FR2917141A3

FR2917141A3 - Agencement de fixation d'un composant sur une porte de vehicule automobile.

Info

Publication number: FR2917141A3
Application number: FR0755482A
Authority: FR
Inventors: Patrick Grandin; Sebastien Mercier
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 2007-06-05
Filing date: 2007-06-05
Publication date: 2008-12-12

Abstract

Agencement de fixation d'un composant (6) sur une porte de véhicule automobile comportant un caisson (1) formé par au moins une paroi (3) de séparation entre un espace humide et un espace sec, le composant (6) comportant une surface d'appui (7) sur la paroi (3) dans l'espace sec, caractérisé en ce que l'agencement comporte un système de fixation du composant (6) sur cette paroi (3) ; le système de fixation comportant un premier élément (11) monté dans une ouverture (9) pratiquée dans la paroi (3) du caisson ; et en ce qu'il comporte une plaque (12) souple et déformable élastiquement, collée sur la paroi (3) du caisson, disposée entre la paroi (3) et la surface d'appui (7) du composant (6), la plaque comportant un orifice pour le passage d'un deuxième élément (10) de fixation.

Description

AGENCEMENT DE FIXATION D'UN COMPOSANT SUR UNE PORTE DE VEHICULE AUTOMOBILE

La présente invention concerne les agencements de fixation de composants sur une porte de véhicule automobile.

Les portes de véhicules automobiles comportent un caisson formé par une paroi extérieure visible de l'extérieur du véhicule et une paroi intérieure. L'espace formé entre ces deux parois est un espace dit humide, car de l'eau de pluie peut ruisseler à l'intérieur. La paroi intérieure correspond à la paroi de séparation entre l'espace humide et un espace sec, c'est-à-dire l'intérieur du véhicule. La paroi intérieure du caisson est généralement recouverte d'un panneau de garnissage ; ce panneau peut comporter des équipements tels qu'un accoudoir, une poignée de porte intérieure, une commande d'ouverture intérieure.

Pour améliorer la qualité et la solidité de l'assemblage, la commande d'ouverture intérieure de porte peut être directement fixée à la paroi intérieure du caisson par un agencement de fixation. Pour faciliter l'assemblage du panneau de garnissage et de la commande d'ouverture intérieure, on utilise un système d'assemblage de type vis-écrou, dans lequel l'un des éléments est monté sur la paroi intérieure du caisson et possède des degrés de liberté dans le plan de la paroi intérieure. On bénéficie ainsi de tolérances de montage lors de l'opération de fixation de la commande d'ouverture intérieure. Une solution est l'utilisation d'un écrou cage monté dans une ouverture pratiquée dans la paroi intérieur du caisson. Cependant, du fait de la zone humide, cet agencement de fixation doit être étanche ; l'ouverture pratiquée dans la paroi intérieure du caisson ne permet pas de garantir cette étanchéité. Un objectif de l'invention est de résoudre les inconvénients ci- dessus. Pour y parvenir, l'invention concerne un agencement de fixation d'un composant sur une porte de véhicule, dans lequel une plaque souple et déformable élastiquement est collée sur la paroi intérieure du caisson, disposée entre la paroi et la surface d'appui du composant, la plaque comportant un orifice pour le passage d'un deuxième élément de fixation. Selon d'autres aspects de l'invention, la plaque comporte une zone non collée au niveau de l'ouverture définie dans la paroi intérieure du caisson ; les dimensions de cette zone non collée sont supérieures à celles de l'ouverture définie dans la paroi intérieure du caisson. Ceci permet d'éviter que l'élément du système vis-écrou monté sur la paroi intérieure du caisson reste bloqué par la mousse adhésive. Il peut alors s'auto centrer lors d'opérations de montage. La plaque de mousse peut être pourvue d'une face adhésive recouverte d'un film de protection amovible. Cette face est destinée à être collé contre la paroi intérieure du caisson pour garantir l'étanchéité de l'agencement de fixation de la commande d'ouverture intérieure.

Selon un premier mode de réalisation, la face adhésive comporte une couche de colle adhésive sur toute sa surface ; et la plaque de mousse comporte un film de protection amovible qui recouvre la face adhésive, le film de protection présentant une ligne de découpe fermée, de préférence rectangulaire. La zone non collée comporte alors la partie du film de protection délimitée par la ligne de découpe qui peut rester en place lors de l'opération de montage. Selon un deuxième mode de réalisation, la face adhésive comporte une couche de colle adhésive et une zone, entourant l'orifice de la plaque, exempte de colle adhésive. La couche de colle adhésive entoure la zone non collée. Les dimensions de cette zone non collée sont prévues pour recouvrir l'ouverture pratiquée dans la paroi intérieure du caisson. Elles peuvent correspondre à celles de l'écrou cage additionnées des tolérances de déplacement de l'écrou cage dans le plan de la paroi intérieur du caisson.

Dans les deux modes de réalisation, le bord mini de la couche adhésive entourant la zone non collée peut être d'au moins 5 mm pour assurer la fonction d'étanchéité. L'invention est maintenant décrite en référence aux dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 est une vue en coupe de l'agencement selon un plan sensiblement vertical ; - la figure 2 est une vue en coupe de l'agencement selon un plan sensiblement horizontal ; - la figure 3 est une vue de dessus d'une plaque de mousse utilisé dans l'agencement selon l'invention. Sur les figures 1 et 2 est représentée une paroi intérieure 3 de caisson de porte. L'espace du côté gauche de la paroi 3 sur la figure 1 est un espace humide, car de l'eau de pluie peut ruisseler à l'intérieur.

L'espace du côté droit est un espace sec. La paroi intérieure 3 du caisson est recouverte d'un panneau de garnissage (non représenté). Conformément à l'invention, un composant, représenté par le boîtier 6 d'une commande d'ouverture interne, est fixé sur la paroi intérieure 3 du caisson, par l'intermédiaire d'un agencement de fixation. Le boîtier 6 est une pièce, par exemple en plastique moulé, qui comporte notamment une surface d'appui 7 sur la paroi intérieure 3 du caisson dans l'espace sec; cette surface 7 définit un orifice 8 pour le passage d'une vis 10 d'un système de fixation de type vis-écrou.

La paroi intérieure 3 du caisson présente une ouverture 9 recevant un élément du système de fixation. Cette ouverture est de forme rectangulaire, adaptée pour le montage de l'élément de fixation. Le système de fixation comporte dans cet exemple une vis 10 et un écrou-cage 11. L'écrou-cage 11 est monté dans l'ouverture 9 de la paroi intérieure 3. La particularité d'un écrou-cage est qu'il possède des degrés de liberté dans le plan de la paroi intérieure 3. On bénéficie ainsi de tolérances de montage lors de l'opération de fixation de la commande d'ouverture interne. La vis 10 traverse la paroi du boîtier 6 par l'orifice 8, et se visse dans l'écrou-cage 11 pour assembler le boîtier 6 sur la paroi intérieure 3 du caisson. Selon l'invention, l'agencement de fixation présenté ci-dessus comporte une plaque 12 souple et déformable élastiquement qui est collée sur la paroi intérieure 3 du caisson du côté opposé à l'espace humide, la plaque 12 comportant un orifice 13 pour le passage de la vis 10. L'orifice 13 et prévu pour épouser la vis de manière à ce qu'il soit étanche lorsque le boîtier de commande d'ouverture intérieure 6 écrase la plaque de mousse 12 contre la paroi intérieure 3 du caisson. La plaque 12 souple et déformable élastiquement est par exemple en mousse de faible épaisseur de l'ordre de 1 à 3 mm, imperméable à l'eau. En référence aussi à la figure 3, la plaque 12 de mousse est de forme rectangulaire et elle comporte une zone 14 non collée au niveau de l'ouverture 9 définie dans la paroi intérieure 3 du caisson; les dimensions de cette zone 14 non collée sont supérieures à celles de l'ouverture 9 définie dans la paroi intérieure 3 du caisson. Ceci permet d'éviter que l'écrou-cage 11 ne reste bloqué par la face adhésive de la plaque 12 de mousse. Il peut alors s'auto centrer lors du montage, et lors de remontages ultérieurs éventuels. La plaque 12 de mousse est pourvue d'une face adhésive recouverte d'un film 15 de protection amovible. Cette face est destinée à être collée contre la paroi intérieure 3 du caisson pour garantir l'étanchéité de l'agencement de fixation de la commande d'ouverture intérieure.

Selon un premier mode de réalisation, la face adhésive comporte une couche de colle adhésive sur toute sa surface ; et la plaque 12 de mousse comporte un film 15 de protection amovible qui recouvre la face adhésive, le film 15 de protection présentant une ligne de découpe 16 fermée, de préférence rectangulaire. La zone 14 non collée comporte alors la partie du film 15 de protection délimitée par la ligne de découpe 16 qui peut rester en place lors de l'opération de montage. Selon un deuxième mode de réalisation, la face adhésive comporte une couche de colle adhésive et une zone non collée 14', entourant l'orifice 13 de la plaque, exempte de colle adhésive. La couche de colle adhésive entoure la zone non collée. Les dimensions de cette zone non collée sont prévues pour recouvrir l'ouverture pratiquée dans la paroi intérieure 3 du caisson. Elles peuvent également être supérieures à celles de l'écrou-cage additionnées des tolérances de déplacement de l'écrou-cage dans le plan de la paroi intérieure 3 du caisson.

Dans les deux modes de réalisation, le bord mini de la couche de colle adhésive entourant la zone non collée peut être d'au moins 5 mm pour assurer la fonction d'étanchéité.

Selon un aspect complémentaire de l'invention, le boîtier 6 de commande d'ouverture intérieure comporte également, en plus de la surface d'appui 7 sur la plaque de mousse 12, une protubérance 17, décalée de la surface d'appui 7 selon l'axe longitudinal 18 du boîtier 6 de la COI, dont une surface d'extrémité 19 est sensiblement dans le même plan que celui de la surface d'appui 7. La protubérance peut par exemple consister en un couvercle se clipsant sur le boîtier 6. La plaque de mousse 12 peut posséder une longueur telle que la surface d'extrémité 19 de la protubérance 17 soit en regard, voire en appui sur cette plaque de mousse 12. Cette longueur déterminée de la plaque de mousse 12 présente l'avantage de limiter les bruits éventuels provenant de la vibration de la surface d'extrémité 19 de la protubérance 17 sur la paroi intérieure 3 du caisson. Il va de soi que cette portion supplémentaire de la plaque de mousse 12 peut présenter également une face adhésive destinée à être collée sur la paroi intérieure 3 du caisson.

Claims

Revendications

1) Agencement de fixation d'un composant (6) sur une porte de véhicule automobile comportant un caisson formé par au moins une paroi (3) de séparation entre un espace humide et un espace sec, le composant (6) comportant une surface d'appui (7) sur la paroi (3) dans l'espace sec, caractérisé en ce que l'agencement comporte un système de fixation du composant (6) sur cette paroi (3) ; le système de fixation comportant un premier élément (11) monté dans une ouverture (9) pratiquée dans la paroi (3) du caisson ; et en ce qu'il comporte une plaque (12) souple et déformable élastiquement, collée sur la paroi (3) du caisson, disposée entre la paroi (3) et la surface d'appui (7) du composant (6), la plaque comportant un orifice pour le passage d'un deuxième élément (10) de fixation.

2) Agencement selon la revendication 1, caractérisé en ce que la plaque (12) souple et déformable élastiquement est en mousse, de préférence imperméable à l'eau.

3) Agencement selon la revendication 2, caractérisé en ce que la plaque (12) de mousse est de forme rectangulaire et comporte une zone (14) non collée au niveau de l'ouverture (9) définie dans la paroi (3) du caisson.

4) Agencement selon la revendication 3, caractérisé en ce que les dimensions de la zone (14) non collée sont supérieures à celles de l'ouverture (9) définie dans la paroi (3) du caisson.

5) Agencement selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que le premier élément du système de fixation est un écrou-cage (Il), et en ce que les dimensions de la zone (14) non collée sont supérieures à celles de l'écrou-cage (11) additionnées des tolérances de déplacement de l'écrou-cage (11) dans le plan de la paroi (3) du caisson (1).

6) Agencement selon la revendication 3, caractérisé en ce que la zone non collée comporte une partie d'un film 15 de protection d'une 6couche de colle adhésive délimitée par une ligne de découpe (16) qui reste en place lors de l'opération de montage.

7) Agencement selon la revendication 3, caractérisé en ce que la zone non collée (14') est une zone exempte de colle adhésive entourée par une couche de colle adhésive.

8) Agencement selon la revendication 6 ou 7, caractérisé en ce que les bords de la couche de colle adhésive entourant la zone non collée sont d'au moins 5 mm.

9) Agencement selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que le composant (6) est un boîtier de commande d'ouverture interne de porte.

10) Agencement selon la revendication 9, caractérisé en ce que le boîtier (6) comporte une protubérance (17), décalée de la surface d'appui (7) selon l'axe longitudinal (18) du boîtier(6), dont une surface d'extrémité (19) est sensiblement dans le même plan que celui de la surface d'appui (7), et en ce que la plaque de mousse (12) possède une longueur telle que la surface d'extrémité (19) de la protubérance (17) soit en regard de la plaque (12)