est relâchée, la partie de verrouillage 43 revient automatiquement du fait du rappel élastique vers la position verrouillée. Pour exercer la sollicitation faisant passer la partie de verrouillage 43 de la position verrouillée à la position déverrouillée, la glissière 10 peut être équipée d'un dispositif d'actionnement. Dans le premier mode de réalisation représenté sur les figures 2 à 5, la deuxième extrémité 41b de la lame 41 est recourbée de sorte à présenter un retour 51 à distance du reste de la lame 41 selon la direction verticale Z et dirigé vers la première extrémité 41a. Le dispositif d'actionnement comprend un plot 50 monté sur le retour 51 et s'étendant au travers d'une ouverture 52 ménagée sur l'âme 30 du profilé mobile 11 dans la position verrouillée de la partie de verrouillage 43.

Un amortisseur 55 pour absorber les bruits produits par des vibrations ou lors du verrouillage de la glissière 10 peut être prévu sur le retour 51 de la lame 41 de manière à être en contact avec le profilé mobile 11 dans la position verrouillée de la partie de verrouillage 43. Les figures 6 à 10 représentent une glissière 10' selon un deuxième mode de réalisation qui diffère principalement de la glissière 10 du premier mode de réalisation en ce que l'organe d'actionnement pour déplacer la partie de verrouillage de la position verrouillée à la position déverrouillée comprend un palonnier 60. Les profilés fixe 12 et mobile 11 et le verrou 40 présentant des structures et des agencements analogues à ceux décrit précédemment en relation avec le premier mode de réalisation ne seront pas décrits à nouveau. L'on se réfèrera à la description qui en a déjà été faite ci-dessous pour plus de détails. Le palonnier 60 présente une forme générale de U comportant deux branches 61 parallèles qui s'étendent chacune depuis une première extrémité 61a raccordée à une base jusqu'à une deuxième extrémité, libre, 61b. Chacune des branches 61 est insérée dans l'espace intérieur entre les profilés fixe 12 et mobile 11 de d'une des glissières 10' de telle manière que la branche 61 s'étendant globalement selon la direction longitudinale X avec la première extrémité 61a disposée en dehors de l'espace intérieur et la deuxième extrémité 61b disposée à l'intérieur de l'espace intérieur. Le dispositif d'actionnement comprend en outre un support 65 pourvu d'un logement ouvert selon la direction longitudinale X et adapté pour loger la deuxième extrémité 61b de la branche 61. Sur la figure 7, le support 65, réalisé par exemple en tôle métallique pliée, comprend un boîtier 66 et un levier 67 attenant au boîtier 66 selon la direction longitudinale X.

Le boîtier 66 présente une forme général en U avec un fond 68 s'étendant selon un plan horizontal XY et deux parois de fixation 69 s'étendant dans des plans verticaux XZ, en regard l'une de l'autre, depuis des bords longitudinaux du fond 68. Le fond 68 délimite le logement selon la direction verticale Z et les parois de fixation 69 délimitent le logement selon la direction transversale Y. En variante, le support 65 pourrait comprendre une ou plus de deux parois de fixation 69. Le fond 68 du boîtier 66 se prolonge dans le levier 67 pour en former le fond.

Les parois de fixation 69 présentent chacune un bord libre 70 opposé au fond 68, dont une partie d'appui 71 située à proximité du levier 67 est agencée à une distance du fond 68 supérieure à celle d'une partie de butée 72 située à distance du levier 67. Les bords libres des parois de fixation 69 définissent ainsi une surface de guidage 70 inclinée en se rapprochant du fond 68 depuis la partie d'appui 71 agencée à proximité du levier 67, vers la partie de butée 72 agencée à distance du levier 67. L'inclinaison de la surface de guidage 70 par rapport à un plan horizontal XY définit un angle de déverrouillage comme il apparaîtra de la suite de la description. Comme représenté sur la figure 8, chaque paroi de fixation 69 du support 65 comprend deux languettes d'encliquetage 75 élastiquement déformables s'étendant dans le logement. Les languettes d'encliquetage 75 obtenues par une découpe et une déformation d'une partie de la paroi de fixation 69 sont disposées à distance l'une de l'autre selon la direction longitudinale X. Deux paires d'encoches 76 sont ménagées sur la deuxième extrémité 61b de la branche 61 du palonnier 60 pour pouvoir recevoir les languettes d'encliquetage 75. En variante, une ou plus de deux languettes d'encliquetage 75 pourraient être agencées sur chaque paroi de fixation 69 ou sur tout autre partie du support 65 pour coopérer avec une ou plusieurs encoches complémentaires formées sur la branche 61 du palonnier 60. En outre, comme représenté sur la figure 9, chacune des parois de fixation 69 comprend des organes de fixation du support 65 à la partie de fixation 42 du verrou 40. En particulier, les organes de fixation sont constitués par des languettes d'encliquetage 73 élastiquement deformable faisant saillie par rapport à une surface extérieure de la paroi de fixation 69 destinée à être placée en regard d'une surface intérieure de l'une des pattes de fixation 45 du verrou 40. Sur chaque paroi de fixation 69, une languette d'encliquetage 73 obtenue par une découpe et une déformation d'une partie de la paroi de fixation 69 est prévue. Le support 65 peut ainsi être fixé à la partie de fixation 42 du verrou 40 en insérant le boîtier 66 du support 65 dans le boîtier de la parie de verrouillage 42 du verrou 40, entre les pattes de fixation 45. Les pattes de fixation 45 comportent alors respectivement des ouvertures 74 complémentaires des languettes d'encliquetage 73 et adaptées pour les recevoir. En particulier, en poussant le boîtier 66 du support 65 entre les pattes de fixation 45 du verrou 40, les languettes d'encliquetage 73 sont déformées vers l'intérieur jusqu'à ce qu'elles atteignent les ouvertures 74 dans lesquelles elles peuvent s'étendre sous l'effet de leur élasticité. Les parois de fixation 69 du support 65 sont ainsi fixées respectivement aux pattes de fixation 45 du verrou 40.

En variante, l'encliquetage et plus généralement la fixation du support 65 sur la partie de fixation 42 du verrou 40 pourraient être réalisés de toute autre manière appropriée. Le fond 68 du support 65 est disposé, au niveau du boîtier 66, à proximité de la lame 41 du verrou 40 et, au niveau du levier 67, en contact avec la partie de verrouillage 43 de la lame 41. Le verrou 40 peut ensuite être monté sur le profilé mobile 11 par encliquetage comme décrit précédemment. La partie d'appui 71 de la surface de guidage 70 du support 65 est alors en appui contre une surface intérieure de l'âme 30 du profilé mobile 11 délimitant l'espace intérieur selon la direction verticale Z. La partie de butée 72 est quant à elle à distance de la surface intérieure de l'âme 30 du profilé mobile 11 (figure 7). La deuxième extrémité 61b de la branche du palonnier 60 peut être emmanchée dans le support 65 et y être fixée par encliquetage comme décrit précédemment. Comme représenté sur la figure 10, lorsqu'une sollicitation dans le sens de la flèche F est exercée sur première extrémité 61a de la branche 61 du palonnier 60 par un utilisateur voulant régler la position longitudinale de son siège 1, un pivotement de la branche 61 autour d'un axe transversal est guidé par la partie d'appui 71 de la surface de guidage du support 65. Le pivotement se poursuit jusqu'à ce que la partie de butée 42 de la surface de guidage 70 du support 65 vienne en butée contre l'âme 30 du profilé mobile 11. Ce faisant, la deuxième extrémité 61a de la branche 61 déplace la partie de verrouillage 43 du verrou 40 vers la base 15 du profilé fixe 12, par l'intermédiaire du levier 67 du support 65. La partie de verrouillage 43 passe dans la position déverrouillée. Lorsque la sollicitation est relâchée, la partie de verrouillage 43 du verrou 40 est rappelée vers la position verrouillée.25

Claims (11)

1. REVENDICATIONS1. Glissière (10 ; 10') pour siège (1) de véhicule, comprenant : - un premier profilé (11) et un deuxième profilé (12) adaptés pour être solidarisés l'un avec le véhicule (4) et l'autre avec le siège (1), lesdits premier (11) et deuxième (12) profilés étant montés coulissants l'un par rapport à l'autre selon une direction longitudinale (X), - un verrou (40) comprenant une lame (41) élastiquement deformable, ladite lame (41) s'étendant selon la direction longitudinale (X) entre une partie de fixation (42) et une partie de verrouillage (43), ladite partie de fixation (42) étant fixée au premier profilé (11) et ladite partie de verrouillage (43) étant déplaçable selon une direction verticale (Z) perpendiculaire à la direction longitudinale (X) entre une position verrouillée dans laquelle ladite partie de verrouillage (43) est engagée avec le deuxième profilé (12) de sorte à bloquer le premier profilé (11) par rapport au deuxième profilé (12), et une position déverrouillée dans laquelle ladite partie de verrouillage (43) est écartée du deuxième profilé (12) de sorte à permettre un coulissement du premier profilé (11) par rapport au deuxième profilé (12), ladite partie de verrouillage (43) étant sollicitée élastiquement vers la position verrouillée, la lame (41) présentant deux bords longitudinaux (41c) opposés s'étendant selon la direction longitudinale (X), ladite glissière (10; 10') étant caractérisée en ce que le verrou (40) comprend en outre au moins une patte de fixation (45) s'étendant globalement selon la direction verticale (Z) depuis l'un des bords longitudinaux (41c) de la partie de fixation (42) de la lame (41), ladite patte de fixation (45) étant adaptée pour être fixée au premier profilé (11).
2. 2. Glissière (10; 10') selon la revendication 1, dans laquelle la patte de fixation (45) et le premier profilé (11) comprennent des organes de fixation complémentaires constitués par au moins une ouverture (48) ménagée sur l'un des éléments choisi parmi la patte de fixation (45) et le premier profilé (11), et au moins une languette d'encliquetage (46) élastiquement deformable adaptée pour pouvoir pénétrer dans l'ouverture (48) sur l'autre élément choisi parmi la patte de fixation (45) et le premier profilé (11).
3. 3. Glissière (10; 10') selon la revendication 1 ou 2, dans laquelle le premier profilé (11) présente une section sensiblement en forme de U, avec une âme (30) et deux ailes (35) s'étendant perpendiculairement depuis l'âme (30), en regard l'une de l'autre, le verrou (40) comprenant deux pattes de fixation (45) s'étendant en regard l'une de l'autre respectivement depuis les bords longitudinaux (41c) de la partie de fixation (42) de la lame (41), lesdites pattes de fixation (45) étant fixées respectivement aux ailes du premier profilé (11).
4. 4. Glissière (10; 10') selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, comprenant en outre un dispositif d'actionnement (50 ; 60, 65) adapté pour déplacer la partie de verrouillage (43) de la lame (41) depuis la position verrouillée vers la position déverrouillée.
5. 5. Glissière (10) selon la revendication 4, dans laquelle le premier profilé (11) présente une ouverture (52) ménagée en regard de la partie de verrouillage (43) de la lame (41), et dans laquelle le dispositif d'actionnement comprend un plot (50) monté sur la partie de verrouillage (43) de la lame (41) et s'étendant au travers de l'ouverture (52) dans la position verrouillée de la partie de verrouillage (43).
6. 6. Glissière (10') selon la revendication 4, dans laquelle les premier (11) et deuxième (12) profilés définissent entre eux un espace intérieur dans lequel est placé le verrou (40), et dans lequel le dispositif d'actionnement comprend un palonnier (60) comportant une branche (61), ladite branche (61) s'étendant globalement selon la direction longitudinale (X) entre une première extrémité (61a) disposée en dehors de l'espace intérieur et une deuxième extrémité (61b) disposée à l'intérieur de l'espace intérieur.
7. 7. Glissière (10') selon la revendication 6, dans laquelle le dispositif d'actionnement comprend en outre un support (65) pourvu d'un logement ouvert selon la direction longitudinale (X) et adapté pour loger la deuxième extrémité (61b) de la branche (61), ledit support (65) étant fixé à la patte de fixation (45) du verrou (40).
8. 8. Glissière (10') selon la revendication 7, dans laquelle le support (65) comprend au moins une paroi de fixation (69) délimitant le logement perpendiculairement aux directions longitudinale (X) et verticale (Z), ladite paroi de fixation (69) étant disposée en regard de la patte de fixation (45) du verrou (40), la paroi de fixation (69) et la patte de fixation (45) comprenant des organes de fixation complémentaires constitués par au moins une ouverture (74) ménagée sur l'un des éléments choisi parmi la paroi de fixation (69) et la patte de fixation (45), et au moins une languette d'encliquetage (73) élastiquement deformable adaptée pour pouvoir pénétrer dans l'ouverture (74) sur l'autre élément choisi parmi la paroi de fixation (69) et la patte de fixation (45).
9. 9. Glissière (10') selon la revendication 7 ou 8, dans laquelle la deuxième extrémité (61b) de la branche (61) du palonnier (60) comporte au moins une encoche (76), et dans laquelle le support (65) comprend au moins une languette d'encliquetage (75) élastiquement deformable s'étendant dans le logement et adaptée pour pénétrer dans l'encoche (76).
10. 10. Glissière (10') selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, dans laquelle le support (65) comprend un fond (68) délimitant le logement selon la direction verticale (Z) et disposé à proximité de la lame (41) du verrou (40), et une surface de guidage (70)opposée au fond (68), la surface de guidage (70) étant inclinée en se rapprochant du fond (68) depuis une partie d'appui (71) agencée à proximité de la partie de verrouillage (43) de la lame (41) du verrou (40), vers une partie de butée (72) agencée à distance de la partie de verrouillage (43) de la lame (41) du verrou (40), la partie d'appui (71) de la surface de guidage (70) étant en appui contre une surface intérieure du premier profilé (11) délimitant l'espace intérieur selon la direction verticale (Z), de sorte à guider un pivotement de la branche (61) par rapport au premier profilé (11) autour d'un axe perpendiculaire aux directions longitudinale (X) et verticale (Z).
11. 11. Siège (1) de véhicule comprenant une assise (2) et au moins une glissière (10; 10') selon l'une quelconque des revendications précédentes, l'assise (2) étant montée sur la glissière (10 ; 10').