FR2968254A1 - TRAINING INSTALLATION IN PARTICULAR FOR A WIPER DEVICE - Google Patents

Abstract

Installation d'entraînement notamment pour un dispositif d'essuie-glace (10) comportant un arbre de sortie (6) monté à rotation dans un boîtier et un joint annulaire (9) entourant l'arbre de sortie (10) pour l'étanchéité par rapport au segment de palier (7) recevant l'arbre de sortie 6 dans le boîtier. Un anneau de protection (12) installé au voisinage axial du joint annulaire (9) est relié par une liaison par la forme au segment de palier (7).Drive installation in particular for a windscreen wiper device (10) having an output shaft (6) rotatably mounted in a housing and an annular seal (9) surrounding the output shaft (10) for sealing relative to the bearing segment (7) receiving the output shaft 6 in the housing. A protective ring (12) installed in the axial vicinity of the annular seal (9) is formally connected to the bearing segment (7).

Description

i Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à une installation d'entraînement notamment pour un dispositif d'essuie-glace comportant un arbre de sortie monté à rotation dans un boîtier, un joint annulaire entourant l'arbre de sortie pour l'étanchéité par rapport au segment de palier recevant l'arbre de sortie dans le boîtier. L'invention se rapporte également à un dispositif ou installation d'essuie-glace équipé d'une telle installation d'entraînement. Etat de la technique io De telles installations d'entraînement s'utilisent par exemple dans les dispositifs ou systèmes d'essuie-glace équipant des véhicules pour nettoyer une vitre du véhicule tel que le pare-brise ou la lunette arrière. L'installation d'entraînement comporte un arbre de sortie auquel est fixé le bras d'essuie-glace équipé d'un balai d'essuie- 15 glace. L'arbre de sortie est entraîné par un moteur électrique et une transmission logée dans le boîtier de transmission et lui communiquant un mouvement de rotation réversible ou pendulaire. L'arbre de sortie est logé par rotation dans un dôme for- 20 mant le palier du boîtier de transmission. Un joint annulaire emmanché sur la surface enveloppe de l'arbre de sortie protège contre la pénétration d'humidité. But de l'invention La présente invention a pour but de développer une ins- 25 tallation d'entraînement avec des moyens constructifs simples, permet-tant de protéger l'arbre de sortie monté à rotation, contre la pénétration d'humidité et de saletés. Exposé et avantages de l'invention A cet effet l'invention a pour objet une installation 30 d'entraînement du type défini ci-dessus caractérisé par un anneau de protection installé au voisinage axial du joint annulaire et relié par une liaison par la forme au segment de palier. L'installation d'entraînement selon l'invention est appliquée de manière préférentielle à des dispositifs d'essuie-glace équipant 35 des véhicules automobiles pour nettoyer le pare-brise ou la lunette ar- FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a drive installation in particular for a wiper device comprising an output shaft rotatably mounted in a housing, an annular seal surrounding the output shaft for the wiper device. sealing with respect to the bearing segment receiving the output shaft in the housing. The invention also relates to a wiper device or installation equipped with such a drive installation. State of the art io Such drive installations are used for example in wiper devices or systems fitted to vehicles for cleaning a window of the vehicle such as the windshield or the rear window. The drive installation has an output shaft to which is attached the windshield wiper arm equipped with a wiper blade. The output shaft is driven by an electric motor and a transmission housed in the transmission housing and imparting to it a reversible or pendulum rotation movement. The output shaft is rotatably housed in a dome forming the bearing of the transmission housing. An annular seal fitted to the envelope surface of the output shaft protects against the ingress of moisture. OBJECT OF THE INVENTION The object of the present invention is to develop a drive installation with simple constructive means, making it possible to protect the output shaft rotatably mounted against the ingress of moisture and dirt. . DESCRIPTION AND ADVANTAGES OF THE INVENTION To this end, the subject of the invention is a drive installation of the type defined above characterized by a protection ring installed in the axial vicinity of the annular seal and connected by a connection by the form to the bearing segment. The drive installation according to the invention is preferably applied to wiper devices fitted to motor vehicles for cleaning the windshield or the rear window.

2 rière du véhicule. L'installation d'entraînement comporte ainsi un arbre d'entraînement qui, dans le cas du dispositif d'essuie-glace, est relié à un bras d'essuie-glace. L'arbre d'entraînement ou arbre de sortie est monté à rotation dans un boîtier ; il est entraîné en rotation par un mo- teur électrique et une transmission communiquant à l'autre un mouvement de rotation réversible ou pendulaire. La transmission est logée dans un boîtier auquel est fixé le moteur électrique assurant l'entraînement et ayant un segment de palier pour recevoir à rotation, l'arbre de sortie. io L'arbre de sortie est muni d'un joint annulaire emmanché pour le protéger contre la pénétration d'humidité et de saletés ; ce joint annulaire assure l'étanchéité de l'intervalle annulaire entre la surface enveloppe de l'arbre de sortie et la paroi du boîtier du segment de palier recevant l'arbre de sortie. 15 Selon l'invention au voisinage axial du joint annulaire il est prévu comme indiqué ci-dessus, un anneau de protection assurant la protection du joint annulaire contre la poussière et les milieux agressifs. L'anneau de protection se situe de préférence axialement directe-ment au voisinage du joint annulaire et peut toucher la face frontale de 20 celui-ci ou être à une faible distance axiale de celui-ci. Le cas échéant l'anneau de protection a également la fonction de tenir le joint annulaire dans sa position axiale. L'anneau de protection est installé coaxialement à l'arbre de sortie comme le joint annulaire et peut venir en contact avec la surface enveloppe de l'arbre de sortie ou suivant une 25 variante, laisser une distance radiale par rapport à la surface enve- loppe. L'anneau de protection est relié au segment de palier par une liaison par la forme ; le blocage de l'anneau de protection se fait de préférence exclusivement par une liaison par la forme avec le segment 30 de palier. Cette solution a l'avantage d'éviter d'autres moyens de liaison ou de fixation pour tenir en place l'anneau de protection. Un autre avantage de la liaison par la forme est que celle-ci est indépendante du matériau utilisé pour l'anneau de protection et pour le segment de palier. La liaison par la forme peut être réalisée avec toutes les combinai- 35 sons de matières pour celles de l'anneau de protection et celles du 3 segment de palier mais aussi pour les matières identiques ou les matières différentes. Selon un développement avantageux, l'anneau de protection est installé au voisinage de la face frontale libre du segment de pa- s lier. Le segment de palier est réalisé de préférence sous la forme d'un dôme de boîtier en une seule pièce avec le boîtier ; ce dôme chevauche axialement le joint annulaire et l'anneau de protection. Le segment du dôme qui dépasse de l'anneau de protection réalise la liaison par la forme avec l'anneau de protection. Cette liaison par la forme consiste de io préférence à déformer la paroi du segment de palier ou du dôme par une action mécanique et/ou thermique. On envisage par exemple l'impression à chaud, la fusion, le soudage par ultrasons ou autres pro-cédés d'impression à chaud permettant de déformer le segment de palier dans la direction axiale et/ou radiale jusqu'à obtenir la liaison par ls la forme souhaitée avec l'anneau de protection. I1 peut être avantageux d'introduire dans le segment de palier ou le dôme du boîtier, des impressions ou dégagements recevant l'anneau de protection ou des segments de celui-ci. Loger l'anneau de protection dans les dégagements du segment de palier améliore la liai- 20 son par la forme entre l'anneau de protection et le segment de palier. La liaison par la forme peut être réalisée en principe dans la direction axiale, dans la direction périphérique et/ou dans la direction radiale entre l'anneau de protection et le segment de palier. Selon un autre développement avantageux, la paroi inté- 25 rieure du segment de palier forme un épaulement annulaire contre le-quel s'applique le joint annulaire pour que celui-ci soit soutenu axialement contre l'épaulement annulaire. L'appui se fait de manière opposé par rapport à la face frontale libre du segment de palier ou du dôme du palier. 30 L'anneau de protection est avantageusement réalisé en une matière plastique comme le boîtier qui peut néanmoins être renforcé par des fibres de verre alors que de manière préférentielle l'anneau de protection ne comporte pas de fibres de verre. Le boîtier en matière plastique se déforme thermiquement pour réaliser la liaison par la 35 forme souhaitée avec l'anneau de protection. 2 of the vehicle. The drive installation thus comprises a drive shaft which, in the case of the wiper device, is connected to a wiper arm. The drive shaft or output shaft is rotatably mounted in a housing; it is rotated by an electric motor and a transmission communicating to the other a reversible or pendulum rotation movement. The transmission is housed in a housing to which is attached the electric motor driving the drive and having a bearing segment for rotatably receiving the output shaft. The output shaft is provided with an annular seal fitted to protect it against the ingress of moisture and dirt; this annular seal seals the annular gap between the envelope surface of the output shaft and the housing wall of the bearing segment receiving the output shaft. According to the invention in the axial vicinity of the annular seal is provided as indicated above, a protective ring providing protection of the annular seal against dust and aggressive media. The protection ring is preferably located axially directly in the vicinity of the annular seal and may touch the front face thereof or be at a small axial distance therefrom. If necessary, the protection ring also has the function of holding the annular seal in its axial position. The protection ring is installed coaxially with the output shaft like the annular seal and can come into contact with the casing surface of the output shaft or alternatively, leave a radial distance from the casing surface. Loppe. The protective ring is connected to the bearing segment by a connection by the form; the locking of the protection ring is preferably done exclusively by a connection by the shape with the bearing segment. This solution has the advantage of avoiding other means of connection or attachment to hold in place the protection ring. Another advantage of the form connection is that it is independent of the material used for the protection ring and the bearing segment. The shape connection can be achieved with all combinations of materials for those of the protection ring and those of the bearing segment, but also for identical materials or different materials. According to an advantageous development, the protection ring is installed in the vicinity of the free end face of the link segment. The bearing segment is preferably in the form of a housing dome in one piece with the housing; this dome axially overlaps the annular seal and the protection ring. The segment of the dome protruding from the protection ring forms the connection of the shape with the protection ring. This form connection preferably consists of deforming the wall of the bearing segment or dome by mechanical and / or thermal action. For example, hot stamping, melting, ultrasonic welding or other hot-printing methods for deforming the bearing segment in the axial and / or radial direction are contemplated until bonding is obtained by ls the desired shape with the protection ring. It may be advantageous to introduce into the bearing segment or the dome of the housing, impressions or clearances receiving the protection ring or segments thereof. Housing the guard ring in the bearing segment clearances improves the connection by the shape between the guard ring and the bearing segment. The connection by the form can be carried out in principle in the axial direction, in the peripheral direction and / or in the radial direction between the protective ring and the bearing segment. According to another advantageous development, the inner wall of the bearing segment forms an annular shoulder against which the annular seal is applied so that it is supported axially against the annular shoulder. The support is opposite to the free end face of the bearing segment or the dome of the bearing. The protective ring is advantageously made of a plastic material such as the housing which can nevertheless be reinforced by glass fibers, whereas the protection ring preferably does not comprise glass fibers. The plastic housing deforms thermally to provide the desired shape connection with the protection ring.

4 On peut également envisager des réalisations dans les-quelles le boîtier n'est pas renforcé par des fibres de verre mais par d'autres matériaux de renforcement tels que par exemple des billes de verre, du talc, des minéraux et autres. Le boîtier et l'anneau de protec- tion peuvent en outre être réalisés dans la même matière. Selon le procédé de réalisation de l'installation d'entraînement et de la liaison par la forme entre l'anneau de protection et le segment de palier, on place tout d'abord le joint annulaire dans le segment de palier. Ensuite on met l'anneau de protection dans la position voisine de la face frontale du segment de palier et on déforme la face frontale du segment de palier notamment par une déformation thermique jusqu'à ce que l'anneau de protection soit bloqué et serré par une liaison par la forme au segment de palier du fait de la déformation. Dessins 15 La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un exemple de réalisation d'une installation d'entrainement de dispositif d'essuie-glace présenté dans les dessins annexés dans lesquels : - La figure 1 est une vue très schématique d'un dispositif d'essuie- 20 glace de véhicule équipé d'une installation d'entraînement électrique du bras d'essuie-glace couplé à l'arbre de sortie de l'installation d'entrainement. - La figure 2 est une coupe de l'installation d'entrainement au niveau de l'arbre de sortie. 25 Description d'un mode de réalisation de l'invention Le dispositif d'essuie-glace 1 de véhicule représente la figure 1 est destiné à essuyer une vitre 2 telle que le pare-brise ou la lu-nette arrière du véhicule. Le dispositif d'essuie-glace 1 comporte un dispositif 30 d'entraînement 3 équipé d'un moteur électrique et d'une transmission qui communique un mouvement de rotation réversible à un arbre de sortie. L'arbre de sortie est relié à un bras d'essuie-glace 4 portant un balai d'essuie-glace 5 appliqué sur la vitre 2 du véhicule. Du fait de son couplage à l'arbre de sortie, le bras d'essuie-glace 4 effectue un mouve- 35 ment de rotation pendulaire. 2968254 s Selon la figure 2, l'arbre de sortie 6 couplé au bras d'essuie-glace est monté à rotation dans un dôme de boîtier 7 ; ce dôme 7 fait partie du boîtier de transmission recevant la transmission de l'installation d'entrainement 3. s Le dôme 7 constitue un segment de palier dans le boîtier et reçoit un coussinet 8 dans lequel est monté l'arbre de sortie 6. Comme le boîtier est en matière plastique, on peut supprimer le coussinet et loger l'arbre de sortie directement dans le boitier. Un joint d'étanchéité annulaire 9 est logé dans le dôme 7 io du boîtier ; ce joint s'appuie wdaement contre un épaulement annulaire 11 réalisé dans la paroi intérieure du dôme de boîtier 7. Le joint d'étanchéité annulaire 9 s'applique en outre contre la face frontale axiale du coussinet 8. Le joint d'étanchéité annulaire 9 est emmanché sur l'arbre de sortie 6 à l'état monté et s'applique de manière étanche ls contre la surface enveloppe de l'arbre de sortie 6. Le joint annulaire est ainsi installé co-axialement à l'arbre de sortie 6 et a le même axe géométrique 10 que l'arbre de sortie. Le joint annulaire 9 se trouve à dis-tance axiale de la face frontale libre du dôme 7 du boîtier. Directement au voisinage de la face frontale axiale libre, 20 le dôme 7 comporte un anneau de protection 12 engagé dans le dôme et assurant la fonction de tulipe de protection contre la poussière pour protéger le joint annulaire 9 contre la saleté et les milieux agressifs. L'anneau de protection 12 est également emmanché sur l'arbre de sortie 6 et est installé co-axialement à celui-ci. L'anneau de protection 12 fixe 25 également le joint d'étanchéité annulaire 9 dans sa position axiale par rapport à l'épaulement annulaire 11 contre la paroi intérieure du dôme 7. L'anneau de protection 12 est relié au dôme 7 par une liaison par la forme et il est tenu dans la position axiale au voisinage de 30 la face frontale libre du dôme. La liaison par la forme est réalisée en ce que la paroi du dôme 7 est munie de plusieurs dégagements 13 répartis à sa périphérie et dans lesquels pénètrent chaque fois radialement un segment de l'anneau de protection. Les dégagements 13 sont à faible distance axiale de la face frontale libre 14 du dôme 7. Le cas échéant les It is also possible to envisage embodiments in which the housing is not reinforced by glass fibers but by other reinforcing materials such as, for example, glass beads, talc, minerals and others. The housing and the protective ring may furthermore be made of the same material. According to the method of producing the drive installation and the connection of the form between the protective ring and the bearing segment, the annular seal is first placed in the bearing segment. Then the protection ring is placed in the position close to the end face of the bearing segment and the end face of the bearing segment is deformed in particular by thermal deformation until the protective ring is locked and tightened by a connection by the shape to the bearing segment due to the deformation. Drawings The present invention will be described below in more detail with the aid of an exemplary embodiment of a wiper device driving installation shown in the accompanying drawings in which: FIG. 1 is a very diagrammatic view of a vehicle wiper device equipped with an electric drive installation of the wiper arm coupled to the output shaft of the drive installation. - Figure 2 is a section of the drive installation at the output shaft. Description of an Embodiment of the Invention The vehicle windscreen wiper device 1 represents FIG. 1 is intended for wiping a window 2 such as the windshield or the rear wing of the vehicle. The windscreen wiper device 1 comprises a drive device 3 equipped with an electric motor and a transmission which communicates a reversible rotational movement to an output shaft. The output shaft is connected to a wiper arm 4 carrying a wiper blade 5 applied to the window 2 of the vehicle. Due to its coupling to the output shaft, the wiper arm 4 performs a pendulum rotation movement. According to Figure 2, the output shaft 6 coupled to the wiper arm is rotatably mounted in a housing dome 7; this dome 7 is part of the transmission housing receiving the transmission of the drive installation 3. s The dome 7 constitutes a bearing segment in the housing and receives a bushing 8 in which the output shaft 6 is mounted. the housing is made of plastic, we can remove the bearing and house the output shaft directly in the housing. An annular seal 9 is housed in the dome 7 of the housing; this seal is supported against an annular shoulder 11 formed in the inner wall of the housing dome 7. The annular seal 9 is also applied against the axial end face of the bushing 8. The annular seal 9 it is fitted on the output shaft 6 in the mounted state and is sealingly applied against the envelope surface of the output shaft 6. The annular seal is thus installed coaxially with the output shaft 6 and has the same geometric axis as the output shaft. The annular seal 9 is at an axial distance from the free end face of the dome 7 of the housing. Directly in the vicinity of the free axial end face, the dome 7 has a protective ring 12 engaged in the dome and providing the function of dust protection tulip to protect the annular seal 9 against dirt and aggressive media. The protective ring 12 is also fitted on the output shaft 6 and is installed coaxially therewith. The protective ring 12 also fixes the annular seal 9 in its axial position with respect to the annular shoulder 11 against the inner wall of the dome 7. The protective ring 12 is connected to the dome 7 by a connection by the shape and is held in the axial position in the vicinity of the free front face of the dome. The connection by the form is achieved in that the wall of the dome 7 is provided with several clearances 13 distributed at its periphery and in which penetrate each time radially a segment of the protection ring. The clearances 13 are at short axial distance from the free end face 14 of the dome 7. Where appropriate the

6 dégagements 13 sont traversant dans la direction axiale et arrivent jus-qu'à la face frontale 14. La liaison par la forme est réalisée par déformation thermique de la face frontale 14 du dôme 7, par exemple par impression à chaud, fusion, soudage par ultrasons ou autres procédés d'impression à chaud. Le matériau chauffé de la face frontale du dôme 7 est enfoncé axialement contre l'anneau de protection lisse et durcit à l'état enfoncé à refroidissement ; de la sorte en particulier les parties de l'anneau de protection 12 pénétrant dans les dégagements 13 y sont bloqués. 6 clearances 13 are traversing in the axial direction and arrive to the front face 14. The connection by the form is achieved by thermal deformation of the front face 14 of the dome 7, for example by hot printing, fusion, welding ultrasound or other hot printing methods. The heated material of the end face of the dome 7 is pressed axially against the smooth protective ring and cures in the depressed state with cooling; in this way, in particular the parts of the protective ring 12 penetrating the openings 13 are blocked there.

D'autres segments de l'anneau de protection 12 en dehors des dégagements 13 peuvent également être serrés par la matière déformée du dôme par une liaison par la forme.15 NOMENCLATURE Other segments of the protection ring 12 outside the recesses 13 can also be clamped by the deformed material of the dome by a connection by the form.

1 Dispositif d'essuie-glace 2 Vitres de véhicule/pare-brise/lunette arrière 3 Dispositif d'entraînement 4 Bras d'essuie-glace 5 Balai d'essuie-glace 6 Arbre de sortie 7 Dôme du boîtier io 8 Coussinet 9 Joint annulaire Axe géométrique longitudinal 11 Epaulement annulaire 12 Anneau de protection 13 Dégagement 14 Face frontale libre du dôme 7 15 1 Windscreen wiper device 2 Vehicle glass / windshield / rear window 3 Drive unit 4 Wiper arm 5 Wiper blade 6 Output shaft 7 Housing dome io 8 Bearing 9 Gasket annular Longitudinal geometric axis 11 Annular shoulder 12 Protection ring 13 Clearance 14 Free face of the dome 7 15

Claims (1)

REVENDICATIONS1» Installation d'entraînement notamment pour un dispositif d'essuie-glace (1) comportant un arbre de sortie (6) monté à rotation dans un boîtier et un joint annulaire (9) entourant l'arbre de sortie (6) pour l'étanchéité par rapport au segment de palier (7) recevant l'arbre de sortie (6) dans le boîtier, installation caractérisée par un anneau de protection (12) installé au voisinage axial du joint annulaire (9) et relié par une liaison par la forme au segment de palier (7). io 2» Installation d'entraînement selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'anneau de protection (12) est relié au segment de palier (7) au voisinage de son côté frontal libre. 3» Installation d'entraînement selon la revendication 1, caractérisé en ce que des dégagements (13) sont réalisés dans la paroi du segment de palier (7) pour recevoir l'anneau de protection (12). 20 4» Installation d'entraînement selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'anneau de protection (12) est bloqué par serrage obtenu par déformation de la paroi du segment de palier (7). 25 5» Installation d'entraînement selon la revendication 4, caractérisé en ce que la paroi du segment de palier (7) est déformé thermiquement. 6» Installation d'entraînement selon la revendication 1, 30 caractérisé en ce que l'anneau de protection (12) et le segment de palier (7) sont réalisés dans des matières différentes. 7» Installation d'entraînement selon la revendication 6, 35 caractérisé en ce que9 le boîtier est en matière plastique contenant des fibres de verre et l'anneau de protection (12) est en matière plastique sans fibre de verre. 8» Installation d'entraînement selon la revendication 1, s caractérisé en ce que le segment de palier est réalisé dans un dôme (7) du boîtier. 9» Installation d'entraînement selon la revendication 1, caractérisé par io un épaulement annulaire (11) réalisé dans la paroi intérieure du segment de palier et contre lequel s'appuie le joint annulaire (9). 10» Dispositif d'essuie-glace comportant une installation d'entraînement (3) selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, ls cette installation d'entraînement étant notamment destinée à un dispositif d'essuie-glace (1) ayant un arbre de sortie (6) monté à rotation dans un boîtier et un joint annulaire (9) entourant l'arbre de sortie (6) pour réaliser l'étanchéité par rapport à un segment de palier (7) recevant l'arbre de sortie (6) dans le boîtier, un anneau de protection (12) étant 20 prévu axialement au voisinage du joint l'étanchéité annulaire (9), cet anneau étant relié au segment de palier (7) par une liaison par la forme. 25 CLAIMS1 »Training installation in particular for a wiper device (1) comprising an output shaft (6) rotatably mounted in a housing and an annular seal (9) surrounding the output shaft (6) for sealing with respect to the bearing segment (7) receiving the output shaft (6) in the housing, an installation characterized by a protection ring (12) installed in the axial vicinity of the annular seal (9) and connected by a connection via the shape at the bearing segment (7). 2 »Drive installation according to claim 1, characterized in that the protective ring (12) is connected to the bearing segment (7) in the vicinity of its free end side. 3 »Drive installation according to claim 1, characterized in that clearances (13) are formed in the wall of the bearing segment (7) to receive the protective ring (12). 4 »Drive installation according to claim 1, characterized in that the protective ring (12) is locked by clamping obtained by deformation of the wall of the bearing segment (7). 5 »Drive installation according to claim 4, characterized in that the wall of the bearing segment (7) is thermally deformed. 6 »Drive installation according to claim 1, characterized in that the protective ring (12) and the bearing segment (7) are made of different materials. 7 »Drive installation according to claim 6, characterized in that the housing is made of plastics material containing glass fibers and the protective ring (12) is made of fiberglass-free plastics material. 8 »Drive installation according to claim 1, s characterized in that the bearing segment is formed in a dome (7) of the housing. 9 »Drive installation according to claim 1, characterized by an annular shoulder (11) formed in the inner wall of the bearing segment and against which rests the annular seal (9). 10 »Wiper device comprising a drive installation (3) according to any one of claims 1 to 9, ls this drive installation being in particular intended for a wiper device (1) having a output shaft (6) rotatably mounted in a housing and an annular seal (9) surrounding the output shaft (6) for sealing against a bearing segment (7) receiving the output shaft ( 6) in the housing, a protective ring (12) being provided axially in the vicinity of the annular sealing ring (9), this ring being connected to the bearing segment (7) by a connection in the form. 25