FR2973755A1

FR2973755A1 - Plate and windscreen wiper motor assembly for car, has locking element for locking clip at clipping points to prevent unlocking of clip, where rod of locking element is arranged between branches of clip to prevent contact between branches

Info

Publication number: FR2973755A1
Application number: FR1152409A
Authority: FR
Inventors: Nicolas Rilat
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2011-04-07
Filing date: 2011-04-07
Publication date: 2012-10-12
Anticipated expiration: 2031-04-07
Also published as: FR2973755B1

Abstract

The assembly has a locking element (12) for locking a clip at multiple clipping points on a structure of a vehicle for preventing unlocking of the clip. The clip comprises two branches (7a, 7b) that move elastically close together. Internal parts of the branches of the clip are formed with notches (21, 22), respectively. A movable rod (13) of the locking element is arranged between the branches of the clip to prevent the branches of the clip from contacting one another. The rod is provided with a spherical lateral protrusion (14) for avoiding the unlocking of the rod. An independent claim is also included for a method for mounting a plate and windscreen wiper motor assembly on a structure of a vehicle.

Description

DISPOSITIF ET PROCEDE DE MONTAGE D'UN MECANISME D'ESSUIE-VITRE DEVICE AND METHOD FOR MOUNTING WINDSCREEN WINDOW MECHANISM

La présente invention concerne un dispositif et un procédé de montage d'un mécanisme d'essuie-vitre sur la structure de doublage d'un hayon de véhicule automobile. Dans l'état de la technique, nous connaissons le document FR2853606, ce document décrit un procédé d'assemblage sur une face interne d'un élément de structure de caisse d'un mécanisme d'essuie-vitre comportant une platine de support d'un arbre d'entrainement d'un balai d'essuyage, d'axe principal longitudinal, a travers une ouverture de l'élément de structure de caisse, qui comporte successivement une étape de positionnement de la platine de support par rapport a la face interne de l'élément de structure de caisse et une étape de solidarisation de la platine avec la face interne de l'élément de structure de caisse, l'étape de positionnement et l'étape de solidarisation consistant en un mouvement de la platine par rapport à l'élément de structure de caisse selon une même direction. Après cette étape de mise en place du mécanisme d'essuie-vitre, il doit être solidarisé à la structure du véhicule. A cet effet, il comporte plusieurs points de fixation, qui sont immobilisés individuellement. Ce qui implique une opération longue, fastidieuse et pénalisante sur le temps de montage. Le but de la présente invention est de proposer une solution permettant de s'affranchir de ces inconvénients en développant un mécanisme d'essuie-vitre comportant des éléments de verrouillage actionnés simultanément. A cet effet, la présente invention a pour objet un ensemble comprenant une platine et un moteur d'essuie vitre comportant au moins un point de clippage sur la structure du véhicule, équipé d'un élément de verrouillage du clippage empêchant le déclippage sans déverrouillage préalable Selon une autre caractéristique, il est muni de plusieurs points de clippage. Selon une autre caractéristique avantageuse, chaque point de clippage comprend au moins deux branches pouvant se rapprocher élastiquement. Avantageusement, chaque point de clippage comprend un clip muni d'au moins deux branches pouvant se rapprocher élastiquement. The present invention relates to a device and a method for mounting a wiper mechanism on the dubbing structure of a motor vehicle tailgate. In the state of the art, we know the document FR2853606, this document describes a method of assembly on an inner face of a body structure element of a wiper mechanism comprising a support plate of a drive shaft of a wiper, of longitudinal main axis, through an opening of the body structure element, which comprises successively a step of positioning the support plate relative to the inner face of the body structure element and a step of securing the plate with the internal face of the body structure element, the positioning step and the step of joining together consisting of a movement of the plate relative to the body structure element in the same direction. After this step of setting up the wiper mechanism, it must be secured to the vehicle structure. For this purpose, it has several attachment points, which are individually locked. This implies a long, tedious and penalizing operation on the assembly time. The object of the present invention is to provide a solution to overcome these drawbacks by developing a windscreen wiper mechanism comprising locking elements actuated simultaneously. For this purpose, the subject of the present invention is an assembly comprising a plate and a windscreen wiper motor comprising at least one clipping point on the vehicle structure, equipped with a locking element of the clipping preventing unclipping without prior unlocking. According to another characteristic, it is provided with several clipping points. According to another advantageous characteristic, each clipping point comprises at least two branches being able to approach elastically. Advantageously, each clipping point comprises a clip provided with at least two branches that can approach elastically.

Selon une variante, chaque branche comporte sur sa partie interne un creux en forme de calotte sphérique à sa base. Selon une autre variante, chaque branche comporte sur sa partie interne un cran obtenu par 30 un embrèvement à l'extrémité de chacune des branches. According to a variant, each branch has on its inner part a hollow shaped spherical cap at its base. According to another variant, each branch has on its inner part a notch obtained by a recess at the end of each of the branches.

Avantageusement, l'élément de verrouillage comporte au moins une tige introduite entre les deux branches du clip pour les empêcher de se rapprocher l'une de l'autre. Advantageously, the locking element comprises at least one rod inserted between the two branches of the clip to prevent them from getting closer to each other.

Avantageusement, la tige est mobile entre les deux branches du clip pour les empêcher de se rapprocher l'une de l'autre. Selon une autre variante, la tige (13) est munie d'au moins une excroissance (14) latérale 10 pour l'empêcher de se déverrouiller. Selon une autre caractéristique, l'excroissance à la forme d'une sphère disposée à l'extrémité de la tige. L'invention concerne également un véhicule 15 automobile comportant un ensemble constitué d'un bras balai assemblé sur un mécanisme d'essuie-vitre ayant les caractéristiques susmentionnées. L'invention concerne aussi un procédé de montage d'un ensemble comprenant une platine 20 et un moteur d'essuie vitre comprenant successivement . - une première étape de clippage de l'ensemble sur la structure du véhicule et, - une deuxième étape de poussée du support 25 regroupant les éléments de verrouillage. Le procédé comprend également une étape préalable de pré positionnement du support regroupant les éléments de verrouillage en prise dans un creux des branches des clips. 30 D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront clairement à la lecture de la description ci-après, donnée à titre indicatif en référence aux dessins annexés dans lesquels: La figure 1 est une vue en perspective d'un ensemble comprenant une platine et un moteur d'essuie vitre en vis-à-vis de la structure sur laquelle, il doit être monté. - La figure 2 est une vue schématique en plan du montage d'un clip de l'ensemble comprenant une platine et un moteur d'essuie vitre d'un mécanisme d'essuie-vitre. Advantageously, the rod is movable between the two branches of the clip to prevent them from getting closer to each other. According to another variant, the rod (13) is provided with at least one lateral protrusion (14) to prevent it from unlocking. According to another characteristic, the protrusion in the form of a sphere disposed at the end of the rod. The invention also relates to a motor vehicle comprising an assembly consisting of a broom arm assembled on a wiper mechanism having the aforementioned characteristics. The invention also relates to a method of mounting an assembly comprising a plate 20 and a wiper motor comprising successively. a first step of clipping the assembly onto the structure of the vehicle and a second step of pushing the support 25 gathering the locking elements. The method also comprises a pre-positioning step of the support grouping the locking elements engaged in a hollow of the branches of the clips. Other features and advantages of the invention will become clear from reading the following description, given by way of example with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is a perspective view of an assembly comprising a plate and a wiper motor vis-à-vis the structure on which it must be mounted. - Figure 2 is a schematic plan view of the assembly of a clip of the assembly comprising a plate and a windscreen wiper motor of a windscreen wiper mechanism.

- La figure 3 est une vue schématique en plan du montage d'un clip de l'ensemble comprenant une platine et un moteur d'essuie vitre d'un mécanisme d'essuie-vitre équipé du support montrant un moyen de verrouillage pré positionné dans un clip. - La figure 4 est une vue schématique en plan du montage d'un clip de l'ensemble comprenant une platine et un moteur d'essuie vitre d'un mécanisme d'essuie-vitre équipé du support montrant un moyen de verrouillage bloqué dans un clip. FIG. 3 is a diagrammatic plan view of the mounting of a clip of the assembly comprising a plate and a windscreen wiper motor of a windscreen wiper mechanism equipped with the support showing a prepositioned locking means in FIG. a clip. FIG. 4 is a diagrammatic plan view of the mounting of a clip of the assembly comprising a plate and a windscreen wiper motor of a wiper mechanism equipped with the support showing a locking means locked in a clip.

- La figure 5 est une vue en perspective schématique montrant le support regroupant les moyens de verrouillage. - La figure 6 est une vue en perspective d 'un ensemble comprenant une platine et un moteur d'essuie vitre en vis-à-vis de la structure sur laquelle il doit être monté, équipé de son support en position verrouillé. La figure 1 est une vue en perspective d 'un ensemble 1 comprenant une platine 2 et un moteur 3 d'essuie vitre en vis-à-vis de la structure sur laquelle, il doit être monté. - Figure 5 is a schematic perspective view showing the support grouping the locking means. - Figure 6 is a perspective view of an assembly comprising a plate and a windscreen wiper motor vis-à-vis the structure on which it must be mounted, with its support in the locked position. Figure 1 is a perspective view of an assembly 1 comprising a plate 2 and a wiper motor 3 vis-à-vis the structure on which it must be mounted.

La platine 2 comprend une partie centrale 2a sur laquelle est monté le moteur 3, le réducteur 4, le palier de l'axe d 'entraînement 5 et l'axe d'entraînement 6 du bras balai (non représenté). La partie comporte trois excroissances réparties autour de la partie centrale et formant des pattes 2b, 2c, 2d sur l'extrémité de chacune d'elle est monté un clip 7 suivant un axe 8 orthogonal au plan des pattes 2b, 2c, 2d. Ces clips 7 sont destinés à venir en prise dans des ouvertures calibrées (non représentées) de la structure disposée en vis-à-vis de la platine 2. La figure 2 est une vue schématique en plan et en coupe du montage d'un clip 7 de l'ensemble comprenant une platine 2 et un moteur d'essuie vitre d'un mécanisme d'essuie-vitre sur la structure du véhicule. La vue montre en particulier, une partie de la platine 2, comprenant un clip 7 en prise dans un point de clippage 10 sur la structure 9 du véhicule. Le clip 7 est constitué de deux branches 7a, 7b élastiques dont les extrémités comportent des chanfreins 7d, 7e formant un talon 7f, 7g l'extérieur des branches 7a, 7b du clip 7. Les chanfreins 7d, 7e facilitent l'engagement du clip 7, les branches 7a, 7b se rapprochant l'une de l'autre élastiquement lors de l'engagement du clip 7 dans le point de clippage 10, puis lorsque les chanfreins 7d, 7e ont passé l'ouverture du point de clippage 10, les branches 7a, 7b se détendent et les talons 7f, 7g viennent en appui sur la partie arrière de la structure 9, réalisant son maintien, tout en empêchant son démontage. Des creux 15,16 sont prévus sensiblement à la base des branches 7a, 7b du clip 7, sensiblement à l'origine du point de flexion des branches 7a, 7b du clip 7 et des crans 21, 22 réalisés sous forme d'embrèvements 21a, 22a jusqu'à l'extrémité des branches 7a, 7b du clip 7. La figure 3 est une vue schématique en plan du montage d'un clip 7 de l'ensemble comprenant une platine 2 et un moteur 3 d'un mécanisme d'essuie-vitre équipé du support 11 montrant une tige 13 de verrouillage pré positionné dans un clip 7 monté sur la structure 9 du véhicule. Sur la vue le clip 7 est introduit dans sa position de montage comme expliqué à l'appui de la figure 2. Lorsque la platine 2 est mise en place, l'élément de verrouillage 12 constitués par le support 11 et les tiges 13, d'axes orthogonal par rapport au support 11, ont une extrémité de forme sphérique 14. Cette extrémité sphérique des tiges vient en prise dans des creux correspondants 15, 16 ménagés en vis-à-vis dans les branches 7a, 7b du clip 7. De cette façon, le support 11 est pré installé à l'intermédiaire des tiges 13 à la base des branches 7a, 7b du clip 7, sans nuire à l'élasticité de la partie courante des branches 7a, 7b du clip 7, qui peuvent être introduite avec facilité dans l'ouverture du point de clippage 10. La figure 4 est une vue schématique en plan du montage d'un clip 7 de l'ensemble comprenant une platine 2 et un moteur (non représenté) d'essuie vitre d'un mécanisme d'essuie-vitre équipé du support 11 montrant le moyen de verrouillage 12 bloquant un clip 7. La vue montre que dans cette position, la sphère 14 de la tige 13 est bloquée par le cran 21, 22 des branches 7a, 7b des clips 7 et la face du support 11 recevant les tiges, 13 vient en appui sur la face de la platine 2. La figure 5 est une vue en perspective schématique montrant le moyen de verrouillage 12 constitués par le support 11 regroupant les tiges 13 à extrémité sphérique 14. Le support 11 est conformé de façon qu'il recouvre la platine dans sa partie centrale et que les trois pattes 11a, 11b, 11c soit en correspondance avec les trois clips 7 montés sur les pattes 11a, 11b, 11c de la platine 2 et avec les points de clippage 10, afin de réaliser le montage comme expliqué précédemment. The plate 2 comprises a central portion 2a on which is mounted the motor 3, the gear 4, the bearing of the drive shaft 5 and the drive shaft 6 of the brush arm (not shown). The portion comprises three protuberances distributed around the central portion and forming tabs 2b, 2c, 2d on the end of each of which is mounted a clip 7 along an axis 8 orthogonal to the plane of the tabs 2b, 2c, 2d. These clips 7 are intended to engage in calibrated openings (not shown) of the structure disposed opposite the plate 2. Figure 2 is a schematic plan view in section of the mounting of a clip 7 of the assembly comprising a plate 2 and a wiper motor of a windscreen wiper mechanism on the vehicle structure. The view shows, in particular, a part of the plate 2, comprising a clip 7 engaged in a clipping point 10 on the structure 9 of the vehicle. The clip 7 consists of two branches 7a, 7b elastic whose ends have chamfers 7d, 7e forming a heel 7f, 7g outside the branches 7a, 7b of the clip 7. The chamfers 7d, 7e facilitate the engagement of the clip 7, the branches 7a, 7b approaching each other elastically during the engagement of the clip 7 in the clipping point 10, then when the chamfers 7d, 7e have passed the opening of the clipping point 10, the branches 7a, 7b relax and the heels 7f, 7g bear against the rear part of the structure 9, maintaining it, while preventing its disassembly. Holes 15, 16 are provided substantially at the base of the branches 7a, 7b of the clip 7, substantially at the origin of the point of flexion of the branches 7a, 7b of the clip 7 and the notches 21, 22 made in the form of recesses 21a. 22a to the ends of the branches 7a, 7b of the clip 7. FIG. 3 is a diagrammatic plan view of the mounting of a clip 7 of the assembly comprising a plate 2 and a motor 3 of a transmission mechanism. windscreen wiper equipped with the support 11 showing a locking rod 13 pre-positioned in a clip 7 mounted on the structure 9 of the vehicle. In the view the clip 7 is introduced into its mounting position as explained in support of Figure 2. When the plate 2 is put in place, the locking element 12 constituted by the support 11 and the rods 13, d orthogonal axes relative to the support 11, have a spherical end 14. This spherical end of the rods engages in corresponding recesses 15, 16 formed vis-a-vis in the branches 7a, 7b of the clip 7. From this way, the support 11 is pre-installed through the rods 13 at the base of the branches 7a, 7b of the clip 7, without affecting the elasticity of the current portion of the branches 7a, 7b of the clip 7, which can be introduced in the opening of the clipping point 10. FIG. 4 is a diagrammatic plan view of the mounting of a clip 7 of the assembly comprising a plate 2 and a motor (not shown) for windscreen wiper. a windscreen wiper mechanism equipped with the support 11 showing the locking means 1 2. The view shows that in this position, the sphere 14 of the rod 13 is blocked by the notch 21, 22 of the branches 7a, 7b of the clips 7 and the face of the support 11 receiving the rods, 13 comes into support on the face of the plate 2. Figure 5 is a schematic perspective view showing the locking means 12 constituted by the support 11 comprising the rods 13 spherical end 14. The support 11 is shaped so that it covers the platinum in its central part and that the three tabs 11a, 11b, 11c is in correspondence with the three clips 7 mounted on the tabs 11a, 11b, 11c of the plate 2 and with the clipping points 10, in order to realize the assembly as explained previously.

La figure 6 est une vue en perspective d'un ensemble comprenant une platine 11 et un moteur 3 d'essuie vitre en vis-à-vis de la structure 9 sur laquelle, il doit être monté, équipé de son support 11 en position verrouillé. Sur cette vue, le support 11 a été percuté suivant la flèche 20 de façon à positionner les clips 7 suivant leur position de blocage visible sur la figure 4. Le blocage du mécanisme d'essuie vitre est donc réalisé. Si un déblocage est nécessaire pour extraire le mécanisme d'essuie vitre, il suffit par un effort approprié de désolidariser le support 11, en échappant les sphères 14 des tiges 13 de leur coin 21, 22 des branches 7a, 7b des clips 7 comme cela est visible sur la figure 4. Bien entendu, il va de soi que l'invention ne se limite pas à l'exemple de réalisation plus spécialement décrit et représenté en référence aux dessins annexés ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes. FIG. 6 is a perspective view of an assembly comprising a plate 11 and a wiper motor 3 vis-à-vis the structure 9 on which it must be mounted, equipped with its support 11 in locked position . In this view, the support 11 has been struck along the arrow 20 so as to position the clips 7 according to their blocking position visible in Figure 4. The locking of the windscreen wiper mechanism is realized. If an unlocking is necessary to extract the windscreen wiper mechanism, it suffices by an appropriate effort to separate the support 11, by escaping the spheres 14 of the rods 13 of their wedge 21, 22 of the branches 7a, 7b of the clips 7 like this. is evident in Figure 4. Of course, it goes without saying that the invention is not limited to the embodiment more specifically described and shown with reference to the accompanying drawings; on the contrary, it embraces all variants.

Claims

REVENDICATIONS1. Ensemble (1) comprenant une platine (2), un moteur (3) et un axe (6) d'entraînement d'un bras balai comportant au moins un point de clippage (10) sur la structure (9) du véhicule caractérisé en ce qu'il est équipé d'un élément de verrouillage (12) du clippage (7) au point de clippage (10) empêchant le déclippage sans déverrouillage préalable. REVENDICATIONS1. Assembly (1) comprising a plate (2), a motor (3) and a shaft (6) for driving a brush arm comprising at least one clipping point (10) on the structure (9) of the vehicle characterized in it is equipped with a locking element (12) of the clipping (7) at the point of clipping (10) preventing unclipping without prior unlocking.

2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il est muni de plusieurs points de clippage (10). 2. The assembly of claim 1, characterized in that it is provided with several clipping points (10).

3. Ensemble selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque point de clippage (10) comprend un clip (7) muni d'au moins deux branches (7a, 7b) pouvant se rapprocher élastiquement. 3. An assembly according to any one of the preceding claims, characterized in that each clipping point (10) comprises a clip (7) provided with at least two branches (7a, 7b) can be elastically closer.

4. Ensemble selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque branche comporte sur sa partie interne un creux (15, 16) en forme de calotte sphérique à sa base. 4. The assembly of claim 3, characterized in that each branch has on its inner part a hollow (15, 16) shaped spherical cap at its base.

5. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 3 ou 4, caractérisé en ce que chaque branche (7a, 7b) comporte sur sa partie interne un cran (21, 22) obtenu par un embrèvement à l'extrémité de chacune des branches (7a, 7b). 5. An assembly according to any one of claims 3 or 4, characterized in that each branch (7a, 7b) has on its inner part a notch (21, 22) obtained by a recess at the end of each of the branches ( 7a, 7b).

6. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que l'élément de verrouillage (12) comporte au moins une tige (13) introduite entre les branches (7a, 7b) du clip (7).. Ensemble selon la revendication 6, caractérisé en ce que la tige (13) est mobile entre les deux branches (7a, 7b) du clip(7) pour les empêcher de se rapprocher l'une de l'autre. 8. Ensemble selon l'une quelconque des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que la tige (13) est muni d'au moins une excroissance (14) latérale pour l'empêcher de se déverrouiller. 9. Ensemble selon la revendication 8, caractérisé en ce que l'excroissance a la forme d'une sphère (14) disposée à l'extrémité de la tige (13). 10. Véhicule automobile comportant un ensemble comprenant une platine (2) et un moteur (3) d'essuie vitre comportant au moins un point de clippage (10) et un support (11) comportant au moins un élément (12) de verrouillage, selon l'une quelconque des revendications 1 à 9. 11. Procédé de montage d'un ensemble comportant une platine (2) et un moteur (3) d'essuie vitre sur une structure (9) comprenant : - une étape de clippage de l'ensemble sur la structure (9) du véhicule et, - une étape de percussion du support (11) regroupant les éléments de verrouillage (12) pour assurer le blocage de l'ensemble des points de clippage (10) simultanément. 12. Procédé de montage d'un ensemble comportant une platine (2) et un moteur (3) d'essuie vitre sur une structure (9) selon la revendication 11, caractérisé en ce qu'il comprendune étape préalable de pré positionnement du support (il) regroupant les éléments de verrouillage (12) en prise dans un creux (15, 16) des branches (7a, 7b) des points de clippage (10). 6. An assembly according to any one of claims 3 to 5, characterized in that the locking element (12) comprises at least one rod (13) inserted between the legs (7a, 7b) of the clip (7). Assembly according to claim 6, characterized in that the rod (13) is movable between the two branches (7a, 7b) of the clip (7) to prevent them from getting closer to each other. 8. An assembly according to any one of claims 6 or 7, characterized in that the rod (13) is provided with at least one protrusion (14) side to prevent it from unlocking. 9. An assembly according to claim 8, characterized in that the protrusion has the shape of a sphere (14) disposed at the end of the rod (13). 10. Motor vehicle comprising an assembly comprising a plate (2) and a wiper motor (3) comprising at least one clipping point (10) and a support (11) comprising at least one locking element (12), according to any one of claims 1 to 9. 11. A method of mounting an assembly comprising a plate (2) and a wiper motor (3) on a structure (9) comprising: - a clipping step of the assembly on the structure (9) of the vehicle and - a percussion step of the support (11) grouping the locking elements (12) to ensure the blocking of all the clipping points (10) simultaneously. 12. A method of mounting an assembly comprising a plate (2) and a windscreen wiper motor (3) on a structure (9) according to claim 11, characterized in that it comprisesa prior step pre positioning the support (II) grouping the locking elements (12) engaged in a recess (15, 16) of the branches (7a, 7b) of the clipping points (10).