FR2990997A1 - Systeme de commande automatique d'arret et de demarrage d'un moteur de vehicule automobile a rentabilite amelioree - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Dispositif de commande automatique (10,20,30,40) de démarrage et/ou d'arrêt de moteur à combustion de véhicule automobile, lequel dispositif prend en compte (10) au moins une action d'un conducteur du véhicule (20) de manière à initier l'arrêt et/ou le démarrage du moteur en fonction de la présence de cette action du conducteur, caractérisé en ce que le dispositif prend en compte (10) également un résultat délivré par un détecteur (40) de véhicule précédant le véhicule équipé par le dispositif de commande de manière à initier l'arrêt et/ou le démarrage du moteur en fonction de ce résultat.
- 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il prend en compte une vitesse (30) du véhicule précédent pour déclencher un arrêt et/ou un démarrage du moteur.
- 3. Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2, caractérisé en ce qu'il prend en compte une vitesse (200) du véhicule précédent et inhibe un arrêt du moteur dans le cas où le véhicule précédent est en phase d'accélération.
- 4. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il prend en compte une vitesse (30, 200) du véhicule précédent et inhibe un arrêt du moteur dans le cas où le véhicule précédent a une vitesse (200) supérieure au véhicule équipé dudit dispositif.
- 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il prend en compte une vitesse (200) du véhicule précédent et déclenche un démarrage du moteur dans le cas où le véhicule précédent passe d'une situation immobile à une situation de roulage.
- 6. Dispositif selon la revendication précédente, caractérisé en ce qu'il déclenche un démarrage du moteur dans le cas où le véhicule précédent passe d'une situation immobile à une situation de roulage malgré une détection d'immobilité du véhicule équipé par le dispositif de commande (10,20,30,40) et malgré une détection d'une action du conducteur (40) commandant l'arrêt du moteur du véhicule.
- 7. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il prend en compte une vitesse du véhicule précédent et il initie un démarrage du moteur dans le cas où le véhicule précédent accélère.
- 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il prend en compte un signal indicatif d'une action du conducteur (20) sur une pédale de frein du véhicule équipé par le dispositif comme une condition pour initier un arrêt du moteur.
- 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il prend en compte un signal indicatif d'une action du conducteur sur une pédale de frein (20) du véhicule équipé par le dispositif et prend en compte un signal de disparition de l'action du conducteur sur la pédale de frein (20) comme une condition pour initier un démarrage du moteur.
- 10. Procédé de commande automatique de démarrage et/ou d'arrêt de moteur à combustion d'un véhicule automobile, comprenant les étapes consistant à initier un arrêt et/ou un démarrage du moteur en prenant en compte au moins une action (20) d'un conducteur du véhicule de manière à initier l'arrêt et/ou le démarrage du moteur en fonction de la présence de cette action (20) du conducteur, le procédé étant caractérisé en ce qu'il comprend l'étape consistant à prendre en compte également un résultat délivré par un détecteur (40) de véhicule précédant le véhicule dont on initie l'arrêt et/ou le démarrage du moteur de manière à initier l'arrêt et/ou le démarrage du moteur en fonction de ce résultat.15
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