FR2917688A3 - Boite vide-poches. - Google Patents
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Abstract
Boîte vide-poches (1) disposée sous une planche de bord (2) d'un véhicule automobile, devant un siège d'un passager, comportant, sur sa face dirigée vers le siège, un couvercle (3) mobile entre une position fermée et une position ouverte, caractérisée en ce que la boîte vide-poches (1) comporte une tablette (8) mobile suivant un axe de pivotement (4) entre une position de rangement dans la boîte vide-poches (1) et une position déployée dans laquelle la tablette (8) est rabattue vers le plancher (5) du véhicule, la face supérieure (8a) de la tablette (8) formant au moins en partie un repose-pieds (9) pour le passager.
Description
BOÎTE VIDE-POCHES
La présente invention concerne une boîte vide-poches disposée sous une planche de bord d'un véhicule automobile, devant un siège d'un passager, comportant, sur sa face dirigée vers le siège, un couvercle mobile entre une position fermée et une position ouverte, Il existe actuellement un besoin pour le passager du siège avant d'un véhicule automobile, de pouvoir reposer ses pieds dans une position élevée par rapport au plancher du véhicule. Le DE 19825652 décrit une solution qui satisfait en partie à ce besoin. Ce document décrit un compartiment situé en dessous de la planche de bord et au-dessus du plancher du véhicule, compartiment duquel le passager peut extraire une boîte à objets. Lorsque cette boîte à objets est extraite, il subsiste un logement ouvert vers le passager dans lequel celui-ci peut engager ses pieds pour les maintenir en position surélevée par rapport au plancher.
Cette solution nécessite donc d'enlever la boîte à objets et de ranger celle-ci dans un autre endroit du véhicule, ce qui constitue un inconvénient. Le but de la présente invention est de créer un reposepieds pour le passager avant d'un véhicule automobile permettant à ce passager de reposer confortablement ses pieds dans une position surélevée sans être gêné par la présence de la boîte vide-poches. A cet effet, l'invention propose une boîte vide-poches du type citée ci-dessus, caractérisée en ce qu'elle comporte une tablette mobile suivant un axe de pivotement entre une position de rangement dans la boîte vide-poches et une position déployée dans laquelle la tablette est rabattue vers le plancher du véhicule, la face supérieure de la tablette formant au moins en partie un repose- pieds pour le passager. Etant donné que la place de la boîte vide-poches est disponible, le passager peut reposer ses pieds dans une position nettement surélevée par rapport au plancher, ce qui lui procure un confort amélioré.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention, l'axe de pivotement de la tablette peut être transversal et être situé sous la planche de bord.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le couvercle en position ouverte forme au moins en partie le repose-pieds pour le passager. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, le couvercle et la tablette comporte chacun une face supérieure formant une surface continue apte à servir de repose-pieds pour le passager. Selon d'autres caractéristiques de l'invention, la tablette en position déployée forme un volume de rangement avec au moins deux faces de la boîte vide-poches. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 1 est une vue en coupe d'une boîte vide-poches comportant une tablette en position de rangement et un couvercle en position fermée selon un mode de réalisation de l'invention. - la figure 2 est une vue en coupe d'une boîte vide-poches comportant une tablette en position déployée et un couvercle en position ouverte selon un mode de réalisation de l'invention. Dans la description qui suit, nous prendrons à titre non limitatif une orientation longitudinale, verticale et transversale indiquée par le trièdre L, V, T des figures 1 à 3. La figure 1 représente en coupe suivant la direction longitudinale L d'un véhicule automobile, une boîte vide-poches 1 disposée sous la planche de bord 2 du véhicule automobile, devant le siège (non représenté) du passager. Cette boîte vide-poches 1 comporte, sur sa face dirigée vers le siège, un couvercle 3 mobile suivant un axe de pivotement 7 entre une position fermée et une position ouverte (représentée sur la figure 2). L'axe de pivotement 7 est dirigé selon la direction transversale T. Cette boîte vide-poches 1 comporte également une tablette 8 mobile suivant un axe de pivotement 4 entre une position de rangement et une position déployée (représentée sur la figure 2). L'axe de pivotement 4 est dirigé selon la direction transversale T et est situé sous la planche de bord 2. Dans la position de rangement, telle que représentée à la figure 1, la tablette 8 est agencée dans la boîte vide-poches 1 sous la paroi supérieure 1 a de la boîte vide-poches 1. Dans le mode de réalisation représenté à la figure 1, la tablette 8 est parallèle à la paroi supérieure 1 a. Cet agencement permet de ne pas encombrer la boîte vide-poches 1. Dans la position déployée, telle que représentée à la figure 2, la tablette 8 est rabattue vers le plancher 5 du véhicule, la face supérieure 8a de la tablette 8 présente une inclinaison telle qu'elle puisse servir de repose-pieds 9 pour les pieds 6 du passager. La tablette 8 forme ainsi au moins en partie un repose-pieds 9 pour le passager. Selon le mode de réalisation représenté à la figure 2, le couvercle 3 en position ouverte forme au moins en partie le repose-pieds 9 pour le passager. Selon le mode de réalisation représenté aux figures 1 et 2, la face supérieure 8a de la tablette 8 et la face supérieure 3a du couvercle 3 présentent une surface d'appui sensiblement plane. Dans la position déployée de la tablette 8 et dans la position ouverte du couvercle 8, représentées à la figure 2, les deux faces supérieures 8a, 3a sont disposées de façon continue pour apporter du confort au passager. Dans la position déployée de la tablette 8, la tablette 8 est en appui sur une partie de la paroi inférieure 1 c de la boîte vide-poches 1. Des moyens, non représentés, mais bien connus par l'homme du métier, sont prévus pour verrouiller la tablette 8 et le couvercle 3 dans chacune de leur deux positions. Les principaux avantages de la boîte vide-poches 1 selon l'invention sont les suivants. Dans la position de rangement de la tablette 8 et dans la position ouverte du couvercle 3, le passager a accès à l'intérieur de la boîte vide-poches 1 grâce au couvercle rabattable 3. Lorsque le passager souhaite reposer ses pieds, il lui suffit d'ouvrir le couvercle 3, de déverrouiller les moyens de verrouillage de la tablette 8, de disposer la tablette 8 en position déployée. Le passager peut alors à la fois lever ses pieds 6 vers la paroi supérieure 1 a de la boîte vide-poches 1 et les reposer sur les faces 8a, 3a de la tablette 8 et le couvercle 3. Par ailleurs, la tablette 8 en position rabattue forme un volume de rangement avec la paroi inférieure l c et la paroi arrière 1 b de la boîte vide-poches 1. Le passager peut donc profiter de ce volume de rangement qui est facile d'accès. Un bossage peut être prévu à l'extrémité libre du couvercle 3 pour former une butée qui empêche le glissement des pieds 6 vers le plancher 5.
Selon un autre mode de réalisation, la tablette 8 peut être télescopique de façon à se déployer vers l'extérieur du boîtier vide-poches 1 pour former au moins en partie le repose-pieds 9 et recouvrir en totalité ou en partie le couvercle 3. Selon un autre mode de réalisation, la tablette 8 peut être télescopique de façon à se déployer vers l'extérieur du boîtier vide-poches 1 pour former le repose-pieds 9. Dans ce cas, le couvercle 3 dispose d'un axe 7 décalé (par exemple, sous la paroi inférieure 1c) de telle façon qu'il ne gêne pas la formation du repose-pieds 9 lorsque le couvercle 3 est en position ouverte.
Claims (5)
1. Boîte vide-poches (1) disposée sous une planche de bord (2) d'un véhicule automobile, devant un siège d'un passager, comportant, sur sa face dirigée vers le siège, un couvercle (3) mobile entre une position fermée et une position ouverte caractérisée en ce que la boîte videpoches (1) comporte une tablette (8) mobile suivant un axe de pivotement (4) entre une position de rangement dans la boîte vide-poches (1) et une position déployée dans laquelle la tablette (8) est rabattue vers le plancher (5) du véhicule, la face supérieure (8a) de la tablette (8) formant au moins en partie un repose-pieds (9) pour le passager.
2. Boîte vide-poches selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'axe de pivotement (4) de la tablette (8) est transversal et est situé sous la planche de bord (2).
3. Boîte vide-poches selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que le couvercle (3) en position ouverte forme au moins en partie le repose-pieds (9) pour le passager.
4. Boîte vide-poches selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisée en ce que le couvercle (3) et la tablette (8) comporte chacun une face supérieure (3a, 8a) formant une surface continue apte à servir de repose-pieds (9) pour le passager.
5. Boîte vide-poches selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisée en ce que la tablette (8) en position déployée forme un volume de rangement avec au moins deux parois (1 b, l c) de la boîte vide-poches (1).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0755886A FR2917688A3 (fr) | 2007-06-20 | 2007-06-20 | Boite vide-poches. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0755886A FR2917688A3 (fr) | 2007-06-20 | 2007-06-20 | Boite vide-poches. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2917688A3 true FR2917688A3 (fr) | 2008-12-26 |
Family
ID=38982704
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0755886A Withdrawn FR2917688A3 (fr) | 2007-06-20 | 2007-06-20 | Boite vide-poches. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2917688A3 (fr) |
Cited By (3)
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-
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- 2007-06-20 FR FR0755886A patent/FR2917688A3/fr not_active Withdrawn
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Effective date: 20090228 |