FR2985803A1 - LIGHTING OR SIGNALING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE, ACCESSORY AND METHOD FOR REPAIR OF SUCH A DEVICE - Google Patents

Abstract

Dispositif d'éclairage ou de signalisation pour véhicule automobile, comportant un boîtier (2) dans lequel est disposée au moins une source lumineuse (L1, L2), le boîtier comportant une paroi périphérique (8) solidaire d'une paroi de fond (7), et étant ouvert sur une face frontale (9) opposée à la paroi de fond, cette face frontale du boîtier étant fermée par une glace (10), fixée de manière permanente non démontable, en particulier par collage, au boîtier ; ladite paroi périphérique (8) du boîtier comporte au moins une ligne sécable (S1, S2), s'étendant sur toute sa périphérie, propre à être découpée pour libérer la partie (2a) du boîtier munie de la glace et permettre l'accès à l'intérieur de l'autre partie (2b) du boîtier comportant au moins une source lumineuse, pour le remplacement d'un élément défaillant.Lighting or signaling device for a motor vehicle, comprising a housing (2) in which at least one light source (L1, L2) is arranged, the housing comprising a peripheral wall (8) integral with a bottom wall (7) ), and being open on a front face (9) opposite to the bottom wall, this end face of the housing being closed by an ice (10), fixed permanently non-removable, in particular by gluing, to the housing; said peripheral wall (8) of the housing comprises at least one breakable line (S1, S2), extending over its entire periphery, capable of being cut to release the portion (2a) of the housing provided with the ice and to allow access inside the other part (2b) of the housing comprising at least one light source, for the replacement of a defective element.

Description

DISPOSITIF D'ECLAIRAGE OU DE SIGNALISATION POUR VEHICULE AUTOMOBILE, ACCESSOIRE ET PROCEDE DE REPARATION D'UN TEL DISPOSITIF. L'invention est relative à un dispositif d'éclairage ou de signalisation pour véhicule automobile, du genre de ceux qui comportent un boîtier dans lequel est disposée au moins une source lumineuse, le boîtier comportant une paroi périphérique solidaire d'une paroi de fond, et étant ouvert sur une face frontale opposée à la paroi de fond, cette face frontale du boîtier étant fermée par une glace, fixée de manière permanente non démontable, en particulier par collage, au boîtier. L'invention concerne plus particulièrement, mais non exclusivement, un tel dispositif d'éclairage ou de signalisation dans lequel la source lumineuse est constituée d'au moins une diode électroluminescente, ou LED en abrégé. L'invention concerne principalement un projecteur lumineux destiné à être monté à l'avant du véhicule, auquel cas la face frontale du boîtier est située à l'avant lorsque le projecteur est installé sur le véhicule. Toutefois, l'invention concerne également des dispositifs d'éclairage ou de signalisation qui peuvent être montés à l'arrière du véhicule, auquel cas la face frontale est tournée vers l'arrière lorsque le dispositif est installé sur le véhicule. Le boîtier d'un tel dispositif d'éclairage ou de signalisation, avec glace fixée de manière permanente, constitue un ensemble fermé empêchant, ou rendant difficile, le remplacement d'un élément défaillant à l'intérieur du boîtier. Une ouverture, fermée par un bouchon démontable, est fréquemment prévue dans la paroi de fond du boîtier, notamment pour le passage de conducteurs électriques, mais cet accès n'est pas suffisamment pratique pour le remplacement d'un élément défaillant, notamment un module à LED ou un circuit d'alimentation. Dans la pratique, la défaillance d'une source lumineuse ou d'un composant situé à l'intérieur du boîtier entraîne le remplacement de l'ensemble du dispositif d'éclairage ou de signalisation, ce qui est relativement coûteux. Il est donc souhaitable de proposer un dispositif d'éclairage ou de signalisation du genre défini précédemment qui permette une réparation par remplacement d'un élément défaillant à l'intérieur du boîtier, et qui évite d'avoir à changer tout l'ensemble du dispositif. Il est également souhaitable que le dispositif ne soit pas rendu plus complexe ni plus coûteux. Selon l'invention, un dispositif d'éclairage ou de signalisation pour véhicule automobile, du genre en question, est caractérisé en ce que la paroi périphérique du boîtier et/ou de la glace comporte au moins une ligne sécable propre à être découpée pour permettre l'accès à l'intérieur d'une partie du boîtier comportant l'au moins une source lumineuse, pour le remplacement d'un élément défaillant. Avantageusement, les bords de la ligne sécable sont prévus pour permettre, après découpe, la réunion des deux parties du boîtier par un raccord, notamment par un raccord annulaire. De préférence, la paroi périphérique du boîtier comporte au moins deux lignes sécables espacées suivant la direction de l'axe géométrique du boîtier, s'étendant sur toute la périphérie, les bords des lignes sécables découpées étant prévus pour permettre, après découpe, la réunion des deux parties du boîtier par un raccord de forme quelconque , notamment de forme cylindrique, en particulier de forme cylindrique de révolution ayant un axe horizontal. Avantageusement, le raccord est constitué par un anneau d'assemblage, et la dimension de cet anneau suivant la direction de l'axe géométrique de l'anneau est égale à la distance entre les deux lignes sécables de sorte qu'après réparation le boîtier présente le même encombrement qu'avant réparation. Le boîtier peut comporter, en saillie sur sa périphérie extérieure, au moins une patte pour fixation à la structure du véhicule. La ou les ligne(s) sécable(s) peuvent être situées du côté de la patte de fixation opposé à la glace, de sorte que la patte ou les patte(s) de fixation restent fixées à la partie du boîtier comportant la glace après découpe des lignes sécables. Selon une autre possibilité, la ou les ligne(s) sécable(s) sont situées du même côté que la glace par rapport à la patte de fixation, qui reste fixée à la partie arrière du boîtier lors de la découpe des lignes sécables. LIGHTING OR SIGNALING DEVICE FOR A MOTOR VEHICLE, ACCESSORY AND METHOD FOR REPAIRING SUCH A DEVICE. The invention relates to a lighting or signaling device for a motor vehicle, of the type comprising a housing in which at least one light source is arranged, the housing comprising a peripheral wall integral with a bottom wall, and being open on a front face opposite to the bottom wall, this front face of the housing being closed by an ice, fixed permanently non-removable, in particular by gluing, to the housing. The invention relates more particularly, but not exclusively, to such a lighting or signaling device in which the light source consists of at least one light emitting diode, or LED for short. The invention mainly relates to a light projector intended to be mounted at the front of the vehicle, in which case the front face of the housing is located at the front when the projector is installed on the vehicle. However, the invention also relates to lighting or signaling devices that can be mounted at the rear of the vehicle, in which case the front face is turned towards the rear when the device is installed on the vehicle. The housing of such a lighting or signaling device, with permanently attached ice, constitutes a closed assembly preventing, or making it difficult, the replacement of a defective element inside the housing. An opening, closed by a removable cap, is frequently provided in the bottom wall of the housing, especially for the passage of electrical conductors, but this access is not practical enough for the replacement of a defective element, including a module to LED or power circuit. In practice, the failure of a light source or component located inside the housing causes the replacement of the entire lighting or signaling device, which is relatively expensive. It is therefore desirable to provide a lighting or signaling device of the kind defined above which allows a repair by replacing a defective element inside the housing, and which avoids having to change the entire device . It is also desirable that the device is not made more complex or more expensive. According to the invention, a lighting or signaling device for a motor vehicle, of the type in question, is characterized in that the peripheral wall of the housing and / or the ice has at least one breakable line capable of being cut to allow access to the inside of a part of the housing comprising the at least one light source, for the replacement of a defective element. Advantageously, the edges of the breakable line are provided to allow, after cutting, the joining of the two parts of the housing by a connection, in particular by an annular connection. Preferably, the peripheral wall of the housing comprises at least two breakable lines spaced in the direction of the geometric axis of the housing, extending over the entire periphery, the edges of the scored cut lines being provided to allow, after cutting, the meeting. two parts of the housing by a connection of any shape, in particular of cylindrical shape, in particular of cylindrical shape of revolution having a horizontal axis. Advantageously, the connection is constituted by an assembly ring, and the dimension of this ring in the direction of the geometric axis of the ring is equal to the distance between the two breakable lines so that after repair the present housing the same footprint as before repair. The housing may comprise, projecting on its outer periphery, at least one lug for attachment to the vehicle structure. The breakable line (s) may be located on the side of the bracket opposite the ice, so that the tab or the bracket (s) remain fixed to the part of the housing comprising the ice after cutting breakable lines. According to another possibility, the line (s) breakable (s) are located on the same side as the ice relative to the fixing lug, which remains attached to the rear portion of the housing during cutting breakable lines.

Selon encore une autre possibilité, la ou les ligne(s) sécable(s) sont situées de part et d'autre de la patte de fixation, et l'anneau d'assemblage est muni d'une ou plusieurs patte(s) de fixation. Avantageusement, l'une au moins des lignes sécables constitue une ligne d'affaiblissement de choc piéton. According to yet another possibility, the line or lines breakable (s) are located on either side of the bracket, and the assembly ring is provided with one or more tab (s) of fixation. Advantageously, at least one of the breakable lines constitutes a pedestrian impact weakening line.

La paroi de boîtier est avantageusement réalisée en matière plastique, les lignes sécables venant de moulage. L'invention est également relative à un accessoire de réparation pour un dispositif d'éclairage ou de signalisation tel que défini précédemment, caractérisé en ce qu'il est constitué par une pièce annulaire de section transversale identique à celle du boîtier pour épouser le contour des portions sécables de la paroi de boîtier. La pièce annulaire peut être rigide, de dimension axiale correspondant à la distance entre les lignes sécables de sorte que, après mise en place de la pièce annulaire et solidarisation des deux parties du boîtier, ce dernier retrouve sa dimension axiale initiale. En variante, la pièce annulaire peut être souple, de dimension axiale supérieure à la distance entre les lignes sécables sans compression, et pouvant devenir égale à ladite distance avec compression. Avantageusement, les bords de la pièce annulaire comportent des rainures propres à recevoir les bords des parties séparées du boîtier, en particulier pour la réalisation d'un collage avec étanchéité. En variante, les bords séparés des lignes sécables et les bords de la pièce annulaire peuvent comporter des moyens d'encliquetage conjugués pour l'assemblage des deux parties séparées du boîtier. Les rainures des bords de la pièce annulaire peuvent comporter des moyens d'étanchéité en fond de rainure, notamment une garniture en matière élastomère ou équivalent. The housing wall is advantageously made of plastic material, the breakable lines coming from molding. The invention also relates to a repair accessory for a lighting or signaling device as defined above, characterized in that it consists of an annular piece of cross section identical to that of the housing to fit the outline of the breakable portions of the housing wall. The annular piece may be rigid, of axial dimension corresponding to the distance between the breakable lines so that, after placing the annular piece and securing the two parts of the housing, the latter returns to its initial axial dimension. Alternatively, the annular piece may be flexible, of axial dimension greater than the distance between the uncompressed breakable lines, and may become equal to said distance with compression. Advantageously, the edges of the annular piece have grooves adapted to receive the edges of the separate parts of the housing, in particular for the realization of a sealed bonding. As a variant, the separated edges of the breakable lines and the edges of the annular piece may comprise conjugate latching means for assembling the two separate parts of the casing. The grooves of the edges of the annular piece may comprise sealing means at the bottom of the groove, in particular a lining of elastomeric material or equivalent.

L'invention consiste également en un procédé de réparation d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation tel que défini précédemment, procédé selon lequel, après avoir démonté le dispositif de son support dans le véhicule, on découpe les lignes sécables pour séparer le boîtier en deux parties, on effectue le remplacement de l'élément défaillant dans la partie de fond du boîtier, et on assemble de nouveau les deux parties du boîtier à l'aide d'un accessoire de réparation constitué par une pièce annulaire rigide de section transversale identique à celle du boîtier pour épouser le contour de la portion sécable de la paroi de boîtier, la dimension axiale de cette pièce étant égale à la distance entre les lignes sécables de sorte que, après réparation, le boîtier retrouve sa dimension axiale initiale. L'invention consiste, mises à part les dispositions exposées ci-dessus, en un certain nombre d'autres dispositions dont il sera plus explicitement question ci-après à propos d'exemples de réalisation décrits avec référence aux dessins annexés, mais qui ne sont nullement limitatifs. Sur ces dessins : Fig. 1 est une coupe verticale schématique d'un dispositif d'éclairage constitué par un projecteur lumineux conforme à l'invention. Fig. 2 est une coupe schématique partielle des deux parties du projecteur de Fig. 1 après séparation. Fig. 3 est une coupe par un plan vertical d'une pièce annulaire rigide de réparation pour le projecteur de Fig. 1. Fig. 4 est une coupe verticale partielle illustrant le projecteur de Fig. 1 après réparation. Fig. 5 est une coupe partielle illustrant une variante de réalisation pour l'assemblage de la pièce annulaire et de la partie de fond du boîtier. Fig. 6 est une coupe verticale partielle d'une variante de réalisation dans laquelle les deux lignes sécables sont en avant de la patte de fixation. The invention also consists in a method of repairing a lighting or signaling device as defined above, the method according to which, after dismounting the device from its support in the vehicle, the breakable lines are cut to separate the housing. in two parts, the defective element is replaced in the bottom part of the housing, and the two parts of the housing are reassembled by means of a repair accessory constituted by a rigid annular piece of cross-section identical to that of the housing to match the contour of the breakable portion of the housing wall, the axial dimension of this part being equal to the distance between the breakable lines so that, after repair, the housing returns to its original axial dimension. The invention consists, apart from the arrangements described above, in a certain number of other arrangements which will be more explicitly discussed hereinafter with regard to exemplary embodiments described with reference to the appended drawings, but which are not in no way limiting. In these drawings: 1 is a schematic vertical section of a lighting device constituted by a light projector according to the invention. Fig. 2 is a partial diagrammatic section of the two parts of the projector of FIG. 1 after separation. Fig. 3 is a section through a vertical plane of a rigid annular repair piece for the projector of FIG. 1. Fig. 4 is a partial vertical section illustrating the projector of FIG. 1 after repair. Fig. 5 is a partial section illustrating an alternative embodiment for assembling the annular piece and the bottom portion of the housing. Fig. 6 is a partial vertical section of an alternative embodiment in which the two breakable lines are in front of the bracket.

Fig. 7 montre en coupe verticale partielle le boîtier de Fig. 6 après réparation. Fig. 8 est une coupe partielle d'une variante de réalisation avec lignes sécables situées de part et d'autre de la patte de fixation, et Fig. 9 illustre en coupe verticale partielle le boîtier de Fig. 8 après réparation. En se reportant aux dessins, notamment à Fig. 1, on peut voir, schématiquement représenté, un dispositif d'éclairage constitué par un projecteur lumineux 1 pour véhicule automobile, qui comporte un boîtier 2 dans lequel sont disposées, selon l'exemple considéré, deux sources lumineuses L1, L2 à diodes électroluminescentes ou LEDs 3, 4. Les sources L1, L2 constituent des modules, schématiquement représentés, affectés à différentes fonctions, par exemple module route pour la source L2 et module code (ou autre fonction), pour la source Li. Les modules sont sommairement représentés avec un réflecteur 3a, 4a. Ils peuvent comporter en avant du réflecteur un système optique, notamment une lentille, non représentée. Chaque source lumineuse est montée de manière réglable sur un support 5, 6 solidaire de la paroi de fond 7 du boîtier. Le boîtier 2 comporte une paroi périphérique 8 solidaire de la paroi de fond 7, et est ouvert sur une face frontale 9 opposée à la paroi de fond 7. Le boîtier 2 est généralement moulé d'une seule pièce en matière 3 0 plastique avec la paroi de fond. La face frontale 9 est fermée par une glace 10 transparente, fixée de manière non démontable, notamment par collage au boîtier 2. Cette réalisation avec glace 10 collée permet de garantir une bonne étanchéité dans le temps, et est plus économique qu'une solution avec glace démontable. 35 Le terme « glace » désigne une paroi en matière transparente ou translucide, qui peut être du verre ou de la matière plastique, incolore ou colorée dans le cas d'un dispositif de signalisation, notamment à l'arrière du véhicule. Fig. 7 shows in partial vertical section the housing of FIG. 6 after repair. Fig. 8 is a partial section of an alternative embodiment with breakable lines located on either side of the bracket, and FIG. 9 illustrates in partial vertical section the housing of FIG. 8 after repair. Referring to the drawings, especially Figs. 1, one can see, schematically represented, a lighting device constituted by a light projector 1 for a motor vehicle, which comprises a housing 2 in which are disposed, according to the example, two light sources L1, L2 with light-emitting diodes or LEDs 3, 4. The sources L1, L2 constitute modules, diagrammatically represented, assigned to different functions, for example the route module for the source L2 and the code module (or other function), for the source Li. The modules are summarily represented with a reflector 3a, 4a. They may comprise in front of the reflector an optical system, in particular a lens, not shown. Each light source is mounted in an adjustable manner on a support 5, 6 integral with the bottom wall 7 of the housing. The housing 2 has a peripheral wall 8 integral with the bottom wall 7, and is open on a front face 9 opposite to the bottom wall 7. The housing 2 is generally molded in one piece of plastic material with the bottom wall. The front face 9 is closed by a transparent glass 10, fixed in a non-removable manner, in particular by gluing to the case 2. This embodiment with glued ice 10 makes it possible to guarantee a good seal over time, and is more economical than a solution with removable ice cream. The term "ice" means a wall of transparent or translucent material, which may be glass or plastic, colorless or colored in the case of a signaling device, especially at the rear of the vehicle.

A l'intérieur du projecteur 1, sont installés des biseaux (bezels) B1, B2 intervenant sur le faisceau lumineux émis par les sources L1 ou L2. Au moins une patte 11, notamment recourbée à angle droit, avec un trou 12, est prévue sur le boîtier pour fixation sur la structure du véhicule. Le fond 7 comporte une ouverture centrale 13, fermée par un bouchon 14, en particulier pour le passage des conducteurs électriques d'alimentation, non représentés. Selon l'invention, la paroi périphérique 8 du boîtier comporte au moins une et de préférence deux lignes sécables S1, S2, s'étendant sur toute la périphérie du boîtier, de préférence dans un plan orthogonal à l'axe géométrique du boîtier. Les lignes S1, S2 sont propres à être découpées pour libérer la partie avant 2a du boîtier munie de la glace 10 et permettre l'accès à l'intérieur de la partie arrière 2b du boîtier pour le remplacement d'un élément défaillant. Inside the projector 1, bezels B1, B2 are installed on the light beam emitted by the sources L1 or L2. At least one lug 11, in particular bent at right angles, with a hole 12, is provided on the housing for attachment to the vehicle structure. The bottom 7 has a central opening 13, closed by a plug 14, in particular for the passage of electrical supply conductors, not shown. According to the invention, the peripheral wall 8 of the housing comprises at least one and preferably two breakable lines S1, S2, extending over the entire periphery of the housing, preferably in a plane orthogonal to the geometric axis of the housing. The lines S1, S2 are adapted to be cut to release the front portion 2a of the housing provided with the ice 10 and allow access to the inside of the rear portion 2b of the housing for the replacement of a defective element.

A l'intérieur du boîtier 2 se trouvent également des composants électroniques, en particulier un circuit pilote G pour assurer une alimentation appropriée des LEDs 3, 4. De préférence, l'une au moins des lignes sécables S1, S2 constitue une ligne d'affaiblissement de choc piéton. Inside the housing 2 are also electronic components, in particular a pilot circuit G to ensure an appropriate power supply for the LEDs 3, 4. Preferably, at least one of the breakable lines S1, S2 constitutes a line of pedestrian shock attenuation.

Les lignes S1, S2 se présentent généralement sous forme de gorges sur la paroi extérieure du boîtier 2, obtenues directement de moulage avec le boîtier 2. La découpe des lignes S1, S2 peut être effectuée à l'aide d'un outil tranchant. En variante, on peut prévoir sur une zone extérieure de la bande de matière comprise entre les lignes sécables S1, S2 un moyen de prise, tel qu'une languette ou une tirette, permettant, par une traction suffisamment forte, d'arracher cette bande sur toute la périphérie du boîtier pour séparer la partie avant 2a de la partie arrière 2b, comme illustré sur Fig. 2. Les bords des lignes sécables, après découpe, situés sur les parties avant 2a et arrière 2b sont prévus pour permettre la réunion des deux parties du boîtier par un anneau d'assemblage rigide 15 (Fig. 3) dont l'étendue E (Fig. 3) suivant la direction de l'axe géométrique X-X de l'anneau est égale à la distance D (Fig. 1), suivant l'axe géométrique du boîtier 2, entre les deux lignes sécables S1, S2. Selon l'exemple représenté sur Fig. 3, l'anneau 15 comporte sur chacun de ses bords une gorge 16, 17, dans le fond de laquelle peut être installé un moyen d'étanchéité 16a, 17a (Fig.4) notamment une couche de matière élastomère. Les gorges 16, 17 sont propres à recevoir, avec serrage et de manière étanche, les bords libérés des parties 2a, 2b du boîtier après découpe des lignes S1, S2. En cas de défaillance d'un élément situé à l'intérieur du boîtier 2, en particulier défaillance d'un module formé par une source L1 ou L2, il est possible de réparer le projecteur 1 de la manière suivante. The lines S1, S2 are generally in the form of grooves on the outer wall of the housing 2, obtained directly from the molding with the housing 2. The cutting lines S1, S2 can be performed using a cutting tool. As a variant, it is possible to provide on an outer zone of the strip of material between the breakable lines S1, S2 a gripping means, such as a tongue or a pull-tab, making it possible, by a sufficiently strong pull, to tear off this strip. over the entire periphery of the housing to separate the front portion 2a from the rear portion 2b, as shown in FIG. 2. The edges of the breakable lines, after cutting, located on the front portions 2a and 2b rear are provided to allow the joining of the two parts of the housing by a rigid connecting ring 15 (Figure 3) whose extent E ( Fig. 3) in the direction of the geometric axis XX of the ring is equal to the distance D (Fig. 1), along the geometric axis of the housing 2, between the two breakable lines S1, S2. According to the example shown in FIG. 3, the ring 15 has on each of its edges a groove 16, 17, in the bottom of which can be installed a sealing means 16a, 17a (Fig.4) including a layer of elastomeric material. The grooves 16, 17 are adapted to receive, tightly and sealingly, the edges released from the parts 2a, 2b of the housing after cutting lines S1, S2. In case of failure of an element located inside the housing 2, in particular failure of a module formed by a source L1 or L2, it is possible to repair the projector 1 in the following manner.

Le projecteur 1 est démonté du véhicule en libérant la ou les patte(s) 12 de fixation et en déconnectant les câbles électriques non représentés sur Fig. 1. Le projecteur 1 est extrait du véhicule et les lignes sécables S1, S2 sont découpées, ce qui permet de séparer la partie avant 2a de la partie arrière 2b. Selon l'exemple de réalisation de Fig. 1, la ou les patte(s) de fixation 11 restent solidaires de la partie avant 2a du boîtier. Après avoir séparé les parties 2a, 2b, l'opérateur dispose d'un accès total à l'intérieur de la partie arrière 2b dans laquelle se trouvent les éléments optiques du projecteur. Il est alors possible de remplacer l'élément défaillant, en particulier le module défaillant, de manière aisée grâce à l'accès complet depuis l'avant. Fig. 2 illustre partiellement les parties 2a, 2b séparées après découpe des lignes sécables S1, S2. Après remplacement de l'élément défaillant dans la partie arrière 2b, l'opérateur procède à la réunion des parties 2a, 2b à l'aide de l'anneau 2 0 d'assemblage 15 en engageant les bords respectifs des parties 2a, 2b dans les gorges 16, 17 de l'anneau 15 avec mise en place éventuelle dans le fond des gorges de garnitures d'étanchéité 16a, 17a, comme illustré sur Fig. 4. La fixation des différentes pièces peut être assurée par collage, soudure ou autre moyen approprié. 25 Le projecteur 1 réparé, comme illustré sur Fig. 4, présente un encombrement suivant la direction axiale identique à celui qu'il avait avant réparation, et peut être réinstallé dans le véhicule sans problème. Les réglages de différents éléments autres que celui qui a été remplacé n'ont pas été modifiés dans la partie arrière 2b du projecteur. 30 Fig. 5 illustre une variante de réalisation pour l'assemblage de l'une des parties du projecteur, la partie arrière 2b.1 selon Fig. 5, avec l'anneau d'assemblage 15.1. Selon cette variante, la partie arrière 2b.1 comporte à sa périphérie, au voisinage de son bord avant, des ergots d'encliquetage 18 répartis sur la périphérie, propres à s'accrocher dans des orifices 19 répartis 35 dans une collerette 20 prolongeant, vers l'arrière, le bord supérieur de la rainure de l'anneau 15.1. Fig. 6 et 7 montrent une variante de réalisation selon laquelle les lignes sécables S'1, S'2 sont situées en avant de la patte 11 de fixation, alors qu'elles étaient situées en arrière selon Fig. 1. La ligne sécable S'1 est prévue dans une partie cylindrique, formant un retour vers l'arrière, de la glace 10'. La ligne sécable S'2 est prévue dans la paroi du boîtier 2' en avant de la patte 11. L'anneau d'assemblage 15', visible sur Fig. 7, réunit, après réparation, la glace 10', dont une partie du retour arrière a été supprimée, et le boîtier 2' dont une zone située à l'avant de la patte 11 a été également supprimée. Comme dans le cas précédent, la dimension axiale de l'anneau d'assemblage 15' est déterminée pour que, après réparation, l'encombrement axial du projecteur soit le même qu'avant réparation. The projector 1 is removed from the vehicle by releasing the lug (s) 12 and fixing disconnecting the electrical cables not shown in FIG. 1. The projector 1 is extracted from the vehicle and the breakable lines S1, S2 are cut, which allows to separate the front portion 2a of the rear portion 2b. According to the embodiment of FIG. 1, the lug (s) 11 remain attached to the front portion 2a of the housing. After separating the parts 2a, 2b, the operator has full access to the inside of the rear portion 2b in which the optical elements of the projector are located. It is then possible to replace the faulty element, in particular the faulty module, easily thanks to the complete access from the front. Fig. 2 partially illustrates the parts 2a, 2b separated after cutting breakable lines S1, S2. After replacement of the defective element in the rear portion 2b, the operator proceeds to join the parts 2a, 2b with the assembly ring 15 by engaging the respective edges of the parts 2a, 2b in the grooves 16, 17 of the ring 15 with possible placement in the bottom of the seal gorges 16a, 17a, as illustrated in FIG. 4. The fixing of the different parts can be ensured by gluing, welding or other appropriate means. The repaired projector 1, as illustrated in FIG. 4, has a footprint in the axial direction identical to that it had before repair, and can be reinstalled in the vehicle without problem. The settings of different items other than the one that was replaced were not changed in the rear part 2b of the projector. Fig. 5 illustrates an alternative embodiment for the assembly of one of the parts of the projector, the rear part 2b.1 according to FIG. 5, with the connecting ring 15.1. According to this variant, the rear portion 2b.1 comprises at its periphery, in the vicinity of its front edge, latching lugs 18 distributed on the periphery, adapted to catch in orifices 19 distributed in a collar 20 extending, towards the rear, the upper edge of the groove of the ring 15.1. Fig. 6 and 7 show an alternative embodiment in which the breakable lines S'1, S'2 are located in front of the bracket 11, while they were located behind in FIG. 1. The breakable line S'1 is provided in a cylindrical portion forming a rearward return of the ice 10 '. The breakable line S'2 is provided in the wall of the housing 2 'in front of the lug 11. The assembly ring 15', visible in FIG. 7, joins, after repair, the ice 10 ', a part of the backspace has been removed, and the housing 2' including a zone located at the front of the lug 11 has also been removed. As in the previous case, the axial dimension of the assembly ring 15 'is determined so that, after repair, the axial size of the projector is the same as before repair.

Fig. 8 illustre une autre variante de réalisation dans laquelle les lignes sécables Si" et S"2 du boîtier 2" sont situées respectivement en avant et en arrière de la patte 11 de fixation. Dans ce cas, après découpe des lignes sécables Si" et S"2, la ou les patte(s) de fixation initiale(s) 11 ne sont plus présentes sur l'une des deux parties 2"a ou 2"b du boîtier. Fig. 8 illustrates another variant embodiment in which the breakable lines Si "and S" 2 of the housing 2 "are situated forwardly and rearward respectively of the fixing lug 11. In this case, after cutting off the breakable lines Si" and S 2, the initial fixing lug (s) 11 are no longer present on one of the two parts 2 "a or 2" b of the housing.

L'anneau d'assemblage 15", comme illustré sur Fig. 9, est équipé d'une ou plusieurs pattes de fixation 11" qui se retrouvent aux emplacements des pattes initiales 11 après assemblage des deux parties séparées 2"a et 2"b comme illustré sur Fig. 9. Quel que soit le mode de réalisation, le dispositif d'éclairage selon l'invention permet une interchangeabilité du ou des module(s) à LED en cas de défaillance. Il est ainsi possible de réparer les projecteurs à LED, ou autre source lumineuse, de manière économique, sûre, et aisée au point de vue accès. L'invention s'applique à tous les systèmes de fixation internes des 25 sources lumineuses ou des modules. L'accès par l'avant au système optique permet un démontage aisé des modules, en sens inverse du montage initial ; on peut éventuellement changer une partie seulement des systèmes optiques, puisque l'accès est donné à l'intégralité de l'optique sans être gêné par des masques, des vis ou 30 autres organes. Le dispositif d'éclairage, projecteur ou feu de signalisation, conserve le même volume avant et après réparation. La pièce de réparation constituée par l'anneau rigide 15,15.1, 15', 15" comporte de préférence deux zones d'étanchéité qui font la liaison et 35 l'étanchéité, avec les deux parties du boîtier découpées, par des moyens classiques, collage, soudure, STM (Soft Tak Material), joints, éventuellement avec clips ou vis. The assembly ring 15 ", as illustrated in Fig. 9, is equipped with one or more fixing lugs 11" which are found at the locations of the initial legs 11 after assembly of the two separate parts 2 "a and 2" b as illustrated in FIG. 9. Whatever the embodiment, the lighting device according to the invention allows interchangeability or LED module (s) in case of failure. It is thus possible to repair the LED projectors, or other light source, economically, safely, and easily from the point of view of access. The invention applies to all internal fixation systems of light sources or modules. The access from the front to the optical system allows easy disassembly of the modules, in the opposite direction of the initial assembly; it is possible to change only a part of the optical systems, since access is given to the entire optics without being obstructed by masks, screws or other organs. The lighting device, headlamp or traffic light, keeps the same volume before and after repair. The repair part constituted by the rigid ring 15, 15, 15 ', 15 "preferably comprises two sealing zones which make the connection and the sealing, with the two parts of the housing cut, by conventional means, bonding, welding, STM (Soft Tak Material), joints, possibly with clips or screws.

Claims (17)

REVENDICATIONS1. Dispositif d'éclairage et/ou de signalisation pour véhicule automobile, comportant un boîtier (2) dans lequel est disposée au moins une source lumineuse (L1, L2), le boîtier comportant une paroi périphérique (8) solidaire d'une paroi de fond (7), et étant ouvert sur une face frontale (9) opposée à la paroi de fond, cette face frontale du boîtier étant fermée par une glace (10), fixée de manière permanente non démontable, en particulier par collage, au boîtier, caractérisé en ce que la paroi périphérique (8) du boîtier et/ou de la glace comporte au moins une ligne sécable (S1, S2 ;S'1, S'2 ;S"1,S"2) propre à être découpée pour permettre l'accès à l'intérieur d'une partie (2b) du boîtier comportant l'au moins une source lumineuse, pour le remplacement d'un élément défaillant. REVENDICATIONS1. Lighting and / or signaling device for a motor vehicle, comprising a housing (2) in which at least one light source (L1, L2) is disposed, the housing comprising a peripheral wall (8) integral with a bottom wall (7), and being open on a front face (9) opposite to the bottom wall, this end face of the housing being closed by an ice-cream (10), fixed permanently non-removable, in particular by gluing, to the housing, characterized in that the peripheral wall (8) of the housing and / or the ice has at least one breakable line (S1, S2; S'1, S'2; S "1, S" 2) which can be cut to allow access within a portion (2b) of the housing having the at least one light source for the replacement of a defective element. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les bords de la ligne sécable (S1, S2 ; S'1, S'2 ;S"1,S"2), sont prévus pour permettre, après découpe, la réunion des deux parties du boîtier par un raccord, notamment par un raccord annulaire (15,15.1,15',15"). 2. Device according to claim 1, characterized in that the edges of the breakable line (S1, S2; S'1, S'2; S "1, S" 2), are provided to allow, after cutting, the meeting two parts of the housing by a connection, in particular by an annular connection (15,15.1,15 ', 15 "). 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la paroi périphérique (8) du boîtier comporte au moins deux lignes sécables (S1, S2 ;S'1,S'2 ;S"1,S"2), espacées suivant la direction de l'axe géométrique du boîtier, s'étendant sur toute la périphérie, les bords des lignes sécables découpées étant prévus pour permettre, après découpe, la réunion des deux parties du boîtier par un raccord de forme quelconque , notamment de forme cylindrique (15,15.1,15',15"), en particulier de forme cylindrique de révolution ayant un axe horizontal. 3. Device according to claim 1 or 2, characterized in that the peripheral wall (8) of the housing comprises at least two breakable lines (S1, S2; S'1, S'2; S "1, S" 2), spaced in the direction of the geometric axis of the housing, extending over the entire periphery, the edges of the scored breakable lines being provided to allow, after cutting, the joining of the two parts of the housing by a connection of any shape, including cylindrical shape (15,15.1,15 ', 15 "), in particular of cylindrical shape of revolution having a horizontal axis. 4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que le raccord est constitué par un anneau d'assemblage (15,15.1,15',15"), et la dimension (E) de l'anneau d'assemblage suivant la direction de l'axe géométrique (X-X) de l'anneau est égale à la distance (D) entre les deux lignes sécables de sorte qu'après réparation le boîtier présente le même encombrement qu'avant réparation. 4. Device according to claim 3, characterized in that the connection is constituted by an assembly ring (15,15.1,15 ', 15 "), and the dimension (E) of the assembly ring in the direction the geometric axis (XX) of the ring is equal to the distance (D) between the two breakable lines so that after repairing the housing has the same size as before repair. 5. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier (2) comporte, en saillie sur sa périphérieextérieure, au moins une patte (11) pour fixation à la structure du véhicule. 5. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the housing (2) comprises, projecting on its outer periphery, at least one lug (11) for attachment to the vehicle structure. 6. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la ou les ligne(s) sécable(s) (S1, S2) sont situées du côté de la patte de fixation (11) opposé à la glace (10), de sorte que la patte ou les patte(s) de fixation restent fixées à la partie (2a) du boîtier comportant la glace après découpe des lignes sécables. 6. Device according to claim 5, characterized in that the line (s) breakable (s) (S1, S2) are located on the side of the bracket (11) opposite the ice (10), so that the tab or the lug (s) remain fixed to the portion (2a) of the housing comprising the ice after cutting breakable lines. 7. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la ou les ligne(s) sécable(s) (S'1, S'2) sont situées du même côté que la glace (10') par rapport à la patte de fixation (11), qui reste fixée à la partie arrière du boîtier lors de la découpe des lignes sécables. 7. Device according to claim 5, characterized in that the line (s) breakable (s) (S'1, S'2) are located on the same side as the ice (10 ') relative to the leg of fixing (11), which remains fixed to the rear part of the housing when cutting the breakable lines. 8. Dispositif selon la revendication 5, caractérisé en ce que la ou les ligne(s) sécable(s) (S"1, S"2) sont situées de part et d'autre de la patte de fixation, et l'anneau d'assemblage (15") est muni d'une ou plusieurs patte(s) de fixation (11"). 8. Device according to claim 5, characterized in that the line or lines breakable (S "1, S" 2) are located on either side of the bracket, and the ring assembly (15 ") is provided with one or more fixing lugs (11"). 9. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'une au moins des lignes sécables constitue une ligne d'affaiblissement de choc piéton. 9. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that at least one of the breakable lines constitutes a line of pedestrian impact weakening. 10. Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la paroi (8) de boîtier est réalisée en matière plastique, les lignes sécables venant de moulage. 10. Device according to any one of the preceding claims, characterized in that the wall (8) of the housing is made of plastic, breakable lines coming from molding. 11. Accessoire de réparation pour un dispositif d'éclairage ou de signalisation selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est constitué par une pièce annulaire (15,15.1,15',15") de section transversale identique à celle du boîtier pour épouser le contour des portions sécables de la paroi de boîtier. 11. Repair accessory for a lighting or signaling device according to any one of the preceding claims, characterized in that it is constituted by an annular piece (15,15.1,15 ', 15 ") of identical cross section to that of the housing to fit the contour of the breakable portions of the housing wall. 12. Accessoire selon la revendication 1 1 , caractérisé en ce que la pièce annulaire est rigide de dimension axiale (E) égale à la distance (D) entre les lignes sécables. 12. Accessory according to claim 1 1, characterized in that the annular piece is rigid axial dimension (E) equal to the distance (D) between the breakable lines. 13. Accessoire selon la revendication 11, caractérisé en ce que la pièce annulaire est souple de dimension axiale supérieure à la distance (D) entre les 2 985 803 10 lignes sécables sans compression, et pouvant devenir égale à la distance (D) avec compression. 13. Accessory according to claim 11, characterized in that the annular piece is flexible axial dimension greater than the distance (D) between the 2 985 803 10 lines breakable without compression, and can become equal to the distance (D) with compression . 14. Accessoire selon la revendication 11, caractérisé en ce que les bords de la 5 pièce annulaire (15) comportent des rainures (16,17) propres à recevoir les bords des parties séparées du boîtier, en particulier pour la réalisation d'un collage avec étanchéité. 14. Accessory according to claim 11, characterized in that the edges of the annular piece (15) have grooves (16, 17) adapted to receive the edges of the separate parts of the housing, in particular for making a bonding with sealing. 15. Accessoire selon la revendication 11 ou 12, caractérisé en ce que les bords 10 séparés des lignes sécables et les bords de la pièce annulaire (15.1) comportent des moyens d'encliquetage conjugués (18, 19) pour l'assemblage des deux parties séparées du boîtier. 15. Accessory according to claim 11 or 12, characterized in that the separated edges of the breakable lines and the edges of the annular piece (15.1) comprise conjugate latching means (18, 19) for the assembly of the two parts. separated from the case. 16. Accessoire selon la revendication 14, caractérisé en ce que les rainures 15 (16, 16. Accessory according to claim 14, characterized in that the grooves 15 (16, 17) des bords de la pièce annulaire comportent des moyens d'étanchéité (16a, 17a) en fond de rainure. 17. Procédé de réparation d'un dispositif d'éclairage ou de signalisation selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que, après avoir 20 démonté le dispositif de son support dans le véhicule, on découpe les lignes sécables ( Si, S2 ;S'1, S'2 ; S"1,S"2) pour séparer le boîtier (2) en deux parties (2a, 2b), on effectue le remplacement de l'élément défaillant dans la partie de fond (2b) du boîtier, et on assemble de nouveau les deux parties du boîtier à l'aide d'un accessoire de réparation constitué par une pièce annulaire rigide (15, 25 15.1,15',15") de section transversale identique à celle du boîtier pour épouser le contour de la portion sécable de la paroi de boîtier, la dimension axiale (E) de cette pièce étant égale à la distance (D) entre les lignes sécables de sorte que, après réparation, le boîtier retrouve sa dimension axiale initiale. 17) edges of the annular part comprise sealing means (16a, 17a) at the bottom of the groove. 17. A method of repairing a lighting or signaling device according to any one of claims 1 to 9, characterized in that, after having disassembled the device from its support in the vehicle, the breakable lines are cut ( If, S2; S'1, S'2; S "1, S" 2) to separate the housing (2) in two parts (2a, 2b), replacing the defective element in the bottom part (2b) of the casing, and the two parts of the casing are reassembled with the aid of a repair accessory constituted by a rigid annular piece (15, 15, 15, 15 ', 15 ") of identical cross-section to that the housing to fit the contour of the breakable portion of the housing wall, the axial dimension (E) of this part being equal to the distance (D) between the breakable lines so that, after repair, the housing returns to its axial dimension initial.