-1- La présente invention concerne un système mobile permettant leThe present invention relates to a mobile system enabling the
transport de charges de l'intérieur d'un local situé en étage ou non, vers l'extérieur en rez-de-chaussée, et/ou inversement. Ceci grâce à des plateaux traversant la façade d'un bâtiment et se déplaçant le long de rails horizontaux et verticaux. transport of loads from the inside of a room located on a floor or not, to the outside on the ground floor, and / or vice versa. This is thanks to trays crossing the facade of a building and moving along horizontal and vertical rails.
Cet élévateur, monté sur camion ou remorque, a pour but de permettre, en particulier dans le cadre de déménagements, la livraison ou la prise en charge de mobiliers et emballages directement d'un logement à un véhicule de transport de marchandises, sans rupture de charge, par l'entremise d'un ou de plusieurs plateaux porte-charges. This lift, mounted on a truck or trailer, is intended to allow, especially in the context of moves, the delivery or the assumption of responsibility for furniture and packaging directly from a dwelling to a vehicle for the transport of goods, without any break in load, through one or more load carriers.
Ce monte-meubles pénétrant multi plateaux porte-charges est un système mobile permettant le transport de charges de l'intérieur d'un local situé en étage ou non, vers l'extérieur en rez-de-chaussée, et/ou inversement. Il est constitué de deux socles, d'un assemblage articulé de rails télescopiques verticaux extérieurs, verticaux intérieurs, horizontaux, d'un ou plusieurs plateaux porte- charges. Les rails une fois positionnés forment un ensemble solidaire et homogène permettant un guidage des plateaux porte-charges et un passage de ces plateaux de rails à d'autres. Les rails verticaux extérieurs permettent la circulation des plateaux porte- charges le long de leur face avant et de leur face arrière. Les rails verticaux extérieurs permettent le passage des plateaux porte-charges de leur face avant à leur face arrière. Les plateaux porte-charges circulent de façon autonome et indépendamment le long des rails. This penetrating furniture elevator multi trays load carrier is a mobile system for transporting loads from the inside of a room located on floor or not, to the outside on the ground floor, and / or vice versa. It consists of two bases, an articulated assembly of external vertical telescopic rails, internal vertical, horizontal, of one or more load-bearing trays. The rails once positioned form a solid and homogeneous assembly for guiding the load-bearing trays and a passage of these trays of rails to others. The outer vertical rails allow the circulation of the load trays along their front face and their rear face. The outer vertical rails allow the passage of load trays from their front face to their rear face. The load trays circulate autonomously and independently along the rails.
Les monte-meubles existants sont obliques. Leur plateau porte-charges s'arrête à hauteur de fenêtre, en butée de leurs rails en appui contre la façade, à l'extérieur des bâtiments. Ce qui rend les manutentions en étage périlleuses. Le personnel doit en permanence se pencher à l'extérieur pour prendre ou déposer des marchandises sur le plateau porte-charges. Il arrive que des manutentionnaires, plutôt que de se pencher, sortent sur ce plateau. Ils peuvent alors se retrouver à quelques dizaines de mètres de hauteur, mettant leur vie en danger. L'invention permet d'interdire ces situations. Les plateaux pénétrant à l'intérieur des locaux, leurs chargements et déchargements se font au sol à moindre peine et en toute sécurité. -2- Ils sont guidés par un ensemble de rails télescopiques horizontaux et verticaux. L'invention autorise le cheminement, alternativement et/ou simultanément, de plusieurs plateaux porte-charges. L'ensemble est constitué par un assemblage articulé de rails télescopiques fixé à 5 un socle. En position repliée pour son transport cet ensemble peut être monté sur remorque ou sur camion, et peut être amovible ou non. Mis en oeuvre sur un chantier de déménagement, les rails sont déployés à proximité d'un camion situé généralement sous les fenêtres des locaux à déménager. Des rails télescopiques verticaux sont positionnés au sol, à l'extérieur, 10 parallèlement à la façade de l'immeuble, d'autres à l'intérieur du local. Des rails horizontaux les relient en traversant la façade par une fenêtre, porte-fenêtre, baie vitrée ...Le tout solidarisé et en appui sur la façade du bâtiment. Pour une utilisation simultanée des plateaux, ceux-ci traversent les rails verticaux extérieurs en position haute et basse. Ils peuvent ainsi monter d'un côté de ces 15 rails, et de l'autre côté descendre. Des séquences de déplacement des plateaux peuvent être programmées, ou les commandes peuvent être manuelles. Les dessins (en 3D) annexés illustrent l'invention : La figure 1 représente l'ensemble du dispositif 20 La figure 2 montre un chargement à l'intérieur de locaux en étage La figure 3 montre les plateaux circulant de chaque coté des rails verticaux extérieurs. La figure 4 montre un passage par fenêtre En référence à ces dessins, l'ensemble est transporté sur les lieux d'un 25 déménagement puis installé comme montré figure 1. Le socle (1) est stabilisé en rez-de-chaussée, soit posé au sol, soit fixé à un véhicule lui-même stabilisé ( les stabilisateurs ne sont pas représentés ici). Les rails télescopiques verticaux extérieurs ( 2), intérieurs (4) et horizontaux ( 3 ) sont déployés et des réglages sont effectués afin que les rails horizontaux (3 ) arrivent en haut d'ouverture ( de fenêtre, de baie vitrée...) 30 et que le socle intérieur ( 9 ) fixé aux rails verticaux intérieurs (4 ) repose sur le sol du local à déménager. Le tout est alors bloqué par des moyens appropriés et mis en appui contre la façade de l'immeuble, forme un ensemble solidaire. Les plateaux porte-charges ( 5, 6, 7, 8 ) sont positionnés. Pour effectuer le déménagement, on commence par charger le plateau ( 8 ) situé dans le local, puis il -3- remonte le long des rails verticaux intérieurs (4 ), et se dirige vers l'extérieur, guidé par les rails horizontaux (3 ). Pendant ce temps les autres plateaux se déplacent également : - le plateau prêt à être chargé ( 7 ) remonte à l'arrière des rails verticaux extérieurs. Arrivé au rail horizontaux (3 ) il est dirigé vers l'intérieur du local, puis descend le long des rails verticaux intérieurs (4 ). Il peut alors être chargé à son tour. - le plateau suivant (5 ) passe de l'avant des rails verticaux extérieurs (2) à l'arrière de ces rails en les traversant, monte et s'arrête pour laisser passer le précédent (5 ) lorsqu'il sera chargé. - toujours dans le même temps, le plateau suivant ( 6 ) descend par l'avant, 10 traverse les rails verticaux extérieurs puis les remonte par l'arrière dès que la voie est libre. Le plateau chargé ( 8 ) descend à son tour. Arrivé en position basse il est déchargé puis traverse les rails verticaux extérieur et suit le cheminement de ces prédécesseurs. Existing furniture lifts are oblique. Their load plate stops at window height, abutting their rails against the facade, outside buildings. Which makes handling on the floor perilous. Staff must always look outside to pick up or drop goods on the load rack. It happens that handlers, rather than bend, go out on this plateau. They can then find themselves a few tens of meters high, putting their lives in danger. The invention makes it possible to prohibit these situations. The trays penetrating inside the premises, their loading and unloading are done on the ground with less sorrow and in complete safety. -2- They are guided by a set of horizontal and vertical telescopic rails. The invention authorizes the tracking alternately and / or simultaneously of several load-bearing trays. The assembly consists of an articulated assembly of telescopic rails attached to a base. In the folded position for transport this set can be mounted on a trailer or truck, and can be removable or not. Implemented on a moving site, the rails are deployed near a truck located generally under the windows of the premises to be moved. Vertical telescopic rails are positioned on the ground, outside, parallel to the facade of the building, others inside the premises. Horizontal rails connect them by crossing the facade by a window, French window, bay window ... All secured and supported on the facade of the building. For simultaneous use of the trays, they traverse the vertical vertical rails in high and low position. They can thus mount on one side of these rails and on the other side go down. Displacement sequences of the trays can be programmed, or the commands can be manual. The drawings (in 3D) attached illustrate the invention: Figure 1 shows the entire device 20 Figure 2 shows a load inside rooms in floor Figure 3 shows the trays flowing on each side of the outer vertical rails . Figure 4 shows a passage by window Referring to these drawings, the assembly is transported to the scene of a move and then installed as shown in Figure 1. The base (1) is stabilized on the ground floor, or posed on the ground, is attached to a vehicle itself stabilized (the stabilizers are not shown here). The outer (2), interior (4) and horizontal (3) vertical telescopic rails are deployed and adjustments are made so that the horizontal rails (3) arrive at the top of opening (window, bay window ...) 30 and that the inner base (9) attached to the inner vertical rails (4) rests on the floor of the room to be moved. The whole is then blocked by appropriate means and put in support against the facade of the building, forms a solidarity unit. The load trays (5, 6, 7, 8) are positioned. To make the move, we start by loading the tray (8) located in the room, then it -3- goes up along the inner vertical rails (4), and goes outwards, guided by the horizontal rails (3). ). During this time the other trays also move: - the tray ready to be loaded (7) back to the rear of the vertical vertical rails. Arrived at the horizontal rail (3) it is directed towards the interior of the local, then goes down along the vertical vertical rails (4). It can then be loaded in turn. - The next plate (5) passes from the front of the vertical vertical rails (2) to the rear of these rails by crossing, rises and stops to let the previous (5) when it is loaded. - Always at the same time, the next plate (6) descends from the front, 10 crosses the outer vertical rails and then back from the rear as soon as the path is free. The loaded tray (8) in turn descends. Arrived in low position it is unloaded then crosses the vertical vertical rails and follows the progress of these predecessors.
15 Ce cycle peut être automatisé ou commandé à la demande manuellement. Il sera répété autant de fois que nécessaire jusqu'à la fin du déménagement. Les opérations de chargement terminées, on regroupe les plateaux à l'extérieur, on débloque les systèmes de verrouillage et on replie les rails télescopiques sur le véhicule permettant leur transport.This cycle can be automated or manually controlled on demand. It will be repeated as many times as necessary until the end of the move. The loading operations completed, we group the trays outside, unlocking the locking systems and fold the telescopic rails on the vehicle for transport.