FR2927828A1 - Procede de formage a partir de flan en materiau trempant avec refroidissement differentiel - Google Patents

Procede de formage a partir de flan en materiau trempant avec refroidissement differentiel Download PDF

Info

Publication number
FR2927828A1
FR2927828A1 FR0851201A FR0851201A FR2927828A1 FR 2927828 A1 FR2927828 A1 FR 2927828A1 FR 0851201 A FR0851201 A FR 0851201A FR 0851201 A FR0851201 A FR 0851201A FR 2927828 A1 FR2927828 A1 FR 2927828A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
stamping tool
blank
punch
zone
mpa
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0851201A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2927828B1 (fr
Inventor
Jean Jacques Lety
Stephane Anquetil
Laurent Barromes
Sophie Sebrier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ThyssenKrupp Sofedit SAS
Original Assignee
ThyssenKrupp Sofedit SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority to FR0851201A priority Critical patent/FR2927828B1/fr
Application filed by ThyssenKrupp Sofedit SAS filed Critical ThyssenKrupp Sofedit SAS
Priority to CN2009801126131A priority patent/CN102084011B/zh
Priority to EP09715243A priority patent/EP2257651B1/fr
Priority to US12/933,874 priority patent/US8646302B2/en
Priority to PCT/EP2009/052289 priority patent/WO2009106571A1/fr
Priority to AT09715243T priority patent/ATE522628T1/de
Priority to ES09715243T priority patent/ES2373486T3/es
Publication of FR2927828A1 publication Critical patent/FR2927828A1/fr
Priority to US12/888,358 priority patent/US8186909B2/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2927828B1 publication Critical patent/FR2927828B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D37/00Tools as parts of machines covered by this subclass
    • B21D37/16Heating or cooling
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D22/00Shaping without cutting, by stamping, spinning, or deep-drawing
    • B21D22/02Stamping using rigid devices or tools
    • B21D22/022Stamping using rigid devices or tools by heating the blank or stamping associated with heat treatment
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21DWORKING OR PROCESSING OF SHEET METAL OR METAL TUBES, RODS OR PROFILES WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21D22/00Shaping without cutting, by stamping, spinning, or deep-drawing
    • B21D22/20Deep-drawing
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D1/00General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
    • C21D1/62Quenching devices
    • CCHEMISTRY; METALLURGY
    • C21METALLURGY OF IRON
    • C21DMODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D1/00General methods or devices for heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering
    • C21D1/62Quenching devices
    • C21D1/673Quenching devices for die quenching

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Metallurgy (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)
  • Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)
  • Crystals, And After-Treatments Of Crystals (AREA)

Abstract

Outil d'emboutissage (1) pour le formage et le refroidissement d'une pièce en acier à partir d'un flan (6), l'outil comprenant:- au moins un poinçon (2) ; et- au moins une matrice (3) ;le poinçon et la matrice comprenant chacun:- au moins une première partie (21, 31) correspondant à une zone chaude (11) de l'outil d'emboutissage ; et- au moins une deuxième partie (22, 32) correspondant à une zone froide (12) de l'outil d'emboutissage ;dans la zone froide, la deuxième partie du poinçon et la deuxième partie de la matrice venant au contact du flan quand l'outil d'emboutissage est fermé ; etcaractérisé en ce que dans la zone chaude, une distance (L) en sus d'une épaisseur flan (e) est prévue entre le poinçon et la matrice quand l'outil d'emboutissage est fermé, est liée à la température (T) de la zone chaude et est donnée par la formule:T = 100.(6 - L),avec L > 0,2 et 400 <= T < 600 ; L étant exprimé en mm et T en degres C.

Description

La présente invention concerne les procédés de formation à chaud avec refroidissement. Plus particulièrement, la présente invention concerne les procédés de formation à chaud à partir de flan en matériau trempant avec refroidissement différentiel.
Un procédé d'emboutissage avec trempe d'une pièce en matériau trempant dans un même outil est connu et est décrit dans le document JP 2005-205416. Dans ce procédé, un flan est mis en forme grâce à un outil d'emboutissage. Après emboutissage, alors que la pièce est encore maintenue dans l'outil, une trempe est réalisée par contact entre l'outil et le flan embouti. En plus de ce contact est réalisée une circulation d'eau froide dans des tuyaux prévus à cet effet dans l'outil d'emboutissage ce qui permet d'accélérer le refroidissement. Cependant pour certaine pièce en acier, il serait utile de pouvoir réaliser une trempe uniquement sur une partie de la pièce. Par exemple, dans le domaine de l'automobile, il serait avantageux de pouvoir réaliser un pied-milieu présentant des zones avec des caractéristiques mécaniques différentes. Ainsi certaines zones peuvent être rendues ou conservées ductiles afin d'améliorer l'absorption des chocs lors d'une collision. Aujourd'hui, ce type de pièces est réalisé en deux ou plusieurs parties par des procédés de formage et refroidissement différents. Les deux ou plusieurs parties sont ensuite collées par des techniques de soudure bien connues de l'homme du métier.
Le procédé aujourd'hui utilisé est donc coûteux en temps et en équipement. De plus, la partie de soudure constitue une zone de fragilité présentant un risque pour l'utilisateur lors d'un choc. Le document US 5,916,389 décrit également un tel procédé dans lequel un objet en acier est obtenu. Cet objet en acier est composé de différentes parties dont le matériau est dans des états structurels différents ; certaines parties sont durcies, d'autres restent ductiles.
Afin de conserver une structure plus ductile de l'acier à certains endroits, plusieurs possibilités sont proposées : - des éléments de chauffe peuvent être prévus dans un poinçon et une matrice d'un outil d'emboutissage ; ou - des renfoncements sont prévus dans le poinçon et la matrice de l'outil d'emboutissage, de sorte que lorsque le poinçon et la matrice viennent au contact du flan en acier, il n'y a pas de contact là où il y a des renfoncements ; c'est-à-dire là où l'acier doit rester ductile. Cependant, les propriétés mécaniques en fin de fabrication dépendent étroitement de la vitesse de refroidissement. L'utilisation seule des moyens de chauffe ou l'utilisation seule des renfoncements ne permettent pas d'obtenir les résultats escomptés sur les propriétés mécaniques. Le document US 2002/0104591 décrit un procédé dans lequel un pied-milieu est formé avec deux parties ayant des propriétés mécaniques différentes. Une première partie correspondant à la partie supérieure du pied-milieu a une structure martensitique avec une résistance mécanique au-delà de 1400N/mm2. Une deuxième partie correspondant à la partie inférieure du pied-milieu a une structure ferritique-perlitique et une résistance mécanique inférieure à 850N/mm2 (environ 500N/mm2) et un allongement de moins de 25% (de préférence de 20%). Afin d'obtenir un pied-milieu ayant deux parties avec des propriétés mécaniques différentes, la partie basse devant restée ductile est protégée de la chaleur lors de la chauffe à une température austénitique. Ainsi, la partie inférieure du pied-milieu ne se trouve pas dans un état austénitique à la fin de la chauffe et donc ne pourra être trempée pour obtenir une structure martensitique. Ce procédé présente le désavantage suivant : lorsque le flan reste dans le four plus longtemps que le temps requis (même un temps légèrement plus long), la zone de transition entre les parties trempée et non trempée risque de s'élargir.
Le document US 2002/0113041 décrit un procédé de formage à chaud avec refroidissement différentiel, présentant plusieurs variantes : - une première variante consiste à réaliser à peu de choses près le même procédé que celui décrit dans le document US 2002/0104591 ; - une deuxième variante consiste à utiliser un outil d'emboutissage présentant des moyens de refroidissement là où une trempe est souhaitée ; - dans une troisième variante, l'outil d'emboutissage présente différentes parties en matériaux différents, ayant des valeurs de conductivité thermique différentes. Les inventeurs ont essayé d'obtenir des pièces en acier trempé présentant les propriétés mécaniques désirées en utilisant des matériaux à conductivité faible (par exemple du béton ayant une conductivité de l'ordre de 2W.m-1.K-1) pour l'outil d'emboutissage. Les résultats obtenus n'ont pas été probants. Également, une faible conductivité du matériau n'empêche pas les premières pièces en production d'être trempées puisque celles-ci sont au contact de l'outil froid. Le document DE 10 2006 019 395 Al décrit un procédé, dans lequel, l'outil d'emboutissage comprend une matrice, un poinçon et un serre-flan. Les trois éléments de l'outil d'emboutissage peuvent être chauffés à des températures différentes. Néanmoins seuls des exemples où les trois pièces sont chauffées à une température identique sont donnés. Le procédé consiste à chauffer l'outil d'emboutissage à une température comprise entre 200 et 650°C. Pour une température en-deçà de 200°C, l'allongement A80 est d'environ 5 %, et la résistance mécanique au-dessus de 1500 MPa.
Pour une température au-dessus de 200°C, l'allongement A80 est supérieur à 5.8 % et la résistance mécanique en-deçà de 1500 MPa.
Pour une température de 400°C, la résistance mécanique est de 820 MPa et l'allongement A80 de 10 %. Lorsqu'il y a une descente de température de 790°C à 390°C, une vitesse de refroidissement d'environ 80 à 115 K/s est mesurée (il semblerait que cela est valable pour une température d'outil au-dessus de 200°C). La structure de l'acier est alors martensitique à grain fin. Pour une température d'outil en-dessous de 200°C, une vitesse de refroidissement d'environ 80 à 480 K/s est mesurée. Dans ce cas, la structure de l'acier est martensitique à grain grossier.
Néanmoins, les conditions dans lesquelles ont été réalisés ces essais ne permettent pas d'obtenir les propriétés mécaniques souhaitées, à savoir un allongement A80 supérieur à environ 15% et une résistance mécaniques Rm supérieure à 500 MPa. Ce n'est qu'au prix d'une sélection des conditions de refroidissement que les inventeurs ont réussi à obtenir un objet en acier trempé et dont les propriétés mécaniques sont satisfaisantes. Les inventeurs ont déposé une demande de brevet le ter août 2007 sous le numéro 07/56863. Dans cette demande est décrit un procédé de formage à chaud avec trempe différentiel à partir de tube, dans lequel, un tube est chauffé jusqu'à une température d'austénitisation puis formé et refroidi dans un outil d'emboutissage, présentant des moyens de chauffe, par injection d'un fluide de refroidissement à travers la cavité du tube. Ces moyens de chauffe permettent d'empêcher, à certains endroits, la matière de devenir martensitique.
Ce procédé, bien que fonctionnant pour les tubes, n'est pas applicable au formage d'un flan à cause de la différence de géométrie. Un but de la présente invention est de proposer un procédé permettant d'obtenir une pièce emboutie à partir d'un flan en acier et dont les caractéristiques mécaniques peuvent couvrir toute une gamme de caractéristiques mécaniques possibles entre celles d'un acier non traité et celles d'un acier trempé.
Un autre but de la présente invention est de proposer un procédé ne nécessitant pas d'étape traditionnelle de revenu d'une pièce emboutie et trempée. Un autre but auxiliaire de la présente invention est de conférer différentes propriétés de résistance mécanique et d'allongement du matériau à différentes parties d'une même pièce, telles que recherchées par l'homme du métier. Dans ce but, la présente invention propose un outil d'emboutissage pour le formage et le refroidissement d'une pièce en acier à partir d'un flan, l'outil comprenant : - au moins un poinçon ; et - au moins une matrice ; le poinçon et la matrice comprenant chacun : - au moins une première partie correspondant à une zone chaude de l'outil d'emboutissage ; et - au moins une deuxième partie correspondant à une zone froide de l'outil d'emboutissage ; dans la zone froide, la deuxième partie du poinçon et la deuxième partie de la matrice venant au contact du flan quand l'outil 20 d'emboutissage est fermé ; et caractérisé en ce que dans la zone chaude, une distance en sus d'une épaisseur flan est prévue entre le poinçon et la matrice quand l'outil d'emboutissage est fermé, est liée à la température (T) de la zone chaude et est donnée par la formule : 25 T = 100.(6 - L), avec L > 0,2 et 400 T < 600 ; L étant exprimé en mm et T en °C. D'autres caractéristiques préférées mais non limitatives de cet outil d'emboutissage sont : 30 - sur une face de formage de la première partie du poinçon est prévue au moins une saillie ; - sur une face de formage de la première partie de la matrice est prévue au moins une saillie ; - dans la première partie du poinçon, sont prévus des moyens de chauffe aptes à porter cette première partie à une température au-dessus d'environ 400°C ; - dans la première partie de la matrice, sont prévus des moyens de chauffe aptes à porter cette première partie à une température au-dessus d'environ 400°C ; - l'outil d'emboutissage présente un jeu d'air entre la zone froide et la zone chaude. La présente invention propose également un procédé de formage et refroidissement utilisant l'outil d'emboutissage selon l'une quelconque des revendications précédentes, le procédé comprenant les étapes consistant à : - chauffer le flan à une température austénitique ; - placer le flan dans l'outil d'emboutissage ; - fermer l'outil d'emboutissage sur le flan ; et - retirer la pièce formée de l'outil d'emboutissage ; caractérisé en ce que la zone chaude de l'outil d'emboutissage est 20 portée à une température au- dessus de 400°C grâce aux moyens de chauffe. D'autres caractéristiques préférées mais non limitatives de ce procédé sont : - la température de chauffe de la zone chaude de l'outil 25 d'emboutissage est en dessous d'environ 600°C ; - dans la zone chaude, un refroidissement est effectué à une vitesse comprise entre environ 5°C/sec et environ 15°C/sec ; - dans la zone froide, un refroidissement est effectué à une vitesse comprise entre environ 27°C/sec et environ 100°C/sec. 30 D'autres caractéristiques, buts et avantages apparaîtront à la lecture de la description qui suit et s'appuyant sur les dessins donnés à titre d'exemple, parmi lesquels : - la figure 1 est une représentation schématique en perspective d'un outil d'emboutissage selon la présente invention ; - la figure 2 est une vue schématique en coupe transversale d'une première partie de l'outil d'emboutissage comprenant des moyens de chauffe ; - la figure 3 est une vue schématique en coupe transversale d'une deuxième partie de l'outil d'emboutissage ; - la figure 4 est une vue schématique d'un pied-milieu réalisé conformément à l'invention.
Dans la suite de la description, les valeurs d'allongement à la rupture se comprennent comme des valeurs d'essai obtenues sur une éprouvette A80. En référence à la figure 1 sera ci-après décrit un outil d'emboutissage 1 selon l'invention.
L'outil d'emboutissage 1 comporte un ensemble de poinçons 2 et un ensemble de matrices 3. L'ensemble de poinçons 2 et l'ensemble de matrices seront ci-après appelés respectivement le poinçon 2 et la matrice 3. La matrice 3 possède un renfoncement généralement complémentaire à un relief du poinçon 2. La complémentarité de ce renfoncement et du relief confère à un flan 6 chauffé une forme déterminée. Le poinçon 2 et la matrice 3 comporte au moins deux parties 21, 22 ; 31, 32 correspondant à au moins deux zones : une zone chaude 11 et une zone froide 12. Dans la suite de la description, on entend par jeu d'air une distance L en plus d'une épaisseur du flan 6 entre la matrice 3 et le poinçon 2. C'est-à-dire, si l'épaisseur du flan 6 est e, une distance d entre la matrice et le poinçon quand l'outil d'emboutissage 1 est fermée est : d = L + e.
Aussi, on considérera par la suite qu'il y a jeu d'air dès lors que la distance L est supérieure à une valeur de tolérance d'usinage nécessaire pour que le poinçon 2 et la matrice 3 puisque s'emboutir. Cette tolérance est d'au maximum 0,2 mm. Un jeu d'air correspond alors à une distance L supérieure à 0,2 mm. On dira par ailleurs, qu'il y a contact entre l'outil d'emboutissage 1 et le flan 6 si L est inférieure à 0,2 mm. Dans une première partie 21 du poinçon 2 correspondant à la zone chaude 11 sont prévus des éléments de chauffe 4.
En variante, dans une première partie 31 de la matrice 3 correspondant à la zone chaude 11 sont également prévus des éléments de chauffe 4. Les éléments de chauffe 4 sont donc prévus soit uniquement dans le poinçon 2, soit uniquement dans la matrice 3, soit dans les deux à la fois. Ces éléments de chauffe 4 permettent de porter la zone chaude 11 à une température supérieure à 400°C et de préférence en dessous de 600°C. Les éléments de chauffe 4 sont choisis parmi des cartouches chauffantes, des dispositifs de chauffe à induction, des gaines thermiques. L'utilisation de cartouches chauffantes est principalement bien adaptée pour des outils d'emboutissage droit sans trop de courbe. Les gaines thermiques et les dispositifs de chauffe à induction peuvent quant à eux épouser des formes courbes. En référence à la figure 2, seront décrites ci-après les premières parties (respectivement 21 et 31) du poinçon 2 et de la matrice 3 correspondant à la zone chaude 11. Dans une première variante, le poinçon 2 et la matrice 3 présentent chacun une face de formage (respectivement 21f et 31f). La face de formage 21f du poinçon 2 n'est pas complémentaire à la face de formage 31f de la matrice 3 de façon à laisser un jeu d'air 7, définissant une distance L, entre le poinçon 2 et le flan 6 et entre la matrice 3 et le flan 6. Ce jeu d'air 7 est inférieur à environ 2 mm. Le poinçon 2 présente alors sur la face de formage 21f au moins une saillie 211 qui vient en butée contre la face de formage 31f de la matrice 2 (comme le montre la figure 2). Cette saillie 211 a une hauteur maximale d'environ 2 mm maximum. En sous-variante, cette saillie 211 peut être présente non sur la face de formage 21f du poinçon 2 mais sur celle 31f de la matrice 3. En sous-variante encore, au moins une saillie 211 est présente à la fois sur la face de formage 21f du poinçon 2 et celle 31f de la matrice 3. Ces saillies 211 sont alors en regard l'une en face de l'autre ou non. Dans une deuxième variante, le poinçon 2 et la matrice 3 présentent des faces de formage 21f, 31f sensiblement complémentaires l'une par rapport à l'autre. Ainsi, si par exemple la face de formage 21f du poinçon 2 présente une surface dont une section a une forme sensiblement en 52, la face de formage 31f de la matrice 3 présente également une surface dont une section a une forme sensiblement en 52, de sorte que le poinçon 2 puisse s'insérer dans la matrice 3. Lorsque l'outil d'emboutissage 1 est fermé, il ne reste alors plus qu'un espace réduit dont l'épaisseur est comblée par le flan 6 lors du formage. Dans des parties 22 et 32, respectivement du poinçon 2 et de la matrice 3, correspondant à la zone froide 12, le poinçon 2 et la matrice 3 ont des formes sensiblement complémentaires (comme illustré sur la figure 3). C'est-à-dire que le poinçon 2 et la matrice 3 présentent chacun une face de formage 21f, 31f complémentaire à celle 31f, 21f de l'autre, à l'épaisseur près. En sous-variante, dans les deuxièmes parties 22, 32 du poinçon 2 30 et de la matrice 3, sont prévus des systèmes de refroidissement, par exemple des circuits de circulation d'eau.
Lorsque l'outil d'emboutissage 1 est refermé sur le flan 6 à former, il n'y a pas de jeu présent entre le flan d'un côté et les deuxièmes parties 22, 32 du poinçon 2 et de la matrice 3 d'un autre côté. Ci-après est décrit un procédé selon l'invention.
Le flan à former 6 est en acier, par exemple en un acier au bore (normes NF EN 10083-1, -2 et -3). Mais le matériau du flan 6 n'est pas limité aux aciers au bore, il peut être en tout type d'acier adéquat pour la fabrication de la pièce à former. Le flan 6 est porté à une température au-delà de laquelle la structure de l'acier devient austénitique. Puis le flan 6 est disposé dans l'outil d'emboutissage 1 pour le formage. Lors du formage, l'outil d'emboutissage 1 est refermé sur le flan 6 faisant venir au contact, au moins partiel, du flan 6, le poinçon 2 et la matrice 3.
Dans la première variante, il n'y a contact que : - entre le flan 6 et le poinçon 2 là où il y a une saillie 211 ; et/ou - entre le flan 6 et la matrice 3 là où il y a une saillie 211 ; et/ou - entre le flan et la face 31f de formage de la matrice 3 ; et/ou - entre le flan et la face 21f de formage du poinçon 2 ; selon la sous-variante de réalisation de la zone chaude 11 de l'outil d'emboutissage 1 employée ; et il ne peut y avoir contact à la fois entre le flan 6 et la totalité de la face de formage 21f du poinçon 2 et entre le flan 6 et la totalité de la face de formage 31f de la matrice 3. Dans cette première variante, la zone chaude 11 de l'outil d'emboutissage 1 est portée à une température au-dessus de 400°C environ et en dessous de 600°C environ. Le jeu d'air 7 nécessaire est relié à la température T de la zone chaude 11 par la formule suivante : T = 100.(6 - L), avec L > 0,2 et 400 T < 600 ; L étant exprimé en mm et T en °C.
La chauffe de la zone chaude 11 de l'outil d'emboutissage 1 ainsi que le jeu d'air 7 concourent à permettre une descente en température à une vitesse comprise entre environ 5°C/sec et environ 15°C/sec, à partir d'une température de début d'environ 900°C et une température de fin comprise entre environ 400 °C et environ 600°C. La structure de l'acier du flan 6 ne devient donc pas dure (martensitique) mais ductile avec une résistance mécanique comprise entre environ 450 MPa et environ 800 MPa ; et un allongement supérieur à environ 15%.
Dans la deuxième variante, il y a contact entre la zone chaude 11 de l'outil d'emboutissage 1 et le flan 6, et elle est portée à une température d'environ 600°C. Lorsque l'outil d'emboutissage 1 est portée à cette température, l'acier du flan ne devient pas dur (martensitique) mais ductile avec une résistance mécanique comprise entre environ 450 MPa et environ 800 MPa ; et un allongement compris entre environ 15% et environ 20%. Dans la zone froide 12, le flan 6 est formé par la fermeture de l'outil d'emboutissage 1 ; le poinçon 2 et la matrice 3 venant au contact du flan 6 sur leur face de formage 21f, 31f respective. Une trempe est effectuée, c'est-à-dire un refroidissement avec une descente de température dont la vitesse est comprise entre environ 27°C/sec et environ 100°C/sec, entre une température de début d'environ 900°C et une température de fin d'environ 250°C. La zone froide est maintenue à une température de ... au moins le temps du formage. Dans cette zone froide 12, la résistance mécanique est comprise entre environ 1200 MPa et environ 1700 MPa ; et l'allongement est compris entre environ 3% et environ 7%. Des tests réalisés par les inventeurs de l'invention ont montré qu'un emboutissage d'un flan 6 avec trempe différentiée, dans lequel l'outil d'emboutissage est porté à une température de 250°C et comprend un jeu d'air 7 de 2 mm, confère à la pièce forcée une résistance mécanique d'environ 770 MPa et un allongement A80 d'environ 10,5%. Un emboutissage d'un flan 6 avec trempe différentiée, dans lequel l'outil d'emboutissage est porté à une température de 400°C et comprend un jeu d'air 7 de 2 mm, confère à la pièce forcée une résistance mécanique d'environ 610 MPa et un allongement A80 d'environ 19,4%. Un emboutissage d'un flan 6 avec trempe différentiée, dans lequel l'outil d'emboutissage est porté à une température de 500°C et comprend un jeu d'air 7 de 1 mm, confère à la pièce forcée une résistance mécanique d'environ 570 MPa et un allongement A80 d'environ 21%. En variante, entre la zone froide 12 et la zone chaude 11 de l'outil d'emboutissage 1 est prévu un jeu d'air 8 inférieur à 2 mm Au niveau de cette zone 8, la pièce formée présente une zone de transition dans laquelle la dureté du matériau passe de 250 Hv (zone chaude) à 450 Hv (zone froide). Cette zone de transition sur la pièce finale est de l'ordre de 20 mm. L'outil d'emboutissage 1 est maintenu suffisamment longtemps 20 fermé (temps de pressage) pour que la structure du matériau subisse la transformation souhaitée. Le temps de pressage est équivalent au temps nécessaire pour la trempe de la partie froide ; c'est-à-dire comprise entre environ 5 et environ 15 secondes. 25 D'autres opérations sont réalisables dans l'outil d'emboutissage en même temps que le formage et le refroidissement : détourage (découpe de la pièce dans l'outil sous presse), calibrage (finition afin d'obtenir la bonne forme). Un exemple d'application est ci-après donné, à titre purement 30 illustratif. Un pied-milieu est formé à partir d'un flan 6 en acier. Un pied-milieu 9 est une pièce ayant une forme globalement en I (avec empattement) destiné à être placé entre la porte avant et la porte arrière d'un véhicule. Plus précisément, le pied-milieu 9 comporte une partie centrale 9a s'étendant globalement verticalement et deux extrémités (supérieure 9b et inférieure 9c), chacune se terminant par un T (T culbuté pour l'extrémité inférieure).
Le pied-milieu 9 présente une section transversale globalement en Q. Il est avantageux pour la sécurité d'un utilisateur du véhicule que le pied-milieu 9 ne présente pas de caractéristiques mécaniques homogènes. De préférence, on cherche à conférer à une première partie supérieure 92, dite partie froide, une résistance mécanique élevée (entre environ 1200 MPa et environ 1700 MPa) et un allongement faible (entre environ 3% et environ 7%) afin d'obtenir des propriétés d'anti-intrusion (pour protéger le passager) ; et à une deuxième partie inférieure 91, dite partie chaude, une résistance mécanique plus faible (entre environ 450 MPa et environ 800 MPa) et un allongement plus important (supérieur à environ 15%, afin d'obtenir des propriétés d'absorption d'énergie en cas de choc. Ainsi, lors d'une collision entre véhicules ou lors d'un choc entre le véhicule et un obstacle, la partie chaude 91 du pied-milieu 9 se déforme et absorbe l'énergie du choc.
Aujourd'hui, afin d'obtenir un tel pied-milieu, un constructeur d'automobile fabrique la pièce en deux parties séparément présentant des propriétés mécaniques différentes telles que décrites ci-dessus avec deux procédés différents de fabrication. Les deux parties sont ensuite rapportées l'une sur l'autre par assemblage, créant ainsi une zone de fragilité entre les deux parties. Dans l'invention, le pied-milieu 9 est réalisé en une seule pièce, ce qui évite de recourir à un assemblement, par exemple par laser, et donc permet de supprimer cette zone de fragilité. Un flan 6 en acier est chauffé à une température austénitique puis placé dans l'outil d'emboutissage 1. Le poinçon 2 et la matrice 3 présentent des faces de formage 21f, 31f aptes à conférer la forme du pied-milieu 9 fini au flan 6 en acier.
Le poinçon 2 et la matrice 3 sont réalisés en deux zones (11, 21, 31 ; 12, 22, 32). La zone froide 12 correspond à la partie supérieure 92 du pied-milieu 9, la zone chaude 11 correspond à la partie inférieure 91 du pied-milieu 9.
Lorsque l'outil d'emboutissage 1 est complètement refermé sur le flan 6 pour le formage, la distance d poinçon 2 matrice 3 est définie dans la zone chaude selon la première variante de l'invention par : d = L + e, où L est le jeu d'air 7 et e l'épaisseur du flan 6.
Dans la zone froide 12, il y a contact entre le poinçon 2 et le flan 6 ainsi qu'entre la matrice 3 et le flan 6. Les températures des zones chaude 11 et froide 12 sont comprises respectivement entre environ 400°c et environ 600°C et entre environ 50°C et environ 150°C. Selon la deuxième variante de l'invention, il y a contact entre le poinçon 2 et la le flan 6 et entre la matrice 3 et le flan 6 dans les deux zones. La zone chaude 11 est alors maintenue à environ 600°C et la zone froide 12 entre environ 50°C et environ 150°C. Le fait de refermer l'outil d'emboutissage 1 sur le flan 6 entraîne le refroidissement de l'acier.
Dans la zone froide 12, la vitesse de refroidissement est comprise entre environ 27°C/sec et environ 100°C/sec. Dans la zone chaude 11, la vitesse de refroidissement est comprise entre environ 5°C/sec et environ 15°C/sec. Entre les deux zones 11, 12 de l'outil d'emboutissage 1, est prévu un jeu d'air 8 inférieur à 2 mm. A cette zone correspond une zone de transition 93 de la pièce formée n'excédant pas 450Hv. Cette zone a une longueur d'environ 20mm (cette zone est exagérée sur la figure 4). Dans cette zone de transition 93, la dureté du matériau passe d'environ 250 Hv près de la partie chaude 91 à environ 450 Hv près de la partie froide 92.
La partie chaude 91 présente une résistance mécanique comprise entre environ 450 MPa et environ 800 MPa ; et un allongement supérieur à 7% et de préférence au-dessus d'environ 15%. La partie froide 92 présente une résistance mécanique comprise entre environ 1200 MPa et environ 1700 MPa ; et un allongement compris entre environ 3% et environ 7%. L'invention n'est pas limitée à la production de pieds-milieux. Ainsi, l'invention permet d'obtenir des pièces emboutis comportant des parties qui ont des propriétés mécaniques différentes (anti-intrusion et absorption d'énergie). Aussi, le procédé selon l'invention permet de s'affranchir de l'étape traditionnelle de revenu après emboutissage. Bien entendu, la présente invention n'est nullement limitée aux formes de réalisation décrites ci-dessus, mais l'homme du métier saura y apporter de nombreuses variantes ou modifications.15

Claims (7)

REVENDICATIONS
1. Outil d'emboutissage (1) pour le formage et le refroidissement d'une pièce en acier à partir d'un flan (6), l'outil comprenant : - au moins un poinçon (2) ; et - au moins une matrice (3) ; le poinçon et la matrice comprenant chacun : - au moins une première partie (21, 31) correspondant à une zone chaude (11) de l'outil d'emboutissage ; et - au moins une deuxième partie (22, 32) correspondant à une zone froide (12) de l'outil d'emboutissage ; dans la zone froide, la deuxième partie du poinçon et la deuxième partie de la matrice venant au contact du flan quand l'outil d'emboutissage est fermé ; et caractérisé en ce que dans la zone chaude, une distance (L) en sus d'une épaisseur flan (e) est prévue entre le poinçon et la matrice quand l'outil d'emboutissage est fermé, est liée à la température (T) de la zone chaude et est donnée par la formule : T = 100.(6 - L), avec L > 0,2 et 400 T < 600 ; L étant exprimé en mm et T en °C.
2. Outil d'emboutissage selon la revendication précédente, caractérisé en ce que sur une face de formage (21f) de la première partie du poinçon est prévue au moins une saillie (211).
3. Outil d'emboutissage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que sur une face de formage (31f) de la première partie de la matrice est prévue au moins une saillie (211).
4. Outil d'emboutissage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que, dans la première partie du30poinçon, sont prévus des moyens de chauffe (4) aptes à porter cette première partie à une température au-dessus d'environ 400°C.
5. Outil d'emboutissage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que, dans la première partie de la matrice, sont prévus des moyens de chauffe (4) aptes à porter cette première partie à une température au-dessus d'environ 400°C.
6. Outil d'emboutissage selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il présente un jeu d'air (8) entre la zone froide et la zone chaude.
7. Procédé de formage et refroidissement utilisant l'outil d'emboutissage selon l'une quelconque des revendications précédentes, le procédé comprenant les étapes consistant à : - chauffer le flan à une température austénitique ; - placer le flan dans l'outil d'emboutissage ; - fermer l'outil d'emboutissage sur le flan ; et - retirer la pièce formée de l'outil d'emboutissage ; caractérisé en ce que la zone chaude de l'outil d'emboutissage est portée à une température au-dessus de 400°C grâce aux moyens de chauffe. 12. Procédé selon la revendication précédente, caractérisé en ce que la température de chauffe de la zone chaude de l'outil d'emboutissage est en dessous d'environ 600°C. 13. Procédé selon l'une des revendications 7 ou 8, caractérisé en ce que dans la zone chaude, un refroidissement est effectué à une vitesse comprise entre environ 5°C/sec et environ 15°C/sec.10. Procédé selon l'une quelconque des revendications 7 à 9, caractérisé en ce que dans la zone froide, un refroidissement est effectué à une vitesse comprise entre environ 27°C/sec et environ 100°C/sec. 11. Pied-milieu (9) pour véhicule, comprenant une partie globalement verticale (9a) et deux extrémités en T (9b et 9c) ; caractérisé en ce qu'une première partie supérieure (92) du pied-milieu possède une résistance mécanique comprise entre environ 1200 MPa et environ 1700 MPa et un allongement compris entre environ 3% et environ 7% ; en ce qu'une deuxième partie inférieure (91) du pied-milieu possède une résistance mécanique comprise entre environ 450 MPa et environ 800 MPa et un allongement supérieur à environ 15% ; et en ce que le pied-milieu présente une zone de transition (93) d'une longueur de 20 mm entre la première partie supérieure et la deuxième partie inférieure, la dureté du matériau dans cette zone variant d'environ 250 Hv près de la deuxième partie inférieure et environ 450 Hv près de la première partie supérieure. 12. Pied-milieu selon la revendication précédente et fabriqué suivant le procédé selon l'une quelconque des revendications 7 à 10. 13. Pièce en acier trempé comprenant : - une première partie (92) possédant une résistance mécanique comprise entre environ 1200 MPa et environ 1700 MPa et un allongement compris entre environ 3% et environ 7% ; - une deuxième partie (91) possédant une résistance mécanique comprise entre environ 450 MPa et environ 800 MPa et un 30 allongement supérieur à environ 15% ; caractérisée en ce qu'elle comprend en outre une zone de transition (93) d'une longueur d'environ 20 mm entre la premièrepartie et la deuxième partie, la dureté du matériau dans cette zone variant d'environ 250 Hv près de la deuxième partie et environ 450 Hv près de la première partie. 14. Pièce en acier trempé selon la revendication précédente et fabriquée suivant le procédé selon l'une quelconque des revendications 7 à 10.
FR0851201A 2008-02-26 2008-02-26 Procede de formage a partir de flan en materiau trempant avec refroidissement differentiel Active FR2927828B1 (fr)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0851201A FR2927828B1 (fr) 2008-02-26 2008-02-26 Procede de formage a partir de flan en materiau trempant avec refroidissement differentiel
EP09715243A EP2257651B1 (fr) 2008-02-26 2009-02-26 Procede de formage a partir de flan en materiau trempant avec refroidissement differentiel
US12/933,874 US8646302B2 (en) 2008-02-26 2009-02-26 Method for shaping from a blank of a hardening material with differential cooling
PCT/EP2009/052289 WO2009106571A1 (fr) 2008-02-26 2009-02-26 Procede de formage a partir de flan en materiau trempant avec refroidissement differentiel
CN2009801126131A CN102084011B (zh) 2008-02-26 2009-02-26 通过差温致冷从坯料成形硬化材料的方法
AT09715243T ATE522628T1 (de) 2008-02-26 2009-02-26 Verfahren zum formen eines rohlings aus einem härtenden material mit differentieller kühlung
ES09715243T ES2373486T3 (es) 2008-02-26 2009-02-26 Procedimiento de conformación a partir de pieza en bruto de material que se templa con enfriamiento diferencial.
US12/888,358 US8186909B2 (en) 2008-02-26 2010-09-22 Artificial sea mount

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0851201A FR2927828B1 (fr) 2008-02-26 2008-02-26 Procede de formage a partir de flan en materiau trempant avec refroidissement differentiel

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2927828A1 true FR2927828A1 (fr) 2009-08-28
FR2927828B1 FR2927828B1 (fr) 2011-02-18

Family

ID=39829099

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0851201A Active FR2927828B1 (fr) 2008-02-26 2008-02-26 Procede de formage a partir de flan en materiau trempant avec refroidissement differentiel

Country Status (7)

Country Link
US (1) US8646302B2 (fr)
EP (1) EP2257651B1 (fr)
CN (1) CN102084011B (fr)
AT (1) ATE522628T1 (fr)
ES (1) ES2373486T3 (fr)
FR (1) FR2927828B1 (fr)
WO (1) WO2009106571A1 (fr)

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2011026712A3 (fr) * 2009-09-01 2011-07-21 Thyssenkrupp Steel Europe Ag Procédé et dispositif pour produire un composant métallique
JP2011179028A (ja) * 2010-02-26 2011-09-15 Sumitomo Metal Ind Ltd 成形品の製造方法
WO2012010418A1 (fr) * 2010-07-19 2012-01-26 Thyssenkrupp Umformtechnik Gmbh Outil de formage et procédé de formage à chaud et de trempe à la presse partielle d'une pièce en tôle d'acier
WO2015193256A1 (fr) * 2014-06-16 2015-12-23 Autotech Engineering A.I.E. Formage à chaud et trempe dans une matrice
EP3034192A1 (fr) * 2014-12-18 2016-06-22 Autotech Engineering, A.I.E. Outil pour former des composants structurels à chaud
EP3067129A1 (fr) * 2015-03-09 2016-09-14 Autotech Engineering, A.I.E. Systèmes et procédés de presse
CN102481613B (zh) * 2009-09-01 2016-11-30 蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司 用于制造金属零件的方法和装置
CN107530757A (zh) * 2015-04-23 2018-01-02 麦格纳国际公司 用于工具的激光烧结模具表面
WO2020025863A1 (fr) 2018-08-01 2020-02-06 Psa Automobiles Sa Structure de pied avant dautomobile
CN114101444A (zh) * 2021-11-25 2022-03-01 重庆百能达普什汽车零部件有限责任公司 汽车后纵梁变强度热冲压装置及生产工艺

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SE531499C2 (sv) * 2007-11-15 2009-04-28 Gestamp Hardtech Ab B-stolpe till fordon
US8506732B2 (en) * 2009-08-07 2013-08-13 Radyne Corporation Heat treatment of helical springs or similarly shaped articles by electric resistance heating
DE102010048209C5 (de) 2010-10-15 2016-05-25 Benteler Automobiltechnik Gmbh Verfahren zur Herstellung eines warmumgeformten pressgehärteten Metallbauteils
KR101253838B1 (ko) * 2010-12-27 2013-04-12 주식회사 포스코 이물성 부품의 제조방법
DE102011051345A1 (de) * 2011-06-27 2012-12-27 Muhr Und Bender Kg Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen von Platinen mit unterschiedlichen Dicken
US9174263B2 (en) * 2012-05-23 2015-11-03 Temper Ip, Llc Tool and shell using induction heating
AT513467B1 (de) * 2012-09-26 2014-07-15 Trumpf Maschinen Austria Gmbh Verfahren zum Biegen eines Werkstücks
EP2754603B1 (fr) * 2013-01-10 2017-07-19 Volvo Car Corporation Procédé, renforcement de véhicule et véhicule
JP6194526B2 (ja) * 2013-06-05 2017-09-13 高周波熱錬株式会社 板状ワークの加熱方法及び加熱装置並びにホットプレス成形方法
US9708685B2 (en) * 2013-11-25 2017-07-18 Magna International Inc. Structural component including a tempered transition zone
KR101588740B1 (ko) * 2014-06-18 2016-02-12 현대자동차 주식회사 핫 스탬핑 장치 및 방법
CZ305697B6 (cs) * 2014-06-30 2016-02-10 Západočeská Univerzita V Plzni Způsob výroby ocelových dílů z plechu tažených zatepla
DE102015100100A1 (de) 2015-01-07 2016-07-07 Thyssenkrupp Ag Werkzeug zum Warmumformen eines Werkstücks und Verfahren zum bereichsselektiven Warmumformen eines Werkstücks
US10486215B2 (en) * 2017-06-16 2019-11-26 Ford Motor Company Apparatus and method for piercing and trimming hot stamped parts
US10697035B2 (en) * 2017-10-03 2020-06-30 Ford Motor Company 3-D printed cooling channels to produce PHS parts with tailored properties
WO2020100886A1 (fr) * 2018-11-14 2020-05-22 日本製鉄株式会社 Élément de squelette
EP3924116A4 (fr) * 2019-02-13 2022-12-14 Magna International Inc Procédé et système pour utiliser des espaces d'air dans des outils d'estampage à chaud pour former des propriétés de revenu sur mesure
CN113351765B (zh) * 2020-09-27 2022-06-14 湖南恒裕汽车零部件有限公司 一种五金件生产用扳手冲压机床
DE102021214024A1 (de) 2021-12-09 2023-06-29 Volkswagen Aktiengesellschaft Verfahren zur Herstellung eines warmumgeformten und pressgehärteten Stahlblechbauteil

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0816520A2 (fr) * 1996-06-28 1998-01-07 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Objets formés par pressage et procédé pour leur renforcement
US5916389A (en) * 1996-06-07 1999-06-29 Ssab Hardtech Ab Method of producing a sheet steel product such as a reinforcement element in a larger structure
US20020104591A1 (en) * 2000-08-19 2002-08-08 Ludger Gehringhoff B-column for motor vehicle
JP2002282951A (ja) * 2001-03-22 2002-10-02 Toyota Motor Corp 金属板材の熱間プレス成形方法及び熱間プレス成形装置
JP2003328031A (ja) * 2002-05-13 2003-11-19 Nissan Motor Co Ltd プレス部品の焼入れ方法および焼入れ装置およびプレス部品
WO2006038868A1 (fr) * 2004-10-04 2006-04-13 Gestamp Hardtech Ab Procede d'estampage a chaud et de durcissement de toles
DE102005032113B3 (de) * 2005-07-07 2007-02-08 Schwartz, Eva Verfahren und Vorrichtung zum Warmumformen und partiellen Härten eines Bauteils
DE102006019395A1 (de) * 2006-04-24 2007-10-25 Thyssenkrupp Steel Ag Vorrichtung und Verfahren zum Umformen von Platinen aus höher- und höchstfesten Stählen

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3703093A (en) * 1969-11-11 1972-11-21 Aisin Seiki Process and apparatus for performing a simultaneous and combined press-forming and heat-treatment of steel stock
JPH01118320A (ja) * 1987-10-30 1989-05-10 Tsuinbaade Kogyo Kk 電気ポット用ステンレス容器の製造法
JPH05212485A (ja) * 1992-02-07 1993-08-24 Citizen Watch Co Ltd 熱間鍛造型による加工方法
CN2288974Y (zh) * 1996-12-30 1998-08-26 瓦房店轴承集团有限责任公司 旋转淬火压床
JP2002241835A (ja) 2001-02-20 2002-08-28 Aisin Takaoka Ltd ワークの部分強化方法
JP2005205416A (ja) 2004-01-20 2005-08-04 Nissan Motor Co Ltd 熱間プレス成形方法および熱間プレス成形型
DE102005025026B3 (de) * 2005-05-30 2006-10-19 Thyssenkrupp Steel Ag Verfahren zum Herstellen eines Metallbauteils mit aneinander angrenzenden Abschnitten unterschiedlicher Materialeigenschaften
DE102005054847B3 (de) * 2005-11-15 2007-10-04 Benteler Automobiltechnik Gmbh Hochfestes Stahlbauteil mit gezielter Deformation im Crashfall
JP5011531B2 (ja) * 2007-01-17 2012-08-29 国立大学法人長岡技術科学大学 深絞り加工装置
DE102007009937A1 (de) * 2007-03-01 2008-09-04 Schuler Smg Gmbh & Co. Kg Verfahren zur Umformung einer Platine und Kühlvorrichtung für eine Platine

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5916389A (en) * 1996-06-07 1999-06-29 Ssab Hardtech Ab Method of producing a sheet steel product such as a reinforcement element in a larger structure
EP0816520A2 (fr) * 1996-06-28 1998-01-07 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Objets formés par pressage et procédé pour leur renforcement
US20020104591A1 (en) * 2000-08-19 2002-08-08 Ludger Gehringhoff B-column for motor vehicle
JP2002282951A (ja) * 2001-03-22 2002-10-02 Toyota Motor Corp 金属板材の熱間プレス成形方法及び熱間プレス成形装置
JP2003328031A (ja) * 2002-05-13 2003-11-19 Nissan Motor Co Ltd プレス部品の焼入れ方法および焼入れ装置およびプレス部品
WO2006038868A1 (fr) * 2004-10-04 2006-04-13 Gestamp Hardtech Ab Procede d'estampage a chaud et de durcissement de toles
DE102005032113B3 (de) * 2005-07-07 2007-02-08 Schwartz, Eva Verfahren und Vorrichtung zum Warmumformen und partiellen Härten eines Bauteils
DE102006019395A1 (de) * 2006-04-24 2007-10-25 Thyssenkrupp Steel Ag Vorrichtung und Verfahren zum Umformen von Platinen aus höher- und höchstfesten Stählen

Cited By (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102481613B (zh) * 2009-09-01 2016-11-30 蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司 用于制造金属零件的方法和装置
CN102481613A (zh) * 2009-09-01 2012-05-30 蒂森克虏伯钢铁欧洲股份公司 用于制造金属零件的方法和装置
US8980020B2 (en) 2009-09-01 2015-03-17 Thyssenkrupp Steel Europe Ag Method and device for producing a metal component
WO2011026712A3 (fr) * 2009-09-01 2011-07-21 Thyssenkrupp Steel Europe Ag Procédé et dispositif pour produire un composant métallique
JP2011179028A (ja) * 2010-02-26 2011-09-15 Sumitomo Metal Ind Ltd 成形品の製造方法
WO2012010418A1 (fr) * 2010-07-19 2012-01-26 Thyssenkrupp Umformtechnik Gmbh Outil de formage et procédé de formage à chaud et de trempe à la presse partielle d'une pièce en tôle d'acier
CN103003003A (zh) * 2010-07-19 2013-03-27 Gmf金属成型技术有限公司 用于将钢板制成的工件热成型和局部加压淬火的成型工具和方法
US10166589B2 (en) 2010-07-19 2019-01-01 Gestamp Umformtechnik Gmbh Forming tool and method for hot forming and partially press hardening a workpiece made of sheet steel
US9687898B2 (en) 2010-07-19 2017-06-27 Gestamp Umformtechnik Gmbh Forming tool and method for hot forming and partially press hardening a workpiece made of sheet steel
WO2015193256A1 (fr) * 2014-06-16 2015-12-23 Autotech Engineering A.I.E. Formage à chaud et trempe dans une matrice
EP2957361A1 (fr) * 2014-06-16 2015-12-23 Autotech Engineering, A.I.E. Trempe dans outil de formage à chaud
US10350668B2 (en) 2014-06-16 2019-07-16 Autotech Engineering A.I.E. Hot forming die quenching
CN106457338A (zh) * 2014-06-16 2017-02-22 自动工程公司 热成型模具淬火
WO2016097224A1 (fr) * 2014-12-18 2016-06-23 Autotech Engineering A.I.E. Outil pour le formage à chaud d'éléments structuraux
EP3034192A1 (fr) * 2014-12-18 2016-06-22 Autotech Engineering, A.I.E. Outil pour former des composants structurels à chaud
US10625327B2 (en) 2014-12-18 2020-04-21 Autotech Engineering A.I.E. Tool for hot forming structural components
EP3067129A1 (fr) * 2015-03-09 2016-09-14 Autotech Engineering, A.I.E. Systèmes et procédés de presse
WO2016142367A1 (fr) * 2015-03-09 2016-09-15 Autotech Engineering A.I.E. Systèmes de presse et procédés
US10618094B2 (en) 2015-03-09 2020-04-14 Autotech Engineering S.L. Press systems and methods
CN107530757A (zh) * 2015-04-23 2018-01-02 麦格纳国际公司 用于工具的激光烧结模具表面
WO2020025863A1 (fr) 2018-08-01 2020-02-06 Psa Automobiles Sa Structure de pied avant dautomobile
FR3084639A1 (fr) 2018-08-01 2020-02-07 Psa Automobiles Sa Structure de pied avant d’automobile
US11554812B2 (en) 2018-08-01 2023-01-17 Psa Automobiles Sa Automobile front hinge pillar structure
CN114101444A (zh) * 2021-11-25 2022-03-01 重庆百能达普什汽车零部件有限责任公司 汽车后纵梁变强度热冲压装置及生产工艺

Also Published As

Publication number Publication date
WO2009106571A1 (fr) 2009-09-03
CN102084011A (zh) 2011-06-01
ES2373486T3 (es) 2012-02-06
US20110030442A1 (en) 2011-02-10
WO2009106571A8 (fr) 2010-12-02
EP2257651B1 (fr) 2011-08-31
EP2257651A1 (fr) 2010-12-08
CN102084011B (zh) 2013-09-25
FR2927828B1 (fr) 2011-02-18
US8646302B2 (en) 2014-02-11
ATE522628T1 (de) 2011-09-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2257651B1 (fr) Procede de formage a partir de flan en materiau trempant avec refroidissement differentiel
EP1601478B1 (fr) PROCEDE D&#39;EMBOUTISSAGE A TIEDE DE PIECES EN ALLIAGE Al-Mg
FR2934280A1 (fr) Dispositif d&#39;emboutissage a chaud, de trempe sous presse et de decoupe d&#39;un demi-produit en acier trempable
EP2736672B1 (fr) Pièce d&#39;acier soudée mise en forme à chaud à très haute résistance mécanique et procédé de fabrication
EP0798059B1 (fr) Procédé de fabrication d&#39;une ebauche de bielle forgée
FR2893269A1 (fr) Procede de fabrication d&#39;une piece formee en tole.
FR2888135A1 (fr) Procede de fabrication d&#39;une lame et cette lame
EP2048407B1 (fr) Ensemble absorbeur d&#39;énergie amélioré pour véhicule à moteur, comprenant un tube en matière plastique forcé à travers un support de rainurage préférentiellement réalisé par emboutissage
FR2870469A1 (fr) Procede de production d&#39;un produit forme a chaud ou a la chaleur
FR2941879A1 (fr) Procede de fabrication d&#39;une tole preformee a partir d&#39;un alliage d&#39;aluminium brut de laminage, non trempant
US20180214924A1 (en) Ultra high strength body and chassis components
WO2007017579A1 (fr) Fabrication d&#39;une piece metallique par emboutissage a chaud et piece obtenue
FR2902356A1 (fr) Emboutissage a tiede d&#39;un flan d&#39;alliage leger.
EP3286028B1 (fr) Poutre de renfort extrudee a deformation programmee
FR2850304A1 (fr) Procede et dispositif pour la fabrication d&#39;un flan variant en epaisseur au moins dans une zone
EP2310153A1 (fr) Procede de mise en forme de plusieurs variantes d&#39;une piece en tole, outil de mise en forme ainsi que dispositif pour la mise en oeuvre de ce procede
FR2951097A1 (fr) Procede de fabrication d&#39;un composant structurel pour vehicule a moteur, barre de plaque pour moulage a chaud et composant structurel
EP4110962A1 (fr) Procédé de fabrication d&#39;une pièce en acier nitrure
FR2897319A1 (fr) Composants de structure de caisse automobile pour absorption d&#39;energie de choc en alliage d&#39;aluminium de la famille 3000
FR2939148A1 (fr) Procede de fabrication d&#39;un composant de chassis avec une resistance d&#39;endurance accrue et composant de chassis
EP2540137B1 (fr) Moule, procede de fabrication d&#39;un moule et procede de fabrication d&#39;un produit en matiere plastique ou composite au moyen de ce moule
FR2919512A1 (fr) Procede de formage de tubes avec trempe differentielle
FR3064936A1 (fr) Triangle ou bras de suspension pour vehicule automobile realise par emboutissage a chaud et soudure laser
FR2748677A1 (fr) Procede de forgeage a froid pour fabriquer des moyeux d&#39;embrayages de vehicules automobiles
FR2892090A1 (fr) Procede de realisation d&#39;une structure de vehicule automobile

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 9

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 10

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 11

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 13

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 14

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 15

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 16