FR2983043A3

FR2983043A3 - Seche-cheveux a mecanisme reducteur de bruit

Info

Publication number: FR2983043A3
Application number: FR1261057A
Authority: FR
Inventors: Jui-Hung Yang
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-11-29
Filing date: 2012-11-21
Publication date: 2013-05-31
Anticipated expiration: 2018-11-21
Also published as: TW201320921A; GB2497192A; KR200471716Y1; DE202012104558U1; GB201221131D0; ES1078390Y; KR20130003386U; FR2983043B3; ITTO20120200U1; AU2012101710A4; TWI442894B; ES1078390U

Abstract

Un sèche-cheveux à mécanisme de réduction du bruit comprenant un boîtier (1) comportant un compartiment (11). Le boîtier (1) comprend en outre une sortie d'air (12) située à son extrémité avant et une entrée d'air (13) située à son extrémité arrière. Un mécanisme de chauffage électrique (2) est monté sur une partie avant du compartiment (11) du boîtier (1). Un ventilateur (3) est monté à la partie arrière du compartiment (11) et est entraîné par un moteur (31) logé dans le compartiment (11). Un conduit de guidage d'air (4) est placé dans l'entrée d'air (13) du boîtier (1) et comprend un trou de guidage d'air (41). Un amortisseur de bruit (5) est fixé à une périphérie interne du trou de guidage d'air (41). L'amortisseur de bruit (5) est annulaire et creux et comprend une extension du trou central (51) le long de l'axe longitudinal du trou de guidage d'air (41).

Description

DOMAINE DE L'INVENTION La présente invention concerne un sèche-cheveux à mécanisme réducteur de bruit et en particulier un sèche-cheveux à mécanisme réducteur de bruit qui réduit le bruit produit par l'admission d'air.

ETAT DE LA TECHNIQUE Le sèche-cheveux est un appareil électrique indispensable pour se sécher les cheveux. La Figure 11 représente un sèche-cheveux conventionnel comprenant un boîtier l', un mécanisme de chauffage électrique 2', et un ventilateur 3'. Le boîtier l' comprend un compartiment 11' où est logé le mécanisme de chauffage électrique 2' et le ventilateur 3'. Le boîtier l' comprend une sortie d'air 12' à son extrémité avant et une entrée d'air 13' à son extrémité arrière. Un couvercle à grille 14' est monté sur l'entrée d'air 13'. Le mécanisme de chauffage électrique 2' et le ventilateur 3' sont situés respectivement sur les parties avant et arrière du compartiment 11'. Le ventilateur 3' est utilisé pour aspirer des flux d'air ambiant dans le compartiment 11' via l'entrée d'air 13'. Les flux d'air sont chauffés par le mécanisme de chauffage électrique 2' et quittent le compartiment l' par la sortie d'air 12'. Comme l'indiquent les flèches de la Figure 11, lorsque l'air ambiant passe à travers le diamètre plus petit de l'entrée d'air 13', les flux d'air entrent en collision à la périphérie de l'entrée d'air 13' et provoquer un bruit au site « a ». Une turbulence est engendrée dans les flux d'air qui pénètrent le compartiment 11' et entrent en collision avec la périphérie interne du boîtier l', augmentant le bruit de façon significative. Lors de l'utilisation du sèche-cheveux, le bruit engendré est désagréable pour la personne qui se sèche les cheveux en raison de la proximité du sèche-cheveux avec sa tête. Le bruit provoque également des lésions 2 9 83043 2 professionnelles des capacités auditives des personnes travaillant dans des salons de beauté et lieux similaires. La Figure 12 représente un autre sèche-cheveux conventionnel rendu public à Taïwan par la Publication du brevet n°566114 et permettant de remédier aux 5 inconvénients énoncés ci-dessus. Le sèche-cheveux comprend les deux boîtiers 4' et 5'. Le boîtier 4' peut être tenu à la main par l'utilisateur. Le boîtier 4' comprend une arrivée d'air 41' et loge le mécanisme de chauffage électrique 42'. Le boîtier 5' comprend une entrée d'air 51' et loge un ventilateur 52'. Un conduit 6' de guidage d'air est monté entre les boîtiers 4' et 5'. Le ventilateur 52' peut être 10 mis en marche pour aspirer des flux d'air ambiant dans le boîtier 5', et les flux d'air sont guidés dans le boîtier 4' via le conduit 6'. Les flux d'air qui pénètrent le boîtier 4' sont chauffés par le mécanisme de chauffage électrique 42' et quittent le boîtier 4' via la sortie d'air 41'. Grâce à l'utilisation du conduit 6', le bruit généré par l'admission d'air est à distance de la personne dont les cheveux sont en train 15 d'être séchés. Ainsi, la personne ne se sentira par gênée lorsque la sortie d'air 41' du boîtier 4' est à proximité de sa tête lorsqu'elle se sèche les cheveux. Cependant, le conduit 6' gêne l'utilisateur qui tient le compartiment 4' en main. En outre, le tube 6' rallonge le trajet des flux d'air et réduit le débit de sortie d'air. De plus, le coût total du sèche-cheveux est accru en raison des composants 20 additionnels. La Figure 13 représente un sèche-cheveux similaire à celui de la Figure 11. Une éponge perméable à l'air 7' est montée sur l'entrée d'air 13' afin de réduire le bruit engendré par l'admission d'air. Cependant, l'éponge 7' engendre une résistance à l'air, et ainsi réduit la quantité 25 d'air de sortie. L'efficacité du sèche-cheveux est donc amoindrie et le sèche- cheveux ne peut produire l'effet désiré.

BREF RÉSUMÉ DE L'INVENTION Le but de la présente invention est de fournir un sèche-cheveux à bruit réduit pendant l'admission d'air tout en fournissant une efficacité de sortie d'air améliorée.

Un sèche-cheveux à mécanisme de réduction du bruit selon la présente invention comprend un boîtier disposant d'un compartiment. Le boîtier comprend en outre une sortie d'air située à son extrémité avant et une entrée d'air située à son extrémité arrière. Un mécanisme de chauffage électrique est monté sur une partie avant du compartiment du boîtier. Un ventilateur est monté sur une partie arrière du compartiment et est entraîné par un moteur logé dans le compartiment. Un conduit de guidage d'air est placé dans l'entrée d'air du boîtier et comprend un trou de guidage d'air. Un amortisseur de bruit est fixé à une périphérie interne du trou de guidage d'air. L'amortisseur de bruit est annulaire et creux et comprend une extension du trou central le long de l'axe longitudinal du trou de guidage d'air. Le bruit résultant de l'admission d'air est réduit de façon significative. L'amortisseur de bruit peut être une éponge ou une mousse absorbante et peut être collé au conduit de guidage d'air. Dans des exemples préférés, le conduit de guidage d'air comprend une lèvre accolée à une extrémité de l'amortisseur de bruit. Un couvercle à grille est monté 20 sur l'entrée d'air du boîtier. Le conduit de guidage d'air peut être engagé dans le boîtier ou le couvercle à grille. Dans un exemple, le conduit de guidage d'air est partie intégrante du boîtier, l'axe longitudinal du trou de guidage d'air étant coaxial à l'entrée d'air. Une extrémité du conduit d'air est adjacente au ventilateur. Une périphérie externe du conduit de 25 guidage d'air comprend un espacement avec la périphérie interne du boîtier.

Dans un exemple, l'entrée d'air du boîtier comprend une partie filetée, et le conduit de guidage d'air comprend une périphérie externe filetée et vissée sur la partie filetée de l'entrée d'air, le trou de guidage d'air étant aligné sur l'entrée d'air, avec une extrémité du conduit de guidage d'air adjacente au ventilateur.

Dans un autre exemple, l'entrée d'air du boîtier comprend une partie de couplage, et le conduit de guidage d'air comprend une partie de couplage couplée à la partie de couplage de l'entrée d'air, le trou de guidage d'air étant aligné sur l'entrée d'air, avec une extrémité du conduit de guidage d'air adjacente au ventilateur. Dans un autre exemple, le conduit de guidage d'air est engagé dans le couvercle à grille, et le couvercle à grille est engagé dans l'entrée d'air du boîtier. Dans un autre exemple encore, une extrémité du conduit de guidage d'air est engagée dans l'entrée d'air du boîtier, et l'autre extrémité du conduit de guidage d'air se prolonge au delà du boîtier. La présente invention va être clarifiée grâce aux descriptions détaillées suivantes concernant des modes de réalisation illustrés de l'invention décrits en parallèle avec des dessins. DESCRIPTION DES FIGURES La Figure 1 est une vue explosée en perspective du sèche-cheveux d'un premier mode de réalisation selon la présente invention.

La Figure 2 est une vue en coupe du sèche-cheveux de la Figure 1. La Figure 3 est une autre vue en coupe du sèche-cheveux de la Figure 1. La Figure 4 est une vue en coupe du sèche-cheveux de la Figure 1, représentant l'utilisation du sèche-cheveux. La Figure 5 est une vue partielle, explosée en perspective du sèche-cheveux d'un 25 deuxième mode de réalisation selon la présente invention.

La Figure 6 est une vue en coupe du sèche-cheveux de la Figure 5 La Figure 7 est une vue en coupe partielle en perspective du sèche-cheveux d'un troisième mode de réalisation selon la présente invention. La Figure 8 est une vue en coupe, explosée du sèche-cheveux d'un quatrième 5 mode de réalisation selon la présente invention. La Figure 9 est une vue en coupe du sèche-cheveux de la Figure 8 après assemblage. La Figure 10 est une vue en coupe partielle en coupe du sèche-cheveux d'un cinquième mode de réalisation selon la présente invention. 10 La Figure 11 est une vue en coupe d'un sèche-cheveux conventionnel. La Figure 12 est une vue en coupe d'un autre sèche-cheveux conventionnel. La Figure 13 est une vue en coupe d'une partie d'un autre sèche-cheveux conventionnel avec une éponge. DESCRIPTION DÉTAILLÉE DE L'INVENTION 15 En référence aux Figure 1 à 3, un sèche-cheveux à mécanisme de réduction du bruit d'un premier mode de réalisation selon la présente invention comprenant un boîtier 1, un mécanisme de chauffage électrique 2, un ventilateur 3, un conduit de guidage d'air 4, et un amortisseur de bruit 5. Le boîtier 1 est constitué d'un boîtier avant 101 et d'un boîtier arrière 102 couplés ensemble. Le boîtier 1 comprend un 20 compartiment 11 en sa partie centrale. Le boîtier 1 comprend en outre une sortie d'air 12 en son extrémité avant et une entrée d'air 13 en son extrémité arrière. Un couvercle à grille 14 est monté sur l'entrée d'air 13 afin d'empêcher les cheveux ou tout corps étranger de pénétrer dans le compartiment 11. Le mécanisme électrique de chauffage 2 est monté sur la partie avant du 25 compartiment 11 du boîtier 1. Le ventilateur 3 est monté sur la partie arrière du compartiment 11 du boîtier 1 et peut être entraîné par un moteur 31 logé dans le compartiment 11. Le tube de guidage d'air 4 est partie intégrante du boîtier arrière 101 à un endroit situé entre le ventilateur 3 et l'entrée d'air 13. Les boîtiers avant et arrière 101 5 et 102 sont de formes permettant d'assembler facilement les composants. Le conduit de guidage d'air 4 comprend un trou de guidage d'air 41 coaxial à l'entrée d'air 13. Une extrémité 42 du conduit de guidage d'air 41 est partie intégrante de l'entrée d'air 13. L'autre extrémité 43 du conduit de guidage d'air 41 est adjacente au ventilateur 3 et comprend une lèvre 44. Une périphérie externe du conduit de 10 guidage d'air 4 est écartée d'une périphérie interne du boîtier 1 par un espacement 111. L'amortisseur de bruit 5 peut être fait en éponge, en mousse absorbante de bruit, ou tout autre matériau absorbant le bruit. L'amortisseur de bruit 5 est annulaire et creux et comprend une extension du trou central 51 le long de l'axe longitudinal 15 du trou de guidage d'air 41. L'amortisseur de bruit 5 est fixé à une périphérie interne du conduit de guidage d'air 41 par collage. L'amortisseur de bruit 5 comprend une extrémité accolée à la lèvre 44. En référence à la Figure 4, en utilisation, le ventilateur 3 est actionné afin d'aspirer des flux d'air ambiant à travers l'entrée d'air 13 dans le trou de guidage d'air 41 20 dont le diamètre est inférieur. Les flux d'air sont alors guidés vers le ventilateur 3. Les flux d'air passant d'un extérieur plus vaste vers le conduit de guidage d'air 4 à diamètre inférieur pour rencontrer l'amortisseur de bruit 5 en passant par le conduit de guidage d'air 4, l'amortisseur de bruit 5 procure un effet d'atténuation sonore. Au lieu de rencontrer directement la périphérie du conduit de guidage 25 d'air 4, les flux d'air entrant rencontrent l'amortisseur de bruit 5, évitant au conduit de guidage d'air 4 de constituer une source de bruit tout en réduisant le bruit résultant de l'admission d'air du sèche-cheveux. Ainsi, le bruit au site « b » peut être réduit de façon significative. L'écart 111 entre le conduit de guidage d'air 4 et le boîtier 1 réduit encore plus le bruit engendré par la rencontre des flux d'air entrant avec la périphérie interne 1 tout en produisant un effet de concentration et de guidage des flux d'air. En outre, les flux d'air dans le trou de guidage 41 passent à travers le trou central 51 de l'amortisseur de bruit 5 sans résistance manifeste aux flux d'air. Ainsi, le bruit engendré par le sèche-cheveux peut être réduit de façon significative tout en procurant une meilleure efficacité de sortie d'air. En outre, la lèvre 44 du trou de guidage d'air 41 est accolée à la face d'extrémité de l'amortisseur de bruit 5 afin d'empêcher l'amortisseur de bruit 5 de se désengager du trou de guidage d'air 41 sous l'action d'une force d'aspiration durant le fonctionnement du ventilateur 3, fournissant une stabilité d'assemblage améliorée. Le conduit de guidage d'air 4 peut être partie intégrante ou séparée du boîtier 1. Les Figures 5 et 6 représentent un deuxième mode de réalisation similaire au premier mode de réalisation. Dans ce mode de réalisation, l'entrée d'air 13 du boîtier 1 comprend une partie filetée 131. La périphérie externe du conduit de guidage d'air 4 comprend une partie filetée 45. La partie filetée 45 du conduit de guidage d'air 4 est vissée sur la partie filetée 131 de l'entrée d'air 13 du boîtier 1, le trou de guidage d'air 41 est aligné sur l'admission d'air 13, l'extrémité 43 du conduit de guidage d'air 4 est adjacente au ventilateur 3, fournissant un effet de réduction de bruit. La Figure 7 représente un troisième mode de réalisation similaire aux premier et deuxième modes de réalisation. Dans ce mode de réalisation, l'entrée d'air 13 du boîtier 1 comprend une partie de couplage 132 comportant un trou de couplage. Le conduit de guidage d'air 4 comprend une partie de couplage 46 comportant un élément de couplage. La partie de couplage 46 du conduit de guidage d'air 4 est couplée à la partie de couplage 132 de l'entrée d'air 13 du boîtier 1, le trou de guidage d'air 41 aligné sur l'admission d'air 13, l'extrémité 43 du conduit de guidage d'air 4 est adjacente au ventilateur 3, fournissant un effet de réduction de bruit. En outre, cette disposition permet de détacher facilement le conduit de guidage d'air 4 et l'amortisseur de bruit 5 pour les nettoyer.

Les Figures 8 et 9 représentent un quatrième mode de réalisations similaire au premier mode de réalisation. Dans ce mode de réalisation, la périphérie externe du conduit de guidage d'air 4 comporte une portion filetée 45. Le couvercle à grille 14 comprend une partie filetée 141 vissée sur la partie filetée du conduit de guidage d'air. Après assemblage du conduit de guidage d'air 4 et du couvercle à grille 14, le couvercle à grille 14 est engagé dans l'admission d'air 13 du boîtier 1, fournissant un effet de réduction de bruit. Cette disposition permet au conduit de guidage d'air 4 et à l'amortisseur de bruit 5 d'être montés sur le sèche-cheveux tout en étant facilement détachable pour nettoyage. Le conduit de guidage d'air 4 et le couvercle à grille 14 peuvent être assemblés l'un à l'autre à l'aide d'éléments de serrage instantané ou autres dispositions. La Figure 10 représente un cinquième mode de réalisation similaire au quatrième mode de réalisation. Dans ce mode de réalisation, une extrémité du conduit de guidage d'air 4 comporte une partie filetée 47 vissée sur la partie filetée 131 de l'entrée d'air 13, et l'autre extrémité du conduit de guidage d'air 4 se prolonge au delà du boîtier 1. Cette disposition permet également de réduire de façon significative le bruit pendant l'admission des flux d'air depuis le plus vaste extérieur tout en procurant une meilleure efficacité de sortie d'air. Bien que des modes de réalisation spécifiques aient été illustrés et décrits, de nombreuses modifications et variations sont toujours possibles sans s'écarter de 25 l'essence de l'invention. L'étendue de l'invention est limitée par les revendications jointes.

Claims

REVENDICATIONS1. Sèche-cheveux à mécanisme de réduction de bruit, caractérisé en ce que le sèche-cheveux comprend : un boîtier (1) comprenant un compartiment (11), ledit boîtier (1) comprenant en outre une sortie d'air (12) située à l'avant et une entrée d'air (13) située à l'arrière ; un mécanisme de chauffage électrique (2) monté sur une partie avant du compartiment (11) du boîtier (1) ; un ventilateur (3) monté sur une partie arrière du compartiment (11) du boîtier (1), 10 ledit ventilateur (3) étant entraîné par un moteur (31) logé dans le compartiment (11) ; un conduit de guidage d'air (4) logé à l'entrée d'air (13) du boîtier (1), ledit conduit de guidage d'air (4) comprenant un trou de guidage d'air (41) ; et un amortisseur de bruit (5) fixé à la périphérie interne du trou de guidage d'air 15 (41), ledit amortisseur de bruit (5) étant annulaire et creux et comprenant une extension du trou central (51) sur l'axe longitudinal du trou de guidage d'air (41). 2 Sèche-cheveux à mécanisme de réduction de bruit selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit amortisseur de bruit (5) est en éponge ou mousse absorbante, ledit amortisseur de bruit (5) étant collé au conduit de guidage 20 d'air (4). 3. Sèche-cheveux à mécanisme de réduction de bruit selon la revendication 2, caractérisé en ce que ledit conduit de guidage d'air (4) comprend une lèvre (44) et en ce que l'extrémité dudit amortisseur de bruit (5) est accolé à ladite lèvre (44). 4. Sèche-cheveux à mécanisme de réduction de bruit selon la revendication 1, 25 caractérisé en ce que ledit conduit de guidage d'air (4) est partie intégrante duboîtier (1), l'axe longitudinal dudit trou de guidage d'air (41) est coaxial à ladite entrée d'air (13), une extrémité dudit conduit de guidage d'air (4) est adjacente audit ventilateur (3), et ledit conduit de guidage d'air (4) comprend une périphérie externe formant un espace (111) avec la périphérie interne du boîtier (1). 5. Sèche-cheveux à mécanisme de réduction de bruit selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit sèche-cheveux à mécanisme de réduction de bruit comprend un couvercle à grille (14) monté sur l'entrée d'air (13) du boîtier (1), et en ce que ledit conduit de guidage d'air (4) est engagé sur le boîtier (1) ou le couvercle à grille (14). 6. Sèche-cheveux à mécanisme de réduction de bruit selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite entrée d'air (13) du boîtier (1) comprend un partie filetée (131), une périphérie externe dudit conduit de guidage d'air (4) comportant une partie filetée (45), la partie filetée (45) dudit conduit de guidage d'air (4) étant vissée sur la partie filetée (131) de ladite entrée d'air (13) du boîtier (1), ledit trou de guidage d'air (41) étant aligné sur ladite entrée d'air (13) et une extrémité du conduit de guidage d'air (4) étant adjacente audit ventilateur (3). 7. Sèche-cheveux à mécanisme de réduction de bruit selon la revendication 5, caractérisé en ce que ladite entrée d'air (13) du boîtier (1) comprend une partie de couplage (132), ledit conduit de guidage d'air (4) comprenant une partie de couplage (46), ladite partie de couplage (46) du conduit de guidage d'air (4) étant couplée à ladite partie de couplage (132) de l'entrée d'air (13) du boîtier (1), ledit trou de guidage d'air (41) étant aligné sur ladite entrée d'air (13) et une extrémité du conduit de guidage d'air (4) étant adjacente audit ventilateur (3). 8. Sèche-cheveux à mécanisme de réduction de bruit selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit conduit de guidage d'air (4) est engagé sur ledit couvercle à grille (14) et en ce que ledit couvercle à grille (14) est engagé sur ladite entrée d'air (13) du boîtier (1).9. Sèche-cheveux à mécanisme de réduction de bruit selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'une extrémité dudit conduit de guidage d'air (4) est engagée sur ladite entrée d'air (13) du boîtier (1) et en ce qu'une autre extrémité dudit conduit de guidage d'air (4) se prolonge au delà du boîtier (1).