FR2994582A1 - Scelle bouchon - Google Patents
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Abstract
Système de verrouillage et d'identification de l'intervenant sur un moteur à récipient d'huile, utilisé dans tous les domaines (automobiles, bateaux, avions, trains, etc.), et pour tout engin utilisé dans quelque domaine que ce soit, civil ou militaire, appelé « scellé bouchon ». Le verrouillage du système de vidange d'un moteur à récipient d'huile par apposition d'un scellé sur la vis de vidange, avec identification de l'intervenant technique ayant effectué la vidange. Principe d'identification : l'identification s'effectue grâce à un identifiant gravé et moulé à la fabrication du scellé. La traçabilité du dernier intervenant est assuré car il n'y aura pas deux dispositifs d'identification et de verrouillage identiques, avec le même numéro d'identification car ce dernier est gravé/moulé sur la face extérieure du scellé bouchon, au moment de la fabrication. Il n'y aura pas de dispositif « vierge », mis en vente libre, sans numéro d'identification et cela ne pourra pas être rajouté par la suite.
Description
La présente invention concerne un dispositif utilisé pour verrouiller la vis « bouchon de vidange » de tous les moteurs à récipient d'huile, utilisés dans tous les domaines techniques (automobiles, bateaux, avions, trains, outils, etc.), et pour tout engin utilisé dans quelque domaine que ce soit (civil, militaire ou autre), cette opération intervenant après avoir effectué une intervention technique. L'ouverture de la vis « bouchon de vidange », est, traditionnellement, facile à effectuer car il suffit de la dévisser, ce qui n'assure aucune possibilité de contrôle et, surtout, d'identification du dernier intervenant (professionnel/personne physique). Ainsi, il existe un risque accru de la mise en cause de la responsabilité du professionnel ayant réalisé la dernière intervention technique. Le dispositif, selon invention, remédie à cet inconvénient car il permet de remplacer la vis « bouchon de vidange », d'origine, telle que conçue par le constructeur, sans aucune modification de diamètre, d'alliage et de filetage, par le dispositif « scellé bouchon ».
L'invention appelé « scellé bouchon » représente, en effet, une seule pièce unitaire, laquelle pourra, théoriquement, être décomposée (décrite) en 02 parties : La vis « bouchon de vidange » d'origine dont la partie extérieure a été modifiée, par son perçage transversale (02 trous) ; «Le scellé bouchon » proprement dit (en PVC ou tout autre alliage) ayant la forme de la vis « bouchon de vidange » initiale, qui est une pièce unitaire, comportant le collier resserrant (partie intégrée) destinée à traverser la vis « bouchon de vidange » d'origine et l'identifiant gravé ou moulé sur la face extérieure du scellé bouchon ; Les dessins annexés illustrent l'invention : La figure 1 représente en coupe la vis « bouchon de vidange » d'origine modifiée, par son perçage transversale. La figure 2 représente la partie intérieure du collier resserrant ayant la forme de la vis « bouchon de vidange. La figure 3 représente la partie extérieure du collier resserrant, cette partie étant destinée à recevoir le numéro d'identification du « scellé bouchon ».
La seule modification de la vis « bouchon de vidange » d'origine se fera uniquement sur la partie externe, par son perçage transversale (02 trous), de manière à pouvoir y introduire un collier resserrant, intégré dans le scellé bouchon.
La face extérieure du scellé bouchon sera gravée d'un numéro d'identification, ladite gravure intervenant au moment de la réalisation, par moulage sur la face externe du scellé bouchon. Le scellé bouchon, fabriqué en PVC ou tout autre alliage, adapté à tous les types de vis « bouchon de vidange », de tous les constructeurs d'engins contenant un récipient d'huile sera apposé sur la vis « bouchon de vidange » d'origine remplacée, après l'intervention technique effectuée par un professionnel, en utilisant une clé de serrage. En effet, après avoir effectué une opération technique de vidange, il sera apposé sur la vis « bouchon de vidange » d'origine modifiée, un scellé bouchon, le collier resserrant intégré et fabriqué en PVC ou tout autre alliage, de consistance très souple, permettant le verrouillage du mécanisme. Ainsi, il serait impossible d'enlever la vis « bouchon de vidange » sans couper le collier resserrant. Dans ce cas, pour enlever la vis « bouchon de vidange » il faudrait remplacer le scellé bouchon en plastique dont la face extérieure est gravée d'un identifiant propre à chaque utilisateur de ce système de verrouillage. Ainsi, la traçabilité du dernier intervenant est assuré car il n'y aura pas deux dispositifs d'identification et de verrouillage identiques, avec le même numéro d'identification car ce dernier est gravé/moulé sur la face extérieure du scellé bouchon, au moment de la fabrication. Il n'y aura pas de dispositif « vierge », mis en vente libre, sans numéro d'identification et cela ne pourra pas être rajouté par la suite. Les numéros d'identification seront attribués par le fabricant, un par un, au moment de la commande et de la fabrication et il est unique et spécifique à la personne physique ou au professionnel qui l'aurait commandé. Le fabricant aura un registre spécial, avec l'enregistrement des commandes et l'identité exacte des personnes physiques et/ou morales ayant commandé « le scellé bouchon ». L'identification du dernier intervenant technique sur un récipient à huile équipé du « scellé bouchon » pourra se faire par la simple consultation du registre tenu, à cette fin, par le fabriquant. Le « scellé bouchon » sera adapté à toutes les vis « bouchon de vidanges » lesquelles sont, toutes, intrinsèquement, identiques à celles d'origine. Le dispositif selon invention vise notamment les professionnels dont la responsabilité civile et pénale risque d'être engagée, suite à une intervention technique (les garages ou centre d'intervention technique.
Claims (1)
- REVENDICATIONS Dispositif de verrouillage et d'identification du dernier intervenant technique sur les moteurs contenant un récipient à huile, utilisés dans tous les domaines (automobiles, bateaux, avions, trains, etc.), et pour tout engin utilisé dans quelque domaine que ce soit, civil ou militaire. Dispositif, selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est composé d'une seule pièce laquelle, théoriquement, peut être décomposé en 02 parties : - La vis « bouchon de vidange » d'origine dont la partie extérieure a été modifiée, par son perçage transversale (02 trous) (Figure1) ; - «Le scellé bouchon » proprement dit (en PVC ou tout autre alliage) ayant la forme de la vis « bouchon de vidange » initiale, qui est une pièce unitaire, comportant le collier resserrant (partie intégrée) destinée à traverser la vis « bouchon de vidange » d'origine et l'identifiant gravé ou moulé sur la face extérieure du scellé bouchon (Figures 2 et 3). Dispositif, selon la revendication 2, caractérisé par l'apposition du bouchon scellé ayant la forme de la vis « bouchon de vidange » d'origine modifiée (percée des deux coté da manière à pouvoir y introduire le collier resserrant). Dispositif, selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'intervention sur un récipient à huile d'un moteur équipé d'un « scellé bouchon », ne pourra pas se faire sans à avoir à couper le collier resserrant. Dispositif, selon la revendication 4, permettant de connaître l'identité du dernier intervenant sur un récipient à huile d'un moteur comportant le dispositif « scellé bouchon », par le biais du numéro d'identification gravé sur la face externe du scellé bouchon
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1202248A FR2994582A1 (fr) | 2012-08-16 | 2012-08-16 | Scelle bouchon |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR1202248A FR2994582A1 (fr) | 2012-08-16 | 2012-08-16 | Scelle bouchon |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2994582A1 true FR2994582A1 (fr) | 2014-02-21 |
Family
ID=47351737
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR1202248A Withdrawn FR2994582A1 (fr) | 2012-08-16 | 2012-08-16 | Scelle bouchon |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2994582A1 (fr) |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5116178A (en) * | 1989-03-16 | 1992-05-26 | General Electric Company | Safety cable for fasteners |
| US5765885A (en) * | 1992-09-15 | 1998-06-16 | Elc Produtos De Seguranca E Comercio Ltda. | Security seal |
| US20020162407A1 (en) * | 2001-05-07 | 2002-11-07 | Scott Nightlinger | Oil drainage structure for a combustion engine crank case or the like, and method for oil drainage |
| US6667091B1 (en) * | 1999-01-25 | 2003-12-23 | Elc Produtos De Seguranca Industria E Comerico Ltda. | Injected plastic product with individualized identification and injection mould for manufacturing the product |
-
2012
- 2012-08-16 FR FR1202248A patent/FR2994582A1/fr not_active Withdrawn
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