FR2909888A1

FR2909888A1 - IMPROVEMENT TO MOBILE DEVICES FOR FIRE FIGHTING, OF THE FIRE VEHICLE TYPE OR FIRE MOTOR PUMPS.

Info

Publication number: FR2909888A1
Application number: FR0610929A
Authority: FR
Inventors: Jean Marie Freche
Original assignee: POUR LE DEV de la SECURITE SOC
Current assignee: POUR LE DEV de la SECURITE SOC
Priority date: 2006-12-15
Filing date: 2006-12-15
Publication date: 2008-06-20
Anticipated expiration: 2026-12-15
Also published as: EP1933035A2; FR2909888B1

Abstract

La présente invention concerne un dispositif mobile pour la lutte contre l'incendie, du type véhicule incendie ou motopompe incendie, équipé d'une pompe (2) pour le refoulement d'un liquide d'extinction d'un feu, associée à un moteur d'entraînement (3) dont le régime est contrôlé par des moyens de commande manuelle (20), et avantageusement également par des moyens de régulation automatique (21). Le dispositif conforme à l'invention comporte des moyens de sécurité (27) visant à provoquer une diminution de la pression de refoulement P, en sortie de pompe de refoulement (2), suite au dépassement d'un seuil maximal prédéterminé de sécurité dit « Pa-lim ». Ces moyens de sécurité (27) sont activés lorsque cette pression de refoulement P atteint ledit seuil de sécurité Pa-lim, de sorte à provoquer, d'une part, une désactivation des moyens de commande manuelle (20), par exemple par le pilotage de moyens de sélection (24), et d'autre part, une baisse du régime du moteur d'entraînement (3) jusqu'à ce que ladite pression de refoulement P soit redescendue au niveau d'une valeur seuil « P-react », inférieure audit seuil Pa-lim, correspondant par exemple à la consigne de refoulement entrée par le conducteur de pompe au niveau des moyens de régulation automatique (21 ).The present invention relates to a mobile device for fire-fighting, of the fire vehicle or fire pump type, equipped with a pump (2) for the delivery of a fire-extinguishing liquid associated with an engine. drive (3) whose speed is controlled by manual control means (20), and preferably also by automatic control means (21). The device according to the invention comprises safety means (27) intended to cause a decrease in the discharge pressure P, at the output of the delivery pump (2), following the exceeding of a predetermined maximum safety threshold said " Pa-lim ". These safety means (27) are activated when this discharge pressure P reaches said safety threshold Pa-lim, so as to cause, on the one hand, a deactivation of the manual control means (20), for example by driving selection means (24), and secondly a decrease in the speed of the drive motor (3) until said discharge pressure P has fallen back to a "P-react" threshold value. , lower than said threshold Pa-lim, corresponding for example to the discharge setpoint input by the pump driver at the automatic control means (21).

Description

1 La présente invention concerne le domaine des dispositifs mobiles pourThe present invention relates to the field of mobile devices for

la lutte contre l'incendie, du type véhicule incendie ou motopompe incendie, équipés d'une pompe pour le refoulement d'un liquide d'extinction d'un feu. Pour lutter contre certains incendies, il est intéressant d'employer des dispositifs mobiles équipés d'une pompe, couplée à un moteur d'entraînement, pour le refoulement d'un liquide d'extinction de feu. Le régime de la pompe de refoulement est un paramètre essentiel, du fait qu'il constitue l'un des principaux éléments définissant la valeur de pression de refoulement en sortie de pompe. fire fighting, of the fire vehicle or fire pump type, equipped with a pump for the delivery of a fire-extinguishing liquid. To combat certain fires, it is advantageous to use mobile devices equipped with a pump, coupled with a drive motor, for the discharge of a fire extinguishing liquid. The speed of the discharge pump is an essential parameter, as it constitutes one of the main elements defining the pressure value at the pump outlet.

En pratique, l'opérateur, appelé conducteur de pompe , ajuste le régime de la pompe de manière à obtenir une pression de refoulement (appelée encore hauteur manométrique de refoulement ) adaptée aux conditions de l'intervention : il augmente le régime de la pompe pour obtenir un accroissement de la hauteur manométrique de refoulement, et à l'inverse, il réduit son régime pour diminuer cette hauteur manométrique. Dans la plupart des dispositifs mobiles de ce type, le régime de la pompe de refoulement est contrôlé par l'intermédiaire de moyens de commande manuelle du régime du moteur d'entraînement associé. Bien souvent, ces dispositifs mobiles comportent également des moyens de régulation automatique du régime du moteur d'entraînement, destinés à assurer l'atteinte et le maintien d'un niveau donné de pression de refoulement, dit consigne de pression de refoulement , entrée par le conducteur de pompe. Le conducteur de pompe dispose alors de moyens permettant la sélection d'une gestion de la pression de refoulement entre le mode de régulation automatique et le mode de commande manuelle. In practice, the operator, called pump driver, adjusts the speed of the pump so as to obtain a discharge pressure (also called pressure head) adapted to the conditions of the intervention: it increases the speed of the pump to to obtain an increase in the pressure head, and conversely, it reduces its regime to reduce this head. In most mobile devices of this type, the speed of the discharge pump is controlled by means of manual control means of the speed of the associated drive motor. Very often, these mobile devices also comprise means for automatically regulating the speed of the drive motor, intended to ensure the achievement and maintenance of a given level of discharge pressure, said discharge pressure setpoint, input by the pump driver. The pump conductor then has means for selecting a management of the discharge pressure between the automatic control mode and the manual control mode.

Dans tous les cas, en condition d'intervention sur un incendie, le conducteur de pompe doit veiller à ne pas dépasser une valeur maximale prédéterminée de pression de refoulement, qui correspond à une norme intrinsèque de tolérance de la pompe de refoulement équipant le dispositif mobile. Le dépassement de cette valeur de pression est susceptible de porter atteinte à la tenue mécanique et à la structure de la pompe de mise en oeuvre. Un tel dépassement de la valeur maximale est en particulier susceptible de survenir en cours d'intervention, en cas de changement de l'origine de la source en eau alimentant le dispositif mobile. En particulier, ce type de phénomène peut survenir lors du basculement d'une alimentation citerne (à pression atmosphérique), à une alimentation du type réseau urbain (sous pression). En effet, dans ce cas, on observe que le différentiel 2909888 2 de pression entre les deux sources s'ajoute à la pression de refoulement déjà délivrée par la pompe ; la pression de refoulement finale est alors susceptible de dépasser la valeur maximale tolérée. En mode de régulation automatique, une éventuelle surpression détectée est 5 prise en charge immédiatement par les moyens de gestion, cela de sorte que le régime du moteur d'entraînement soit diminué et que la pression de refoulement revienne au niveau de la consigne de pression. En revanche, ce phénomène de surpression est susceptible de perdurer dans le cas où la gestion de la pompe est en mode manuel, et que l'opérateur de pompe ne prend 10 pas en charge ce problème. Pour remédier à cet inconvénient, le déposant a mis au point un perfectionnement pour les dispositifs mobiles de lutte contre l'incendie du type mentionnés dessus, apte à remédier aux problèmes précités de dépassement de la valeur maximale de pression tolérée par la pompe de refoulement lorsque la régulation 15 est en mode manuel. Pour cela, le dispositif conforme à l'invention, équipé au moins de moyens de commande manuelle, comporte des moyens de sécurité visant à provoquer une diminution de la pression de refoulement P en sortie de pompe, suite au dépassement d'un seuil maximal de sécurité Pa-lim (de préférence inférieur ou égal à la pression 20 de refoulement maximale tolérée par la pompe de refoulement associée) ; les moyens de sécurité correspondant sont activés lorsque la pression de refoulement P en sortie de pompe atteint ledit seuil de sécurité Pa-lim , de sorte à provoquer, d'une part, une désactivation desdits moyens de commande manuelle, et d'autre part, une baisse du régime dudit moteur d'entraînement jusqu'à ce que la pression de refoulement P 25 soit redescendue au niveau d'une valeur seuil P-react inférieure audit seuil Palim . Selon une caractéristique de réalisation particulièrement intéressante, les moyens de sécurité comportent des moyens aptes à déterminer la pression de refoulement P, en sortie de pompe, pour assurer le pilotage desdits moyens de 30 sécurité en configuration active, cela en fonction de la pression de refoulement P mesurée et desdits seuils Pa-lim et P-react. Selon un premier mode de réalisation particulièrement intéressant, les moyens de détermination de la pression de refoulement P, en sortie de pompe, consistent en un pressostat. In all cases, when working on a fire, the pump conductor must be careful not to exceed a predetermined maximum discharge pressure, which corresponds to an intrinsic tolerance standard for the discharge pump fitted to the mobile device. . Exceeding this pressure value is likely to affect the mechanical strength and structure of the pump implementation. Such exceeding of the maximum value is particularly likely to occur during the intervention, in the event of a change in the origin of the source of water supplying the mobile device. In particular, this type of phenomenon can occur when switching from a tank power supply (at atmospheric pressure) to a power supply type urban network (under pressure). Indeed, in this case, it is observed that the pressure differential 2909888 2 between the two sources is added to the discharge pressure already delivered by the pump; the final discharge pressure is then likely to exceed the maximum permissible value. In the automatic regulation mode, any detected excess pressure is taken over immediately by the management means, so that the speed of the drive motor is decreased and the discharge pressure returns to the level of the pressure setpoint. On the other hand, this phenomenon of overpressure is likely to persist in the case where the management of the pump is in manual mode, and that the pump operator does not take care of this problem. To remedy this drawback, the applicant has developed an improvement for the mobile fire-fighting devices of the type mentioned above, able to remedy the aforementioned problems of exceeding the maximum value of pressure tolerated by the discharge pump when the regulation 15 is in manual mode. For this, the device according to the invention, equipped at least with manual control means, comprises safety means intended to cause a decrease in the discharge pressure P at the pump outlet, following the exceeding of a maximum threshold of safety Pa-lim (preferably less than or equal to the maximum discharge pressure tolerated by the associated delivery pump); the corresponding safety means are activated when the discharge pressure P at the pump outlet reaches said safety threshold Pa-lim, so as to cause, on the one hand, a deactivation of said manual control means, and on the other hand, a decrease in the speed of said drive motor until the discharge pressure P 25 is lowered to a threshold value P-react below said threshold Palim. According to a particularly interesting embodiment, the safety means comprise means capable of determining the discharge pressure P, at the pump outlet, for controlling said safety means in active configuration, as a function of the discharge pressure. P measured and said thresholds Pa-lim and P-react. According to a first embodiment of particular interest, the means for determining the discharge pressure P, at the pump outlet, consist of a pressure switch.

35 Dans ce cas, les moyens de régulation manuelle du régime du moteur d'entraînement se présentent avantageusement sous la forme d'un circuit électrique comportant 2909888 3 notamment deux voies conductrices parallèles munies d'un dispositif sélecteur qui est pilotable par le conducteur de pompe à partir d'une interface homme-machine. Ces voies conductrices correspondent : - à une première voie dite moins vite , provoquant une baisse du régime moteur 5 lorsqu'elle est fermée, et - à une seconde voie dite plus vite , provoquant une accélération du régime moteur lorsqu'elle est fermée. En outre, les moyens de sécurité consistent quant à eux avantageusement en un système interrupteur(s), associé à la voie moins vite , et configuré de sorte : 10 - d'une part, lorsque la pression de refoulement P atteint le seuil de sécurité Pa-lim, à désactiver l'action du dispositif sélecteur et à fermer la voie conductrice moins vite , et - d'autre part, lorsque la pression de refoulement P atteint le seuil P-react, à réactiver l'action dudit dispositif sélecteur.In this case, the means for manually regulating the speed of the drive motor are advantageously in the form of an electrical circuit including two parallel conducting channels provided with a selector device which can be controlled by the pump driver. from a man-machine interface. These conductive paths correspond to: - a first channel called slower, causing a decrease in engine speed 5 when it is closed, and - a second way said faster, causing an acceleration of the engine speed when it is closed. In addition, the security means advantageously consist in a switch system (s), associated with the path slower, and configured so: - on the one hand, when the discharge pressure P reaches the safety threshold Pa-lim, to disable the action of the selector device and close the conductive path slower, and - secondly, when the discharge pressure P reaches the P-react threshold, to reactivate the action of said selector device.

15 Dans ce dernier cas, de manière avantageuse, le seuil de sécurité Pa-lim correspond à la pression maximale autorisée par la pompe de refoulement, et le seuil P-react correspond au seuil Pa-lim diminué de 1 bar. Ce seuil P-react peut correspondre à l'hystérésis propre ou réglable du pressostat. Selon un second mode de réalisation particulièrement intéressant, les moyens 20 aptes à déterminer la pression de refoulement P, en sortie de pompe, consistent en une sonde de pression. Alors, le dispositif mobile comporte avantageusement, en plus des moyens de commande manuelle, des moyens de régulation automatique de la pression de refoulement P, en sortie de pompe, pour assurer l'atteinte et le maintien d'un niveau 25 donné de pression de refoulement, dit consigne de pression de refoulement , inférieur à Pa-lim ; ces moyens de régulation automatique de la pression de refoulement sont avantageusement connectés au moteur d'entraînement pour en piloter le régime en fonction de la consigne de pression de refoulement, entrée par le conducteur de pompe, et de la pression de refoulement mesurée par la sonde de 30 pression disposée en sortie de pompe d'entraînement. Ce dispositif comporte également des moyens de sélection entre les moyens de régulation automatique et les moyens de commande manuelle. En outre, les moyens de sécurité sont configurés de sorte que, lorsque le régime moteur est contrôlé par les moyens de commande manuelle et que la pression de 35 refoulement P atteint le seuil de sécurité Pa-lim, d'une part, à provoquer la désactivation desdits moyens de commande manuelle, et d'autre part, à basculer en 2909888 4 contrôle de la pression de refoulement par les moyens de régulation automatique qui assurent le retour de la pression de refoulement jusqu'à la consigne de refoulement, correspondant alors au seuil P-react. Encore selon ce second mode de réalisation, les moyens de régulation 5 automatique de la pression de refoulement sont de type automate programmable, intégrant les moyens de sécurité prévenant le dépassement du seuil de sécurité Pa-lim par la pression de refoulement P, cet automate étant connecté : - à une interface homme - machine, pour permettre au conducteur de pompe d'entrer une consigne de pression de refoulement recherchée, 10 - à des moyens de mesure de la pression de refoulement P, en sortie de la pompe de refoulement, - au moteur d'entraînement de la pompe, pour contrôler son régime en fonction de la consigne de la pression de refoulement et de la pression de refoulement mesurée. Dans ce cas, l'automate programmable est avantageusement connecté aux 15 moyens de commande manuelle, ledit automate formant les moyens de sélection et fonctionnant comme répétiteur des moyens de commande manuelle lorsque ceux-ci sont sélectionnés et activés. De manière alternative, les moyens de commande manuelle sont raccordés directement au moteur d'entraînement de la pompe de refoulement, et les moyens de sélection sont raccordés à l'automate programmable 20 pour son contrôle complémentaire par les moyens de sécurité. Selon encore une caractéristique avantageuse de ce second mode de réalisation, le seuil de sécurité Pa-lim correspond à la pression maximale autorisée par la pompe de refoulement, et la consigne maximale de la régulation automatique de pression (correspondant à P-react maximale) est égale au seuil Pa-lim diminué de 25 1 bar. L'invention sera encore illustrée, sans être aucunement limitée, par la description suivante en relation avec les dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est un organigramme montrant schématiquement les principaux éléments fonctionnels d'une première forme de réalisation possible de l'invention, dans laquelle 30 les moyens de sécurité consistent en un système interrupteur, ce dernier équipant les moyens de commande manuelle et étant associé à des moyens de mesure de la pression de refoulement P de type pressostat ; - la figure 2 constitue une forme de réalisation possible du circuit électrique des moyens de commande manuelle de l'organigramme de la figure 1 ; 35 - la figure 3 est un organigramme illustrant les principaux éléments fonctionnels d'une deuxième forme de réalisation possible de l'invention, dans laquelle le moteur 2909888 5 d'entraînement est connecté directement, et indépendamment, aux moyens de commande manuelle et aux moyens de régulation automatique ; - la figure 4 est un organigramme montrant une variante possible de réalisation de l'organigramme de la figure 3, dans laquelle les moyens de commande manuelle sont 5 connectés au moteur d'entraînement par l'intermédiaire des moyens de régulation automatique. Sur la figure 1, le dispositif mobile 1, du type véhicule incendie ou motopompe incendie, est équipé d'une pompe 2 pour le refoulement d'un liquide d'extinction d'un feu, par exemple du type pompe centrifuge, couplée à un moteur d'entraînement 3 10 dont le régime est contrôlé uniquement par des moyens de commande manuelle 4 constitués ici par un circuit électrique (décrit par la suite en relation avec la figure 2). L'opérateur, appelé conducteur de pompe , intervient sur un pupitre ou une interface de commande 5, équipant le circuit électrique 4, pour commander manuellement le régime du moteur d'entraînement 3 associé.In the latter case, advantageously, the safety threshold Pa-lim corresponds to the maximum pressure allowed by the discharge pump, and the P-react threshold corresponds to the threshold Pa-lim decreased by 1 bar. This P-react threshold may correspond to the clean or adjustable hysteresis of the pressure switch. According to a second particularly advantageous embodiment, the means 20 for determining the discharge pressure P, at the pump outlet, consist of a pressure probe. Then, the mobile device advantageously comprises, in addition to manual control means, means for automatically regulating the delivery pressure P, at the pump outlet, to ensure the achievement and maintenance of a given pressure level 25. discharge, said discharge pressure setpoint, lower than Pa-lim; these means for automatic regulation of the discharge pressure are advantageously connected to the drive motor in order to control the speed as a function of the discharge pressure setpoint, input by the pump driver, and the discharge pressure measured by the probe 30 pressure disposed at the output of the drive pump. This device also comprises means for selecting between the automatic regulation means and the manual control means. In addition, the safety means are configured so that, when the engine speed is controlled by the manual control means and the delivery pressure P reaches the safety threshold Pa-lim, on the one hand, to cause the deactivation of said manual control means, and secondly, to switch control 299 of the discharge pressure by the automatic control means which ensure the return of the discharge pressure to the discharge setpoint, corresponding to the P-react threshold. According to this second embodiment, the means 5 for automatic regulation of the discharge pressure are of the programmable logic controller type, integrating the safety means preventing the safety threshold Pa-lim being exceeded by the delivery pressure P, this controller being connected to: - a man-machine interface, to enable the pump conductor to input a desired discharge pressure setpoint, - to means for measuring the discharge pressure P, at the output of the discharge pump, - to the pump drive motor, to control its speed according to the set point of the discharge pressure and the measured discharge pressure. In this case, the PLC is advantageously connected to the manual control means, said PLC forming the selection means and functioning as a repeater for the manual control means when they are selected and activated. Alternatively, the manual control means are connected directly to the drive motor of the discharge pump, and the selection means are connected to the programmable controller 20 for its additional control by the safety means. According to another advantageous characteristic of this second embodiment, the safety threshold Pa-lim corresponds to the maximum pressure allowed by the delivery pump, and the maximum setpoint of the automatic pressure regulation (corresponding to maximum P-react) is equal to the threshold Pa-lim decreased by 25 1 bar. The invention will be further illustrated, without being limited in any way, by the following description in relation to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is a flowchart schematically showing the main functional elements of a first possible embodiment of the invention; , in which the safety means consist of a switch system, the latter equipping the manual control means and being associated with means for measuring the discharge pressure P of the pressure switch type; FIG. 2 is a possible embodiment of the electrical circuit of the manual control means of the flowchart of FIG. 1; FIG. 3 is a flowchart illustrating the main functional elements of a second possible embodiment of the invention, in which the drive motor is connected directly, and independently, to the manual control means and the means. automatic regulation; FIG. 4 is a flowchart showing a possible alternative embodiment of the flowchart of FIG. 3, in which the manual control means are connected to the drive motor via the automatic control means. In FIG. 1, the mobile device 1, of the fire vehicle or fire pump type, is equipped with a pump 2 for the delivery of a fire-extinguishing liquid, for example of the centrifugal pump type, coupled with a driving motor 3 10 whose speed is controlled only by manual control means 4 constituted here by an electric circuit (described later in connection with Figure 2). The operator, called pump driver, intervenes on a panel or a control interface 5, equipping the electric circuit 4, to manually control the speed of the associated drive motor 3.

15 Cette gestion du régime d'entraînement 3 permet de régler le fonctionnement de la pompe centrifuge 2, cela pour ajuster la pression de refoulement P en sortie de ladite pompe 2 (c'est-à-dire au niveau de la volute de la pompe ou de son orifice de refoulement), cela notamment en fonction du contexte d'intervention sur l'incendie. A cet effet, comme on peut le voir sur la figure 2, le circuit électrique 4 comporte 20 principalement une voie conductrice commune 9, correspondant à la masse ou au potentiel positif, suivie par deux voies conductrices parallèles 10, 11 raccordées au moteur d'entraînement 3 et associées à un dispositif sélecteur 12. Les voies conductrices parallèles 10 et 11 en question correspondent respectivement : 25 - à une voie 10, dite plus vite , provoquant une accélération du régime moteur lorsqu'elle est fermée, et - à une voie 11, dite moins vite , provoquant une réduction du régime moteur lorsqu'elle est fermée. Le dispositif sélecteur 12 en question se compose de deux interrupteurs 13, 30 chacun monté sur l'une des voies conductrices parallèles 10 et 11, associés à un organe de commande 14 manoeuvrable via le pupitre de commande 5. En fonctionnement, le dispositif sélecteur 12 est pilotable manuellement, par le conducteur de pompe, à partir de deux touches (l'une plus vite 5' et l'autre moins vite 5") du pupitre de commande 5.This management of the drive speed 3 makes it possible to regulate the operation of the centrifugal pump 2, in order to adjust the discharge pressure P at the outlet of said pump 2 (that is to say at the level of the volute of the pump or its discharge port), particularly depending on the context of intervention on the fire. For this purpose, as can be seen in FIG. 2, the electric circuit 4 comprises mainly a common conductive path 9, corresponding to the ground or to the positive potential, followed by two parallel conductive paths 10, 11 connected to the motor of FIG. 3 and associated with a selector device 12. The parallel conductive paths 10 and 11 in question correspond respectively to: - a way 10, said faster, causing an acceleration of the engine speed when it is closed, and - to a path 11, said slower, causing a reduction of the engine speed when it is closed. The selector device 12 in question consists of two switches 13, 30 each mounted on one of the parallel conductive paths 10 and 11, associated with a control member 14 operable via the control panel 5. In operation, the selector device 12 is manually controllable by the pump driver from two buttons (one 5 'faster and the other 5' faster) of the control panel 5.

2909888 6 Selon la touche 5' ou 5" actionnée, cette action provoque la fermeture de l'une des voies conductrices 10 ou 11, et modifie en conséquence le régime du moteur d'entraînement 3 associé. En outre, et conformément à la présente invention, le dispositif mobile 1 5 comporte des moyens de sécurité visant à remédier au dépassement par la pression de refoulement P, en sortie de pompe de refoulement 2, d'un seuil maximal prédéterminé de sécurité dit Pa-lim , correspondant par exemple à la valeur de pression maximale tolérée par ladite pompe 2. Pour cela, une fois le seuil Pa-lim dépassé, les moyens de sécurité provoquent une 10 diminution automatique de la pression de refoulement P jusqu'à un seuil P-react , inférieur à Pa-lim . A titre d'exemple, en pratique, le seuil Pa-lim est généralement de l'ordre de 17 ou 20 bars (en fonction de la pompe de refoulement équipant le dispositif) ; le seuil P-react est alors respectivement, de préférence, de l'ordre de 16 ou 19 bars (soit Pa-15 lim moins 1 bar). Pour cela, les moyens de sécurité en question se composent principalement : - d'une part, de moyens aptes à déterminer la pression de refoulement P, en sortie de pompe de refoulement, ici constitués d'un pressostat 15, et - d'autre part, d'un système interrupteur 16 particulier (figure 2), intégré au circuit 20 électrique 4 et piloté par ce pressostat 15. Le pressostat 15 en question est installé au plus proche de la pompe, par exemple au niveau de son orifice de refoulement (voire au sein de sa volute), en particulier de sorte que les pertes de charges n'affectent pas la mesure de pression et que la valeur mesurée soit la plus représentative de la valeur réelle dans le corps de 25 pompe. Ce pressostat 15 est choisi de sorte à être apte à détecter l'atteinte des seuils Pa-lim et P-react précités. Un matériel adapté à cet effet est par exemple du type pressostat paramétrable, comportant des seuils Pa-lim et P-react réglables ; de manière alternative, les seuils Pa-lim et P-react sont propre au pressostat, ledit seuil P-react 30 correspondant à l'hystérésis du pressostat. Le système interrupteur de sécurité 16 consiste quant à lui en un interrupteur unique du type contact à deux directions, placé sur la voie conductrice commune 9, et comportant : - un premier contact 17, assurant son raccordement avec les deux voies conductrices 35 parallèles plus vite 10 et moins vite 11, et 2909888 7 - un second contact 18, assurant le raccordement direct de la voie conductrice commune 9 à la voie moins vite 11, cela via une voie 19 formant by-pass ou shunt par rapport au dispositif sélecteur 12. Comme détaillé ci-après, la manoeuvre de cet interrupteur 16 entre les contacts 17 et 5 18 s'effectue sous le contrôle du pressostat 15 associé, en fonction des pressions de refoulement P détectés. En pratique, lorsque la pression de refoulement P, en sortie de pompe 2, est inférieure au seuil Pa-lim, le conducteur de pompe peut ajuster à volonté cette pression de refoulement P par le pilotage du régime du moteur d'entraînement 3, cela à partir 10 d'une action manuelle sur le pupitre de commande 5. Dans ce cas, le pressostat 15 n'est pas activé. Au sein du circuit électrique 4, l'interrupteur de sécurité 16 est alors, par défaut, raccordé au premier contact 17 ; l'action sur le dispositif sélecteur 12 à partir du pupitre de commande 5 permet de fermer l'une des voies conductrices plus vite 10 ou moins vite 11, provoquant 15 respectivement une accélération ou une réduction du régime moteur. Si la pression de refoulement P, en sortie de pompe de refoulement 2, vient à déborder le seuil de sécurité Pa-lim (par exemple lors du changement de la source en fluide d'extinction), les moyens de sécurité interviennent pour rétablir une pression de refoulement adaptée.Depending on the 5 'or 5 "key actuated, this action closes one of the conductive paths 10 or 11, and consequently modifies the speed of the associated drive motor 3. In addition, and in accordance with the present According to the invention, the mobile device 1 5 comprises safety means intended to overcome the exceeding by the discharge pressure P, at the output of the discharge pump 2, of a predetermined maximum safety threshold, Pa-lim, corresponding, for example, to the maximum pressure value tolerated by said pump 2. For this, once the threshold Pa-lim has been exceeded, the safety means cause an automatic reduction of the discharge pressure P to a P-react threshold, lower than Pa By way of example, in practice, the threshold Pa-lim is generally of the order of 17 or 20 bars (as a function of the discharge pump fitted to the device), the threshold P-react is then, respectively, of preference, d e the order of 16 or 19 bars (ie Pa-15 lim minus 1 bar). For this purpose, the safety means in question consist mainly of: on the one hand, means capable of determining the delivery pressure P, at the outlet of the delivery pump, here constituted by a pressure switch 15, and - on the other hand on the other hand, a particular switchgear 16 (FIG. 2) integrated in the electrical circuit 4 and controlled by this pressure switch 15. The pressure switch 15 in question is installed closest to the pump, for example at its discharge orifice. (Or even within its volute), in particular so that the pressure drops do not affect the pressure measurement and the measured value is the most representative of the actual value in the pump body. This pressure switch 15 is chosen so as to be able to detect the attainment of the thresholds Pa-lim and P-react above. A suitable equipment for this purpose is for example of the type configurable pressure switch, having thresholds Pa-lim and P-react adjustable; alternatively, the thresholds Pa-lim and P-react are specific to the pressure switch, said threshold P-react 30 corresponding to the hysteresis of the pressure switch. The safety switch system 16 consists in turn of a single switch of the two-way contact type, placed on the common conductive path 9, and comprising: a first contact 17 ensuring its connection with the two parallel conducting paths 35 faster 10 and slower 11, and 2909888 7 - a second contact 18, ensuring the direct connection of the common conductive path 9 to the slower path 11, this via a channel 19 forming bypass or shunt with respect to the selector device 12. As detailed below, the operation of this switch 16 between the contacts 17 and 18 is carried out under the control of the associated pressure switch 15, as a function of the discharge pressures P detected. In practice, when the discharge pressure P, at the pump outlet 2, is lower than the threshold Pa-lim, the pump conductor can adjust this discharge pressure P at will by controlling the speed of the drive motor 3, this from a manual action on the control panel 5. In this case, the pressure switch 15 is not activated. Within the electrical circuit 4, the safety switch 16 is then, by default, connected to the first contact 17; the action on the selector device 12 from the control panel 5 makes it possible to close one of the conducting paths faster or slower 11, respectively causing acceleration or reduction of the engine speed. If the discharge pressure P, at the output of the delivery pump 2, exceeds the safety threshold Pa-lim (for example when the source is changed to extinguishing fluid), the safety means intervene to restore a pressure adapted discharge.

20 Dans ce cas, le pressostat 15 détecte le fait que la pression de refoulement P atteint le seuil de sécurité Pa-lim. Ce pressostat 15 provoque alors la manoeuvre de l'interrupteur de sécurité 16, de sorte à le raccorder maintenant au contact by-pass 18 ; dans cette configuration, l'action du dispositif sélecteur 12 est désactivée et la voie conductrice principale moins vite 11 est fermée par l'intermédiaire de la voie by- 25 pass 19. Cette configuration particulière du circuit électrique 4 provoque alors, d'une part, une déconnexion du pupitre de commande 5 par rapport au moteur d'entraînement 3, et d'autre part, une baisse du régime dudit moteur d'entraînement 3 de manière à réduire la pression de refoulement P en sortie de pompe.In this case, the pressure switch 15 detects that the discharge pressure P reaches the safety threshold Pa-lim. This pressure switch 15 then causes the operation of the safety switch 16, so as to connect it now to the bypass contact 18; in this configuration, the action of the selector device 12 is deactivated and the main conductive channel slower 11 is closed via the bypass path 19. This particular configuration of the electrical circuit 4 then causes, on the one hand , a disconnection of the control panel 5 relative to the drive motor 3, and on the other hand, a decrease in the speed of said drive motor 3 so as to reduce the discharge pressure P at the pump outlet.

30 Dès que le pressostat 15 détecte le retour de la pression de refoulement P au niveau du seuil P-react, l'interrupteur de sécurité 16 revient dans une position de connexion avec le premier contact 17 ; la voie by-pass 19 est ainsi rouverte, et l'action du dispositif sélecteur 12 est rétablie pour permettre au conducteur de pompe d'assurer la commande à sa convenance du régime du moteur d'entraînement 3.As soon as the pressure switch 15 detects the return of the discharge pressure P at the P-react threshold, the safety switch 16 returns to a connection position with the first contact 17; the bypass path 19 is thus reopened, and the action of the selector device 12 is re-established to enable the pump driver to control the speed of the drive motor 3 as he sees fit.

35 De manière générale, cette structure des moyens de sécurité 15, 16 équipant le dispositif mobile 1, a l'avantage d'être particulièrement simple et efficace pour rétablir 2909888 8 une pression de refoulement P adaptée, lorsque celle-ci a dépassé un seuil de sécurité Pa-lim. Ce système de sécurité 15, 16 permet ainsi au conducteur de pompe de ne pas à avoir à gérer les problèmes de variation de la pression de la source d'eau, ce qui contribue 5 grandement à faciliter sa concentration sur l'intervention d'extinction du feu. On notera que la configuration du circuit électrique 4 illustré figure 2 est seulement une possibilité ; les fonctions techniques de l'invention pourraient être obtenues par d'autres formes de réalisation. Les figures 3 et 4 montrent deux modes de réalisation dans lesquels le 10 dispositif mobile 1 est équipé, outre les moyens de commande manuelle, de moyens de régulation automatique de la pression de refoulement P, en sortie de pompe. Dans les deux formes de réalisation correspondantes, la pompe de refoulement 2 est associée à un moteur d'entraînement 3 dont le régime est contrôlable par deux types de moyens de commandes alternatifs, à savoir : 15 - par des moyens 20 de commande manuelle du régime du moteur d'entraînement 3, associés à un pupitre de commande 5 (mode de commande dit manuel ), ou - par des moyens 21 de régulation automatique de la pression de refoulement P, en sortie de pompe, pilotables par le conducteur de pompe en agissant à partir d'une interface 22 d'entrée d'une consigne de pression de refoulement P (mode de régulation 20 dit automatique ). Les moyens de régulation automatique 21 sont de type automate programmable, par exemple du genre régulateur PID ( Proportionnelle Intégrale Dérivée ). Ces moyens de régulation automatique 21 sont connectés principalement : 25 - à l'interface homme-machine 22, pour permettre au conducteur de pompe de régler la consigne de refoulement recherchée, - à des moyens 23 de mesure de pression de refoulement P, en sortie de pompe de refoulement, ici de type sonde de pression, et - au moteur d'entraînement 3 de la pompe 2, pour contrôler de manière classique son 30 régime en fonction de la consigne de pression de refoulement P entrée au niveau de l'interface 22, ainsi que de la pression de refoulement P mesurée au niveau de la sonde 23. Les dispositifs conformes aux figures 3 et 4 comportent encore des moyens 24 pour le basculement, par le conducteur de pompe, du mode manuel vers le mode 35 automatique , et inversement, à partir d'une interface 25.In general, this structure of the safety means 15, 16 fitted to the mobile device 1 has the advantage of being particularly simple and effective in restoring a suitable discharge pressure P when it has exceeded a threshold. security Pa-lim. This safety system 15, 16 thus enables the pump operator not to have to deal with the problems of variation of the pressure of the water source, which greatly contributes to facilitating its concentration on the extinguishing action. fire. It will be noted that the configuration of the electric circuit 4 illustrated in FIG. 2 is only a possibility; the technical functions of the invention could be obtained by other embodiments. FIGS. 3 and 4 show two embodiments in which the mobile device 1 is equipped, in addition to the manual control means, with means for automatic regulation of the discharge pressure P at the pump outlet. In the two corresponding embodiments, the delivery pump 2 is associated with a drive motor 3 whose speed is controllable by two types of alternative control means, namely: by means 20 for manual control of the speed of the drive motor 3, associated with a control panel 5 (so-called manual control mode), or - by means 21 for automatically regulating the delivery pressure P, at the pump outlet, controllable by the pump driver in acting from an input interface 22 of a discharge pressure setpoint P (automatic control mode 20). The automatic regulation means 21 are of PLC type, for example of the PID regulator type (Proportional Integral Derivative). These automatic regulation means 21 are connected mainly: to the man-machine interface 22, to allow the pump conductor to set the desired discharge setpoint, to the discharge pressure measurement means P, at the outlet delivery pump, here pressure sensor type, and - the drive motor 3 of the pump 2, to control in a conventional manner its speed as a function of the discharge pressure setpoint P input at the interface 22, as well as the discharge pressure P measured at the probe 23. The devices according to FIGS. 3 and 4 still comprise means 24 for the tilting, by the pump driver, of the manual mode to the automatic mode, and conversely, from an interface 25.

2909888 9 Les organigrammes des figures 3 et 4 se distinguent principalement l'un de l'autre au niveau des connexions entre les moyens de commande manuelle 20, les moyens de régulation automatique 21 et le moteur d'entraînement 3. Dans l'organigramme de la figure 3, les moyens de commande manuelle 20 5 sont raccordés directement au moteur d'entraînement 3 de la pompe de refoulement 2, par l'intermédiaire d'une liaison électrique 26, et ils comportent une interface 5 à deux touches, l'une plus vite 5' et l'autre moins vite 5". De son côté, l'automate programmable 21 est raccordé au moteur d'entraînement 3, aux moyens de sélection 24 et à l'interface de régulation automatique 22 (ici en forme de potentiomètre).The flowcharts of FIGS. 3 and 4 are distinguished mainly from one another at the connections between the manual control means 20, the automatic regulation means 21 and the drive motor 3. In the flowchart of FIG. 3, the manual control means 20 5 are connected directly to the driving motor 3 of the delivery pump 2, via an electrical connection 26, and they comprise an interface 5 with two keys, the one 5 'faster and the other 5' faster. On its side, the programmable controller 21 is connected to the drive motor 3, to the selection means 24 and to the automatic control interface 22 (here shaped potentiometer).

10 De manière alternative, dans l'organigramme de la figure 4, les moyens de commande manuelle 20 sont raccordés au moteur d'entraînement 3 par l'intermédiaire de l'automate programmable 21. Cet automate programmable 21 intègre alors les moyens de sélection 24 et il est connecté à l'interface de sélection 25 ; il est également connecté à l'interface d'entrée de consigne de pression 22 (ici à deux touches, l'une 15 incrément 22' et l'autre décrément 22" de la consigne) et à l'interface de commande manuelle 5 (là encore à deux touches 5', 5"). L'automate programmable 21 fonctionne ainsi comme répétiteur des moyens de commande manuelle 20, lorsque ceux-ci sont sélectionnés et activés. En outre, conformément à l'invention, les moyens de régulation automatique 21 20 intègrent les moyens de sécurité 27 qui sont associés aux moyens de sélection 24 et à la sonde de pression 23. Ces moyens de sécurité 27 sont configurés de sorte que, lorsque le régime moteur est contrôlé par les moyens de commande manuelle 20 (du fait de la configuration des moyens de sélection 24) et que la pression de refoulement P atteint le seuil de sécurité 25 Pa-lim, les moyens de sélection 24 basculent en contrôle de la pression de refoulement P par les moyens de régulation automatique 21, lesquels assurent le retour de la pression de refoulement jusqu'à la consigne de refoulement, correspondant alors au seuil P-react. On note que les moyens de sélection 24 sont pilotés de manière prioritaire par 30 l'automate programmable 21, cela par rapport à l'interface de sélection 25. Ainsi, tant que la pression de refoulement n'est pas revenue au niveau du seuil P-react, le conducteur de pompe ne peut rétablir le mode de commande manuelle de la pression de refoulement. En pratique, la valeur de la pression de refoulement P est ajustée par le 35 pilotage du moteur d'entraînement 3, soit manuellement par l'action sur l'interface 2909888 10 manuelle 5, soit automatiquement en entrant une consigne de pression au niveau de l'interface 22. Le conducteur de pompe intervient sur l'interface de sélection 25, de manière à activer le mode de commande manuelle ou de régulation automatique de la pression de 5 refoulement P. De manière alternative, il peut être prévu que le passage d'un mode manuel à un mode automatique , et inversement, s'effectue par la simple interaction avec les interfaces 5 ou 22 correspondantes. Dans tous les cas, la valeur maximale pouvant être attribuée à la consigne est inférieure à la valeur seuil Pa-lim. Dans le cas où la pression de refoulement P au niveau de la sonde 23 dépasse 10 le seuil Pa-lim, les moyens de sécurité 27 sont activés et agissent sur les moyens de sélection 24 de sorte que : - si le régime moteur est contrôlé par les moyens de commande manuelle 20, à désactiver ces derniers en basculant en mode de régulation par les moyens de régulation automatique 21, ou 15 - si le régime moteur est contrôlé par ces moyens de régulation automatique 21, à maintenir ce contrôle. Dans tous les cas, le régime moteur étant finalement piloté par les moyens de régulation automatique 21, cette régulation automatique assure le retour de la pression de refoulement P jusqu'à la consigne de refoulement entrée au niveau de l'interface 20 22, correspondant alors au seuil P-react. Lorsque la pression du seuil Preact est atteinte, les moyens de sécurité 27 sont désactivés. L'automate programmable 21 peut alors être configuré de sorte à agir de deux manières différentes, à savoir : - soit les moyens de sélection 24 restent dans la configuration d'activation des moyens 25 de régulation automatique 21, charge au conducteur de pompe de choisir le mode de commande manuelle ou automatique qu'il souhaite utiliser, en agissant sur l'interface 25, soit les moyens de sélection 24 reviennent en configuration d'activation des moyens de commande manuelle 20, si lesdits moyens de sélection 24 étaient préalablement 30 dans cette configuration. A titre indicatif, là encore, le seuil de sécurité Pa-lim correspond à la pression maximale autorisée par la pompe de refoulement, qui est généralement de 20 ou 17 bars ; la consigne maximale de la régulation automatique de la pression, correspondant à la valeur seuil P-react maximale, est égale au seuil Pa-lim diminué de 35 1 bar, soit respectivement 19 ou 16 bars.Alternatively, in the flowchart of FIG. 4, the manual control means 20 are connected to the drive motor 3 via the programmable controller 21. This programmable controller 21 then integrates the selection means 24. and it is connected to the selection interface 25; it is also connected to the pressure reference input interface 22 (here two keys, one increment 22 'and the other decrement 22 "of the instruction) and to the manual control interface 5 ( again with two keys 5 ', 5 "). The programmable controller 21 thus functions as a repeater for the manual control means 20, when they are selected and activated. In addition, according to the invention, the automatic regulation means 21 incorporate the security means 27 which are associated with the selection means 24 and the pressure sensor 23. These security means 27 are configured so that when the engine speed is controlled by the manual control means 20 (due to the configuration of the selection means 24) and the discharge pressure P reaches the safety threshold 25 Pa-lim, the selection means 24 switch to control of the discharge pressure P by the automatic regulation means 21, which ensure the return of the discharge pressure to the discharge setpoint, corresponding to the P-react threshold. It will be noted that the selection means 24 are controlled primarily by the programmable controller 21, in relation to the selection interface 25. Thus, as long as the discharge pressure has not returned to the level of the threshold P -react, the pump driver can not restore the manual control mode of the discharge pressure. In practice, the value of the discharge pressure P is adjusted by the control of the drive motor 3, either manually by the action on the manual interface 5, or automatically by entering a pressure setpoint at the level of the interface 22. The pump conductor intervenes on the selection interface 25, so as to activate the manual control mode or the automatic control of the discharge pressure P. Alternatively, it can be provided that the passage from a manual mode to an automatic mode, and vice versa, is carried out simply by interaction with the corresponding interfaces 5 or 22. In all cases, the maximum value that can be assigned to the setpoint is lower than the threshold value Pa-lim. In the case where the discharge pressure P at the level of the probe 23 exceeds the threshold Pa-lim, the safety means 27 are activated and act on the selection means 24 so that: - if the engine speed is controlled by the manual control means 20, to deactivate the latter by switching to regulation mode by the automatic regulation means 21, or 15 - if the engine speed is controlled by these automatic regulation means 21, to maintain this control. In any case, the engine speed being finally controlled by the automatic regulation means 21, this automatic regulation ensures the return of the discharge pressure P to the discharge setpoint input at the interface 22, corresponding then at the P-react threshold. When the pressure of the threshold Preact is reached, the security means 27 are deactivated. The programmable logic controller 21 can then be configured so as to act in two different ways, namely: either the selection means 24 remain in the activation configuration of the automatic regulation means 21, charge to the pump driver to choose the manual or automatic control mode that it wishes to use, by acting on the interface 25, or the selection means 24 return to the activation configuration of the manual control means 20, if said selection means 24 were previously 30 in this configuration. As an indication, again, the safety threshold Pa-lim corresponds to the maximum pressure allowed by the discharge pump, which is generally 20 or 17 bar; the maximum setpoint of the automatic regulation of the pressure, corresponding to the maximum threshold value P-react, is equal to the threshold Pa-lim decreased by 1 bar, ie respectively 19 or 16 bar.

2909888 11 Les structures d'organigramme décrites ci-dessus en relation avec les figures 3 et 4 ont l'avantage d'offrir une grande souplesse au concepteur/constructeur du dispositif, ce dernier pouvant adapter de manière simple et rapide les valeurs seuil Palim et P-react au niveau de l'automate programmable 21.The flow chart structures described above in connection with FIGS. 3 and 4 have the advantage of offering great flexibility to the designer / builder of the device, the latter being able to adapt in a simple and rapid way the threshold values Palim and P-react at the PLC 21.

5 Toujours en relation avec les figures 3 et 4, on notera encore qu'une seule et même interface peut être prévue pour le contrôle manuel 5 et l'entrée de la consigne 22 ; l'interface de sélection 25 permettra alors le choix du mode de régulation de la pression de refoulement P, et l'interface unique 5, 22 permettra le réglage du régime moteur en mode manuel ou le réglage de la consigne de pression de refoulement en 10 mode automatique. D'une manière générale, les dispositifs mobiles conformes à l'invention ont l'avantage de proposer une gestion simple et efficace des problèmes d'augmentation de la pression de refoulement au-delà d'une certaine valeur seuil, susceptibles notamment d'endommager la pompe de refoulement associée.Still in connection with FIGS. 3 and 4, it will be noted that one and the same interface may be provided for the manual control 5 and the input of the setpoint 22; the selection interface 25 will then allow the choice of the control mode of the discharge pressure P, and the single interface 5, 22 will allow the adjustment of the engine speed in manual mode or the adjustment of the discharge pressure setpoint in 10 automatic mode. In general, the mobile devices in accordance with the invention have the advantage of offering a simple and effective management of the problems of increasing the discharge pressure beyond a certain threshold value, which may in particular cause damage. the associated discharge pump.

15 Cette invention a en plus l'intérêt d'apporter au conducteur de pompe souhaitant travailler en mode manuel, une solution peu contraignante qui lui évite de surveiller en permanence si la pression de refoulement dépasse une valeur maximale prédéterminée.This invention also has the advantage of providing the pump driver wishing to work in manual mode, a low-pressure solution that avoids constantly monitoring whether the discharge pressure exceeds a predetermined maximum value.

Claims

REVENDICATIONS

- 1.- Dispositif mobile pour la lutte contre l'incendie, du type véhicule incendie ou motopompe incendie, lequel dispositif est équipé d'une pompe (2) pour le refoulement d'un liquide d'extinction d'un feu, associée à un moteur d'entraînement (3) dont le régime est contrôlé au moins par des moyens de commande manuelle (4, 20), caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de sécurité (16, 27) visant à provoquer une diminution de la pression de refoulement P, en sortie de pompe de refoulement (2), suite au dépassement d'un seuil maximal prédéterminé de sécurité dit Pa-lim , lesdits moyens de sécurité (16, 27) étant activés lorsque la pression de refoulement P, en sortie de pompe de refoulement, atteint ledit seuil de sécurité Pa-lim, de sorte à provoquer, d'une part, la désactivation desdits moyens de commande manuelle (4, 20), et d'autre part, une baisse du régime dudit moteur d'entraînement (3) jusqu'à ce que ladite pression de refoulement P soit redescendue au niveau d'une valeur seuil P-react , inférieure audit seuil Pa-lim. - 1.- Mobile fire-fighting device, of the fire vehicle or fire pump-motor type, which device is equipped with a pump (2) for discharging a fire-extinguishing liquid, associated with a drive motor (3) whose speed is controlled at least by manual control means (4, 20), characterized in that it comprises safety means (16, 27) intended to cause a reduction in the delivery pressure P, at the output of the delivery pump (2), following the exceeding of a predetermined maximum safety threshold, Pa-lim, said safety means (16, 27) being activated when the delivery pressure P, in discharge pump outlet, reaches said safety threshold Pa-lim, so as to cause, on the one hand, the deactivation of said manual control means (4, 20), and on the other hand, a decrease in the speed of said engine for driving (3) until said delivery pressure P is reduced endue at a threshold value P-react, lower than said threshold Pa-lim.

2.- Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les moyens de sécurité (16, 27) comportent des moyens (15, 23) aptes à déterminer la pression de refoulement P, en sortie de pompe, pour assurer le pilotage desdits moyens de sécurité (16, 27) en configuration active, cela en fonction de la pression de refoulement P mesurée et desdits seuils Pa-lim et P-react. 2.- Device according to claim 1, characterized in that the safety means (16, 27) comprise means (15, 23) adapted to determine the discharge pressure P at the pump outlet for controlling said means safety device (16, 27) in active configuration, this as a function of the measured discharge pressure P and said thresholds Pa-lim and P-react.

3.- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens (15) aptes à déterminer la pression de refoulement P, en sortie de pompe, consistent en un pressostat apte à détecter les seuils Pa-lim et P-react, pour assurer le pilotage desdits moyens de sécurité (16) en configuration active. 3.- Device according to claim 2, characterized in that the means (15) for determining the discharge pressure P, at the pump outlet, consist of a pressure switch capable of detecting the thresholds Pa-lim and P-react, for driving said security means (16) in active configuration.

4.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que les moyens de régulation manuelle (4) du régime du moteur d'entraînement (3) se présentent sous la forme d'un circuit électrique comportant notamment deux voies conductrices parallèles (10, 11) munies d'un dispositif sélecteur (12) qui est pilotable par le conducteur de pompe à partir d'une interface homme-machine (5), lesquelles voies conductrices (10, 11) correspondent : - à une première voie (11) dite moins vite , provoquant une baisse du régime moteur lorsqu'elle est fermée, et - à une seconde voie (10) dite plus vite , provoquant une accélération du régime moteur lorsqu'elle est fermée, et en ce que lesdits moyens de sécurité (16) consistent en un système interrupteur(s), associé à ladite voie moins vite (11), et configuré de sorte : 2909888 13 - d'une part, lorsque la pression de refoulement P atteint le seuil de sécurité Pa-lim, à désactiver l'action dudit dispositif sélecteur (12) et à fermer ladite voie conductrice moins vite (11), et - d'autre part, lorsque la pression de refoulement P atteint le seuil P-react, à réactiver 5 l'action dudit dispositif sélecteur (12). 4.- Device according to any one of claims 2 or 3, characterized in that the manual control means (4) of the speed of the drive motor (3) are in the form of an electrical circuit comprising in particular two parallel conducting channels (10, 11) provided with a selector device (12) which can be controlled by the pump conductor from a man-machine interface (5), which conductive paths (10, 11) correspond to: a first lane (11) said slower, causing a decrease of the engine speed when it is closed, and - a second lane (10) said faster, causing an acceleration of the engine speed when it is closed, and in that said safety means (16) consist of a switch system (s), associated with said slower path (11), and configured so: - on the one hand, when the discharge pressure P reaches the threshold of Pa-lim security, to disable dudi action t selector device (12) and to close said conductive path slower (11), and - on the other hand, when the discharge pressure P reaches the threshold P-react, to reactivate the action of said selector device (12) .

5.- Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le seuil de sécurité Pa-lim correspond à la pression maximale autorisée par la pompe de refoulement (2), et en ce que le seuil P-react correspond au seuil Pa-lim diminué de 1 bar. 5.- Device according to claim 4, characterized in that the safety threshold Pa-lim corresponds to the maximum pressure allowed by the discharge pump (2), and in that the threshold P-react corresponds to the threshold Pa-lim decreased by 1 bar.

6.- Dispositif selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens aptes à 10 déterminer la pression de refoulement P, en sortie de pompe (2), sont de type sonde de pression, pour assurer le pilotage desdits moyens de sécurité (27) en configuration active. 6. Device according to claim 2, characterized in that the means for determining the discharge pressure P at the pump outlet (2) are of the pressure sensor type, in order to control said safety means (27). ) in active configuration.

7.- Dispositif selon la revendication 6, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens (21) de régulation automatique de la pression de refoulement P, en sortie de 15 pompe, pour assurer l'atteinte et le maintien d'un niveau donné de pression de refoulement inférieur au seuil Pa-lim, dit consigne de pression de refoulement , et des moyens de sélection (24) entre lesdits moyens de régulation automatique (21) et les moyens de commande manuelle (20), et en ce que les moyens de sécurité (27) sont configurés de sorte que, lorsque le 20 régime moteur est contrôlé par les moyens de commande manuelle (20) et que la pression de refoulement P atteint le seuil de sécurité Pa-lim, à provoquer la désactivation desdits moyens de commande manuelle (20) et à basculer en contrôle de la pression de refoulement par lesdits moyens de régulation automatique (21) qui assurent le retour de la pression de refoulement jusqu'à ladite consigne de 25 refoulement, correspondant au seuil P-react. 7.- Device according to claim 6, characterized in that it comprises means (21) for automatic regulation of the discharge pressure P at the pump outlet, to ensure the achievement and maintenance of a given level discharge pressure lower than the threshold Pa-lim, said discharge pressure setpoint, and selection means (24) between said automatic regulation means (21) and the manual control means (20), and in that the safety means (27) are configured so that, when the engine speed is controlled by the manual control means (20) and the delivery pressure P reaches the safety threshold Pa-lim, to cause the deactivation of said means manually (20) and to switch in control of the discharge pressure by said automatic control means (21) which ensure the return of the discharge pressure to said discharge setpoint, corresponding to the P-rea threshold ct.

8.- Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que les moyens (21) de régulation automatique de la pression de refoulement sont connectés au moteur d'entraînement (3) pour en piloter le régime en fonction de la consigne de pression de refoulement, entrée par le conducteur de pompe, et de la pression de refoulement 30 mesurée par la sonde de pression (23) disposée en sortie de pompe d'entraînement (2). 8.- Device according to claim 7, characterized in that the means (21) for automatic regulation of the discharge pressure are connected to the drive motor (3) to control the speed as a function of the discharge pressure setpoint. , input by the pump driver, and the discharge pressure 30 measured by the pressure sensor (23) disposed at the output of the drive pump (2).

9.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 7 ou 8, caractérisé en ce que les moyens (21) de régulation automatique de la pression de refoulement sont de type automate programmable connecté : 35 -à une interface homme - machine (22), pour permettre au conducteur de pompe d'entrer une consigne de pression de refoulement recherchée, 2909888 14 - à des moyens (23) de mesure de la pression de refoulement P, en sortie de la pompe de refoulement, - au moteur d'entraînement (3) de la pompe (2), pour contrôler son régime en fonction de la consigne de la pression de refoulement et de la pression de refoulement 5 mesurée, et lequel automate programmable (21) intègre les moyens de sécurité (27) prévenant le dépassement du seuil de sécurité Pa-lim par la pression de refoulement P. 9.- Device according to any one of claims 7 or 8, characterized in that the means (21) for automatic regulation of the discharge pressure are PLC-type connected to: -a human-machine interface (22) to enable the pump conductor to enter a desired discharge pressure set point 2909888 14 - means (23) for measuring the discharge pressure P, output of the discharge pump, - to the drive motor (3) of the pump (2), to control its speed as a function of the setpoint of the discharge pressure and the measured discharge pressure, and which programmable controller (21) incorporates the safety means (27) preventing the the safety threshold Pa-lim is exceeded by the discharge pressure P.

10.- Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que l'automate programmable (21) est connecté aux moyens de commande manuelle (20), ledit 10 automate programmable formant les moyens de sélection (24) et fonctionnant comme répétiteur desdits moyens de commande manuelle (20) lorsque ceux-ci sont sélectionnés et activés. 10.- Device according to claim 9, characterized in that the programmable controller (21) is connected to the manual control means (20), said programmable controller forming the selection means (24) and functioning as a repeater of said means of manual control (20) when they are selected and activated.

11.- Dispositif selon la revendication 9, caractérisé en ce que les moyens de commande manuelle (20) sont raccordés directement au moteur d'entraînement (3) de 15 la pompe de refoulement (2), et en ce que les moyens de sélection (24) sont raccordés à l'automate programmable (21) pour son contrôle complémentaire par les moyens de sécurité (27). 11. Device according to claim 9, characterized in that the manual control means (20) are connected directly to the drive motor (3) of the delivery pump (2), and in that the selection means (24) are connected to the programmable controller (21) for its additional control by the security means (27).

12.- Dispositif selon l'une quelconque des revendications 6 à 11, caractérisé en ce que le seuil de sécurité Pa-lim correspond à la pression maximale autorisée par la 20 pompe de refoulement (2), et en ce que la consigne maximale de la régulation automatique de pression, correspondant à P-react maximale, est égale au seuil Pa-lim diminué de 1 bar. 12. Device according to any one of claims 6 to 11, characterized in that the safety threshold Pa-lim corresponds to the maximum pressure allowed by the discharge pump (2), and in that the maximum setpoint of the automatic pressure regulation, corresponding to maximum P-react, is equal to the threshold Pa-lim decreased by 1 bar.