FR2908363A1

FR2908363A1 - Siege de vehicule automobile comprenant un bac de rangement.

Info

Publication number: FR2908363A1
Application number: FR0654914A
Authority: FR
Inventors: Belanger Pascal Bertrand
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2006-11-15
Filing date: 2006-11-15
Publication date: 2008-05-16
Anticipated expiration: 2026-11-15
Also published as: FR2908363B1

Abstract

L'invention se rapporte à un siège 1 de véhicule automobile comportant un dossier 3, une assise 5, un espace de rangement 8, un bac de rangement 9 situé sous l'assise 5 du siège 1 et comprenant un fond 33 et un système de guidage 15 du bac 9 dans l'espace de rangement 8. Le système de guidage 15 est disposé de sorte que le bac 9 puisse sortir au moins partiellement par l'avant du siège 1. Selon l'invention, le bac 9 peut également sortir au moins partiellement par le côté du siège 1 .L'invention trouve son application notamment dans le domaine des bacs de rangement pour siège de véhicule automobile.

Description

SIEGE DE VEHICULE AUTOMOBILE COMPRENANT UN BAC DE RANGEMENT [1]

L'invention se rapporte à un véhicule automobile comprenant au moins un rangement. [2] Cette invention trouve notamment son application dans le domaine des bacs de rangement pour siège de véhicule automobile. [3] Il existe de nombreux rangements dans l'habitacle d'un véhicule automobile. Il existe notamment des rangements io situés sous l'assise du siège d'un véhicule automobile. Ces rangements permettent d'offrir un volume complémentaire facilement accessible, notamment lorsque l'utilisateur est assis dans son siège. [4] Le document FR 2778156 décrit un siège de véhicule 15 automobile comprenant un dossier, une assise et un bac de rangement situé sous l'assise et pouvant sortir par l'avant et par l'arrière du siège. Ainsi, le contenu du bac de rangement est accessible par l'utilisateur par deux moyens. [5] L'accès est également problématique lorsque l'utilisateur 20 se trouve à l'extérieur du véhicule. En effet, le bac de rangement s'ouvrant vers l'avant par exemple, il est difficile de l'ouvrir sans se contorsionner. [6] Enfin, le bac de rangement est guidé en translation rectiligne lorsqu'il sort de son espace de rangement sous 25 l'effet d'une force de traction appliquée par un utilisateur sur le bac. L'application de cette force implique un mouvement qui est naturel pour un utilisateur qui est assis sur le siège et qui tire le bac pour le sortir par l'avant. Le bac reste ainsi bien engagé sur ses guides. En revanche, ce mouvement est 30 nettement moins naturel lorsqu'un utilisateur se trouvant à l'extérieur du véhicule tire sur le bac pour le sortir par l'avant du siège. L'utilisateur n'applique plus la force nécessaire à l'ouverture du bac uniquement selon l'axe de sortie du bac. Le 2908363 2 bac risque alors de sortir de ses guides, de se coincer dans ceux-ci, et/ou de se bloquer en position ouverte ou fermée. [7] Le but de la présente invention est d'améliorer l'accessibilité à un bac de rangement situé sous un siège de 5 véhicule automobile en proposant un siège de véhicule automobile comprenant un bac de rangement offrant une nouvelle possibilité d'ouverture. [8] A cet effet, l'invention se rapporte à un siège de véhicule automobile comportant un dossier, une assise, un espace de io rangement, un bac de rangement situé sous l'assise du siège et comprenant un fond et un système de guidage du bac dans l'espace de rangement, ledit système de guidage étant disposé de sorte que le bac puisse sortir au moins partiellement par l'avant du siège, caractérisé en ce que le 15 bac puisse également sortir au moins partiellement par le côté du siège. Ceci permet de faire sortir le bac de rangement par deux ouvertures différentes et permettre ainsi un accès plus aisé par l'avant et/ou par le côté du siège au contenu de ce bac pour l'utilisateur. 20 [9] De façon avantageuse, le bac de rangement peut sortir par un mouvement de guidage en translation rectiligne du bac dans le plan de l'assise du siège d'une part par l'avant du siège selon une première direction orthogonale au plan du dossier et d'autre part par le côté du siège selon une 25 deuxième direction orthogonale à la première direction. Ceci permet à un utilisateur, qu'il soit assis sur son siège ou pas, d'avoir toujours accès au contenu du bac sans avoir à se contorsionner. [10] Selon une autre caractéristique de l'invention, le bac de 30 rangement peut uniquement sortir de sa position rangée par un mouvement de guidage en translation rectiligne selon la première direction orthogonale au plan du dossier et par un mouvement de guidage en translation rectiligne selon la deuxième direction orthogonale à la première direction dans le 35 plan de l'assise du siège. Cela permet d'optimiser le contenu 2908363 3 du bac qui occupe alors la totalité de l'espace dans lequel il est rangé. En effet, si le bac de rangement sort de sa position rangée par un autre mouvement qu'un mouvement de guidage en translation rectiligne, par exemple par un mouvement de 5 rotation autour d'un axe orthogonal à l'assise et placé sous l'un des angles de l'assise, le bac ne peut pas occuper la totalité de l'espace de rangement. II doit être tronqué et avoir par exemple une forme de quart de cylindre de révolution. Un tel mouvement ne permettrait donc pas au bac d'occuper tout io l'espace de rangement. [1 1 ] Le système de guidage comprend sous l'assise un guide en forme de L muni de deux branches disposé parallèlement au plan de l'assise le long de deux côtés adjacents de ladite assise et un appui situé dans le même plan que le guide et 15 ménagé sur un pied du siège portant l'angle formé par les deux autres côtés adjacents de l'assise. Le bac repose sur le guide et sur l'appui lorsque le bac est rangé sous l'assise et glisse sur une des branches du guide en forme de L et sur l'élément formant appui lorsque le bac sort par l'avant du 20 siège et sur l'autre branche et sur l'appui lorsque le bac sort par le côté du siège. La disposition particulière du guide et de l'appui permettent de sortir le bac de rangement vers l'avant d'une part ou vers le côté d'autre part. En outre, par rapport à la structure d'un siège classique ne comprenant pas de 25 rangement sous l'assise, il n'est pas nécessaire de rajouter beaucoup de nouvelles pièces. II suffit simplement d'ajouter un guide, un appui et un bac de rangement à la structure existante. Cette invention est donc très simple à monter sur un véhicule. 30 [12] Selon un mode particulier de réalisation de l'invention, le bac de rangement est muni d'un rebord, ledit rebord reposant sur le guide et sur l'appui lorsque le bac est rangé sous l'assise. [13] Selon un autre mode particulier de réalisation de 35 l'invention, le fond du bac de rangement repose sur le guide et sur l'appui lorsque le bac est rangé sous l'assise. 2908363 4 [14] L'appui a de préférence une forme de L dont l'angle est positionné sur le pied du siège et dont les extrémités libres des deux branches du L s'étendent vers l'extérieur du siège. La forme particulière en L de l'appui permet d'améliorer le 5 guidage du bac de rangement dans le système de guidage. [15] Le siège de véhicule automobile comprend avantageusement une empreinte située sur le fond de l'espace de rangement dont la surface bombée est orientée vers le fond du bac de rangement de façon à supporter le bac de io rangement lorsqu'il n'est pas dans sa position rangée. L'empreinte permet d'assurer un meilleur maintien du bac lorsqu'il contient une charge particulièrement lourde. [16] De façon préférentielle, le siège de véhicule automobile comprend des moyens de retenue comportant au moins une 15 cavité et au moins un bossage ménagés sur le bac de rangement et sur une lame flexible fixée sur le pied portant l'appui et coopérant ensemble de façon à ce que le bac de rangement s'immobilise lorsque le bossage s'engage dans la cavité. Ceci permet que le bac ne sorte pas totalement de son 20 rangement quand il est ouvert et évite ainsi qu'il ne reste dans les mains de l'utilisateur lorsque ce dernier tire le bac hors de son rangement. [17] Le bac de rangement comprend de préférence au moins une cavité sur son rebord et le bossage se trouve sur la lame 25 flexible située dans le plan du rebord du bac. Le bac de rangement peut comprendre, de façon alternative ou cumulative, une ou plusieurs cavités. Ainsi, une cavité située dans le coin du bac qui repose sur l'appui permettra au bac de s'immobiliser en position fermée. Deux autres cavités situées 30 dans les deux coins du bac les plus proches du coin précité permettront au bac de s'immobiliser en position ouverte. De la même manière, une cavité située à mi-chemin entre chacune des cavités situées dans les coins du bac permettra au bac de rangement de s'immobiliser en position semi-ouverte. 2908363 5 [18] Le bac de rangement comprend avantageusement au moins une poignée sur sa paroi avant et au moins une poignée sur sa paroi de côté. Ces poignées facilitent la préhension du bac par l'utilisateur. 5 [19] L'invention se rapporte également à un véhicule automobile comprenant un siège selon l'une quelconque des revendications précédentes disposé pour pouvoir accéder au contenu du bac de l'intérieur du véhicule lorsque le bac est sorti par l'avant du siège et pour pouvoir accéder au contenu io du bac de l'extérieur du véhicule lorsque le bac est sorti par le côté du siège. De cette manière un utilisateur peut avoir accès au contenu du bac lorsqu'il se trouve à l'intérieur du véhicule et lorsqu'il se trouve à l'extérieur de ce dernier. [20] D'autres particularités et avantages ressortiront 15 clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 illustre le siège de véhicule automobile conforme à l'invention. 20 - la figure 2 montre le bac de rangement - la figure 3 illustre le système de guidage du bac de rangement - la figure 4 illustre les moyens de retenue du bac - la figure 5 est une vue de dessus du soubassement 25 du siège et du bac de rangement lorsque celui-ci est positionné sous l'assise du siège - la figure 6 est une vue de dessus du soubassement du siège et du bac de rangement lorsque celui-ci est sorti vers le côté du siège 30 - la figure 7 est une vue de dessus du soubassement du siège et du bac de rangement lorsque celui-ci est sorti vers l'avant du siège 2908363 6 [21] La figure 1 montre un siège 1 de véhicule automobile conforme à l'invention comportant un dossier 3, une assise 5, un soubassement 7 et un bac de rangement 9. [22] Le soubassement 7 correspond à un espace de rangement 5 8 pour le bac de rangement 9. II s'agit de la partie se trouvant entre l'assise 5 du siège 1 et le plancher 11 du véhicule. [23] Le bac de rangement 9 est situé dans le soubassement 7 en position rangée et peut en sortir par l'avant du siège selon une première direction F1 orthogonale au dossier 3. Le bac io peut également sortir du soubassement 7 par le côté du siège 1 selon une deuxième direction F2 orthogonale à la première direction F1. [24] Conformément à la figure 2, le bac de rangement 9 est un bac de forme sensiblement parallélépipédique. Le bac de 15 rangement 9 peut être réalisé par exemple par moulage en matériau plastique. II comprend un pourtour 10 pourvu de quatre parois 10a, 10b, 10c, 10d et un rebord 31 muni de quatre côtés. [25] Lorsque le bac 9 sort par l'avant du siège 1 selon la 20 direction F1, la paroi 10c est la paroi qui sort de l'espace de rangement 8 en premier et la paroi 10a est la paroi qui ne sort pas de l'espace de rangement 8. De la même façon, lorsque le bac 9 sort par le côté du siège 1 selon la direction F2, la paroi 10d est la paroi qui sort en premier de l'espace de rangement 25 8 et la paroi 10b est la paroi qui n'en sort pas. [26] Le rebord 31 est formé par quatre côtés 31 a, 31b, 31c et 31d surmontant respectivement les parois 10a, 10b, 10c et 10d. [27] Le bac de rangement 9 comprend également un fond 33. 30 [28] Le bac de rangement 9 est pourvu de deux poignées 43. Une première poignée 43c se trouve sur la paroi 10c et une deuxième poignée 43d se trouve sur la paroi 10d. Ces poignées 43 permettent ainsi une meilleure préhension du bac 2908363 7 de rangement 9 lorsque l'utilisateur souhaite le sortir de sa position rangée. [29] Ces poignées 43 peuvent être des petites ouvertures de forme oblongue ménagées sur le bac comme représenté à la 5 figure 2. Ces petites ouvertures peuvent être réalisées au moment du moulage du bac. Les poignées peuvent être des formes creuses ou protubérantes moulées directement sur le bac ou ajoutées et fixées sur celui-ci. [30] La figure 3 est une vue du soubassement 7 du siège 1 io sans le bac de rangement 9. [31] Le soubassement 7 du siège 1 comprend un socle 13, un système de guidage 15 du bac de rangement 9 dans l'espace et une empreinte 17 sur le plancher 11 du véhicule. [32] Le socle 13, sur lequel repose le siège 1, est fixé sur le 15 plancher 11 du véhicule. Le siège 1 peut coulisser sur le socle 13 par l'intermédiaire de rails de guidage 19 permettant d'avancer ou de reculer le siège 1 en fonction de la taille de l'utilisateur. [33] Le socle 13 est constitué d'un support 22 en forme de L et 20 d'un pied 21 qui reposent sur le plancher 11 du véhicule. Une première branche 22b du L formant le support 22 est orthogonale au dossier 3 du siège 1. Une deuxième branche 22a du L formant le support 22 est orthogonale à la première branche 22b. 25 [34] Le socle 13 comprend également au moins deux ouvertures 23c et 23d par lesquelles le bac de rangement peut sortir. Une première ouverture 23c est située entre le pied 21 et la branche 22b du support 22 en forme de L. Une deuxième ouverture 23d est située entre le pied 21 et la branche 22a du 30 support 22. [35] Le bac de rangement peut ainsi sortir du soubassement 7 par l'ouverture 23c selon la direction F1 par l'avant du siège 1.

2908363 8 II peut également sortir par l'ouverture 23d selon la direction F2 par le côté du siège 1. [36] Le système de guidage 15 est situé sous l'assise du siège 1. II comporte un guide 25 en forme de L et un appui 27 pour 5 le bac de rangement 9. Le guide 25 et l'appui 27 se situent dans un même plan. [37] Le guide 25 en forme de L est muni de deux branches 25a et 25b orthogonales entre elles. Le guide est disposé parallèlement à l'assise 5. La branche 25a du guide se trouve io le long de la branche 22a du support 22. La branche 25b du guide se trouve le long de la branche 22b du support 22. [38] Le guide 25 en forme de L est de préférence un profilé métallique. [39] Le guide 25 en forme de L est positionné sous les rails de 15 guidage 19 du siège 1. [40] L'appui 27 est ménagé sur le pied 21 du siège 1. Cet appui 27 permet de maintenir le bac de rangement 9. [41] Le guide 25 et l'appui 27 coopèrent avec le bac de rangement 9 pour guider le bac en translation rectiligne. 20 [42] Selon un premier mode particulier de réalisation, le bac de rangement 9 est pourvu d'un rebord 31 tel que représenté à la figure 2. Toujours selon ce mode de réalisation, le guide 25 en forme de L et l'appui 27 se trouvent en partie supérieure du soubassement 7 du siège 1. 25 [43] Le rebord 31 du bac 9 repose alors sur le guide 25 en forme de L et sur l'appui 27 en position rangée. [44] Le côté 31 b du rebord 31 repose sur une partie de la branche 25b du guide 25 et le côté 31d repose sur l'appui 27 lorsque le bac 9 sort par l'avant du siège 1. 30 [45] Le côté 31a du rebord 31 repose sur une partie de la branche 25a du guide 25 et le côté 31c repose sur l'appui 27 2908363 9 lorsque le bac 9 sort de sa position rangée par le côté du siège 1. [46] Préférentiellement selon l'invention, l'appui 27 a une forme de L et comprend deux branches 27a et 27b. L'appui est 5 positionné de telle sorte que l'angle de l'appui 27 se trouve sur le pied 21 et que ses branches s'étendent vers l'extérieur au siège 1. La branche 27a s'étend vers l'avant du siège 1 selon la direction F1. La branche 27b s'étend vers le côté du siège 1 selon la direction F2. io [47] L'appui 27 peut également prendre une autre forme géométrique comme par exemple un carré, ou un triangle. [48] De façon alternative, le guide 25 en forme de L et l'appui 27 sont situés sous le fond 33 du bac de rangement 9 et sur le plancher 11 du véhicule. 15 [49] Selon l'invention, l'empreinte 17 est située dans le soubassement 7 et au fond de l'espace de rangement 8, c'est-à-dire sur le plancher 11 du véhicule. Elle sert à supporter le bac de rangement 9 lorsqu'il n'est pas en position rangée. Elle permet d'éviter que le bac 9 ne bascule lorsque ce dernier est 20 sorti de son rangement et qu'il est particulièrement chargé. [50] Selon l'invention, l'empreinte 17 a préférentiellement une forme de L. II peut s'agir par exemple d'une forme métallique réalisée par emboutissage et fixée par rivetage sur le plancher 11 du véhicule. L'empreinte 17 peut également être recouverte 25 d'un matériau facilitant le glissement du bac comme par exemple du tissu, de la moquette ou encore être constituée de matériaux du type polytétrafluoroéthylène (PTFE plus connu sous la dénomination commerciale de teflon qui est une marque déposée). 30 [51] La figure 4 illustre les moyens de retenue 35 du bac de rangement 9. [52] Les moyens de retenue 35 comprennent au moins un bossage 41 et au moins une cavité 39, l'un étant ménagé sur 2908363 l0 le bac de rangement 9 et l'autre sur une lame flexible 37. Le bossage 41 et la cavité 39 coopèrent ensemble de façon à ce que le bac de rangement s'immobilise lorsque le bossage 41 s'engage dans la cavité 39 permettant ainsi de bloquer le bac 5 de rangement 9 à la position souhaitée. [53] La lame flexible 37 est fixée à l'une de ses extrémités sur le pied 21. La lame 37 peut être réalisée en plastique ou en métal pourvu que qu'elle soit constituée d'un matériau pouvant lui conférer une certaine flexibilité. Cette flexibilité permet au io bossage de s'engager et de se désengager de la cavité lorsque le bac est actionné par un utilisateur. [54] Selon un mode de réalisation de l'invention, la lame flexible 37 est pourvue d'un bossage 41 à son extrémité libre et au moins une cavité 39 est ménagée sur le bac de 15 rangement 9. [55] La figure 5 montre une vue de dessus du soubassement du siège 1 et du bac de rangement 9 lorsque celui-ci est positionné sous l'assise 5 du siège 1. Cette figure permet de voir le positionnement possible des cavités 39. 20 [56] Une première cavité 39a se trouve sur le rebord 31 du bac de rangement 9 à l'intersection des côtés 31c et 31d. Cette cavité 39a permet de bloquer le bac de rangement 9 en position rangée lorsque le bossage 41 s'y engage et d'éviter ainsi que le bac 9 ne s'ouvre intempestivement. 25 [57] Outre cette première cavité 39a, une deuxième cavité 39b peut se trouver à l'intersection des côtés 31c et 31 b et une troisième cavité 39c peut être à l'intersection des côtés 31a et 31d. Ces deux cavités 39b et 39c permettent de bloquer le bac 9 en position complètement ouverte pour éviter que le bac ne 30 sorte complètement du soubassement 7 et qu'il ne reste dans les mains de l'utilisateur lorsque celui-ci ouvre le bac 9 de façon maximale. [58] Une quatrième cavité 39d et une cinquième cavité 39e peuvent être ménagées respectivement au milieu du côté 31c 2908363 11 et au milieu du côté 31d. Ces cavités permettent de maintenir le bac 9 de rangement en position semi-ouverte pour permettre d'accéder au contenu du bac sans avoir à le sortir de façon maximale. On bénéficie ainsi d'un encombrement 5 réduit. [59] Inversement et de façon alternative, la lame flexible 37 est pourvue d'une cavité 39 à son extrémité libre et le bac de rangement 9 est pourvu d'au moins un bossage 41. [60] De la même façon que précédemment, des bossages 41 io peuvent également être placés sur le rebord 31 du bac de rangement 9 à différents endroits. [61] La cavité 39 et le bossage 41 peuvent avoir chacun une forme de demi-sphère. Lorsqu'ils se trouvent sur le bac de rangement, ceux-ci peuvent être moulés directement sur le 15 bac de rangement 9. [62] La figure 5 montre le soubassement 7 du siège 1, le guide 25, l'appui 27 et le bac de rangement 9 lorsque celui-ci est positionné sous l'assise 5 du siège 1. [63] En position rangée, le bac de rangement 9 se trouve dans 20 le soubassement 7 sous l'assise 5 du siège 1. II repose sur le guide 25 et sur l'appui 27. De manière avantageuse, le bac de rangement 9 repose sur le guide 25 en forme de L et sur l'appui 27 par l'intermédiaire de son rebord 31. [64] La figure 6 montre le soubassement 7 du siège 1, le guide 25 25, l'appui 27 et le bac de rangement 9 lorsque celui-ci sort par le côté du siège 1. Lorsqu'un utilisateur souhaite sortir le bac de rangement 9 par le côté du siège, il tire la poignée 43d située sur la paroi 10d du bac 9 selon la flèche F2. Le côté 31c du rebord 31 glisse alors sur l'appui 27 et le côté 31a 30 glisse sur la branche 25a du guide 25. [65] La figure 7 montre le soubassement 7 du siège 1, le guide 25, l'appui 27 et le bac de rangement 9 lorsque celui-ci sort par l'avant du siège 1. Lorsqu'un utilisateur souhaite sortir le 2908363 12 bac de rangement 9 par l'avant du siège 1, il tire sur la poignée 43c située sur la paroi 10c du bac 9 selon la flèche F1. Le côté 31d du rebord 31 glisse alors sur l'appui 27 et le rebord 31b glisse sur l'autre branche 25b du guide 25 en 5 forme de L.

Claims

REVENDICATIONS

1. Siège de véhicule automobile (1) comportant un dossier (3), une assise (5), un espace de rangement (8), un bac de rangement (9) situé sous l'assise du siège et comprenant un fond (33) et un système de guidage (15) du bac dans l'espace de rangement, ledit système de guidage étant disposé de sorte que le bac (9) puisse sortir au moins partiellement par l'avant du siège (1), caractérisé en ce que le bac (9) puisse également sortir au moins partiellement par le côté du siège (1)

2. Siège de véhicule automobile selon la revendication 1 caractérisé en ce que le bac de rangement (9) peut sortir par un mouvement de guidage en translation rectiligne du bac dans le plan de l'assise (5) du siège d'une part par l'avant du 1s siège (1) selon une première direction orthogonale au plan du dossier (3) et d'autre part par le côté du siège (1) selon une deuxième direction orthogonale à la première direction.

3. Siège de véhicule automobile selon la revendication 2 caractérisé en ce que le bac de rangement (9) peut 20 uniquement sortir de sa position rangée soit par un mouvement de guidage en translation rectiligne selon la première direction orthogonale au plan du dossier (3) soit par un mouvement de guidage en translation rectiligne selon la deuxième direction orthogonale à la première direction dans le plan de l'assise (5) 25 du siège (1). 2908363 14

4. Siège de véhicule automobile selon l'une des revendications précédentes caractérisé en ce que le système de guidage (15) comprend sous l'assise (5) un guide (25) en forme de L muni de deux branches (25a, 25b) disposé 5 parallèlement au plan de l'assise (5) le long de deux côtés adjacents de ladite assise et un appui (27) situé dans le même plan que le guide (25) et ménagé sur un pied (21) du siège portant l'angle formé par les deux autres côtés adjacents de l'assise (5) et en ce que le bac (9) repose sur le guide (25) et 10 sur l'appui (27) lorsque le bac (9) est rangé sous l'assise (5) et glisse sur une des branches (25b) du guide en forme de L et sur l'appui (27) lorsque le bac sort par l'avant du siège et sur l'autre branche (25a) et sur l'appui (27) lorsque le bac (9) sort par le côté du siège.

5. Siège de véhicule automobile selon la revendication 4 caractérisé en ce que le bac de rangement (9) est muni d'un rebord (31), ledit rebord reposant sur le guide (25) et sur l'appui (27) lorsque le bac (9) est rangé sous l'assise (5).

6. Siège de véhicule automobile selon la revendication 4 caractérisé en ce que le fond (33) du bac de rangement (9) repose sur le guide (25) et sur l'appui (27) lorsque le bac (9) est rangé sous l'assise (5).

7. Siège de véhicule automobile selon la revendication 4, 5 ou 6 caractérisé en ce que l'appui (27) a une forme de L dont l'angle est positionné sur le pied (21) du siège (1) et dont les extrémités libres des deux branches du L (25a, 25b) s'étendent vers l'extérieur du siège.

8. Siège de véhicule automobile selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé en ce qu'il comprend une empreinte (17) située sur le fond de l'espace de rangement (8) dont la surface bombée est orientée vers le fond (33) du bac de rangement (9) de façon à supporter le bac de rangement lorsqu'il n'est pas dans sa position rangée. 2908363 15

9. Siège de véhicule automobile selon les revendications 4 à 8 caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de retenue comportant au moins une cavité (39) et au moins un bossage (41) l'un étant ménagé sur le bac de rangement (9) et l'autre s sur une lame flexible (37) fixée sur le pied (21) portant l'appui (27) et coopérant ensemble de façon à ce que le bac de rangement s'immobilise lorsque le bossage (41) s'engage dans la cavité (39).

10. Siège de véhicule automobile selon la revendication 9 10 caractérisé en ce que le bac de rangement (9) comprend au moins une cavité (39) sur son rebord (31) et en ce que le bossage (41) se trouve sur la lame flexible (37) située dans le plan du rebord (31) du bac.

11. Siège de véhicule automobile selon l'une des 15 revendications précédentes caractérisé en ce que le bac de rangement (9) comprend au moins une poignée (43c) sur sa paroi avant (10c) et au moins une poignée (43d) sur sa paroi de côté (10d).

12. Véhicule automobile comprenant un siège selon l'une 20 quelconque des revendications précédentes disposé pour pouvoir accéder au contenu du bac (9) de l'intérieur du véhicule (1) lorsque le bac est sorti par l'avant du siège et pour pouvoir accéder au contenu du bac de l'extérieur du véhicule lorsque le bac est sorti par le côté du siège. 25