FR2979572A1 - Procede de realisation d'une piece tridimensionnelle de garnissage de vehicule automobile - Google Patents

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Abstract

L'invention concerne un procédé de réalisation d'une pièce tridimensionnelle de garnissage de véhicule automobile comprenant les étapes suivantes: * imprégner une composition à base de flocons de mousse de polyuréthanne flexible avec un liant acrylique bi-phase à base aqueuse présentant une phase thermoplastique activable à température modérée et une phase thermodurcissable activable à température élevée, * disposer ladite composition imprégnée dans une enceinte, * comprimer ladite composition imprégnée en appliquant ladite température modérée de façon à évaporer l'eau et à lier lesdits flocons entre eux pour obtenir un bloc à base de flocons de mousse agglomérés, * découper ledit bloc en plaques, * réaliser un thermoformage d'une desdites plaques à ladite température élevée.

Description

L'invention concerne un procédé de réalisation d'une pièce tridimensionnelle de garnissage de véhicule automobile et une pièce obtenue par un tel procédé. Des procédés connus prévoient de réaliser une plaque à base de flocons pré- agglomérés de mousse de polyuréthanne flexible, ladite plaque étant ensuite éventuellement thermoformée pour former tout ou partie de la pièce de garnissage. Les flocons de mousse sont liés entre eux par un liant.
On connaît notamment des liants à base d'isocyanate réticulé. De ce fait, la plaque ne peut pas être thermoformée en vue de réaliser des pièces de garnissage tridimensionnelles.
On connaît aussi, notamment du document FR 2 903 337, des liants à base de résine qui reste activable à chaud quelques minutes après fabrication de la plaque, ladite résine étant par exemple de type pré-polymère polyuréthanne, ceci permettant de réaliser sous court délai le thermoformage en vue de réaliser des pièces de garnissage tridimensionnelles.
L'inconvénient de ce type de liants est que la plaque ne peut être stockée pour une longue durée avant son thermoformage. L'invention a pour but de pallier ces inconvénients tout en réalisant une pièce résistante à la chaleur. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un procédé de réalisation d'une pièce tridimensionnelle de garnissage de véhicule automobile comprenant les étapes suivantes : - imprégner une composition à base de flocons de mousse de polyuréthanne flexible avec un liant acrylique bi-phase à base aqueuse présentant une phase thermoplastique activable à température modérée et une phase thermodurcissable activable à température élevée, - disposer ladite composition imprégnée dans une enceinte, - comprimer ladite composition imprégnée en appliquant ladite température modérée de façon à évaporer l'eau et à lier lesdits flocons entre eux pour obtenir un bloc à base de flocons de mousse agglomérés, - découper ledit bloc en plaques, - réaliser un thermoformage d'une desdites plaques à ladite température élevée. Par pièce tridimensionnelle, on entend une pièce de géométrie non plane, et notamment non développable. Par mousse « flexible », on entend une mousse élastiquement compressible telle qu'utilisée pour réaliser des coussins de sièges ou des pièces d'insonorisation automobile.
Les flocons de mousse sont notamment issus du recyclage de ce type d'articles et peuvent présenter des densités différentes en fonction de leur provenance. Le fait d'utiliser un liant bi-phase permet de réaliser une pré-liaison des flocons entre eux de manière à obtenir un bloc qui puisse être découpé en plaques. Lors de l'étape de thermoformage de la plaque, l'application de la température élevée permet de réticuler le liant, ce qui conduit à une plaque thermoformée non déformable sous l'action de la chaleur qu'elle est amenée à recevoir pendant sa durée de vie dans le véhicule. Selon un deuxième aspect, l'invention propose une pièce obtenue par un tel procédé.
D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit.
On décrit ici un procédé de réalisation d'une pièce tridimensionnelle de garnissage de véhicule automobile comprenant les étapes suivantes: - imprégner une composition à base de flocons de mousse de polyuréthanne flexible avec un liant acrylique bi-phase à base aqueuse présentant une phase thermoplastique activable à température modérée et une phase thermodurcissable activable à température élevée, - disposer ladite composition imprégnée dans une enceinte - définissant notamment un volume de parallélépipède -, - comprimer ladite composition imprégnée en appliquant ladite température modérée de façon à évaporer l'eau et à lier lesdits flocons entre eux pour obtenir un bloc - notamment parallélépipède - à base de flocons de mousse agglomérés, - découper ledit bloc en plaques, - réaliser un thermoformage d'une desdites plaques à ladite température élevée. Un exemple de liant bi-phase est la résine Acrodur ®, commercialisée par BAS F.
Selon une réalisation, la plaque présente une épaisseur comprise entre 10 et 60 mm, étant notamment de l'ordre de 30 mm. Selon une réalisation, le procédé prévoit en outre l'étape de revêtir, avant thermoformage de la plaque, chacune de ses faces d'une couche de protection respective - permettant notamment d'éviter un collage de ladite plaque lors du thermoformage et étant notamment à base de non tissé -, lesdites couches étant solidarisées par placage - par exemple entre des plateaux chauffants en appliquant la température modérée.
Selon une réalisation, l'imprégnation de la composition se fait selon des proportions en poids de 80 à 95 % de flocons pour 20 à 5% d'extrait sec de liant, et notamment de l'ordre de 90 % de flocons pour 10 % d'extrait sec de liant. On peut prévoir que la composition à base de flocons comprenne une dispersion de particules denses - de densité bien supérieure à celles desdits flocons, par exemple à base d'éthylène propylène diène monomère (EPDM) pourvu d'une charge minérale présentant notamment une densité de 100 à 1000 fois celle desdits flocons -, ceci dans le but d'alourdir la pièce finale et lui conférer des propriétés d'isolation acoustique accrues.
Les flocons peuvent, selon une réalisation, être mélangés avec les particules dense dans des pourcentages en poids de 60% à 95 % de flocons pour 40 % à 5 % de particules denses.
Les particules denses peuvent se présenter par exemple sous forme de chips de dimension maximale comprise entre 5 et 15 mm. Selon une réalisation, le mélange eau/extrait sec de liant est de l'ordre de 50/50 en poids.
Selon une réalisation, les flocons de mousse avant compression présentent une densité apparente comprise entre 0,015 et 0,060, avec notamment une densité majoritaire de l'ordre de 0,025.
Selon une réalisation, la plaque présente une masse surfacique comprise entre 1000 et 4000 g/m2, étant notamment de l'ordre de 2500 g/m2. Selon une réalisation, le procédé comprend l'étape complémentaire, avant le thermoformage de la plaque, de saupoudrer la plaque avec des particules denses - notamment de densité 100 à 1000 fois celle desdits flocons, lesdites particules étant notamment à base d'éthylène propylène diène monomère chargé de poudre minérale -, de manière à réaliser une pièce pourvue d'une couche à base de flocons agglomérés - pouvant contenir elle même des 2 9795 72 5 particules denses -, et d'une couche de haute densité, permettant une utilisation optimisée de ladite pièce dans un système d'isolation acoustique de type masse/ressort. 5 Du reste, la couche à base de flocons agglomérés peut présenter une certaine porosité permettant à la pièce d'assurer, en sus de propriétés d'isolation, des propriétés d'absorption acoustique. Selon une réalisation, on peut prévoir de surmouler la plaque thermoformée, 10 pourvue ou non de la couche de haute densité, par une couche de ressort en mousse flexible, notamment de polyuréthanne, ladite mousse pénétrant partiellement dans l'épaisseur de ladite plaque, du fait de sa porosité, de manière à réaliser une barrière d'étanchéité. 15 On obtient de la sorte un ensemble de garnissage permettant d'assurer, de par la présence de la barrière d'étanchéité, une fonction d'isolation acoustique de type masse-ressort, présentant en outre des propriétés d'absorption liées à la porosité présentée par la couche à base de flocons agglomérés. 20 On décrit à présent une pièce tridimensionnelle de garnissage de véhicule automobile réalisée par un procédé tel que décrit ci-dessus, ladite pièce comprenant une couche à base de flocons de mousse de polyuréthanne flexible agglomérés présentant un mélange de 80 à 95% en poids de flocons et de 20 à 5% en poids de liant acrylique bi-phase, et notamment de l'ordre de 90% de 25 flocons pour 10% de liant. Selon une réalisation, les flocons peuvent être mélangés avec des particules denses dans des pourcentages en poids de 60% à 95 % de flocons pour 40 à 5 % de particules denses. 30 Selon une réalisation, la couche à base de flocons agglomérés présente une épaisseur comprise entre 3 et 20 mm, ladite épaisseur étant notamment variable.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS1. Procédé de réalisation d'une pièce tridimensionnelle REVENDICATIONS1. Procédé de réalisation d'une pièce tridimensionnelle de garnissage de véhicule automobile comprenant les étapes suivantes: imprégner une composition à base de flocons de mousse de polyuréthanne flexible avec un liant acrylique bi-phase à base aqueuse présentant une phase thermoplastique activable à température modérée et une phase thermodurcissable activable à température élevée, - disposer ladite composition imprégnée dans une enceinte, comprimer ladite composition imprégnée en appliquant ladite température modérée de façon à évaporer l'eau et à lier lesdits flocons entre eux pour obtenir un bloc à base de flocons de mousse agglomérés, découper ledit bloc en plaques, - réaliser un thermoformage d'une desdites plaques à ladite température élevée.
  2. 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il prévoit en outre l'étape de revêtir, avant thermoformage de la plaque, chacune de ses faces d'une couche de protection respective, lesdites couches étant solidarisées par placage en appliquant la température modérée.
  3. 3. Procédé selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce la composition comprend une dispersion de particules denses dans des pourcentages en poids de 60% à 95 % de flocons pour 40 % à 5 % desdites particules denses.
  4. 4. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'imprégnation de la composition se fait selon des proportions en poids de 80 à 95 % de flocons pour 20 à 5% d'extrait sec de liant, et notamment de l'ordre de 90 % de flocons pour 10 % d'extrait sec de liant.
  5. 5. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les flocons de mousse avant compression présentent une densité apparente comprise entre 0,015 et 0,060.
  6. 6. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la plaque présente une masse surfacique comprise entre 1000 et 4000 g/m2, étant notamment de l'ordre de 2500 g/m2.
  7. 7. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comprend l'étape complémentaire, avant thermoformage de la plaque, de saupoudrer ladite plaque avec des particules denses, de manière à réaliser une pièce pourvue d'une couche à base de flocons agglomérés et d'une couche de haute densité.
  8. 8. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comprend l'étape complémentaire de surmouler la plaque thermoformée par une couche de ressort en mousse flexible, ladite mousse pénétrant partiellement dans l'épaisseur de ladite plaque de manière à réaliser une barrière d'étanchéité.
  9. 9. Pièce tridimensionnelle de garnissage de véhicule automobile réalisée par un procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisée en ce qu'elle comprend une couche à base de flocons de mousse de polyuréthanne flexible agglomérés présentant 80 à 95 % en poids de flocons imprégnés et de 20 à 5% en poids de liant acrylique bi-phase, et notamment de l'ordre de 90% de flocons pour 10% de liant.
  10. 10. Pièce selon la revendication 9, caractérisée en ce que la composition comprend des particules denses dans des pourcentages en poids de 60% à 95 % de flocons pour 40 % à 5 % de particules denses.
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