FR2932130A1 - Seat adjustment control device for vehicle, has control module comprising control elements directly fixed on support, box defining cavity in which control module is placed, and large access opening formed in box for accessing cavity - Google Patents

Seat adjustment control device for vehicle, has control module comprising control elements directly fixed on support, box defining cavity in which control module is placed, and large access opening formed in box for accessing cavity Download PDF

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Abstract

The device (10) has a seat shaped control module (20) comprising control elements (22, 24, 26) i.e. electric control buttons, occupied in a neutral position and a control position displaced with respect to the neutral position. The control elements are directly fixed on a support (28), and are made of deformable material for occupying its control position by deformation with respect to the neutral position. A box (30) defines a cavity (32) in which the control module is placed. A large access opening (34) is formed in the box for accessing the cavity.

Description

Dispositif de commande pour la commande de réglage d'un siège de véhicule Control device for adjusting control of a vehicle seat

L'invention concerne un dispositif de commande pour la commande de réglage d'un siège de véhicule comprenant 5 une assise et un dossier. On connait du document FR 2 652 786 un dispositif de commande comprenant un module de commande ayant sensiblement une forme de siège et comprenant au moins un élément de commande présentant une position neutre et au 10 moins une position de commande déplacée par rapport à la position neutre. L'invention vise en particulier à améliorer l'ergonomie du siège et sa robustesse. Pour ce faire, conformément à l'invention, le 15 dispositif de commande comprend en outre un boitier définissant une cavité dans laquelle est disposé le module de commande et présentant une ouverture d'accès à ladite cavité. Ainsi, le module de commande est protégé d'une 20 action inopinée risquant de le détériorer ou de dérégler malencontreusement le siège. En outre, la cavité permet de s'assurer d'un espace libre autour du module de commande, afin de faciliter son actionnement. Selon une autre caractéristique conforme à 25 l'invention, le module de commande comprend de préférence une première partie et une deuxième partie définissant entre elles un angle d'ouverture légèrement obtus et symbolisant pour l'une l'assise et pour l'autre le dossier. L'ergonomie du dispositif est ainsi améliorée. 30 Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, de préférence le module de commande comprend en outre un support, l'élément de commande est porté par ledit support et est en matière déformable pour occuper, par déformation par rapport à sa position neutre, sa position de commande. Cette solution est simple et robuste. Selon une caractéristique complémentaire, l'élément de commande est de préférence automatiquement ramené dans sa position neutre par retour élastique de la matière. Le dispositif de commande est ainsi simplifié. Selon une autre caractéristique, l'élément de commande se déforme de préférence en flexion par rapport à Io sa position neutre, pour occuper sa position de commande. La simplicité et la robustesse du dispositif de commande sont ainsi encore améliorées. Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, l'élément de commande génère de préférence une 15 commande proportionnelle à sa déformation. Ainsi, le réglage du siège est facilité. Selon une autre caractéristique conforme à l'invention, le module de commande comprend de préférence : - un premier élément de commande porté par ledit 20 support et présentant une position neutre et au moins une position de commande déplacée par rapport à la position neutre, ledit premier élément de commande formant une première plaque, sensiblement plane dans sa position neutre, et 25 - un deuxième élément de commande porté par ledit support et présentant une position neutre et au moins une position de commande déplacée par rapport à la position neutre, ledit deuxième élément de commande formant une deuxième plaque, sensiblement plane dans sa position 30 neutre, le premier élément de commande et le deuxième élément de commande définissant entre eux l'angle d'ouverture. Le dispositif de commande est ainsi encore simplifié et plus ergonomique. The invention relates to a control device for controlling the adjustment of a vehicle seat comprising a seat and a backrest. Document FR 2 652 786 discloses a control device comprising a control module having substantially a seat shape and comprising at least one control element having a neutral position and at least one control position displaced relative to the neutral position. . The invention aims in particular to improve the ergonomics of the seat and its robustness. To do this, according to the invention, the control device further comprises a housing defining a cavity in which the control module is disposed and having an access opening to said cavity. Thus, the control module is protected from an unexpected action that may deteriorate or inadvertently disrupt the seat. In addition, the cavity makes it possible to ensure a free space around the control module, in order to facilitate its actuation. According to another characteristic according to the invention, the control module preferably comprises a first part and a second part defining between them a slightly obtuse opening angle and symbolizing for one the seat and for the other the folder. The ergonomics of the device is thus improved. According to another characteristic according to the invention, preferably the control module further comprises a support, the control element is carried by said support and is of deformable material to occupy, by deformation with respect to its neutral position, its command position. This solution is simple and robust. According to a complementary feature, the control element is preferably automatically returned to its neutral position by elastic return of the material. The control device is thus simplified. According to another characteristic, the control element is preferably deformed in bending relative to Io its neutral position, to occupy its control position. The simplicity and robustness of the control device are thus further improved. According to another characteristic according to the invention, the control element preferably generates a control proportional to its deformation. Thus, the adjustment of the seat is facilitated. According to another characteristic according to the invention, the control module preferably comprises: a first control element carried by said support and having a neutral position and at least one control position displaced with respect to the neutral position, said first control element forming a first plate, substantially flat in its neutral position, and 25 - a second control element carried by said support and having a neutral position and at least one control position displaced relative to the neutral position, said second control element forming a second plate, substantially flat in its neutral position, the first control element and the second control element defining between them the opening angle. The control device is thus further simplified and more ergonomic.

De préférence, le dispositif de commande présente en outre les caractéristiques suivantes : - le module de commande comporte en outre un troisième élément de commande porté par ledit support et présentant une position neutre et au moins une position de commande déplacée par rapport à la position neutre, - le premier élément de commande, le deuxième élément de commande et le troisième élément de commande sont chacun fixés directement sur le support. Preferably, the control device furthermore has the following characteristics: the control module also comprises a third control element carried by said support and having a neutral position and at least one control position displaced relative to the neutral position; the first control element, the second control element and the third control element are each fixed directly on the support.

Ainsi, le dispositif de commande est encore simplifié et permet un réglage plus complet et de manière ergonomique du siège. Dans divers modes de réalisation, l'invention pourra avantageusement présenter l'une et/ou l'autre des 15 dispositions suivantes : - l'élément de commande présente une première position de commande et une deuxième position de commande déplacée par rapport à la position neutre respectivement dans un premier sens et dans un deuxième sens opposé au 20 premier sens, - l'élément de commande est un bouton de commande électrique. D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront dans la description 25 détaillée suivante, se référant aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une représentation schématique d'un siège équipé d'un dispositif de commande conforme à l'invention, 30 - la figure 2 est une vue en perspective à échelle agrandie du dispositif de commande. La figure 1 illustre un siège 1 comprenant essentiellement une assise 2 sensiblement horizontale, un dossier sensiblement vertical et légèrement incliné vers l'arrière et un dispositif de commande 10. L'assise 2 est portée sur un plancher 9 de véhicule par l'intermédiaire d'une glissière 8 autorisant le 5 coulissement de l'assise 2 suivant une direction longitudinale X sensiblement horizontale, vers l'avant X1 ou vers l'arrière X2. En outre, un dispositif de rehausse (non représenté) est interposé entre l'assise 2 et la glissière 10 8, afin de permettre un réglage vertical de l'assise 2 par rapport au plancher 9 vers le haut Z1 ou vers le bas Z2. La partie inférieure du dossier 4 est reliée à l'assise 2 par une articulation 6, afin de le faire pivoter autour d'un axe transversal Y vers l'avant Y1 ou de le 15 basculer vers l'arrière Y2, de sorte à modifier l'angle d'ouverture a entre l'assise 2 et le dossier 4. Le dispositif de commande 10 comprend un module de commande 20 et un boitier 30. Le boitier 30 présente une forme sensiblement 20 parallélépipédique comprenant une paroi de fond 35 et quatre parois latérales 36, 37, 38, 39 délimitant une cavité 32. Le boitier 30 est dépourvu de paroi en regard de la paroi de fond 35, de sorte qu'il présente une large ouverture d'accès 34 à la cavité 32. Il est noyé à 25 l'intérieur de l'assise 2, sur le côté de l'assise 2. Tel qu'illustré en particulier à la figure 2, le module de commande 20 comprend une première partie sensiblement horizontale 12 et une deuxième partie sensiblement verticale 14 formant un angle d'ouverture 0 30 entre elles et solidaires l'une de l'autre. L'angle d'ouverture 0 correspond sensiblement à une valeur moyenne de réglage de l'angle a entre l'assise 2 et le dossier 4. L'angle d'ouverture 0 est de préférence compris entre 90 degrés et 120 degrés, avantageusement proche de 105 degrés. Thus, the control device is further simplified and allows a more complete and ergonomic adjustment of the seat. In various embodiments, the invention may advantageously have one and / or the other of the following provisions: the control element has a first control position and a second control position displaced with respect to the position neutral respectively in a first direction and in a second direction opposite to the first direction, - the control element is an electric control button. Other features and advantages of the present invention will become apparent from the following detailed description, with reference to the accompanying drawings in which: - Figure 1 is a schematic representation of a seat equipped with a control device according to the invention Figure 2 is an enlarged perspective view of the controller. FIG. 1 illustrates a seat 1 essentially comprising a substantially horizontal seat 2, a substantially vertical backrest and slightly inclined towards the rear and a control device 10. The seat 2 is carried on a floor 9 of the vehicle via a slide 8 permitting the sliding of the seat 2 in a substantially horizontal longitudinal direction X, towards the front X1 or towards the rear X2. In addition, a raising device (not shown) is interposed between the seat 2 and the slide 10 8, to allow a vertical adjustment of the seat 2 with respect to the floor 9 upwards Z1 or downward Z2. The lower part of the backrest 4 is connected to the seat 2 by a hinge 6, in order to pivot it about a transverse axis Y towards the front Y1 or to tilt towards the rear Y2, so as to modify the opening angle a between the seat 2 and the backrest 4. The control device 10 comprises a control module 20 and a housing 30. The housing 30 has a substantially parallelepipedal shape comprising a bottom wall 35 and four side walls 36, 37, 38, 39 delimiting a cavity 32. The housing 30 has no wall facing the bottom wall 35, so that it has a wide access opening 34 to the cavity 32. It is embedded in the seat 2, on the side of the seat 2. As illustrated in particular in Figure 2, the control module 20 comprises a first substantially horizontal portion 12 and a second substantially vertical portion 14 forming an opening angle 0 30 between them and solidary one of the other. The opening angle θ substantially corresponds to an average value of adjustment of the angle α between the seat 2 and the backrest 4. The opening angle θ is preferably between 90 degrees and 120 degrees, advantageously close to of 105 degrees.

La première partie 12 du module de commande 20 comprend un premier élément de commande 22. La deuxième partie 14 du module de commande 20 comprend un support 28 fixé sur la paroi de fond 34, un deuxième élément de commande 24 et un troisième élément de commande 26. Le support 28 est rigide et se présente sous forme d'une plaque sensiblement plane délimité par quatre bords définissant un contour sensiblement rectangulaire, de préférence carré. The first portion 12 of the control module 20 comprises a first control element 22. The second portion 14 of the control module 20 comprises a support 28 fixed on the bottom wall 34, a second control element 24 and a third control element 26. The support 28 is rigid and is in the form of a substantially flat plate delimited by four edges defining a substantially rectangular contour, preferably square.

Le premier élément de commande 22 est solidaire du support 28 et fixé directement à un bord inférieur du support 28. Il est mobile entre une position neutre, une première position de commande dans laquelle il est déformé vers le haut Al et une deuxième position de commande dans laquelle il est déformé vers le bas A2. La direction A1A2 est sensiblement verticale. Lorsqu'il est dans la première position de commande, le premier élément de commande 22 commande un moteur (non représenté) agissant sur le dispositif de rehausse et provoquant le déplacement de l'assise 2 vers le haut Z1. Lorsqu'il est dans la deuxième position de commande, le premier élément de commande 22 commande le déplacement de l'assise 2 vers le bas X2, par l'intermédiaire du moteur. Lorsqu'il est dans sa position neutre illustrée à la figure 2, le premier élément de commande 22 forme une plaque plane sensiblement horizontale. Le deuxième élément de commande 24 est solidaire du support 28 et fixé directement à un bord latéral du support 28, du côté opposé à la plaque de fond 35. Il est mobile entre une position neutre, une première position de commande dans laquelle il est déformé dans vers l'avant B1 et une deuxième position de commande dans lequel il est déformé vers l'arrière B2. La direction B1B2 est sensiblement horizontale. Lorsqu'il est dans la première position de commande, le deuxième élément de commande 24 commande un moteur (non représenté) agissant sur la glissière 8 et le déplacement de l'assise 2 vers l'avant X1 par rapport au plancher 9. Lorsqu'il est dans la deuxième position de commande, le deuxième élément de commande 24 commande le déplacement de l'assise 2 vers l'arrière X2 par rapport au plancher 9, par l'intermédiaire du moteur. Lorsqu'il est dans sa position neutre illustrée à la figure 2, le deuxième élément de commande 24 forme une plaque plane sensiblement coplanaire avec le support 28. The first control element 22 is secured to the support 28 and fixed directly to a lower edge of the support 28. It is movable between a neutral position, a first control position in which it is deformed upwards A1 and a second control position. in which it is deformed down A2. The A1A2 direction is substantially vertical. When in the first control position, the first control element 22 controls a motor (not shown) acting on the raising device and causing the displacement of the seat 2 up Z1. When in the second control position, the first control element 22 controls the displacement of the seat 2 downwards X2, via the motor. When in its neutral position shown in Figure 2, the first control element 22 forms a substantially horizontal flat plate. The second control element 24 is secured to the support 28 and attached directly to a lateral edge of the support 28, on the side opposite to the bottom plate 35. It is movable between a neutral position, a first control position in which it is deformed in forward B1 and a second control position in which it is deformed backwards B2. The direction B1B2 is substantially horizontal. When in the first control position, the second control element 24 controls a motor (not shown) acting on the slide 8 and the displacement of the seat 2 forward X1 with respect to the floor 9. When it is in the second control position, the second control element 24 controls the displacement of the seat 2 rearward X2 relative to the floor 9, via the engine. When in its neutral position shown in FIG. 2, the second control element 24 forms a flat plate substantially coplanar with the support 28.

Le troisième élément de commande 26 est solidaire du support 28 et fixé directement à un bord supérieur du support 28, du côté opposé au bord inférieur. Il est mobile entre une position neutre, une première position de commande dans laquelle il est déformé vers l'avant C1 et une deuxième position de commande dans lequel il est déformé vers l'arrière C2. La direction C1C2 est sensiblement horizontale. Lorsqu'il est dans la première position de commande, le troisième élément de commande 26 commande un moteur (non représenté) agissant sur l'articulation 6 et provoquant le pivotement du dossier 4 vers l'avant Y1 par rapport à l'assise 2, autour de l'axe transversal Y. Lorsqu'il est dans la deuxième position de commande, le troisième élément de commande 26 commande le basculement du dossier 4 vers l'arrière Y2 par rapport à l'assise 2, par l'intermédiaire du moteur. Lorsqu'il est dans sa position neutre illustrée à la figure 2, le troisième élément de commande 26 forme une plaque plane sensiblement coplanaire avec le deuxième élément de commande 24 et avec le support 28, et formant par rapport à la plaque du premier élément de commande l'angle d'ouverture O. Le premier élément de commande 22, le deuxième élément de commande 24 et le troisième élément de commande sont réalisés dans un matériau souple et élastique, tel notamment que du caoutchouc, un thermoplastique élastomère ou du polyuréthane. Ainsi, ils reviennent dans leur position neutre par retour élastique de la matière. Ils se déforment par rapport à leur position neutre par flexion du matériau. The third control element 26 is secured to the support 28 and fixed directly to an upper edge of the support 28, on the opposite side to the lower edge. It is movable between a neutral position, a first control position in which it is deformed towards the front C1 and a second control position in which it is deformed towards the rear C2. The C1C2 direction is substantially horizontal. When in the first control position, the third control element 26 controls a motor (not shown) acting on the hinge 6 and causing the backrest 4 to pivot forwardly Y1 with respect to the seat 2, around the transverse axis Y. When in the second control position, the third control element 26 controls the tilting of the backrest 4 towards the rear Y2 relative to the seat 2, via the motor . When in its neutral position shown in FIG. 2, the third control element 26 forms a plane plate substantially coplanar with the second control element 24 and with the support 28, and forming with respect to the plate of the first element of FIG. control of the opening angle O. The first control element 22, the second control element 24 and the third control element are made of a flexible and elastic material, such as rubber, an elastomeric thermoplastic or polyurethane. Thus, they return to their neutral position by elastic return of the material. They deform with respect to their neutral position by bending the material.

Le support 28 est rigide du fait qu'il intègre un noyau rigide recouvert du matériau souple et élastique des éléments de commandes 22, 24, 26. Le module de commande 20 comprend en outre un connecteur électrique 18 relié électriquement au premier élément de commande 22, au deuxième élément de commande 24 et au troisième élément de commande 26 par une nappe électrique 16, de sorte que chacun de ces éléments de commande 22, 24, 26 constituent des boutons de commande électrique. Ils génèrent une commande proportionnelle à leur déplacement par rapport à leur position neutre et agissant sur la vitesse de réglage de l'assise 2 verticalement et horizontalement, et du basculement du dossier 4. Ces boutons de commande 22, 24, 26 ne seront pas davantage décrits, un exemple de réalisation étant décrit dans US-5 157 372. The support 28 is rigid because it incorporates a rigid core covered with flexible and elastic material of the control elements 22, 24, 26. The control module 20 further comprises an electrical connector 18 electrically connected to the first control element 22 , to the second control element 24 and the third control element 26 by an electric wire 16, so that each of these control elements 22, 24, 26 constitute electrical control buttons. They generate a control proportional to their displacement relative to their neutral position and acting on the adjustment speed of the seat 2 vertically and horizontally, and the tilting of the backrest 4. These control buttons 22, 24, 26 will not be more described, an exemplary embodiment being described in US-5 157 372.

Claims (10)

REVENDICATIONS1. Dispositif de commande (10) pour la commande de réglage d'un siège (1) de véhicule comprenant une assise (2) et un dossier (4), ledit dispositif de commande comprenant un module de commande (20) ayant sensiblement une forme de siège et comprenant au moins un élément de commande (22, 24, 26) présentant une position neutre et au moins une position de commande déplacée par rapport à la position neutre, caractérisé en ce que le dispositif de commande (10) comprend en outre un boitier (30) définissant une cavité (32) dans laquelle est disposé le module de commande (20) et présentant une ouverture d'accès (32) à ladite cavité. REVENDICATIONS1. A control device (10) for controlling the adjustment of a vehicle seat (1) comprising a seat (2) and a backrest (4), said control device comprising a control module (20) having substantially a shape of seat and comprising at least one control element (22, 24, 26) having a neutral position and at least one control position displaced relative to the neutral position, characterized in that the control device (10) further comprises a housing (30) defining a cavity (32) in which the control module (20) is disposed and having an access opening (32) to said cavity. 2. Dispositif selon la revendication 1, dans lequel le module de commande (20) comprend une première partie (12) et une deuxième partie (14) définissant entre elles un angle d'ouverture (0) légèrement obtus et symbolisant pour l'une (12) l'assise (2) et pour l'autre le dossier (14). 2. Device according to claim 1, wherein the control module (20) comprises a first portion (12) and a second portion (14) defining between them an opening angle (0) slightly obtuse and symbolizing for one (12) the seat (2) and for the other the backrest (14). 3.Dispositif de commande selon la revendication 1 ou la revendication 2, dans lequel : - le module de commande (20) comprend en outre un support (28), - l'élément de commande (22, 24, 26) est porté par ledit support (28) et est en matière déformable pour occuper, par déformation par rapport à sa position neutre, sa position de commande. 3. Control device according to claim 1 or claim 2, wherein: the control module (20) further comprises a support (28), the control element (22, 24, 26) is carried by said support (28) and is of deformable material to occupy, by deformation with respect to its neutral position, its control position. 4. Dispositif de commande selon la revendication précédente, dans lequel l'élément de commande (22, 24, 26) est automatiquement ramené dans sa position neutre par retour élastique de la matière. 4. Control device according to the preceding claim, wherein the control element (22, 24, 26) is automatically returned to its neutral position by elastic return of the material. 5. Dispositif de commande selon la revendication 3 ou la revendication 4, dans lequel l'élément de commande(22, 24, 26) se déforme en flexion par rapport à sa position neutre, pour occuper sa position de commande. 5. Control device according to claim 3 or claim 4, wherein the control element (22, 24, 26) deforms in bending relative to its neutral position, to occupy its control position. 6. Dispositif de commande selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, dans lequel l'élément de commande (22) génère une commande proportionnelle à sa déformation. 6. Control device according to any one of claims 3 to 5, wherein the control element (22) generates a control proportional to its deformation. 7. Dispositif de commande selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, dans lequel le module de commande (20) comprend : - un premier élément de commande (22) porté par 10 ledit support (28) et présentant une position neutre et au moins une position de commande déplacée par rapport à la position neutre, ledit premier élément de commande (22) formant une première plaque, sensiblement plane dans sa position neutre, et 15 - un deuxième élément de commande (24) porté par ledit support (28) et présentant une position neutre et au moins une position de commande déplacée par rapport à la position neutre, ledit deuxième élément de commande (24) formant une deuxième plaque, sensiblement plane dans sa 20 position neutre, le premier élément de commande (22) et le deuxième élément de commande (24) définissant entre eux l'angle d'ouverture (9). 7. Control device according to any one of claims 3 to 6, wherein the control module (20) comprises: - a first control element (22) carried by said support (28) and having a neutral position and at least one control position displaced relative to the neutral position, said first control element (22) forming a first plate, substantially flat in its neutral position, and 15 - a second control element (24) carried by said support ( 28) and having a neutral position and at least one control position displaced relative to the neutral position, said second control element (24) forming a second plate, substantially flat in its neutral position, the first control element (22). ) and the second control element (24) defining between them the opening angle (9). 8. Dispositif de commande selon la revendication précédente dans lequel : 25 - le module de commande (20) comporte en outre un troisième élément de commande (26) porté par ledit support (28) et présentant une position neutre et au moins une position de commande déplacée par rapport à la position neutre, 30 - le premier élément de commande (22), le deuxième élément de commande (24) et le troisième élément de commande (26) sont chacun fixés directement sur le support (28). 8. Control device according to the preceding claim wherein: - the control module (20) further comprises a third control element (26) carried by said support (28) and having a neutral position and at least one position of moved control relative to the neutral position, - the first control element (22), the second control element (24) and the third control element (26) are each fixed directly to the support (28). 9. Dispositif de commande selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'élément de commande (22, 24, 26) présente une première position de commande et une deuxième position de commande déplacée par rapport à la position neutre respectivement dans un premier sens (A1, B1, C1) et dans un deuxième sens (A2, B2, C1) opposé au premier sens. 9. Control device according to any one of the preceding claims, wherein the control element (22, 24, 26) has a first control position and a second control position moved relative to the neutral position respectively in a first direction (A1, B1, C1) and in a second direction (A2, B2, C1) opposite the first direction. 10. Dispositif de commande selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'élément de io commande (22, 24, 26) est un bouton de commande électrique. 10. Control device according to any one of the preceding claims, wherein the control element (22, 24, 26) is an electric control button.
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