FR2971375A3

FR2971375A3 - Plaque de calage pour un rotor a poles saillants

Info

Publication number: FR2971375A3
Application number: FR1150863A
Authority: FR
Inventors: Patrick Orval
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 2011-02-03
Filing date: 2011-02-03
Publication date: 2012-08-10

Abstract

L'invention concerne une plaque de calage (38) destinée à équiper un rotor (10) à pôles (18) saillants pour une machine électrique tournante afin de retenir un bobinage (34) du pôle (18) selon une direction transversale par rapport à l'orientation longitudinale du pôle (18), la plaque de calage (38) comportant : - un tronçon de fermeture (40) qui est destiné à fermer l'encoche (32) du pôle (18) ; - un tronçon d'extrémité libre (46) qui prolonge longitudinalement le tronçon de fermeture (40) et qui présente une face externe d'appui (48) qui est destinée à être en appui transversal contre une face de retenue (50) du pôle (18) ; caractérisée en ce que le tronçon d'extrémité libre (46) de la plaque de calage (38) forme une languette d'épaisseur transversale inférieure à l'épaisseur transversale maximale du tronçon de fermeture (40). L'invention concerne aussi un rotor équipé d'une telle plaque de calage.

Description

i "Plaque de calage pour un rotor à pôles saillants" L'invention concerne une plaque de calage destinée à équiper un rotor à pôles saillants pour une machine électrique tournante. s L'invention concerne plus particulièrement une plaque de calage destinée à équiper un rotor à pôles saillants pour une machine électrique tournante afin de retenir un bobinage du pôle selon une direction transversale par rapport à l'axe d'orientation longitudinale du pôle, la plaque de calage d'orientation io longitudinale comportant : - un tronçon de fermeture qui est destiné à fermer l'encoche du pôle et qui présente une face interne qui est destinée à être tournée en direction du bobinage et une face externe libre opposée ; ls - un tronçon d'extrémité libre qui prolonge longitudinalement le tronçon de fermeture et qui présente une face externe d'appui qui est destinée à être en appui transversal contre une face de retenue du pôle. Dans les rotors à pôles saillants, le bobinage de chaque 20 pôle est soumis à une force centrifuge lors de la rotation rapide du rotor. Les tronçons de bobinage qui sont agencés sur les faces transversales de chaque pôle sont décalés transversalement par rapport à l'axe du pôle associé. Du fait de ce décalage, la force centrifuge qui s'exerce sur ces tronçons est inclinée par rapport à 25 l'axe dudit pôle. Ladite force centrifuge peut être décomposée en une première composante longitudinale et en une deuxième composante transversale. La composante longitudinale de la force centrifuge est entièrement transmise à une face d'épaulement du 30 pôle. Ainsi, le bobinage est empêché de glisser longitudinalement le long du pôle. En revanche, la composante transversale de la force centrifuge a tendance à écarter transversalement le bobinage de 2 son pôle. Le bobinage est ainsi susceptible d'être déformé localement, avec un risque de rupture du fil électrique. Pour éviter que le bobinage ne soit endommagé par cette composante transversale de la force centrifuge, il est connu de s monter une plaque de calage sur le pôle. La force centrifuge exercée par le bobinage sous l'effet de la composante transversale de la force centrifuge est entièrement transmise à cette plaque de calage. Cette plaque de calage peut être retenue transversalement par un ergot qui s'étend longitudinalement vers io l'axe de rotation du rotor depuis la face d'épaulement du pôle. De manière connue, la plaque de calage présente une épaisseur constante. Ainsi le tronçon d'extrémité libre présente une épaisseur identique à celle du tronçon de fermeture. Par ailleurs, le rendement de la machine électrique ls tournante peut être amélioré en réalisant des bobinages comportant un plus grand volume de fil conducteur. Cette amélioration doit toutefois être obtenue sans augmenter l'encombrement du rotor. L'espace alloué à la machine électrique tournante dans le compartiment moteur est en effet limité. 20 Pour résoudre ce problème, la présente invention propose une plaque de calage du type décrit précédemment, caractérisée en ce que le tronçon d'extrémité libre de la plaque de calage forme une languette d'épaisseur transversale inférieure à l'épaisseur transversale maximale du tronçon de fermeture de 25 manière que la face externe d'appui soit décalée transversale-ment vers l'intérieur par rapport à au moins une portion de la face externe libre. Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - la face intérieure du tronçon de fermeture et la face 30 intérieure du tronçon d'extrémité libre sont planes et elles sont agencées dans un même plan longitudinal ; - la face externe libre du tronçon de fermeture présente une forme plane qui s'étend dans un plan longitudinal et qui est 3 étagée par rapport à la face externe d'appui du tronçon d'extrémité libre ; - la face externe libre et la face externe d'appui sont reliées entre elles par une face transversale formant s contremarche, et en ce que l'angle formé entre la contremarche et la face externe d'appui présente une forme arrondie ; - la face externe libre présente un profil longitudinal variant selon la direction longitudinale ; - la face externe libre présente un profil longitudinal io curviligne ; - le tronçon d'extrémité libre présente une épaisseur transversale qui est inférieure ou égale à l'épaisseur transversale minimale du tronçon de fermeture. L'invention concerne aussi un rotor à pôles saillants pour ls une machine électrique tournante, notamment pour un véhicule automobile, qui comporte : - un corps métallique qui est destiné à être monté rotatif autour d'un axe central d'orientation axiale et qui est doté de plusieurs pôles saillants radialement depuis ledit axe central, 20 chaque pôle présentant un axe principal ; - des bobinages dont chacun est associé à un pôle, chaque bobinage étant réalisé par enroulement d'au moins un fil électriquement conducteur autour dudit pôle ; - chaque pôle comportant une face transversale 25 d'épaulement qui s'étend orthogonalement à l'axe polaire et permettant de retenir le bobinage selon la direction longitudinale ; - au moins une plaque de calage qui retient transversale-ment le bobinage contre le pôle associé, un tronçon d'extrémité libre de chaque plaque de calage étant retenu transversalement 30 par une face de retenue longitudinale de la face d'épaulement, la plaque de calage étant réalisée selon les enseignements de l'invention.

D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui va suivre pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés parmi lesquels : s - la figure 1 est une vue en perspective avec coupe transversale qui représente un rotor à pôles saillants qui est équipé de plaques de calage qui sont réalisées selon les enseignements de l'invention ; - la figure 2 est une vue en coupe transversale qui io représente schématiquement les forces centrifuges qui s'exercent localement sur le bobinage ; - la figure 3 est une vue de détail à plus grande échelle en coupe transversale qui représente une plaque de calage réalisée selon un premier mode de réalisation de l'invention ; ls - la figure 4 est une vue similaire à celle de la figure 3 dans laquelle la plaque de calage est réalisée selon un deuxième mode de réalisation de l'invention ; - la figure 5 est une vue similaire à celle de la figure 3 qui représente une plaque de calage dont l'extrémité libre est 20 encastrée dans une gorge du pôle. Pour la suite de la description, des éléments présentant une structure similaire, identique ou analogue seront désignés par des mêmes numéros de référence. Pour la suite de la description, on adoptera à titre non 25 limitatif des orientations globales : - axiale qui est orientée selon l'axe de rotation du rotor et qui est indiquée par la flèche "A" ; - radiales qui sont orientées orthogonalement à la direction axiale depuis l'axe de rotation "A" du rotor. 30 On adoptera aussi pour chaque pôle des orientations locales : - longitudinale "L" qui est dirigée selon l'axe radial polaire dudit pôle ; - transversale "T" qui est orthogonale à la direction longitudinale et à la direction axiale et qui est orientée depuis l'intérieur, à proximité de l'axe polaire, vers l'extérieur, en s'éloignant de l'axe polaire. 5 On a représenté à la figure 1 un rotor 10 pour une machine électrique tournante qui est destinée à équiper un véhicule automobile. Il s'agit par exemple d'un alternateur, d'un démarreur ou d'un moteur. Un tel rotor 10 comporte un arbre 12 moteur central de io rotation "A" d'axe d'orientation axiale. Un corps 14 de rotor est fixé sur l'arbre 12 moteur. Le corps 14 est généralement réalisé en un matériau métallique. Dans l'exemple représenté aux figures, le corps 14 est réalisé par un empilement axial de tôles métalliques radiales qui 15 sont serrées axialement ensembles par des tire-fonds (non représentés). Un tel corps 14 est communément appelé "paquet de tôles". Le corps 14 présente une âme 16 centrale qui comporte un orifice de passage de l'arbre 12 moteur. Des bras radiaux 20 s'étendent radialement depuis l'âme 14. Chaque bras est destiné à former un pôle 18 saillant radialement depuis l'axe central de rotation "A" jusqu'à une tête 20 d'extrémité distale libre. Les pôles 18 sont généralement agencés par paire de pôles 18 opposés par rapport à l'axe central "A" de rotation. 25 Pour chaque pôle 18 on adopte un repère local dans lequel l'orientation longitudinale "L" s'étend le long de l'axe radial principal "P" dudit pôle 18, tandis que l'orientation transversale "T" s'étend orthogonalement aux orientations axiale de l'axe central "A" et longitudinale dudit pôle 18. 30 Le rotor 10 est ici doté de quatre pôles 18 saillants. Du fait de ce nombre de pôles 18, l'âme 16 présente une section de forme carrée.

Tous les pôles 18 présentant une structure identique, seul un pôle 18 sera décrit par la suite, cette description étant applicable à tous les autres pôles 18, quel qu'en soit le nombre. Le pôle 18 s'étend selon un axe polaire "P" d'orientation s longitudinale associé jusqu'à la tête 20 d'extrémité distale libre. Le pôle 18 présente une forme parallélépipédique. Il est délimité axialement par deux faces 22 transversales d'extrémité et il est délimité transversalement par deux faces latérales 24 axiales. La face 28 distale de la tête 20 présente une section io transversale en arc de cercle. Ceci permet au rotor 10 de tourner à l'intérieur d'un stator (non représenté) avec réservation d'un entrefer entre la face distale 28 de la tête 20 et le stator. La tête 20 présente deux rebords 26 qui font saillie transversalement vers l'extérieur par rapport aux faces latérales ls 24 du pôle 18. Chaque rebord 26 présente une face proximale qui s'étend axialement et transversalement de manière à être tournée vers l'axe central "A" de rotation. Cette dite face proximale forme une face d'épaulement 30 par rapport à la face latérale 24 associée du pôle 18. 20 Une encoche 32 latérale est délimitée longitudinalement entre la face d'épaulement 30, d'une part, et l'âme 16, d'autre part. L'encoche 32 latérale est en outre délimitée transversale-ment vers l'intérieur par la face latérale 24 du pôle 18. L'encoche 32 est ainsi ouverte transversalement vers l'extérieur. L'encoche 25 32 est aussi ouverte axialement aux deux extrémités du rotor 10. Deux encoches 32 latérales sont ainsi agencées transversalement de part et d'autre de chaque pôle 18. Un bobinage 34 est agencé autour de chaque pôle 18. Le bobinage 34 est formé par un enroulement d'au moins un fil 30 électriquement conducteur autour de l'axe polaire "P" du pôle 18. Le fil est généralement enrobé d'un isolant électrique.

Le bobinage 34 est agencé longitudinalement entre la face d'épaulement 30 et l'âme 16 du rotor 10. Ainsi, un tronçon de bobinage 34 est reçu dans chaque encoche 32. Une couche isolante 36, qui est réalisée en un matériau s isolant électriquement, est généralement interposée entre chaque face 16, 24, 30 de l'encoche 32 et le bobinage 34, comme cela est représenté à la figure 2. Comme représenté à la figure 2, lorsque le rotor 10 tourne à grande vitesse autour de son axe central "A" de rotation, une io force centrifuge "F" s'exerce localement sur le tronçon de bobinage 34 qui est logé dans l'encoche 32. Cette force centrifuge "F" peut être décomposée en une première composante "Fp" longitudinale et en une deuxième composante "Ft" transversale. ls La composante longitudinale "Fp" de la force centrifuge "F" est entièrement transmise à la face d'épaulement 30. En d'autres termes, le bobinage 34 est retenu par la face d'épaulement 30 selon la direction longitudinale à l'encontre de la composante longitudinale "Fp" de la force centrifuge "F". 20 En revanche, la composante transversale "Ft" de la force centrifuge "F" a tendance à faire sortir transversalement le tronçon de bobinage 34 de l'encoche 32. Comme cela est illustré aux figures 3 et 4, pour chaque encoche 32, une plaque de calage 38 associée est agencée de 25 manière à fermer transversalement ladite encoche 32. Cette plaque de calage 38 permet ainsi de retenir transversalement le tronçon de bobinage 34 à l'intérieur de l'encoche 32, contre la face latérale 24 du pôle 18, à l'encontre de la composante transversale "Ft" de la force centrifuge "F". 30 La plaque de calage 38 s'étend dans un plan axial longitudinal. La plaque de calage 38 présente une longueur axiale au plus égale à la longueur axiale de l'encoche 32. 8 La plaque de calage 38 comporte une face interne 42 qui est destinée à être tournée en direction du bobinage 34. La face interne 42 présente une forme plane axiale longitudinale formant une surface continue. s La plaque de calage 38 est par exemple réalisée en alliage d'aluminium ou en acier. Comme représenté à la figure 3, la plaque de calage 38 comporte un tronçon de fermeture 40 qui est destiné à fermer l'encoche 32 du pôle 18. Le tronçon de fermeture 40 présente une io face externe 44 opposée à la face interne 42. La face externe 44 est destinée à être libre, c'est-à-dire que la plaque de calage 38 est libre de fléchir transversalement vers l'extérieur de manière élastique. La plaque de calage 38 comporte aussi un tronçon ls d'extrémité libre 46 qui est agencé dans le prolongement du tronçon de fermeture 40 longitudinalement vers la tête 20 du pôle 18. La face intérieure 42 du tronçon de fermeture 40 et la face intérieure 42 du tronçon d'extrémité libre 46 sont planes et elles 20 sont agencées dans un plan longitudinal axial commun de manière à former une unique face intérieure 42 uniformément plane. Le tronçon d'extrémité libre 46 présente une face externe d'appui 48 opposée à la face interne 42. La face externe d'appui 25 48 est destinée à être reçue en appui transversalement vers l'extérieur contre une face de retenue 50 longitudinale axiale du pôle 18. Le tronçon d'extrémité libre 46 est plus particulièrement en appui simple contre la face de retenue 50, c'est-à-dire qu'il n'est pas encastré dans le pôle 18. 30 La face de retenue 50 est ici portée par un ergot 52 qui s'étend longitudinalement en saillie vers l'axe de rotation "A" depuis la face d'épaulement 30. Cette face de retenue 50 permet une reprise des efforts centrifuges.

Lorsque le rotor 10 tourne à grande vitesse, le bobinage 34 est soumis à la force centrifuge "F". La composante transversale "Ft" de la force centrifuge "F" est transmise à la plaque de calage 38 par appui du bobinage 34 contre la face interne 42 de la s plaque de calage 38. Le tronçon d'extrémité libre 46 est ainsi plaqué contre la face de retenue 42. Le tronçon de fermeture 40 fléchit élastiquement vers l'extérieur sous l'effet de l'appui du bobinage 34. Ainsi, la plaque de calage 38 se comporte à la manière d'une io poutre fléchissante dont une extrémité distale est en appui. Selon une variante de l'invention qui est représentée à la figure 5, le tronçon d'extrémité libre 46 est encastré dans une gorge 45 qui est réalisée dans la face d'épaulement 30 de la tête 20 du pôle 18. ls A l'opposé du tronçon d'extrémité libre 46, la plaque de calage 38 comporte un deuxième tronçon d'extrémité proximale 41. Le deuxième tronçon d'extrémité proximale 41 de la plaque de calage 38 peut être en appui vers l'extérieur contre une face du rotor 10 ou bien encastré dans le rotor 10.

20 On a constaté que les contraintes mécaniques produites par la flexion de la plaque de calage 38 présentent une intensité maximale au milieu du tronçon de fermeture 40, selon la direction longitudinale "L", tandis que l'intensité est minimale au niveau du tronçon d'extrémité libre 46.

25 Pour permettre de loger un plus grand volume de fils dans l'encoche 32, le tronçon d'extrémité libre 46 de la plaque de calage 38 forme une languette d'épaisseur transversale inférieure à l'épaisseur maximale du tronçon de fermeture 40. La face externe de retenue 48 est ainsi décalée radialement vers 30 l'intérieur par rapport à au moins une portion de la face externe libre 44, tandis que la face interne 42 demeure uniformément plane sur toute la surface de la plaque de calage 38. 2971375 io Selon un premier mode de réalisation de l'invention qui est représenté à la figure 3, la face externe libre 44 du tronçon de fermeture présente une forme plane qui s'étend dans un plan longitudinal. Sur son côté externe, la plaque de calage 38 s présente ainsi un profil étagé de deux marches formées respectivement par la face externe d'appui 48 et par la face externe libre 44. Les deux faces externes 44, 48 sont reliées entre elles par une contremarche 54 formant une face transversale axiale d'épaulement tournée en direction de la tête io 20 de pôle 18. Le tronçon de fermeture 40 présente une épaisseur transversale constante sur toute sa longueur longitudinale. L'épaisseur transversale du tronçon de fermeture 40 est supérieure à l'épaisseur transversale du tronçon d'extrémité libre ls 46. Ainsi, une tranche longitudinale axiale d'extrémité externe du tronçon de fermeture 40 est agencée en saillie par rapport à la face d'appui 48 du tronçon d'extrémité libre 46. L'angle formé entre la contremarche 54 et la face externe 20 d'appui 48 présente une forme arrondie afin d'éviter la concentration de contraintes mécaniques en ce point lors de l'application de la force centrifuge "F". Par rapport à une plaque de calage qui présenterait une épaisseur constante, la plaque de calage 38 réalisée selon le 25 premier mode de réalisation permet ainsi de décaler la face interne 42 transversalement vers l'extérieur. Ceci libère de la place pour un volume supplémentaire de fils de bobinage 34. Pour illustrer cet avantage, on définit la largeur "D" de l'encoche 32 comme étant la distance transversale entre la face 3o latérale 24 et la face de retenue 50 en vis-à-vis. Avec une plaque de calage d'épaisseur "e1" constante réalisée selon l'état de la technique, l'espace disponible pour le bobinage 34 ne présenterait qu'une largeur égale à "D-el". ii Grâce à la plaque de calage 38 réalisée selon les enseignements de l'invention, l'espace disponible pour le bobinage 34 présente une largeur égale à "D-e0", soit un gain de largeur qui est égal à "e1-e0" par rapport à une plaque de calage s d'épaisseur constante. L'épaisseur transversale "e1" du tronçon de fermeture 40 est suffisante pour résister aux contraintes mécaniques maximales produites par la flexion élastique de la plaque de calage 38, tandis que l'épaisseur transversale "e0" du tronçon io d'extrémité libre 46 est suffisante pour transmettre la force centrifuge "Ft" à l'ergot 52 par appui simple. La plaque de calage 38 réalisée selon le premier mode de réalisation est en outre aisée à fabriquer, par exemple par enlèvement de matière sur la face externe d'une plaque ls d'épaisseur constante pour former la face interne d'appui 48. Une telle plaque de calage 38 permet d'obtenir un gain de volume libre pour le bobinage 34 dans l'encoche 32 tout en conservant une résistance à la rupture suffisante pour résister à la force centrifuge "F" maximale susceptible d'être appliquée au 20 bobinage 34. Une plaque de calage 38 réalisée selon un deuxième mode de réalisation de l'invention a été représentée à la figure 4. Cette plaque de calage 38 présente de nombreuses similarités structurelles avec la plaque de calage 38 qui est réalisée selon le 25 premier mode de réalisation. Seules les différences structurelles seront décrites par la suite. A la différence du premier mode de réalisation, le tronçon de fermeture 40 présente ici un profil en section transversale d'épaisseur variable suivant sa longueur longitudinale. Comme 30 représenté à la figure 4, la face externe libre 44 présente un profil en section longitudinale de forme curviligne variant selon la direction longitudinale.

12 Le profil longitudinal d'épaisseur transversale de la plaque de calage 38 est adapté à l'intensité des contraintes qui sont susceptibles d'être produites par la flexion élastique de la plaque de calage 38. Ainsi, l'intensité des contraintes dues à la flexion s est maximale au milieu du tronçon de fermeture 40, selon la direction longitudinale, et ladite intensité décroît progressivement jusqu'aux extrémités longitudinales du tronçon de fermeture 40. Le tronçon de fermeture 40 présente donc une épaisseur transversale "e1" maximale en son milieu, ladite épaisseur 10 diminuant progressivement jusqu'aux extrémités longitudinales du tronçon de fermeture 40. Le tronçon de fermeture 40 conserve cependant en tout point une épaisseur transversale "e1" qui est supérieure ou égale à l'épaisseur transversale "e0" du tronçon d'extrémité libre 46.

15 Ainsi, le tronçon d'extrémité libre 46 présente une épaisseur transversale qui est inférieure ou égale à l'épaisseur transversale minimale du tronçon de fermeture 40. Une telle plaque de calage 38 est plus complexe à réaliser que la plaque de calage réalisée selon le premier mode de 20 réalisation. Cependant on obtient une plaque de calage 38 plus légère tout en conservant le gain de volume à l'intérieur de l'encoche 32.

Claims

REVENDICATIONS1. Plaque de calage (38) destinée à équiper un rotor (10) à pôles (18) saillants pour une machine électrique tournante, notamment de véhicule automobile, afin de retenir un bobinage s (34) du pôle (18) selon une direction transversale par rapport à l'axe d'orientation longitudinale du pôle (18), la plaque de calage (38) comportant : - un tronçon de fermeture (40) qui est destiné à fermer l'encoche (32) du pôle (18) et qui présente une face interne (42) 10 qui est destinée à être tournée en direction du bobinage (34) et une face externe libre (44) opposée ; - un tronçon d'extrémité libre (46) qui prolonge longitudinalement le tronçon de fermeture (40) et qui présente une face externe d'appui (48) qui est destinée à être en appui 15 transversal contre une face de retenue (50) du pôle (18) ; caractérisée en ce que le tronçon d'extrémité libre (46) de la plaque de calage (38) forme une languette d'épaisseur transversale inférieure à l'épaisseur transversale maximale du tronçon de fermeture (40) de manière que la face externe d'appui 20 (48) soit décalée transversalement vers l'intérieur par rapport à au moins une portion de la face externe libre (44).
2. Plaque de calage (38) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la face intérieure du tronçon de fermeture (40) et la face intérieure du tronçon d'extrémité libre 25 (46) sont planes et elles sont agencées dans un même plan longitudinal.
3. Plaque de calage (38) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que la face externe libre (44) du tronçon de fermeture (40) présente une 30 forme plane qui s'étend dans un plan longitudinal et qui est étagée par rapport à la face externe d'appui (48) du tronçon d'extrémité libre (46).14
4. Plaque de calage (38) selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la face externe libre (44) et la face externe d'appui (48) sont reliées entre elles par une face transversale formant contremarche (54), et en ce que l'angle s formé entre la contremarche (54) et la face externe d'appui (48) présente une forme arrondie.
5. Plaque de calage (38) selon l'une quelconque des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que la face externe libre (44) présente un profil longitudinal variant selon la direction 10 longitudinale.
6. Plaque de calage selon la revendication précédente, caractérisée en ce que la face externe libre (44) présente un profil longitudinal curviligne.
7. Plaque de calage selon l'une quelconque des 15 revendications 5 ou 6, caractérisée en ce que le tronçon d'extrémité libre(46) présente une épaisseur transversale qui est inférieure ou égale à l'épaisseur transversale minimale du tronçon de fermeture (40).
8. Rotor (10) à pôles (18) saillants pour une machine 20 électrique tournante, notamment pour un véhicule automobile, qui comporte : - un corps (14) métallique qui est destiné à être monté rotatif autour d'un axe (A) central d'orientation axiale et qui est doté de plusieurs pôles (18) saillants radialement depuis ledit axe 25 (A) central, chaque pôle (18) présentant un axe principal longitudinal (P) ; - des bobinages (34) dont chacun est associé à un pôle (18), chaque bobinage (34) étant réalisé par enroulement d'au moins un fil électriquement conducteur autour dudit pôle (18) ; 30 - chaque pôle (18) comportant une face transversale d'épaulement (30) qui s'étend orthogonalement à l'axe polaire (P) et permettant de retenir le bobinage (34) selon la direction longitudinale ; 15 - au moins une plaque de calage (38) qui retient transversalement le bobinage (34) contre le pôle (18) associé, un tronçon d'extrémité libre (46) de chaque plaque de calage (38) étant retenu transversalement par une face de retenue (50) longitudinale de la face d'épaulement (30), la plaque de calage étant réalisée selon l'une quelconque des revendications précédentes.