FR2950583A1 - Fractionation shelf storing device for boot of e.g. station wagon, has flange for establishing removable connection between shelf and seat of vehicle to retain shelf in vertical storage position in which shelf is stored along seat on floor - Google Patents

Abstract

The device has a removable flange (2) for establishing a removable connection between a folded fractionation shelf and a third row seat (S4) or another third row seat (S5) of a vehicle so as to retain the shelf in a vertical storage position in which the shelf is stored along the seat on a floor (P) of the vehicle. A concave pedestal (4) is integrated to the vehicle floor to receive conjugated lower edges of boards (11, 12) of the shelf. A magnet (3) is fixed on one of the lower edges of the corresponding board of the shelf to assure magnetic fixation of the shelf on the vehicle floor.

Description

"Dispositif de rangement pour une tablette de fractionnement pour un coffre de véhicule" "Storage device for a splitter shelf for a vehicle trunk"

La présente invention concerne un dispositif de rangement pour une tablette de fractionnement pour un coffre de véhicule, notamment pour un véhicule automobile, ainsi qu'un véhicule automobile comprenant un tel rangement. Dans les véhicules automobiles dits familiaux, une partie arrière de l'habitacle peut être équipée de sièges supplémentaires ou être aménagée comme coffre de véhicule. Une autre possibilité est de n'installer qu'un seul siège supplémentaire ou de ne mettre en position d'utilisation qu'un seul des sièges supplémentaires installés et de garder l'espace restant comme coffre. Lorsque la partie arrière de l'habitacle est utilisée seulement partiellement comme coffre, cet espace restant, qu'il soit situé à droite ou à gauche du siège supplémentaire utilisé, est avantageusement occulté avec un cache pliant amovible afin que les bagages ou autres objets entreposés dans cet espace ne puissent être vus de l'extérieur du véhicule et qu'ils soient empêchés de glisser pour ne pas constituer un danger particulier pour le passager occupant le siège supplémentaire. The present invention relates to a storage device for a splitter shelf for a vehicle trunk, especially for a motor vehicle, and a motor vehicle comprising such a storage. In so-called family automobiles, a rear portion of the passenger compartment can be equipped with additional seats or be fitted as a vehicle trunk. Another possibility is to install only one additional seat or to put in use position only one of the additional seats installed and to keep the remaining space as a safe. When the rear part of the cabin is used only partially as a trunk, this remaining space, whether located to the right or left of the additional seat used, is advantageously obscured with a removable folding cover so that luggage or other objects stored in this space can not be seen from outside the vehicle and they are prevented from slipping to not constitute a particular danger for the passenger occupying the additional seat.

Le cache pliant se présente sous la forme d'une tablette de fractionnement comprenant deux planches reliées entre elles par une articulation, ce qui permet d'occulter le coffre avec un seul et même cache aussi bien lorsqu'il occupe la partie arrière de l'habitacle entièrement que lorsqu'il l'occupe partiellement seulement. De plus, le cache peut être replié sur lui-même pour être rangé, par exemple lorsque tous les sièges supplémentaires sont mis en position d'utilisation et qu'il n'y a donc pas de coffre à occulter. The folding cover is in the form of a splitting tablet comprising two boards interconnected by a joint, which allows to hide the trunk with one and the same cache as well when occupying the rear part of the cockpit entirely only when it partially occupies it. In addition, the cover can be folded on itself to be stored, for example when all the additional seats are put in the use position and so there is no chest to hide.

Le but de l'invention est de proposer des moyens qui permettent de ranger la tablette de manière sécurisée le long d'un siège ou entre deux sièges lorsqu'elle n'est pas utilisée. Le but de l'invention est atteint avec un dispositif de rangement pour une tablette de fractionnement pour un coffre de véhicule, notamment de véhicule automobile, la tablette comprenant deux planches reliées entre elles par une articulation. Selon l'invention, le dispositif comprend des moyens de retenue adaptés pour pouvoir établir une liaison amovible entre la tablette repliée et au moins un siège du véhicule afin de retenir la tablette repliée en une position essentiellement verticale de rangement le long du siège sur un plancher du véhicule. La présente invention concerne également les 15 caractéristiques ci-après considérées isolément ou selon toute combinaison techniquement possible : - les moyens de retenue comprennent une bride amovible adaptée pour coiffer au moins partiellement le haut de la tablette repliée et au moins un support 20 destiné à être fixé au siège, la bride comprenant au moins un élément de fixation permettant d'établir une liaison amovible entre la bride et le support ; - les moyens de retenue comprennent au moins un aimant destiné à être fixé sur un chant inférieur de 25 l'une des planches de la tablette afin de pouvoir assurer une fixation magnétique de la tablette repliée sur le plancher du véhicule ; - le dispositif comprend un socle concave destiné à être solidaire du plancher du véhicule et adapté pour 30 recevoir les chants inférieurs conjugués des planches de la tablette repliée ; - le socle concave est une partie intégrante du plancher du véhicule ; - le ou chacun des éléments de fixation de la bride 35 amovible est un élément souple conformé pour pouvoir être attaché à au moins un des sièges ; - l'élément de fixation de la bride est un bras pourvu d'une extrémité libre élargie conformée pour pouvoir coopérer avec le support fixé au siège correspondant ; - le dispositif comprend une bride ayant deux éléments de fixation disposés de part et d'autre de la bride afin que la tablette repliée puisse être retenue par au moins un des deux sièges d'un même rang entre lesquels elle est rangée ; - les moyens de retenue comprennent une plaque aimantée destinée à être solidaire de l'une des planches de la tablette et un organe magnétisable destiné à être fixé sur le côté du dossier de l'un des sièges et permettant d'établir une liaison magnétique avec la plaque aimantée lorsque la tablette est rangée à côté du siège (S5) ; - l'organe magnétisable est un organe escamotable comprenant une molette circulaire pour déployer et escamoter l'organe et un insert magnétisable. The object of the invention is to provide means for storing the shelf securely along a seat or between two seats when not in use. The object of the invention is achieved with a storage device for a splitter shelf for a vehicle trunk, particularly a motor vehicle, the shelf comprising two boards interconnected by a hinge. According to the invention, the device comprises retaining means adapted to be able to establish a detachable connection between the folded shelf and at least one seat of the vehicle to hold the folded shelf in a substantially vertical storage position along the seat on a floor of the vehicle. The present invention also relates to the following features considered in isolation or in any technically possible combination: - the retaining means comprise a removable flange adapted to at least partially cover the top of the folded shelf and at least one support 20 intended to be fixed to the seat, the flange comprising at least one fastening element for establishing a detachable connection between the flange and the support; the retaining means comprise at least one magnet intended to be fixed on a lower edge of one of the boards of the tablet in order to be able to ensure a magnetic fixation of the folded-up tablet on the floor of the vehicle; - The device comprises a concave base intended to be secured to the floor of the vehicle and adapted to receive the lower conjugate edges of the boards of the folded shelf; - the concave base is an integral part of the floor of the vehicle; - Or each of the fastening elements of the removable flange 35 is a flexible member shaped to be attached to at least one of the seats; - The clamping element of the flange is an arm provided with an enlarged free end shaped to be able to cooperate with the support fixed to the corresponding seat; - The device comprises a flange having two fasteners disposed on either side of the flange so that the folded shelf can be retained by at least one of the two seats of the same rank between which it is stored; the retaining means comprise a magnetized plate intended to be integral with one of the boards of the tablet and a magnetizable member intended to be fixed on the side of the back of one of the seats and making it possible to establish a magnetic connection with the magnetized plate when the shelf is stored next to the seat (S5); - The magnetizable member is a retractable member comprising a circular wheel for deploying and retracting the member and a magnetizable insert.

Le dispositif de rangement selon la présente invention résout d'abord le problème de ranger un cache pliant, qui est destiné à occulter partiellement ou entièrement une partie arrière de l'habitacle d'un véhicule automobile et qui a, en conséquence, des dimensions non négligeables, de façon a ne pas gêner ni même mettre en danger le (ou les) occupant(s) du (ou des) siège(s) supplémentaire(s) installé(s) dans la partie arrière de l'habitacle. Le dispositif de rangement selon la présente invention résout ensuite le problème de pouvoir ranger le cache pliant de manière sécurisée aussi lorsqu'un seul siège supplémentaire est installé et déployé, que le siège supplémentaire soit installé à droite ou à gauche. Le but de l'invention est également atteint avec un véhicule, notamment avec un véhicule automobile, équipé d'un dispositif de rangement pour une tablette de fractionnement tel que défini ci-avant. The storage device according to the present invention solves first the problem of storing a folding cover, which is intended to partially or completely obscure a rear portion of the passenger compartment of a motor vehicle and which consequently has dimensions not negligible, so as not to hinder or even endanger the occupant (s) of the (or) additional seat (s) installed in the rear of the passenger compartment. The storage device according to the present invention then solves the problem of being able to store the folding cover securely also when only one additional seat is installed and deployed, whether the additional seat is installed on the right or on the left. The object of the invention is also achieved with a vehicle, in particular with a motor vehicle, equipped with a storage device for a fractionation tablet as defined above.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description ci-après de deux modes de réalisation du dispositif de rangement de l'invention. La description est faite en référence aux dessins dans lesquels : - les figures 1 et 2 représentent, respectivement en une vue en perspective et en une vue arrière, l'intérieur de la partie arrière de l'habitacle d'un véhicule automobile avec deux sièges supplémentaires déployés et un cache pliant rangé entre les deux sièges supplémentaires, - la figure 3 représente, en une vue arrière, un cache pliant retenu entre deux sièges à l'aide d'un dispositif de rangement selon un premier mode de réalisation de l'invention, - la figure 4 représente le cache pliant et le dispositif de rangement de la figure 3 en une vue en coupe selon la ligne IV-IV de la figure 3, - la figure 5 représente le cache pliant de la 20 figure 3 du côté des chants inférieurs par lesquels le cache repose sur le plancher d'un véhicule, - la figure 6 représente, en une vue arrière, un cache pliant retenu entre deux sièges à l'aide d'un dispositif de rangement selon un second mode de 25 réalisation de l'invention, - la figure 7 représente schématiquement, en une vue latérale et pour le second mode de réalisation de l'invention, le positionnement d'un cache pliant par rapport à un siège et 30 - les figures 8 et 9 représentent schématiquement, pour l'agencement de la figure 7, les variations de positionnement possibles d'un siège retenant un cache pliant. La figure 1 est une représentation schématique en 35 une vue en perspective de l'intérieur d'une partie arrière de l'habitacle H d'un véhicule automobile. On y reconnaît des sièges S1, S2, S3 du rang deux de sièges du véhicule ainsi que des sièges S4, S5 du rang trois en tant que sièges supplémentaires du véhicule. Entre les deux sièges S4, S5 est rangé verticalement un cache pliant 1 sous la forme d'une tablette de fractionnement. Other features and advantages of the present invention will emerge from the following description of two embodiments of the storage device of the invention. The description is made with reference to the drawings in which: - Figures 1 and 2 show, respectively in a perspective view and a rear view, the interior of the rear part of the passenger compartment of a motor vehicle with two seats additional deployed and a folding cover stored between the two additional seats, - Figure 3 shows, in a rear view, a folding cover retained between two seats with a storage device according to a first embodiment of the FIG. 4 shows the folding cover and the storage device of FIG. 3 in a sectional view along the line IV-IV of FIG. 3; FIG. 5 shows the folding cover of FIG. lower edges through which the cover rests on the floor of a vehicle; - Figure 6 shows, in a rear view, a folding cover held between two seats by means of a storage device according to a second mode of 25 real FIG. 7 schematically shows, in a side view and for the second embodiment of the invention, the positioning of a folding cover with respect to a seat and FIGS. 8 and 9 represent schematically, for the arrangement of Figure 7, the possible positioning variations of a seat holding a folding cover. Figure 1 is a schematic representation in perspective view of the interior of a rear part of the passenger compartment H of a motor vehicle. There are seats S1, S2, S3 of the second row of vehicle seats as well as seats S4, S5 of rank three as additional seats of the vehicle. Between the two seats S4, S5 is stored vertically a folding cover 1 in the form of a splitter tablet.

Comme expliqué plus haut, les caches pliants sous la forme d'une tablette de fractionnement sont utilisés dans les véhicules automobiles dits familiaux lorsqu'il s'agit d'occulter le coffre avec un seul et même cache aussi bien lorsqu'il occupe la partie arrière de l'habitacle entièrement que lorsqu'il l'occupe partiellement seulement. Selon l'exemple représenté, les sièges supplémentaires S4, S5 sont déployés tous les deux et il n'y a donc pas d'espace restant qui, en tant que coffre partiel, nécessiterait d'être obturé par un cache. En conséquence, la tablette de fractionnement 1 est repliée et rangée verticalement entre les deux sièges supplémentaires S4, S5. La figure 2 représente l'agencement des deux sièges supplémentaires S4, S5 dans la partie arrière de l'habitacle H d'un véhicule dit familial en une vue arrière. On y reconnaît plus particulièrement la position de la tablette de fractionnement 1 et sa disposition par rapport aux sièges supplémentaires S4, S5 qui sont installés de façon rapprochés l'un de l'autre. En effet, en raison de la forme de garnitures Pg du côté latéral gauche et Pd du côté latéral droit du véhicule et de parties R1, R2 faisant saillies respectivement de la garniture Pg et de la garniture Pd, où les parties R1, R2 correspondent aux passages de roue du véhicule, les sièges supplémentaires S4, S5 sont disposés avec peu d'espace entre eux. Dans cet espace, la tablette de fractionnement 1 repose sur un plancher P du véhicule où elle est centrée sur un axe longitudinal du véhicule. As explained above, folding caches in the form of a splitting tablet are used in so-called family automobiles when it comes to hide the trunk with one and the same hiding place as well when it occupies the part rear of the cockpit entirely only when it partially occupies it. According to the example shown, the additional seats S4, S5 are deployed both and there is therefore no remaining space which, as a partial trunk, would require to be closed by a cache. As a result, the splitter shelf 1 is folded and stored vertically between the two additional seats S4, S5. Figure 2 shows the arrangement of the two additional seats S4, S5 in the rear part of the cabin H of a so-called family vehicle in a rear view. In particular, it recognizes the position of the splitter shelf 1 and its arrangement with respect to the additional seats S4, S5 which are installed in close proximity to one another. Indeed, due to the shape of Pg fittings on the left side and Pd side of the right side of the vehicle and parts R1, R2 protruding respectively the pad Pg and the pad Pd, where the parts R1, R2 correspond to the vehicle wheel arches, the additional seats S4, S5 are arranged with little space between them. In this space, the fractional tablet 1 rests on a floor P of the vehicle where it is centered on a longitudinal axis of the vehicle.

La tablette de fractionnement 1 comprend deux planches 11, 12 reliées entre elles par une articulation 13, par exemple une charnière double. The fractionation tablet 1 comprises two boards 11, 12 interconnected by a hinge 13, for example a double hinge.

Dans le cadre de la présente invention, le terme « planche » désigne une partie de la tablette de fractionnement sans faire référence à un matériau, une géométrie ou une présentation particulières des tablettes qui sont utilisées dans les véhicules ; ce terme n'est donc aucunement limitatif. La figure 3 représente la tablette de fractionnement 1 en une position verticale de rangement entre deux sièges S4, S5 d'un même rang. La tablette 1 repose sur le plancher P du véhicule par des chants inférieurs 111, 121 des planches 11, 12 (voir figure 5) et est retenue en position verticale par des moyens de retenue selon un premier mode de réalisation du dispositif de l'invention. In the context of the present invention, the term "board" refers to a portion of the splitter shelf without reference to a particular material, geometry or presentation of the shelves that are used in the vehicles; this term is therefore in no way limiting. Figure 3 shows the splitter shelf 1 in a vertical storage position between two seats S4, S5 of the same rank. The shelf 1 rests on the floor P of the vehicle by lower edges 111, 121 of the boards 11, 12 (see FIG. 5) and is retained in the vertical position by retaining means according to a first embodiment of the device of the invention. .

Selon ce premier mode de réalisation, le haut de la tablette repliée 1 est retenu par une bride 2 qui coiffe la tablette repliée 1 partiellement, c'est-à-dire sur une partie seulement de la longueur de l'articulation 13, et la maintient en appui sur le plancher P. La tablette 1 est retenue en plus au plancher P par des aimants 3 solidaires des chants inférieurs 111, 121 des planches 11, 12 de la tablette 1. Avantageusement, mais non nécessairement, le plancher P est pourvu d'un socle concave 4 qui en constitue une partie intégrante et qui assure un positionnement de la tablette repliée dans le sens de l'axe longitudinal du véhicule. La bride 2 comprend essentiellement un corps 21 avec une section transversale en U et deux éléments de fixation 22, 23 permettant d'établir une liaison amovible entre la bride 2 et chacun des sièges S4, S5 entre lesquels la tablette repliée 1 est rangée. La forme et les dimensions du corps 21 de la bride 2 sont bien entendu adaptées à celles de la tablette 1 lorsqu'elle est repliée, afin que la bride 2 puisse coiffer le haut de la tablette 1 suffisamment fermement pour pouvoir assurer la retenue de cette dernière mais qu'elle soit néanmoins facile à enlever. According to this first embodiment, the top of the folded shelf 1 is retained by a flange 2 which covers the folded shelf 1 partially, that is to say on only a part of the length of the hinge 13, and the The shelf 1 is retained in addition to the floor P by magnets 3 integral with the lower edges 111, 121 of the boards 11, 12 of the shelf 1. Advantageously, but not necessarily, the floor P is provided a concave base 4 which constitutes an integral part and which ensures positioning of the folded shelf in the direction of the longitudinal axis of the vehicle. The flange 2 essentially comprises a body 21 with a U-shaped cross-section and two fixing elements 22, 23 making it possible to establish a detachable connection between the flange 2 and each of the seats S4, S5 between which the folded-out shelf 1 is stored. The shape and dimensions of the body 21 of the flange 2 are of course adapted to those of the tablet 1 when folded, so that the flange 2 can cap the top of the shelf 1 firmly enough to ensure the retention of this last but still easy to remove.

Le corps 21 est prolongé de part et d'autre par des bras obliques 22, 23 dont la longueur est déterminée en fonction de la distance entre les deux sièges S4, S5 et de la hauteur relative de la tablette repliée 1 par rapport à la position de deux supports 26, 27 solidaires des dossiers des sièges S4, S5 et sur lesquels la bride doit être attachée. Pour faciliter l'attachement de la bride 2 sur les supports 26, 27, chacun des bras 22, 23 est pourvu d'une extrémité libre élargie 24, 25 ayant par exemple une forme sphérique ou, comme représenté sur la figure 4, une forme cylindrique, chacun des bras 22, 23 ayant ainsi une forme essentiellement en T. La forme de T des bras 22, 23 est particulièrement bien adaptée à des supports 26, 27 comprenant une partie fourchue dont l'ouverture est orientée vers le bas. Ainsi, lorsque la bride 2 coiffe la tablette repliée 1, les deux bras 22, 23 sont orientés en oblique vers le bas et sont tendus dans la même direction après engagement dans les supports 26, 27. De cette façon, un maintien stable de la tablette 1 par appui sur le sol est assuré. Afin de pouvoir assurer le maintien de la tablette repliée 1 aussi sans problème lorsque le véhicule est en mouvement, la tablette 1 est pourvue, sur les chants inférieurs conjugués 111, 121 des planches 11, 12, opposés à l'articulation 13, d'aimants 3 moyennant lesquels la tablette est stabilisée sur le plancher P par une liaison magnétique. Cette stabilisation latérale est augmentée par la présence du support concave 4 dans lequel les chants inférieurs conjugués 111, 121 de la tablette repliée 1 sont engagés. La figure 4 représente la forme des bras 22, 23 et leurs extrémités en une vue de dessus selon une coupe IV-IV indiquée sur la figure 3. Grâce à cette représentation, en combinaison avec la représentation sur la figure 3, on reconnaît bien la forme en T de chacun des bras 22, 23 et la forme cylindrique de révolution de chacune des deux extrémités élargies 24, 25 des bras 22, 23. La figure 5 complète la représentation des moyens de retenue selon un premier mode de réalisation du dispositif de rangement selon l'invention par la représentation de quatre aimants 3 dont deux sont fixés sur le chant inférieur 111 de la planche 11 et dont les deux autres sont fixés sur le chant inférieur 121 de la planche 12. Il va sans dire que la quantité d'aimants 3 fixés sur les chants 111, 121 peut être choisie librement, par exemple en fonction de la longueur de l'articulation 13 et de la longueur de chacun des aimants 3. Par ailleurs, la présence d'aimants 3 sur les chants 111, 121 des planches 11, 12 facilite la fixation de la tablette 1 non seulement sur le plancher P mais aussi sur le côté latéral de l'habitacle lorsque la tablette 1 est mis en position rectangulaire pour obturer un coffre qui n'occupe qu'une partie de la partie arrière de l'habitacle. Bien que la bride 2 soit représentée avec deux bras 22, 23 afin de pouvoir fixer la tablette 1 entre deux sièges S4, S5, il est également concevable, sans sortir du principe de la présente invention, d'utiliser cette même bride 2 pour attacher la tablette repliée 1 sur l'un seulement des deux sièges S4, S5, lorsque l'autre est escamoté, tout comme il est également concevable de pourvoir la bride d'un seul bras. Dans ce dernier cas, le bras unique doit être plus rigide que lorsqu'il y a deux bras afin qu'il puisse assurer la fonction de stabilisation à la fois en traction et en poussée. La figure 6 représente des moyens de retenue selon un second mode de réalisation du dispositif de rangement de l'invention. Selon ce second mode de réalisation, les moyens de retenue comprennent une plaque aimantée 51 solidaire de l'une des deux planches 11, 12 de la tablette 1 ainsi qu'un organe magnétisable escamotable 52 destiné à être fixé sur le côté du dossier du siège S4 ou S5 qui doit retenir la tablette 1. Selon la figure 6, la tablette repliée 1 est retenue par le siège droit S5. Toutefois, comme cela est représenté en pointillés sur cette même figure 6, la tablette 1 peut aussi être retenue par le siège gauche S4 lorsque c'est lui qui est équipé de l'organe magnétisable 52, comme le montre la représentation supplémentaire en traits interrompus de l'organe 52. La tablette 1 est alors orientée de façon que la plaque aimantée 51 soit en regard de l'organe 52. L'organe magnétisable escamotable 52 qui coopère avec la plaque aimantée 51 pour retenir la tablette repliée 1 est avantageusement un organe réglable avec une molette 53. L'organe magnétisable 52 est réalisé en matière plastique ou en une autre matière non magnétisable et comprend un insert magnétisable 54 destiné à coopérer avec la plaque aimantée 51 lorsque la tablette est en position de rangement. L'utilisation d'un organe 52 réglable au lieu d'un organe à géométrie fixe présente l'avantage pour l'utilisateur du véhicule de disposer de d'avantage d'espace entre les sièges au moment de la mise en place ou du retrait de la tablette 1. En effet, avant de mettre la tablette 1 en place, l'organe magnétisable 52 est mis en position rétractée, c'est-à-dire la molette 53 est le plus proche possible du dossier du siège. Lorsque la tablette 1 est en position de rangement, la molette 53 est déployée jusqu'à ce que la tablette soit en position verticale. Le jeu de positionnement k de la molette 53, c'est-à-dire l'écart entre la position escamotée et la position déployée de la molette 53, est indiqué sur la figure 6 pour l'organe magnétisable dessiné en traits interrompus sur le siège de gauche. Les figures 7 à 9 montrent un avantage des moyens de retenue selon le second mode de réalisation par rapport aux moyens de retenue selon le premier mode de réalisation. Grâce au fait que la plaque aimantée 51 a des dimensions nettement supérieures aux dimensions de l'organe magnétisable 52, on peut varier la position du siège, c'est-à-dire l'avancer ou le reculer et/ou incliner différemment le dossier du siège, sans nuire à la stabilité de la tablette rangée. Ainsi, la figure 7 représente une position de départ dans laquelle la molette 53 se trouve approximativement au centre de la plaque aimantée 51 lorsque le siège est dans une position de base. Comme le montre ensuite la figure 8, lorsque l'utilisateur du véhicule veut avancer ou au contraire reculer le siège, la molette se déplace horizontalement dans un sens ou dans l'autre sur la plaque aimantée 51. La tablette repliée 1 continue à être retenue par le siège sans qu'il ne soit nécessaire de déplacer la tablette repliée 1. De même, comme cela est représenté sur la figure 9, lorsque l'utilisateur change l'inclinaison du dossier du siège, la molette 53 se déplace sur la plaque aimantée 51 suivant un arc de cercle, et cela également sans qu'il ne soit nécessaire de déplacer la tablette repliée 1. Les changements de position sont représentés sur les figures 8 et 9 respectivement par un écart de translation x et un changement de l'angle d'inclinaison î. Le changement de position peut également être une translation z, si le siège se règle en hauteur. The body 21 is extended on either side by oblique arms 22, 23 whose length is determined according to the distance between the two seats S4, S5 and the relative height of the folded shelf 1 relative to the position two supports 26, 27 secured to the seat backs S4, S5 and on which the flange must be attached. To facilitate the attachment of the flange 2 to the supports 26, 27, each of the arms 22, 23 is provided with an enlarged free end 24, 25 having for example a spherical shape or, as shown in FIG. cylindrical, each of the arms 22, 23 thus having a substantially T-shaped. The T-shape of the arms 22, 23 is particularly well adapted to supports 26, 27 comprising a forked portion whose opening is oriented downwards. Thus, when the flange 2 covers the folded shelf 1, the two arms 22, 23 are oriented obliquely downwards and are stretched in the same direction after engagement in the supports 26, 27. In this way, a stable holding of the tablet 1 by support on the ground is assured. In order to be able to maintain the folded shelf 1 also without problems when the vehicle is moving, the tablet 1 is provided, on the lower conjugate edges 111, 121 of the boards 11, 12, opposite to the hinge 13, of magnets 3 by means of which the tablet is stabilized on the floor P by a magnetic connection. This lateral stabilization is increased by the presence of the concave support 4 in which the lower conjugate edges 111, 121 of the folded shelf 1 are engaged. FIG. 4 represents the shape of the arms 22, 23 and their ends in a view from above in a section IV-IV indicated in FIG. 3. Thanks to this representation, in combination with the representation in FIG. T-shape of each of the arms 22, 23 and the cylindrical shape of revolution of each of the two widened ends 24, 25 of the arms 22, 23. FIG. 5 completes the representation of the retaining means according to a first embodiment of the device of FIG. storage according to the invention by the representation of four magnets 3, two of which are fixed on the lower edge 111 of the board 11 and the other two are fixed on the lower edge 121 of the board 12. It goes without saying that the amount of 3 magnets fixed on the edges 111, 121 can be chosen freely, for example depending on the length of the hinge 13 and the length of each of the magnets 3. Moreover, the presence of magnets 3 on the songs 111 , 121 of the boards 11, 12 facilitates the attachment of the tablet 1 not only on the floor P but also on the side of the passenger compartment when the shelf 1 is placed in a rectangular position to close a trunk that occupies only a part from the rear of the cockpit. Although the flange 2 is shown with two arms 22, 23 in order to fix the shelf 1 between two seats S4, S5, it is also conceivable, without departing from the principle of the present invention, to use this same flange 2 to attach the shelf folded 1 on only one of the two seats S4, S5, when the other is retracted, just as it is also conceivable to provide the flange of a single arm. In the latter case, the single arm must be stiffer than when there are two arms so that it can provide the stabilization function in both traction and thrust. Figure 6 shows retaining means according to a second embodiment of the storage device of the invention. According to this second embodiment, the retaining means comprise a magnetic plate 51 secured to one of the two boards 11, 12 of the tablet 1 and a retractable magnetizable member 52 intended to be fixed on the side of the seat back S4 or S5 which must hold the shelf 1. According to Figure 6, the folded shelf 1 is retained by the right seat S5. However, as shown in dashed lines in this same FIG. 6, the tablet 1 can also be retained by the left seat S4 when it is it which is equipped with the magnetizable member 52, as shown by the additional representation in broken lines. of the member 52. The tablet 1 is then oriented so that the magnetized plate 51 is facing the member 52. The retractable magnetizable member 52 which cooperates with the magnetized plate 51 to retain the folded shelf 1 is advantageously a adjustable member with a knob 53. The magnetizable member 52 is made of plastic or other non-magnetizable material and comprises a magnetizable insert 54 for cooperating with the magnet plate 51 when the tablet is in the storage position. The use of an adjustable member 52 instead of a fixed geometry member has the advantage for the user of the vehicle to have more space between the seats at the time of installation or withdrawal of the tablet 1. Indeed, before putting the tablet 1 in place, the magnetizable member 52 is placed in the retracted position, that is to say the wheel 53 is as close as possible to the seat back. When the tablet 1 is in the storage position, the wheel 53 is deployed until the tablet is in the vertical position. The positioning clearance k of the wheel 53, that is to say the distance between the retracted position and the deployed position of the wheel 53, is indicated in FIG. 6 for the magnetisable member drawn in broken lines on the left seat. Figures 7 to 9 show an advantage of the retaining means according to the second embodiment with respect to the retaining means according to the first embodiment. Due to the fact that the magnetic plate 51 has dimensions significantly greater than the dimensions of the magnetizable member 52, it is possible to vary the position of the seat, that is to say to move it forward or backward and / or to tilt the backrest differently. of the seat, without harming the stability of the shelf row. Thus, Figure 7 shows a starting position in which the wheel 53 is approximately in the center of the magnet plate 51 when the seat is in a basic position. As shown next in FIG. 8, when the user of the vehicle wants to move the seat forward or backward, the wheel moves horizontally in one direction or the other on the magnetic plate 51. The folded shelf 1 continues to be retained. by the seat without it being necessary to move the folded shelf 1. Similarly, as shown in Figure 9, when the user changes the inclination of the seat back, the wheel 53 moves on the plate magnetized 51 in a circular arc, and this also without the need to move the folded shelf 1. The position changes are shown in Figures 8 and 9 respectively by a translation difference x and a change of the angle of inclination î. The change of position can also be a translation z, if the seat is adjusted in height.

Claims (11)

REVENDICATIONS1. Dispositif de rangement pour une tablette de fractionnement (1) pour un coffre de véhicule, notamment de véhicule automobile, la tablette comprenant deux planches (11, 12) reliées entre elles par une articulation (13), caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de retenue (2 ; 52) adaptés pour pouvoir établir une liaison amovible entre la tablette repliée (1) et au moins un siège (S4, S5) du véhicule afin de retenir la tablette repliée (1) en une position essentiellement verticale de rangement le long du siège (S4, S5) sur un plancher (P) du véhicule. REVENDICATIONS1. Storage device for a splitter shelf (1) for a vehicle trunk, especially a motor vehicle, the shelf comprising two boards (11, 12) interconnected by a hinge (13), characterized in that it comprises retaining means (2; 52) adapted to be able to establish a detachable connection between the folded shelf (1) and at least one seat (S4, S5) of the vehicle to hold the folded shelf (1) in a substantially vertical storage position along the seat (S4, S5) on a floor (P) of the vehicle. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de retenue comprennent une bride (2) amovible adaptée pour coiffer au moins partiellement le haut de la tablette repliée (1) et au moins un support (26, 27) destiné à être fixé au siège (S4, S5), la bride (2) comprenant au moins un élément de fixation (22, 23) permettant d'établir une liaison amovible entre la bride (2) et le support (26, 27). 2. Device according to claim 1, characterized in that the retaining means comprise a flange (2) removable adapted to cap at least partially the top of the folded shelf (1) and at least one support (26, 27) for to be fixed to the seat (S4, S5), the flange (2) comprising at least one fastening element (22, 23) for establishing a detachable connection between the flange (2) and the support (26, 27). 3. Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de retenue comprennent au moins un aimant (3) destiné à être fixé sur un chant inférieur (111 ; 121) de l'une des planches (11 ; 12) de la tablette (1) afin de pouvoir assurer une fixation magnétique de la tablette repliée (1) sur le plancher (P) du véhicule. 3. Device according to claim 2, characterized in that the retaining means comprise at least one magnet (3) intended to be fixed on a lower edge (111; 121) of one of the boards (11; 12) of the tablet (1) to ensure a magnetic attachment of the folded shelf (1) on the floor (P) of the vehicle. 4. Dispositif selon l'une quelconque des 35 revendications 1 à 3, caractérisé en ce qu'il comprend un socle concave (4) destiné à être solidaire du plancher (P) du véhicule et adapté pour recevoir les chantsinférieurs conjugués (111, 121) des planches (11, 12) de la tablette repliée (1). 4. Device according to any one of claims 1 to 3, characterized in that it comprises a concave base (4) intended to be integral with the floor (P) of the vehicle and adapted to receive the lower conjugate songs (111, 121 ) boards (11, 12) of the folded shelf (1). 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé 5 en ce que le socle concave (4) est une partie intégrante du plancher (P) du véhicule. 5. Device according to claim 4, characterized in that the concave base (4) is an integral part of the floor (P) of the vehicle. 6. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que le ou chacun 10 des éléments de fixation (22, 23) de la bride (2) amovible est un élément souple conformé pour pouvoir être attaché à au moins un des sièges (S4 ; S5). 6. Device according to any one of claims 2 to 5, characterized in that the or each 10 of the fastening elements (22, 23) of the flange (2) removable is a flexible element shaped to be attached to at least one of the seats (S4; S5). 7. Dispositif selon la revendication 6, caractérisé 15 en ce que l'élément de fixation de la bride (2) est un bras (22, 23) pourvu d'une extrémité libre élargie (24, 25) conformée pour pouvoir coopérer avec le support (26, 27) fixé au siège correspondant (S4, S5). 20 7. Device according to claim 6, characterized in that the fastening element of the flange (2) is an arm (22, 23) provided with an enlarged free end (24, 25) shaped to cooperate with the support (26, 27) fixed to the corresponding seat (S4, S5). 20 8. Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce qu'il comprend une bride (2) ayant deux éléments de fixation (22, 23) disposés de part et d'autre de la bride (2) afin que la tablette repliée (1) puisse être retenue par au moins un 25 des deux sièges (S4, S5) d'un même rang entre lesquels elle est rangée. 8. Device according to any one of claims 2 to 5, characterized in that it comprises a flange (2) having two fastening elements (22, 23) arranged on either side of the flange (2) to that the folded shelf (1) can be retained by at least one of two seats (S4, S5) of the same rank between which it is stored. 9. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de retenue comprennent une plaque 30 aimantée (51) destinée à être solidaire de l'une des planches (12) de la tablette (1) et un organe magnétisable (52) destiné à être fixé sur le côté du dossier de l'un des sièges (S5) et permettant d'établir une liaison magnétique avec la plaque aimantée (51) 35 lorsque la tablette (1) est rangée à côté du siège (S5). 9. Device according to claim 1, characterized in that the retaining means comprise a magnet plate (51) intended to be integral with one of the boards (12) of the tablet (1) and a magnetizable member (52). intended to be fixed on the side of the back of one of the seats (S5) and for establishing a magnetic connection with the magnet plate (51) 35 when the shelf (1) is stored next to the seat (S5). 10. Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'organe magnétisable (52) est un organe escamotable comprenant une molette (53) circulaire pour déployer et escamoter l'organe et un insert magnétisable (54). 10. Device according to claim 9, characterized in that the magnetizable member (52) is a retractable member comprising a circular wheel (53) for deploying and retracting the member and a magnetizable insert (54). 11. Véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend un dispositif selon l'une quelconque des revendications 1 à 10. 11. Motor vehicle, characterized in that it comprises a device according to any one of claims 1 to 10.