FR2985389A1 - Connection device for connecting e.g. tanks of aircraft with e.g. fuel supply network, has series of carriages sliding according to direction of sliding motion, and bridging-over terminal integral with one carriage - Google Patents
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Abstract
Description
Dispositif de raccordement à au moins un réseau de données, un réseau électrique et/ou un réseau fluidique, comprenant une borne de raccordement rétractable La présente invention concerne un dispositif de raccordement à au moins un réseau de données, un réseau électrique et/ou un réseau fluidique, comprenant une borne de raccordement rétractable Les avions possèdent des circuits de données, des circuits électriques, des circuits fluidiques et des réservoirs. Afin de faciliter les opérations de maintenance sur les avions, que cela soit dans un hangar ou à un terminal d'embarquement, il est souhaitable de disposer des dispositifs de raccordement à proximité de l'avion, pour le raccordement des circuits et des réservoirs de l'avion à des réseaux correspondant. Par ailleurs, afin de ne pas entraver les manoeuvres de l'avion au sol et/ou la circulation autour de l'avion, il est souhaitable que ces bornes de raccordement soient rétractables dans un logement lorsqu'elles ne sont pas utilisées. Il est possible de prévoir un dispositif de raccordement comprenant une borne de raccordement rétractable portant des prises de raccordement à un réseau électriques, des prises de raccordement à un réseau fluidique d'évacuation ou d'alimentation, des prises de raccordement à un réseau électrique et/ou des prises de connexion à un réseau de données. La borne est coulissante verticalement entre une position basse, dans laquelle la borne est rétractée dans un logement ménagé dans le sol, et une position haute, dans laquelle la borne fait saillie du logement. Un des buts de l'invention est de proposer un dispositif de raccordement ergonomique de conception simple et de coût de fabrication faible. Device for connection to at least one data network, an electrical network and / or a fluidic network, comprising a retractable connection terminal The present invention relates to a device for connecting to at least one data network, an electrical network and / or a fluidic network, comprising a retractable connection terminal The aircraft have data circuits, electrical circuits, fluid circuits and reservoirs. In order to facilitate maintenance operations on airplanes, whether in a hangar or at a boarding terminal, it is desirable to have connection devices in the vicinity of the aircraft, for connecting the circuits and the fuel tanks. the plane to corresponding networks. Moreover, in order not to hinder the maneuvers of the aircraft on the ground and / or the traffic around the aircraft, it is desirable that these connection terminals be retractable in a housing when they are not used. It is possible to provide a connection device comprising a retractable connection terminal carrying connection jacks to an electrical network, connection jacks to a fluidic discharge or supply network, connection jacks to an electrical network and / or connections to a data network. The terminal is vertically slidable between a low position, wherein the terminal is retracted into a housing formed in the ground, and a high position, wherein the terminal protrudes from the housing. One of the aims of the invention is to provide an ergonomic connection device of simple design and low manufacturing cost.
A cet effet, l'invention propose un dispositif de raccordement à un réseau de données, un réseau électrique et/ou un réseau fluidique, comprenant une borne de raccordement comprenant au moins une prise de raccordement pour le raccordement au réseau, caractérisé en ce qu'il comprend une série de N chariots coulissant suivant la direction de coulissement, N étant un nombre entier égal ou supérieur à 2, chaque chariot étant lié au chariot suivant par un mécanisme multiplicateur de telle manière qu'un coulissement de première amplitude du chariot entraîne un coulissement de deuxième amplitude du chariot suivant, la deuxième amplitude étant supérieure à la première amplitude, la borne de raccordement étant solidaire d'un chariot autre que le premier chariot de la série. For this purpose, the invention proposes a device for connection to a data network, an electrical network and / or a fluidic network, comprising a connection terminal comprising at least one connection socket for connection to the network, characterized in that it comprises a series of N carriages sliding in the direction of sliding, N being an integer equal to or greater than 2, each carriage being connected to the following carriage by a multiplier mechanism such that a first amplitude sliding of the carriage causes sliding of the second amplitude of the following carriage, the second amplitude being greater than the first amplitude, the connection terminal being secured to a carriage other than the first carriage of the series.
Selon d'autres modes de réalisation, le dispositif de raccordement comprend une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prise(s) isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : - la borne de raccordement est solidaire du dernier chariot de la série, - chaque mécanisme multiplicateur liant un chariot de la série au chariot suivant de la série comprend une crémaillère fixe, au moins une roue dentée montée rotative sur le chariot, une crémaillère mobile solidaire du chariot suivant, la crémaillère fixe et la crémaillère mobile étant couplées par l'intermédiaire de la au moins une roue dentée, - le mécanisme multiplicateur a une roue dentée qui engrène avec chacune de la crémaillère fixe et de la crémaillère mobile, - N égale 2, la borne de raccordement étant solidaire du deuxième chariot de la série, - les chariots de la série sont montés télescopiques, chaque chariot étant monté coulissant sur le chariot précédent, - il comprend un organe de commande relié au premier chariot de la série pour commander le coulissement du premier chariot de la série, - l'organe de commande est rotatif, - l'organe de commande est relié au premier chariot de la série par une bielle de commande dont une extrémité est articulée sur l'organe de commande et l'autre extrémité est articulée sur ledit premier chariot, et - il comprend un volet mobile pour sélectivement fermer ou ouvrir une ouverture ; - le volet est rotatif ; - le volet forme un organe de commande ; - il comprend un logement débouchant à l'extérieur par une ouverture, la borne de raccordement étant rétractée dans le logement dans une position rentrée et sortant du logement par l'ouverture dans une position sortie ; - chaque prise de raccordement est connectée à un raccord flexible de raccordement au réseau. L'invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et faite en référence aux dessins annexés, sur lesquels les Figures 1 à 3 sont des vues schématiques en coupe d'un dispositif de raccordement selon l'invention respectivement en position fermée, en position partiellement ouverte et en position complètement ouverte. Le dispositif de raccordement 2 illustré sur les Figures 1 à 3 permet le raccordement à au moins un réseau de données, un réseau électrique et/ou un réseau fluidique. Un réseau 4 est illustré schématiquement sur les Figures 1 à 3. According to other embodiments, the connecting device comprises one or more of the following characteristics, taken separately or in any technically possible combination: the connection terminal is integral with the last carriage of the series, each mechanism multiplier linking a trolley of the series to the next trolley of the series comprises a fixed rack, at least one gear wheel rotatably mounted on the carriage, a movable rack secured to the following carriage, the fixed rack and the movable rack being coupled via of the at least one toothed wheel, - the multiplier mechanism has a toothed wheel which meshes with each of the fixed rack and the movable rack, - N equals 2, the connection terminal being integral with the second carriage of the series, - the series trolleys are mounted telescopically, each trolley being slidably mounted on the preceding trolley, - it com takes a control member connected to the first carriage of the series to control the sliding of the first carriage of the series, - the control member is rotatable, - the control member is connected to the first carriage of the series by a connecting rod of control whose one end is hinged to the control member and the other end is hinged to said first carriage, and - it comprises a movable flap for selectively closing or opening an opening; - the shutter is rotary; the shutter forms a control member; - It comprises a housing opening to the outside through an opening, the connecting terminal being retracted into the housing in a retracted position and out of the housing through the opening in an extended position; - Each connection socket is connected to a flexible connection to the network. The invention and its advantages will be better understood on reading the following description, given solely by way of example, and with reference to the accompanying drawings, in which FIGS. 1 to 3 are diagrammatic views in section of FIG. a connecting device according to the invention respectively in the closed position, in the partially open position and in the fully open position. The connection device 2 illustrated in Figures 1 to 3 allows the connection to at least one data network, an electrical network and / or a fluid network. A network 4 is schematically illustrated in Figures 1 to 3.
Le dispositif de raccordement 2 comprend un logement 6 débouchant à l'extérieur par une ouverture 8, une trappe 10 pour fermer l'ouverture et une borne de raccordement 12. La borne de raccordement 12 permet le raccordement à au moins un réseau de données, un réseau électrique et/ou un réseau fluidique 4. La borne de raccordement 12 comprend au moins une prise de raccordement 14 pour le raccordement au réseau. La prise de raccordement 14 peut être une prise de raccordement à un réseau de données, par exemple une prise RJ45, une prise USB, ... La prise de raccordement peut être une prise de raccordement à un réseau d'alimentation électrique. La prise de raccordement peut être une prise de raccordement à un réseau fluidique. Un réseau fluidique peut être un réseau d'alimentation en carburant, en air conditionné sous pression, en eau, en huile, en liquide de toilettes .... Le réseau fluidique peut être un réseau d'évacuation pour extraire des fluides usagés des circuits ou des réservoirs de l'avion. The connection device 2 comprises a housing 6 opening outwards through an opening 8, a hatch 10 for closing the opening and a connection terminal 12. The connection terminal 12 allows the connection to at least one data network, an electrical network and / or a fluidic network 4. The connection terminal 12 comprises at least one connection socket 14 for connection to the network. The connection socket 14 may be a connection socket to a data network, for example an RJ45 socket, a USB socket, etc. The connection socket may be a socket for connection to a power supply network. The connection socket may be a connection socket to a fluidic network. A fluidic network may be a fuel supply network, pressurized air conditioning, water, oil, toilet fluid .... The fluidic network may be an evacuation network for extracting used fluids from the circuits or tanks on the plane.
La borne de raccordement 12 est montée coulissante suivant une direction de coulissement V, entre une position rentrée (Figure 1) dans laquelle la borne de raccordement 12 est rétractée dans le logement 6 et une position sortie (Figure 3) dans laquelle la borne de raccordement 12 fait saillie au moins partiellement du logement 6 au travers de l'ouverture 8. Dans l'exemple illustré, la direction de coulissement V est sensiblement verticale, et la borne de raccordement 12 s'élève de la position rentrée vers la position sortie, et descend de la position sortie vers la position rentrée. Chaque prise de raccordement 14 est reliée au réseau 4 par l'intermédiaire d'un raccord 16 allongé flexible dont une extrémité est raccordée à la prise de raccordement et l'autre extrémité est fixée à l'intérieur du logement, de manière à permettre le déplacement de la borne de raccordement 12. Le raccord 16 flexible est fonction du réseau concerné. Pour un réseau de donnée, le raccord est un câble de transmission de données. Pour un réseau électrique, le raccord est un câble électrique. Pour un réseau fluidique, le réseau est un tuyau. La trappe 10 comprend un cadre 18 fixé autour de l'ouverture et au moins un volet, ici un seul volet 20. Le volet 20 est mobile par rapport au cadre 18 entre une position fermée, dans laquelle le volet 20 s'étend en travers du cadre 18 et ferme l'ouverture 8, et une position ouverte, dans laquelle le volet 20 est relevé et dégagé de l'ouverture 8. Le volet 20 est ici monté rotatif sur le cadre 18 par l'intermédiaire d'une liaison pivot 22 qui présente ici un axe de rotation B horizontal. The connection terminal 12 is slidably mounted in a sliding direction V, between a retracted position (FIG. 1) in which the connection terminal 12 is retracted into the housing 6 and an extended position (FIG. 3) in which the connection terminal 12 protrudes at least partially from the housing 6 through the opening 8. In the example shown, the sliding direction V is substantially vertical, and the connecting terminal 12 rises from the retracted position to the extended position, and descends from the extended position to the retracted position. Each connection socket 14 is connected to the network 4 via a flexible elongated connector 16, one end of which is connected to the connection socket and the other end is fixed inside the housing, so as to enable the displacement of the connection terminal 12. The flexible connection 16 depends on the network concerned. For a data network, the connection is a data transmission cable. For an electrical network, the connection is an electrical cable. For a fluidic network, the network is a pipe. The hatch 10 comprises a frame 18 fixed around the opening and at least one flap, here a single flap 20. The flap 20 is movable relative to the frame 18 between a closed position, in which the flap 20 extends across of the frame 18 and closes the opening 8, and an open position in which the flap 20 is raised and released from the opening 8. The flap 20 is here rotatably mounted on the frame 18 via a pivot connection 22 which has here a horizontal axis of rotation B.
Le dispositif de raccordement 2 comprend un dispositif d'entraînement 24 pour l'entraînement de la borne de raccordement 12 entre la position rentrée et la position sortie. Le dispositif d'entraînement 24 comprend un premier chariot 26 et un deuxième chariot 28 montés coulissant suivant la direction de coulissement V à l'intérieur du logement 6 et un mécanisme multiplicateur 30 reliant le premier chariot 26 au deuxième chariot 28 de telle manière qu'un coulissement de première amplitude du premier chariot 26 entraîne un coulissement de deuxième amplitude du deuxième chariot 28, la deuxième amplitude étant supérieure à la première amplitude. The connection device 2 comprises a drive device 24 for driving the connection terminal 12 between the retracted position and the extended position. The driving device 24 comprises a first carriage 26 and a second carriage 28 slidably mounted in the direction of sliding V inside the housing 6 and a multiplier mechanism 30 connecting the first carriage 26 to the second carriage 28 in such a way that sliding a first amplitude of the first carriage 26 causes a second amplitude sliding second carriage 28, the second amplitude being greater than the first amplitude.
Le mécanisme multiplicateur 30 comprend une crémaillère fixe 32 fixée à l'intérieur du logement 6, une crémaillère mobile 34 solidaire du deuxième chariot 28 et une roue dentée 36 montée folle sur le premier chariot 26 autour d'un axe C et engrenant avec la crémaillère fixe 32 et la crémaillère mobile 34. Lors du coulissement du premier chariot 26, la roue dentée 36 se déplace avec le premier chariot 26 en pivotant du fait de son engrènement avec la crémaillère fixe 32. En pivotant, la roue dentée 36 entraîne la crémaillère mobile 34 en translation par rapport au premier chariot 26 dans la même direction que le premier chariot 26 et avec une amplitude de déplacement deux fois supérieure à celle du premier chariot 26. La crémaillère mobile 34 entraîne le deuxième chariot 28 dont elle est solidaire. La borne de raccordement 12 est portée par le deuxième chariot 28. Ainsi, un coulissement de premier amplitude A du premier chariot 26 entraîne un déplacement de deuxième amplitude 2A du deuxième chariot 28et de la borne de raccordement 12 portée par ce dernier. Le coulissement du premier chariot 26 est commandé par un organe de commande dont le déplacement commande le coulissement du premier chariot 26. Le coulissement du premier chariot 26 est commandé par le volet 20 formant l'organe de commande. Le volet 20 est relié au premier chariot par une bielle de commande 38 dont une extrémité 40 est articulée sur le volet 20 et l'autre extrémité 42 est articulée sur le premier chariot 26. La rotation du volet 20 entraîne un coulissement du premier chariot 26, et donc du deuxième chariot 28. L'ouverture du volet 20 tire le premier chariot 26 vers le haut en direction de l'ouverture, et le mécanisme multiplicateur 30 entraîne le deuxième chariot 28 vers le haut en direction de l'ouverture 8 avec un coulissement du deuxième chariot 28 d'amplitude deux fois supérieure à celle du premier chariot 26. La borne de raccordement 12 se déplace de la position rentrée à la position sortie. The multiplier mechanism 30 comprises a fixed rack 32 fixed inside the housing 6, a movable rack 34 integral with the second carriage 28 and a toothed wheel 36 idly mounted on the first carriage 26 about an axis C and meshing with the rack fixed 32 and the movable rack 34. When sliding of the first carriage 26, the toothed wheel 36 moves with the first carriage 26 by pivoting because of its meshing with the fixed rack 32. By pivoting, the toothed wheel 36 drives the rack mobile 34 in translation relative to the first carriage 26 in the same direction as the first carriage 26 and with a displacement amplitude twice that of the first carriage 26. The movable rack 34 drives the second carriage 28 which it is secured. The connection terminal 12 is carried by the second carriage 28. Thus, a first amplitude sliding A of the first carriage 26 causes a second amplitude displacement 2A of the second carriage 28 and of the connection terminal 12 carried by the latter. The sliding of the first carriage 26 is controlled by a control member whose displacement controls the sliding of the first carriage 26. The sliding of the first carriage 26 is controlled by the shutter 20 forming the control member. The flap 20 is connected to the first carriage by a control rod 38, one end 40 is articulated on the flap 20 and the other end 42 is articulated on the first carriage 26. The rotation of the flap 20 causes a sliding of the first carriage 26 , and therefore the second carriage 28. The opening of the flap 20 pulls the first carriage 26 upwards in the direction of the opening, and the multiplier mechanism 30 drives the second carriage 28 upwards towards the opening 8 with a sliding of the second carriage 28 of amplitude twice that of the first carriage 26. The connection terminal 12 moves from the retracted position to the extended position.
La fermeture du volet 20 repousse le premier chariot 26 qui entraîne la rétraction du deuxième chariot 28. La borne de raccordement 12 se déplace de la position sortie à la position rentrée. Ainsi, le dispositif de raccordement 2 présente une configuration fermée (Figure 1) dans laquelle le volet 20 est fermé et la borne de raccordement 12 est en position rentrée, et une configuration ouverte (Figure 3) dans laquelle le volet 20 est ouvert et la borne de raccordement 12 est en position sortie. De préférence les positions ouverte et fermée du volet 20 sont assurées par un verrou mécanique qu'il faut actionner manuellement pour libérer les mouvements. Closing the flap 20 pushes the first carriage 26 which causes the retraction of the second carriage 28. The connection terminal 12 moves from the extended position to the retracted position. Thus, the connection device 2 has a closed configuration (FIG. 1) in which the flap 20 is closed and the connection terminal 12 is in the retracted position, and an open configuration (FIG. 3) in which the flap 20 is open and the terminal 12 is in the extended position. Preferably the open and closed positions of the shutter 20 are provided by a mechanical latch which must be manually actuated to release the movements.
La trappe 10 est à actionnement manuel : le volet 20 est ouvert et fermé manuellement par un opérateur. En option, comme illustré sur les Figures 1 à 3, la trappe 10 comprend au moins un organe d'assistance 44 disposé entre le cadre 18 et le volet 20 pour solliciter le volet 20 en position ouverte. Un tel organe d'assistance 44 assiste l'opérateur pour l'ouverture du volet 20 et limite l'effort à appliquer pour l'opérateur pour ouvrir le volet 20. Un organe d'assistance est par exemple un vérin pneumatique. L'assistance par vérin à gaz permet de limiter l'effort de manoeuvre du volet de trappe à par exemple plus ou moins 150 newton. En variante, la trappe 10 est à actionnement automatique. Pour ce faire, la trappe 10 comprend au moins un actionneur propre à sélectivement ouvrir ou fermer le volet. The hatch 10 is manually operated: the flap 20 is open and manually closed by an operator. Optionally, as illustrated in Figures 1 to 3, the hatch 10 comprises at least one support member 44 disposed between the frame 18 and the flap 20 to urge the flap 20 in the open position. Such assistance member 44 assists the operator to open the flap 20 and limits the effort to be applied to the operator to open the flap 20. An assistance member is for example a pneumatic cylinder. The assistance by gas cylinder can limit the maneuvering force of the hatch flap to for example more or less 150 Newton. Alternatively, the hatch 10 is automatically actuated. To do this, the hatch 10 comprises at least one actuator adapted to selectively open or close the flap.
L'actionneur est par exemple un actionneur électrique ou hydraulique, par exemple un vérin hydraulique ou électrique. Dans ce cas, de préférence, pour des raisons de sécurité, une course finale de fermeture du volet (par exemple les 150 derniers millimètres) doivent être effectués manuellement par action volontaire de l'opérateur, l'opérateur devant par exemple monter sur le volet pour terminer le mouvement. The actuator is for example an electric or hydraulic actuator, for example a hydraulic or electric cylinder. In this case, preferably, for safety reasons, a final closing stroke of the shutter (for example the last 150 millimeters) must be performed manually by voluntary action of the operator, the operator having for example to go on the shutter to complete the movement.
Dans l'exemple illustré, le premier chariot 26 et le deuxième chariot 28 sont montés télescopiques l'un sur l'autre. Le premier chariot 26 est monté coulissant le long de premier rails 46 fixes fixés dans le logement. Le deuxième chariot 28 est monté coulissant le long de deuxième rails 48 mobiles solidaires du premier chariot 26. A des fins d'illustration des mouvements relatifs, sur les Figures 1 à 3, les premiers rails 46 et la crémaillère fixe 32 sont non remplis, le premier chariot 26 et les deuxième rails 48 solidaires entre eux sont hachurés en losanges, et le deuxième chariot 28 et la crémaillère mobile 34 solidaires entre eux sont remplis de points. En variante, les deuxièmes rails 48 sont fixes et fixés dans le logement 6. Dans l'exemple illustré, le logement 6 est ménagé sous une surface 50 de façon que son ouverture 8 débouche sur la surface 50 et que la borne de raccordement 12 en position rentrée soit rétractée sous cette surface 50, et fasse saillie de la surface 50 en position sortie. Dans un exemple d'application, le logement 6 est ménagé dans le sol d'une aire de stationnement d'avion, tel qu'un terminal d'aéroport, un hangar de maintenance ou encore un pont de porte-avion. Dans un exemple de réalisation, l'amplitude de coulissement du premier chariot 26 est de 500 mm et celle du deuxième chariot 28 est de 1000 mm. Avantageusement, la borne de raccordement 12 a sa partie haute, sur laquelle sont disposée les prises de raccordement 14, à environ 400 mm sous le niveau du sol en position rentrée, et à plus 600 mm au-dessus du sol en position sortie, soit à une hauteur relativement confortable pour un opérateur réalisant les raccordements. Dans l'exemple illustré, le logement 6 est défini par une enceinte 52 comprenant un fond 54 et des parois latérales 56, l'ouverture 8 étant délimitée en regard du fond 54. L'enceinte 52 est par exemple réalisée en béton, en matériau composite du type comprenant une matrice en matière plastique renforcé de fibres, ou en tout autre matériau approprié. Les extrémités fixes des raccords sont fixées sur une paroi latérale. En fonctionnement, l'opérateur ouvre le volet 20 ce qui provoque la sortie de la borne de raccordement 12 à une hauteur ergonomique facilement accessible. Le dispositif de raccordement 2 est ainsi obtenu de manière simple, robuste et est facile d'utilisation et ergonomique. Ensuite l'opérateur effectue les raccordements nécessaires. Lorsque les branchements ne sont plus nécessaire, l'opérateur débranche les raccordements effectués et referme le volet 20 ce qui rétracte simultanément la borne dans le logement. Une fois le volet fermée, la borne de raccordement 12 est rétractée et le logement fermé par le volet. In the illustrated example, the first carriage 26 and the second carriage 28 are telescopically mounted on each other. The first carriage 26 is slidably mounted along first fixed rails 46 fixed in the housing. The second carriage 28 is slidably mounted along second movable rails 48 integral with the first carriage 26. For the purpose of illustrating the relative movements in FIGS. 1 to 3, the first rails 46 and the fixed rack 32 are unfilled, the first carriage 26 and the second rails 48 integral with each other are hatched in rhombs, and the second carriage 28 and the movable rack 34 integral with each other are filled with dots. Alternatively, the second rails 48 are fixed and fixed in the housing 6. In the illustrated example, the housing 6 is formed under a surface 50 so that its opening 8 opens on the surface 50 and that the connection terminal 12 in retracted position is retracted under this surface 50, and protrudes from the surface 50 in the extended position. In an exemplary application, the housing 6 is formed in the ground of an aircraft parking area, such as an airport terminal, a maintenance hangar or an aircraft carrier bridge. In an exemplary embodiment, the sliding amplitude of the first carriage 26 is 500 mm and that of the second carriage 28 is 1000 mm. Advantageously, the connection terminal 12 has its upper part, on which the connection jacks 14 are arranged, at about 400 mm below the ground level in the retracted position, and more than 600 mm above the ground in the extended position, either at a relatively comfortable height for an operator making the connections. In the illustrated example, the housing 6 is defined by an enclosure 52 comprising a bottom 54 and side walls 56, the opening 8 being delimited opposite the bottom 54. The enclosure 52 is for example made of concrete, of material composite of the type comprising a fiber reinforced plastic matrix, or any other suitable material. The fixed ends of the fittings are fixed on a side wall. In operation, the operator opens the shutter 20 which causes the output of the connection terminal 12 to an ergonomic height easily accessible. The connection device 2 is thus obtained in a simple, robust manner and is easy to use and ergonomic. Then the operator makes the necessary connections. When the connections are no longer necessary, the operator disconnects the connections made and closes the flap 20 which retracts simultaneously the terminal in the housing. Once the shutter closed, the connection terminal 12 is retracted and the housing closed by the shutter.
Dans l'exemple illustré, le dispositif d'entraînement 2 comprend une série de N chariot, N étant égal à 2. Dans un autre mode de réalisation le dispositif d'entraînement peut comprendre une série comprenant un nombre N de chariot où N est un nombre entier strictement supérieur à 2. Ainsi, l'invention concerne de manière générale une borne de raccordement à un réseau de données, un réseau électrique et/ou un réseau fluidique, la borne de raccordement comprenant au moins une prise de raccordement pour le raccordement au réseau, la borne comprenant une série de N chariots coulissant suivant une direction de coulissement, N étant un nombre entier égal ou supérieur à 2, chaque chariot étant lié au chariot suivant par un mécanisme multiplicateur de telle manière qu'un coulissement de première amplitude du chariot entraîne un coulissement de deuxième amplitude du chariot suivant, la deuxième amplitude étant supérieure à la première amplitude, le ou chaque organe de raccordement étant porté par un chariot autre que le premier chariot de la série. De préférence, la borne de raccordement est portée par le dernier chariot de la série, de sorte que le borne de raccordement est portée par le chariot possédant la plus grande amplitude de coulissement pour une amplitude de coulissement donnée du premier chariot de la série. De préférence, le volet est relié au premier chariot de la série pour commander le coulissement du premier chariot de la série. Chaque mécanisme multiplicateur liant un chariot de la série au chariot suivant de la série comprend une crémaillère fixe fixée dans le logement, au moins une roue dentée montée rotative sur le chariot, une crémaillère mobile solidaire du chariot suivant, la crémaillère fixe et le crémaillère mobile étant couplées par l'intermédiaire de la au moins une roue dentée. Dans un mode de réalisation, chaque mécanisme multiplicateur a une roue dentée qui engrène avec chacune de la crémaillère fixe et de la crémaillère mobile. De préférence, pour un montage télescopique des chariots de la série, chaque chariot est monté coulissant sur le chariot précédent, plus spécifiquement le long de rails solidaires du chariot précédent. Le premier chariot de la série est monté coulissant le long de rails fixes. En variante, chaque chariot de la série est monté coulissant le long de rails fixes. Grâce à l'invention, la borne de raccordement en position sortie peut être située à une hauteur ergonomique permettant à un opérateur d'effectuer facilement les raccordements sans avoir à se baisser. La borne est simple, robuste et de coût de fabrication faible. L'invention s'applique aux dispositifs de raccordement à borne de raccordement rétractable pour aire de stationnement d'avion et de manière plus générale à tout dispositif de raccordement pour tout type de réseau. In the illustrated example, the driving device 2 comprises a series of N trolleys, N being equal to 2. In another embodiment the driving device may comprise a series comprising a number N of trolley where N is a integer strictly greater than 2. Thus, the invention generally relates to a connection terminal to a data network, an electrical network and / or a fluidic network, the connection terminal comprising at least one connection socket for the connection to the network, the terminal comprising a series of N carriages sliding in a sliding direction, N being an integer equal to or greater than 2, each carriage being connected to the following carriage by a multiplier mechanism such that a first amplitude sliding of the carriage causes a second amplitude sliding of the following carriage, the second amplitude being greater than the first amplitude, the or each e connecting member being carried by a carriage other than the first carriage of the series. Preferably, the connection terminal is carried by the last carriage of the series, so that the connection terminal is carried by the carriage having the greatest sliding amplitude for a given sliding amplitude of the first carriage of the series. Preferably, the flap is connected to the first carriage of the series to control the sliding of the first carriage of the series. Each multiplier mechanism linking a carriage of the series to the next carriage of the series comprises a fixed rack fixed in the housing, at least one toothed wheel rotatably mounted on the carriage, a movable rack secured to the following carriage, the fixed rack and the movable rack. being coupled via the at least one gear wheel. In one embodiment, each multiplier mechanism has a gear wheel that meshes with each of the fixed rack and the movable rack. Preferably, for a telescopic mounting of the trolleys of the series, each trolley is slidably mounted on the preceding trolley, more specifically along rails integral with the preceding trolley. The first carriage in the series is slidably mounted along fixed rails. Alternatively, each carriage of the series is slidably mounted along fixed rails. Thanks to the invention, the connection terminal in the extended position can be located at an ergonomic height allowing an operator to easily make connections without having to bend down. The terminal is simple, robust and low manufacturing cost. The invention applies to connection devices retractable connection terminal for aircraft parking area and more generally to any connection device for any type of network.
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