FR2987574A1 - Valise pour outillage a main et outillage energise - Google Patents

Abstract

Cette valise (1) comprend un couvercle (3), une coque principale (2) comportant une paroi de fond (8), une face extérieure (6) du couvercle (3) et /ou une face extérieure (9) de la paroi de fond (8) comprenant au moins deux glissières (4) conçues pour recevoir chacune une patte (7) complémentaire d'au moins une valise secondaire (1'), au moins une desdites au moins deux glissières (4) comprend à chacune de ses extrémités des moyens de verrouillage. L'invention concerne également une valise secondaire (1') comprenant une coque principale (2) ayant une paroi de fond (8) délimitée par une paroi périphérique (10) et un couvercle (3) articulé selon un axe d'ouverture (5), la face extérieure (9) de la paroi de fond (8) comprenant au moins deux pattes (7) dont les dimensions de chacune sont adaptées pour coulisser dans au moins une glissière (4) d'une valise principale (1). L'invention concerne encore un ensemble (13) comprenant une valise principale (1) et au moins une valise secondaire (1').

Description

La présente invention concerne une valise principale, notamment destinée au rangement et au transport d'outillage à main et d'outillage énergisé. De plus, la présente invention concerne une ou plusieurs valises secondaires, adaptées pour être fixées sur une valise principale. Enfin, l'invention concerne un ensemble constitué de ces valises. Pour permettre le transport d'outils par exemple pour une intervention sur site, il est connu de conditionner des outils à mains tels que clés, outils de perçages etc. dans une valise de façon à ce qu'un opérateur ait à sa disposition l'ensemble des outils dont il a besoin pour réaliser son intervention. En fonction de l'intervention, il peut être souhaitable d'adjoindre des outils permettant une action spécifique. Pour cela, il peut être prévu de disposer sur une valise principale, une valise secondaire généralement de plus petite taille.

Les valises conventionnelles conçues pour ranger et transporter de l'outillage à main peuvent être rattachées les unes aux autres par un système de crochets de clippage en vue de faciliter leur transport. Cependant ce système de fixation est coûteux à fabriquer et à disposer sur les valises. De plus, la fixation et le détachement des valises entre elles sont complexes à effectuer. Il est connu du document DE4107267 d'utiliser des rails sur une face d'une première valise dans lesquelles des épaulements complémentaires prévus sur une face d'une deuxième valise jumelle peuvent être glissés de sorte à permettre d'attacher les deux valises ensembles. Une butée est par ailleurs prévue sur une face d'une valise de sorte à maintenir la valise jumelle en place mais celle-butée ne permet le maintien que d'une seule valise. Un des buts de l'invention est de pallier à un ou plusieurs de ces inconvénients. A cet effet, l'invention a pour objet une valise principale, notamment destinée au rangement et au transport d'outillage à main et d'outillage énergisé, comprenant une coque principale ayant une paroi de fond délimitée par une paroi périphérique et un couvercle articulé sur la coque principale selon un axe d'ouverture caractérisé en ce qu'une face extérieure du couvercle et /ou une face extérieure de la paroi de fond comprend au moins deux glissières conçues pour recevoir chacune une patte complémentaire d'au moins une valise secondaire et une au moins des au moins deux glissières comprend à chacune de ses extrémités des moyens de verrouillage adaptée à maintenir en place une patte d'au moins une valise secondaire introduite dans la au moins une glissière. Cette configuration permet la fixation d'une valise sur une autre par un simple coulissement de deux pattes dans deux glissières complémentaires, 5 qui sont pourvues sur les parois extérieures du couvercle ou de la paroi de fond des valises. Ainsi, il n'est pas nécessaire de prévoir un ressort comme pour le système de fixation avec des crochets de clippage ce qui facilite l'attache des valises. De plus, les glissières et les pattes sont simples à élaborer de sorte que leurs coûts de fabrication sont limités. Par ailleurs, les 10 moyens de verrouillage permettent de maintenir en place les pattes d'une ou plusieurs valises secondaires dans les glissières correspondantes. Il est ainsi facile de transporter l'ensemble de la valise principale et d'au moins une valise secondaire sans que cette dernière en se désolidarise de la valise principale. De préférence, les moyens de verrouillage comportent une molette 15 pivotante comprenant une languette et un axe de pivotement, la molette pouvant pivoter autour de son axe de pivotement entre une position d'ouverture, dans laquelle la languette est parallèle à la face extérieure du couvercle et /ou une face extérieure de la paroi de fond de la valise principale de sorte qu'une patte complémentaire d'au moins une valise secondaire peut 20 être introduite dans une glissière, et une position de verrouillage dans laquelle la languette est perpendiculaire à la face extérieure du couvercle et /ou une face extérieure de la paroi de fond de sorte qu'une patte complémentaire d'au moins une valise secondaire introduite dans une glissière ne peut être extraite de la glissière. 25 Ainsi, le verrouillage est assurée par une molette pivotante astucieusement configurée, peu coûteuse à fabriquer et facile à faire pivoter d'une position à l'autre. De façon concrète, les au moins deux glissières s'étendent de façon continue selon une direction parallèle à l'axe d'ouverture de la valise 30 principale, ce qui permet de maintenir en place une valise secondaire lors de l'ouverture de la valise principale. De plus, les glissières présentent une grande surface de contact avec la valise ce qui garantit une grande fiabilité de l'attache des valises entre elles. Selon une autre disposition de l'invention, les au moins deux 35 glissières sont espacées selon une direction perpendiculaire à la direction de l'axe d'ouverture de la valise de sorte à facilement y faire glisser les pattes d'une valise secondaire et d'assurer la stabilité de l'ensemble. Avantageusement, les au moins deux glissières et les molettes pivotantes associées comprennent un plastique injecté rigide, tel que du 5 polypropylène, de sorte à assurer une résistance mécanique nécessaire à l'attache et au transport de valises secondaires. En variante, la coque principale et/ou le couvercle de la valise principale et de la valise secondaire comprend un plastique thermo soufflé facile à fabriquer et peu coûteux. 10 En alternative, la coque principale et/ou le couvercle de la valise principale et de la valise secondaire comprend une matière textile, de sorte à former une valise légère à manipuler. Avantageusement, les au moins deux glissières sont rapportées sur la face extérieure du couvercle et/ou la face extérieure de la paroi de fond, 15 par une simple opération de vissage par exemple. Ainsi il est possible d'utiliser une valise dont le couvercle et la coque principale sont constitués de matières flexibles et légères tout en combinant des glissières en matériau rigides. Cette configuration permet d'associer la légèreté du couvercle et coque principale avec la fiabilité des attaches. 20 Selon une disposition de l'invention, la paroi périphérique de la coque principale délimite un plan d'ouverture, et l'axe d'ouverture est agencé de sorte à être surélevé du plan d'ouverture par référence à la paroi de fond de la coque principale. Cette configuration permet d'intercaler un volume tel que celui d'une valise secondaire sous le couvercle de la valise principale, lorsque 25 la valise principale est ouverte notamment lorsque le couvercle est pivoté de 180° de la paroi de fond. Selon un deuxième aspect, l'invention propose une valise secondaire, notamment destinée au rangement et au transport d'outillage à main et d'outillage énergisé, comprenant une coque principale ayant une paroi 30 de fond délimitée par une paroi périphérique et un couvercle articulé sur la coque principale selon un axe d'ouverture caractérisé en ce qu'une face extérieure du couvercle et /ou une face extérieure de la paroi de fond comprend au moins deux pattes conçues pour recevoir chacune une glissière complémentaire d'une valise principale.

Avantageusement, les au moins deux pattes sont venues de matière avec la coque principale de sorte qu'elles sont formées par thermo- soufflage. De façon alternative, les au moins deux pattes comprennent un plastique injecté rigide, tel que du polypropylène, de sorte à pouvoir obtenir des pattes de dimensions précises et ajustées à celles des glissières. Selon un mode de réalisation préféré, la surface de contact des au moins deux pattes est texturée de sorte que la rugosité obtenue permet d'éviter le déplacement des pattes de valises secondaires engagées dans les glissières de la valise principale pendant le transport notamment et assure le maintien en place de l'ensemble. Selon d'autres dispositions de l'invention : - les au moins deux glissières s'étendent sur le couvercle selon la direction longitudinale de la valise principale, - les au moins deux glissières s'étendent de façon discontinue, - les au moins deux glissières comprennent un moyen de fermeture, tel qu'un clapet, au niveau de ses extrémités de sorte à pouvoir fixer les pattes à l'intérieur de la glissière, - la section transversale de la glissière présente une forme de C et de préférence une forme de C de sorte à obtenir un bon maintien des pattes, - les valises principale et secondaire comportent au moins un fermoir métallique, - les valises principale et secondaire comportent au moins une poignée pour faciliter son transport, - les valises principale et secondaire comprennent une charnière reliant la coque principale et le couvercle, L'invention concerne également un ensemble de valises comprenant une valise principale et au moins une valise secondaire, telles que précédemment décrites, la valise principale comprenant au moins deux glissières, au moins une glissière comportant une molette pivotante à chacune de ses extrémités et la au moins une valise secondaire comprend au moins deux pattes, chacune des pattes étant engagées par coulissement dans une des au moins deux glissières correspondantes de la valise principale de sorte que lorsque les molettes pivotent de la position d'ouverture à la position de verrouillage, les pattes de la au moins une valise secondaire introduites dans ladite des au moins deux glissières ne peuvent être extraite des glissières. Il est ainsi facile de transporter un tel ensemble de valises principale et secondaire sans risque que la ou les valises secondaires ne se 5 détachent de la valise principale. De façon avantageuse, lorsque le couvercle de la valise principale est pivoté de 180° de la paroi de fond et que la paroi de fond de la valise principale repose sur une surface horizontale, la au moins une valise secondaire est conformée telle que le couvercle de la valise principale repose 10 sensiblement à l'horizontale de sorte à assurer une facilité d'accès à l'outillage et une stabilité à l'ensemble de valises. Cette configuration permet d'obtenir un ensemble des valises compact pour un rangement efficace et une facilité de transport. Selon une conformation particulière de l'invention, la face 15 extérieure du couvercle de la valise principale comprend au moins deux glissières et la face extérieure de la paroi de fond comprend au moins deux pattes dont les dimensions de chacune sont adaptées pour coulisser dans au moins une glissière. Il est ainsi possible d'attacher une première valise secondaire sur le couvercle ainsi qu'une deuxième valise secondaire sur le 20 couvercle de la valise principale D'autres aspects, buts et avantages de la présente invention apparaîtront mieux à la lecture de la description suivante d'un mode de réalisation de celle-ci, donnée à titre d'exemples non limitatifs et faite en référence aux dessins annexés. Les figures ne respectent pas nécessairement 25 l'échelle de tous les éléments représentés de sorte à améliorer leur lisibilité. Dans la suite de la description, par souci de simplification, des éléments identiques, similaires ou équivalents des différentes formes de réalisation portent les mêmes références numériques. La figure 1 est une illustration schématique d'une valise principale 30 dont les moyens de verrouillage sont en position d'ouverture selon un mode de réalisation de la présente invention. Les figures 2 à 4 sont des vues complémentaires agrandies des moyens de verrouillage illustrés à la figure 1. La figure 5 est une illustration schématique d'une valise principale 35 dont les moyens de verrouillage sont en position de selon un mode de réalisation de la présente invention.

La figure 6 est une illustration schématique des pattes d'une valise secondaire selon un mode de réalisation de la présente invention. La figure 7 est une illustration schématique d'un ensemble de 5 valises selon un mode de réalisation de la présente invention. La figure 8 est une vue complémentaire d'un ensemble de valises dont une valise principale est ouverte selon un mode de réalisation de la présente invention. La figure 9 est une illustration schématique d'un ensemble de 10 valises comportant une valise principale dont les moyens de verrouillage sont en position d'ouverture et deux valises secondaires agencées selon un mode de réalisation de la présente invention. En référence à la figure 1, une valise principale 1 comportant une coque principale 2 et un couvercle 3 relié à la coque principale 2 par une 15 charnière est illustrée en position fermée. La coque principale 2 et le couvercle 3 sont constitués d'un plastique thermo soufflé, tel que du PEHD (acronyme de polyéthylène de haute densité). Selon une variante, la coque principale 2 et le couvercle 3 peuvent être en matériau textile de sorte à former une valise principale 1 légère à manipuler. La valise principale 1 est également dotée de 20 deux fermoirs métalliques et d'une poignée. Deux glissières 4 s'étendent de façon continue et longitudinale selon une direction parallèle à l'axe d'ouverture 5 de la valise principale 1 sur la face extérieure 6 du couvercle 3. Ces glissières 4 sont espacées selon une direction perpendiculaire à l'axe d'ouverture 5 de sorte à pouvoir y glisser des 25 pattes 7 d'une valise secondaire 1'. La section transversale des glissières 4 présentent une forme de C de sorte à assurer un bon engagement avec une patte 7 d'une valise secondaire 1'. Selon une variante de réalisation non représentée, les glissières 4 peuvent s'étendre de façon discontinue sur le couvercle 3 de sorte à former 30 des paires de portions de glissières 4. La première paire de portions de glissières 4 peuvent présenter un espacement différent de la deuxième paire de portions de glissières 4. Ceci permet par exemple d'attacher sur un même couvercle 3 plusieurs valises secondaires 1' dont les pattes 7 sont différemment espacées.

Comme illustré à la figure 1, un moyen de verrouillage est disposé à chacune des extrémités d'une glissière 4 de sorte à pouvoir maintenir en place les pattes 7 d'une valise secondaire 1'. En référence à la figure 2, le moyen de verrouillage comprend une 5 molette pivotante 14 dotée d'une languette 15 et d'un axe de pivotement 16 s'étendant sensiblement dans la même direction et perpendiculairement à l'axe d'ouverture 5 de la valise principale 1. Comme il est visible depuis la figure 2, la molette pivotante 14 peut pivoter entre une position d'ouverture dans laquelle la languette 15 est parallèle à la face extérieure 6 du couvercle 3 et /ou une 10 face extérieure 9 de la paroi de fond 8 de la valise principale 1 (figures 1 et 3) et une position de verrouillage dans laquelle la languette 15 est perpendiculaire à la face extérieure 6 du couvercle 3 et /ou une face extérieure 9 de la paroi de fond 8 (figures 4 et 5). Lorsque la molette pivotante 14 est en position d'ouverture, comme 15 illustré à la figure 3, la position de la languette 15 permet à une patte 7 complémentaire d'une valise secondaire 1' d'être introduite et/ou extraite de la glissière 4 correspondante. Lorsque la molette pivotante 14 est en position de verrouillage, comme illustré à la figure 4, la position de la languette 15 entrave la liberté de 20 mouvement d'une patte 7 complémentaire d'une valise secondaire 1' déjà introduite dans une glissière 4 de sorte que la patte 7 complémentaire ne peut être extraite de la glissière 4 et que la valise secondaire 1' est maintenue en place sur la valise principale 1. Selon une disposition non illustrée, des moyens de verrouillage 25 peuvent être prévus aux extrémités de chacune des glissières 4 présentes sur la valise principale 1 de sorte à renforcer la stabilité mécanique de l'ensemble. En référence à la figure 6, une valise secondaire 1' est illustrée selon un axe perpendiculaire à l'axe d'ouverture 5 de la valise secondaire 1'. La valise secondaire 1' diffère de la valise principale 1 en qu'elle comprend 30 deux pattes 7 agencées sur une paroi de fond 8 délimitée par une paroi périphérique 10 de la coque principale 2. De plus la valise secondaire telle que représentée ne comporte pas de glissières 4. Les dimensions des pattes 7 sont adaptées pour pouvoir s'engager dans deux glissières 4 d'une valise principale 1. 35 Selon un mode de réalisation non illustré, la valise secondaire 1' peut également comprendre au moins deux glissières 4 disposées sur le couvercle 3. Cette configuration permet d'attacher une première valise secondaire 1' sur le couvercle 3 d'une valise principale 1 elle-même attachée au niveau de la coque principale 2 à une deuxième valise secondaire 1' par coulissement des pattes 7 dans des glissières 4 de la deuxième valise secondaire 1'. Egalement, selon une variante non illustrée, la valise principale 1 peut comprendre au moins deux glissières 4 disposées sur la face extérieure 6 du couvercle 3 et également au moins deux glissières 4 sur la face extérieure 9 de la paroi de fond 8 de la coque principale 2. De même, la valise principale 1 peut comprendre au moins deux pattes 7 disposées sur la face extérieure 6 du couvercle 3 et également au moins deux pattes 7 sur la face extérieure 9 de la paroi de fond 8 de la coque principale 2. Les glissières 4 de la valise principale 1 et les molettes pivotantes 14 associées sont constituées d'un plastique injecté rigide rapporté sur le couvercle 3. Les pattes 7 de la valise secondaire 1' sont venues de matière de la coque 2 et sont formées par thermo soufflage. Selon une possibilité non illustrée, les surfaces de contact des pattes 7 sont texturées de sorte à améliorer l'ajustement des pattes 7 dans les glissières 4. Selon un autre mode de réalisation non illustré, les pattes 7 sont constituées d'un plastique injecté rigide. Selon une autre variante de réalisation non représentée, les extrémités des glissières 4 peuvent comprendre des moyens de verrouillage autres que les molettes pivotantes 14, par exemple un clapet, de sorte à fermer les glissières 4 et renforcer le maintien en place des pattes 7 dans les glissières 4. Ceci permet d'empêcher qu'une valise secondaire 1' ne se détache de la valise principale 1 par glissement au cours du transport notamment. Un apport très significatif de la valise principale 1 selon l'invention tient aux faits que les glissières 4 sont fabriquées par des procédés et des matériaux différents du couvercle 3 et qu'elles sont ensuite rapportées sur la face extérieure 6. Les procédés utilisés pour fabriquer les glissières 4 permettent en effet de respecter les dimensions voulues pour que les glissières 4 soient en parfaite correspondance avec les pattes 7. Par ailleurs, les matériaux des pattes 7 et des glissières 4 présentent la tenue mécanique nécessaire pour résister aux forces de traction appliquées lors de l'attache d'une valise secondaire 1' par exemple, tandis que les matériaux du couvercle 3 et de la coque principale 2 sont choisis pour leur coût et leur légèreté. En référence à la figure 7 est illustré un ensemble 13 de valises comportant une valise principale 1 et une valise secondaire 1' dont les pattes 7 de la face extérieure 9 de la paroi de fond 8 de la coque principale 2 sont engagées dans les glissières 4 rapportées sur la face extérieure 6 du couvercle 3 de la valise principale 1. La molette pivotante 14 de la glissière 4 illustrée est en position de verrouillage de sorte que la valise secondaire 1' est retenue sur la valise principale 1.

En référence à la figure 8, la valise principale 1 est représentée en position d'ouverture, lorsque le couvercle est pivoté de180° par rapport à la paroi de fond 8. La paroi de fond 8 de la coque principale 2 est disposée sur une surface horizontale 11. La coque principale 2 présente une paroi périphérique 10 délimitant un plan d'ouverture 12. Le couvercle 3 est articulé de sorte à pivoter autour de l'axe d'ouverture 5 qui est agencé de sorte à être surélevé du plan d'ouverture 12 par référence à la paroi de fond 8 de la coque principale 2. Cette configuration permet d'insérer une valise secondaire 1' sous le couvercle 3. De plus, la conformation de la valise secondaire 1' est telle que le couvercle 3 est sensiblement à l'horizontal. Ainsi le poids de la valise secondaire 1' ne risque pas de mettre la coque principale 2 de la valise principale 1 en porte à faux. Par ailleurs, la molette pivotante 14 de la glissière 4 est en position de verrouillage de sorte à éviter le détachement de la valise secondaire 1' au cours de l'ouverture ou de la fermeture de la valise principale 1.

En référence à la figure 9, deux valises secondaires 1' sont attachées à une même valise principale 1 et constituent une variante d'ensemble 13 de valises. Les dimensions des glissières 4 et les dimensions des valises secondaires 1' sont telles qu'il est possible d'insérer les deux valises secondaires 1' côte à côte, de sorte à limiter l'encombrement de l'ensemble 13. Comme illustré à la figure 9, une molette pivotante 14 est prévue à chacune des extrémités d'une glissière. La molette pivotante 14 est en position d'ouverture de sorte à permettre l'extraction de l'une ou des deux valises secondaires 1'. Ainsi, la présente invention propose une valise principale 1 et une 35 valise secondaire 1' pour rangement et transport d'outillage à main, légères et peu coûteuses à fabriquer, et doté de moyens de verrouillage qui permettent une attache fiable des deux valises 1,1' entre elles. L'invention propose également un ensemble 13 de valises, qui est compact et facile à transporter. Il va de soi que l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit ci-dessus à titre d'exemple mais qu'elle comprend tous les équivalents 5 techniques et les variantes des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons.

Claims (15)

1. REVENDICATIONS1. Valise principale (1), notamment destinée au rangement et au transport d'outillage à main et d'outillage énergisé, comprenant une coque 5 principale (2) ayant une paroi de fond (8) délimitée par une paroi périphérique (10) et un couvercle (3) articulé sur la coque principale (2) selon un axe d'ouverture (5) caractérisé en ce qu'une face extérieure (6) du couvercle (3) et /ou une face extérieure (9) de la paroi de fond (8) comprend au moins deux glissières (4) conçues pour recevoir chacune une patte (7) complémentaire 10 d'au moins une valise secondaire (1') et en ce qu'au moins une desdites au moins deux glissières (4) comprend à chacune de ses extrémités des moyens de verrouillage adaptés à maintenir en place une patte (7) d'au moins une valise secondaire (1') introduite dans la au moins une glissière (4). 15
2. 2. Valise principale (1) selon la revendication 1, caractérisée en ce que les moyens de verrouillage comportent une molette pivotante (14) comprenant une languette (15) et un axe de pivotement (16), la molette pivotante (14) pouvant pivoter autour de son axe de pivotement (16) entre une position d'ouverture, dans laquelle la languette (15) est parallèle à la face 20 extérieure (6) du couvercle (3) et /ou une face extérieure (9) de la paroi de fond (8) de la valise principale (1) de sorte qu'une patte (7) complémentaire d'au moins une valise secondaire (1') peut être introduite dans une glissière (4), et une position de verrouillage dans laquelle la languette (15) est perpendiculaire à la face extérieure (6) du couvercle (3) et /ou une face extérieure (9) de la 25 paroi de fond (8) de sorte qu'une patte (7) complémentaire d'au moins une valise secondaire (1') introduite dans une glissière (4) ne peut être extraite de la glissière (4).
3. 3. Valise principale (1) selon l'une des revendications 1 à 2, 30 caractérisée en ce que les au moins deux glissières (4) s'étendent de façon continue selon une direction parallèle à l'axe d'ouverture (5) de la valise principale (1).
4. 4. Valise principale (1) selon l'une des revendications 1 à 3, 35 caractérisée en ce que les au moins deux glissières (4) sont espacées selonune direction perpendiculaire à la direction de l'axe d'ouverture (5) de la valise principale (1).
5. 5. Valise principale (1) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la paroi périphérique (10) de la coque principale (2) délimite un plan d'ouverture (12), et en ce que l'axe d'ouverture (5) est agencé de sorte à être surélevé du plan d'ouverture (12) par référence à la paroi de fond (8) de la coque principale (2).
6. 6. Valise principale (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisée en ce que les au moins deux glissières (4) et les molettes pivotantes (14) associées comprennent un plastique injecté rigide, tel que du polypropylène.
7. 7. Valise principale (1) selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que les au moins deux glissières (4) sont rapportées sur la face extérieure (6) du couvercle (3) et/ou la face extérieure (9) de la paroi de fond (8).
8. 8. Valise secondaire (1'), notamment destinée au rangement et au transport d'outillage à main et d'outillage énergisé, comprenant une coque principale (2) ayant une paroi de fond (8) délimitée par une paroi périphérique (10) et un couvercle (3) articulé sur la coque principale (2) selon un axe d'ouverture (5) caractérisée en ce que la face extérieure (9) de la paroi de fond (8) comprend au moins deux pattes (7) dont les dimensions de chacune sont adaptées pour coulisser dans au moins une glissière (4) d'une valise principale (1).
9. 9. Valise secondaire (1') selon la revendication 8, caractérisée en 30 ce que les au moins deux pattes (7) sont venues de matière avec la coque principale (2).
10. 10. Valise secondaire (1') selon la revendication 9, caractérisée en ce que les au moins deux pattes (7) comprennent un plastique injecté rigide, tel 35 que du polypropylène.
11. 11. Valise secondaire (1') selon l'une des revendications 8 à 10, caractérisée en ce que la surface de contact des au moins deux pattes (7) est texturée.
12. 12. Valise principale (1) selon l'une des revendications 1 à 7 et valise secondaire (1') selon l'une des revendications 8 à 11, caractérisées en ce que la coque principale (2) et/ou le couvercle (3) comprend un plastique thermo soufflé.
13. 13. Valise principale (1) selon l'une des revendications 1 à 7 et valise secondaire (1') selon l'une des revendications 8 à 11, caractérisées en ce que la coque principale (2) et/ou le couvercle (3) comprend une matière textile.
14. 14. Ensemble (13) de valises comprenant une valise principale (1) selon l'une des revendications 1 à 7 et 12 à 13 et au moins une valise secondaire (1') selon l'une des revendications 8 à 13, caractérisé en ce que la valise principale (1) comprend au moins deux glissières (4), au moins une glissière (4) comportant une molette pivotante (14) à chacune de ses extrémités et la au moins une valise secondaire (1') comprend au moins deux pattes (7), chacune des pattes (7) étant engagées par coulissement dans une des au moins deux glissières (4) correspondantes de la valise principale (1) de sorte que lorsque les molettes pivotantes (14) pivotent de la position d'ouverture à la position de verrouillage, les pattes (7) de la au moins une valise secondaire (1') introduites dans ladite des au moins deux glissières (4) ne peuvent être extraite des glissières (4).
15. 15. Ensemble (13) de valises selon la revendication 14, caractérisé en ce que lorsque le couvercle (2) de la valise principale (1) est pivoté de 180° de la paroi de fond (8) et que la paroi de fond (8) de la valise principale (1) repose sur une surface horizontale (11), la au moins une valise secondaire (1') est conformée telle que le couvercle (3) de la valise principale (1) repose sensiblement à l'horizontale.