FR2982557A1 - Storage medium arrangement for car, has storing unit comprising hook that is integrated with wall of cover element of panel and/or housing, where storing unit is passed through functional opening of latch to immobilize male element - Google Patents

Abstract

The arrangement has a safety belt whose male element (26) comprises a flat shaped loop (28), where the male element is traversed by a strand of the belt. A flat latch (32) comprises a functional opening (34). A storing unit comprises a hook (40) that is integrated with a wall (42) of a cover element of a rear quarter panel and/or a housing. The storing unit is passed through the functional opening of the latch to immobilize the male element. A freely face (44) of the wall comprises two embossings (46) placed on two sides of a median axis of the hook.

Description

"Crochet de rangement pour une ceinture de sécurité" L'invention concerne un agencement d'un moyen de rangement, sur un élément d'habillage de véhicule automobile, d'un organe mâle d'une ceinture de sécurité constitué d'une boucle sensiblement plate, traversée par un brin de la ceinture, et d'un pêne sensiblement plat comprenant au moins une lumière fonctionnelle. On connaît de nombreux véhicules de ce type. The invention relates to an arrangement of a storage means, on a motor vehicle trim element, of a male member of a safety belt consisting of a substantially circular buckle. flat, crossed by a strand of the belt, and a substantially flat bolt comprising at least one functional light. Many vehicles of this type are known.

Selon une conception connue de l'état de la technique qui se rapporte en particulier à des ceintures de sécurité statiques latérales, il est connu, d'accrocher le pêne de l'organe mâle à un crochet qui porté par un passant enfilé sur le brin de la ceinture. Cette conception permet de replier en partie le brin de la ceinture sensiblement sur lui-même et de limiter en partie les battements du pêne contre des éléments d'habillage du véhicule lorsque celui-ci est en mouvement. Un problème particulier se pose dans le cas d'une ceinture de sécurité à enrouleur équipant une place centrale arrière du véhicule centrale dont le boîtier d'enrouleur est par exemple dissimulé derrière un élément d'habillage du pavillon ou un élément d'habillage d'un panneau de custode du véhicule. Une telle ceinture comporte généralement deux organes mâles verrouillables de part et d'autre de la place centrale En effet, dans cette configuration, lorsque la ceinture n'est pas utilisée, il est nécessaire, pour éviter qu'elle ne batte au gré des déplacements du véhicule, de laisser les organes mâles verrouillés dans les organes femelle de la place centrale. Mais en ce cas le brin de la ceinture s'étend verticalement sensiblement au dessus de la place centrale arrière dans le champ de vision du conducteur vers l'arrière du véhicule. Comme on le voit sur la figure 1, un moyen 38 de rangement d'un organe mâle 26 de ceinture de sécurité 24 peut être agencé au niveau d'un l'élément d'habillage 18 du panneau de custode 14 ou sur un élément d'habillage 20 du pavillon 16. Conventionnellement, selon une première conception connue (non représentée) de l'état de la technique, un tel moyen s 38 de rangement peut par exemple être constitué d'un crochet porté par un passant qui est traversé par le brin de la ceinture. Cette configuration n'est plus satisfaisante car elle est esthétiquement désuète et d'autre part car elle ne limite qu'imparfaitement les risques d'interférence de l'organe mâle 26 10 avec un élément de l'habitacle du véhicule. Selon une autre configuration connue de l'état de la technique qui a été représentée à la figure 2, le pêne 32 de l'organe mâle 26 peut être reçu dans un moyen de rangement constitué d'un logement 38 formé dans un élément d'habillage 18, 15 20 et comportant une ouverture 27 tournée vers le haut et une lame 29 interne élastique d'immobilisation. La lame 29 est fixée sur une paroi interne 31 de l'élément d'habillage 18, 20, et elle comporte une extrémité bombée 33, affleurant dans le logement 38, qui est destinée à être écartée par le pêne lors de son 20 introduction, puis à pénétrer dans la lumière fonctionnelle 34 du pêne 32 pour immobiliser ledit pêne 32 dans ledit logement 38. Cette solution, pour efficace qu'elle soit, nécessite la fixation d'une lame 29 rapportée à l'élément d'habillage 18, 20, ce qui en augmente le coût de fabrication. 25 Il importe donc de pouvoir accrocher au moins un organe mâle à un élément d'habillage du véhiculé, afin que le brin de la ceinture ne gêne pas la visibilité au niveau de la troisième place centrale du véhicule. 30 L'invention remédie à cet inconvénient en proposant un moyen de rangement solidaire de l'élément d'habillage du véhicule. According to a known design of the state of the art which relates in particular to static side seat belts, it is known to hang the bolt of the male member to a hook which is carried by a passer-by threaded on the strand. of the belt. This design makes it possible to partially fold the strand of the belt substantially on itself and to partially limit the beats of the bolt against elements of dressing of the vehicle when it is in motion. A particular problem arises in the case of a retractor safety belt equipping a rear central square of the central vehicle whose retractor housing is for example concealed behind a pavement trim element or a trim element. a rear quarter panel of the vehicle. Such a belt generally comprises two male members lockable on both sides of the central square In fact, in this configuration, when the belt is not used, it is necessary to prevent it from beating at the mercy of the displacements of the vehicle, to leave the male organs locked in the female organs of the central square. But in this case the strand of the belt extends vertically substantially above the rear central square in the driver's field of vision towards the rear of the vehicle. As can be seen in FIG. 1, a means 38 for storing a male seatbelt member 24 may be arranged at a leveling element 18 of the rear quarter panel 14 or on an element of 16. Conventionally, according to a first known design (not shown) of the state of the art, such storage means 38 may for example be constituted by a hook carried by a passer-by which is traversed by the strand of the belt. This configuration is no longer satisfactory because it is aesthetically obsolete and secondly because it only imperfectly limits the risk of interference of the male member 26 10 with an element of the passenger compartment of the vehicle. According to another known configuration of the state of the art which has been shown in FIG. 2, the bolt 32 of the male member 26 can be received in a storage means consisting of a housing 38 formed in an element of covering 18, 15 and having an opening 27 facing upwards and an internal elastic blade 29 immobilization. The blade 29 is fixed on an inner wall 31 of the covering element 18, 20, and it has a curved end 33, flush with the housing 38, which is intended to be spread by the bolt during its insertion, then to penetrate into the functional light 34 of the bolt 32 to immobilize said bolt 32 in said housing 38. This solution, effective as it may be, requires the attachment of a blade 29 attached to the covering member 18, 20 , which increases the manufacturing cost. It is therefore important to be able to hook at least one male member to a trim element of the vehicle, so that the strand of the belt does not interfere with the visibility at the third central position of the vehicle. The invention overcomes this disadvantage by providing a storage means integral with the vehicle trim element.

Dans ce but, l'invention concerne un agencement du type décrit précédemment, caractérisé en ce que le moyen de rangement est constitué d'un crochet porté par une paroi d'un élément d'habillage du panneau de custode et/ou du pavillon, et qui traverse la lumière fonctionnelle du pêne pour immobiliser l'organe mâle. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - le crochet fait saillie à partir d'une face extérieure libre de ladite paroi, - la face libre de la paroi comporte deux premiers bossages disposés de part et d'autre d'un axe médian du crochet sensiblement dans l'alignement d'une partie de jonction du crochet avec la paroi, qui sont destinés à recevoir en appui le pêne pour éviter le contact direct du pêne avec l'élément d'habillage, - la face libre de la paroi comporte deux seconds bossages disposés au dessus du crochet, de part et d'autre d'un axe médian du crochet, selon un écartement inférieur à la largeur de la boucle, qui sont destinés à recevoir en appui la boucle plate pour éviter le contact direct de ladite boucle avec l'élément d'habillage, - les premiers et seconds bossages sont oblongs et orientés suivant une direction d'introduction de l'organe mâle sur le crochet. For this purpose, the invention relates to an arrangement of the type described above, characterized in that the storage means consists of a hook carried by a wall of a trim element of the quarter panel and / or the roof, and which passes through the functional lumen of the bolt to immobilize the male organ. According to other characteristics of the invention: the hook projects from a free outer face of said wall; the free face of the wall comprises two first bosses arranged on either side of a median axis; hook substantially in alignment with a junction portion of the hook with the wall, which are intended to receive in bearing the bolt to avoid the direct contact of the bolt with the covering element, - the free face of the wall has two second bosses arranged above the hook, on either side of a central axis of the hook, at a spacing smaller than the width of the loop, which are intended to receive in support the flat loop to avoid direct contact of said loop with the covering member, - the first and second bosses are oblong and oriented in a direction of introduction of the male member on the hook.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective de la partie arrière intérieure de l'habitacle d'un véhicule automobile ; - la figure 2 est une vue en coupe d'un moyen de rangement selon un état antérieur de la technique lors de l'introduction d'un organe mâle d'une ceinture de sécurité ; - la figure 3 est une vue en coupe du moyen de rangement selon l'invention. - la figure 4 est une vue en perspective éclatée du moyen de rangement selon l'invention. Other features and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which: - Figure 1 is a perspective view of the inner rear part of the interior of a motor vehicle; - Figure 2 is a sectional view of a storage means according to a prior art when introducing a male member of a seat belt; - Figure 3 is a sectional view of the storage means according to the invention. - Figure 4 is an exploded perspective view of the storage means according to the invention.

On a représenté à la figure 1 l'intérieur d'un habitacle 10 d'un véhicule automobile comprenant au moins une rangée 12 de sièges arrières délimitée latéralement par deux panneaux de custode 14 sensiblement verticaux et vers le haut par un pavillon 16 sensiblement horizontal. FIG. 1 shows the interior of a passenger compartment 10 of a motor vehicle comprising at least one row 12 of rear seats delimited laterally by two rear quarter panels 14 substantially vertical and upwards by a substantially horizontal flag 16.

Chaque panneau de custode 14 est recouvert par un élément d'habillage 18 et le pavillon 16 est recouvert par un élément d'habillage 20. De manière connue, la rangée 12 de sièges arrière comprend une place centrale 22 équipée d'une ceinture 24 à enrouleur dont un enrouleur (non représenté) est dissimulé derrière l'habillage du pavillon, ou comme c'est le cas sur la figure 1, derrière l'élément d'habillage 18 du panneau de custode 14 avec un renvoi au droit de la place 22 par l'intermédiaire d'un anneau 19 fixé au pavillon 16. Each quarter panel 14 is covered by a covering element 18 and the roof 16 is covered by a covering element 20. In a known manner, the row 12 of rear seats comprises a central square 22 equipped with a belt 24. winder including a winder (not shown) is concealed behind the pavilion trim, or as is the case in Figure 1, behind the trim element 18 of the quarter panel 14 with a reference to the right of the place 22 through a ring 19 fixed to the roof 16.

La ceinture 24 comporte deux organes mâles 26 destinés à être verrouillés dans des organes femelles 36 agencés de part et d'autre de la place centrale 22. De manière connue, la ceinture 24 à enrouleur comprend donc globalement comme l'illustre la figure 3, au moins un organe mâle 26 comprenant une boucle 28 sensiblement plate, apte à être traversée par un brin 30 de la ceinture 24 comme représenté à la figure 1, et un pêne 32 sensiblement plat comprenant au moins une lumière 34 fonctionnelle, qui est par exemple destinée à être encliquetée dans un mécanisme (non représenté) d'un organe femelle 36 de la place centrale 22. De la sorte, l'organe mâle 26 est apte à occuper sélectivement une position d'utilisation dans laquelle le pêne 32 est reçu dans l'organe 36 femelle de verrouillage de la place centrale 22 ou bien une position de rangement dans laquelle l'organe mâle 26 coopère avec un moyen 38 de rangement pour y être immobilisé. L'invention propose un moyen de rangement 38 constitué 5 d'un crochet 40 qui est venu de matière avec une paroi 42 de l'élément d'habillage 18 du panneau de custode 14 et/ou de l'élément d'habillage 20 du pavillon 16, et qui est apte à traverser la lumière fonctionnelle 34 du pêne 32 pour immobiliser l'organe mâle 26. 10 Plus particulièrement, comme l'illustrent les figures 3 et 4, le crochet 40 fait simplement saillie à partir d'une face extérieure libre 44 de ladite paroi 42, ce qui permet avantageusement de conférer une forme très simple à l'élément d'habillage 18 ou 20. En particulier, il n'est donc pas nécessaire de réaliser un 15 quelconque logement dans l'élément d'habillage 18, 20 pour recevoir le pêne 32 de l'organe mâle 26, ce qui en augmenterait le coût de fabrication. Ainsi, comme illustré à la figure 3, pour immobiliser l'organe mâle 26 sur l'élément d'habillage 18 ou 20, il suffit de 20 plaquer celui-ci contre l'élément d'habillage de manière que le crochet 40 pénètre dans la lumière 34 fonctionnelle du pêne 32 de de l'organe mâle 26 et en assure ainsi l'immobilisation. Avantageusement, pour éviter que l'organe mâle 26, au fur et à mesure de ses utilisations répétées, n'endommage l'élément 25 d'habillage 18 ou 20, la face libre 44 de la paroi 42 comporte deux premiers bossages 46 disposés de part et d'autre d'un axe médian "A" du crochet 40 selon un écartement "el" inférieur à la largeur du pêne 32, ces bossages 46 étant disposés sensiblement dans l'alignement d'une partie de jonction 48 du crochet 40 avec 30 la paroi 42. Les bossages 46 sont destinés à recevoir en appui le pêne 32 lorsqu'il est maintenu contre la face 44 de la paroi 42 par le crochet 40, afin d'éviter le contact direct dudit pêne 32 avec l'élément d'habillage 18, 20 et d'éviter par exemple que le pêne 32 ne raye l'élément d'habillage 18, 20. D'une manière analogue, la face libre 44 de la paroi 42 comporte deux seconds bossages 50 disposés au dessus du crochet 40, de part et d'autre de l'axe médian "A" du crochet 40, selon un écartement "e2" inférieur à la largeur de la boucle 28, et qui sont destinés à recevoir en appui la boucle plate 28 de l'organe 26 pour éviter le contact direct de ladite boucle 28 avec l'élément d'habillage 18, 20 afin d'éviter l'usure dudit élément d'habillage 18, 20. On remarquera que tous les bossages 46, 50 sont de préférence oblongs et orientés suivant une direction d'introduction de l'organe mâle 26 sur le crochet 40, qui est sensiblement parallèle à l'axe médian "A" dudit crochet 40. The belt 24 comprises two male members 26 intended to be locked in female members 36 arranged on either side of the central square 22. In a known manner, the belt 24 therefore comprises generally as shown in Figure 3, at least one male member 26 comprising a substantially flat loop 28, adapted to be traversed by a strand 30 of the belt 24 as shown in Figure 1, and a substantially flat bolt 32 comprising at least one functional light 34, which is for example intended to be snapped into a mechanism (not shown) of a female member 36 of the central square 22. In this way, the male member 26 is adapted to selectively occupy a position of use in which the bolt 32 is received in the female locking member 36 of the central square 22 or a storage position in which the male member 26 cooperates with a storage means 38 to be immobilized therein. The invention proposes a storage means 38 consisting of a hook 40 which is integral with a wall 42 of the covering element 18 of the quarter panel 14 and / or the covering element 20 of the 16, and which is able to pass through the functional light 34 of the bolt 32 to immobilize the male member 26. More particularly, as illustrated in Figures 3 and 4, the hook 40 simply protrudes from a face free outer 44 of said wall 42, which advantageously allows to confer a very simple form to the covering element 18 or 20. In particular, it is therefore not necessary to make any housing in the element d dressing 18, 20 to receive the bolt 32 of the male member 26, which would increase the cost of manufacture. Thus, as illustrated in FIG. 3, to immobilize the male member 26 on the covering element 18 or 20, it suffices to press it against the covering element so that the hook 40 enters the functional light 34 of the bolt 32 of the male member 26 and thereby ensures immobilization. Advantageously, to prevent the male member 26, as it is repeatedly used, from damaging the covering element 18 or 20, the free face 44 of the wall 42 has two first projections 46 arranged on either side of a median axis "A" of the hook 40 at a spacing "el" less than the width of the bolt 32, these bosses 46 being disposed substantially in alignment with a joining portion 48 of the hook 40 with the wall 42. The bosses 46 are intended to receive in bearing the bolt 32 when it is held against the face 44 of the wall 42 by the hook 40, in order to avoid the direct contact of said bolt 32 with the element 18, 20 and avoid for example that the bolt 32 does not scratch the covering member 18, 20. Similarly, the free face 44 of the wall 42 has two second bosses 50 arranged above of the hook 40, on either side of the central axis "A" of the hook 40, according to a spacing "e2" lower the width of the loop 28, and which are intended to receive in support the flat loop 28 of the member 26 to prevent direct contact of said loop 28 with the covering member 18, 20 to avoid wear of said covering member 18, 20. It will be noted that all the bosses 46, 50 are preferably oblong and oriented in a direction of insertion of the male member 26 on the hook 40, which is substantially parallel to the central axis "A" of said hook 40.

L'invention permet donc d'assurer très simplement le rangement d'un organe mâle 26 d'une ceinture 24 par l'élément d'habillage 18 d'un panneau de custode 14 du véhicule ou par l'élément d'habillage 20 d'un pavillon 16 du véhicule. L'invention s'applique plus particulièrement à l'organe mâle 26 d'une ceinture 24 centrale du véhicule, afin d'éviter que ladite ceinture 24 n'obstrue la vision du conducteur au niveau de la place centrale arrière 22 du véhicule. The invention thus makes it possible very simply to arrange the storage of a male member 26 of a belt 24 by the covering element 18 of a rear quarter panel 14 of the vehicle or by the covering element 20. a flag 16 of the vehicle. The invention applies more particularly to the male member 26 of a central belt 24 of the vehicle, in order to prevent said belt 24 from obstructing the driver's vision at the rear central position 22 of the vehicle.

Claims (5)

REVENDICATIONS1. Agencement d'un moyen de rangement, sur un élément d'habillage (18,20) de véhicule automobile, d' un organe mâle (26) d'une ceinture de sécurité (24) constitué d'une boucle (28) sensiblement plate, traversée par un brin (30) de la ceinture, et d'un pêne (32) sensiblement plat comprenant au moins une lumière fonctionnelle (34), caractérisé en ce que le moyen (38) de rangement est constitué d'un crochet (40) venu de matière avec une paroi (42) de élément d'habillage (18, 20) du panneau de custode (18) et/ou du pavillon (16), qui traverse la lumière fonctionnelle (34) du pêne (32) pour immobiliser l'organe mâle (26). REVENDICATIONS1. Arrangement of storage means, on a motor vehicle trim element (18,20), of a male member (26) of a safety belt (24) consisting of a substantially flat loop (28) , crossed by a strand (30) of the belt, and a bolt (32) substantially flat comprising at least one functional lumen (34), characterized in that the means (38) of storage consists of a hook ( 40) integrally formed with a wall (42) of covering element (18, 20) of the quarter panel (18) and / or roof (16), which passes through the functional light (34) of the bolt (32). to immobilize the male member (26). 2. Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que le crochet (40) fait saillie à partir d'une face extérieure libre (44) de ladite paroi (42). 2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the hook (40) projects from a free outer face (44) of said wall (42). 3. Agencement selon la revendication 2, caractérisé en ce que la face libre (44) de la paroi (42) comporte deux premiers bossages (46) disposés de part et d'autre d'un axe médian (A) du crochet (40) sensiblement dans l'alignement d'une partie (48) de jonction du crochet (40) avec la paroi (42), selon un écartement (el) inférieur à la largeur du pêne (32) et qui sont destinés à recevoir en appui le pêne (32) pour éviter le contact direct du pêne (32) avec l'élément d'habillage (18, 20). 3. Arrangement according to claim 2, characterized in that the free face (44) of the wall (42) comprises two first bosses (46) disposed on either side of a central axis (A) of the hook (40). ) substantially in alignment with a portion (48) of junction of the hook (40) with the wall (42), at a spacing (el) less than the width of the bolt (32) and which are intended to receive in support the bolt (32) to avoid the direct contact of the bolt (32) with the covering element (18, 20). 4. Agencement selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que la face libre (44) de la paroi (42) comporte deux seconds bossages (50) disposés au dessus du crochet (40), de part et d'autre d'un axe médian (A) du crochet (40), selon un écartement inférieur à la largeur de la boucle (28), et qui sont destinés à recevoir en appui la' boucle plate (28) pour éviter le contact direct de ladite boucle (28) avec l'élément d'habillage (18, 20). 4. Arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the free face (44) of the wall (42) comprises two second bosses (50) arranged above the hook (40), on both sides other of a median axis (A) of the hook (40), at a spacing smaller than the width of the loop (28), and which are intended to receive in support the 'flat loop (28) to avoid the direct contact of said loop (28) with the covering element (18, 20). 5. Agencement selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les premiers et seconds bossages (46, 50)sont oblongs et orientés suivant une direction d'introduction de l'organe mâle (26) sur le crochet (40). 5. Arrangement according to the preceding claim, characterized in that the first and second bosses (46, 50) are oblong and oriented in a direction of introduction of the male member (26) on the hook (40).