FR2956708A1 - Palier a roulement comprenant une cage de retention des corps roulants - Google Patents

Palier a roulement comprenant une cage de retention des corps roulants Download PDF

Info

Publication number
FR2956708A1
FR2956708A1 FR1000769A FR1000769A FR2956708A1 FR 2956708 A1 FR2956708 A1 FR 2956708A1 FR 1000769 A FR1000769 A FR 1000769A FR 1000769 A FR1000769 A FR 1000769A FR 2956708 A1 FR2956708 A1 FR 2956708A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
rolling
bridges
rolling bodies
cage
raceway
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1000769A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2956708B1 (fr
Inventor
Gerard Mermoud
Cynthia Tsen
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
NTN SNR Roulements SA
Original Assignee
Societe Nouvelle de Roulements SNR SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Societe Nouvelle de Roulements SNR SA filed Critical Societe Nouvelle de Roulements SNR SA
Priority to FR1000769A priority Critical patent/FR2956708B1/fr
Publication of FR2956708A1 publication Critical patent/FR2956708A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2956708B1 publication Critical patent/FR2956708B1/fr
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/49—Cages for rollers or needles comb-shaped
    • F16C33/494—Massive or moulded comb cages
    • F16C33/495—Massive or moulded comb cages formed as one piece cages, i.e. monoblock comb cages
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/4605—Details of interaction of cage and race, e.g. retention or centring
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/4617—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages
    • F16C33/4641—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages comprising two annular parts joined together
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/4617—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages
    • F16C33/4641—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages comprising two annular parts joined together
    • F16C33/4652—Massive or moulded cages having cage pockets surrounding the rollers, e.g. machined window cages comprising two annular parts joined together made from plastic, e.g. two injection moulded parts joined by a snap fit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/46—Cages for rollers or needles
    • F16C33/49—Cages for rollers or needles comb-shaped
    • F16C33/494—Massive or moulded comb cages
    • F16C33/495—Massive or moulded comb cages formed as one piece cages, i.e. monoblock comb cages
    • F16C33/498—Massive or moulded comb cages formed as one piece cages, i.e. monoblock comb cages made from plastic, e.g. injection moulded comb cages
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/66—Special parts or details in view of lubrication
    • F16C33/6637—Special parts or details in view of lubrication with liquid lubricant
    • F16C33/6681—Details of distribution or circulation inside the bearing, e.g. grooves on the cage or passages in the rolling elements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/24—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly
    • F16C19/26—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for radial load mainly with a single row of rollers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2300/00—Application independent of particular apparatuses
    • F16C2300/02—General use or purpose, i.e. no use, purpose, special adaptation or modification indicated or a wide variety of uses mentioned

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Abstract

L'invention concerne un palier à roulement comprenant un organe intérieur (1) et un organe extérieur (2) pourvus chacun d'une piste de roulement (3) formant entre elles un chemin de roulement dans lequel des corps roulants cylindriques (4) sont disposés pour permettre la rotation relative desdits organes, un organe (1, 2) présentant au moins une rainure annulaire radiale (12) qui borde la piste de roulement (3) et ledit palier comprenant une cage (5) de rétention présentant des logements (6) dans lesquels respectivement un corps roulant (4) est retenu, la cage (5) comprenant au moins une couronne radiale (7) sur la face interne de laquelle s'étendent axialement des ponts (8), lesdits ponts présentant des faces latérales (9, 10) sur lesquelles les corps roulants (4) maintenus dans les logements (6) sont en contact glissant, la couronne radiale (7) présentant un bord libre (13) qui est monté dans la rainure annulaire radiale (12) de sorte que ladite couronne forme une butée axiale pour les corps roulants (4).

Description

1 L'invention concerne un palier à roulement comprenant un organe intérieur et un organe extérieur pourvus chacun d'une piste de roulement formant entre elles un chemin de roulement dans lequel des corps roulants cylindriques sont disposés pour permettre la rotation relative desdits organes. En particulier, l'invention s'applique à un roulement comprenant une rangée de corps roulants cylindriques disposée entre une bague extérieure et une bague intérieure.
10 Pour assurer la cohésion du roulement relativement aux contraintes axiales, il est connu d'équiper les bords des pistes de roulement avec des butées axiales pour les corps roulants disposés dans le chemin. En particulier, de telles butées peuvent être formées d'un épaulement délimitant un côté de la piste de roulement ou d'un anneau d'arrêt monté dans une rainure annulaire radiale 15 bordant ladite piste.
Selon une réalisation, ce type de roulement peut comprendre également une cage de rétention présentant des logements dans lesquels respectivement un corps roulant est retenu. Toutefois, du fait de l'encombrement de la cage dans 20 le chemin de roulement, le nombre de corps roulants est alors limité, ce qui augmente les pressions de contact et donc limite la capacité de charge dudit roulement.
Pour résoudre ce problème, la cage peut être supprimée afin de pouvoir 25 augmenter le nombre de corps roulants supportant la charge. Toutefois, cette réalisation génère un couple de traînée dû en partie aux contacts entre les corps roulants lors de la rotation du roulement.
L'invention a pour but de perfectionner l'art antérieur en proposant notamment 30 un palier à roulement dans lequel les corps roulants sont maintenus dans le chemin de roulement de façon fiable tant axialement que les uns par rapport aux autres, et ce tout en présentant une capacité de charge importante.5 2 A cet effet, l'invention propose un palier à roulement comprenant un organe intérieur et un organe extérieur pourvus chacun d'une piste de roulement formant entre elles un chemin de roulement dans lequel des corps roulants cylindriques sont disposés pour permettre la rotation relative desdits organes, un organe présentant au moins une rainure annulaire radiale qui borde la piste de roulement et ledit palier comprenant une cage de rétention présentant des logements dans lesquels respectivement un corps roulant est retenu, ladite cage comprenant au moins une couronne radiale sur la face interne de laquelle s'étendent axialement des ponts, lesdits ponts présentant des faces latérales sur lesquelles les corps roulants maintenus dans les logements sont en contact glissant, la couronne radiale présentant un bord libre qui est monté dans la rainure annulaire radiale de sorte que ladite couronne forme une butée axiale pour les corps roulants.
D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes, dans lesquelles : les figures 1 représentent un mode de réalisation d'une cage de rétention pour un palier à roulement selon l'invention, vue respectivement en perspective (figure la) et suivant sa face interne (figure lb) ; les figures 2 représentent un mode de réalisation d'un palier à roulement comprenant une cage de rétention selon les figures 1, vu respectivement en perspective (figure 2a), de côté (figure 2b) et en coupe CC de la figure 2b (figure 2c) ; les figures 3 représentent un mode de réalisation d'un palier à roulement comprenant une cage de rétention selon les figures 1, vu respectivement de côté (figure 3a) et en coupe BB de la figure 3a (figure 3b) ; les figures 4 représentent un mode de réalisation d'une demi-cage de rétention pour un palier à roulement selon l'invention, respectivement vue en perspective (figure 4a) et montrant en agrandissement la zone B de la figure 4a (figure 4b) ; les figures 5 représentent un mode de réalisation d'un palier à roulement comprenant une cage de rétention formée de deux demi-cages selon les figures 4, vu respectivement de côté (figure 5a) et en coupe BB de la figure 5a (figure 5b) ; - les figures 6 représentent un mode de réalisation d'une demi-cage de rétention pour un palier à roulement selon l'invention, respectivement vue suivant sa face interne (figure 6a), vue en perspective (figure 6b) et montrant en agrandissement la zone C de la figure 6b (figure 6c) ; les figures 7 représentent un mode de réalisation d'un palier à roulement comprenant une cage de rétention formée de deux demi-cages selon les figures 6, vu respectivement de côté (figure 7a) et en coupe BB de la figure 7a (figure 7b).
On décrit ci-dessous un palier à roulement comprenant un organe intérieur 1 et un organe extérieur 2 pourvus chacun d'une piste de roulement 3 formant entre elles un chemin de roulement dans lequel des corps roulants cylindriques 4 sont disposés pour permettre la rotation relative desdits organes. En relation avec les figures, le palier est un roulement comprenant une rangée de corps roulants cylindriques 4 disposée entre une bague extérieure 2 et une bague intérieure 1.
Le palier comprend une cage de rétention 5 qui présente des logements 6 dans lesquels respectivement un corps roulant 4 est retenu. En particulier, les corps roulants 4 sont retenus axialement afin d'assurer la cohésion du palier, notamment relativement aux efforts axiaux subis par ledit palier, et les uns par rapport aux autres dans la rangée afin d'éviter les contacts entre lesdits corps roulants lors de la rotation du palier.
La cage 5 comprend au moins une couronne radiale 7 sur la face interne de laquelle s'étendent axialement des ponts 8. En particulier, la couronne 7 et les ponts 8 peuvent être réalisés d'une seule pièce, notamment par moulage d'un matériau polymérique.
Dans la description, les termes de positionnement dans l'espace sont pris en référence à l'axe de rotation du palier. En particulier, le terme « intérieur » est 4 relatif à une disposition proche de cet axe, le terme « extérieur » est relatif à une disposition à distance de cet axe, le terme « radial » est relatif à une direction perpendiculaire à cet axe, le terme « axial » est relatif à une direction suivant cet axe et le terme « latéral » est relatif à une direction circonférentielle autour de cet axe. Par ailleurs, les termes « interne » et « externe » sont relatifs à une disposition respectivement vers l'intérieur et vers l'extérieur du chemin de roulement.
Chaque logement 6 est formé entre deux ponts 8 adjacents et lesdits ponts présentent des faces latérales 9, 10 sur lesquelles les corps roulants 4 maintenus dans les logements 6 sont en contact glissant. En particulier, la présence des ponts axiaux 8 permet d'assurer un bon guidage des corps roulants 4 lors de la rotation du palier, notamment afin d'éviter les contacts entre lesdits corps roulants ainsi que leur mise en travers.
Dans les modes de réalisation représentés, les ponts 8 présentent une section triangulaire dont les faces latérales 9, 10 sont profilées pour permettre la mise en contact glissant des corps roulants 4, la troisième face 11 desdits ponts étant disposée en regard de la piste de roulement 3.
Par ailleurs, la dimension radiale des ponts 8 est inférieure au rayon des corps roulants 4. Ainsi, les ponts 8 ne s'étendent pas entre les corps roulants 4 dans la rangée mais seulement sur une partie de leur périphérie de sorte à limiter l'encombrement circonférentiel de la cage 5. Cette réalisation permet donc de disposer dans le chemin de roulement un nombre de corps roulants 4 qui est quasiment le même que pour un palier dépourvu de cage de rétention. Sur les figures, 17 corps roulants 4 sont utilisés alors qu'une réalisation sans cage permettrait d'en utiliser 18.
Pour assurer la cohésion du palier, un organe 1, 2 présente au moins une rainure annulaire radiale 12 qui borde la piste de roulement 3 dudit organe, la couronne radiale 7 présentant un bord libre 13 qui est monté dans ladite rainure de sorte que ladite couronne forme une butée axiale pour les corps roulants 4.
Pour fiabiliser cette cohésion, la cage 5 peut être réalisée en matériau présentant une résistance mécanique importante, par exemple en polyamide 6.6 chargé à 30% de fibres de verre. Par ailleurs, pour faciliter le montage de la cage 5 dans la rainure 12, la couronne 7 peut présenter une fente 14. 5 Sur les figures, l'organe extérieur 2 présente deux rainures annulaires radiales 12a, 12b qui bordent respectivement de part et d'autre la piste de roulement 3 et l'organe intérieur 1 présente deux épaulements annulaires 15 qui délimitent respectivement un côté de la piste de roulement 3 en formant une butée axiale pour les corps roulants 4. Toutefois, on peut prévoir d'autres combinaisons utilisant au moins une rainure 12 et au moins un épaulement 15 pour assurer la cohésion du palier, par exemple que les rainures 12 soient sur l'organe intérieur 1 et les épaulements 15 sur l'organe extérieur 2 ou que la piste de roulement 3 d'au moins un organe 1, 2 soit bordée d'un côté par une rainure 12 et délimitée de l'autre côté par un épaulement 15.
En relation avec les figures 1 à 3, les ponts 8 s'étendent sensiblement sur la moitié de la dimension axiale des corps roulants 4. Par conséquent, dans cette réalisation, les corps roulants 4 sont retenus d'un seul côté par la cage 5, mais sur une longueur axiale suffisante pour assurer leur guidage lors de la rotation du palier.
Sur les figures 2, la rainure 12b opposée à la cage 5 n'est pas utilisée, la cohésion du palier étant alors réalisée par l'intermédiaire de ladite cage et des deux épaulements 15. Les figures 3 prévoient que le palier comprenne en outre un anneau d'arrêt 16 qui est monté dans la rainure 12b. L'anneau 16 présente une paroi annulaire interne qui forme, du côté de la piste de roulement 3 qui est opposé à la couronne 7, une butée axiale pour les corps roulants 4.
Par ailleurs, la couronne 7 présente des orifices 17 de lubrification du chemin de roulement, lesdits orifices étant interposés entre les ponts 8. Dans cette réalisation, la dimension radiale de la couronne 7 étant faible et les orifices 17 fragilisant ladite couronne, on prévoit que la fente 14 soit disposée au niveau 6 d'un pont 8 afin d'éviter un risque de rupture de ladite couronne lors de la disposition de son bord libre 13 dans la rainure 12.
En relation avec les figures 5 et 7, la cage 5 comprend deux couronnes 7a, 7b entre lesquelles s'étendent axialement les ponts 8, chaque couronne 7a, 7b présentant un bord libre 13a, 13b qui est monté dans respectivement une rainure 12a, 12b de sorte à former, de chaque côté de la piste de roulement 3, une butée axiale pour les corps roulants 4.
En particulier, la cage 5 représentée est formée de deux demi-cages 5a, 5b qui présentent une même géométrie qui est analogue à celle de la cage 5 de la figure 1. Ainsi, notamment en fonction des contraintes mécaniques que le palier a à subir, il est possible de choisir d'utiliser une cage 5 (figures 2 et 3) ou deux demi-cages 5a, 5b (figures 5 et 7).
En relation avec les figures 4 et 6, les demi-cages 5a, 5b comprennent chacune une couronne 7a, 7b sur la face interne de laquelle s'étendent axialement des plots 8a, 8b, les plots 8a, 8b d'une demi-cage 5a, 5b étant disposés dans la continuité axiale des plots 8b, 8a de l'autre demi-cage 5b, 5a pour former les ponts 8. En outre, les plots 8a, 8b comprennent des moyens d'indexation angulaire d'une demi-cage 5a, 5b par rapport à l'autre pour disposer lesdits plots dans la continuité axiale les uns des autres.
Dans le mode de réalisation représenté, les moyens d'indexation comprennent un jeu formé d'un godron 18 en relief et d'une calotte 19 en creux, l'extrémité libre de chacun des plots 8a, 8b étant équipée d'un tel jeu pour pouvoir, lors de la mise en contact desdites extrémités libres, engager les godrons 18 des plots 8a, 8b d'une demi-cage 5a, 5b dans les calottes 19 des plots 8b, 8a de l'autre demi-cage 5a, 5b, et vice et versa.
Sur les figures 4 et 5, la couronne 7 présente des orifices 17 de lubrification du chemin de roulement. Dans le mode de réalisation des figures 6 et 7 qui pourrait être transposé à la figure 1, la couronne 7 présente une portée 7 intérieure 20 qui est agencée pour former un déflecteur d'un côté du chemin de roulement, notamment afin d'empêcher des polluants d'entrer dans ledit chemin et/ou de limiter les fuites de lubrifiant présent dans ledit chemin. En particulier, la portée intérieure 20 s'étend sous les plots 8a, 8b pour venir avec un jeu limité en regard de l'épaulement 15.
Par ailleurs, dans les modes de réalisation représentés, la cage 5 présente des canaux de lubrification 21 qui s'étendent chacun depuis le bord libre 13 sur la paroi 11 des ponts 8 qui est disposée en regard de la piste de roulement 3, la ~o rainure 12 étant équipée d'orifices (non représentés) d'alimentation en lubrifiant qui débouchent à l'extérieur de l'organe 1, 2. En particulier, les orifices peuvent déboucher sur la périphérie extérieure de l'organe extérieur 2.

Claims (14)

  1. REVENDICATIONS1. Palier à roulement comprenant un organe intérieur (1) et un organe extérieur (2) pourvus chacun d'une piste de roulement (3) formant entre elles un chemin de roulement dans lequel des corps roulants cylindriques (4) sont disposés pour permettre la rotation relative desdits organes, un organe (1,
  2. 2) présentant au moins une rainure annulaire radiale (12) qui borde la piste de roulement (3) et ledit palier comprenant une cage (5) de rétention présentant des logements (6) dans lesquels respectivement un corps roulant (4) est retenu, ledit palier étant caractérisé en ce que la cage (5) comprend au moins une couronne radiale (7) sur la face interne de laquelle s'étendent axialement des ponts (8), lesdits ponts présentant des faces latérales (9, 10) sur lesquelles les corps roulants (4) maintenus dans les logements (6) sont en contact glissant, et en ce que la couronne radiale (7) présente un bord libre (13) qui est monté dans la rainure annulaire radiale (12) de sorte que ladite couronne forme une butée axiale pour les corps roulants (4). 2. Palier à roulement selon la revendication 1, caractérisé en ce que les ponts (8) présentent une section triangulaire dont les faces latérales (9, 10) sont profilées pour permettre la mise en contact glissant des corps roulants (4), la troisième face (11) desdits ponts étant disposée en regard de la piste de roulement (3).
  3. 3. Palier à roulement selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la dimension radiale des ponts (8) est inférieure au rayon des corps roulants (4).
  4. 4. Palier à roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'un organe (1, 2) présente au moins un épaulement (15) qui délimite un côté de la piste de roulement (3) en formant une butée axiale pour les corps roulants (4). 9
  5. 5. Palier à roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'un organe (1, 2) présente deux rainures annulaires radiales (12a, 12b) qui bordent respectivement de part et d'autre la piste de roulement (3).
  6. 6. Palier à roulement selon la revendication 5, caractérisé en ce qu'il comprend en outre un anneau d'arrêt (16) qui est monté dans une rainure (12b), ledit anneau présentant une paroi annulaire interne qui forme, du côté de la piste de roulement (3) qui est opposé à la couronne (7), une butée axiale pour les corps roulants (4).
  7. 7. Palier à roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que les ponts (8) s'étendent sensiblement sur la moitié de la dimension axiale des corps roulants (4).
  8. 8. Palier à roulement selon la revendication 5, caractérisé en ce que la cage (5) comprend deux couronnes (7a, 7b) entre lesquelles s'étendent axialement les ponts (8), chaque couronne (7a, 7b) présentant un bord libre (13a, 13b) qui est monté dans respectivement une rainure (12a, 12b) de sorte à former, de chaque côté de la piste de roulement (3), une butée axiale pour les corps roulants (4).
  9. 9. Palier à roulement selon la revendication 8, caractérisé en ce que la cage (5) est formée de deux demi-cages (5a, 5b) comprenant chacune une couronne (7a, 7b) sur la face interne de laquelle s'étendent axialement des plots (8a, 8b), les plots (8a, 8b) d'une demi-cage (5a, 5b) étant disposés dans la continuité axiale des plots (8b, 8a) de l'autre demi-cage (5b, 5a) pour former les ponts (8).
  10. 10. Palier à roulement selon la revendication 9, caractérisé en ce que les plots (8a, 8b) comprennent des moyens d'indexation angulaire (18, 19) d'une demi-cage (5a, 5b) par rapport à l'autre pour disposer lesdits plots dans la continuité axiale les uns des autres. 10
  11. 11. Palier à roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que la couronne (7) présente des orifices (17) de lubrification du chemin de roulement.
  12. 12. Palier à roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 10, caractérisé en ce que la couronne (7) présente une portée intérieure (20) qui est agencée pour former un déflecteur d'un côté du chemin de roulement.
  13. 13. Palier à roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 12, caractérisé en ce que la cage (5) présente des canaux (21) de lubrification qui s'étendent chacun depuis le bord libre (13) sur la paroi (11) des ponts (8) qui est disposée en regard de la piste de roulement (3), la rainure (12) étant équipée d'orifices d'alimentation en lubrifiant qui débouchent à l'extérieur de l'organe (1, 2).
  14. 14. Palier à roulement selon l'une quelconque des revendications 1 à 13, caractérisé en ce que la couronne (7) présente une fente (14).
FR1000769A 2010-02-24 2010-02-24 Palier a roulement comprenant une cage de retention des corps roulants Expired - Fee Related FR2956708B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1000769A FR2956708B1 (fr) 2010-02-24 2010-02-24 Palier a roulement comprenant une cage de retention des corps roulants

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1000769A FR2956708B1 (fr) 2010-02-24 2010-02-24 Palier a roulement comprenant une cage de retention des corps roulants

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2956708A1 true FR2956708A1 (fr) 2011-08-26
FR2956708B1 FR2956708B1 (fr) 2012-07-06

Family

ID=42813323

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1000769A Expired - Fee Related FR2956708B1 (fr) 2010-02-24 2010-02-24 Palier a roulement comprenant une cage de retention des corps roulants

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2956708B1 (fr)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108425949A (zh) * 2017-02-15 2018-08-21 时传坤 一种焊接组合实体梳状轴承保持架及其制造方法
WO2019065996A1 (fr) * 2017-09-29 2019-04-04 Ntn株式会社 Dispositif de fixation
CN111954767A (zh) * 2018-04-10 2020-11-17 哥-莱因福特有限公司 球轴承保持架和球轴承

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109236853B (zh) * 2018-09-18 2020-10-23 贵州爱因斯凯轴承科技有限公司 一种耐磨型滚子轴承

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1188712A (en) * 1915-06-04 1916-06-27 George Avrunin Bearing.
DE1914884U (de) * 1965-03-03 1965-04-29 Duerkoppwerke Ag Waelzlager mit kunststoffkaefig.
US3975066A (en) * 1974-08-28 1976-08-17 Kugelfischer Georg Schafer & Co. Journal bearing
DE2739367A1 (de) * 1977-09-01 1978-10-26 Kugelfischer G Schaefer & Co Einbaufertiges, selbsthaltendes schraegrollenlager
DE7933184U1 (de) * 1980-02-28 Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt Walzlager
US5009525A (en) * 1988-12-10 1991-04-23 Skf Gmbh Roller seating
JP2001208075A (ja) * 2000-01-20 2001-08-03 Nsk Ltd 複列転がり軸受
US20020146186A1 (en) * 2001-04-10 2002-10-10 Isel Co., Ltd. Roller bearing with a retainer having voids for grease container
DE10119889A1 (de) * 2001-04-24 2002-11-21 Skf Ab Wälzlager, insbesondere Zylinderrollenlager
US20070047865A1 (en) * 2005-08-25 2007-03-01 Eiichi Nakamizo Tapered roller bearing

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE7933184U1 (de) * 1980-02-28 Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt Walzlager
US1188712A (en) * 1915-06-04 1916-06-27 George Avrunin Bearing.
DE1914884U (de) * 1965-03-03 1965-04-29 Duerkoppwerke Ag Waelzlager mit kunststoffkaefig.
US3975066A (en) * 1974-08-28 1976-08-17 Kugelfischer Georg Schafer & Co. Journal bearing
DE2739367A1 (de) * 1977-09-01 1978-10-26 Kugelfischer G Schaefer & Co Einbaufertiges, selbsthaltendes schraegrollenlager
US5009525A (en) * 1988-12-10 1991-04-23 Skf Gmbh Roller seating
JP2001208075A (ja) * 2000-01-20 2001-08-03 Nsk Ltd 複列転がり軸受
US20020146186A1 (en) * 2001-04-10 2002-10-10 Isel Co., Ltd. Roller bearing with a retainer having voids for grease container
DE10119889A1 (de) * 2001-04-24 2002-11-21 Skf Ab Wälzlager, insbesondere Zylinderrollenlager
US20070047865A1 (en) * 2005-08-25 2007-03-01 Eiichi Nakamizo Tapered roller bearing

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108425949A (zh) * 2017-02-15 2018-08-21 时传坤 一种焊接组合实体梳状轴承保持架及其制造方法
CN108425949B (zh) * 2017-02-15 2020-04-10 时传坤 一种焊接组合实体梳状轴承保持架及其制造方法
WO2019065996A1 (fr) * 2017-09-29 2019-04-04 Ntn株式会社 Dispositif de fixation
CN111954767A (zh) * 2018-04-10 2020-11-17 哥-莱因福特有限公司 球轴承保持架和球轴承

Also Published As

Publication number Publication date
FR2956708B1 (fr) 2012-07-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2923277A1 (fr) Palier a roulement a lubrification interne
US9188154B2 (en) Rolling bearing, notably used in a wind turbine
FR2882116A1 (fr) Palier a roulement conique comprenant une cage de filtration
FR2945090A1 (fr) Palier a roulement comportant une enveloppe de maintien d'une des bagues
FR3080421A1 (fr) Dispositif de poulie pour galet tendeur ou enrouleur
FR2996888A1 (fr) Palier a roulement a au moins deux rangees d'elements roulants, notamment pour tunnelier
FR2956708A1 (fr) Palier a roulement comprenant une cage de retention des corps roulants
FR3040750A1 (fr) Dispositif d'etancheite pour unite de palier a roulement
FR2994722A1 (fr) Cage pour roulement, notamment pour roulement de direction electrique de vehicule automobile
FR3060504A1 (fr) Boite d'essieu pour bogie de vehicule ferroviaire et bogie de chemin de fer equipe d'une telle boite d'essieu
EP1862683B1 (fr) Roulement à rouleaux
FR2938027A1 (fr) Cage sous primitif pour une double rangee de rouleaux d'un roulement a rotule, et roulement associe
FR2918137A1 (fr) Cage fendue a double rangee de rouleaux ou d'aiguilles.
FR2686381A1 (fr) Galet fou a elements roulants coniques.
FR3040749A1 (fr) Systeme de roulement muni d'au moins une cage
FR3006728A1 (fr) Roulement a rotule comprenant des joints d'etancheite.
FR3039601A1 (fr) Assemblage de roulement
FR3018568A1 (fr) Palier a roulement comportant une enveloppe de maintien d'une des bagues et un dispositif d'etancheite
EP2963307A1 (fr) Cage de rétention de corps roulants dans un palier à roulement
FR3032501A1 (fr) Cage monobloc pour roulement a rouleaux cylindrique
FR2965870A1 (fr) Ensemble de liaison pour joint de transmission et joint de transmission associe
FR3072742B1 (fr) Palier a roulement
FR3003317A1 (fr) Cage de retention des billes dans un palier a roulement
FR3066563B1 (fr) Jeu de cages de retention des corps roulants dans un palier a roulement
EP2283242B1 (fr) Roulement à séparateurs sphériques

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 7

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 8

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 9

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 10

ST Notification of lapse

Effective date: 20201006