FR2956860A1 - WASTE COLLECTION CONTAINER WITH MOBILE INTRODUCTION TERMINAL - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un conteneur (10) de collecte de déchets, comprenant une cuve (12) de stockage des déchets destinée à être située sous la voie publique et une borne d'introduction (26), mobile en rotation relativement à la cuve entre une position d'introduction, dans laquelle elle fait saillie d'une paroi supérieure (18) de la cuve, et une position d'escamotage, dans laquelle la borne est placée dans la cuve.The invention relates to a container (10) for collecting waste, comprising a waste storage tank (12) intended to be located under the public road and an introduction terminal (26) rotatable relative to the tank between an introduction position, in which it projects from an upper wall (18) of the tank, and a retracted position, in which the terminal is placed in the tank.

Description

-1- La présente invention concerne un conteneur de collecte de déchets, notamment un conteneur de collecte de déchets enterré. On connaît dans l'état de la technique un conteneur de collecte de déchets enterré comprenant une cuve de stockage des déchets mise en place dans un cuvelage en béton disposé sous la voie publique. La cuve est généralement ménagée pour que sa paroi supérieure affleure avec le trottoir de la voie publique. Un tel conteneur comprend également une borne d'introduction des déchets, s'étendant vers le haut et faisant saillie de la paroi supérieure de la cuve enterrée, de façon à être disposée sur la voie publique. Une telle borne comprend un orifice d'introduction des déchets relié à la cuve de stockage par un conduit, permettant aux utilisateurs de jeter leurs déchets dans la cuve. Un tel conteneur permet de libérer de l'espace sur la voie publique relativement à une colonne aérienne, composée d'une coque délimitant le volume de stockage des déchets et faisant saillie relativement à la voie publique, et améliorent donc de façon non négligeable l'esthétique de celle-ci. Toutefois, notamment dans des lieux publics à haut potentiel touristique, les collectivités locales souhaitent placer des conteneurs sur la voie publique pour donner aux riverains la possibilité de trier leurs déchets tout en évitant au maximum de dégrader le paysage urbain. Dans de tels lieux, un conteneur tel que décrit ci- dessus peut être indésirable, car sa borne n'est pas considérée comme suffisamment esthétique. On cherche donc à concevoir des conteneurs de collecte de déchets qui s'intègrent encore mieux à leur environnement que les conteneurs selon l'état de la technique, de façon à préserver autant que possible l'apparence de tels lieux. The present invention relates to a waste collection container, in particular a buried waste collection container. In the state of the art, there is known a buried waste collection container comprising a waste storage tank placed in a concrete casing disposed under the public road. The tank is generally arranged so that its upper wall is flush with the sidewalk of the public road. Such a container also comprises a waste introduction terminal, extending upwards and projecting from the upper wall of the buried tank, so as to be disposed on the public road. Such a terminal comprises a waste introduction port connected to the storage tank by a conduit, allowing users to dispose of their waste in the tank. Such a container makes it possible to free up space on the public road relative to an air column, composed of a hull delimiting the volume of waste storage and projecting relative to the public road, and thus significantly improving the aesthetic of it. However, especially in public places with high tourism potential, local authorities want to place containers on public roads to give residents the opportunity to sort their waste while avoiding as much as possible degrading the urban landscape. In such places, a container as described above may be undesirable because its terminal is not considered sufficiently aesthetic. We therefore seek to design waste collection containers that integrate better with their environment than containers according to the state of the art, so as to preserve as much as possible the appearance of such places.

A cet effet, l'invention a pour objet un conteneur de collecte de déchets, comprenant une cuve de stockage des déchets destinée à être située sous la voie publique et une borne d'introduction, mobile en rotation relativement à la cuve entre une position d'introduction, dans laquelle elle fait saillie d'une paroi supérieure de la cuve, et une position d'escamotage, dans laquelle la borne est placée dans la cuve. Ainsi, le conteneur selon l'invention est un conteneur dont la cuve est enterrée. Sa borne de collecte se retrouve sur la voie publique et est accessible par un utilisateur lorsqu'elle est placée en position d'introduction, alors qu'elle disparaît sous la voie publique lorsqu'elle est en position d'escamotage. For this purpose, the invention relates to a waste collection container, comprising a waste storage tank intended to be located under the public road and an introduction terminal, rotatable relative to the vessel between a position of introduction, in which it projects from an upper wall of the tank, and a retracted position, in which the terminal is placed in the tank. Thus, the container according to the invention is a container whose vessel is buried. Its collection terminal is found on public roads and is accessible by a user when it is placed in the introduction position, while it disappears under the public road when it is in retracted position.

Le conteneur est ainsi totalement invisible pour les promeneurs lorsque la 2956860 -2- borne est en position d'escamotage, ce qui permet de préserver l'apparence de certains lieux, notamment ceux à haut potentiel touristique. En outre, de tels conteneurs permettent de libérer de l'espace sur les trottoirs ou les voies puisqu'il est possible de circuler sur un tel conteneur lorsque la borne est 5 en position d'escamotage. Le conteneur selon l'invention peut également comprendre l'une ou plusieurs des caractéristiques de la liste suivante : la borne d'introduction est conformée en une portion d'un volume de révolution, tel qu'un cylindre ou une sphère, et pivote autour d'un axe de 10 symétrie de ce volume. De préférence, elle est conformée en quart de cylindre. De cette façon, les dimensions de la borne dans le plan de la paroi supérieure de la cuve sont les mêmes lorsque la borne est en position d'introduction ou en position d'escamotage. Elles sont également les mêmes quelle que soit la position intermédiaire de la borne entre la 15 position d'introduction et la position d'escamotage. Ainsi, un orifice ménagé dans la paroi supérieure de la cuve et prévu pour le passage de la borne sera totalement comblé par la borne quelle que soit la position de celle-ci. Cela permet de concevoir un conteneur esthétique et sûr tout en étant de conception simple, puisqu'il n'est pas possible qu'un enfant chute 20 dans la cuve lors du déplacement de la borne. Il est également avantageux que la borne soit conformée en quart de cylindre : la borne est alors de dimensions suffisantes pour recevoir les déchets, et l'espace occupé par celle-ci à l'intérieur de la cuve est réduit, pour maximiser le volume de déchets stockés dans la cuve sans perturbation du 25 fonctionnement de la borne. En outre, la conception du conteneur est également simplifiée, la rotation nécessaire pour passer de la position d'escamotage à celle d'introduction étant seulement de 90°; la borne comprend une paroi, dite paroi de support, affleurant essentiellement avec la paroi supérieure de la cuve lorsque la borne est 30 en position d'escamotage, et comprenant un premier plancher. Un plancher est dimensionné pour supporter une charge correspondant à celle d'un piéton circulant ou stationnant sur celui-ci. La paroi supérieure de la cuve peut également comprendre un deuxième plancher comprenant un orifice destiné à être obturé par le premier plancher lorsque la borne 35 est en position d'escamotage. Le deuxième plancher s'étend de 2956860 -3- préférence sur toute la paroi supérieure de la cuve, à l'exception de l'orifice. Ainsi, on améliore encore l'esthétique de la chaussée, la limite entre la paroi supérieure du conteneur et la borne étant très peu visible lorsque la borne est en position d'escamotage. En outre, le fait que le 5 plancher soit intégré à la cuve et à la borne est avantageux car cela permet de faciliter les opérations de déplacement de la borne, le premier plancher est de dimensions supérieures à celles de la borne, de sorte qu'il comprend une bordure, en porte-à-faux relativement à la borne, prenant appui sur la paroi supérieure de la cuve lorsque la borne est en 10 position d'escamotage. Ainsi, le premier plancher peut reporter les efforts subis, tels que le poids de la borne ou les charges appliquées par le passage d'un piéton sur la paroi supérieure de la cuve. La borne n'est donc pas forcément complexe et mécaniquement très résistante, car il n'est pas nécessaire qu'elle supporte seule les efforts précités. On notera 15 que le premier plancher peut prendre appui sur un décrochement de la paroi supérieure pour être en affleurement avec le reste de la paroi supérieure, un joint d'étanchéité est mis en place sous la bordure du plancher, de façon à s'interposer entre celle-ci et la paroi supérieure de la cuve lorsque 20 la borne est en position d'escamotage. De cette façon, on assure l'étanchéité de la cuve, lorsque la borne est en position d'escamotage, le conteneur comprend également des moyens d'entraînement du déplacement de la borne entre la position d'introduction et la position d'escamotage, comportant notamment au moins un moteur et/ou un 25 élément à engrenage et/ou un vérin. Cela permet de déplacer la borne sans intervention de l'utilisateur et de soulager celui-ci, en lui évitant de porter la charge de la borne et de se baisser. Le conteneur peut toutefois plus simplement comprendre des moyens de préhension de la borne, situés de préférence sur la paroi de support et permettant d'attraper la 30 borne pour la déplacer, le conteneur comprend également des moyens de verrouillage de la borne dans la position d'introduction permettant de maintenir la borne, qui peut avoir tendance à revenir dans la position d'escamotage par gravité, dans cette position. De tels moyens de verrouillage peuvent être constitués par 35 les moyens d'entraînement bloqués dans une position donnée et 2956860 -4- empêchant ainsi le déplacement de la borne. Ils pourraient également être constitués d'un système comprenant un pion rétractable situé sur la borne et un logement conformé pour accueillir ce pion, ménagé sur la paroi supérieure de la cuve lorsque la borne est en position d'introduction, 5 le conteneur comprend également des moyens pour commander l'actionnement des moyens d'entraînement, comprenant l'un ou plusieurs des organes parmi une horloge, un moyen d'actionnement mécanique, ou un dispositif d'identification d'un producteur. De tels moyens permettent de déplacer la borne en position d'introduction à certains horaires, lorsque 10 l'affluence est moindre, par exemple la nuit, et/ou lorsqu'un producteur a besoin de jeter des déchets. Le moyen d'actionnement mécanique (par exemple, un bouton poussoir ou un dispositif nécessitant plusieurs mouvements de façon à ne pas pouvoir être actionné par un enfant) ou le dispositif d'identification (par exemple, un dispositif de lecture de carte 15 magnétique ou de carte à puce, un clavier de saisie d'un code, une serrure) peut être placé sur une console situé à proximité du conteneur, par exemple sur la paroi supérieure du conteneur, le conteneur comprend également des moyens d'alimentation des moyens d'entraînement, comportant notamment au moins une cellule 20 photovoltaïque. Une telle cellule est par exemple située sur la paroi supérieure du conteneur, de façon à être disposée sur la chaussée et à capter les rayons lumineux en provenance du soleil. Elle alimente généralement une batterie électrique. De tels moyens sont très avantageux car ils évitent de relier le conteneur au réseau électrique 25 existant, ce qui facilite son installation ainsi que son vidage, effectué relativement fréquemment. En effet, grâce à de tels moyens d'alimentation, il n'est pas nécessaire de connecter et déconnecter le conteneur au réseau électrique lors de chacune de ses manipulations, le conteneur comprend des moyens de détection d'un obstacle sur la 30 trajectoire de la borne, comportant par exemple un capteur de pression et/ou un capteur de couple et/ou un capteur optique, reliés électriquement aux moyens d'entraînement, de façon à commander l'arrêt de ceux-ci en cas de détection. On sécurise ainsi l'aire entourant la borne lors de son déplacement et on évite qu'un usager au voisinage du conteneur ne se 35 blesse du fait de ce déplacement. On évite aussi que la borne ne se lève 2956860 -5- lorsqu'une charge est située sur le premier plancher, endommageant du même coup les moyens d'entraînement de la borne, la paroi supérieure comprend un orifice distinct de l'orifice destiné à être obturé par le premier plancher , et des moyens pour obturer cet orifice.The container is thus totally invisible for walkers when the terminal is in the retracted position, which preserves the appearance of certain places, especially those with high tourism potential. In addition, such containers can free up space on the sidewalks or tracks since it is possible to travel on such a container when the terminal is 5 in the retracted position. The container according to the invention may also comprise one or more of the features of the following list: the introduction terminal is shaped in a portion of a volume of revolution, such as a cylinder or a sphere, and pivots around an axis of symmetry of this volume. Preferably, it is shaped quarter-cylinder. In this way, the dimensions of the terminal in the plane of the upper wall of the tank are the same when the terminal is in the insertion position or in the retracted position. They are also the same irrespective of the intermediate position of the terminal between the insertion position and the retracted position. Thus, an orifice in the upper wall of the tank and provided for the passage of the terminal will be completely filled by the terminal regardless of the position thereof. This makes it possible to design an aesthetic and safe container while being of simple design, since it is not possible for a child to fall into the tank when the terminal moves. It is also advantageous that the terminal is shaped in a quarter of a cylinder: the terminal is then of sufficient size to receive the waste, and the space occupied by it inside the vessel is reduced, to maximize the volume of waste stored in the tank without disturbing the operation of the terminal. In addition, the design of the container is also simplified, the rotation required to move from the retracted position to that of introduction being only 90 °; the terminal comprises a wall, said support wall, substantially flush with the upper wall of the tank when the terminal is in the retracted position, and comprising a first floor. A floor is sized to support a load corresponding to that of a pedestrian flowing or stationing thereon. The upper wall of the tank may also comprise a second floor comprising an orifice intended to be closed by the first floor when the terminal 35 is in the retracted position. The second floor preferably extends over the entire upper wall of the tank, with the exception of the orifice. Thus, the aesthetics of the roadway are further improved, the limit between the upper wall of the container and the terminal being very little visible when the terminal is in the retracted position. In addition, the fact that the floor is integrated with the tank and the terminal is advantageous because it facilitates the movement operations of the terminal, the first floor is larger than those of the terminal, so that it comprises a border, cantilevered relative to the terminal, bearing on the upper wall of the tank when the terminal is in the retracted position. Thus, the first floor can delay the forces suffered, such as the weight of the terminal or the loads applied by the passage of a pedestrian on the upper wall of the tank. The terminal is not necessarily complex and mechanically very resistant, because it is not necessary that it alone supports the aforementioned efforts. Note that the first floor can be supported on a recess of the upper wall to be flush with the rest of the top wall, a seal is set up under the edge of the floor, so as to intervene between the latter and the upper wall of the tank when the terminal is in the retracted position. In this way, the tank is sealed, when the terminal is in the retracted position, the container also comprises means for driving the movement of the terminal between the insertion position and the retracted position, including in particular at least one motor and / or a gear element and / or a jack. This makes it possible to move the terminal without intervention of the user and to relieve it, by avoiding him to carry the load of the terminal and to bend down. The container may however more simply include means for gripping the terminal, preferably located on the support wall and making it possible to catch the terminal to move it, the container also comprises means for locking the terminal in the position of the terminal. introduction to maintain the terminal, which may tend to return to the position of retraction by gravity, in this position. Such locking means may be constituted by the drive means locked in a given position and thereby preventing movement of the terminal. They could also consist of a system comprising a retractable pin located on the terminal and a housing shaped to receive this pin, formed on the upper wall of the tank when the terminal is in the insertion position, the container also comprises means for controlling the actuation of the driving means, comprising one or more of one of a clock, a mechanical actuating means, or a producer identifying device. Such means make it possible to move the terminal into the introduction position at certain times, when the affluence is less, for example at night, and / or when a producer needs to throw waste. The mechanical actuation means (for example, a push button or a device requiring multiple movements so as not to be actuable by a child) or the identification device (for example, a magnetic card reading device or of a smart card, a keyboard for entering a code, a lock) can be placed on a console located near the container, for example on the upper wall of the container, the container also comprises means for supplying the means drive, including in particular at least one photovoltaic cell. Such a cell is for example located on the upper wall of the container, so as to be arranged on the road and to capture the light rays from the sun. It usually powers an electric battery. Such means are very advantageous because they avoid connecting the container to the existing electrical network 25, which facilitates its installation and its emptying, performed relatively frequently. Indeed, thanks to such power supply means, it is not necessary to connect and disconnect the container to the electrical network during each of its manipulations, the container comprises means for detecting an obstacle on the trajectory of the vehicle. the terminal, comprising for example a pressure sensor and / or a torque sensor and / or an optical sensor, electrically connected to the drive means, so as to control the stopping thereof in case of detection. This secures the area surrounding the terminal during its movement and it prevents a user in the vicinity of the container is injured because of this displacement. It is also avoided that the terminal is raised when a load is located on the first floor, thereby damaging the drive means of the terminal, the upper wall comprises a separate orifice of the orifice for being closed off by the first floor, and means for closing this opening.

5 Ces moyens peuvent comprendre une trappe, un réceptacle tel qu'un tambour ou une borne. Ils sont de préférence mobiles entre une position d'ouverture dans laquelle ils laissent l'accès libre à l'orifice et une position de fermeture dans laquelle ils obturent celui-ci. Dans le cas où les moyens d'obturation sont constitués par une borne telle que décrite plus haut, la 10 position d'ouverture correspond à la position d'introduction et la position de fermeture à la position d'escamotage. Dans ce cas, le conteneur peut également comprendre, pour la deuxième borne, tous les moyens décrits en référence à la première borne, par exemple des moyens d'entraînement, des moyens pour déclencher son actionnement, etc. Le 15 deuxième orifice est généralement un orifice réservé aux gros producteurs, à qui on souhaite faciliter l'accès au conteneur, la cuve comprend au moins une trappe de vidage, de préférence deux trappes, située dans sa paroi de fond. Elle peut également comprendre un dispositif d'ouverture classique de la ou des trappes, par exemple un 20 dispositif d'ouverture de type pince centrale ou pince à sucre, qui permet d'ouvrir la ou les trappes grâce à une action effectuée par un camion de levage sur un crochet ménagé sur la paroi supérieure de la cuve, L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins dans 25 lesquels : - la figure 1 est une vue en perspective d'un conteneur selon un mode de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue en coupe du conteneur de la figure 1, selon A-A, - la figure 3 est une vue en coupe de conteneur de la figure 1, selon B-B, 30 perpendiculaire à la coupe selon A-A, lorsque la borne du conteneur est en position fermée, - la figure 4 est une vue montrant la borne plus en détails ainsi que les moyens d'entraînement de celle-ci. On a représenté sur les figures un conteneur 10 de collecte de déchets. Ce 35 conteneur comprend une cuve 12 de stockage des déchets, destinée à être 2956860 -6- enterrée, c'est-à-dire placée sous la voie publique, dans un cuvelage en béton . La cuve 12 est essentiellement réalisée en métal. Cette cuve comprend une pluralité de parois latérales 14 essentiellement verticales lorsque la cuve est mise en place dans le cuvelage, ainsi qu'une paroi de 5 fond 16 et une paroi supérieure 18, essentiellement horizontales. La cuve est de section octogonale et comprend donc huit parois latérales. La paroi de fond 16 est constituée de deux trappes de vidage 20 mobiles entre une position de fermeture, représentée sur la figure 1, dans laquelle les trappes s'étendent chacune sur une moitié du fond de la cuve de façon de délimiter un 10 volume de stockage pour la cuve, et une position d'ouverture, dans laquelle les trappes s'étendant essentiellement verticalement et vers le bas, le fond de la cuve présentant alors une ouverture et permettant aux déchets de se déverser dans une benne au-dessus de laquelle est placée la cuve en vue de son vidage. Les trappes 20 sont conformées en U de sorte qu'elles comprennent une dépression apte à 15 recueillir les jus. Elles peuvent être déplacées entre les positions d'ouverture et de fermeture par une structure classique, par exemple de type pince centrale ou pince à sucre, située dans la cuve et actionnée par des éléments situés sur la paroi supérieure de la cuve, tels qu'un élément de préhension 22, permettant à un camion d'attraper le conteneur et de le placer au-dessus de la benne.These means may comprise a trap, a receptacle such as a drum or a terminal. They are preferably movable between an open position in which they leave the free access to the orifice and a closed position in which they close it. In the case where the closing means are constituted by a terminal as described above, the open position corresponds to the insertion position and the closed position to the retracted position. In this case, the container may also comprise, for the second terminal, all the means described with reference to the first terminal, for example drive means, means for triggering its actuation, etc. The second orifice is generally a port reserved for large producers, who wish to facilitate access to the container, the tank comprises at least one dump flap, preferably two traps, located in its bottom wall. It may also comprise a conventional opening device of the hatch or hatches, for example a central gripper-type opening device or sugar tong, which makes it possible to open the hatch or hatches thanks to an action performed by a truck. The invention will be better understood on reading the description which will follow, given solely by way of example and with reference to the drawings in which: FIG. 1 is a perspective view of a container according to one embodiment of the invention; FIG. 2 is a sectional view of the container of FIG. 1, according to AA; FIG. 3 is a sectional view of a container. FIG. 1, according to BB, perpendicular to the section along AA, when the container terminal is in the closed position, FIG. 4 is a view showing the terminal in more detail and the driving means thereof. . There is shown in the figures a container 10 for collecting waste. This container comprises a waste storage tank 12, intended to be buried, that is to say placed under the public road, in a concrete casing. The tank 12 is essentially made of metal. This tank comprises a plurality of substantially vertical side walls 14 when the tank is placed in the casing, and a bottom wall 16 and an upper wall 18, essentially horizontal. The tank is octagonal in section and therefore comprises eight side walls. The bottom wall 16 consists of two emptying doors 20 movable between a closed position, shown in FIG. 1, in which the hatches each extend over one half of the bottom of the tank so as to delimit a volume of storage for the tank, and an open position, wherein the traps extending substantially vertically and downward, the bottom of the tank then having an opening and allowing the waste to pour into a bucket above which is placed the tank for emptying. The hatches 20 are U-shaped so that they include a depression capable of collecting the juices. They can be moved between the open and closed positions by a conventional structure, for example of the central clamp or sugar tong, located in the tank and actuated by elements located on the upper wall of the tank, such as a gripping element 22, allowing a truck to catch the container and place it above the bucket.

20 En outre, la paroi supérieure de la cuve est constituée par un plancher 18, à savoir une paroi ayant des propriétés, notamment une épaisseur, permettant de supporter la charge appliquée sur celle-ci par des piétons. On remarquera que le plancher comprend une bordure 24 appelée « trottoir », faisant saillie des parois latérales de la cuve, et entourant la cuve de sorte qu'il dépasse du reste de celle-ci 25 . Un tel trottoir 24 peut reposer sur le cuvelage en béton, ce qui permet d'éviter que la cuve ne supporte tout le poids des piétons circulant ou stationnant sur le plancher 18. Le conteneur comprend également une borne d'introduction des déchets 26, également réalisée essentiellement en métal. Cette borne 26 comprend un orifice 30 d'introduction des déchets 28 formant l'embouchure d'un conduit 30 de guidage des déchets destiné à amener les déchets dans la cuve de stockage 12. Comme on le voit sur la figure 2, la borne 26 comprend également une trappe située à l'entrée du conduit 28 et destinée à boucher l'orifice d'introduction. Cette trappe 34 est mobile en rotation entre une position d'obturation représentée en 35 traits pleins sur la figure 2, et une position de libération de l'orifice d'introduction 28, 2956860 -7- représentée en pointillés sur cette figure. Cette borne 26 est mobile en rotation selon un axe 32 essentiellement horizontal et situé au niveau de la paroi supérieure de la cuve 18 entre une position d'introduction, représentée en traits pleins à la figure 2, dans laquelle elle fait saillie 5 de la paroi supérieure 18 de la cuve 12, l'orifice d'introduction 28 étant accessible depuis l'extérieur, et une position d'escamotage, représentée en pointillés sur la figure 2, dans laquelle la borne est comprise dans le volume de stockage de la cuve. La rotation nécessaire pour passer de la position d'introduction à celle d'escamotage est une rotation d'environ 90°.In addition, the upper wall of the tank is constituted by a floor 18, namely a wall having properties, including a thickness, for supporting the load applied to it by pedestrians. Note that the floor includes a border 24 called "sidewalk", projecting from the side walls of the tank, and surrounding the tank so that it exceeds the rest thereof 25. Such a pavement 24 can rest on the concrete casing, which makes it possible to prevent the tank from bearing the full weight of the pedestrians moving or stationing on the floor 18. The container also comprises a waste introduction terminal 26, also made essentially of metal. This terminal 26 comprises a waste introduction orifice 30 forming the mouth of a waste guide duct 30 intended to bring the waste into the storage tank 12. As can be seen in FIG. 2, the terminal 26 also comprises a hatch located at the entrance of the duct 28 and intended to plug the introduction orifice. This hatch 34 is rotatable between a closed position shown in solid lines in Figure 2, and a release position of the introduction port 28, 2956860 -7- shown in dashed lines in this figure. This terminal 26 is rotatable about a substantially horizontal axis 32 and located at the upper wall of the vessel 18 between an insertion position, shown in solid lines in Figure 2, in which it projects from the wall upper 18 of the tank 12, the inlet orifice 28 being accessible from the outside, and a retracted position, shown in dashed lines in FIG. 2, in which the terminal is included in the storage volume of the tank . The rotation necessary to move from the insertion position to that of retraction is a rotation of about 90 °.

10 La borne 26 est conformée en portion d'un volume de révolution. Elle forme un quart de cylindre et comprend deux parois planes et perpendiculaires 36a et 36b et une paroi 38 formant une portion de cercle en section, sur laquelle est ménagé l'orifice d'introduction. L'emplacement de l'axe 32 correspond à l'emplacement d'un axe de symétrie du volume de révolution, ici le cylindre dont la borne forme une 15 portion La paroi 36a forme une paroi arrière de la borne s'étendant essentiellement verticalement, lorsque la borne est dans sa position d'introduction, et sa paroi supérieure, s'étendant essentiellement horizontalement, dans le plan de la paroi supérieure de la cuve, lorsque la borne est dans sa position d'escamotage. La 20 paroi 36b forme une paroi inférieure de la borne essentiellement horizontale et dans le même plan que la paroi supérieure de la cuve, lorsque la borne est dans la position d'introduction, et une paroi arrière de la cuve s'étendant verticalement à l'intérieur de la cuve 12, lorsque la borne est dans sa position d'escamotage. Comme on le voit sur la figure 2, pour permettre le passage de la borne 26 entre 25 la position d'introduction et celle d'escamotage, la paroi supérieure de la cuve comprend un orifice 40 de dimensions adaptées pour laisser libre le passage de la borne 26. Comme on le voit sur les figures 2 et 3, la paroi 36a de la borne est configurée comme un plancher, permettant aux piétons de s'appuyer sur ce plancher sans 30 déformer la borne lorsque celle-ci est en position d'escamotage. Le plancher 36a comprend une bordure 42 en porte-à-faux relativement à la borne, dépassant du reste de la borne sur trois côtés de celle-ci, c'est-à-dire les côtés correspondant aux extrémités latérales et supérieure de la paroi 36a lorsque la borne est en position d'introduction.Terminal 26 is shaped as a portion of a volume of revolution. It forms a quarter cylinder and comprises two flat and perpendicular walls 36a and 36b and a wall 38 forming a portion of a circle in section, on which is formed the insertion orifice. The location of the axis 32 corresponds to the location of an axis of symmetry of the volume of revolution, here the cylinder whose terminal forms a portion. The wall 36a forms a rear wall of the terminal extending essentially vertically, when the terminal is in its insertion position, and its upper wall, extending substantially horizontally, in the plane of the upper wall of the tank, when the terminal is in its retracted position. The wall 36b forms a bottom wall of the substantially horizontal terminal and in the same plane as the upper wall of the vessel, when the terminal is in the insertion position, and a rear wall of the vessel extending vertically to the inside the tank 12, when the terminal is in its retracted position. As can be seen in FIG. 2, to allow the passage of the terminal 26 between the insertion and the retraction position, the upper wall of the vessel comprises an orifice 40 of suitable dimensions to allow the passage of the As seen in FIGS. 2 and 3, the wall 36a of the terminal is configured as a floor, allowing the pedestrians to rest on this floor without deforming the terminal when the latter is in position. retraction. The floor 36a comprises a border 42 cantilevered relative to the terminal, protruding from the remainder of the terminal on three sides thereof, i.e. the sides corresponding to the lateral and upper ends of the wall 36a when the terminal is in the insertion position.

35 Le plancher 18 de la cuve comprend en outre, comme on le voit sur la figure 3 2956860 -8- un décrochement 44 au voisinage de l'orifice 40. Le décrochement est destiné à supporter la bordure 42 du plancher 36a lorsque la borne est en position d'escamotage. Cela permet d'éviter à la borne de s'enfoncer lorsqu'un piéton marche sur le plancher 36a.The floor 18 of the tank further comprises, as shown in Figure 3, a recess 44 in the vicinity of the orifice 40. The recess is intended to support the edge 42 of the floor 36a when the terminal is in the retracted position. This prevents the terminal from sinking when a pedestrian walks on the floor 36a.

5 Un joint d'étanchéité 46 est mis en place sous la bordure 42, sur sa surface orientée vers la borne. De cette façon, le joint s'interpose entre la cuve et la borne en position d'escamotage, ce qui permet de préserver l'étanchéité de la cuve de stockage 12 dans cette position de la borne. Comme on le voit sur la figure 3, le plancher 36a est conformé pour être dans le 10 prolongement du plancher 18 lorsque la borne est en position d'escamotage et affleurer essentiellement avec la paroi supérieure de la cuve. Le plancher 36a est donc de dimensions complémentaires à celle de l'orifice 40. La bordure 42 située à l'extrémité supérieure de la paroi 36a lorsque la borne est en position d'introduction est dimensionnée de façon à former un trottoir de même largeur que celui 24 du 15 plancher 18 lorsque la borne est en position d'escamotage. Le conteneur 10 comprend également des moyens d'entraînement du déplacement de la borne, situés dans la cuve au voisinage de la borne. Ces moyens, représentés sur la figure 4, comprennent un moteur 48 et une roue à engrenage 50 en sortie du moteur, que le moteur entraîne en rotation selon un axe 20 perpendiculaire à l'axe 32 de rotation de la borne. L'axe 32 de rotation de la borne comprend également une roue à engrenage 52 coopérant avec la roue 50. Les roues 50, 52 sont en particulier des roues à engrenage conique. Ainsi, lorsque le moteur est en marche, il entraîne en rotation la roue 50 qui à son tour entraîne la roue 52. Celle-ci étant montée sur l'axe 32 et, de ce fait, d'un 25 seul tenant avec la borne 26, elle entraîne la borne en rotation. Le moteur est bien entendu configuré pour pouvoir entraîner la roue 50 en rotation selon deux sens opposés, pour permettre à la fois le déplacement de la borne depuis la position d'escamotage vers la position d'introduction et le déplacement opposé. Le conteneur comprend également des moyens d'alimentation 54 du moteur 48, 30 situés au voisinage de celui-ci. Ces moyens d'alimentation comprennent une batterie et des cellules photovoltaïques (non représentées), situées sur le plancher 18 du conteneur, sous une vitre de protection par exemple. De cette façon, le conteneur est autonome et n'est pas relié au réseau électrique du secteur. Il n'est même pas nécessaire d'effectuer une opération de maintenance pour la recharge 35 de la batterie. 2956860 -9- Le moteur est commandé par un circuit de commande 56, déterminant le déplacement du moteur en fonction de paramètres externes au conteneur. Ce circuit de commande 56 est alimenté par les moyens 54 et est relié électriquement à des capteurs ménagés au voisinage de la borne ou agencés sur celle-ci, tels que 5 des capteurs de pression, des capteurs de couple, des capteurs optiques, etc. Il est également relié électriquement à un poste de commande utilisateur, ici une console 58, visible sur la figure 1. Grâce à ces moyens, on peut commander le déplacement de la borne. Le circuit de commande peut par exemple comprendre une horloge, et lorsque celle-ci atteint 10 un certain horaire, par exemple 6 h du matin, le circuit 56 commande la mise en marche du moteur et le déplacement de la borne en position d'introduction. Ce déplacement peut également être commandé lorsque l'utilisateur le demande à l'aide de la console 58, par exemple s'il appuie sur un bouton, s'il saisit un code prédéterminé (la console 58 comprenant alors un clavier de saisie) ou s'il s'identifie 15 à l'aide de moyens particuliers, tels qu'une clé (la console comprenant alors une serrure) ou une carte magnétique (la console comprenant alors un lecteur pour une telle carte). Le circuit 56 commande également l'arrêt de ce déplacement si un capteur, mesurant par exemple le couple exercé sur l'axe du moteur, détermine que la 20 borne est déjà en position d'introduction ou si un autre capteur, tel qu'un capteur optique ou un capteur de pression, détermine qu'un obstacle est présent sur la trajectoire de la borne et empêche son déplacement. Ainsi, grâce aux moyens d'entraînement et au circuit de commande, la borne peut être déplacée sans intervention de l'utilisateur et en toute sécurité.A seal 46 is placed under the border 42 on its surface facing the terminal. In this way, the seal is interposed between the tank and the terminal in the retracted position, which preserves the sealing of the storage tank 12 in this position of the terminal. As seen in Figure 3, the floor 36a is shaped to be in the extension of the floor 18 when the terminal is in the retracted position and substantially flush with the upper wall of the tank. The floor 36a is therefore of dimensions complementary to that of the orifice 40. The edge 42 situated at the upper end of the wall 36a when the terminal is in the insertion position is dimensioned so as to form a sidewalk of the same width as that 24 of the floor 18 when the terminal is in the retracted position. The container 10 also comprises means for driving the displacement of the terminal, located in the tank in the vicinity of the terminal. These means, represented in FIG. 4, comprise a motor 48 and a gear wheel 50 at the output of the motor, which the motor drives in rotation along an axis perpendicular to the axis 32 of rotation of the terminal. The axis 32 of rotation of the terminal also comprises a gear wheel 52 cooperating with the wheel 50. The wheels 50, 52 are in particular bevel gear wheels. Thus, when the engine is running, it rotates the wheel 50 which in turn drives the wheel 52. This wheel is mounted on the axis 32 and, therefore, in one piece with the terminal 26, it drives the terminal in rotation. The motor is of course configured to be able to drive the wheel 50 in rotation in two opposite directions, to allow both the displacement of the terminal from the retracted position to the insertion position and the opposite displacement. The container also comprises motor supply means 54 of the motor 48, 30 located in the vicinity of the latter. These power supply means comprise a battery and photovoltaic cells (not shown), located on the floor 18 of the container, under a protective glass, for example. In this way, the container is autonomous and is not connected to the electricity grid of the sector. It is not even necessary to perform a maintenance operation for recharging the battery. The motor is controlled by a control circuit 56, determining the displacement of the motor as a function of parameters external to the container. This control circuit 56 is supplied by the means 54 and is electrically connected to sensors arranged in the vicinity of the terminal or arranged thereon, such as pressure sensors, torque sensors, optical sensors, etc. It is also electrically connected to a user control station, here a console 58, visible in Figure 1. With these means, it can control the movement of the terminal. The control circuit may for example comprise a clock, and when it reaches a certain time, for example 6 o'clock in the morning, the circuit 56 controls the starting of the motor and the displacement of the terminal in the introduction position. . This movement can also be controlled when the user requests it using the console 58, for example if he presses a button, if he enters a predetermined code (the console 58 then comprises an input keyboard) or if it identifies itself 15 using special means, such as a key (the console then including a lock) or a magnetic card (the console then including a reader for such a card). The circuit 56 also controls the stopping of this movement if a sensor, for example measuring the torque exerted on the axis of the motor, determines that the terminal is already in the insertion position or if another sensor, such as a optical sensor or a pressure sensor, determines that an obstacle is present on the trajectory of the terminal and prevents its movement. Thus, thanks to the drive means and the control circuit, the terminal can be moved without user intervention and safely.

25 Comme on le voit à la figure 1, le conteneur 10 comprend également une trappe 60 destinée aux gros producteurs. Cette trappe est ménagée dans la paroi supérieure 18 de la cuve et est mobile en rotation selon un axe 61 essentiellement horizontal et situé dans le plan de la paroi supérieure du conteneur. La trappe 60 est déplaçable entre une position fermée, dans laquelle elle se trouve dans le 30 prolongement de la paroi supérieure 18 de la cuve 12, et une position d'ouverture dans laquelle elle s'étend essentiellement verticalement vers le haut et laisse l'accès libre à un orifice 64 de la paroi supérieure 18 distinct de l'orifice 40. La trappe est réalisée dans le même matériau que le plancher formant la paroi supérieure 18 de la cuve, dans un panneau essentiellement de même épaisseur et 35 est de dimensions essentiellement complémentaires de celles du deuxième orifice 2956860 -10- 64 . La trappe peut donc également former un plancher lorsqu'elle se trouve en position de fermeture. Comme décrit précédemment, le plancher 18 comprend un décrochement au voisinage de l'orifice 64 pour empêcher la trappe de se déplacer vers le bas du fait de la gravité. La trappe peut également comprendre un joint 5 d'étanchéité sur sa face tournée vers l'intérieur de la cuve pour assurer l'étanchéité du volume de stockage des déchets. La trappe 60 comprend également des moyens de préhension 62 pour permettre à l'utilisateur de la lever facilement, ces moyens de préhension comprenant une poignée ménagée sur la trappe.As seen in Figure 1, the container 10 also includes a hatch 60 for large producers. This hatch is formed in the upper wall 18 of the tank and is rotatable about a substantially horizontal axis 61 and located in the plane of the upper wall of the container. The hatch 60 is movable between a closed position, in which it is in the extension of the upper wall 18 of the tank 12, and an open position in which it extends substantially vertically upwards and leaves the door open. free access to an orifice 64 of the upper wall 18 distinct from the orifice 40. The trapdoor is made of the same material as the floor forming the upper wall 18 of the tank, in a panel essentially of the same thickness and 35 is of dimensions substantially complementary to those of the second port 2956860 -10- 64. The hatch can therefore also form a floor when it is in the closed position. As previously described, the floor 18 includes a recess in the vicinity of the orifice 64 to prevent the door from moving down due to gravity. The hatch may also comprise a seal 5 on its face turned towards the inside of the tank to ensure the tightness of the waste storage volume. The hatch 60 also comprises gripping means 62 to allow the user to lift it easily, these gripping means comprising a handle provided on the hatch.

10 Le conteneur comprend également une serrure (non représentée) pour ne donner accès à la trappe qu'aux personnes autorisées. Cette serrure peut être ouverte à l'aide d'une clé ou d'une carte magnétique. Dans ce dernier cas, le lecteur de carte magnétique peut être situé sur la console 58. La forme de la cuve n'est pas limitée à ce qui a été décrit ci-dessus. De même, 15 la forme de la borne n'est pas limitée à ce qui a été décrit. La borne peut par exemple former une portion de sphère ou même un cube. La trappe obturant l'ouverture d'introduction des déchets est également optionnelle. L'axe de rotation de la borne peut également être placé ailleurs qu'à l'endroit décrit ci-dessus.The container also includes a lock (not shown) to give access to the hatch only authorized persons. This lock can be opened using a key or a magnetic card. In the latter case, the magnetic card reader can be located on the console 58. The shape of the tank is not limited to what has been described above. Likewise, the shape of the terminal is not limited to what has been described. The terminal may for example form a sphere portion or even a cube. The hatch closing the waste introduction opening is also optional. The axis of rotation of the terminal may also be placed elsewhere than at the location described above.

20 Les moyens d'entraînement, d'alimentation et de commande sont en outre optionnels. L'utilisateur pourrait par exemple lui-même lever la borne si nécessaire. Dans ce cas, la borne pourrait comprendre des moyens de préhension et/ou de verrouillage mécanique pour la bloquer en position d'introduction et s'opposer à l'action de la gravité.The drive, power and control means are furthermore optional. The user could for example himself lift the terminal if necessary. In this case, the terminal could comprise means of gripping and / or mechanical locking to block it in the insertion position and oppose the action of gravity.

25 En outre, ces moyens ne sont pas limités à ce qui a été décrit ci-dessus. Les moyens d'entraînement pourraient par exemple comprendre un moteur avec une roue en sortie tournant sur un axe parallèle à l'axe 32, ou des vérins, etc. Les moyens d'alimentation peuvent comprendre des moyens de liaison au réseau électrique du secteur. Même si le conteneur comprend des moyens de commande, 30 la console 58 est également optionnelle. De même, la trappe gros producteurs est optionnelle. Un autre moyen d'obturation de l'orifice 64 peut également être prévu. Un tel moyen peut par exemple être un réceptacle tel qu'un tambour, et son ouverture peut être assistée. Elle peut également être une borne telle que la borne 26.In addition, these means are not limited to what has been described above. The drive means could for example comprise a motor with an output wheel rotating on an axis parallel to the axis 32, or cylinders, etc. The supply means may comprise means of connection to the mains electricity sector. Even though the container includes control means, the console 58 is also optional. Similarly, the big producer hatch is optional. Another means of closing the orifice 64 can also be provided. Such a means can for example be a receptacle such as a drum, and its opening can be assisted. It can also be a terminal such as terminal 26.

35 Le conteneur peut également comprendre des moyens d'entraînement du 2956860 -11- déplacement des moyens d'obturation de l'orifice 64. Si ces moyens d'obturation comprennent une borne telle que la borne 26, le conteneur peut comprendre des moyens d'entraînement tels que ceux décrits ci-dessus associés à la borne 26. En outre, la cuve peut comprendre un logement particulier, distinct du logement 5 auquel les déchets ont accès par l'intermédiaire de la borne 26, pour stocker les déchets introduits dans le conteneur par la trappe 60, ce qui permet avec un seul conteneur de stocker deux types de déchets de façon séparée. On notera également que la paroi supérieure de la cuve ne forme pas forcément un plancher, de même que la paroi 36a, celles-ci pouvant être recouvertes d'un 10 plancher lorsque la borne est position d'escamotage. En outre, le conteneur peut ne pas comprendre des trappes de vidage à son extrémité inférieure, ou celles-ci peuvent être conformées différemment de ce qui a été décrit. De même, la structure pour l'ouverture de ces trappes n'est pas limitée à ce qui a été décrit. The container may also comprise means for driving the closure means for closing the orifice 64. If these closure means comprise a terminal such as the terminal 26, the container may comprise means for closing the orifice. such as those described above associated with the terminal 26. In addition, the tank may comprise a particular housing, separate from the housing 5 to which the waste has access via the terminal 26, to store the waste introduced into the container through the hatch 60, which allows with a single container to store two types of waste separately. Note also that the upper wall of the tank does not necessarily form a floor, as well as the wall 36a, they can be covered with a floor when the terminal is retracted position. In addition, the container may not include dump doors at its lower end, or they may be shaped differently from what has been described. Similarly, the structure for opening these traps is not limited to what has been described.

Claims (10)

REVENDICATIONS1. Conteneur (10) de collecte de déchets, caractérisé en ce qu'il comprend une cuve (12) de stockage des déchets destinée à être située sous la voie publique et une borne d'introduction (26), mobile en rotation relativement à la cuve entre une position d'introduction, dans laquelle elle fait saillie d'une paroi supérieure (18) de la cuve, et une position d'escamotage, dans laquelle la borne est placée dans la cuve. REVENDICATIONS1. Container (10) for collecting waste, characterized in that it comprises a waste storage tank (12) intended to be located under the public road and an introduction terminal (26) rotatable relative to the tank between an insertion position, in which it projects from an upper wall (18) of the tank, and a retracted position, in which the terminal is placed in the tank. 2. Conteneur selon la revendication précédente, dans lequel la borne d'introduction est conformée en une portion d'un volume de révolution et pivote autour d'un axe de symétrie de ce volume, de préférence en quart de cylindre. 2. Container according to the preceding claim, wherein the introduction terminal is formed in a portion of a volume of revolution and pivots about an axis of symmetry of this volume, preferably quarter of a cylinder. 3. Conteneur selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la borne comprend une paroi affleurant essentiellement avec la paroi supérieure de la cuve lorsque la borne est en position d'escamotage, comportant un premier plancher. 3. Container according to any one of the preceding claims, wherein the terminal comprises a wall substantially flush with the upper wall of the tank when the terminal is in the retracted position, having a first floor. 4. Conteneur selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la paroi supérieure de la cuve comprend un deuxième plancher (18)comportant un orifice (40) destiné à être obturé par le premier plancher lorsque la borne est en position d'escamotage. 4. Container according to any one of the preceding claims, wherein the upper wall of the vessel comprises a second floor (18) having an orifice (40) intended to be closed by the first floor when the terminal is in the retracted position. . 5. Conteneur selon l'une quelconque des revendications 3 et 4, dans lequel le premier plancher est de dimensions supérieures à celles de la borne, de sorte qu'il comprend une bordure (42), en porte-à-faux relativement à la borne, et prenant appui sur la paroi supérieure (44) de la cuve lorsque la borne est en position d'escamotage. 5. Container according to any one of claims 3 and 4, wherein the first floor is of dimensions greater than those of the terminal, so that it comprises a border (42), cantilevered relative to the terminal, and bearing on the upper wall (44) of the tank when the terminal is in the retracted position. 6. Conteneur selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant des moyens d'entraînement (48-52) du déplacement de la borne entre la position d'introduction et la position d'escamotage, comportant notamment au moins un moteur (48) et/ou un élément à engrenage (50, 52) et/ou un vérin. Container according to any one of the preceding claims, comprising drive means (48-52) for moving the terminal between the insertion position and the retracted position, comprising in particular at least one motor (48). and / or a gear element (50, 52) and / or a jack. 7. Conteneur selon la revendication précédente, comprenant des moyens (56, 58) pour commander l'actionnement des moyens d'entraînement, ces moyens comprenant l'un ou plusieurs des organes listés ci-dessous : û une horloge, û un moyen d'actionnement mécanique, û un dispositif d'identification d'un producteur. 7. Container according to the preceding claim, comprising means (56, 58) for controlling the actuation of the drive means, these means comprising one or more of the organs listed below: a clock, a means of mechanical actuation, an identification device of a producer. 8. Conteneur selon l'une quelconque des revendications 6 et 7, 2956860 -13- comprenant des moyens d'alimentation (54) des moyens d'entraînement, comportant notamment au moins une cellule photovoltaïque. 8. Container according to any one of claims 6 and 7, comprising 2956860-supply means (54) of the drive means, including in particular at least one photovoltaic cell. 9. Conteneur selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant des moyens de détection d'un obstacle sur la trajectoire de la borne, 5 comportant par exemple un capteur de pression et/ou un capteur de couple et/ou un capteur optique, les moyens de détection étant reliés électriquement aux moyens d'entraînement, de façon à commander l'arrêt de ceux-ci en cas de détection. 9. Container according to any one of the preceding claims, comprising means for detecting an obstacle on the trajectory of the terminal, comprising for example a pressure sensor and / or a torque sensor and / or an optical sensor, the detection means being electrically connected to the drive means, so as to control the stopping thereof in case of detection. 10. Conteneur selon l'une quelconque des revendications précédentes, 10 dans lequel la paroi supérieure de la cuve comprend un orifice (64) distinct de l'orifice (40) destiné à être obturé par le premier plancher , et des moyens (60) pour obturer cet orifice , de préférence également mobiles. A container as claimed in any one of the preceding claims, wherein the top wall of the vessel comprises an orifice (64) separate from the orifice (40) to be closed off by the first floor, and means (60). to close this orifice, preferably also mobile.