FR2934345A1 - Gear box controlling device for motor vehicle, has finger controlling park, reverse, neutral and drive positions of gear box by cable and/or transmitting signals, and controlling speed increasing and decreasing positions by signals - Google Patents

Abstract

The device has a position passage unit (1) provided with a finger (2). The passage unit has an arrangement for assembling a magnet (3). The finger or the magnet controls park, reverse, neutral and drive positions of a gear box by a cable and/or transmitting electrical signals via a controller, and controls speed increasing and decreasing positions of the gear box by the electrical signals. A hall effect sensor is mounted on a fixed part opposite to the magnet.

Description

L'invention se rattache au secteur technique des moyens de commande d'une boîte de vitesses, notamment de véhicules automobiles. The invention relates to the technical sector of the control means of a gearbox, including motor vehicles.

Plus particulièrement, l'invention concerne la commande de boîtes automatiques pilotées ou d'une boîte manuelle pilotée. More particularly, the invention relates to the control of controlled automatic gearboxes or a controlled manual gearbox.

Ce type de boîte est parfaitement connu pour un homme du métier et est généralement assujettie à un calculateur et à une unité de contrôle électroniques, pour passer, à volonté, d'un mode manuel selon lequel on monte et on descend les vitesses M+ et M- en agissant sur un organe de manoeuvre, à un mode automatique pour l'engagement des positions Park (P), Revers (R), Neutre (N), Drive (D), au moyen dudit organe. This type of box is well known to a person skilled in the art and is generally subject to a computer and an electronic control unit, to pass, at will, a manual mode in which one goes up and down the speeds M + and M - By acting on an actuator, an automatic mode for the engagement Park (P) positions, Reverse (R), Neutral (N), Drive (D), by means of said body.

Plus généralement, dans le mode manuel, on parle des positions M+ et M- (commande séquentielle), tandis que pour le mode automatique, on parle des positions P ù R ù N ù D. More generally, in the manual mode, we speak of the positions M + and M- (sequential control), whereas for the automatic mode, we speak of the positions P ù R ù N ù D.

La commande des boîtes pilotées s'effectue généralement, soit par un levier seul, soit par des palettes seules associées au volant, soit par la combinaison d'un levier et de palettes. Controlled boxes are generally controlled either by a lever alone, or by only pallets associated with the steering wheel, or by the combination of a lever and pallets.

Le déplacement linéaire ou angulaire du levier selon une grille P ù R ù N ù D (mode automatique) et M+ et M- (mode manuel séquentiel) agit sur un organe de sélection et de renvoi accouplé à la commande de la boîte de vitesses en tant que telle. Le renvoi de passage est immobilisé lors de l'utilisation manuelle en mode manuel. The linear or angular displacement of the lever according to a grid P ù R ù N ù D (automatic mode) and M + and M- (sequential manual mode) acts on a selection and return member coupled to the control of the gearbox. as such. Cross-reference is stopped during manual operation in manual mode.

Selon l'état de la technique, cet accouplement peut être effectué soit par câble, soit au moyen d'actionneurs électriques via le calculateur. According to the state of the art, this coupling can be performed either by cable or by means of electric actuators via the computer.

Il apparaît donc, selon l'état de la technique, que la boîte de vitesses présente des agencements spécifiques pour permettre soit une commande par câble, soit une commande par des actionneurs électriques. Autrement dit, l'une ou l'autre seulement des deux solutions techniques peut être utilisée par le constructeur qui n'a donc pas la possibilité de choisir, au moment du montage, le type de commande qu'il souhaite. It therefore appears, according to the state of the art, that the gearbox has specific arrangements to allow either a cable control or a control by electric actuators. In other words, only one of the two technical solutions can be used by the manufacturer who therefore does not have the opportunity to choose, at the time of assembly, the type of command he wants.

L'invention s'est fixée pour but de remédier à ces inconvénients d'une manière simple, sûre, efficace et rationnelle. The object of the invention is to remedy these disadvantages in a simple, safe, effective and rational manner.

Le problème technique que se propose de résoudre l'invention est de pouvoir utiliser indifféremment, au cas par cas, l'une et/ou l'autre des technologies (câble et/ou signal électrique), en utilisant la même commande, en changeant un minimum de constituants. The technical problem to be solved by the invention is to be able to use, on a case-by-case basis, one and / or the other of the technologies (cable and / or electrical signal), by using the same command, by changing a minimum of constituents.

Pour résoudre un tel problème, il a été conçu et mis au point un dispositif de commande d'une boîte de vitesses de véhicule automobile assujettie à un calculateur, avec en mode automatique, les positions P ù R ù N ù D et, en mode manuel, les positions M+ et M- au moyen d'un levier monté avec capacité de déplacement et d'orientation angulaire dans l'habitacle du véhicule. To solve such a problem, it has been designed and developed a control device of a motor vehicle gearbox subject to a computer, with in automatic mode, the positions P ù R ù N ù D and, in mode manual, positions M + and M- by means of a lever mounted with ability to move and angular orientation in the passenger compartment of the vehicle.

Selon l'invention, le dispositif présente des moyens aptes à commander les positions P ù R ù N ù D par câble et/ou par transmission de signaux électriques via le calculateur, et à commander les positions M+ et M- par signaux électriques. According to the invention, the device has means capable of controlling the positions P ù R ù N ù D by cable and / or transmission of electrical signals via the computer, and controlling the positions M + and M- by electrical signals.

Dans une forme de réalisation, les moyens sont constitués par des agencements d'un organe notamment de passage des différentes positions, ledit organe étant assujetti au levier de commande. In one embodiment, the means consist of arrangements of an organ including passage of different positions, said member being secured to the control lever.

Pour résoudre le problème posé de permettre la commande par câble, les agencements pour l'accouplement d'un câble ou d'une barre, sont constitués par un ergot présentant une tête d'accouplement sous forme d'une rotule en débordement de l'organe de passage. To solve the problem posed by allowing the cable control, the arrangements for coupling a cable or a bar, consist of a lug having a coupling head in the form of a spigot overflowing the passage organ.

Pour résoudre le problème posé de permettre une commande du type électrique, les agencements pour la transmission des signaux électriques sont constitués par un aimant porté par l'organe de passage. En regard de l'aimant est montée, sur une partie fixe, une sonde à effet Hall. To solve the problem posed to allow control of the electric type, the arrangements for the transmission of electrical signals are constituted by a magnet carried by the passage member. Next to the magnet is mounted, on a fixed part, a Hall effect probe.

Dans une autre forme de réalisations, les agencements pour la transmission des signaux électriques sont constitués par une combinaison de capteurs disposés radialement. In another embodiment, the arrangements for transmitting electrical signals consist of a combination of radially arranged sensors.

Un autre problème que se propose de résoudre l'invention est de pouvoir redonder le mode séquentiel avec la position Drive. Dans ce but, l'organe de sélection et de passage coopère avec un doigt de verrouillage en position M+ et M-. Another problem to be solved by the invention is to be able to redundant the sequential mode with the Drive position. For this purpose, the selection and passage member cooperates with a locking pin in position M + and M-.

L'invention est exposée ci-après plus en détail à l'aide des figures des dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue à caractère schématique montrant un exemple de grille de boîte de vitesses avec les positions P ù R ù N ù D en mode automatique et M+ et M- en mode séquentiel ; - la figure 2 est une vue en perspective à caractère schématique d'un exemple de boîte de vitesses équipée d'un levier de commande assujetti à un organe de sélection des différents modes et de passage des différentes positions ; - la figure 3 est une vue en perspective à caractère schématique de l'organe de commande et de sélection agencé pour permettre une commande par câble et/ou par actionneur électrique ; - la figure 4 montre un exemple d'un ensemble capteur sonde à effet Hall ; - la figure 5 est une vue partielle en perspective montrant le verrouillage de l'organe de renvoi lors du passage en mode séquentiel. The invention is described below in more detail with reference to the figures of the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is a schematic view showing an example of a gearbox grid with the positions P ù R ù N; ù D in automatic mode and M + and M- in sequential mode; - Figure 2 is a schematic perspective view of an example of a gearbox equipped with a control lever subject to a selector member of the different modes and passage of different positions; - Figure 3 is a schematic perspective view of the control and selection member arranged to allow control by cable and / or electric actuator; FIG. 4 shows an example of a Hall effect sensor sensor assembly; - Figure 5 is a partial perspective view showing the locking of the deflection member during the transition to sequential mode.

On a illustré figure 2 un exemple indicatif nullement limitatif, d'un boîtier de commande de boîte de vitesses au moyen d'un levier (L). Ce levier (L) est assujetti à un organe (1) de passage des différentes positions, à savoir en mode automatique les positions P ù R ù N ù D, et en mode manuel les positions M+ et M-. On renvoie à la figure 1 qui montre, d'une manière parfaitement connue, ce type de grille de commande d'une boîte de vitesses pilotée, généralement assujettie à un calculateur et à une unité de contrôle électroniques. FIG. 2 illustrates a non-limiting exemplary example of a gearbox control box by means of a lever (L). This lever (L) is subject to a member (1) for the passage of the various positions, namely in automatic mode the positions P ù R ù N ù D, and in manual mode positions M + and M-. Referring to Figure 1 which shows, in a perfectly known manner, this type of control gate of a controlled gearbox, usually subject to an electronic computer and control unit.

On rappelle que, lors de la sélection du mode M, le renvoi de passage ne bouge pas, il est désaccouplé du levier et immobilisé par un doigt, de sorte qu'il n'est plus fonctionnel lorsque le levier commande M+ et M-. It should be remembered that, when selecting the mode M, the passage return does not move, it is uncoupled from the lever and immobilized by a finger, so that it is no longer functional when the lever controls M + and M-.

Dans cet exemple, il apparaît donc que le levier (L) est animé d'un mouvement linéaire dans les différentes positions pour chacun des modes, à savoir soit P û R û N û D, soit M+ et M-, et également animé d'un mouvement d'oscillation pour passer du mode automatique au mode manuel ou séquentiel. Seuls les mouvements du levier (L) se retrouvent au niveau de l'organe de passage (1). In this example, it therefore appears that the lever (L) is animated by a linear movement in the different positions for each of the modes, namely either P û R û N û D, or M + and M-, and also animated by an oscillation movement to switch from automatic mode to manual or sequential mode. Only the movements of the lever (L) are found at the level of the passage member (1).

Dans l'exemple illustré, la commande par câble et/ou par signaux électriques, utilise une pièce commune qui, selon l'exemple illustré, est constitué par l'organe de passage (1). In the example illustrated, the control cable and / or electrical signals, uses a common room which, according to the example shown, is constituted by the passage member (1).

Pour une commande par câble (C), une partie de l'organe (1) présente un doigt (2) avec une tête d'accouplement (2a) sous forme, par exemple, d'une rotule en débordement dudit organe (1). L'accouplement du câble (C) sur la tête (2a) s'effectue par l'intermédiaire d'un embout de tout type connu et approprié pour un homme du métier. For a cable control (C), a part of the member (1) has a finger (2) with a coupling head (2a) in the form, for example, of an overflowing ball joint of said member (1) . The coupling of the cable (C) on the head (2a) is effected by means of a tip of any type known and suitable for a person skilled in the art.

Pour une commande par signaux électriques, une partie de l'organe (1) présente des agencements pour le montage, par exemple, d'un aimant (3) engagé dans un chambrage (la) formé dans l'épaisseur de l'organe (1). For a control by electrical signals, a part of the member (1) has arrangements for mounting, for example, a magnet (3) engaged in a recess (la) formed in the thickness of the member ( 1).

L'aimant (3) est, par exemple, magnétisé à 180° Nord-Sud sur son axe de rotation. La position de l'aimant (3) est détectée par une sonde à effet Hall (4) disposée, au regard dudit aimant, sur, par exemple, une carte électronique, elle-même montée sur une partie fixe. The magnet (3) is, for example, magnetized at 180 ° North-South on its axis of rotation. The position of the magnet (3) is detected by a Hall effect sensor (4) arranged, with respect to said magnet, on, for example, an electronic card, itself mounted on a fixed part.

Dans une autre forme de réalisation, les moyens aptes à émettre un signal électrique, peuvent être constitués par une combinaison de capteurs d'état 1 et d'état 0 disposés radialement, pour détecter les positions P û R û NûD. In another embodiment, the means capable of emitting an electrical signal may consist of a combination of state sensors 1 and of state 0 arranged radially to detect the positions P û R û NûD.

On rappelle que le passage en mode automatique P û R û N û D au mode manuel séquentiel M+ et M- se fait par une inclinaison du levier (L). Il y a donc un déplacement du levier (L) et de l'organe (1) sensiblement perpendiculairement à l'axe de fonctionnement. Une partie de l'organe (1) présente une échancrure (lb) apte à coopérer avec un doigt de découplage (5) qui laisse place à un doigt de verrouillage, afin de verrouiller ledit organe en Drive lors du passage en mode séquentiel M+ et M-. Ces dispositions sont intéressantes lors de l'utilisation de signaux électriques pour la commande de la boîte, permettant de redonder le mode M avec la position Drive. On a donc un découplage du levier de renvoi lors du passage en mode séquentiel et un verrouillage du levier de renvoi en position Drive lors du passage en mode séquentiel. It is recalled that the transition to automatic mode P û R û N û D manual sequential mode M + and M- is done by an inclination of the lever (L). There is therefore a movement of the lever (L) and the member (1) substantially perpendicular to the axis of operation. A part of the member (1) has a recess (lb) adapted to cooperate with a decoupling finger (5) which gives way to a locking finger, to lock said member in Drive when switching to sequential mode M + and M-. These provisions are interesting when using electrical signals for the control of the box, to redundant mode M with the Drive position. So we have a decoupling of the return lever when switching to sequential mode and a locking of the return lever in Drive position when switching to sequential mode.

Comme le montre la figure 1, on voit que, dans la direction verticale, les positions D et N sont à la même hauteur. Il en résulte que si le capteur (3) est en position D, il n'est pas possible d'avoir la position M. Autrement dit, lorsque l'organe de renvoi (1) est bloqué en position M, il est impossible de réceptionner les modes M+ et M-, ce qui permet de redonder les deux modes. As shown in FIG. 1, it can be seen that, in the vertical direction, the positions D and N are at the same height. As a result, if the sensor (3) is in position D, it is not possible to have the position M. In other words, when the return member (1) is locked in position M, it is impossible to receive modes M + and M-, which redundant both modes.

Les avantages ressortent bien de la description. The advantages are apparent from the description.