FR2970604A1 - CONNECTOR FOR POWERED ELECTRICAL CABLE OF VEHICLE - Google Patents

CONNECTOR FOR POWERED ELECTRICAL CABLE OF VEHICLE Download PDF

Info

Publication number
FR2970604A1
FR2970604A1 FR1150397A FR1150397A FR2970604A1 FR 2970604 A1 FR2970604 A1 FR 2970604A1 FR 1150397 A FR1150397 A FR 1150397A FR 1150397 A FR1150397 A FR 1150397A FR 2970604 A1 FR2970604 A1 FR 2970604A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
electrical
protective
power
cable
connector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1150397A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2970604B1 (en
Inventor
Damien Leclerc
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
PSA Automobiles SA
Original Assignee
Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Peugeot Citroen Automobiles SA filed Critical Peugeot Citroen Automobiles SA
Priority to FR1150397A priority Critical patent/FR2970604B1/en
Priority to PCT/FR2011/053124 priority patent/WO2012098310A1/en
Publication of FR2970604A1 publication Critical patent/FR2970604A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2970604B1 publication Critical patent/FR2970604B1/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R24/00—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure
    • H01R24/38—Two-part coupling devices, or either of their cooperating parts, characterised by their overall structure having concentrically or coaxially arranged contacts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R11/00—Individual connecting elements providing two or more spaced connecting locations for conductive members which are, or may be, thereby interconnected, e.g. end pieces for wires or cables supported by the wire or cable and having means for facilitating electrical connection to some other wire, terminal, or conductive member, blocks of binding posts
    • H01R11/11—End pieces or tapping pieces for wires, supported by the wire and for facilitating electrical connection to some other wire, terminal or conductive member
    • H01R11/12—End pieces terminating in an eye, hook, or fork
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/10—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation effected solely by twisting, wrapping, bending, crimping, or other permanent deformation
    • H01R4/18—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation effected solely by twisting, wrapping, bending, crimping, or other permanent deformation by crimping
    • H01R4/183—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation effected solely by twisting, wrapping, bending, crimping, or other permanent deformation by crimping for cylindrical elongated bodies, e.g. cables having circular cross-section
    • H01R4/184—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation effected solely by twisting, wrapping, bending, crimping, or other permanent deformation by crimping for cylindrical elongated bodies, e.g. cables having circular cross-section comprising a U-shaped wire-receiving portion
    • H01R4/185—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation effected solely by twisting, wrapping, bending, crimping, or other permanent deformation by crimping for cylindrical elongated bodies, e.g. cables having circular cross-section comprising a U-shaped wire-receiving portion combined with a U-shaped insulation-receiving portion
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R9/00—Structural associations of a plurality of mutually-insulated electrical connecting elements, e.g. terminal strips or terminal blocks; Terminals or binding posts mounted upon a base or in a case; Bases therefor
    • H01R9/03—Connectors arranged to contact a plurality of the conductors of a multiconductor cable, e.g. tapping connections
    • H01R9/05—Connectors arranged to contact a plurality of the conductors of a multiconductor cable, e.g. tapping connections for coaxial cables
    • H01R9/0518—Connection to outer conductor by crimping or by crimping ferrule
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/28—Clamped connections, spring connections
    • H01R4/30—Clamped connections, spring connections utilising a screw or nut clamping member
    • H01R4/34—Conductive members located under head of screw

Landscapes

  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)

Abstract

Connecteur électrique reliant au moins un câble électrique blindé avec un organe de véhicule, le connecteur comportant : - au moins une interface de fixation de puissance assurant une liaison électrique de puissance entre un conducteur électrique dudit au moins un câble et un circuit électrique de l'organe, - une interface de fixation de protection assurant une liaison électrique de protection entre un blindage dudit au moins un câble et l'organe, les deux liaisons électriques de puissance et de protection étant séparées et isolées électriquement l'une de l'autre par des moyens d'isolation, caractérisé en ce que ladite au moins une interface de fixation de puissance et l'interface de fixation de protection sont fixées sur l'organe par un seul et même moyen de fixation.Electrical connector connecting at least one shielded electrical cable with a vehicle member, the connector comprising: at least one power-fixing interface providing an electrical power connection between an electrical conductor of said at least one cable and an electrical circuit of the member, - a protection fixing interface providing a protective electrical connection between a shielding of said at least one cable and the member, the two electrical power and protection connections being separated and electrically isolated from each other by isolation means, characterized in that said at least one power fixing interface and the protective fixing interface are fixed on the member by one and the same fastening means.

Description

CONNECTEUR POUR CABLE ELECTRIQUE BLINDE DE VEHICULE La présente invention concerne de manière générale un connecteur électrique pour un câble électrique blindé monté sur un véhicule automobile. Les véhicules automobiles utilisent de plus en plus l'énergie électrique pour assurer le fonctionnement du moteur (véhicules hybrides ou électriques). Il y a donc un besoin de transporter des courants sous haute tension. L'inconvénient lié à ces courants de forte puissance est la génération d'ondes électromagnétiques néfastes aux autres appareils électriques du véhicule. Pour y remédier, il est connu d'utiliser des câbles blindés, mais il reste difficile de les connecter simplement aux organes alimentés tout en garantissant l'efficacité du blindage. Il est connu dans l'art antérieur des dispositifs permettant de connecter un câble électrique blindé. Par exemple le document FR 2 913 541 décrit un connecteur permettant de garder la continuité électrique du blindage dans une connexion. Malheureusement, ce connecteur ne permet que la connexion entre deux câbles et non la connexion d'un organe de véhicule avec un câble blindé. Par ailleurs, le document EP 1 164 664 décrit un connecteur permettant de brancher un câble au travers d'une paroi. Ce connecteur comporte de nombreuses pièces complexes à fabriquer, ce qui rend son prix élevé, et de plus, la liaison sur l'organe connecté est compliquée : il faut un mur perpendiculaire à la broche électrique, la connexion est complexe car il faut enfiler la broche, puis ensuite positionner la plaque de fixation sur le mur perpendiculaire avant de visser le connecteur dessus, de sorte que les opérations de connexion et de manipulation sont fastidieuses. The present invention relates generally to an electrical connector for a shielded electrical cable mounted on a motor vehicle. Motor vehicles are increasingly using electrical energy to operate the engine (hybrid or electric vehicles). There is therefore a need to carry currents under high voltage. The disadvantage associated with these high power currents is the generation of electromagnetic waves harmful to other electrical appliances of the vehicle. To remedy this, it is known to use shielded cables, but it remains difficult to simply connect to the powered devices while ensuring the effectiveness of the shielding. It is known in the prior art devices for connecting a shielded electrical cable. For example, the document FR 2 913 541 describes a connector making it possible to keep the electrical continuity of the shielding in a connection. Unfortunately, this connector only allows the connection between two cables and not the connection of a vehicle member with a shielded cable. Furthermore, the document EP 1 164 664 describes a connector for connecting a cable through a wall. This connector has many complex parts to manufacture, which makes its price high, and moreover, the connection on the connected body is complicated: it requires a wall perpendicular to the electrical pin, the connection is complex because you have to put the pin, and then position the mounting plate on the perpendicular wall before screwing the connector on, so that the connection and handling operations are tedious.

Un but de la présente invention est de répondre aux inconvénients des documents de l'art antérieur mentionnés ci-dessus et en particulier, tout d'abord, de proposer un connecteur reliant un câble blindé avec un organe de véhicule en gardant la continuité électrique du blindage, tout en offrant une facilité de connexion et de mise en place pour un opérateur de montage. Pour cela un premier aspect de l'invention concerne un connecteur électrique reliant au moins un câble électrique blindé avec un organe de véhicule, le connecteur comportant : - au moins une interface de fixation de puissance assurant une liaison 10 électrique de puissance entre un conducteur électrique dudit au moins un câble et un circuit électrique de l'organe, - une interface de fixation de protection assurant une liaison électrique de protection entre un blindage dudit au moins un câble et l'organe, les deux liaisons électriques de puissance et de protection étant séparées et 15 isolées électriquement l'une de l'autre par des moyens d'isolation, caractérisé en ce que ladite au moins une interface de fixation de puissance et l'interface de fixation de protection sont fixées sur l'organe par un seul et même moyen de fixation. L'invention propose une solution pratique pour le montage du 20 connecteur : il n'y a qu'un seul et même moyen de fixation qui permet de fixer les deux interfaces, celle de protection et de puissance. La mise en oeuvre par un opérateur de montage est alors simplifiée car il n'y a qu'un endroit où positionner le connecteur, un seul moyen de fixation à manipuler, et une seule opération de montage suffit à fixer les deux interfaces de fixations. Par 25 ailleurs, les interfaces de fixation étant séparées, il n'y a pas de pièces dans le connecteur qui sont destinées à les maintenir ensembles, ce qui permet de simplifier la fabrication. De manière avantageuse, l'interface de fixation de protection comporte un premier axe de fixation et l'interface de fixation de puissance 30 comporte un deuxième axe de fixation, et le premier axe de fixation et le deuxième axe de fixation sont coaxiaux. Les interfaces de fixation comportent un axe commun, ce qui permet de les fixer au même endroit par le même moyen de fixation. Avantageusement, l'interface de fixation de protection est une cosse de protection comportant un trou de fixation. Cette mise en oeuvre permet de 5 limiter les coûts de fabrication. Avantageusement, l'interface de fixation de puissance est une cosse de puissance comportant un trou de fixation. Cette mise en oeuvre permet de limiter les coûts de fabrication. Avantageusement, les moyens d'isolation comportent une collerette, 10 une première et une deuxième rondelle, la première rondelle étant agencée entre l'organe et la cosse de protection, la deuxième rondelle étant agencée entre la cosse de protection et la cosse de puissance et la collerette étant agencée entre la cosse de protection et le moyen de fixation. La réalisation de ces moyens d'isolation électrique est particulièrement simple, ce qui 15 permet de ne pas augmenter les coûts de fabrication et de plus, la mise en place est simple, ce qui permet un assemblage aisé pour un opérateur de câblage. Avantageusement, l'interface de fixation de protection comporte des moyens de maintien dudit au moins un câble. Le câble est alors maintenu en 20 place par le connecteur lui-même, les risques d'arrachement et/ou de rupture sont alors limités. Avantageusement, l'interface de fixation de protection comporte des moyens de liaison par pression avec le blindage dudit au moins un câble et une bague rigide de reprise des efforts de pression est agencée sous le 25 blindage. Cette bague de reprise d'effort ou férule permet d'éviter que l'isolant interne du câble blindé ne flue dans le temps, et le contact électrique sera garanti, même après une longue période d'utilisation. Avantageusement, le connecteur comporte un boitier de protection conducteur de l'électricité, en contact électrique avec l'interface de fixation de 30 protection et apte à recouvrir le connecteur lorsqu'il est fixé sur l'organe. La An object of the present invention is to meet the disadvantages of the documents of the prior art mentioned above and in particular, first of all, to propose a connector connecting a shielded cable with a vehicle member while keeping the electrical continuity of the shielding, while providing ease of connection and placement for a mounting operator. For this, a first aspect of the invention relates to an electrical connector connecting at least one shielded electrical cable to a vehicle member, the connector comprising: at least one power attachment interface providing an electric power connection between an electrical conductor said at least one cable and an electrical circuit of the member, - a protection fixing interface providing a protective electrical connection between a shielding of said at least one cable and the member, the two electrical power and protection connections being separated and electrically insulated from each other by isolation means, characterized in that said at least one power-fixing interface and the protective fixing interface are fixed on the member by a single and same means of attachment. The invention proposes a practical solution for mounting the connector: there is only one and the same fastening means which makes it possible to fix the two interfaces, that of protection and power. The implementation by a mounting operator is then simplified because there is only one place to position the connector, a single fixing means to handle, and a single mounting operation is sufficient to fix the two interfaces of fasteners. Moreover, the fixing interfaces being separated, there are no parts in the connector which are intended to hold them together, which simplifies the manufacture. Advantageously, the protection attachment interface comprises a first attachment axis and the power attachment interface 30 has a second attachment axis, and the first attachment axis and the second attachment axis are coaxial. The attachment interfaces have a common axis, which allows to fix them in the same place by the same fastening means. Advantageously, the protective attachment interface is a protective lug having a fixing hole. This implementation makes it possible to limit the manufacturing costs. Advantageously, the power attachment interface is a power lug having a fixing hole. This implementation makes it possible to limit manufacturing costs. Advantageously, the isolation means comprise a flange, a first and a second washer, the first washer being arranged between the member and the protective lug, the second washer being arranged between the protective lug and the power lug and the flange being arranged between the protective lug and the fixing means. Achieving these electrical isolation means is particularly simple, which allows not to increase the manufacturing costs and moreover, the implementation is simple, which allows easy assembly for a wiring operator. Advantageously, the protective attachment interface comprises means for maintaining said at least one cable. The cable is then held in place by the connector itself, the risks of tearing and / or breaking are then limited. Advantageously, the protection fixing interface comprises means of pressure connection with the shielding of said at least one cable and a rigid ring for taking up the pressure forces is arranged under the shielding. This ring of effort or ferrule makes it possible to avoid that the internal insulation of the shielded cable does not flow in the time, and the electrical contact will be guaranteed, even after a long period of use. Advantageously, the connector comprises an electrically conductive protective case, in electrical contact with the protective fixing interface and able to cover the connector when it is fixed on the body. The

liaison est totalement protégée et le risque de perturbation électromagnétique des autres appareils est réduit. Avantageusement, le connecteur comporte au moins deux interfaces de fixation de puissance, chacune assurant une liaison électrique entre un câble électrique blindé et un circuit électrique correspondant de l'organe de véhicule, les blindages de chaque câble étant reliés à l'interface de fixation de protection. L'invention permet de relier plusieurs câbles blindés en limitant les coûts car il n'y a qu'une seule interface de fixation de protection reliant tous les blindages. link is fully protected and the risk of electromagnetic interference from other devices is reduced. Advantageously, the connector comprises at least two power attachment interfaces, each providing an electrical connection between a shielded electrical cable and a corresponding electrical circuit of the vehicle member, the shields of each cable being connected to the mounting interface of protection. The invention makes it possible to connect several shielded cables by limiting the costs because there is only one protection fixing interface connecting all the shields.

Un second aspect de l'invention est un véhicule automobile comportant au moins un connecteur électrique selon le premier aspect de l'invention. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description détaillée qui suit d'un mode de réalisation de l'invention donné à titre d'exemple nullement limitatif et illustré par les dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 représente une vue isométrique d'un connecteur selon l'invention ; - la figure 2 représente une coupe longitudinale du connecteur de la 20 figure 1 relié à un organe de véhicule. La figure 1 représente un connecteur 10 apte à relier un câble blindé 100 à un organe de véhicule. Le connecteur 10 comporte une cosse de protection 20 et une cosse de puissance 30 qui sont séparées et isolées l'une de l'autre par des moyens d'isolation 40. Le câble 100 est maintenu en 25 place sur la cosse 20 par des pattes 21 qui sont serties sur l'isolant externe 120 du câble 100. Juste après ces pattes 21, le câble est dénudé de sorte à présenter son blindage 110, qui est en contact électrique avec des pattes 22 de la cosse 20 qui sont serties sur le blindage 110. Le câble 100 est enfin complètement dénudé de son blindage et de son isolant interne pour 30 présenter son conducteur électrique principal 130 de sorte à pouvoir le relier A second aspect of the invention is a motor vehicle comprising at least one electrical connector according to the first aspect of the invention. Other features and advantages of the present invention will appear more clearly on reading the following detailed description of an embodiment of the invention given by way of non-limiting example and illustrated by the appended drawings, in which: FIG. 1 represents an isometric view of a connector according to the invention; - Figure 2 shows a longitudinal section of the connector of Figure 1 connected to a vehicle member. Figure 1 shows a connector 10 adapted to connect a shielded cable 100 to a vehicle member. The connector 10 comprises a protective lug 20 and a power lug 30 which are separated and insulated from one another by insulating means 40. The cable 100 is held in place on the lug 20 by tabs 21 which are crimped on the outer insulation 120 of the cable 100. Just after these lugs 21, the cable is stripped so as to have its shield 110, which is in electrical contact with lugs 22 of the terminal 20 which are crimped on the The cable 100 is finally completely stripped of its shield and internal insulation to present its main electrical conductor 130 so as to be able to connect it.

électriquement à une cosse de puissance 30. Celle-ci est connectée par sertissage sur le conducteur électrique 130 par des pattes 31. Les deux cosses 20 et 30 comportent chacune un trou de fixation, dont on ne voit que le trou de fixation 35 de la cosse de puissance 30, et qui servent à fixer le connecteur 10 sur une même pièce de fixation de l'organe à connecter. Grâce aux moyens d'isolation 40 intercalés entre les cosses 20 et 30, les circuits de puissance et de protection ou de blindage sont bien distincts et les risques de perturbation sont maitrisés. La figure 2 représente une coupe longitudinale du connecteur 10 reliant le câble blindé 100 à un goujon de fixation 200 de l'organe à connecter. On voit le câble 100 maintenu en place sur la cosse de protection 20 par la patte 21 sertie sur l'isolant externe 120. La patte 22 est sertie sur le blindage 110. Pour garantir que l'isolant interne 140 ne fluera pas et que le contact électrique entre le blindage 110 et la cosse de protection 20 sera robuste dans le temps, une bague rigide de reprise des efforts de sertissage 50 est insérée entre le blindage 110 et l'isolant interne 140. Le câble 100 est complètement dénudé à son extrémité, de sorte que le conducteur électrique 130 puisse être serti sur la cosse de puissance 30 par les pattes 31. Les deux cosses 20 et 30 sont positionnées sur le goujon 200 et y sont fixées par un écrou 210. Pour que les deux cosses soient parfaitement isolées électriquement, une première rondelle d'isolation 45 est agencée entre le goujon 200 de l'organe et la cosse 20 de protection, une collerette 47 est insérée entre la cosse 20 de protection et le goujon 200, et enfin une deuxième rondelle est agencée entre les deux cosses 20 et 30. Dans la variante représentée, la deuxième rondelle 40 comporte la collerette 47, mais cela pourrait être deux pièces indépendantes ou la première rondelle 45 qui comporte la collerette 47. Pour assurer une bonne tenue dans le temps de l'assemblage, on pourra utiliser une matière plastique à faible taux de fluage, tel qu'un poly-imide par exemple et en particulier du Kapton, commercialisé par DuPont. On comprend que le connecteur 10 permet de fixer aisément les deux cosses 20 et 30 sur la même pièce, tout en garantissant l'isolation électrique des deux circuits : celui de puissance et celui de protection ou de This is crimpedly connected to the electrical conductor 130 by lugs 31. The two lugs 20 and 30 each comprise a fixing hole, of which only the fixing hole 35 of the power terminal 30, and which serve to fix the connector 10 on the same fastener of the member to be connected. Thanks to the insulating means 40 interposed between the lugs 20 and 30, the power and protection circuits or shielding are distinct and the risks of disturbance are mastered. Figure 2 shows a longitudinal section of the connector 10 connecting the shielded cable 100 to a fastening pin 200 of the member to be connected. We see the cable 100 held in place on the protective lug 20 by the lug 21 crimped on the outer insulation 120. The lug 22 is crimped on the shield 110. To ensure that the internal insulation 140 will not flow and that the electrical contact between the shield 110 and the protective lug 20 will be robust over time, a rigid crimping resumption ring 50 is inserted between the shield 110 and the internal insulator 140. The cable 100 is completely stripped at its end. , so that the electrical conductor 130 can be crimped on the power lug 30 by the tabs 31. The two lugs 20 and 30 are positioned on the stud 200 and are fixed by a nut 210. So that the two lugs are perfectly electrically insulated, a first isolation washer 45 is arranged between the bolt 200 of the member and the protective lug 20, a flange 47 is inserted between the lug 20 and the protection pin 200, and finally a second the washer is arranged between the two lugs 20 and 30. In the variant shown, the second washer 40 has the flange 47, but it could be two independent parts or the first washer 45 which comprises the collar 47. To ensure a good performance in the time of assembly, we can use a low creep plastic material, such as a polyimide for example and in particular Kapton, marketed by DuPont. It is understood that the connector 10 makes it possible to easily fix the two terminals 20 and 30 on the same part, while guaranteeing the electrical insulation of the two circuits: that of power and that of protection or

blindage. Concernant ce dernier circuit, il faut le relier à la masse du véhicule. Cela pourra être fait à l'autre extrémité du câble, ou au niveau du connecteur 10, en prévoyant un contact par pression avec une partie de l'organe reliée à la masse avec une partie de la cosse 20. Ce contact peut être obtenu grâce au déplacement du connecteur 10 lorsqu'il est fixé sur le goujon 200. Enfin, pour assurer une parfaite efficacité du blindage, on peut enfermer le connecteur 10 dans un boîtier métallique lié à la cosse de protection 20. On comprendra que diverses modifications et/ou améliorations évidentes pour l'homme du métier peuvent être apportées aux différents modes de réalisation de l'invention décrits dans la présente description sans sortir du cadre de l'invention défini par les revendications annexées. En particulier, il est fait référence à des liaisons électriques par sertissage, mais on peut également envisager de relier le blindage ou le conducteur principal à leurs cosses respectives par une soudure. Enfin, la protection du connecteur par un boîtier peut également être réalisée en recouvrant le connecteur par du scotch métallique ou de la tresse métallique. shielding. Concerning this last circuit, it must be connected to the mass of the vehicle. This can be done at the other end of the cable, or at the connector 10, providing a pressure contact with a portion of the body connected to ground with a portion of the terminal 20. This contact can be obtained through to the displacement of the connector 10 when it is fixed on the stud 200. Finally, to ensure perfect effectiveness of the shielding, it is possible to enclose the connector 10 in a metal casing connected to the protective lug 20. It will be understood that various modifications and / or improvements obvious to those skilled in the art can be made to the various embodiments of the invention described in the present description without departing from the scope of the invention defined by the appended claims. In particular, reference is made to electrical connections by crimping, but it is also possible to consider connecting the shield or the main conductor to their respective terminals by a weld. Finally, the protection of the connector by a housing can also be achieved by covering the connector with tape or metallic braid.

Claims (10)

REVENDICATIONS1. Connecteur électrique (10) reliant au moins un câble électrique (100) blindé avec un organe de véhicule, le connecteur (10) comportant : - au moins une interface de fixation de puissance assurant une liaison électrique de puissance entre un conducteur électrique (130) dudit au moins un câble (100) et un circuit électrique de l'organe, - une interface de fixation de protection assurant une liaison électrique de protection entre un blindage (110) dudit au moins un câble (100) et l'organe, les deux liaisons électriques de puissance et de protection étant séparées et isolées électriquement l'une de l'autre par des moyens d'isolation (40), caractérisé en ce que ladite au moins une interface de fixation de puissance et l'interface de fixation de protection sont fixées sur l'organe par un seul et même moyen de fixation (200, 210). REVENDICATIONS1. An electrical connector (10) connecting at least one shielded electrical cable (100) to a vehicle member, the connector (10) comprising: - at least one power attachment interface providing an electrical power connection between an electrical conductor (130) said at least one cable (100) and an electrical circuit of the member, - a protection fixing interface providing a protective electrical connection between a shield (110) of said at least one cable (100) and the body, the two power and protection electrical connections being separated and electrically insulated from one another by insulation means (40), characterized in that said at least one power-fixing interface and the fixing interface of protection are fixed on the member by one and the same fastening means (200, 210). 2. Connecteur électrique (10) selon la revendication 1, l'interface de fixation de protection comportant un premier axe de fixation et l'interface de fixation de puissance comportant un deuxième axe de fixation, caractérisé en ce que le premier axe de fixation et le deuxième axe de fixation sont coaxiaux. 2. An electrical connector (10) according to claim 1, the protective attachment interface comprising a first attachment axis and the power attachment interface having a second attachment axis, characterized in that the first axis of attachment and the second fixing axis are coaxial. 3. Connecteur électrique (10) selon l'une des revendications 1 ou 20 2, caractérisé en ce que l'interface de fixation de protection est une cosse de protection (20) comportant un trou de fixation. 3. Electrical connector (10) according to one of claims 1 or 2, characterized in that the protective attachment interface is a protective lug (20) having a fixing hole. 4. Connecteur électrique (10) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'interface de fixation de puissance est une cosse de puissance (30) comportant un trou de fixation (35). 25 4. Electrical connector (10) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the power attachment interface is a power lug (30) having a fixing hole (35). 25 5. Connecteur électrique (10) selon la revendication 4, caractérisée en ce que les moyens d'isolation comportent une collerette (47), une première (45) et une deuxième (40) rondelle, la première rondelle (45) étant agencée entre l'organe et la cosse de protection (20), la deuxième rondelle (40) étant agencée entre la cosse de protection (20) et la cosse depuissance (30) et la collerette (47) étant agencée entre la cosse de protection (30) et le moyen de fixation. 5. Electrical connector (10) according to claim 4, characterized in that the insulating means comprise a flange (47), a first (45) and a second (40) washer, the first washer (45) being arranged between the member and the protective lug (20), the second washer (40) being arranged between the protective lug (20) and the power lug (30) and the flange (47) being arranged between the lug (30) and the lug (30); ) and the fixing means. 6. Connecteur électrique (10) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que l'interface de fixation de protection comporte des 5 moyens de maintien (21) dudit au moins un câble. 6. Electrical connector (10) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the protective fastening interface comprises holding means (21) of said at least one cable. 7. Connecteur électrique (10) selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'interface de fixation de protection comporte des moyens de liaison (22) par pression avec le blindage (110) dudit au moins un câble (100) et en ce qu'une bague rigide de reprise des efforts de pression 10 (50) est agencée sous le blindage (110). 7. Electrical connector (10) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the protective fixing interface comprises connecting means (22) by pressure with the shield (110) of said at least one cable ( 100) and in that a rigid pressure recovery ring (50) is arranged under the shield (110). 8. Connecteur électrique (10) selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte un boitier de protection conducteur de l'électricité, en contact électrique avec l'interface de fixation de protection et apte à recouvrir le connecteur (10) lorsqu'il est fixé sur l'organe. 15 8. Electrical connector (10) according to one of claims 1 to 7, characterized in that it comprises an electrically conductive protective housing, in electrical contact with the protective attachment interface and adapted to cover the connector (10) when attached to the member. 15 9. Connecteur électrique (10) selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comporte au moins deux interfaces de fixation de puissance, chacune assurant une liaison électrique entre un câble électrique blindé et un circuit électrique correspondant de l'organe de véhicule, les blindages de chaque câble étant reliés à l'interface de fixation de protection. 20 9. Electrical connector (10) according to one of claims 1 to 8, characterized in that it comprises at least two power attachment interfaces, each providing an electrical connection between a shielded electrical cable and a corresponding electrical circuit of the vehicle member, the shields of each cable being connected to the protective attachment interface. 20 10. Véhicule automobile comportant au moins un connecteur électrique selon l'une des revendications 1 à 9 10. Motor vehicle comprising at least one electrical connector according to one of claims 1 to 9
FR1150397A 2011-01-18 2011-01-18 CONNECTOR FOR POWERED ELECTRICAL CABLE OF VEHICLE Expired - Fee Related FR2970604B1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1150397A FR2970604B1 (en) 2011-01-18 2011-01-18 CONNECTOR FOR POWERED ELECTRICAL CABLE OF VEHICLE
PCT/FR2011/053124 WO2012098310A1 (en) 2011-01-18 2011-12-21 Connector for a screened electric cable of a vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1150397A FR2970604B1 (en) 2011-01-18 2011-01-18 CONNECTOR FOR POWERED ELECTRICAL CABLE OF VEHICLE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2970604A1 true FR2970604A1 (en) 2012-07-20
FR2970604B1 FR2970604B1 (en) 2017-10-20

Family

ID=44370597

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1150397A Expired - Fee Related FR2970604B1 (en) 2011-01-18 2011-01-18 CONNECTOR FOR POWERED ELECTRICAL CABLE OF VEHICLE

Country Status (2)

Country Link
FR (1) FR2970604B1 (en)
WO (1) WO2012098310A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4087069A3 (en) * 2021-02-18 2022-12-28 Raydiall Metal single-piece blank for assembly by crimping of a connector to an insulated cable, preassembled connector subassembly including the blank or comprising a central contact and two parts for crimping of different material and/or thickness, associated methods for assembling a connector to a cable.

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL42798C (en) *
US5417587A (en) * 1993-01-22 1995-05-23 Yazaki Corporation Instrument directly mounted shielded connector
US20090107721A1 (en) * 2007-10-30 2009-04-30 Efficere Inc. Partial direct wire attach
US20100081320A1 (en) * 2008-09-26 2010-04-01 Murata Manufacturing Co., Ltd. L-shaped coaxial connector and the manufacturing method

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL42798C (en) *
US5417587A (en) * 1993-01-22 1995-05-23 Yazaki Corporation Instrument directly mounted shielded connector
US20090107721A1 (en) * 2007-10-30 2009-04-30 Efficere Inc. Partial direct wire attach
US20100081320A1 (en) * 2008-09-26 2010-04-01 Murata Manufacturing Co., Ltd. L-shaped coaxial connector and the manufacturing method

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP4087069A3 (en) * 2021-02-18 2022-12-28 Raydiall Metal single-piece blank for assembly by crimping of a connector to an insulated cable, preassembled connector subassembly including the blank or comprising a central contact and two parts for crimping of different material and/or thickness, associated methods for assembling a connector to a cable.

Also Published As

Publication number Publication date
FR2970604B1 (en) 2017-10-20
WO2012098310A1 (en) 2012-07-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP3000155B1 (en) Electrical apparatus comprising a temperature sensor housed in a support element
FR2915638A3 (en) BRUSH HOLDER FOR A COLLECTOR ELECTRIC MACHINE, ESPECIALLY FOR A CONTINUOUS CURRENT MOTOR
FR2924277A1 (en) SHIELD CONNECTOR AGAINST ELECTROMAGNETIC WAVES
EP0574293B1 (en) Electrical contact socket and connector using the same
WO2015071171A1 (en) Electric connector with shield contact
FR2970604A1 (en) CONNECTOR FOR POWERED ELECTRICAL CABLE OF VEHICLE
JP2015018743A (en) Connector and shield connector
FR2946468A1 (en) DEVICE FOR CONNECTION BETWEEN AN ELECTRICAL CONNECTOR AND A SHIELDED COAXIAL ELECTRICAL CABLE AND CORRESPONDING ELECTRICAL CONNECTOR
FR2979036A1 (en) ELECTRICAL CONNECTION DEVICE, AN ASSEMBLY COMPRISING SUCH A DEVICE AND AN ELECTRONIC CARD, AND A METHOD OF ELECTRICALLY CONNECTING AN ELECTRONIC CARD
FR2989524A1 (en) QUICK MONOVOY CONNECTION SYSTEM
FR2797353A1 (en) Connector for electric conductors e.g. for motor vehicles, has at least one electrically conductive bridge with as many end sections as electric conductors to be connected
FR3022406A1 (en) ELECTRICAL CONNECTING DEVICE FOR A VEHICLE ELECTRICAL CIRCUIT
WO2012072913A1 (en) Electrical connector socket, and associated connector
EP3477789B1 (en) Shielded connector adaptor, shielded connector and method for mounting a shielded connector
WO2019166218A1 (en) Charging connector and method for attaching such a connector to an electrical cable
FR2983361A1 (en) Removable disposable protective electrical device for photovoltaic solar electric energy production installation, has casing for insulating circuit breaker fuse and electrical connections from external atmosphere
EP2541693A1 (en) Device for blocking bundles of conductors for coupling connector
FR3054937A1 (en) STARTER WITH A BRUSH DOOR COMPRISING A SPRING
KR101950551B1 (en) Electrical connection system
WO2005031937A1 (en) Electrical connection bar and adapted connection device
FR2962262A1 (en) DEVICE FOR ELECTRICALLY CONNECTING A CONDUCTOR SUCH AS THAT OF AN ELECTRICAL CONVEYANCE BELONGING TO THE INSULATING ENVELOPE OF AN ELECTRICAL DEVICE FROM CUT TO A CONDUCTOR SUCH A CABLE.
FR3067177B1 (en) ELECTROMAGNETIC SHIELD FOR EXTREMITY OF BLIND CABLES
EP4037107A1 (en) Electrical connection device with socket
WO2022229520A1 (en) Protective housing for electrical connectors
FR2691295A1 (en) Holder with integral electrical resistance to connect prodn. appts. - has connector which is curved with bolt to electric cable and complementary connector

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 7

CA Change of address

Effective date: 20180312

CD Change of name or company name

Owner name: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA, FR

Effective date: 20180312

ST Notification of lapse

Effective date: 20180928