FR2934013A1 - Procede permettant d'attenuer les bruits generes par une piece du moteur d'un vehicule automobile - Google Patents

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Abstract

Procédé permettant d'atténuer les bruits générés par une pièce du moteur d'un véhicule automobile caractérisé en ce que l'on adjoint à au moins une partie de la surface d'une paroi principale de cette pièce au moins une paroi auxiliaire recouvrant cette surface en ménageant un espace entre ces parois de façon à obtenir une multiple paroi en particulier une double paroi d'isolation acoustique.

Description

La présente invention a pour objet un procédé permettant d'atténuer les bruits générés par une pièce du moteur d'un véhicule automobile. De nombreuses pièces de moteurs émettent des bruits im-5 portants qu'il serait opportun de pouvoir atténuer. Parmi ces pièces, on peut à titre d'exemple mentionner les boîtiers de filtre à air, les enveloppes de moteur, les couvre-culasses... La présente invention propose un procédé permettant de résoudre ce problème. 10 Selon l'invention, ce procédé est caractérisé en ce que l'on adjoint à au moins une partie de la surface d'une paroi principale de la pièce à insonoriser au moins une paroi auxiliaire recouvrant cette surface en ménageant un espace entre ces parois de façon à obtenir une multiple paroi en particulier une double paroi d'isolation acoustique. 15 Cette multiple paroi a ainsi une fonction similaire à celle des doubles vitrages utilisés dans le domaine du bâtiment pour augmenter l'isolation acoustique. Selon l'invention, la paroi principale et la ou les (paroi(s) auxiliaire(s) peuvent avantageusement être essentiellement parallèles. 20 Il est à noter que conformément à l'invention, la ou les paroi(s) auxiliaire(s) peut(peuvent) recouvrir la surface de la paroi principale en totalité ou seulement partiellement. Ces parois sont en règle générale réalisées en matière syn-thétique. Selon l'invention, la multiple paroi d'isolation acoustique peut être réalisée par moulage. En variante, la ou les paroi(s) auxiliaire(s) peut(peuvent) être fixée(s) ultérieurement sur la paroi principale, notamment par sou-dure ou enclipsage. Une paroi auxiliaire peut à titre d'exemple être soudée ou enclipsée sur des nervures réalisées sur la paroi principale. Selon l'invention, la paroi principale et la ou les paroi(s) auxiliaire(s) peuvent avoir la même rigidité ou des rigidités différentes, selon la nature des pièces à traiter et des bruits à atténuer. Par ailleurs, et toujours selon ces conditions, l'espace séparant la paroi principale et la ou les paroi(s) auxiliaire(s) peut soit être fermé, soit comporter au moins une fuite. 25 30 35 Selon une caractéristique particulièrement avantageuse de l'invention, on remplit l'espace séparant la paroi principale et la ou les paroi(s) auxiliaire(s) d'un matériau d'isolation acoustique, notamment d'eau, d'huile ou de mousse synthétique.
Cet espace peut bien entendu également être rempli d'air sans pour cela sortir du cadre de l'invention. Il a été vérifié que la mise en oeuvre du procédé conforme à l'invention qui est particulièrement simple et peu onéreux permet d'atténuer dans une large mesure les bruits engendrés par différentes pièces du moteur de véhicules automobiles, en particulier réalisées en matériau synthétique.

Claims (1)

  1. REVENDICATIONS1 °) Procédé permettant d'atténuer les bruits générés par une pièce du moteur d'un véhicule automobile caractérisé en ce que l'on adjoint à au moins une partie de la surface d'une paroi principale de cette pièce au moins une paroi auxiliaire recouvrant cette surface en ménageant un espace entre ces deux parois de façon à obtenir une multiple paroi en particulier une double paroi d'isolation acoustique. 2°) Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que la paroi principale et la ou les paroi(s) auxiliaire(s) sont essentiellement parallèles. 3°) Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que la paroi principale et la ou les paroi(s) auxiliaire(s) sont réalisées en une matière synthétique. 4°) Procédé selon la revendication 3, caractérisé en ce que la multiple paroi d'isolation acoustique est réalisée par moulage. 5°) Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'on fixe la ou les paroi(s) auxiliaire(s) sur la paroi principale, notamment par soudure ou enclipsage. 6°) Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que la paroi principale et la ou les paroi(s) auxiliaire(s) ont des rigidités différentes. 7°) Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'espace séparant la paroi principale et la ou les paroi(s) auxiliaire(s) est fermé. 4 8°) Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'espace séparant la paroi principale et la ou les paroi(s) auxiliaire(s) comporte au moins une fuite. 9°) Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'on remplit l'espace séparant la paroi principale et la ou les paroi(s) auxiliaire(s) d'un matériau d'isolation acoustique, notamment d'eau, d'huile ou io de mousse synthétique.
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