FR2979316A1 - Prefabricated interior trim module for cockpit of e.g. airplane, has wall comprising guidance path along which accessory is rectilinearly guided, where accessory is mounted to slide in uncoupled state of accessory with floor of cockpit - Google Patents
Prefabricated interior trim module for cockpit of e.g. airplane, has wall comprising guidance path along which accessory is rectilinearly guided, where accessory is mounted to slide in uncoupled state of accessory with floor of cockpit Download PDFInfo
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Abstract
Description
La présente invention concerne un module préfabriqué d'habillage intérieur d'au moins une partie d'un habitacle, un ensemble formé d'un habitacle et du module précité, et un procédé d'installation d'un tel module dans un habitacle. The present invention relates to a prefabricated interior trim module of at least a portion of a passenger compartment, an assembly formed of a passenger compartment and the aforementioned module, and a method of installing such a module in a passenger compartment.
Les habitacles, en particulier de trains ou d'avions, tels que ceux formés par les voitures de train ou les cabines d'avion doivent être intérieurement habillés à l'aide d'accessoires, pouvant être encore appelés équipements, tels que tables, sièges, supports de bagages ou autres qui sont généralement fixés par leur piétement au plancher de l'habitacle. Jusqu'à présent, chaque accessoire est introduit individuellement dans l'habitacle puis fixé à l'habitacle. Le temps nécessaire à la fixation de chaque accessoire est donc important et il existe un risque, lorsque le plancher est un plancher pré-percé, comportant une multitude de perçages, de ne pas utiliser les bons perçages. Il en résulte une perte de temps supplémentaire. L'habillage d'un tel habitacle est donc long. Un but de la présente invention est de proposer un module préfabriqué dont la 20 conception permet un gain de temps lors de l'habillage de l'habitacle à l'aide dudit module. Un autre but de la présente invention est de proposer un module dont la conception permet une réduction du nombre d'erreurs en termes de positions 25 des accessoires dans l'habillage à l'intérieur de l'habitacle. A cet effet, l'invention a pour objet un module préfabriqué d'habillage intérieur d'au moins une partie d'un habitacle comprenant au moins un plancher, de préférence pré-percé, des parois latérales et éventuellement un toit, 30 caractérisé en ce que ledit module comprend une paroi murale positionnable en applique contre la face interne d'une paroi latérale de l'habitacle à habiller et au moins un accessoire couplable à ladite paroi murale et apte à être muni de moyens de fixation au plancher de l'habitacle, ladite paroi murale comprenant un chemin de guidage sensiblement rectiligne le long duquel le ou chaque accessoire, est, à l'état couplé de l'accessoire à ladite paroi murale et à l'état non fixé de l'accessoire au plancher, monté à coulissement, ce chemin de guidage étant apte à s'étendre sensiblement parallèlement à la surface d'appui formant plancher de l'habitacle à l'état positionné en applique de la paroi murale contre la face interne d'une paroi latérale de l'habitacle. Grâce à la possibilité de couplage à coulissement, à une paroi murale, de l'accessoire ou de chaque accessoire à fixer au plancher, il devient aisé d'une part, de positionner l'accessoire par rapport aux parois latérales de l'habitacle via la paroi murale, d'autre part, de déplacer à coulissement l'accessoire le long de ladite paroi jusqu'à l'amener à sa position de fixation au plancher. Cockpits, in particular trains or airplanes, such as those formed by train cars or aircraft cabins, must be internally dressed with accessories, which may also be called equipment, such as tables, seats luggage carriers or the like which are generally fixed by their legs to the floor of the passenger compartment. Until now, each accessory is introduced individually into the passenger compartment and then fixed to the passenger compartment. The time required for fixing each accessory is important and there is a risk, when the floor is a pre-drilled floor, with a multitude of holes, not to use the right holes. This results in a loss of extra time. The dressing of such a cabin is long. An object of the present invention is to provide a prefabricated module whose design allows a saving of time during the dressing of the cabin using said module. Another object of the present invention is to propose a module whose design makes it possible to reduce the number of errors in terms of the positions of the accessories in the interior of the passenger compartment. To this end, the subject of the invention is a prefabricated interior trim module for at least a portion of a passenger compartment comprising at least one floor, preferably pre-drilled, side walls and optionally a roof, characterized in that what said module comprises a wall wall positionable applique against the inner face of a side wall of the cockpit to be dressed and at least one accessory connectable to said wall wall and adapted to be provided with fastening means to the floor of the interior, said wall wall comprising a substantially rectilinear guide path along which the or each accessory is, in the coupled state of the accessory to said wall wall and the loose state of the accessory to the floor, mounted slidably, this guide path being able to extend substantially parallel to the bearing surface forming the passenger compartment in the positioned position of the wall wall against the inner face of a oi side of the cockpit. Thanks to the possibility of sliding coupling, a wall wall, the accessory or each attachment to be attached to the floor, it becomes easy on the one hand, to position the accessory relative to the side walls of the passenger compartment via the wall wall, on the other hand, slidably move the accessory along said wall to bring it to its floor attachment position.
Lorsque le plancher comporte des zones de fixation prédéfinies matérialisées par exemple par un perçage, il est facile de repérer ladite zone en vérifiant la coïncidence de ce perçage avec, par exemple, un perçage traversant de l'accessoire. When the floor has predefined fixing areas materialized for example by a hole, it is easy to locate said area by checking the coincidence of this hole with, for example, a through hole of the accessory.
En outre, la possibilité de couplage de l'accessoire, ou de chaque accessoire à fixer au plancher, à une paroi murale permet d'obtenir un ensemble aisé à transporter et à positionner dans l'habitacle, de sorte que le nombre de manipulations à opérer est réduit. In addition, the possibility of coupling the accessory, or each accessory to be fixed to the floor, to a wall wall provides an easy assembly to transport and position in the passenger compartment, so that the number of manipulations to operate is reduced.
De préférence, à l'état dressé de ladite paroi murale, pour un positionnement en applique de ladite paroi murale, en particulier contre une paroi latérale de l'habitacle, le chemin de guidage de la paroi murale s'étend dans la moitié inférieure de ladite paroi murale, sensiblement parallèlement au bord inférieur de ladite paroi murale, et de préférence le long, ou au voisinage immédiat, du bord inférieur de ladite paroi. Le positionnement du chemin de guidage en partie inférieure de la paroi murale permet de ne pas nuire à l'esthétique de ladite paroi murale et de limiter l'encombrement dudit chemin de guidage. De préférence, à l'état dressé de ladite paroi murale, pour un positionnement en applique de ladite paroi murale, le chemin de guidage de la paroi murale s'étend dans la moitié inférieure de ladite paroi murale, sensiblement parallèlement au bord inférieur de ladite paroi murale, et de préférence le long ou au voisinage immédiat du bord inférieur de ladite paroi. Preferably, in the erected state of said wall wall, for a wall positioning of said wall wall, in particular against a side wall of the passenger compartment, the guide path of the wall wall extends into the lower half of the wall. said wall wall, substantially parallel to the lower edge of said wall wall, and preferably along, or in the immediate vicinity of, the lower edge of said wall. The positioning of the guide path in the lower part of the wall wall makes it possible not to detract from the aesthetics of said wall wall and to limit the bulk of said guide path. Preferably, in the erected state of said wall, for a wall positioning of said wall, the guide path of the wall extends in the lower half of said wall, substantially parallel to the lower edge of said wall; wall wall, and preferably along or in the immediate vicinity of the lower edge of said wall.
De préférence, la paroi murale affectant la forme d'un quadrilatère délimité par quatre bords opposés deux à deux, le chemin de guidage de ladite paroi murale s'étend donc d'un bord à un bord opposé de ladite paroi murale. Les bords opposés de la paroi murale, entre lesquels le chemin de guidage s'étend, sont appelés les bords latéraux de la paroi murale. Ces bords latéraux sont des bords dits verticaux reliés entre eux par le bord supérieur et le bord inférieur de la paroi murale, à l'état dressé de la paroi murale pour un positionnement en applique contre la paroi latérale de l'habitacle. Preferably, the wall wall affecting the shape of a quadrilateral delimited by four opposite edges in pairs, the guide path of said wall thus extends from one edge to an opposite edge of said wall wall. The opposite edges of the wall wall, between which the guide path extends, are called the side edges of the wall wall. These lateral edges are so-called vertical edges interconnected by the upper edge and the lower edge of the wall wall, in the erected state of the wall for wall positioning against the side wall of the passenger compartment.
Le développement du chemin de guidage d'un bord latéral à l'autre bord latéral de la paroi murale permet, dans le cas d'un habitacle pourvu sur au moins l'une de ses parois latérales d'une juxtaposition de modules disposés côte à côte et se jouxtant par leurs bords latéraux, la délimitation d'un chemin de guidage continu et par suite le passage, si nécessaire, d'un accessoire d'un module à un autre par simple déplacement à coulissement dudit accessoire le long des portions alignées de chemin de guidage des modules disposés côte à côte. On peut ainsi équilibrer le poids des modules lors de leur introduction dans l'habitacle, en particulier dans le cas d'une rénovation de l'habitacle où l'introduction des modules dans l'habitacle doit se faire par le toit de l'habitacle avant de redistribuer les accessoires en fonction de leur positionnement par rapport au plancher. The development of the guide path from one side edge to the other side edge of the wall wall allows, in the case of a passenger compartment provided on at least one of its side walls with a juxtaposition of modules arranged side by side. side and bordering by their lateral edges, the delimitation of a continuous guide path and consequently the passage, if necessary, of an accessory from one module to another by simply sliding movement of said accessory along the aligned portions guide path of the modules arranged side by side. It is thus possible to balance the weight of the modules when they are introduced into the passenger compartment, in particular in the case of a renovation of the passenger compartment where the introduction of the modules into the passenger compartment must be done through the roof of the passenger compartment. before redistributing the accessories according to their position relative to the floor.
De préférence, le ou chaque accessoire est désaccouplable de la paroi murale à laquelle il est couplé par déplacement à coulissement dudit accessoire au-delà d'une ou de l'une quelconque des extrémité(s) du chemin de guidage. Preferably, the or each accessory is disengageable from the wall wall to which it is coupled by sliding displacement of said accessory beyond one or any end (s) of the guide path.
Le chemin de guidage présente donc au moins l'une, de préférence chacune, de ses extrémités libres, c'est-à-dire dépourvues de butée de fin de course du ou des accessoires montés à coulissement le long dudit chemin de guidage. The guide path thus has at least one, preferably each, of its free ends, that is to say without end stop of the accessory or slidably mounted along said guide path.
Ladite paroi murale comprend donc un chemin de guidage avec lequel le ou chaque accessoire, couplable à ladite paroi murale, vient en prise à l'état couplé. A l'état couplé, l'accessoire est donc relié à la paroi murale au niveau du chemin de guidage par venue en prise de l'accessoire, en l'occurrence d'une partie de l'accessoire, avec le chemin de guidage. Said wall wall therefore comprises a guide path with which the or each accessory, which is couplable to said wall wall, engages in the coupled state. In the coupled state, the accessory is connected to the wall wall at the guide path by engaging the accessory, in this case a portion of the accessory, with the guide path.
Grâce aux extrémités libres de ce chemin de guidage, chaque accessoire peut ainsi être couplé/désacouplé de la paroi murale par simple déplacement à coulissement le long du chemin de guidage. Thanks to the free ends of this guide path, each accessory can thus be coupled / decoupled from the wall wall by simply sliding movement along the guide path.
De préférence, la paroi murale et le ou chaque accessoire sont, à l'état couplé, reliés l'un à l'autre, au niveau du chemin de guidage de la paroi murale, à coulissement et à pivotement par l'intermédiaire d'une liaison pivot d'axe pivot parallèle au chemin de guidage, ladite liaison pivot comprenant des parties mâle et femelle ménagées indifféremment l'une au niveau de l'accessoire, l'autre au niveau du chemin de guidage, lesdites parties mâle et femelle étant montées à emboîtement pivotant et coulissant. En d'autres termes, le ou chaque accessoire du module est monté couplable/désacouplable de la paroi murale du module par pivotement autour 30 d'un axe parallèle au chemin de guidage ou par coulissement le long d'un axe parallèle audit chemin de guidage. Preferably, the wall wall and the or each accessory are, in the coupled state, connected to each other at the guide path of the wall wall, sliding and pivoting through a pivot axis pivot connection parallel to the guide path, said pivot connection comprising male and female parts arranged indifferently one at the accessory, the other at the guide path, said male and female parts being swiveling and sliding interlocking mountings. In other words, the or each accessory of the module is mounted couplable / disengageable from the wall of the module by pivoting about an axis parallel to the guide path or by sliding along an axis parallel to said guide path .
Grâce à cette disposition, l'accessoire peut être couplé à la paroi murale soit par positionnement à une extrémité du chemin de guidage puis déplacement à coulissement le long dudit chemin de guidage, soit par positionnement en face du chemin de guidage et venue en prise frontale avec ledit chemin de guidage. With this arrangement, the accessory can be coupled to the wall wall either by positioning at one end of the guide path and sliding movement along said guide path, or by positioning in front of the guide path and come into frontal engagement. with said guide path.
Ainsi, dans le cas où les extrémités du chemin de guidage sont inaccessibles, à l'état fixé de la paroi murale à une paroi latérale de l'habitacle, il est encore possible de coupler/désacoupler un accessoire avec la paroi murale par simple déplacement à pivotement. Thus, in the case where the ends of the guide path are inaccessible, in the fixed state of the wall wall to a side wall of the passenger compartment, it is still possible to couple / decouple an accessory with the wall wall by simple displacement pivoting.
De préférence, le ou au moins l'un des accessoires comporte, pour sa fixation au plancher pré-percé de l'habitacle à habiller, un piétement muni d'au moins un passage, de préférence au moins deux passages, traversants, l'axe du ou de chaque passage traversant s'étendant, à l'état couplé de l'accessoire à la paroi murale, sensiblement orthogonalement à l'axe longitudinal du chemin de guidage de ladite paroi murale. Le piétement comporte donc généralement une semelle d'appui au sol et, au niveau de ladite semelle, au moins un passage ou perçage traversant d'axe 20 sensiblement orthogonal à l'axe longitudinal du chemin de guidage de la paroi murale, à l'état couplé de l'accessoire à la paroi murale. Le ou au moins l'un des perçages traversants du piétement est positionnable en regard d'un perçage du plancher et est apte à former, avec ledit perçage, un 25 logement d'insertion d'un organe de liaison de l'accessoire au plancher, tel qu'une vis. De préférence, le ou au moins l'un des accessoires comportant, pour sa fixation au plancher pré-percé de l'habitacle à habiller, un piétement muni d'au 30 moins deux passages traversants, lesdits passages traversants sont, à l'état couplé de l'accessoire à la paroi murale, d'axe orthogonal à l'axe longitudinal du chemin de guidage de ladite paroi et alignés le long d'une ligne parallèle à l'axe longitudinal du chemin de guidage de ladite paroi murale. De préférence, l'accessoire ou au moins un accessoire est formé d'une paire de sièges disposés côte à côte et formant un ensemble solidaire en déplacement à coulissement le long du chemin de guidage de la paroi murale, à l'état couplé dudit accessoire à la paroi murale, chaque siège comprenant au moins une assise et un piétement support de l'assise. Il en résulte la possibilité d'amener en position et de fixer en un temps court la 10 paire de sièges au plancher de l'habitacle. L'invention a encore pour objet un ensemble du type comprenant au moins : - un habitacle comprenant au moins un plancher, de préférence pré-percé, des parois latérales et éventuellement un toit et, 15 - au moins un module préfabriqué d'habillage intérieur d'au moins une partie dudit habitacle, caractérisé en ce que ledit ou chaque module est conforme à celui décrit ci-dessus, ledit chemin de guidage de la paroi murale du ou de chaque module s'étendant sensiblement parallèlement à la surface d'appui formant plancher de l'habitacle à l'état positionné en applique de la paroi 20 murale contre la face interne d'une paroi latérale de l'habitacle. L'invention a encore pour objet un procédé d'installation d'au moins un module, conforme à celui décrit ci-dessus, introduit à l'intérieur d'un habitacle comprenant au moins un plancher de préférence pré-percé, des parois 25 latérales et éventuellement un toit pour l'obtention d'un ensemble conforme à celui décrit ci-dessus, caractérisé en ce que ledit procédé comprend au moins : - une étape de fixation de la paroi murale en applique contre la face interne d'une paroi latérale de l'habitacle à habiller, de sorte que le chemin de guidage de la paroi murale s'étend sensiblement parallèlement à la surface d'appui 30 formant plancher de l'habitacle, - une étape de fixation au plancher du ou d'au moins un accessoire couplé à la paroi murale, et - si nécessaire, entre les étapes de fixation, une étape de déplacement à coulissement, le long du chemin de guidage, du ou des accessoires à fixer au plancher jusqu'à une position correspondant à la position devant être occupée par l'accessoire par rapport au plancher. Preferably, the or at least one of the accessories comprises, for its attachment to the pre-drilled floor of the cockpit to be dressed, a base provided with at least one passage, preferably at least two passages, through, the axis of the or each through passage extending, in the coupled state of the accessory to the wall, substantially orthogonal to the longitudinal axis of the guide path of said wall wall. The base therefore generally comprises a ground support soleplate and, at said soleplate, at least one through hole or borehole of axis substantially orthogonal to the longitudinal axis of the guide path of the wall wall, to the coupled state of the accessory to the wall. The or at least one of the through-holes of the base is positionable with respect to a drilling of the floor and is adapted to form, with said piercing, a housing for insertion of a connecting member of the accessory to the floor. , such as a screw. Preferably, the or at least one of the accessories comprising, for its attachment to the pre-pierced floor of the cockpit to be dressed, a base provided with at least two through-passages, said through passages are, in the state coupled the accessory to the wall wall, orthogonal axis to the longitudinal axis of the guide path of said wall and aligned along a line parallel to the longitudinal axis of the guide path of said wall wall. Preferably, the accessory or at least one accessory is formed of a pair of seats arranged side by side and forming a unitary assembly in sliding displacement along the guide path of the wall wall, in the coupled state of said accessory to the wall wall, each seat comprising at least one seat and a support base of the seat. This results in the possibility of bringing into position and fixing in a short time the pair of seats on the floor of the passenger compartment. The invention further relates to an assembly of the type comprising at least: - a passenger compartment comprising at least one floor, preferably pre-drilled, side walls and optionally a roof and - at least one prefabricated interior trim module at least a portion of said passenger compartment, characterized in that said or each module is in accordance with that described above, said guide path of the wall of the or each module extending substantially parallel to the bearing surface forming floor of the passenger compartment in the position positioned wall of the wall 20 against the inner face of a side wall of the passenger compartment. The invention also relates to a method of installing at least one module, as described above, introduced inside a passenger compartment comprising at least one floor preferably pre-drilled, walls 25 and optionally a roof for obtaining an assembly according to that described above, characterized in that said method comprises at least: - a step of fixing the wall wall applied against the inner face of a wall side of the passenger compartment to be dressed, so that the guide path of the wall wall extends substantially parallel to the bearing surface 30 forming the floor of the passenger compartment, - a step of fixing to the floor of the or less an accessory coupled to the wall wall, and - if necessary, between the fixing steps, a step of sliding movement, along the guide path, of the accessory or attachments to the floor to a position corresponding to the position in front be occupied by the accessory in relation to the floor.
L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels : La figure 1 représente une vue en perspective d'un module, l'habitacle étant 10 partiellement représenté de manière schématique ; La figure 2 représente une vue de face du module de la figure 1 ; La figure 3 représente une vue de côté du module de la figure 1, avec le détail 15 des liaisons ou articulations entre éléments dudit module. Comme mentionné ci-dessus, le module 1 préfabriqué, objet de l'invention, est plus particulièrement destiné à habiller au moins une partie d'un habitacle 20 comprenant au moins un plancher 21, de préférence pré-percé, des parois 23 20 latérales, et éventuellement un toit 24. Dans les exemples représentés, l'habitacle est une voiture de train. En effet, les voitures de trains, les cabines d'avions, les caravanes présentent, par exemple, de tels habitacles. 25 Un tel module est approprié pour un montage en première monte ou pour la rénovation de tels habitacles. Dans ce deuxième cas, ledit module peut être introduit par le toit à l'intérieur de l'habitacle. 30 Généralement un habitacle comporte plusieurs modules du type de celui qui va être décrit ci-après. The invention will be better understood on reading the following description of exemplary embodiments, with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 represents a perspective view of a module, the passenger compartment being partially represented schematically ; Figure 2 shows a front view of the module of Figure 1; FIG. 3 represents a side view of the module of FIG. 1, with details of the links or articulations between elements of said module. As mentioned above, the prefabricated module 1, object of the invention, is more particularly intended to dress at least a portion of a passenger compartment 20 comprising at least one floor 21, preferably pre-drilled, side walls 23 , and possibly a roof 24. In the examples shown, the passenger compartment is a train car. Indeed, train cars, aircraft cabins, caravans have, for example, such interiors. Such a module is suitable for fitting in original equipment or for the renovation of such cockpits. In this second case, said module can be introduced by the roof inside the cabin. Generally a passenger compartment comprises several modules of the type which will be described below.
Ce module 1 comprend une paroi 2 murale positionnable en applique contre la face interne d'une paroi 23 latérale de l'habitacle 20 à habiller, et au moins un accessoire 3 couplable à ladite paroi 2 murale, et apte à être muni de moyens 4 de fixation au plancher 21 de l'habitacle. This module 1 comprises a wall 2 positionable wall mounted against the inner face of a side wall 23 of the passenger compartment 20 to be dressed, and at least one accessory 3 connectable to said wall wall 2, and adapted to be provided with means 4 fastening to the floor 21 of the passenger compartment.
La paroi 2 murale peut être pré-équipée, côté face d'application contre la paroi latérale à habiller, d'un câblage. La paroi 2 murale comprend un chemin 5 de guidage sensiblement rectiligne avec lequel le ou chaque accessoire est apte à venir en prise à l'état couplé dudit accessoire à la paroi murale, et le long duquel le ou chaque accessoire est, à l'état couplé de l'accessoire 3 à ladite paroi 2 murale et à l'état non fixé de l'accessoire 3 au plancher, monté mobile ou déplaçable à coulissement. A l'état positionné en applique de la paroi 2 murale contre la face interne d'une 15 paroi 23 latérale de l'habitacle 20, le chemin de guidage de ladite paroi murale s'étend sensiblement parallèlement à la surface d'appui formant plancher 21 dudit habitacle. A l'état dressé de la paroi 2 murale du module 1, pour un positionnement en 20 applique contre une paroi latérale de l'habitacle, la paroi murale comporte au moins un bord 11 supérieur, un bord 10 inférieur positionné à un niveau inférieur au bord 11 supérieur et deux bords 12A, 12B latéraux reliés entre eux par les bords supérieur et inférieur. Dans sa version la plus simple, telle que représentée, cette paroi latérale est un quadrilatère dont les bords opposés 25 s'étendent sensiblement parallèlement entre eux. Dans cet état dressé de la paroi 2 murale, le chemin 5 de guidage s'étend dans la moitié inférieure de ladite paroi 2 murale sensiblement parallèlement au bord 10 inférieur de ladite paroi 2 murale et de préférence, le long ou au voisinage 30 immédiat du bord 10 inférieur de ladite paroi 2 murale. Dans les exemples représentés, le chemin 5 de guidage s'étend d'un bord 12A latéral à l'autre bord 12B latéral de ladite paroi murale et le long du bord 10 inférieur de ladite paroi murale. Ce chemin 5 de guidage peut être réalisé d'une seule pièce avec la paroi murale ou sous forme d'un élément en une ou plusieurs pièces rapportées sur ladite paroi. The wall 2 wall can be pre-equipped, side application side against the side wall to dress, a wiring. The wall 2 comprises a substantially rectilinear guide path 5 with which the or each accessory is adapted to engage in the coupled state of said accessory to the wall wall, and along which the or each accessory is, in the state coupled with the accessory 3 to said wall 2 and the non-fixed state of the accessory 3 to the floor, mounted movable or movable sliding. In the walled position of the wall 2 against the internal face of a side wall 23 of the passenger compartment 20, the guide path of said wall wall extends substantially parallel to the floor support surface. 21 of said passenger compartment. In the erected state of the wall 2 of the module 1, for a positioning applied against a side wall of the passenger compartment, the wall wall has at least one upper edge 11, a lower edge 10 positioned at a lower level than 11 upper edge and two lateral edges 12A, 12B interconnected by the upper and lower edges. In its simplest version, as shown, this side wall is a quadrilateral whose opposite edges extend substantially parallel to each other. In this erected state of the wall 2, the guide path 5 extends in the lower half of said wall 2 substantially parallel to the lower edge of said wall 2 and preferably along or in the immediate vicinity of the wall 2. lower edge of said wall wall 2. In the examples shown, the guide path extends from one side edge 12A to the other side edge 12B of said wall wall and along the bottom edge of said wall wall. This guide path 5 can be made in one piece with the wall or in the form of an element in one or more inserts on said wall.
Dans les exemples représentés, la paroi 2 murale et le ou chaque accessoire 3 sont, à l'état couplé, reliés l'un à l'autre au niveau du chemin 5 de guidage de la paroi 2 murale à coulissement et à pivotement par l'intermédiaire d'une liaison 6 pivot d'axe parallèle au chemin 5 de guidage, ladite liaison 6 pivot étant formée, à la manière d'une charnière, par assemblage à emboîtement de parties mâle 61 et femelle 62 ménagées indifféremment l'une 61 au niveau de l'accessoire, l'autre 62 au niveau du chemin 5 de guidage, lesdites parties mâle et femelle étant à l'état assemblé montées à emboîtement coulissant et pivotant. In the examples shown, the wall 2 and the or each accessory 3 are, in the coupled state, connected to one another at the level of the guide path 5 of the wall wall 2 sliding and pivoting by intermediate of a pivot link 6 axis parallel to the guide path 5, said pivot link 6 being formed, in the manner of a hinge, by interlocking assembly of male parts 61 and female 62 arranged indifferently one 61 at the level of the accessory, the other 62 at the guiding path 5, said male and female parts being in the assembled state mounted to slide and pivot interlocking.
Dans le détail, la partie mâle 61 affecte ici la forme d'une languette jouxtant un bord libre de l'accessoire, en particulier le bord libre du piétement 7 de l'accessoire, cette languette affectant, en coupe transversale, un profil en forme de secteur cylindrique, cette languette étant apte à s'insérer dans une rainure 62 de forme complémentaire formée par ledit chemin 5 de guidage de la paroi murale. Pour permettre l'introduction de la languette dans la rainure, l'accessoire prend appui par une arête de son bord longitudinal libre sur la paroi murale, au voisinage du chemin de guidage de ladite paroi murale, et se déplace angulairement autour de cet appui en provoquant une introduction progressive de la languette dans la rainure au cours de ce déplacement. Dans ce mode de réalisation, un joint 14 amortisseur de bruits peut être inséré entre les parties mâle et femelle de la charnière. In detail, the male part 61 here affects the shape of a tongue adjoining a free edge of the accessory, in particular the free edge of the base 7 of the accessory, this tongue affecting, in cross section, a shaped profile. cylindrical sector, this tongue being adapted to be inserted into a groove 62 of complementary shape formed by said path 5 for guiding the wall wall. To allow the insertion of the tongue into the groove, the accessory is supported by an edge of its free longitudinal edge on the wall wall, in the vicinity of the guide path of said wall, and moves angularly around the support in causing a progressive introduction of the tongue in the groove during this movement. In this embodiment, a noise-damping seal 14 may be inserted between the male and female hinge parts.
Ainsi, le ou chaque accessoire 3 du module 1 est monté couplable/désacouplable de la paroi 2 murale du module 1 par pivotement autour d'un axe parallèle au chemin 5 de guidage ou par coulissement le long d'un axe parallèle audit chemin 5 de guidage. Chaque accessoire 3 est donc monté mobile ou libre à coulissement et à pivotement par rapport audit chemin de guidage. Thus, the or each accessory 3 of the module 1 is coupled to the wall 2 of the module 1 by pivoting about an axis parallel to the guide path 5 or by sliding along an axis parallel to said path 5 of the module 1. guide. Each accessory 3 is thus movably mounted or free to slide and pivot relative to said guide path.
Pour sa fixation au plancher 21 pré-percé de l'habitacle 20 à habiller, le ou chaque accessoire 3 à fixer comporte un piétement 7 muni d'au moins un passage 8, de préférence au moins deux passages 8, traversants, l'axe du ou de chaque passage 8 traversant s'étendant, à l'état couplé de l'accessoire 3 à la paroi 2 murale, sensiblement orthogonalement à l'axe longitudinal du chemin 5 de guidage de ladite paroi 2 murale. Généralement, ce ou ces perçages sont ménagés au niveau de la surface d'appui du piétement 7 au sol, appelée semelle dudit piétement. Ce ou ces passages traversants du ou des accessoires sont positionnables en regard d'un ou de perçages 22 dudit plancher et sont aptes à former, avec lesdits perçages, un logement d'insertion d'un organe 4 de liaison de l'accessoire au plancher. Dans les exemples représentés, chaque accessoire comporte, pour sa fixation au plancher 21 pré-percé de l'habitacle 20 à habiller, un piétement 7 muni d'au moins deux passages 8 traversants. Lesdits passages traversants sont, à l'état couplé de l'accessoire 3 à la paroi 2 murale, d'axe orthogonal à l'axe longitudinal du chemin 5 de guidage de ladite paroi et alignés le long d'une ligne parallèle à l'axe longitudinal du chemin 5 de guidage de ladite paroi 2 murale. Bien évidemment, cette solution peut ne s'appliquer qu'à certains accessoires. Il est également possible lorsque ledit module comprend au moins deux 30 accessoires 3 munis chacun, pour leur fixation au plancher 21 pré-percé de l'habitacle 20 à habiller, d'un piétement 7 muni d'au moins un passage 8, de préférence au moins deux passages 8, traversants, avec l'axe du ou de chaque passage 8 traversant de chaque accessoire 3 s'étendant, à l'état couplé de l'accessoire 3 à la paroi 2 murale, sensiblement orthogonalement à l'axe longitudinal du chemin 5 de guidage de ladite paroi 2 murale, que le ou au moins l'un des passages 8 traversants d'un accessoire 3 soit aligné avec le ou au moins l'un des passages 8 traversants de l'autre ou d'un autre accessoire 3, le long d'une ligne parallèle à l'axe longitudinal du chemin 5 de guidage de ladite paroi 2 murale. Tel est le cas de la figure 2. Dans ce cas, le module 1 comprend deux accessoires 3, lesdits accessoires 3 sont formés chacun d'un siège (figure 2) ou d'une paire de sièges disposés côte à côte et formant un ensemble solidaire en déplacement à coulissement le long du chemin 5 de guidage de la paroi 2 murale à l'état couplé dudit accessoire 3 à la paroi 2 murale, chaque siège comprenant au moins une assise 9 et un piétement 7 support de l'assise, le ou les sièges d'un accessoire 3 étant à l'état couplé desdits accessoires 3 à la paroi 2 murale, positionnés en vis-à-vis du ou des sièges de l'autre ou d'un autre accessoire 3. Les sièges ou paires de siège en regard sont donc mobiles dans le sens d'un rapprochement ou d'un écartement à l'état couplé à la paroi mobile et non fixé 20 au plancher. Le module 1 peut encore comporter un accessoire, se présentant sous forme d'une table, muni d'un piétement et d'un plateau de table supporté par ledit piétement. Le piétement comporte au moins un perçage traversant d'axe 25 orthogonal à l'axe longitudinal du chemin 5 de guidage de ladite paroi 2 murale à l'état couplé de l'accessoire 3 à la paroi murale, ce perçage étant, de préférence, ménagé dans la semelle dudit piétement de manière similaire à ce qui a été décrit ci-dessus pour les autres accessoires en vue de permettre la fixation dudit accessoire au plancher. 30 Le module peut également comprendre un accessoire support de bagages formé d'un piétement et d'une tablette ou étagère supportée par ledit piétement. D'autres accessoires peuvent être prévus sans sortir du cadre de la présente invention. For attachment to the pre-drilled floor 21 of the passenger compartment 20 to be dressed, the or each accessory 3 to be fixed comprises a base 7 provided with at least one passage 8, preferably at least two passages 8, through, the axis the or each through passage 8 extending, in the coupled state of the accessory 3 to the wall wall 2, substantially orthogonal to the longitudinal axis of the path 5 for guiding said wall wall 2. Generally, this or these holes are formed at the support surface of the base 7 to the ground, called sole of said base. This or these through passages of the accessory or accessories are positionable opposite one or holes 22 of said floor and are adapted to form, with said holes, a housing for insertion of a member 4 connecting the accessory to the floor . In the examples shown, each accessory comprises, for its attachment to the floor 21 pre-pierced cockpit 20 to dress, a base 7 provided with at least two through passages 8. Said through-passages are, in the coupled state of the accessory 3 to the wall wall 2, of axis orthogonal to the longitudinal axis of the guide path 5 of said wall and aligned along a line parallel to the longitudinal axis of the path 5 for guiding said wall 2 wall. Of course, this solution can only apply to certain accessories. It is also possible when said module comprises at least two accessories 3 each provided, for their attachment to the pre-pierced floor 21 of the passenger compartment 20 to be dressed, a base 7 provided with at least one passage 8, preferably at least two passages 8, through, with the axis of the or each passage 8 passing through each accessory 3 extending, in the coupled state of the accessory 3 to the wall wall 2, substantially orthogonal to the longitudinal axis of the guide path 5 of said wall 2, that the or at least one of the passages 8 through an accessory 3 is aligned with the or at least one of the passages 8 through the other or a another accessory 3, along a line parallel to the longitudinal axis of the path 5 for guiding said wall 2 wall. This is the case of Figure 2. In this case, the module 1 comprises two accessories 3, said accessories 3 are each formed of a seat (Figure 2) or a pair of seats arranged side by side and forming a set integral slidingly along the path 5 for guiding the wall wall 2 in the coupled state of said accessory 3 to the wall 2 wall, each seat comprising at least one seat 9 and a base 7 support of the seat, the or the seats of an accessory 3 being in the coupled state of said accessories 3 to the wall wall 2, positioned vis-à-vis the seat or seats of the other or another accessory 3. The seats or pairs Seating facing are therefore movable in the direction of a rapprochement or a spacing in the state coupled to the movable wall and not fixed to the floor. The module 1 may further comprise an accessory, in the form of a table, provided with a base and a table top supported by said base. The base comprises at least one through bore of axis 25 orthogonal to the longitudinal axis of the path 5 for guiding said wall wall 2 to the coupled state of the accessory 3 to the wall wall, this drilling being preferably provided in the sole of said base similar to that described above for other accessories to allow attachment of said accessory to the floor. The module may also include a luggage support accessory formed of a base and a shelf or shelf supported by said base. Other accessories may be provided without departing from the scope of the present invention.
La paroi 2 murale de chaque module peut être réalisée en une ou plusieurs parties comme l'illustre la figure 3. De même, la paroi murale peut être associée à un élément 13 de plafond relié au bord supérieur de la paroi murale par une liaison articulée pour permettre audit élément 13 de plafond de passer d'une position déployée à une position repliée rabattue contre ladite paroi murale. Cet élément de plafond vient habiller la face interne du toit de l'habitacle. Généralement, une pluralité de modules est installée côte à côte à l'intérieur de 15 l'habitacle le long d'une paroi latérale dudit habitacle. Le long de ladite paroi latérale, les parois murales des modules se jouxtent par leurs bords latéraux. Un profilé de liaison peut être prévu entre lesdits bords latéraux. Les chemins de guidage sont de préférence, alignés d'un module à 20 un autre pour former une continuité de guidage permettant le passage d'un accessoire d'un module à un autre sans désacouplage ou un positionnement à cheval d'un accessoire sur deux parois murales de deux modules adjacents. Pour l'installation d'un module à l'intérieur d'un habitacle, on procède 25 généralement comme suit : Dans le cas d'une rénovation, on introduit généralement le module par le dessus à l'intérieur de l'habitacle après avoir enlevé ou découpé le toit de l'habitacle.The wall 2 of each wall module can be made in one or more parts as shown in Figure 3. Similarly, the wall wall can be associated with a ceiling element 13 connected to the upper edge of the wall wall by an articulated connection to allow said ceiling element 13 to move from an extended position to a folded position folded against said wall. This ceiling element comes to dress the inside of the roof of the cabin. Generally, a plurality of modules are installed side by side within the passenger compartment along a side wall of said passenger compartment. Along said side wall, the wall walls of the modules are adjacent by their side edges. A connecting section may be provided between said side edges. The guideways are preferably aligned from one module to another to form a guiding continuity allowing the passage of an accessory from one module to another without decoupling or riding on one accessory in two. wall walls of two adjacent modules. For the installation of a module inside a passenger compartment, the procedure is generally as follows: In the case of a renovation, the module is generally introduced from above into the passenger compartment after having removed or cut off the roof of the cockpit.
30 Généralement, ce module est équipé d'organes de roulements amovibles pour l'amener au voisinage de son emplacement dans l'habitacle par roulement au sol. De préférence, dans un premier temps, on fixe la paroi 2 murale en applique contre la face interne d'une paroi 23 latérale de l'habitacle 20 à habiller, de 5 sorte que le chemin 5 de guidage de la paroi 2 murale s'étend sensiblement parallèlement à la surface d'appui formant plancher 21 de l'habitacle. Si nécessaire, on déplace ensuite le ou chaque accessoire 3 à coulissement le long du chemin 5 de guidage de la paroi 2 murale jusqu'à une position 10 correspondant à la position devant être occupée par l'accessoire par rapport au plancher. Cette position peut être aisément repérée puisqu'elle correspond à une position dans laquelle un passage traversant du piétement de l'accessoire est positionné en regard d'un perçage dudit plancher, et est apte à recevoir un organe de liaison, tel qu'une vis, de l'accessoire au plancher.Generally, this module is equipped with removable bearing members to bring it near its location in the passenger compartment by rolling on the ground. Preferably, in a first step, the wall wall 2 is fixed against the inside face of a side wall 23 of the passenger compartment 20 to be dressed, so that the path 5 for guiding the wall 2 is extends substantially parallel to the floor bearing surface 21 of the passenger compartment. If necessary, the or each sliding accessory 3 is then moved along the guide path 5 of the wall 2 to a position corresponding to the position to be occupied by the accessory relative to the floor. This position can be easily identified since it corresponds to a position in which a passage through the base of the accessory is positioned opposite a bore of said floor, and is adapted to receive a connecting member, such as a screw , from the accessory to the floor.
15 Une fois les perçages en regard, on fixe par vissage l'accessoire au plancher. L'installation est achevée. Lorsque le module comporte un élément de plafond rabattable, ce dernier peut 20 être déployé et être fixé au toit de l'habitacle. Once the holes are facing, it is fixed by screwing the accessory to the floor. The installation is complete. When the module has a folding ceiling element, the latter can be deployed and fixed to the roof of the passenger compartment.
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| FR1157662A FR2979316A1 (en) | 2011-08-31 | 2011-08-31 | Prefabricated interior trim module for cockpit of e.g. airplane, has wall comprising guidance path along which accessory is rectilinearly guided, where accessory is mounted to slide in uncoupled state of accessory with floor of cockpit |
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| FR2979316A1 true FR2979316A1 (en) | 2013-03-01 |
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ID=44802295
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| FR1157662A Pending FR2979316A1 (en) | 2011-08-31 | 2011-08-31 | Prefabricated interior trim module for cockpit of e.g. airplane, has wall comprising guidance path along which accessory is rectilinearly guided, where accessory is mounted to slide in uncoupled state of accessory with floor of cockpit |
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