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Abstract

Vis de fixation pour fixer un élément sur un support, cette vis comportant une tige filetée (1 ) et une tête (2) adaptée pour qu'un outil de vissage puisse venir en prise avec elle, caractérisée en ce que cette tête (2) comporte un taraudage (3) dans lequel peut être vissée de façon réglable une tige filetée (4) comportant une tête (5) conformée en butée.

Description

La présente invention concerne une vis de fixation à butée réglable utilisable notamment dans un véhicule automobile. La figure 1 est une vue en perspective montrant une zone particulière située près du compartiment moteur à l'avant d'un véhicule automobile, illustrant le problème qui est à la base de l'invention. On voit sur cette figure, dans une zone réduite, une vis 10 servant à fixer un projecteur, une butée réglable 11 destinée à servir de butée pour le capot (non représenté) et une vis 12 servant à fixer l'aile avant à la caisse du véhicule. En raison de la proximité des vis 10 et 12 et de la butée 11, il serait difficile, io voire impossible d'ajouter entre celles-ci, d'autres vis ou d'autres composants. Cependant, la tendance actuelle est d'ajouter de plus en plus d'éléments ou de composants dans le compartiment moteur ou d'autres endroits d'un véhicule automobile, tout en réduisant les dimensions des zones disponibles. Le but de l'invention est d'apporter une solution au problème ci-dessus. 15 Ce but est atteint selon l'invention grâce à une vis de fixation pour fixer un élément sur un support, cette vis comportant une tige filetée et une tête adaptée pour qu'un outil de vissage puisse venir en prise avec elle, caractérisée en ce que cette tête comporte un taraudage dans lequel peut être vissée de façon réglable une tige filetée comportant une tête conformée en butée. 20 La vis de fixation selon l'invention comporte ainsi outre sa fonction de fixation une fonction de butée réglable. La seconde fonction étant intégrée dans une même vis, celle-ci ne nécessite pas plus de place qu'une vis de fixation classique ne présentant que la fonction de fixation. 25 Dans une application particulière de l'invention ledit élément est un composant d'un véhicule automobile et ledit support est une partie de la caisse d'un véhicule automobile. A titre d'exemple, ladite tête est conformée en butée réglable pour un ouvrant de véhicule automobile. 30 De préférence, le taraudage présente un axe coaxial avec l'axe de la tige filetée de la vis.
Selon un mode avantageux de réalisation de l'invention, le diamètre de la tige filetée comportant la tête conformée en butée est inférieur au diamètre de la tige filetée de la vis de fixation. Le taraudage de la tête de la vis de fixation peut ainsi avoir une profondeur qui dépasse la hauteur de la tête, ce qui permet d'augmenter l'amplitude de réglage de la butée. De préférence également, sur la tige filetée comportant la tête conformée en butée est vissé un écrou pouvant prendre appui sur la tête de la vis de fixation pour bloquer ladite tige filetée par rapport à cette vis de fixation. io La tête conformée en butée peut être en matière souple telle qu'une matière synthétique surmoulée sur l'extrémité de ladite tige filetée opposée à la vis de fixation. De préférence également, la tête conformée en butée comporte un évidement axial et l'extrémité de la tige filetée portant ladite tête fait saillie au fond 15 dudit évidement axial et comporte un moyen pouvant venir en prise avec un outil de vissage. Ainsi, on peut facilement visser ou dévisser la tige filetée portant la tête formant butée pour régler celle-ci. L'invention concerne également un véhicule automobile comprenant un 20 support sur lequel est fixé un élément au moyen d'au moins une vis de fixation susmentionnée, caractérisé en ce que ledit élément est un composant du véhicule et ledit support est une partie de la caisse du véhicule. De préférence, le véhicule comprend une vis de fixation dont la tête est conformée en butée réglable pour un ouvrant. 25 D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 2 est une vue en perspective d'une vis de fixation à butée réglable, selon l'invention, 30 - la figure 3 est une vue en perspective illustrant l'application de la vis de fixation selon l'invention pour fixer un projecteur de véhicule automobile et constituer une butée réglable pour le capot du véhicule.
On va d'abord décrire en référence à la figure 2, la vis de fixation à butée réglable selon l'invention, indépendamment de son application. La vis de fixation représentée sur la figure 2 comporte une tige filetée 1 et une tête 2 par exemple à six pans adaptée pour venir en prise avec un outil de vissage tel qu'une clé. Conformément à l'invention, la tête 2 comporte un taraudage 3 dans lequel peut être vissée une tige filetée 4 comportant une tête 5 conformée en butée. La distance entre cette butée et la tête 2 peut être réglée en vissant la tige filetée 4 plus ou moins dans le taraudage 3. io Dans l'exemple représenté, le taraudage 3 présente un axe coaxial avec l'axe de la tige filetée 1 de la vis. D'autre part, le diamètre de la tige filetée 4 comportant la tête 5 conformée en butée est inférieur au diamètre de la tige filetée 1 de la vis de fixation. Ainsi, le taraudage 3 peut être plus profond que la hauteur de la tête 2 15 mesurée suivant l'axe de la tige filetée 1. Par ailleurs, sur la tige filetée 4 comportant la tête 5 conformée en butée est vissé un écrou 6 pouvant prendre appui sur la tête 2 de la vis de fixation pour bloquer en rotation la tige filetée 4 par rapport à la tête 2 de la vis de fixation. La tête 5 conformée en butée est en matière souple telle qu'une matière 20 synthétique qui peut être surmoulée sur l'extrémité de la tige filetée 4 opposée à la tête 2 de la vis de fixation. De plus, la tête 5 conformée en butée comporte un évidement axial 7 et l'extrémité de la tige filetée 4 portant la tête 5 fait saillie au fond de l'évidement axial 7 et comporte un moyen 9 pouvant venir en prise avec un outil de vissage tel 25 qu'un tournevis, une clef Allen ou un outil à empreinte Torx. Dans l'exemple représenté sur la figure 2, la vis de fixation représentée sur la figure 1 a une double fonction. Elle est vissée à l'emplacement de la vis 10 représentée sur la figure 1 et sert donc à fixer un projecteur du véhicule automobile. 30 La tête 5 conformée en butée de la vis de fixation selon l'invention sert en outre de butée réglable pour le capot du véhicule automobile. Ainsi, la butée réglable 11 représentée sur la figure 1 peut être supprimée.
De ce fait, la zone où était située la butée réglable 11 est disponible pour recevoir une autre vis de fixation ou un autre composant. Bien entendu, la vis de fixation à butée réglable 5 pourrait servir à d'autres fins que de fixer le projecteur.
Elle pourrait par exemple être fixée à l'emplacement de la vis 12 de la figure 1 qui sert à fixer l'aile avant du véhicule. La vis à butée réglable 5 selon l'invention pourrait être utilisée pour servir de butée réglable à d'autres ouvrants de véhicule automobile que le capot. Ainsi, la vis de fixation selon l'invention pourrait être utilisée pour fixer le io pare-choc arrière et servir de butée réglable pour le volet arrière ou le couvercle du coffre arrière.

Claims (10)

  1. REVENDICATIONS1) Vis de fixation pour fixer un élément sur un support, cette vis comportant une tige filetée (1) et une tête (2) adaptée pour qu'un outil de vissage puisse venir en prise avec elle, caractérisée en ce que cette tête (2) comporte un taraudage (3) dans lequel peut être vissée de façon réglable une tige filetée (4) comportant une tête (5) conformée en butée.
  2. 2) Vis de fixation selon la revendication 1, caractérisée en ce que le taraudage (3) présente un axe coaxial avec l'axe de la tige filetée (1) de la vis.
  3. 3) Vis de fixation selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisée en ce que le diamètre de la tige filetée (4) comportant la tête (5) conformée en io butée est inférieur au diamètre de la tige filetée (1) de la vis de fixation.
  4. 4) Vis de fixation selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que sur la tige filetée (4) comportant la tête (5) conformée en butée est vissé un écrou (6) pouvant prendre appui sur la tête (2) de la vis de fixation pour bloquer ladite tige filetée (4) par rapport à cette vis de fixation. 15
  5. 5) Vis de fixation selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la tête (5) conformée en butée est en matière souple.
  6. 6) Vis de fixation selon la revendication 5, caractérisée en ce que ladite tête (5) est en matière synthétique surmoulée sur l'extrémité de ladite tige filetée (4) opposée à la vis de fixation. 20
  7. 7) Vis de fixation selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que la tête (5) conformée en butée comporte un évidement axial (7).
  8. 8) Vis de fixation selon la revendication 7, caractérisée en ce que l'extrémité de la tige filetée (4) portant ladite tête (5) fait saillie au fond dudit évidement axial (7) et comporte un moyen pouvant venir en prise avec un outil 25 de vissage.
  9. 9) Véhicule automobile comprenant un support sur lequel est fixé un élément au moyen d'au moins une vis de fixation conforme à l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ledit élément est un composant du véhicule et ledit support est une partie de la caisse du véhicule.
  10. 10) Véhicule selon la revendication 9, caractérisé en ce que ladite tête (5) est conformée en butée réglable pour un ouvrant.
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