FR2994147A1 - Dispositif de connexion entre un bras d'essuyage et un balai d'essuyage, comprenant un circuit de circulation de liquide - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un dispositif de connexion 7 apte à relier un balai d'essuyage à un bras d'essuyage, comprenant au moins un moyen de solidarisation 24 sur le balai d'essuyage et un moyen de liaison 32 avec le bras d'essuyage, ledit dispositif de connexion 7 comprenant un circuit 11 apte à canaliser un liquide, ledit circuit 11 comprenant au moins un conduit 12 qui s'étend selon une direction longitudinale 13 d'extension du dispositif de connexion 7 et un canal 14 agencé pour alimenter en liquide ledit conduit 12, caractérisé par le fait que le canal 14 s'étend selon un axe 15 perpendiculaire à la direction longitudinale 13, ledit canal 14 étant centré sur ledit conduit 12 au moins selon la direction longitudinale 13. Application aux véhicules automobiles.

Description

DISPOSITIF DE CONNEXION ENTRE UN BRAS D'ESSUYAGE ET UN BALAI D'ESSUYAGE, COMPRENANT UN CIRCUIT DE CIRCULATION DE LIQUIDE Le domaine de la présente invention est celui des équipements pour les véhicules, et plus particulièrement celui des équipements pour l'essuyage des vitres d'un véhicule. La présente invention vise un dispositif de connexion assurant une liaison mécanique entre un bras d'essuyage et un balai d'essuyage apte à essuyer un pare-brise ou une vitre arrière du véhicule.

Les véhicules automobiles sont couramment équipés de système d'essuie-glace pour assurer un balayage et un lavage du pare-brise et éviter que la vision qu'a le conducteur de son environnement ne soit perturbée. Ces essuie-glaces sont classiquement entraînés par un bras effectuant un mouvement de va-et-vient angulaire et comportent des balais allongés, porteurs eux-mêmes de lames racleuses réalisées en une matière élastique. Ces lames frottent contre le pare-brise et évacuent l'eau en l'amenant en dehors du champ de vision du conducteur. Les balais sont réalisés sous la forme, soit, dans une version classique, de palonniers articulés qui tiennent la lame racleuse en plusieurs endroits discrets, soit, dans une version plus récente dénommée "flat blade" (pour "lame plate"), d'un ensemble semi-rigide qui maintient la lame racleuse sur toute sa longueur. Dans cette seconde solution, le balai est rattaché au bras tournant de l'essuie-glace par un ensemble constitué d'un connecteur mécanique et d'un adaptateur. Le connecteur mécanique est une pièce qui est sertie directement sur le balai plat, alors que l'adaptateur est une pièce intermédiaire qui permet la fixation du connecteur sur le bras de l'essuie-glace. Il est connu d'adjoindre au balai d'essuyage une rampe de projection du liquide de lavage du pare-brise. Une telle rampe est formée par un conduit qui s'étend le long du balai d'essuyage selon un axe longitudinal principal d'extension de ce balai. Ce conduit est pourvu d'orifices de projection répartis le long de cet axe.

Il a été constaté que la projection de liquide par le balai d'essuyage, de part et d'autre du point de fixation du bras sur le balai d'essuyage, n'est pas homogène. Une telle inhomogénéité est encore plus criante lorsque le liquide de lavage est visqueux, ce qui arrive notamment lorsque la température extérieure au véhicule est basse, par exemple proche ou en dessous de 0°C. Le liquide de lavage a donc des difficultés pour atteindre les deux extrémités longitudinales du balai d'essuyage, ce qui se traduit par une dégradation des performances de nettoyage.

Le but de la présente invention est donc de résoudre l'inconvénient décrit ci- dessus en équilibrant la distribution du liquide au sein du dispositif de connexion, de manière à répartir une même quantité de liquide dans le balai d'essuyage, de part et d'autre du dispositif de connexion.

L'invention a donc pour objet un dispositif de connexion apte à relier un balai d'essuyage à un bras d'essuyage, comprenant au moins un moyen de solidarisation sur le balai d'essuyage et un moyen de liaison avec le bras d'essuyage, ledit dispositif de connexion comprenant un circuit apte à canaliser un liquide, ledit circuit comprenant au moins un conduit qui s'étend selon une direction longitudinale d'extension du dispositif de connexion et un canal agencé pour alimenter en liquide ledit conduit, caractérisé par le fait que le canal s'étend selon un axe perpendiculaire à la direction longitudinale, ledit canal étant centré sur ledit conduit au moins selon la direction longitudinale. La fonction de cette disposition particulière du canal vis-à-vis du conduit permet de garantir une bonne répartition du liquide vers les deux portions de la rampe de projection équipant le balai d'essuyage et disposées de part et d'autre du dispositif de connexion. La fixation du dispositif de connexion sur le bras d'essuyage peut être opérée indirectement, par exemple via un adaptateur. Le moyen de solidarisation et le moyen de liaison sont mis en oeuvres par des formes distinctes. Le dispositif de connexion peut être formé par une embase dans laquelle est ménagé le conduit, ladite embase étant surmontée par un flanc dans lequel s'étend au moins en partie le canal. Le moyen de solidarisation du dispositif de connexion sur le balai d'essuyage peut être aménagé au niveau de l'embase.

Le moyen de liaison du dispositif de connexion au bras d'essuyage peut quant à lui être aménagé au niveau du ou dans le flanc. Selon un exemple de réalisation, le canal est terminé par un manchon qui débouche de l'embase. La présence d'un tel manchon découle du procédé de moulage du dispositif de connexion. Dans un tel cas, le manchon est obturé par un dispositif de fermeture du canal. Selon un exemple de réalisation, le dispositif de fermeture du canal est un couvercle rapporté sur une partie terminale du manchon, et solidarisé à ce dernier, par exemple par une étape de soudage. Selon un exemple alternatif, le dispositif de fermeture du canal est une bille logée dans le canal au droit du manchon. Selon un exemple de l'invention, le conduit est délimité par deux embouts qui débouchent chacun d'extrémités longitudinales délimitant l'embase. Une telle configuration permet d'enfiler les portions de la rampe de projection du balai d'essuyage directement sur le dispositif de connexion. Le circuit ménagé dans le dispositif de connexion selon l'invention peut comprendre une canalisation reliée au canal en vue d'alimenter en liquide ce dernier, ladite canalisation étant terminée par un embout qui débouche du flanc. On peut ainsi aisément enfiler sur l'embout le tube de transport de liquide qui chemine le long du bras d'essuyage.

La canalisation peut s'étendre selon une direction parallèle à la direction longitudinale dans laquelle s'étend le conduit.

Selon un mode de réalisation, le canal peut être incliné autour de la direction longitudinale d'extension du conduit selon un angle compris entre 0°, correspondant à une direction verticale, et 60°. Avantageusement, l'angle peut être compris entre 45° et 55° par rapport à la direction verticale.

Quel que soit le mode de réalisation du dispositif de connexion, il peut comprendre au moins un orifice de projection du liquide sur la vitre, en communication avec le conduit.

L'invention concerne également un système d'essuyage d'une vitre d'un véhicule, comprenant un balai d'essuyage relié mécaniquement à un bras d'essuyage au moins par un dispositif de connexion tel que détaillé ci-dessus. Dans une telle situation, le balai d'essuyage comprend au moins une rampe de projection d'un liquide de lavage de la vitre alimentée en liquide de lavage par le dispositif de connexion. Une telle rampe peut être scindée en deux portions, chacune s'étendant longitudinalement le long du balai d'essuyage de part et d'autre du dispositif de connexion. Ces portions peuvent être formées par deux déflecteurs d'air rapportés sur le balai d'essuyage.

Un avantage selon l'invention réside dans l'amélioration des performances de la fonction nettoyage de la vitre du véhicule. Une telle amélioration est particulièrement perceptible lorsque la température extérieure est froide. Le circuit de liquide ménagé dans le dispositif de connexion est ainsi agencé pour repartir une même quantité de liquide dans les deux portions du balai d'essuyage qui bordent le dispositif de connexion. D'autres caractéristiques, détails et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description donnée ci-après à titre indicatif en relation avec des dessins dans lesquels : - la figure 1 est une vue générale, en perspective, d'un système d'essuyage pour un vitrage d'un véhicule automobile selon l'invention, - la figure 2 est une vue schématique de face du circuit de liquide intégré au dispositif de connexion selon l'invention, - la figure 3 est une vue schématique de côté du circuit de liquide intégré au dispositif de connexion selon l'invention, - la figure 4 est une vue schématique de côté d'une variante de réalisation du circuit de liquide intégré au dispositif de connexion selon l'invention, - la figure 5 est une vue en perspective du dispositif de connexion selon l'invention, - la figure 6 est une vue en perspective d'une variante de réalisation du dispositif de connexion selon l'invention. Il faut noter que les figures exposent l'invention de manière détaillée pour mettre en oeuvre l'invention, lesdites figures pouvant bien entendu servir à mieux définir l'invention le cas échéant. Dans la suite de la description, les dénominations longitudinales ou latérales se réfèrent à l'orientation du balai d'essuyage selon l'invention. La direction longitudinale correspond à l'axe principal du balai d'essuyage dans lequel il s'étend, alors que les orientations latérales correspondent à des droites concourantes, c'est-à-dire qui croisent la direction longitudinale, notamment perpendiculaires à l'axe longitudinal du balai d'essuyage dans son plan de rotation. Pour les directions longitudinales, les dénominations extérieure ou intérieure s'apprécient par rapport au point de fixation du balai sur le bras, la dénomination intérieure correspondant à la partie où le bras et un demi-balai s'étendent. Enfin, les directions référencées comme supérieures ou inférieures correspondent à des orientations perpendiculaires au plan de rotation du balai d'essuyage, la dénomination inférieure contenant le plan du pare-brise.

En se référant tout d'abord à la figure 1, on voit un système d'essuyage composé d'un porte-balai ou bras d'essuyage 1 se prolongeant à son extrémité extérieure par une pièce terminale 2, qui est fixée, du côté intérieur, par exemple par un sertissage sur le bras 1. La pièce terminale 2 coopère avec un adaptateur porteur d'un balai d'essuyage 3 par l'intermédiaire d'un dispositif de connexion 7 selon l'invention. L'adaptateur a vocation à, par exemple, s'insérer dans la pièce terminale 2 par un mouvement de translation selon une direction longitudinale, pour venir dans une position d'utilisation, où il est positionné en butée contre une forme coopérante donnée à la pièce terminale 2. Il y est alors fixé de façon réversible au moyen, par exemple, d'un bouton escamotable de verrouillage 5, qui est fixé en extrémité d'une languette flexible issue de l'adaptateur et qui coopère avec un évidement pratiqué à cet effet dans la partie supérieure de la pièce terminale 2.

L'adaptateur et le dispositif de connexion 7 sont reliés mécaniquement l'un à l'autre par l'intermédiaire d'un moyen de liaison. Selon un exemple de réalisation, ce moyen de liaison est une liaison pivot ménagée entre l'adaptateur et le dispositif de connexion 7 selon l'invention. Le balai d'essuyage 3 est ainsi maintenu en translation vis-à-vis du bras d'essuyage 1, alors qu'une rotation autour de la liaison pivot est autorisée par le moyen de liaison. Un tube 4 d'amenée de liquide court le long du bras d'essuyage 1. Ce tube 4 canalise un liquide de lavage du pare-brise pour l'amener au niveau du dispositif de connexion 7 entre le bras d'essuyage 1 et le balai d'essuyage 3. Le balai d'essuyage 3 comprend au moins une rampe de projection 8 du liquide de lavage de la vitre. Cette rampe de projection 8 est alimentée en liquide de lavage par le dispositif de connexion 7. Une telle rampe de projection 8 est répartie de part et d'autre du dispositif de connexion 7 en une première portion référencée 9 et une deuxième portion référencée 10. La première portion 9 s'étend longitudinalement le long du balai d'essuyage 3, du côté intérieur de celui-ci, alors que la deuxième portion 10 s'étend longitudinalement le long du balai d'essuyage 3, du côté extérieur de ce dernier. La première portion 9 et la deuxième portion 10 sont toutes deux raccordées hydrauliquement au dispositif de connexion 7. La rampe de projection 8 peut par exemple être formée par un tube pourvu d'orifices d'aspersion, puis rapporté sur le balai d'essuyage 3. Elle peut également être mise en oeuvre par un déflecteur d'air qui coiffe le balai d'essuyage 3 et dans lequel est ménagé, d'une part un conduit de circulation du liquide de lavage qui s'étend le long de la direction longitudinale du balai d'essuyage 3, et d'autre part une multiplicité d'orifices d'aspersion du liquide de lavage. Le balai d'essuyage 3 peut comprendre un support à l'intérieur duquel est logée une vertèbre de rigidification. Alternativement, le support peut être pourvu de deux fentes ouvertes et disposées latéralement, ces deux fentes recevant chacune une vertèbre de rigidification. Le support comprend encore une cavité longitudinale dans laquelle est enfilée une raclette, autrement appelée lame de balayage. Cette dernière est un composant souple du balai d'essuyage 3 en appui contre la face extérieure du pare-brise.

Sur sa partie supérieure, le support peut être recouvert par le déflecteur d'air agencé pour utiliser l'effet dynamique du déplacement du véhicule pour augmenter la force d'appui du balai d'essuyage 3 sur le pare-brise. Comme évoqué plus haut, ce déflecteur d'air peut également former la rampe de projection dont le balai d'essuyage 3 est pourvu. A l'extrémité opposée à la pièce terminale 2 par rapport au bras d'essuyage 1, on trouve un entraîneur 6 pourvu d'un trou au travers duquel un arbre d'un moteur d'entraînement ou d'une tringlerie passe en vue de mettre en rotation le système d'essuyage. La figure 2 montre de manière schématique l'organisation d'un circuit 11 dont le dispositif de connexion est pourvu. Un tel circuit 11 est agencé pour canaliser le liquide à l'intérieur du dispositif de connexion. Il s'agit donc d'un circuit hydraulique. Ce circuit 11 comprend un conduit 12 formé par un évidement rectiligne ménagé dans le dispositif de connexion. Ce conduit 12 s'étend selon une direction longitudinale 13 du dispositif de connexion, une telle direction étant parallèle à la direction longitudinale d'extension principale du balai d'essuyage.

Le circuit 11 comprend encore un canal 14 agencé dans le dispositif de connexion pour alimenter en liquide le conduit 12. Le canal 14 et le conduit 12 sont ainsi en communication hydraulique l'un avec l'autre. Le canal 14 est formé par un évidement ménagé dans le dispositif de connexion qui s'étend de manière rectiligne selon un axe 15 transversal avec le conduit 12, avantageusement concourant avec la direction longitudinale 13 du conduit 12. Selon l'invention, le canal 14 est disposé de manière perpendiculaire au conduit 12. En d'autres termes, l'axe 15 du canal 14 est orthogonal à la direction longitudinale 13 du conduit 1 2. Le terme perpendiculaire couvre tous positionnements sensiblement perpendiculaires du canal 14 vis-à-vis du conduit 12, c'est-à-dire en y incorporant les tolérances de fabrication du dispositif de connexion. Toujours selon l'invention, le canal 14 est raccordé au conduit 12 en un endroit particulier de ce dernier. Le canal 14 est ainsi centré sur le conduit 12 selon la direction longitudinale 13. Autrement dit, une distance 16 séparant l'axe 15 du canal 14 d'une première extrémité longitudinale 37 du conduit 12 est égale, ou sensiblement égale en raison des tolérances de fabrication, à une distance 18 qui sépare ce même axe 15 d'une deuxième extrémité longitudinale 38 bordant le conduit 12. La disposition perpendiculaire et centrée du canal 14 par rapport au conduit 12 permet de répartir le liquide circulant dans le conduit de manière identique dans une première partie du conduit 12 correspondant à la distance 16 et dans une seconde partie du conduit 12 correspondant à la distance 18. Selon un exemple de réalisation, le circuit 11 peut comprendre une canalisation 22 reliée hydrauliquement au canal 14. Cette canalisation a pour fonction d'alimenter en liquide le canal 14, et de manière subséquente le conduit 12. Cette canalisation 22 est formée par un évidement rectiligne aménagé dans le dispositif de connexion, cet évidement étant débouchant du dispositif de connexion de manière à raccorder hydrauliquement le dispositif de connexion au tube d'alimentation en liquide référencé 4 sur la figure 1. Cette canalisation 22 s'étend selon un axe 23 transversal avec l'axe 15 du canal 14. Cet axe 23 de la canalisation 22 peut par exemple être parallèle à la direction longitudinale 13 le long de laquelle le conduit 12 s'étend.

Les figures 3 et 4 montrent la disposition transversale du canal 14 vis-à-vis du conduit 12, c'est-à-dire une vue de côté de la figure 2. Ainsi, le canal 14 peut être incliné par rapport au conduit 12 par une rotation autour de la direction longitudinale 13 du conduit 12. L'inclinaison est détaillée ci-dessous par rapport à une direction verticale référencée 20. Selon l'exemple de la figure 3, l'inclinaison peut être nulle. Dans un tel cas, l'axe 15 du canal 14 est confondu avec la direction verticale 20. Le canal 14 peut être incliné par rapport à cette direction verticale en toute position jusqu'à un angle 21 au maximum égal à 60°. Sur l'exemple particulier de la figure 4, l'angle 21 est compris entre 45° et 55° par rapport à la direction verticale 20, une telle fourchette de valeur offrant un bon compromis pour réaliser le circuit 11 tout en maintenant un encombrement limité du dispositif de connexion. Un parfait compromis est atteint quand l'angle 21 est égal à 53°, soit 37° par rapport à une direction horizontale. En se référant maintenant à la figure 5, on voit plus précisément le dispositif de connexion 7 selon l'invention. Cette pièce est définie dans un repère orthonormé OX-OY-OZ, où la direction OX représente une direction longitudinale, la direction OZ représente une direction verticale et la direction OY représente une direction transversale. La direction longitudinale OX est parallèle à la direction longitudinale 13 du conduit 12.

Ce dispositif de connexion 7 est agencé pour être rendu solidaire, par exemple par sertissage, du balai d'essuyage qui se déplace sur le pare-brise de véhicule. Un tel balai d'essuyage est entraîné en rotation par le bras d'essuyage.

Le dispositif de connexion 7 assure une liaison mécanique dite complète avec le balai d'essuyage, en ce sens qu'il n'existe pas de degré de liberté. Cette liaison mécanique complète est assurée par un moyen de solidarisation 24 agencé sur le dispositif de connexion 7.

Le dispositif de connexion 7 comprend une embase 25 qui s'étend longitudinalement et transversalement. Cette embase 25 reçoit le moyen de solidarisation 24 sur le balai d'essuyage, et plus particulièrement sur une vertèbre de rigidification de ce balai d'essuyage. Ce moyen de solidarisation 24 prend par exemple la forme d'au moins une saignée 27 ménagée dans l'embase 24. Comme détaillé en rapport avec les figures 2 à 4, le dispositif de connexion 7 assure une fonction de transport et de distribution d'un liquide de lavage du pare-brise. Pour ce faire, le dispositif de connexion 7 comprend le circuit 11 constitué du conduit 12, du canal 14 et éventuellement de la canalisation 22 dans lesquels circule le liquide de lavage en vue d'être distribué dans le balai d'essuyage, de chaque côté du dispositif de connexion 7. Ce conduit 12 est formé par l'évidement rectiligne, notamment de section circulaire, qui s'étend selon la direction longitudinale 13, cette dernière étant parallèle à la direction longitudinale OX. Un tel conduit 12 est ménagé sur un côté de l'embase 25, cette dernière donnant naissance à deux embouts 26 qui délimitent le conduit 12. Chacun de ces embouts 26 débouche de deux extrémités longitudinales référencées 17 et 19 de l'embase 25, délimitant l'extension longitudinale du dispositif de connexion 7.

Le moyen de distribution du liquide de lavage constitutif du balai d'essuyage, par exemple le déflecteur d'air évoqué plus haut, est ainsi enfilé sur chaque embout 26. Selon un exemple de réalisation, l'embase 25 comprend deux saignées 27 opposées l'une à l'autre et chacune ménagée dans des bras délimitant l'embase 25. Ces deux saignées 27 forment ainsi des crochets aptes à venir en prise sur le balai d'essuyage. L'embase 25 peut également comprendre une multiplicité de nervures de renforcement 30 formées au moins en partie autour du conduit 12. Ces nervures de renforcement 30 sont réparties trois par trois selon la direction longitudinale OX de part et d'autre de l'axe 15 du canal 14. Selon une variante de l'invention, l'embase 25 du dispositif de connexion 7 peut comprendre au moins un orifice de projection 31 en communication avec le conduit 12. Selon l'exemple de la figure 5, l'embase reçoit deux orifices de projection 31, ménagé de part et d'autre du canal 14. Le ou les orifices de projection 31 sont par exemple des trous d'axe transversal, et avantageusement perpendiculaire, à la direction longitudinale 13 du conduit 12. Ces trous relient ainsi le conduit 12 au milieu environnant le dispositif de connexion 7, de manière à projeter le liquide de lavage sur le pare-brise essuyé par le balai d'essuyage. L'embase 25 est surmontée par un flanc 28, par exemple, issu de cette embase 25. Ce flanc 28 présente une dimension transversale et une dimension longitudinale inférieures à celles de l'embase 25. Le flanc 28 est par exemple centré sur l'embase 25, selon la direction transversale OY et la direction longitudinale OX. Le flanc 28 reçoit le canal 14 de circulation par lequel le liquide de lavage est dirigé vers le conduit 12. Le flanc 28 reçoit également la canalisation 22, cette dernière étant délimitée par un embout 29 qui prend naissance sur le flanc 28, et sur lequel s'enfile le tube de transport du liquide de lavage du pare-brise qui chemine le long du bras d'essuyage, référencé 4 sur la figure 1.

Le dispositif de connexion 7 et le bras d'essuyage sont reliés mécaniquement, notamment via l'adaptateur, par le moyen de liaison 32, par exemple la liaison pivot. En ce qui concerne le dispositif de connexion 7, cette liaison pivot est mise en oeuvre par une cavité 33 réalisée dans le flanc 28. Cette cavité 33 s'étend selon la direction transversale OY. En d'autres termes, la cavité 33 peut être un trou d'axe central parallèle à la direction transversale OY. Dans le plan OXZ, la cavité 33 présente une section circulaire.

Sur l'exemple de la figure 5, le canal 14 débouche de l'embase 25 par un manchon 34. Un tel manchon 34 s'étend au niveau d'une zone de l'embase 25 qui est renforcée par les nervures de renforcement 30. Ce manchon 34 résulte du procédé de fabrication du dispositif de connexion 7, en raison de l'extraction d'un tiroir pendant une étape de moulage. Selon l'exemple de la figure 5, on note que la section du canal 14 est parallélépipédique, notamment carrée. Ce manchon 34 est obturé par un dispositif de fermeture du canal 14, rapporté sur une partie terminale 35 du manchon 34. Il s'agit par exemple d'un couvercle 36 soudé sur la partie terminale 35 par un procédé de soudage par ultrasons. Le couvercle 36 peut être formé par un boisseau qui pénètre dans le canal 14, solidaire d'un capot qui recouvre la partie terminale 35 du manchon 34. Bien entendu, la forme du boisseau et du capot est avantageusement complémentaire de la section du canal 14.

La figure 6 montre une variante de réalisation du dispositif de connexion 7. La description ci-dessous détaille les différences avec le mode de réalisation de la figure 5. Pour les éléments identiques, on se reportera à la description détaillée en rapport avec cette dernière.

Une première différence réside dans la forme du canal 14. Celui-ci présente une section circulaire.

Une deuxième différence réside dans le mode de réalisation de l'obturation du manchon 34 délimitant le canal 14 et qui débouche de l'embase 25. Le dispositif de fermeture du canal 14 peut ainsi être formé par une bille logée à force dans le manchon 34, de manière à étancher ce dernier.

Le dispositif de connexion 7 décrit ci-dessus en rapport avec les figures 1, 5 et 6 est avantageusement unitaire, c'est-à-dire constitué par une même matière synthétique. Ce dispositif de connexion 7 peut ainsi être fabriqué au cours d'une unique opération de moulage, notamment par injection.

Le dispositif de connexion évoqué dans la description des figures 1 à 6 est particulièrement adapté pour relier mécaniquement un bras d'essuyage à un balai d'essuyage de type balai plat, la liaison pivot permettant de mettre en oeuvre une rotation du balai d'essuyage par rapport au bras d'essuyage. Ces composants forment ainsi un ensemble d'essuyage pour véhicule automobile. Le balai d'essuyage de cet ensemble d'essuyage comprend une lame d'essuyage, autrement appelée raclette, qui s'étend longitudinalement le long du balai d'essuyage. Cette dernière est un composant souple du balai d'essuyage en appui contre la face extérieure du pare-brise à essuyer. Le balai d'essuyage comprend encore au moins un élément dans lequel est ménagé au moins un conduit apte à canaliser le liquide de lavage du pare-brise. Selon un exemple de réalisation, l'élément est un déflecteur d'air qui coiffe une partie supérieure du balai d'essuyage, un tel déflecteur d'air étant notamment muni d'une aube déflectrice agencée pour utiliser l'effet dynamique du déplacement du véhicule pour augmenter la force d'appui du balai d'essuyage sur le pare-brise.

Le balai d'essuyage est pourvu de deux éléments distincts enfilés sur le balai d'essuyage de part et d'autre du dispositif de connexion selon l'invention. A titre d'exemple de réalisation, les deux éléments présentent une structure identique à celle décrite ci-dessus, c'est-à-dire délimitant au moins un conduit et présentant au moins une aube déflectrice. Le balai d'essuyage comprend également au moins un dispositif de rigidification de la lame d'essuyage. Un tel dispositif de rigidification peut être formé par une ou deux vertèbres, ces dernières prenant la forme d'une lame métallique qui précontraint le balai d'essuyage de manière à suivre une courbe quand celui-ci n'est pas appliqué contre le pare-brise. La ou les deux vertèbres sont rendues solidaires de la lame d'essuyage constitutive du balai d'essuyage, par exemple au moyen du dispositif de connexion selon l'invention et/ou à l'aide d'un embout d'extrémité enfilé sur les extrémités longitudinales du balai d'essuyage. La lame d'essuyage peut être pourvu de deux fentes ouvertes le long du balai d'essuyage et disposées latéralement sur celle-ci, ces deux fentes recevant chacune une vertèbre de rigidification. Alternativement, le balai peut comprendre un support dans lequel est ménagée une rainure qui reçoit un talon de la lame d'essuyage et un logement longitudinale dans lequel est installée une unique vertèbre de rigidification. Le dispositif de connexion constitutif de l'invention est alors avantageusement serti sur la ou les vertèbres de rigidification. Les embouts d'extrémités peuvent également rapprocher les moyens de rigidification l'un vers l'autre, de sorte à pincer la lame d'essuyage du balai d'essuyage.25

Claims (15)

1. REVENDICATIONS1. Dispositif de connexion (7) apte à relier un balai d'essuyage (3) à un bras d'essuyage (1), comprenant au moins un moyen de solidarisation (24) sur le balai d'essuyage (3) et un moyen de liaison (32) avec le bras d'essuyage (1), ledit dispositif de connexion (7) comprenant un circuit (11) apte à canaliser un liquide, ledit circuit (11) comprenant au moins un conduit (12) qui s'étend selon une direction longitudinale (13) d'extension du dispositif de connexion (7) et un canal (14) agencé pour alimenter en liquide ledit conduit (12), caractérisé par le fait que le canal (14) s'étend selon un axe (15) perpendiculaire à la direction longitudinale (13), ledit canal (14) étant centré sur ledit conduit (12) au moins selon la direction longitudinale (13).
2. 2. Dispositif selon la revendication 1, formé par une embase (25) dans laquelle est ménagé le conduit (12), ladite embase (25) étant surmontée par un flanc (28) dans lequel s'étend au moins en partie le canal (14).
3. 3. Dispositif selon la revendication 2, dans lequel le moyen de liaison (32) est ménagé dans le flanc (28).
4. 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 3, dans lequel le canal (14) est terminé par un manchon (34) qui débouche de l'embase (28).
5. 5. Dispositif selon la revendication 4, dans lequel le manchon (34) est obturé par un dispositif de fermeture du canal (14).
6. 6. Dispositif selon la revendication 5, dans lequel le dispositif de fermeture du canal (14) est un couvercle rapporté sur une partie terminale (35) du manchon (34), et solidarisé à ce dernier.
7. 7. Dispositif selon la revendication 5, dans lequel le dispositif defermeture du canal est une bille logée dans le canal (14) au droit du manchon (34).
8. 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 7, dans lequel le conduit (12) est délimité par deux embouts (26) qui débouchent chacun d'extrémités longitudinales (17, 19) délimitant l'embase (25).
9. 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 8, dans lequel est prévue une canalisation (22) reliée au canal (14) en vue d'alimenter en liquide ce dernier, ladite canalisation (22) étant terminée par un embout (29) qui débouche du flanc (28).
10. 10. Dispositif selon la revendication 9, dans lequel la canalisation (22) s'étend selon une direction (23) parallèle à la direction longitudinale (13) dans laquelle s'étend le conduit (12).
11. 11. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le canal (14) est incliné autour de la direction longitudinale (13) d'extension du conduit (12) selon un angle (21) compris entre 0°, correspondant à une direction verticale, et 60°.
12. 12. Dispositif selon la revendication 11, dans lequel l'angle (21) est compris entre 45° et 55°.
13. 13. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel est prévu au moins un orifice de projection (31) du liquide en communication avec le conduit (12).
14. 14. Système d'essuyage d'une vitre d'un véhicule comprenant un balai d'essuyage (3) relié mécaniquement à un bras d'essuyage (1) au moins par un dispositif de connexion (7) selon l'une quelconque des revendications précédentes.
15. 15. Système selon la revendication 14, dans lequel le balai d'essuyage (3) comprend au moins une rampe de projection (8) d'un liquide de lavage de la vitre alimentée en liquide de lavage par le dispositif de connexion (7).5