OUTIL ELECTRIQUE POWER TOOL
La présente invention porte sur un outil électrique ayant une structure pour empêcher le lubrifiant de fuir. Un moteur électrique est monté à l'intérieur d'un boîtier d'un outil électrique tel qu'un marteau perforateur. Un cylindre entraîné par le moteur électrique est s supporté en rotation sur l'extrémité avant du boîtier. Un outil d'extrémité est relié à l'extrémité avant du cylindre. De plus, un mécanisme de réduction est disposé à l'intérieur du boîtier et la rotation du moteur électrique est transmise à l'outil d'extrémité par l'intermédiaire du mécanisme de réduction. Le mécanisme de réduction est reçu à l'intérieur du carter de mécanisme défini io par le boîtier, qui comprend un mécanisme de transmission de rotation constitué de pignons et d'un arbre rotatif. La rotation du moteur électrique est transmise à un arbre intermédiaire par l'intermédiaire des pignons, puis transmise à l'outil d'extrémité. Deux paliers sont disposés aux deux parties d'extrémité de l'arbre intermédiaire à l'intérieur du carter de mécanisme pour supporter en rotation ls l'arbre intermédiaire. Le lubrifiant est appliqué aux pignons, à l'arbre intermédiaire et aux parties analogues du mécanisme de réduction, de façon à augmenter la durabilité et à diminuer la perte par frottement. Le lubrifiant est de la graisse comprenant une base de savon métallique qui contient du Ça et du Li, etc., et un composant 20 huileux tel que l'huile de silicone, etc., la graisse contenant de grandes quantités de composant huileux. Le savon et le composant huileux peuvent être séparés l'un de l'autre en raison du fait que la fluidité sera augmentée du fait de la température élevée. Par conséquent, le carter de mécanisme nécessite une haute performance d'étanchéité de façon à empêcher la graisse de s'écouler hors de celui-ci. Afin d'atteindre la haute performance d'étanchéité, dans l'outil électrique classique, de nombreux types de composants d'étanchéité, tels qu'un joint torique, un élément anti-fuite d'huile et un palier à contact anti-fuite d'huile, sont utilisés pour le carter de mécanisme. Différents types de s composants d'étanchéité sont utilisés respectivement dans les parties individuelles devant être étanchéifiées pour obtenir l'étanchéité du carter de mécanisme. La performance d'étanchéité varie avec les différentes parties individuelles. Lorsque le mécanisme de réduction produit de la chaleur pendant le fonctionnement de l'outil électrique, la température dans le carter de mécanisme io étanchéifié augmente de telle sorte que l'air se trouvant à l'intérieur du carter de mécanisme se dilate. Dans un tel cas, aussi longtemps que la performance d'étanchéité de l'un des composants d'étanchéité est diminuée, l'air dilaté et la graisse s'écouleront hors du carter de mécanisme en passant par un endroit correspondant au composant d'étanchéité diminuée. Une telle fuite de la graisse ls peut non seulement dégrader la qualité et la durabilité du produit, mais encore polluer la zone de travail. Le mécanisme de réduction-transmission se trouvant à l'intérieur du carter de mécanisme devient chaud dans le cas d'une période plus longue de fonctionnement, telle que le perçage de trous traversants et analogue. La 20 chaleur augmente significativement la pression dans le carter de mécanisme. Sous une pression excessive, la fluidité de la graisse est augmentée et la graisse sera aisément amenée à passer à travers la position sans étanchéité et à s'écouler hors du carter de mécanisme. Pour éviter une telle situation, un passage d'échappement ayant une ouverture d'échappement est habituellement prévu 25 dans l'état antérieur de la technique pour partiellement relâcher et équilibrer la pression dans le carter de mécanisme. Cependant, cela amènerait la graisse injectée à s'écouler vers l'extérieur à partir de l'ouverture dans la condition de fonctionnement normal. Au vu des inconvénients existant dans l'état antérieur de la technique, l'objectif de la présente invention est de proposer un outil électrique ayant une structure s permettant d'empêcher la graisse lubrifiante de fuir. Cet outil électrique peut limiter la dilatation de l'air dans le carter de mécanisme et empêcher la graisse lubrifiante encapsulée dans le carter de mécanisme de fuir hors du carter de mécanisme, et par conséquent améliorer la qualité et la durabilité de l'outil électrique. io Afin d'atteindre l'objectif ci-dessus, la présente invention emploie les solutions techniques suivantes : Un outil électrique, comprenant un moteur électrique reçu à l'intérieur d'un carter de moteur (20) ; un mécanisme de transmission (40) disposé à l'intérieur d'un carter de mécanisme (30a) et relié au moteur électrique de façon à ls convertir et à transmettre la rotation du moteur électrique ; un carter (30), le carter de mécanisme (30a) étant défini dans le carter, un lubrifiant étant injecté dans le carter de mécanisme ; au moins deux passages (2, 3) étant disposés dans le carter de mécanisme (30a), une entrée (2a, 3a) de chacun des passages (2, 3) étant ouverte vers l'intérieur du carter de mécanisme (30a) et 20 une sortie (2b, 3b) de chacun des passages (2, 3) étant ouverte vers l'extérieur du carter de mécanisme (30a) ; au moins une entrée (2a, 3a) étant disposée à la position à laquelle elle ne peut pas être immergée dans le lubrifiant lorsque l'outil électrique est utilisé. De plus, un axe longitudinal D est défini dans la direction longitudinale du carter 25 de mécanisme, les entrées des au moins deux passages étant disposées de manière symétrique des deux côtés de l'axe longitudinal D. The present invention relates to an electric tool having a structure for preventing the lubricant from leaking. An electric motor is mounted within a housing of a power tool such as a hammer drill. A cylinder driven by the electric motor is rotatably supported on the front end of the housing. An end tool is connected to the front end of the cylinder. In addition, a reduction mechanism is disposed within the housing and rotation of the electric motor is transmitted to the end tool through the reduction mechanism. The reduction mechanism is received within the mechanism housing defined by the housing, which includes a rotation transmission mechanism consisting of pinions and a rotating shaft. The rotation of the electric motor is transmitted to an intermediate shaft via the gears and then transmitted to the end tool. Two bearings are disposed at both end portions of the intermediate shaft within the mechanism housing to rotatably support the intermediate shaft. Lubricant is applied to the gears, intermediate shaft and like parts of the reduction mechanism to increase durability and reduce frictional loss. The lubricant is grease comprising a metal soap base which contains Li and Li, etc., and an oily component such as silicone oil, etc., the grease containing large amounts of oily component. The soap and the oily component can be separated from each other due to the fact that the fluidity will be increased due to the high temperature. Therefore, the mechanism housing requires a high sealing performance so as to prevent grease from flowing out of it. In order to achieve the high sealing performance in the conventional power tool, many types of sealing components, such as O-ring, oil leakage element and anti-leak bearing bearing of oil, are used for the mechanism housing. Different types of sealing components are used respectively in the individual parts to be sealed to achieve the sealing of the mechanism housing. The sealing performance varies with the individual parts. When the reduction mechanism produces heat during operation of the power tool, the temperature in the sealed mechanism housing increases such that air within the mechanism housing expands. In such a case, as long as the sealing performance of one of the sealing components is decreased, the expanded air and grease will flow out of the mechanism casing through a location corresponding to the component of the seal. reduced sealing. Such leakage of ls fat can not only degrade the quality and durability of the product, but also pollute the work area. The reduction-transmission mechanism within the mechanism housing becomes hot in the case of a longer period of operation, such as through-hole drilling and the like. The heat significantly increases the pressure in the mechanism casing. Under excessive pressure, the fluidity of the grease is increased and the grease will be easily passed through the unsealed position and out of the mechanism housing. To avoid such a situation, an exhaust passage having an exhaust opening is usually provided in the prior art for partially releasing and balancing the pressure in the mechanism housing. However, this would cause the injected grease to flow outward from the opening in the normal operating condition. In view of the disadvantages existing in the prior art, the object of the present invention is to provide an electric tool having a structure to prevent the lubricating grease from escaping. This power tool can limit the expansion of air in the mechanism housing and prevent the lubricating grease encapsulated in the mechanism housing from leaking out of the mechanism housing, thereby improving the quality and durability of the power tool. In order to achieve the above object, the present invention employs the following technical solutions: An electric tool, comprising an electric motor received within a motor housing (20); a transmission mechanism (40) disposed within a mechanism housing (30a) and connected to the electric motor to convert and transmit the rotation of the electric motor; a housing (30), the mechanism housing (30a) being defined in the housing, a lubricant being injected into the mechanism housing; at least two passages (2, 3) being arranged in the mechanism housing (30a), an inlet (2a, 3a) of each of the passages (2, 3) being open towards the inside of the mechanism housing (30a) and An outlet (2b, 3b) of each of the passages (2, 3) being open towards the outside of the mechanism casing (30a); at least one inlet (2a, 3a) being disposed at the position where it can not be immersed in the lubricant when the power tool is used. In addition, a longitudinal axis D is defined in the longitudinal direction of the mechanism housing 25, the inlets of the at least two passages being symmetrically disposed on both sides of the longitudinal axis D.
De plus, un axe longitudinal D est défini dans la direction longitudinale du carter de mécanisme, l'entrée de chacun des passages et sa sortie correspondante étant disposées respectivement des deux côtés de l'axe longitudinal D. De préférence, le mécanisme de transmission est supporté en partie par un s composant de support qui comprend un capuchon d'extrémité séparant le carter du carter de mécanisme vis-à-vis du carter de moteur et les sorties des passages sont disposées sur le capuchon d'extrémité. De plus, le composant de support comprend de plus une partie de carter s'étendant vers l'intérieur du carter du mécanisme, et les entrées des passages io sont fixées sur la partie de carter. De préférence, les passages sont constitués de conduits souples. De plus, le conduit souple comprend un tube en caoutchouc imperméable à l'huile. A l'aide de la solution technique mentionnée ci-dessus, il est possible d'obtenir l'effet technique utile suivant. ls Au moins deux passages aptes à communiquer avec l'atmosphère à l'extérieur du carter de mécanisme sont disposés dans un carter de mécanisme dans lequel de la graisse lubrifiante est injectée et retenue de manière étanche dans une large mesure. Avec les agencements pour les passages et les entrées et les sorties des passages, il est possible de garantir qu'au moins une entrée des passages se situe 20 au-dessus du niveau d'huile de la graisse lubrifiante lorsque la machine est dans un quelconque angle de travail. Ainsi, il est possible de garantir que le carter de mécanisme communique tou jours avec l'atmosphère extérieure, c'est-à-dire que la pression à l'intérieur du carter de mécanisme est toujours identique à celle de l'atmosphère extérieure. A cet instant, même si l'entrée d'un passage se situe au- 25 dessous du niveau d'huile, il peut également être compris qu'étant donné que l'entrée du passage et sa sortie correspondante sont disposées respectivement des deux côtés de l'axe longitudinal, la sortie sur l'autre extrémité 2971444 s correspondant à l'entrée se situera au-dessus du niveau d'huile, et étant donné qu'aucune différence de pression ne peut être créée entre l'intérieur et l'extérieur du carter de mécanisme, à savoir qu'il n'y a pas de pression d'actionnement pour amener la graisse à partir d'un niveau inférieur de liquide à s un niveau supérieur de liquide, il n'y a par conséquent pas de fuite de graisse. La Figure 1 est une vue schématique de structure d'un outil électrique selon la présente invention, un marteau perforateur étant pris pour exemple, illustrant clairement l'intérieur d'un carter de mécanisme défini par un carter d'engrenage ; io La Figure 2 est une vue schématique partielle illustrant la structure intérieure du carter de mécanisme ; La Figure 3 est une vue schématique du carter de mécanisme de la Figure 2, tourné de 90° autour de son axe longitudinal D ; La Figure 4 est une vue en trois dimensions illustrant les passages dans le carter ls de mécanisme, les entrées et les sorties des passages étant fixées par le composant de support du carter de mécanisme. Les modes de réalisation préférés de la présente invention seront expliqués en détail comme suit, avec référence aux dessins annexés. Comme représenté sur la Figure 1, un outil électrique, par exemple un marteau 20 perforateur 1, comprend une partie poignée 10, un carter de moteur 20 et un carter d'engrenage 30 qui constituent conjointement un boîtier de l'outil électrique. Un câble 11 est relié à la partie poignée 10 et un mécanisme interrupteur (non représenté) est disposé à l'intérieur de la partie poignée 10. Un élément 25 gâchette 12 qui peut être actionné par un utilisateur est relié mécaniquement au mécanisme interrupteur. Le câble 11 relie le mécanisme interrupteur à un équipement extérieur d'alimentation électrique. L'utilisateur actionne l'élément gâchette 12 de façon à mettre en marche ou couper l'alimentation électrique. Le carter de moteur 20 est disposé au-dessus de la partie poignée 10. La partie poignée 10 et le carter de moteur 20 sont formés d'un seul tenant en une s matière plastique. Un moteur électrique (non représenté) est reçu à l'intérieur du carter de moteur 20. Le carter d'engrenage 30 est une partie moulée en résine disposée devant le carter de moteur 20. Un composant de support 30A fabriqué en un matériau métallique est disposé dans le carter d'engrenage 30 et sépare le carter de io moteur 20 vis-à-vis du carter d'engrenage 30 par l'intermédiaire d'un capuchon d'extrémité 30A' à l'extrémité arrière de celui-ci. Un carter de réduction 30a défini par le carter d'engrenage 30 et le composant de support 30A est un carter de mécanisme destiné à recevoir un mécanisme de transmission de rotation 40. La graisse utilisée en tant que lubrifiant est injectée dans le carter ls de mécanisme et délivrée à chaque partie de frottement, telle que la transmission à engrenage, et le composant principal de celle-ci est une base de savon et une huile telle qu'une huile de silicone, etc. Le carter de réduction (carter de mécanisme) 30a recevant le mécanisme de transmission de rotation 40 est fermé de manière étanche par de nombreux types de composants 20 d'étanchéité pour empêcher la graisse de fuir hors du carter d'engrenage 30. Le mécanisme de transmission de rotation 40 comprend un arbre principal 41 et un arbre intermédiaire 42 qui sont disposés parallèlement l'un par rapport à l'autre. La partie avant de l'arbre principal 41 supporte une partie de retenue d'outil rotatif 41A pour le serrage d'un outil d'extrémité et la partie arrière de 25 l'arbre principal 41 comporte un ensemble cylindre 41B qui est supporté par le composant de support 30A qui est capable de percuter l'outil d'extrémité. La partie avant de l'arbre intermédiaire 42 est reliée en rotation à un pignon 42A qui est en prise avec un pignon 41C disposé sur l'arbre principal 41 pour transmettre la rotation à l'outil d'extrémité ; et la partie arrière de l'arbre intermédiaire 42 comporte un appui à bascule 42B qui peut convertir le mouvement de rotation de l'arbre intermédiaire 42 en un mouvement alternatif s d'un marteau à percussion dans le cylindre sur l'arbre principal 41. Un embrayage 42C disposé entre le pignon 42A et le palier à bascule 42B est utilisé pour commuter entre un premier mode dans lequel le mouvement de rotation du moteur électrique est transmis pour un mouvement de rotation de l'outil d'extrémité et un second mode dans lequel le mouvement de rotation du moteur io électrique est converti en un mouvement de rotation et de percussion de l'outil d'extrémité. La structure et le principe de mise en oeuvre du mécanisme de transmission 40 sont connus dans l'état antérieur de la technique et ne seront pas expliqués davantage en détail. Si l'on se réfère aux Figures 2 à 4, on peut voir que deux passages décalés 2 et 3 ls sont prévus à l'intérieur du carter de réduction 30a. De préférence, les passages 2 et 3 sont des conduits formés en un matériau souple, qui peuvent être de manière sélective un tube en caoutchouc résistant à l'huile approprié pour être immergé dans la graisse pendant une longue période de temps. Deux entrées 2a, 3a des passages 2 et 3 sont ouvertes vers l'intérieur du carter de mécanisme 20 30a et deux sorties 2b, 3b des passages 2 et 3 sont ouvertes vers l'extérieur du carter de mécanisme 30a. Au moins l'une des entrées 2a et 3a est disposée à la position que le lubrifiant ne peut pas recouvrir lorsque l'outil électrique est utilisé. Les passages prévus à l'intérieur du carter de mécanisme 30a dans la présente 25 invention ne sont pas limités aux deux passages 2 et 3 dans les modes de réalisation mentionnés ci-dessus. Dans d'autres modes de réalisation, de multiples (plus de deux) passages qui sont aptes à établir une communication 2971444 s entre l'intérieur du carter de mécanisme et l'atmosphère extérieure peuvent également être utilisés. Tant que l'on peut garantir que le niveau d'huile M de la graisse lubrifiante se situe au-dessous de l'entrée du moins un passage, plus exactement tant que l'entrée du au moins un passage n'est pas complètement s immergée par le niveau d'huile M de la graisse lubrifiante lorsque l'outil est utilisé, on peut établir la communication entre l'intérieur du carter de mécanisme 30a et l'atmosphère extérieure pour équilibrer la pression accrue régnant à l'intérieur du carter de mécanisme 30a résultant de la chaleur qui est produite par le mécanisme de transmission en raison d'un fonctionnement de longue durée. io En conséquence, la pression accrue régnant dans le carter de mécanisme 30a, qui est provoquée par la chaleur produite par le mécanisme de transmission lors d'un fonctionnement pendant une longue durée, est équilibrée et la fuite non contrôlable de la graisse lubrifiante, provoquée par la pression accrue régnant dans le carter de mécanisme 30a, est évitée. ls Un axe longitudinal D est défini dans la direction longitudinale du carter de mécanisme 30a. L'axe longitudinal D se situe sensiblement entre l'arbre principal 41 et l'arbre intermédiaire 42 et coïncide sensiblement avec un axe central du capuchon d'extrémité 30A' du composant de support 30A. Pendant le fonctionnement réel de l'outil électrique, le niveau d'huile M est habituellement 20 au-dessous d'un niveau horizontal du carter de mécanisme, qui est la moitié du volume du carter de mécanisme. Par exemple, lorsque le marteau perforateur 1 est utilisé à l'horizontale, le niveau horizontal du carter de mécanisme, qui est la moitié du volume du carter de mécanisme, coïncide sensiblement avec le niveau horizontal passant par l'axe longitudinal D.In addition, a longitudinal axis D is defined in the longitudinal direction of the mechanism housing, the inlet of each of the passages and its corresponding outlet being disposed respectively on both sides of the longitudinal axis D. Preferably, the transmission mechanism is supported in part by a support component which includes an end cap separating the housing of the mechanism housing from the motor housing and the outlet of the passages are disposed on the end cap. In addition, the support component further includes a housing portion extending inwardly of the housing of the mechanism, and the inlets of the passages are attached to the housing portion. Preferably, the passages consist of flexible ducts. In addition, the flexible conduit includes an oil-impermeable rubber tube. With the aid of the technical solution mentioned above, it is possible to obtain the following useful technical effect. At least two passages communicable with the atmosphere outside the mechanism housing are arranged in a mechanism housing in which lubricating grease is injected and sealed to a large extent. With the arrangements for the passages and the inlets and outlets of the passages, it is possible to ensure that at least one entrance of the passages is above the oil level of the lubricating grease when the machine is in any one of working angle. Thus, it is possible to ensure that the mechanism housing always communicates with the outside atmosphere, i.e. the pressure inside the mechanism housing is always the same as that of the outside atmosphere. At this time, even if the inlet of a passage is below the oil level, it can also be understood that since the inlet of the passage and its corresponding outlet are disposed respectively on both sides of the longitudinal axis, the outlet on the other end 2971444 s corresponding to the inlet will be above the oil level, and since no pressure difference can be created between the interior and the the outside of the mechanism housing, ie that there is no actuating pressure to bring the fat from a lower level of liquid to a higher level of liquid, there is consequently no fat leakage. Figure 1 is a schematic structural view of an electric tool according to the present invention, a hammer drill being taken as an example, clearly illustrating the interior of a mechanism housing defined by a gear case; Figure 2 is a partial schematic view illustrating the internal structure of the mechanism housing; Figure 3 is a schematic view of the mechanism housing of Figure 2 rotated 90 ° about its longitudinal axis D; Figure 4 is a three-dimensional view illustrating the passages in the mechanism housing 1s, the inlets and outlets of the passages being fixed by the support component of the mechanism housing. Preferred embodiments of the present invention will be explained in detail as follows, with reference to the accompanying drawings. As shown in FIG. 1, an electric tool, for example a hammer drill 1, comprises a handle portion 10, a motor housing 20 and a gear case 30 which together constitute a housing of the power tool. A cable 11 is connected to the handle portion 10 and a switch mechanism (not shown) is disposed within the handle portion 10. A trigger member 12 which is operable by a user is mechanically connected to the switch mechanism. The cable 11 connects the switch mechanism to an external power supply equipment. The user actuates the trigger element 12 so as to turn on or off the power supply. The motor housing 20 is disposed above the handle portion 10. The handle portion 10 and the motor housing 20 are integrally formed of a plastics material. An electric motor (not shown) is received within the motor housing 20. The gear case 30 is a resin molded portion disposed in front of the motor housing 20. A support component 30A made of a metallic material is disposed in the gear housing 30 and separates the motor housing 20 from the gear housing 30 through an end cap 30A 'at the rear end thereof. A reduction case 30a defined by the gear case 30 and the support component 30A is a mechanism case for receiving a rotation transmission mechanism 40. The grease used as a lubricant is injected into the mechanism case ls. and delivered to each friction portion, such as the gear transmission, and the main component thereof is a soap base and an oil such as a silicone oil, etc. The reduction case (mechanism housing) 30a receiving the rotation transmission mechanism 40 is sealingly closed by many types of sealing components to prevent grease from leaking out of the gear case 30. The mechanism of Rotational transmission 40 comprises a main shaft 41 and an intermediate shaft 42 which are arranged parallel to one another. The front portion of the main shaft 41 supports a rotary tool retainer portion 41A for clamping an end tool and the rear portion of the main shaft 41 includes a cylinder assembly 41B which is supported by the 30A support component that is able to strike the end tool. The front portion of the intermediate shaft 42 is rotatably connected to a pinion 42A which is engaged with a pinion 41C disposed on the main shaft 41 to transmit the rotation to the end tool; and the rear portion of the intermediate shaft 42 includes a rocker support 42B which can convert the rotational movement of the intermediate shaft 42 into reciprocating movement of a hammer into the cylinder on the main shaft 41. A clutch 42C disposed between the pinion 42A and the rocker bearing 42B is used to switch between a first mode in which the rotational movement of the electric motor is transmitted for a rotational movement of the end tool and a second mode in wherein the rotational movement of the electric motor is converted into a rotational and percussive movement of the end tool. The structure and the principle of implementation of the transmission mechanism 40 are known in the prior art and will not be explained in more detail. Referring to Figures 2 to 4, it can be seen that two offset passages 2 and 3 ls are provided within the reduction housing 30a. Preferably, passages 2 and 3 are conduits formed of a flexible material, which may selectively be an oil resistant rubber tube suitable for immersion in the grease for a long period of time. Two inlets 2a, 3a of the passages 2 and 3 are open towards the inside of the mechanism casing 30a and two outlets 2b, 3b of the passages 2 and 3 are open towards the outside of the mechanism casing 30a. At least one of the inlets 2a and 3a is disposed at the position that the lubricant can not cover when the power tool is used. The passages provided within the mechanism housing 30a in the present invention are not limited to the two passages 2 and 3 in the embodiments mentioned above. In other embodiments, multiple (more than two) passages that are capable of establishing communication between the inside of the mechanism housing and the outside atmosphere can also be used. As long as it can be guaranteed that the oil level M of the lubricating grease is below the entrance of at least one passage, more precisely as long as the entry of the at least one passage is not completely closed. immersed by the oil level M of the lubricating grease when the tool is used, communication can be established between the inside of the mechanism housing 30a and the outside atmosphere to balance the increased pressure inside the housing. mechanism 30a resulting from the heat that is produced by the transmission mechanism due to long-term operation. As a result, the increased pressure in the mechanism casing 30a, which is caused by the heat produced by the transmission mechanism during operation for a long time, is balanced and the uncontrollable leakage of the lubricating grease caused by the increased pressure prevailing in the mechanism housing 30a, is avoided. A longitudinal axis D is defined in the longitudinal direction of the mechanism housing 30a. The longitudinal axis D is substantially between the main shaft 41 and the intermediate shaft 42 and substantially coincides with a central axis of the end cap 30A 'of the support component 30A. During the actual operation of the power tool, the oil level M is usually below a horizontal level of the mechanism housing, which is half the volume of the mechanism housing. For example, when the hammer drill 1 is used horizontally, the horizontal level of the mechanism housing, which is half the volume of the mechanism housing, coincides substantially with the horizontal level passing through the longitudinal axis D.
25 Les sorties 2b et 3b des passages 2 et 3 passent à travers le capuchon d'extrémité 30A' du composant de support 30A et sont ouverts vers l'intérieur du carter de moteur 20. Le carter de moteur 20 dans lequel est monté le moteur électrique n'est pas fermé de manière étanche et comporte généralement une ouverture d'échappement (non représentée) sur celui-ci afin de permettre l'échappement hors du carter de la chaleur produite pendant l'utilisation. Le composant de support 30A comprend en outre une partie de carter 30A" s s'étendant à l'intérieur du carter de mécanisme 30a. De préférence, les entrées 2a et 3a des passages 2 et 3 sont fixées sur la partie de boîtier 30A" et disposées de manière symétrique des deux côtés de l'axe longitudinal D. De cette manière, il est possible de garantir que, lorsqu'une entrée est immergée dans la graisse lubrifiante liquide, l'autre entrée n'est pas immergée dans la graisse et io reste en communication avec l'atmosphère à l'extérieur du carter de mécanisme 30a. Etant donné que la pression accrue du gaz et de la graisse dans le carter de mécanisme 30a est équilibrée par les passages 2 et 3, la pression accrue étant provoquée par l'élévation de température due au frottement du mécanisme de ls transmission 40, la graisse fuit difficilement hors du carter de mécanisme 30a, sous l'effet de la pression, à partir des divers composants d'étanchéité destinés à sceller de manière étanche le carter de mécanisme 30a. En particulier, les entrées 2a, 3a et leurs sorties correspondantes sont placées respectivement des deux côtés de l'axe longitudinal D. Si l'on se réfère à la Figure 4, on peut voir 20 que, lorsque l'outil électrique se trouve à cet angle, l'entrée 2a du passage 2 se situe au-dessus du niveau d'huile M de la graisse et la sortie 2b du passage 2 communique avec l'atmosphère extérieure, de telle sorte que la pression régnant à l'intérieur du carter de mécanisme scellé de manière étanche 30a est toujours identique à celle de l'atmosphère extérieure. L'entrée 3a du passage 3 est 25 immergée dans la graisse (à la position représentée par la flèche « S », comme représenté sur la Figure 4) et la sortie 3b du passage 3 communique avec l'atmosphère extérieure et se situe au-dessus du niveau d'huile M de la graisse. A 2971444 io cet instant, la graisse sera forcée à s'écouler à partir de la sortie 3b du passage 3 uniquement lorsqu'il doit y avoir une pression. Cependant, le passage 2 est toujours en communication avec l'atmosphère extérieure, de telle sorte qu'il n'y aucune pression forçant la graisse hors du passage 3 et ainsi la graisse ne fuira s pas. Les passages 2 et 3 ci-dessus peuvent également comporter un filtre tel qu'un feutre, etc., et/ou une partie obstructive en labyrinthe agissant comme une obstruction pour empêcher la graisse lubrifiante de fuir, ce qui est connu dans l'état antérieur de la technique et ne sera pas décrit en détail ici. io L'outil électrique selon la présente invention n'est pas limité au contenu décrit dans les modes de réalisation préférés ci-dessus et la structure représentée par les dessins annexés. Toutes les variantes évidentes, tous les remplacements évidents et toutes les modifications évidentes des configurations et positions des composants, sur la base de la présente invention, sont considérés comme 15 compris dans la portée de la présente invention. The outlets 2b and 3b of the passages 2 and 3 pass through the end cap 30A 'of the support component 30A and are open towards the inside of the motor housing 20. The motor housing 20 in which the motor is mounted electric is not tightly closed and generally has an exhaust opening (not shown) thereon to allow escape from the casing of the heat produced during use. The support component 30A further comprises a housing portion 30A "extending inside the mechanism housing 30a Preferably the inlets 2a and 3a of the passages 2 and 3 are attached to the housing portion 30A" and arranged symmetrically on both sides of the longitudinal axis D. In this way, it is possible to ensure that, when an inlet is immersed in the liquid lubricating grease, the other inlet is not immersed in the grease and remains in communication with the atmosphere outside the mechanism housing 30a. Since the increased pressure of the gas and grease in the mechanism housing 30a is balanced by the passages 2 and 3, the increased pressure being caused by the temperature rise due to the friction of the transmission mechanism 40, the grease is difficult to leak out of the mechanism housing 30a, under the effect of pressure, from the various sealing components for sealing the mechanism housing 30a. In particular, the inlets 2a, 3a and their corresponding outlets are placed respectively on both sides of the longitudinal axis D. Referring to FIG. 4, it can be seen that when the power tool is this angle, the inlet 2a of the passage 2 is above the oil level M of the grease and the outlet 2b of the passage 2 communicates with the external atmosphere, so that the pressure prevailing inside the sealed mechanism casing 30a is always identical to that of the outside atmosphere. The inlet 3a of the passage 3 is immersed in the grease (at the position represented by the arrow "S", as shown in FIG. 4) and the outlet 3b of the passage 3 communicates with the external atmosphere and is located above the oil level M of the grease. At this point, the grease will be forced to flow from the outlet 3b of the passage 3 only when there must be pressure. However, the passage 2 is still in communication with the outside atmosphere, so that there is no pressure forcing the fat out of the passage 3 and thus the fat will not leak. The passages 2 and 3 above may also include a filter such as a felt, etc., and / or a labyrinth obstructive portion acting as an obstruction to prevent the lubricating grease from leaking, which is known in the state prior art and will not be described in detail here. The power tool according to the present invention is not limited to the content described in the above preferred embodiments and the structure shown in the accompanying drawings. All obvious variations, obvious substitutions, and obvious modifications to the configurations and positions of the components, based on the present invention, are considered within the scope of the present invention.