Dispositif de commande d'ouverture d'un ouvrant pour un véhiculeControl device for opening an opening leaf for a vehicle
automobile La présente invention concerne un dispositif de commande d'ouverture d'un ouvrant pour un véhicule automobile comportant : - une embase propre à être solidarisée à la porte ; - une poignée mobile par rapport à l'embase entre une position de fermeture et une position d'ouverture suivant une direction d'ouverture, la-quelle poignée comporte un bras de commande d'une serrure ; - des moyens d'immobilisation de la poignée dans sa position de fermetu re. Dans les véhicules actuels, certaines actions doivent être mises en oeuvre au sein du véhicule avant que la porte ne puisse être ouverte. Par exemple, dans les dispositifs dits "d'accès mains libres", il convient que le déverrouillage de la porte du véhicule s'effectue avant que l'utilisateur n'exerce une quelconque action sur la poignée. De même, dans le cas de coupés cabriolets, il convient parfois que la vitre soit légèrement abaissée avant que la porte ne soit ouverte. Pour permettre de telles actions préliminaires, il est nécessaire de détecter par anticipation la présence de la main de l'utilisateur avant que celui-ci n'exerce son action sur la poignée. Pour résoudre ce problème, il est connu d'utiliser des capteurs élec- troniques intégrés dans la poignée. La mise en oeuvre de ces capteurs est très délicate puisqu'il convient que ceux-ci réagissent dans certaines conditions inhabituelles, telles que l'approche d'une main portant un gant, ou l'action sur la poignée à partir de seulement un doigt. En revanche, il convient qu'ils ne détectent pas une présence, par exemple en cas de lavage ou de projection d'eau sur le véhicule. L'invention a pour but de proposer un dispositif de commande d'ouverture permettant la mise en oeuvre d'étapes préalables à l'ouverture de la porte et qui soit d'une mise en oeuvre simple. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de commande d'ouver- ture extérieure du type précité, caractérisé en ce que lesdits moyens d'immobilisation comprennent un verrou de retenue porté par la poignée et dé- 2908441 2 plaçable entre une position d'immobilisation en prise avec l'embase et une position de libération dégagée de l'embase et un organe de commande manuelle disposé sur la poignée de commande du verrou et déplaçable par rapport à la poignée suivant ladite direction d'ouverture pour actionner le 5 verrou de sa position d'immobilisation vers sa position de libération. Suivant des modes particuliers de réalisation, le dispositif comporte l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - l'organe de commande comporte une palette mobile par rapport à la poignée et faisant saillie par rapport à la poignée sur une surface de celle-ci 10 tournée vers l'embase ; - il comporte un ressort sollicitant l'organe de commande à l'écart de la poignée ; - le verrou comprend un pêne et l'embase comporte une gâche de réception du pêne lorsque le verrou est en position d'immobilisation ; 15 - le verrou de retenue est articulé par rapport à la poignée ; - il comporte un micro-contact propre à détecter la position du verrou de retenue ; et - la poignée comporte un cran mobile, libre en déplacement d'une position de repos à une position de sécurité et propre à constituer une butée 20 d'immobilisation du verrou dans une position d'immobilisation en cas de dé-placement du cran de sa position de repos vers une position de sécurité. D'autres avantages et caractéristiques de la présente invention vont maintenant être décrits de manière plus détaillée à l'aide des dessins annexes, donnés à titre illustratif et non limitatif et dans lesquels : 25 - la figure 1 est une vue éclatée d'un dispositif de commande selon l'invention ; - la figure 2 est une vue schématique en coupe longitudinale ; - les figures 3, 4 et 5 sont des vues analogues à celle de la figure 2, il- lustrant le dispositif dans différentes configurations de fonctionnement ; et 30 - la figure 6 est une vue schématique en coupe longitudinale selon une version alternative de l'invention. Le dispositif 10 illustré aux figures comporte une embase 12 sur la-quelle est articulé une poignée 14 de commande d'une serrure non repré- 2908441 3 sentée, et dont seule une tirette 16 d'actionnement d'un câble est figurée. La poignée 14 est articulée par rapport à l'embase 12 autour d'un axe X-X. Elle présente un corps 18 généralement allongé formé d'une membrure 18A et d'un couvercle 18B. Il est relié à l'axe X-X par un bras de liaison 20 compor- 5 tant une fourche d'extrémité 22 enchâssant l'axe X-X. A son autre extrémité, la poignée 14 présente un bras d'actionnement 24 relié à la tirette 16. En regard du corps 18 de la poignée, l'embase 12 présente un creux 26, le corps 18 et l'embase 12 délimitant ainsi un passage 28 pour l'insertion des doigts d'un utilisateur. The present invention relates to an opening control device of an opening for a motor vehicle comprising: - a base adapted to be secured to the door; - A movable handle relative to the base between a closed position and an open position in an opening direction, the-handle comprises a control arm of a lock; - Means for immobilizing the handle in its closed position. In current vehicles, certain actions must be implemented within the vehicle before the door can be opened. For example, in devices called "hands-free access", it is appropriate that the unlocking of the vehicle door is performed before the user exerts any action on the handle. Similarly, in the case of coupes cabriolets, it is sometimes appropriate that the window is slightly lowered before the door is open. To allow such preliminary actions, it is necessary to detect in advance the presence of the hand of the user before it exerts its action on the handle. To solve this problem, it is known to use electronic sensors integrated in the handle. The implementation of these sensors is very delicate since it is appropriate that they react in certain unusual conditions, such as the approach of a hand wearing a glove, or the action on the handle from just one finger . However, they should not detect a presence, for example in case of washing or splashing water on the vehicle. The invention aims to provide an opening control device for implementing steps prior to the opening of the door and which is a simple implementation. For this purpose, the invention relates to an external opening control device of the aforementioned type, characterized in that said immobilizing means comprise a retaining latch carried by the handle and displaceable between a immobilization position engaged with the base and a released release position of the base and a manual control member disposed on the latch control handle and movable relative to the handle in said opening direction to actuate the 5 lock from its immobilization position to its release position. According to particular embodiments, the device comprises one or more of the following characteristics: the control member comprises a pallet movable relative to the handle and projecting from the handle on a surface thereof turned towards the base; - It comprises a spring biasing the control member away from the handle; - The lock comprises a bolt and the base comprises a latch receiving latch when the latch is in the immobilization position; 15 - the retaining latch is articulated relative to the handle; it comprises a microswitch adapted to detect the position of the retaining latch; and the handle comprises a movable catch, free to move from a rest position to a safety position and suitable for constituting a stop 20 for immobilizing the lock in an immobilizing position in case of displacement of the notch of its rest position to a safety position. Other advantages and features of the present invention will now be described in more detail with the aid of the accompanying drawings, given by way of non-limiting illustration and in which: FIG. 1 is an exploded view of a device control device according to the invention; - Figure 2 is a schematic view in longitudinal section; FIGS. 3, 4 and 5 are views similar to that of FIG. 2, illustrating the device in different operating configurations; and FIG. 6 is a schematic view in longitudinal section according to an alternative version of the invention. The device 10 illustrated in the figures comprises a base 12 on which is articulated a handle 14 for controlling a lock not shown 2908441 3, and of which only a pull tab 16 for actuating a cable is shown. The handle 14 is hinged relative to the base 12 about an axis X-X. It has a generally elongate body 18 formed of a frame 18A and a cover 18B. It is connected to the X-X axis by a connecting arm 20 comprising an end fork 22 embedding the X-X axis. At its other end, the handle 14 has an actuating arm 24 connected to the pull tab 16. Opposite the body 18 of the handle, the base 12 has a recess 26, the body 18 and the base 12 thus defining a passage 28 for the insertion of the fingers of a user.
10 La poignée 14 est déplaçable entre une position de fermeture illustrée sur les figures 2 et 3 et une position d'ouverture illustrée sur la figure 4. Un ressort non représenté sollicite la poignée 14 vers sa position de fermeture. Une palette de déverrouillage 30 est montée dans la poignée 18. Cette palette 30 est articulée par l'intermédiaire d'un arbre 32 monté à l'ex- 15 trémité de la palette par une patte de liaison. Cet arbre s'étend suivant un axe Y-Y parallèle à l'axe X-X. La palette 30 est déplaçable entre une position sortie illustrée sur la figure 2 et une position rentrée illustrée sur la figure 3. La palette est sollicitée vers sa position sortie par un ressort 34 interposé entre la palette 30 et 20 la poignée 14. La palette 30 présente une surface d'actionnement 36 faisant saillie à l'intérieur du logement 28. Cette face d'appui 36 est tournée à l'op-posé de la surface visible de la poignée 14. A son extrémité éloignée de l'axe d'articulation Y-Y, la palette 30 pré-sente un bras 38 de commande d'un verrou 40.The handle 14 is movable between a closed position shown in Figures 2 and 3 and an open position shown in Figure 4. A not shown spring biases the handle 14 toward its closed position. An unlocking pallet 30 is mounted in the handle 18. This pallet 30 is articulated by means of a shaft 32 mounted at the end of the pallet by a connecting lug. This tree extends along a Y-Y axis parallel to the X-X axis. The pallet 30 is movable between an extended position illustrated in FIG. 2 and a retracted position illustrated in FIG. 3. The pallet is biased towards its extended position by a spring 34 interposed between the pallet 30 and the handle 14. The pallet 30 has an actuating surface 36 projecting inside the housing 28. This bearing face 36 is turned oppositely to the visible surface of the handle 14. At its end remote from the axis of articulation YY, the pallet 30 presents an arm 38 for controlling a lock 40.
25 Ce verrou 40 présente un pêne 42 propre à être engagé dans une gâche 44 formée d'une ouverture ménagée dans une paroi de l'embase 12. Le verrou 40 est formé d'un levier 46 articulé par rapport à la poignée 18 autour d'un axe Z-Z parallèle aux axes X-X et Y-Y. Ce levier présente, à une extrémité, une rotule 48 engagée dans une 30 fourche 50 ménagée à l'extrémité du bras 38 de commande de la palette 30. L'autre bras du levier 46 présente, à son extrémité, le pêne 42. Par ailleurs, à l'opposé du pêne 42, le second bras du levier 48 pré-sente un bec 52 propre à coopérer avec un cran mobile 56 constituant une 2908441 4 masselotte et propre à assurer une immobilisation du pêne 42 dans sa position engagée dans la gâche 44. Le cran mobile 56 est articulé par rapport à la poignée 14 autour d'un axe H-H parallèle aux axes X-X, Y-Y et Z-Z. Initialement, avant tout choc du véhicule, le cran 56 est disposé sui- 5 vant une surface extérieure 58 du bec, laquelle surface constitue une sur-face de came propre à coulisser suivant le bord libre du cran 56 disposé dans sa position de repos, comme illustrée sur les figures 2 et 3. Par ailleurs, un micro-contact 60 est porté par l'embase 12 en regard de l'ouverture formant la gâche 44. Ce micro-contact est adapté pour coopé- 10 rer avec l'extrémité du pêne 42 et ainsi détecter l'engagement du pêne dans la gâche. Le micro-contact 60 est relié à une unité de traitement d'informations propre à commander l'actionnement des organes devant être mis en action antérieurement à l'actionnement proprement dit de la poignée 14, tels qu'un 15 mécanisme de déverrouillage de la serrure de la porte, ou un moteur action- nant l'abaissement de la vitre de la portière d'un cabriolet. Le dispositif selon l'invention fonctionne de la manière suivante. Au repos, alors que la porte est fermée, le dispositif de commande 10 est dans la position illustrée sur la figue 2. Dans cette position, le câble relié 20 à la tirette 16 de la serrure n'est pas sollicité. Le pêne 42 est engagé dans la gâche 44 et sollicite le micro-contact 60. La palette 30 est repoussée à l'écart de la poignée 18 et fait saillie dans le logement 28. La poignée 14 est maintenue dans sa position de fermeture par l'action du ressort de rappel non représenté.This latch 40 has a bolt 42 adapted to be engaged in a striker 44 formed of an opening in a wall of the base 12. The latch 40 is formed of a lever 46 hinged relative to the handle 18 around it. a ZZ axis parallel to the axes XX and YY. This lever has, at one end, a ball 48 engaged in a fork 50 formed at the end of the control arm 38 of the pallet 30. The other arm of the lever 46 has, at its end, the bolt 42. elsewhere, opposite the bolt 42, the second arm of the lever 48 has a spout 52 adapted to cooperate with a movable notch 56 constituting a 2908441 4 flyweight and adapted to ensure immobilization of the bolt 42 in its engaged position in the strike 44. The movable catch 56 is hinged relative to the handle 14 about an axis HH parallel to the axes XX, YY and ZZ. Initially, before any impact of the vehicle, the notch 56 is disposed on an outer surface 58 of the nose, which surface constitutes a cam-like surface that slides along the free edge of the notch 56 disposed in its rest position, as illustrated in FIGS. 2 and 3. Moreover, a microswitch 60 is carried by the base 12 opposite the opening forming the striker 44. This microswitch is adapted to cooperate with the end of the bolt 42 and thus detect the engagement of the bolt in the strike. The microswitch 60 is connected to an information processing unit suitable for controlling the actuation of the members to be actuated prior to the actual actuation of the handle 14, such as a mechanism for unlocking the lock of the door, or a motor operating the lowering of the window of the door of a convertible. The device according to the invention operates in the following manner. At rest, while the door is closed, the control device 10 is in the position shown in Fig. 2. In this position, the cable connected to the pull tab 16 of the lock is not biased. The bolt 42 is engaged in the striker 44 and urges the microswitch 60. The pallet 30 is pushed away from the handle 18 and protrudes into the housing 28. The handle 14 is held in its closed position by the action of the return spring not shown.
25 Pour procéder à l'ouverture de la porte, l'utilisateur introduit ses doigts dans le logement 28 pour saisir la poignée 14. Il applique alors d'abord ses doigts sur la surface d'appui 36 de la palette et provoque progressivement le déplacement de la palette 30 à l'intérieur de la poignée 14 vers sa position rentrée, comme illustré sur la figure 3.To open the door, the user enters his fingers into the housing 28 to grip the handle 14. He then applies his fingers first to the bearing surface 36 of the pallet and gradually causes the displacement of the pallet 30 inside the handle 14 towards its retracted position, as illustrated in FIG.
30 Sous l'action du déplacement de la palette, le verrou 40 est déplacé en rotation provoquant la rétraction du pêne 42 en dehors de la gâche 44. Ainsi, la poignée 14, initialement immobilisée par le pêne 42, se trouve libérée.30 Under the action of the movement of the pallet, the latch 40 is rotated causing the retraction of the bolt 42 outside the striker 44. Thus, the handle 14, initially immobilized by the bolt 42, is released.
2908441 5 Simultanément, le micro-contact 60 est relâché. Dans cette configuration, le cran de blocage 56 est inactif, le verrou étant libre de se déplacer. Dès du relâchement du contact 22, et pendant toute la phase d'enfoncement de la palette 30 correspondant au dégagement du pêne 42, l'uni- 5 té de pilotage commande les opérations devant être mises en oeuvre avant l'ouverture de la porte telles que le déverrouillage de la serrure ou l'abaissement partiel de la vitre. En poursuivant son mouvement de traction exercé sur la palette 30, l'utilisateur entraîne la poignée 14 à l'écart de la surface 26, comme illustré 10 sur la figure 4. Lors de son déplacement, la poignée 14 entraîne le câble relié à la tirette 16, provoquant l'ouverture de la porte. Lors du relâchement de la poignée 14, celle-ci est ramenée vers sa position refermée et la palette 30 est ramenée vers sa position sortie sous l'action du ressort 34. La poignée retourne alors ainsi dans sa configuration 15 de la figure 2. En cas de choc, le cran mobile 56 est déplacé sous l'action de l'inertie dans la position de sécurité illustrée sur la figure 5. Dans cette position, le cran mobile 56 constitue une butée pour l'extrémité du bec 52, interdisant le déplacement du verrou 40 même lors de l'appui sur la palette 30. Le dépla- 20 cernent du cran 56 évite que, sous l'action du choc, le pêne 42 ne puisse être libéré et que la porte puisse s'ouvrir accidentellement. Suivant une variante de réalisation, le micro-contact 60 est disposé à l'intérieur de la poignée 14 et est propre à coopérer avec la palette 30, comme illustré sur la figure 6.At the same time, the microswitch 60 is released. In this configuration, the blocking catch 56 is inactive, the lock being free to move. As soon as the contact 22 is released, and during the entire insertion phase of the pallet 30 corresponding to the release of the bolt 42, the control unit controls the operations to be carried out before the opening of the door such as unlocking the lock or partially lowering the window. By continuing its traction on the pallet 30, the user drives the handle 14 away from the surface 26, as illustrated in FIG. pull tab 16, causing the door to open. When the handle 14 is released, it is brought back to its closed position and the pallet 30 is returned to its extended position under the action of the spring 34. The handle then returns to its configuration 15 of FIG. case of shock, the movable notch 56 is moved under the action of the inertia in the safety position shown in Figure 5. In this position, the movable notch 56 is a stop for the end of the spout 52, prohibiting the movement of the latch 40 even when pressing the pallet 30. The movement of the notch 56 prevents the bolt 42 from being released and the door being accidentally opened by the action of the impact. According to an alternative embodiment, the microswitch 60 is disposed inside the handle 14 and is adapted to cooperate with the pallet 30, as shown in FIG. 6.
25 On comprend qu'avec un tel dispositif de commande, on retarde le déplacement de la poignée vers sa position d'ouverture du temps nécessaire à l'enfoncement de la palette 30. Ainsi, les organes auxiliaires peuvent être actionnés avant le déplacement de la poignée de sorte que les étapes antérieures à l'ouverture de la portière peuvent être mises en oeuvre sans 30 qu'aucun capteur électromagnétique complexe ne soit mis en oeuvre. En choisissant la raideur du ressort 34, l'actionnement de la palette peut nécessiter un effort égal à celui nécessaire au déplacement de la poi- 2908441 6 gnée de sorte que l'utilisateur n'est pas conscient des mouvements successifs de la palette et de la poignée. Ce dispositif de commande procure les avantages suivants : - simplicité de la structure, 5 - poids réduit, - meilleure sûreté de fonctionnement, - facilité de montage car aucun fil électrique n'est présent dans la poignée dans le premier mode de réalisation. Un autre avantage réside dans le fait que l'essentiel des moyens 10 étant situé dans la poignée, certaines contraintes de tenue aux déformations n'ont pas à être respectées pour ces moyens mécaniques, ces contraintes étant uniquement applicables aux organes logés dans la porte ou du côté intérieur de celle-ci.It is understood that with such a control device, it delays the movement of the handle to its open position of the time required to depress the pallet 30. Thus, the auxiliary members can be actuated before the movement of the handle so that the steps prior to opening the door can be implemented without any complex electromagnetic sensor being implemented. By choosing the stiffness of the spring 34, the actuation of the pallet may require an effort equal to that required for the displacement of the peg 2908441 6 so that the user is not aware of the successive movements of the pallet and the handle. This control device provides the following advantages: - simplicity of the structure, 5 - reduced weight, - better operating safety, - ease of assembly because no electric wire is present in the handle in the first embodiment. Another advantage lies in the fact that most of the means 10 being located in the handle, certain deformation resistance constraints do not have to be respected for these mechanical means, these constraints being applicable only to the members housed in the door or on the inner side of it.