FR2936440A1

FR2936440A1 - Element d'habillage interieur muni d'un article ajoute pour vehicule automobile et son procede de fabrication

Info

Publication number: FR2936440A1
Application number: FR0856591A
Authority: FR
Inventors: Cedric Habert
Original assignee: Faurecia Interieur Industrie SAS
Current assignee: Faurecia Interieur Industrie SAS
Priority date: 2008-09-30
Filing date: 2008-09-30
Publication date: 2010-04-02
Anticipated expiration: 2028-09-30
Also published as: FR2936440B1

Abstract

L'invention concerne un procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur muni d'un article ajouté, pour véhicule automobile, ledit article ajouté ayant une face arrière et une face avant destinée à demeurer visible, et le procédé comprenant, en outre, les étapes consistant à : a) positionner ladite face avant dudit article ajouté sur une première surface d'un moule de moulage sous vide, b) appliquer une première force d'aspiration sur ledit article ajouté pour le maintenir sur ladite première surface du moule de moulage sous vide, c) positionner une peau devant la face arrière dudit article ajouté, d) appliquer une deuxième force d'aspiration sur ladite peau, de manière à envelopper au moins une partie de la face arrière dudit article ajouté avec la peau, e) injecter un matériau fluide entre ladite peau et une deuxième surface du moule de moulage sous vide pour former un insert. Selon l'invention, ledit article ajouté comprenant au moins un élément de fixation faisant saillie sur sa face arrière, ladite peau est perforée par ledit élément de fixation durant l'étape d), fournissant une portion d'élément de fixation apte à être moulée dans le matériau fluide lors de l'étape e).

Description

L'invention concerne un élément d'habillage intérieur muni d'un article ajouté pour véhicule automobile et son procédé de fabrication. Plus particulièrement, la présente invention concerne un élément d'habillage, pour un tableau de bord ou panneau de porte, ayant un insert recouvert d'une peau et un article ajouté qui coopèrent avec la peau pour former une surface visible pratiquement ininterrompue. Les ensembles de tableau de bord, sont souvent formés d'éléments ayant une peau couvrant ce qui est exposé au regard des occupants du véhicule. Pour améliorer l'aspect esthétique du composant, la peau peut comprendre un article ajouté ou élément décoratif qui est exposé aux occupants du véhicule. Le document FR 2 894 868 divulgue un élément d'habillage intérieur comprenant un tel article et son procédé de fabrication. Selon ce procédé, un article est positionné sur une surface d'un moule de moulage sous vide, une peau est alignée au-dessus du moule de moulage sous vide, une force d'aspiration est appliquée via le moule de moulage sous vide pour mettre la peau en contact avec la surface du moule de moulage sous vide, et une partie de l'article est enveloppée avec la peau pour que celle-ci retienne l'article. Un matériau fluide, destiné à former un matériau alvéolaire, est ensuite injecté dans le moule, entre la peau et un insert rigide. L'article peut être collé sur la peau pour augmenter son adhésion sur la peau, ce qui introduit une étape de collage supplémentaire d'une part, et n'assure pas une adhésion suffisante d'autre part. L'invention a pour objet de fournir un procédé de fabrication d'un élément 25 d'habillage intérieur muni d'un article ajouté pour véhicule automobile plus simple et plus rapide, et faisant intervenir moins d'étapes. Ce procédé permet d'obtenir une fixation de l'article sur l'ensemble formé de l'insert et de la peau, plus efficace. A cet effet, l'invention concerne un procédé de fabrication d'un élément 30 d'habillage intérieur muni d'un article ajouté, pour véhicule automobile, ledit article ajouté ayant une face arrière et une face avant destinée à demeurer visible, et ledit procédé comprenant, en outre, les étapes consistant à : a) positionner ladite face avant dudit article ajouté sur une première surface d'un moule de moulage sous vide ; b) appliquer une première force d'aspiration sur ledit article ajouté pour le maintenir sur ladite première surface du moule de moulage sous vide ; c) positionner une peau devant la face arrière dudit article ajouté ; d) appliquer une deuxième force d'aspiration sur ladite peau, de manière à envelopper au moins une partie de la face arrière dudit article ajouté avec la peau ; e) injecter un matériau fluide entre ladite peau et une deuxième surface du moule de moulage sous vide pour former un insert. Selon l'invention, ledit article ajouté comprend au moins un élément de fixation faisant saillie sur sa face arrière, ladite peau est perforée par ledit élément de fixation durant l'étape d), fournissant une portion d'élément de fixation apte à être moulée dans le matériau fluide lors de l'étape e). Dans différents modes de réalisation possibles, la présente invention concerne également les caractéristiques suivantes qui pourront être considérées isolément ou selon toutes leurs combinaisons techniquement possibles et apportent chacune des avantages spécifiques : - le procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur comprend, entre les étapes d) et e), une étape d') de compression de chaque élément de fixation de l'article ajouté entre la deuxième surface du moule de moulage sous vide et la face arrière de l'article ajouté, provocant une déformation de chaque élément de fixation ; - la compression de chaque élément de fixation entre la deuxième surface du moule de moulage sous vide et la face arrière de l'article ajouté est maintenue lors de l'étape d') d'injection du matériau fluide ; - lors de l'étape d), la perforation de la peau par les éléments de fixation est provoquée par des moyens de perçage additionnels disposés entre la deuxième paroi du moule de moulage sous vide et la face arrière de l'article ajouté ; - chaque moyen de perçage additionnel comprenant un orifice à l'une de ses extrémités, les parois du moule exercent une compression sur les moyens de perçage additionnel, générant la perforation de la peau par les éléments de fixation et l'engagement des éléments de fixation dans les orifices respectifs des moyens de perçage additionnels jusqu'à compression de la peau entre ladite extrémité des moyens de perçage additionnels et la face arrière de l'article ajouté.

L'invention fournit un procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur muni d'un article ajouté pour véhicule automobile plus simple, faisant intervenir moins d'étapes. L'étape de collage de l'article sur la peau est supprimée. On obtient un gain de temps et un outillage réduit pour fixer l'article sur la peau. L'invention concerne également un élément d'habillage intérieur pour véhicule automobile comprenant, en outre, un insert recouvert d'une peau enveloppant une partie d'un article ajouté, ledit article ajouté ayant une face avant destinée à demeurer visible et une face arrière.

Selon l'invention, ledit article ajouté comprend au moins un élément de fixation faisant saillie sur sa face arrière, une portion dudit élément de fixation étant moulée dans ledit insert. Dans différents modes de réalisation possibles, la présente invention concerne également les caractéristiques suivantes qui pourront être considérées isolément ou selon toutes leurs combinaisons techniquement possibles et apportent chacune des avantages spécifiques : - l'élément d'habillage intérieur comprend une mousse séparant l'insert et la peau, l'élément de fixation ayant une longueur L apte à lui permettre de traverser ladite mousse et pénétrer dans l'insert ; - chaque élément de fixation est un picot présentant au moins deux pattes latérales séparées par une fente, lesdites pattes latérales étant aptes à s'écarter sous l'effet d'une compression dirigée dans une direction parallèle auxdites pattes ; - chaque patte latérale se compose de deux parties dont une partie 25 supérieure solidaire de l'article ajouté et une partie inférieure formant une pointe, lesdits deux parties étant réunies par une ligne de faiblesse ; - chaque élément de fixation comprend une multitude de pattes latérales disposées circonférentiellement autours d'un axe central. 30 L'invention fournit ainsi un article ajouté présentant une fixation améliorée sur le complexe formé de la peau et de l'insert. L'invention sera décrite plus en détail en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 représente les étapes successives a) à e) du procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur, selon un mode de réalisation de l'invention ; - la figure 2 représente l'élément d'habillage intérieur obtenu avec ce procédé ; - la figure 3 représente l'étape d) durant laquelle une deuxième force d'aspiration est appliquée sur la peau, selon un autre mode de réalisation de l'invention. La figure 1 représente les étapes successives a) à e) du procédé de 10 fabrication d'un élément d'habillage intérieur muni d'un article ajouté 1, selon un mode de réalisation de l'invention. Cet article ajouté 1 présente une face arrière 2 et une face avant 3. Cette face avant 3 est destinée à être exposée aux occupants du véhicule. L'article ajouté 1 peut être en plastique et recouvert d'un film protecteur, 15 par exemple. Il peut également être en métal. Ce procédé comprend, en outre, une étape a) de positionnement de la face avant 3 de l'article ajouté 1, destinée à rester visible, sur une première surface 4a d'un moule de moulage sous vide. Ce positionnement est avantageusement réalisé par un moyen robotisé 20 permettant un positionnement précis et répétable de l'article ajouté 1. Le procédé de fabrication de l'élément d'habillage intérieur comprend également une étape b) d'application d'une première force d'aspiration sur l'article ajouté 1 pour le maintenir sur la première surface 4a du moule de moulage sous vide. 25 Cette première force d'aspiration est préférentiellement localisée sur la face avant 3 destinée à rester visible de l'article ajouté 1. Le moule de moulage sous vide comprend deux parois 5a, 5b, dont une première paroi 5a traversée par des orifices. Un moyen de pompage externe permet d'appliquer une aspiration à travers ces orifices. 30 Le procédé de fabrication de l'élément d'habillage intérieur comprend une étape de positionnement c) d'une peau 6 devant la face arrière 2 de l'article ajouté 1. On entend par peau une peau formée d'un plastique ou d'un tissu. Cette peau peut être multicouche également. Le procédé de fabrication de l'élément d'habillage intérieur comprend une 35 étape d) d'application d'une deuxième force d'aspiration sur la peau 6.

Cette peau 6 s'étend au-delà de l'article ajouté 1, de sorte qu'au moins une partie de la peau 6 puisse venir en contact direct avec la première surface 4a du moule de moulage sous vide. Au moins une partie, de préférence la totalité, de la face arrière de l'article ajouté 1 est enveloppée par la peau 6. Plus précisément, la face arrière 2 et les bords de l'article ajouté 1 sont enveloppés par la peau 6. La peau 6 et l'article ajouté 1 coopèrent pour définir une surface apparente qui soit sensiblement ininterrompue. La zone de transition ou gap entre la peau 6 et l'article ajouté 1 est minimisé. Préférentiellement, cette zone de transition est non apparente. Le moule de moulage sous vide comprend d'autres orifices sur sa première paroi 5a. Le moyen de pompage externe permet d'appliquer une aspiration à travers ces autres orifices pour aspirer la peau 6. L'article ajouté 1 comprend au moins un élément de fixation 8 faisant 15 saillie sur sa face arrière 2. Selon un mode de réalisation possible de l'invention, chaque élément de fixation 8 est un picot présentant deux pattes latérales 10a, 10b séparées par une fente 11. Les deux pattes latérales 10a, 10b sont reliées l'une à l'autre à une de leur extrémité qui est solidaire de l'article ajouté 1. Les autres 20 extrémités des pattes 10a, 10b, extrémités distales, sont soit libres soit réunies par une ligne de faiblesse. Ces extrémités distales des pattes forment conjointement une extrémité de picot en forme de pointe. Lors de cette étape d) d'application d'une deuxième force d'aspiration sur la peau 6, cette dernière est perforée par le ou les éléments de fixation 8. La 25 force d'aspiration est suffisante pour obtenir cette perforation. De même, la forme des éléments de fixation 8 est adaptée à la résistance de la peau pour permettre la perforation de cette dernière. Le procédé de fabrication de l'élément d'habillage intérieur comprend une étape e) d'injection d'un matériau fluide 7 entre la peau 6 et une deuxième 30 surface 4b du moule de moulage sous vide. Ce matériau fluide 7 est destiné à former un insert rigide 9, comme représenté sur la figure 2. Lors de cette étape e) d'injection, la portion d'élément de fixation 8 ayant traversée la peau 6, et s'étendant au-delà de celle-ci, est moulée dans le matériau fluide 7.

Ainsi, après durcissement du matériau fluide 7, les éléments de fixation 8 sont solidement ancrés dans l'insert 9 obtenu. Selon un autre mode de réalisation possible de l'invention, le procédé de fabrication de l'élément d'habillage intérieur comprend, entre les étapes d) et e), une étape d') de compression de chaque élément de fixation 8 de l'article ajouté 1 entre la deuxième surface 4b du moule de moulage sous vide et la face arrière 2 de l'article ajouté 1, provocant une déformation de chaque élément de fixation 8. La compression des éléments de fixation 8 est obtenue lorsque les deux 10 parois 5a, 5b du moule de moulage sous vide se rapprochent pour être en position e) d'injection du matériau fluide 7 dans le moule. Préférentiellement, la compression de chaque élément de fixation 8 entre la deuxième surface 4b du moule de moulage sous vide et la face arrière 2 de l'article ajouté 1 est maintenue lors de l'étape e) d'injection du matériau fluide 15 7. Les pattes latérales 10a, 10b des éléments de fixation 8 se déforment sous l'effet de cette compression. Préférentiellement, les pattes latérales 10a, 10b s'écartent, formant une ouverture entre ces pattes latérales 10a, 10b, ce qui améliore leur ancrage 20 dans l'insert 9. Dans un mode de réalisation possible, chaque patte latérale 10a, 10b se compose de deux parties 12a, 12b dont une partie supérieure 12a solidaire de l'article ajouté 1 et une partie inférieure 12b formant la pointe de l'élément de fixation 8. Ces deux parties sont réunies par une ligne de faiblesse 13. 25 Préférentiellement, chaque élément de fixation 8 comprend une multitude de pattes latérales 10a, 10b disposées circonférentiellement autours d'un axe central. Lors de la compression de chaque élément de fixation 8, les parties de patte 12a, 12b se déforment et se plient vers l'extérieur de l'élément de 30 fixation 8. Les lignes de faiblesse 13 s'écartent les unes des autres et s'éloignent de l'axe central de l'élément de fixation 8. Après compression, les éléments de fixation 8 présentent une forme aplatie ou de toupie. On obtient, comme illustré sur la figure 2, un élément d'habillage intérieur 35 pour véhicule automobile comprenant un insert 9 recouvert d'une peau 6 enveloppant une partie d'un article ajouté 1. Une portion de l'élément de fixation 8 est moulée et solidement ancrée dans l'insert 9. Dans un mode de réalisation possible, l'élément d'habillage intérieur comprend une mousse séparant l'insert 9 et la peau 6. L'élément de fixation 8 a une longueur L lui permettant de traverser la mousse pour attendre l'insert 9 La figure 3 représente l'étape d) durant laquelle une deuxième force d'aspiration est appliquée sur la peau 6, selon un autre mode de réalisation de l'invention.

Durant cette étape d), des moyens de perçage additionnels 14 destinés à provoquer et faciliter le perçage de la peau 6, sont introduits entre les deux parois 5a, 5b du moule. Ces moyens de perçage additionnel 14 sont appelés éjecteurs . Chaque moyen de perçage additionnel 14 est associé à un élément de 15 fixation 8 et comprend, à l'une de ses extrémités, un orifice 15 adapté à la forme de l'élément de fixation 8. Les éléments de fixation 8 sont introduits dans le moule de moulage sous de façon à ce que l'extrémité des moyens de perçage additionnels 14 comprenant l'orifice 15 soit en contact avec la peau 6, et que l'autre extrémité 20 soit en contact avec la deuxième paroi 5b du moule de moulage sous vide. Les orifices 15 des moyens de perçage additionnel 14 sont placés devant les éléments de fixation 8 respectifs. Lors de l'étape d), la deuxième force d'aspiration est appliquée sur la peau 6, et les deux parois 5a, 5b du moule sont rapprochées. Chaque orifice 15 des 25 moyens de perçage additionnel 14 enveloppe un élément de fixation 8 recouvert de la peau 6. Cette dernière finit par être perforée par la pression exercée sur la peau 6 par l'extrémité du moyen de perçage additionnel 14 entourant l'élément de fixation 8. Les éléments de fixation 8 s'engagent ensuite dans les orifices 15 30 respectifs des moyens de perçage additionnel 14. Chaque moyen de perçage additionnel 14 est maintenu en compression entre les parois 5a, 5b du moule. Les moyens de perçage additionnels 14 sont sensiblement perpendiculaires aux surfaces 4a, 4b du moule de moulage sous vide. La peau 6 percée est maintenue en pression contre la face arrière 2 de l'article ajouté 1 permettant 35 d'assurer l'étanchéité au vide. Une partie de la peau 6 est comprimée entre l'extrémité des moyens de perçage additionnels 14 et la face arrière 2 de l'article ajouté 1. Les éléments de fixation 8 peuvent avoir chacun une forme cylindrique, par exemple. Ils peuvent également être intégrés à une seule pièce. Les 5 orifices 15 peuvent être cylindriques également.

Claims

REVENDICATIONS, 1. Procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur muni d'un article ajouté (1), pour véhicule automobile, ledit article ajouté (1) ayant une face arrière (2) et une face avant (3) destinée à demeurer visible, et ledit procédé comprenant, en outre, les étapes consistant à : a) positionner ladite face avant (3) dudit article ajouté (1) sur une première surface (4a) d'un moule de moulage sous vide ; b) appliquer une première force d'aspiration sur ledit article ajouté (1) pour le maintenir sur ladite première surface (4a) du moule de moulage sous vide , c) positionner une peau (6) devant la face arrière (2) dudit article ajouté (1) ; d) appliquer une deuxième force d'aspiration sur ladite peau (6), de manière à envelopper au moins une partie de la face arrière (2) dudit article ajouté (1) avec la peau (6) ; e) injecter un matériau fluide (7) entre ladite peau (6) et une deuxième surface (4b) du moule de moulage sous vide pour former un insert (9) ; caractérisée en ce que : ledit article ajouté (1) comprenant au moins un élément de fixation (8) faisant saillie sur sa face arrière (2), ladite peau (6) est perforée par ledit élément de fixation (8) durant l'étape d), fournissant une portion d'élément de fixation (8) apte à être moulée dans le matériau fluide (7) lors de l'étape e).
2. Procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comprend, entre les étapes d) et e), une étape d') de compression de chaque élément de fixation (8) de l'article ajouté (1) entre la deuxième surface (4b) du moule de moulage sous vide et la face arrière (2) de l'article ajouté (1), provocant une déformation de chaque élément de fixation (8).Procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur selon la revendication 2, caractérisé en ce que la compression de chaque élément de fixation (8) entre la deuxième surface (4b) du moule de moulage sous vide et la face arrière (2) de l'article ajouté (1) est maintenue lors de l'étape d') d'injection du matériau fluide (7). Procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que lors de l'étape d), la perforation de la peau (6) par les éléments de fixation (8) est provoquée par des moyens de perçage additionnels (14) disposés entre la deuxième paroi (5b) du moule de moulage sous vide et la face arrière (2) de l'article ajouté (1). Procédé de fabrication d'un élément d'habillage intérieur selon la revendication 4, caractérisé en ce que, chaque moyen de perçage additionnel (14) comprenant un orifice (15) à l'une de ses extrémités, les parois (5a, 5b) du moule exercent une compression sur les moyens de perçage additionnels (14), générant la perforation de la peau (6) par les éléments de fixation (8) et l'engagement des éléments de fixation (8) dans les orifices (15) respectifs des moyens de perçage additionnels (14) jusqu'à compression de la peau (6) entre ladite extrémité des moyens de perçage additionnels (14) et la face arrière (2) de l'article ajouté (1). Elément d'habillage intérieur pour véhicule automobile comprenant un insert (9) recouvert d'une peau (6) enveloppant une partie d'un article ajouté (1), ledit article ajouté (1) ayant une face avant (3) destinée à demeurer visible, et une face arrière (2), caractérisé en ce que : - ledit article ajouté (1) comprend au moins un élément de fixation (8) faisant saillie sur sa face arrière (2), une portion dudit élément de fixation (8) étant moulée dans ledit insert (9). 7. Elément d'habillage intérieur selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend une mousse séparant l'insert (9) et la peau (6), l'élément3. 4. 5. 20 6. 25 30 8. 5 10 9. 15 10.20de fixation (8) ayant une longueur L apte à lui permettre de traverser ladite mousse pour pénétrer dans l'insert (9). Elément d'habillage intérieur selon l'une quelconque des revendications 6 ou 7, caractérisé en ce que chaque élément de fixation (8) est un picot présentant au moins deux pattes latérales (10a, 10b) séparées par une fente (11), lesdites pattes latérales (10a, 10b) étant aptes à s'écarter sous l'effet d'une compression dirigée dans une direction parallèle auxdites pattes. Elément d'habillage intérieur selon la revendication 8, caractérisé en ce que chaque patte latérale (10a, 10b) se compose de deux parties (12a, 12b) dont une partie supérieure (12a) solidaire de l'article ajouté (1) et une partie inférieure (12b) formant une pointe, lesdits deux parties (12a, 12b) étant réunies par une ligne de faiblesse (13). Elément d'habillage intérieur selon l'une quelconque des revendications 8 ou 9, caractérisé en ce que chaque élément de fixation (8) comprend une multitude de pattes latérales (10a, 10b) disposées circonférentiellement autours d'un axe central.