FR2915133A1 - Dispositif permettant de renforcer l'adherence des roues d'un vehicule dans le cas de mauvaises conditions meteorologiques de circulation (neige et verglas). - Google Patents
Dispositif permettant de renforcer l'adherence des roues d'un vehicule dans le cas de mauvaises conditions meteorologiques de circulation (neige et verglas). Download PDFInfo
- Publication number
- FR2915133A1 FR2915133A1 FR0702816A FR0702816A FR2915133A1 FR 2915133 A1 FR2915133 A1 FR 2915133A1 FR 0702816 A FR0702816 A FR 0702816A FR 0702816 A FR0702816 A FR 0702816A FR 2915133 A1 FR2915133 A1 FR 2915133A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- tread
- chemical
- tire
- mechanical
- fixing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
- B60C27/16—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables formed of close material, e.g. leather or synthetic mats
- B60C27/18—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables formed of close material, e.g. leather or synthetic mats the material being fabric, e.g. woven wire or textile
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
- B60C27/06—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables
- B60C27/14—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over the complete circumference of the tread, e.g. made of chains or cables automatically attachable
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Adhesive Tapes (AREA)
Abstract
Dispositif permettant de renforcer l'adhérence des roues d'un véhicule dans le cas de mauvaises conditions météorologiques de circulation (neige et verglas).L'invention concerne le dispositif permettant d'enrouler et de maintenir une bande de roulement antidérapante(1) autour du pneumatique d'un véhicule de manière semi-automatique ainsi que les différentes variantes permettant d'adapter l'adhérence du matériaux aux véritables conditions rencontrées.Pendant la rotation, la bande de roulement (1) est entrainée par l'adhésif(2) venu se fixer sur la roue;la bande de maintien(3) assure la tenue lattérale de la bande (1). Les bandes auto agrippantes(4) venant verrouiller le dispositif sur les bandes(5) à la fin du premier tour de roue.Ce dispositif est destiné à tout véhicule circulant dans des zones souvent enneigées ou verglacées. La facilité de mise en place du dispositif constitue par lui-même un argument de sécurité.
Description
j 2915133 - 1 - La présente invention concerne un dispositif qui va
permettre d'envelopper de manière semi-automatique et de maintenir autour du pneumatique d'une roue de véhicule, une bande textile ou un filet augmentant l'adhérence de ce dernier dans les mauvaises conditions météorologiques de circulation (neige ou verglas). Jusqu'à présent, les nombreux dispositifs existants sur le marché, nécessitent une mise en place manuelle plus ou moins longue et ceci dans des conditions climatiques agressives. Leurs réglages et les mises en tension demandent souvent de quitter les gants et de faire des efforts avec pour résultats désagréables d'avoir très froids aux mains. Certains sont lourds ou difficiles à ranger ou les deux. Ils nécessitent une bonne précision d'ajustement, ce qui implique un grande diversité de tailles. Tous ces inconvénients disparaissent avec ce nouveau dispositif: Il suffit d'étaler les deux bandes de roulement(1) devant les roues motrices du véhicule et bien dans l'axe de ces dernières en prenant soin de placer l'adhésif repositionnable(2) le plus près possible du pneu et du sol comme indiqué sur la figure 3. Ensuite il faut avancer lentement. L'adhésif(2) entraîne alors la bande(1) le long du pneu; la partie agrippante de maintien(3) stabilise latéralement la bande active de toile ou de filet; A la fin du tour complet de la roue les parties de bandes auto agrippantes de verrouillage(4) ferment le dispositif automatiquement quand elles rentrent en contact avec les bandes auto agrippantes de 30 fermeture(5) sous la pression du pneumatique. L'opération est alors terminée, il suffit de continuer à rouler. Dés que les conditions de circulation le permettent. On s'arrête de manière à ce que les bandes auto agrippantes - 2 - soient vers la partie arrière de la roue. Il suffit alors de dégrafer la partie autogrip, d'étaler les bandes devant le véhicule, de reculer d'une trentaine de centimètres, de décoller l'adhésif repositionnable de la roue 5 et de rouler le dispositif pour le ranger facilement en vue d'une prochaine utilisation. Les dessins annexés illustrent l'invention: La figure 1 montre la partie (en contact avec le pneumatique) du dispositif employé pour automatiser la mise 10 en place de la bande de roulement(l).Elle sera soit en tissu tissé ou non tissé ou en filet à mailles bloquées d'environ 4cm de coté. Fixé sur cette bande, on remarque l'Adhésif repositionnable(2) qui peut être chimique sous forme d'enduit ou mécanique sous la forme de picots rigides se fixant dans 15 la gomme du pneumatique. Sa fonction va être de se fixer au pneumatique de la roue afin d'entraîner la bande de roulement(l) autour de la roue. La bande agrippante de maintien latérale(3) pourra être, elle aussi, chimique ou mécanique. Sa fonction est d'assurer le maintien de la bande 20 de roulement sur le pneumatique dans les virages. Les bandes auto agrippantes de verrouillage(4) vont permettent la fixation et le maintien de la bande sur le pneumatique à la fin du premier tour de roue en venant se solidariser avec les bandes auto aggripantes de fermeture(5) placées sur la face 25 en contact avec le sol (Figure 2). Il est important de bien remarquer que les bandes(5) sont placées à 90 par rapport aux bandes(4). Il nous sera alors facile de jouer sur plusieurs diamètres de roues en adaptant leurs longueurs. En ce qui concernent le renforcement de l'adhérence 30 (6 - figure 2), il pourra être pratiqué sous forme de coutures ou de fils de trames de diamètre supérieur intégrés dans le tissage ou sous forme de barres tressées dans le filet. En cas de verglas, la surface de la bande de roulement pourra être revêtue ou constituée de bandes auto agrippantes.
Claims (4)
1)Dispositif permettant d'enrouler et de fixer de manière semi automatique une bande de roulement autour d'un pneumatique pour améliorer son adhérence caractérisé par l'adhésif repositionnable(2)chimique ou mécanique et les bandes auto agrippantes(4) et (5) également chimique ou mécanique.
2)Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par ce qu'il permet de maintenir efficacement la position latérale de la bande de roulement(1) sur le pneumatique par une bande agrippante de maintien(3) chimique ou mécanique .
3)Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par ce qu'il permet d'améliorer l'adhérence de la bande de roulement par des plis pratiqués directement sur le tissu (6), ou par des fils de trames de diamètre supérieur intégrés directement dans le tissage ou encore par la pose de bandes auto agrippantes chimiques ou mécaniques sur une partie ou toute la largeur de la surface de roulement.
4)Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par ce qu'il permet, dans le cas d'une bande de roulement en filet, d'en modifier l'adhérence par des tiges rigides tressées dans les mailles et de par ce fait, amovibles.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0702816A FR2915133A1 (fr) | 2007-04-18 | 2007-04-18 | Dispositif permettant de renforcer l'adherence des roues d'un vehicule dans le cas de mauvaises conditions meteorologiques de circulation (neige et verglas). |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0702816A FR2915133A1 (fr) | 2007-04-18 | 2007-04-18 | Dispositif permettant de renforcer l'adherence des roues d'un vehicule dans le cas de mauvaises conditions meteorologiques de circulation (neige et verglas). |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2915133A1 true FR2915133A1 (fr) | 2008-10-24 |
Family
ID=38561549
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0702816A Withdrawn FR2915133A1 (fr) | 2007-04-18 | 2007-04-18 | Dispositif permettant de renforcer l'adherence des roues d'un vehicule dans le cas de mauvaises conditions meteorologiques de circulation (neige et verglas). |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2915133A1 (fr) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012069678A1 (fr) * | 2010-11-26 | 2012-05-31 | GÓMEZ GÁMEZ, Maria Victoria | Procédé destiné à installer, sur l'enveloppe de pneu d'un véhicule, un moyen antipatinage, et dispositif d'installation |
FR3077233A1 (fr) * | 2018-02-01 | 2019-08-02 | Abderrahim Ouabbas | Patin d'entrainement et de maintien pour chaine-neige |
WO2021009415A1 (fr) * | 2019-07-18 | 2021-01-21 | Abderrahim Ouabbas | Patin d'entrainement et de maintien pour chaîne-neige |
WO2021260277A1 (fr) * | 2020-06-24 | 2021-12-30 | Abderrahim Ouabbas | Bande de roulement antidérapante pour pneus de véhicule |
FR3111847A1 (fr) * | 2020-06-24 | 2021-12-31 | Abderrahim Ouabbas | Bande de roulement rapportée et interchangeable pour conditions difficiles |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1342753A (en) * | 1919-04-02 | 1920-06-08 | Robert T Ash | Non-skid device |
GB571434A (en) * | 1942-02-03 | 1945-08-24 | Frank Whittaker Day | A portable track or runway for vehicles |
US3335776A (en) * | 1965-08-23 | 1967-08-15 | Peterson Glen | Means for improving the traction of wheeled vehicles |
DE2553342A1 (de) * | 1975-11-27 | 1977-06-02 | Karo Werk K H Rost Kg | Schneekette fuer raeder von kraftfahrzeugen u.dgl. |
DE2652996A1 (de) * | 1976-11-22 | 1978-05-24 | Karl Foerster | Gleitschutzeinrichtung fuer kraftfahrzeuge |
FR2437307A1 (fr) * | 1978-09-28 | 1980-04-25 | Julian Yvon | Ceinture antiderapante amovible pour pneumatiques |
FR2450166A2 (fr) * | 1978-09-28 | 1980-09-26 | Julian Yvon | Ceinture antiderapante amovible pour pneumatiques |
US6273159B1 (en) * | 1999-04-26 | 2001-08-14 | Roger L. Page | Wheel cover for preventing tire marks |
-
2007
- 2007-04-18 FR FR0702816A patent/FR2915133A1/fr not_active Withdrawn
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1342753A (en) * | 1919-04-02 | 1920-06-08 | Robert T Ash | Non-skid device |
GB571434A (en) * | 1942-02-03 | 1945-08-24 | Frank Whittaker Day | A portable track or runway for vehicles |
US3335776A (en) * | 1965-08-23 | 1967-08-15 | Peterson Glen | Means for improving the traction of wheeled vehicles |
DE2553342A1 (de) * | 1975-11-27 | 1977-06-02 | Karo Werk K H Rost Kg | Schneekette fuer raeder von kraftfahrzeugen u.dgl. |
DE2652996A1 (de) * | 1976-11-22 | 1978-05-24 | Karl Foerster | Gleitschutzeinrichtung fuer kraftfahrzeuge |
FR2437307A1 (fr) * | 1978-09-28 | 1980-04-25 | Julian Yvon | Ceinture antiderapante amovible pour pneumatiques |
FR2450166A2 (fr) * | 1978-09-28 | 1980-09-26 | Julian Yvon | Ceinture antiderapante amovible pour pneumatiques |
US6273159B1 (en) * | 1999-04-26 | 2001-08-14 | Roger L. Page | Wheel cover for preventing tire marks |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012069678A1 (fr) * | 2010-11-26 | 2012-05-31 | GÓMEZ GÁMEZ, Maria Victoria | Procédé destiné à installer, sur l'enveloppe de pneu d'un véhicule, un moyen antipatinage, et dispositif d'installation |
FR3077233A1 (fr) * | 2018-02-01 | 2019-08-02 | Abderrahim Ouabbas | Patin d'entrainement et de maintien pour chaine-neige |
WO2021009415A1 (fr) * | 2019-07-18 | 2021-01-21 | Abderrahim Ouabbas | Patin d'entrainement et de maintien pour chaîne-neige |
WO2021260277A1 (fr) * | 2020-06-24 | 2021-12-30 | Abderrahim Ouabbas | Bande de roulement antidérapante pour pneus de véhicule |
FR3111847A1 (fr) * | 2020-06-24 | 2021-12-31 | Abderrahim Ouabbas | Bande de roulement rapportée et interchangeable pour conditions difficiles |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2915133A1 (fr) | Dispositif permettant de renforcer l'adherence des roues d'un vehicule dans le cas de mauvaises conditions meteorologiques de circulation (neige et verglas). | |
BE1018228A3 (fr) | Dispositif de couverture d'une surface. | |
EP2912241A1 (fr) | Dispositif de couverture d'une surface comprenant des bourrelets de fixation le long des bords de la couverture | |
FR2947489A1 (fr) | Systeme de bache de protection pour vehicule automobile. | |
WO2009005934A3 (fr) | Appareil et procédé de manipulation d'éléments flexibles de forme allongée | |
WO2008101781A1 (fr) | Dispositif a rideau flexible | |
FR3039058A1 (fr) | Bande elastique de maintien de la cheville d’une personne et orthese de cheville | |
BE1018230A3 (fr) | Dispositif de couverture d'une surface avec fermeture a glissiere avec securite. | |
BE1018229A3 (fr) | Dispositif de couverture d'une surface surplombant une cavite. | |
FR2475994A1 (fr) | Chaine pour pneumatique | |
WO2019224483A1 (fr) | Dispositif de recouvrement d'un bassin de piscine | |
WO2012004497A1 (fr) | Systeme de production d'electricite pour vehicule automobile. | |
EP1566295A1 (fr) | Dispositif d'occultation pour véhicule automobile, et véhicule correspondant | |
FR3028543B1 (fr) | Enrouleur-derouleur pour une couverture de piscine | |
FR2905969A1 (fr) | Dispositif de couverture de piscine | |
EP0424276B1 (fr) | Perfectionnement aux parois souples extensibles | |
EP1957295A1 (fr) | Chaine d ' adherence en matiere textile pour roue de vehicule automobile | |
BE1015796A3 (fr) | Ceinture de tuteurage. | |
FR2988767A1 (fr) | Dispositif d'occultation a toile, notamment pour vehicule automobile | |
WO2015189355A1 (fr) | Dispositif de retention de solides, procedes de fabrication et de fixation d'un tel dispositif | |
FR2973288A1 (fr) | Procede et dispositifs de recouvrement d'un pneumatique par des elements antiderapants amovibles | |
EP3899169A1 (fr) | Dispositif de couverture gonflable d'une surface | |
EP1832457A2 (fr) | Dispositif de bâchage de conteneur | |
BE1017124A6 (fr) | Dispositif a rideau flexible. | |
FR2951670A1 (fr) | Dispositif de deroulement et d'enroulement automatique d'une bache |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20111230 |