FR2896547A1

FR2896547A1 - Air propulsion module for cab interior of e.g. minivan, has propulsion unit mounted on support for constituting assembly that is integrally housed in space delimited by volute casing, and gripping unit arranged at outer surface of support

Info

Publication number: FR2896547A1
Application number: FR0600697A
Authority: FR
Inventors: Armelle Almori; Muriel Porto; Philippe Vincent
Original assignee: Valeo Systemes Thermiques SAS
Current assignee: Valeo Systemes Thermiques SAS
Priority date: 2006-01-25
Filing date: 2006-01-25
Publication date: 2007-07-27
Anticipated expiration: 2026-01-25
Also published as: FR2896547B1

Abstract

The module has a case (5`) housing an air propulsion unit (9`) that is destined to remove outside air through an air inlet (6) and to empty the air towards a zone through an air outlet. The propulsion unit is mounted on a support (12) for constituting an assembly (12`) that is integrally housed in a space (3) delimited by a volute casing (5). The assembly has a gripping unit (18) that is arranged at an outer surface (19) of the support. The outer surface is concave for arranging a trough (20), where conformation of the trough is similar to conformation of an upper zone of a tulip (11).

Description

Module de propulsion d'air pour la ventilation et/ou le traitementAir propulsion module for ventilation and / or treatment

thermique d'une zone à aérer.thermal zone to ventilate.

Domaine technique de l'invention.Technical Field of the Invention

L'invention est du domaine des installations de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation, pour habitacle de véhicule notamment. Elle a plus particulièrement pour objet un module autonome de ventilation, voire de chauffage et/ou de climatisation, destiné à être installé dans un emplacement choisi de l'habitacle, tel que plafond ou plancher. The invention is in the field of ventilation, heating and / or air conditioning, in particular vehicle interior. It relates more particularly to an autonomous module for ventilation, or even heating and / or air conditioning, intended to be installed in a selected location of the passenger compartment, such as ceiling or floor.

Etat de la technique.State of the art

Dans le domaine automobile, il est connu d'installer un module autonome de chauffage, de ventilation, et/ou de climatisation dans l'habitacle d'un véhicule. Un tel module est destiné à être installé dans un emplacement choisi de l'habitacle, tel que le plafond ou le plancher du véhicule par exemple. Le module permet de ventiler l'air d'une zone spécifique de l'habitacle, tel que la zone arrière de ce dernier, voire de filtrer et/ou de traiter thermiquement l'air de l'habitacle en complément du traitement de cet air par une installation principale de ventilation, de chauffage et/ou de climatisation dont le véhicule est équipé. In the automotive field, it is known to install an autonomous module for heating, ventilation, and / or air conditioning in the passenger compartment of a vehicle. Such a module is intended to be installed in a chosen location of the passenger compartment, such as the ceiling or the floor of the vehicle for example. The module makes it possible to ventilate the air of a specific zone of the passenger compartment, such as the rear zone of the latter, or even to filter and / or heat-treat the cabin air in addition to the treatment of this air by a main ventilation, heating and / or air conditioning installation of which the vehicle is equipped.

Le module comprend couramment un boîtier qui comporte au moins une entrée d'air et au moins une sortie d'air entre lesquelles est interposé un organe de propulsion d'air, voire aussi des organes de filtration, tel qu'un filtre à particules ou analogue, et/ou de traitement thermique, tel que des cellules PELTIER, des résistances thermiques variables (CTP) ou analogues. L'organe de propulsion d'air permet de prélever de l'air dans l'habitacle à travers l'entrée d'air du boîtier pour le faire circuler à l'intérieur de celui-ci, et d'évacuer cet air à travers la sortie d'air. Cet organe de propulsion d'air comprend notamment un moteur destiné à entraîner un élément rotatif permettant de mettre en mouvement l'air. The module commonly comprises a housing that comprises at least one air inlet and at least one air outlet between which is interposed an air propulsion member, or even filtration members, such as a particulate filter or analog, and / or heat treatment, such as PELTIER cells, variable thermal resistors (PTCs) or the like. The air propulsion member makes it possible to draw air into the passenger compartment through the air inlet of the casing to circulate inside it, and to evacuate this air through the air outlet. This air propulsion member comprises in particular a motor for driving a rotary element for moving air.

Un problème posé par ce type de module réside dans son encombrement en épaisseur, souhaitée la plus restreinte possible. En outre, l'organisation du module doit permettre sa réalisation aisée à faible coût, avec une simplicité de structure permettant son assemblage rapide et facile, tant pour l'assemblage du module lui-même que pour l'assemblage du module sur la structure porteuse du véhicule, plancher ou plafond notamment. L'assemblage du module est difficile à réaliser, notamment compte tenu de la fragilité de l'organe de propulsion, et plus particulièrement de l'élément rotatif, dont la préhension et la manipulation sont délicates. Par ailleurs, pour un encombrement donné et une puissance de motorisation donnée, le flux d'air évacué hors du boîtier doit être le plus important possible. A problem with this type of module lies in its bulk in thickness, the most restricted possible. In addition, the organization of the module must allow its easy realization at low cost, with a simplicity of structure allowing its quick and easy assembly, both for the assembly of the module itself and for the assembly of the module on the support structure vehicle, floor or ceiling in particular. The assembly of the module is difficult to achieve, especially given the fragility of the propulsion member, and more particularly of the rotary member, whose handling and handling are delicate. Moreover, for a given size and a given power of motorization, the flow of air discharged out of the housing must be the largest possible.

Objet de l'invention.Object of the invention

Le but de la présente invention est de proposer un module de propulsion d'air pour la ventilation et/ou le traitement thermique d'une zone à aérer. Un tel module est plus particulièrement destiné à être installé dans un emplacement choisi d'une habitacle d'un véhicule, et plus particulièrement sur une structure porteuse de ce véhicule, tels que plafond ou plancher. Il est notamment visé par la présente invention de proposer un tel module qui offre des solutions satisfaisantes aux problèmes qui ont été énoncés, et plus particulièrement de proposer un tel module dont l'encombrement, en épaisseur notamment, est le plus faible possible, dont la structure soit la plus simple possible pour permettre un montage aisé du module lui-même et du module sur la structure porteuse du véhicule, et dont la qualité de ventilation est la plus satisfaisante possible pour un tel encombrement donné et une puissance donnée du moteur de l'organe de propulsion d'air. The object of the present invention is to provide an air propulsion module for ventilation and / or heat treatment of an area to be ventilated. Such a module is more particularly intended to be installed in a chosen location of a passenger compartment of a vehicle, and more particularly on a supporting structure of this vehicle, such as ceiling or floor. It is particularly the object of the present invention to provide such a module which offers satisfactory solutions to the problems which have been stated, and more particularly to propose such a module whose bulk, in particular in thickness, is as small as possible, whose structure is as simple as possible to allow easy mounting of the module itself and the module on the carrier structure of the vehicle, and whose ventilation quality is the most satisfactory for such a given space and a given engine power of the engine. air propulsion unit.

Le module de la présente invention est un module de propulsion d'air comprenant un boîtier muni d'au moins une entrée d'air et d'au moins une sortie d'air. Le module comprend aussi un organe de propulsion d'air qui est notamment logé à l'intérieur du boîtier, et qui comprend un moteur et un élément rotatif. L'organe de propulsion d'air est notamment monté sur un support. The module of the present invention is an air propulsion module comprising a housing provided with at least one air inlet and at least one air outlet. The module also comprises an air propulsion unit which is housed inside the housing, and which comprises a motor and a rotary element. The air propulsion member is in particular mounted on a support.

Selon la présente invention, un tel module de propulsion d'air est principalement reconnaissable en ce que l'organe de propulsion d'air monté sur le support constitue un ensemble qui est intégralement logé dans un espace délimité par une volute que comporte le boîtier. According to the present invention, such an air propulsion module is mainly recognizable in that the air propulsion member mounted on the support constitutes an assembly which is integrally housed in a space delimited by a volute that the housing comprises.

Le support constitue avantageusement un organe de fixation intermédiaire de l'ensemble sur la volute. Plus particulièrement, on comprendra que ledit ensemble est préalablement monté, puis est assemblé sur le boîtier à l'intérieur de l'espace délimité par la volute par l'intermédiaire du support de l'organe de propulsion, en étant intégralement logé à l'intérieur dudit espace, notamment axialement à la volute. The support advantageously constitutes an intermediate fixing member of the assembly on the volute. More particularly, it will be understood that said assembly is previously mounted, then is assembled on the housing within the space defined by the volute through the support of the propulsion member, being fully housed in the interior of said space, in particular axially with the volute.

Plus particulièrement, le choix d'agencer une partie au moins du boîtier en volute permet de réduire la puissance du moteur de l'organe de propulsion, pour un flux d'air délivré donné. Cette réduction de puissance permet en conséquence de réduire l'encombrement du moteur. Le montage de l'organe de propulsion à l'intérieur de la volute est avantageusement réalisé sans émergence de l'organe moteur hors de l'espace délimité par la volute, en vue d'éviter un accroissement de l'encombrement du dispositif, en épaisseur notamment. Pour permettre la préhension de l'organe de propulsion pour son montage à l'intérieur de la volute, en prenant en compte la fragilité de l'élément rotatif et le logement intégral dudit ensemble à l'intérieur de l'espace délimité par la volute, l'organe de propulsion est préalablement monté sur son support, qui est exploité pour l'assemblage de l'ensemble à l'intérieur de la volute. II en ressort un montage aisé de l'organe de propulsion à l'intérieur de l'espace délimité par la volute, sans risque d'endommagement de l'élément rotatif de l'organe de propulsion et à partir d'un geste simple de montage. More particularly, the choice of arranging at least a portion of the casing in volute makes it possible to reduce the power of the motor of the propulsion unit, for a given delivered air flow. This reduction in power consequently makes it possible to reduce the size of the engine. The mounting of the propulsion member inside the volute is advantageously carried out without emergence of the drive member out of the space defined by the volute, in order to avoid an increase in the size of the device, thickness in particular. To allow gripping of the propulsion member for mounting inside the volute, taking into account the fragility of the rotating element and the integral housing of said assembly within the space defined by the volute , the propulsion member is previously mounted on its support, which is used for assembly of the assembly inside the volute. This shows an easy mounting of the propulsion member within the space defined by the volute, without risk of damage to the rotary element of the propulsion member and from a simple gesture of mounting.

Ledit ensemble est avantageusement muni d'au moins un organe de préhension pour sa manipulation lors de son montage à l'intérieur de la volute. Said assembly is advantageously provided with at least one gripping member for its handling during its assembly inside the volute.

Selon un exemple de réalisation, l'organe de préhension est ménagé à la face extérieure du support. Ces dispositions visent à permettre une préhension de l'ensemble pour son introduction à l'intérieur de la volute lors de son montage. Une telle introduction est opérée à travers une fenêtre axiale que comporte la volute, pour le passage de l'ensemble. Le support constitue avantageusement un couvercle de fermeture de l'ouverture lorsque ledit ensemble est monté sur la volute. According to an exemplary embodiment, the gripping member is formed on the outer face of the support. These provisions are intended to allow gripping of the assembly for its introduction into the volute during assembly. Such an introduction is operated through an axial window that includes the volute, for the passage of the assembly. The support advantageously constitutes a cover for closing the opening when said assembly is mounted on the volute.

L'organe de préhension est préférentiellement intégré de moulage avec le 10 support, et est avantageusement muni d'au moins un moyen de prise, soit manuelle, soit par un outil spécifique par exemple. The gripping member is preferably integrally molded with the support, and is advantageously provided with at least one gripping means, either manual or by a specific tool for example.

Par exemple, le moyen de prise comprend au moins un élément de saisie de l'organe de préhension par un élément coopérant que comporte l'outil spécifique. Par exemple encore, le moyen de prise comprend des moyens de positionnement de l'outil spécifique sur l'organe de préhension. For example, the gripping means comprises at least one grasping element of the gripping member by a cooperating element that includes the specific tool. For example again, the gripping means comprises means for positioning the specific tool on the gripping member.

Dans le cas où le moyen de prise est un moyen de prise manuelle, celui-ci 20 comporte par exemple un relief agrippant ou analogue ménagé à la périphérie de l'organe de préhension. In the case where the gripping means is a manual gripping means, the latter comprises for example a gripping or similar relief formed at the periphery of the gripping member.

Selon une forme de réalisation de l'organe de préhension, celui-ci est globalement agencé en cylindre coaxial à l'organe de propulsion. Le moyen de prise est susceptible de comprendre ou d'être conformé en une barrette radiale de préhension manuelle ou par un outil spécifique, cette barrette étant ménagée sur le cylindre. According to one embodiment of the gripping member, it is generally arranged in a cylinder coaxial with the propulsion member. The engaging means is capable of comprising or being shaped into a radial manual gripping bar or by a specific tool, this bar being formed on the cylinder.

30 L'organe de préhension est de préférence principalement logé à l'intérieur d'une dépression que comporte la face extérieure du support. Cette dépression ménage avantageusement en bordure de l'organe de préhension une goulotte 15 25 périphérique d'accès à celui-ci. Ces dispositions visent à ménager un passage pour permettre une saisie aisée de l'organe de préhension, sans pour autant induire un dépassement conséquent de celui-ci au-delà du support suivant la direction axiale de la volute. The gripping member is preferably mainly housed inside a depression that includes the outer face of the support. This depression advantageously surrounds the edge of the gripping member a chute 15 25 peripheral access to it. These provisions are intended to provide a passage to allow easy grasping of the gripping member, without inducing a consequent overtaking thereof beyond the support in the axial direction of the volute.

Selon un autre exemple de réalisation de l'organe de préhension, celui-ci est susceptible d'être constitué d'un emballage ou organe de protection analogue. Cet emballage est amovible et est un emballage de protection de l'organe de propulsion, et plus particulièrement de l'élément rotatif, roue à aubes ou analogue notamment. Ces dispositions visent à permettre une introduction dudit ensemble à l'intérieur de la volute à partir de sa prise par l'intermédiaire de l'organe de propulsion, qui se trouve protégé lors de la manipulation dudit ensemble par l'emballage. Ledit ensemble est monté sur la volute à partir de son introduction à l'intérieur de cette dernière, notamment à travers l'entrée d'air dont elle est pourvue qui est ménagée axialement à l'organe de propulsion. Ensuite, l'emballage peut être retiré. On notera que selon cette variante, ledit ensemble est équipé de l'emballage amovible préalablement à son montage sur la volute. According to another embodiment of the gripping member, it may be constituted by a packaging or similar protective member. This packaging is removable and is a protective packaging of the propulsion member, and more particularly of the rotary member, impeller or the like in particular. These provisions are intended to allow an introduction of said assembly within the volute from its intake via the propulsion member, which is protected during the handling of said assembly by the package. Said assembly is mounted on the volute from its introduction inside the latter, in particular through the air inlet which it is provided which is provided axially to the propulsion member. Then the package can be removed. Note that according to this variant, said assembly is equipped with the removable packaging prior to its mounting on the volute.

L'élément rotatif est notamment une roue à aubes ou analogue, dont l'axe de rotation est orienté orthogonalement au plan d'extension de la volute. Cette roue à aubes comporte avantageusement un bol axial formant un dégagement pour loger le moteur. The rotary element is in particular a paddle wheel or the like, whose axis of rotation is oriented orthogonally to the plane of extension of the volute. This paddle wheel advantageously comprises an axial bowl forming a clearance for housing the engine.

La conformation de la dépression est avantageusement similaire à la conformation de la zone supérieure du bol, la paroi du support épousant la forme de la paroi de la zone supérieure du bol. Ces dispositions permettent de réduire l'encombrement du module suivant l'axe de rotation de l'organe de propulsion. The conformation of the depression is advantageously similar to the conformation of the upper zone of the bowl, the wall of the support conforming to the shape of the wall of the upper zone of the bowl. These arrangements reduce the size of the module along the axis of rotation of the propulsion member.

De préférence, un câblage d'alimentation électrique de l'organe de propulsion permet son raccordement à la source principale d'alimentation électrique du véhicule, et/ou à une source secondaire d'alimentation du véhicule, et/ou à une source d'alimentation autonome. Preferably, a power supply wiring of the propulsion member allows its connection to the main power source of the vehicle, and / or to a secondary supply source of the vehicle, and / or to a source of power. autonomous power supply.

Selon diverses variantes de réalisation, un tel câblage est intégré dans ledit ensemble, ou encore est amovible en étant raccordable à l'organe de propulsion par l'intermédiaire de bornes que ce dernier comporte, notamment après le montage dudit ensemble à l'intérieur du boîtier. According to various alternative embodiments, such a wiring is integrated in said assembly, or is removable by being connectable to the propulsion member via terminals that the latter comprises, in particular after mounting said assembly within the housing.

Le module comporte notamment des moyens de fixation entre le support et la volute. The module comprises in particular fixing means between the support and the volute.

Ces moyens de fixation sont selon une première variante de réalisation des moyens de fixation du type à fixation réversible, ledit ensemble étant interchangeable en cas de panne du module, moteur notamment. De tels moyens de fixation réversible sont par exemple des moyens du type par clipage, par emboîtement, par l'intermédiaire d'organes coopérants respectivement affectés au support et à la volute, ou technique de fixation analogue. These fixing means are according to a first embodiment of the fixing means of the reversible attachment type, said assembly being interchangeable in the event of failure of the module, including motor. Such reversible fixing means are for example means of the type by clipping, by interlocking, by means of cooperating members respectively assigned to the support and the volute, or similar fastening technique.

Ces moyens de fixation sont selon une deuxième variante de réalisation des moyens de fixation du type à fixation irréversible, l'ensemble du module étant interchangeable en cas de panne ou de dégradation. De tels moyens de fixation irréversible sont par exemple des moyens du type par emboîtement à encastrement, par collage, par soudage, par rivetage ou technique analogue. These fastening means are, according to a second variant embodiment, fastening means of the irreversible fixing type, the whole of the module being interchangeable in the event of breakdown or degradation. Such irreversible fastening means are for example means of the type by interlocking embedding, gluing, welding, riveting or similar technique.

La volute comporte notamment une fenêtre axiale pour le passage dudit ensemble lors de son montage à l'intérieur de la volute. The volute comprises in particular an axial window for the passage of said assembly when it is mounted inside the volute.

Selon une variante de réalisation, dans laquelle ledit ensemble est fixé sur la volute depuis l'extérieur du module, le support constitue un couvercle de fermeture de la fenêtre. La fenêtre est notamment ménagée en regard de l'entrée d'air de la volute, coaxialement à l'organe de propulsion. According to an alternative embodiment, wherein said assembly is fixed on the volute from outside the module, the support constitutes a closing lid of the window. The window is especially arranged facing the air inlet of the volute, coaxially to the propulsion member.

Selon une autre variante de réalisation dans laquelle ledit ensemble est fixé sur la volute depuis l'intérieur du module, la fenêtre est formée par l'entrée d'air. Cette 30 entrée d'air est susceptible d'être ensuite partiellement coiffée d'un couvercle, qui délimite la surface d'entrée d'air nécessaire vers l'élément rotatif de l'organe de propulsion. According to another embodiment in which said assembly is attached to the volute from inside the module, the window is formed by the air inlet. This air inlet is then able to be partially covered by a cover, which delimits the necessary air inlet surface towards the rotary element of the propulsion member.

Le module cornprend notamment des moyens de liaison entre l'organe de propulsion et le support par l'intermédiaire du moteur. Ces moyens de liaison comprennent par exemple un fût ménagé sur le support axialement à l'organe de préhension, pour la réception par emboîtement du moteur. The module comprises in particular connection means between the propulsion member and the support via the motor. These connecting means comprise for example a shaft formed on the support axially to the gripping member, for the reception by interlocking of the motor.

De tels moyens de liaison sont préférentiellement du type à liaison réversible, tel que par clipage, par emboîtement, par l'intermédiaire d'organes coopérants respectivement affectés au support et à la volute ou technique analogue. Such connecting means are preferably of the reversible bond type, such as by clipping, by interlocking, by means of cooperating members respectively assigned to the support and the volute or similar technique.

De tels moyens de liaison sont susceptibles d'être du type à liaison irréversible, tel que par emboîtement à encastrement, par collage, par soudage, par rivetage ou technique analogue. Ces dispositions visent à conférer audit ensemble un caractère monobloc facilitant sont montage à l'intérieur de la volute. Such connecting means may be of the irreversible bonding type, such as interlocking, gluing, welding, riveting or the like. These provisions are intended to confer on the whole unit a monobloc character facilitating assembly inside the volute.

Le boîtier est notamment muni de moyens d'assemblage à la structure porteuse 20 suivant le plan d'extension de la volute, orthogonalement à l'axe de l'organe de propulsion. The housing is in particular provided with means of assembly to the supporting structure 20 along the extension plane of the volute, orthogonal to the axis of the propulsion member.

L'entrée d'air est susceptible d'être équipée de moyens de filtration de l'air, tel que filtre à particules ou analogue. Le boîtier est susceptible de loger des moyens de traitement thermique de l'air, tels que des composants électrique de type cellules PELTIER et/ou résistances autorégulées CTP notamment, qui sont de préférence rapportées dans la zone de la sortie d'air, et plus particulièrement sur une grille équipant cette dernière. 25 30 La présente invention propose aussi un procédé de montage d'un module autonome tel qu'il vient d'être décrit. Ce procédé comprend au moins les étapes successives consistant à : a) assembler l'organe de propulsion sur le support, pour constituer ledit ensemble, b) introduire à l'intérieur de la volute ledit ensemble, c) fixer ledit ensemble sur la volute, d) raccorder l'organe de propulsion à une source d'alimentation électrique. The air inlet is likely to be equipped with air filtration means, such as particulate filter or the like. The housing is capable of accommodating thermal air treatment means, such as PELTIER-type electrical components and / or CTP self-regulating resistors, which are preferably reported in the area of the air outlet, and more particularly on a grid equipping the latter. The present invention also provides a method of mounting an autonomous module as just described. This method comprises at least the successive steps of: a) assembling the propulsion member on the support, to constitute said assembly, b) introducing inside the volute said assembly, c) fixing said assembly on the volute, d) connect the propulsion member to a power source.

Selon une variante, l'étape b) consiste plus particulièrement à saisir ledit ensemble par l'intermédiaire de l'organe de préhension, puis à introduire cet ensemble à travers la fenêtre que comporte la volute jusqu'à obturation de la fenêtre par le support. According to one variant, step b) consists more particularly of grasping said assembly by means of the gripping member, then of introducing this assembly through the window that the volute comprises until the window is closed by the support .

Selon une autre variante, l'étape b) consiste plus particulièrement à introduire ledit ensemble à l'intérieur de la volute à travers l'entrée d'air, puis à retirer l'emballage après fixation de l'ensemble sur la volute. According to another variant, step b) consists more particularly in introducing said assembly inside the volute through the air inlet, then removing the package after fixing the assembly on the volute.

Description des figures.Description of the figures.

La présente invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va en être faite d'une forme préférée de réalisation, en relation avec les figures des planches annexées, dans lesquelles : La fig.1 est une vue en coupe longitudinale d'un module autonome de ventilation selon un exemple de réalisation de la présente invention. The present invention will be better understood on reading the description which will be given of a preferred embodiment, in relation to the figures of the attached plates, in which: FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a autonomous ventilation module according to an exemplary embodiment of the present invention.

La fig.2 est une illustration en perspective de dessous d'un support d'un organe de propulsion d'air équipant le module de ventilation représenté sur la fig.1. La fig.3 est une illustration en perspective de dessus d'un module de ventilation représenté sur la fig.1. Fig.2 is a perspective illustration from below of a support of an air propulsion member equipping the ventilation module shown in Fig.1. Fig.3 is a perspective illustration from above of a ventilation module shown in Fig.1.

Sur la fig.1, un rnodule 2 de ventilation comprend un boîtier 5' logeant un organe de propulsion d'air 9' destiné à prélever de l'air extérieur à travers une entrée d'air 6, et à l'évacuer vers une zone à traiter à travers une sortie d'air 7. Selon des variantes de réalisation non représentées, le module 2 est accessoirement équipé de moyens de traitement thermique de l'air extérieur prélevé, en vue de le refroidir ou inversement de le réchauffer. De tels moyens de traitement thermique sont par exemple constitués par des composants électriques, tels que des cellules PELTIER ou analogues, et/ou par des résistances autorégulées (CTP) ou analogues. De tels composants électriques sont notamment disposés dans le flux d'air circulant à l'intérieur du boîtier 5', et plus particulièrement sont avantageusement disposés en sortie d'air 7 du boîtier 5'. En outre, des moyens de filtration de l'air prélevé dans l'habitacle sont susceptibles d'être logés à l'intérieur du boîtier 5', tels qu'un filtre à particules ou analogue, en étant avantageusement disposés en entrée d'air 6 et/ou en sortie d'air 7 du boîtier 5'. In FIG. 1, a ventilation module 2 comprises a housing 5 'housing an air propulsion unit 9' intended to take external air through an air inlet 6, and to evacuate it to a zone to be treated through an air outlet 7. According to alternative embodiments not shown, the module 2 is incidentally equipped with means for heat treatment of the outside air taken, with a view to cooling it or conversely to reheating it. Such heat treatment means are for example constituted by electrical components, such as PELTIER cells or the like, and / or by self-regulating resistors (PTCs) or the like. Such electrical components are in particular arranged in the flow of air flowing inside the housing 5 ', and more particularly are advantageously arranged at the air outlet 7 of the housing 5'. In addition, means for filtering the air taken from the passenger compartment may be housed inside the housing 5 ', such as a particle filter or the like, advantageously being arranged in the air inlet 6 and / or at the air outlet 7 of the housing 5 '.

Un problème posé réside dans l'encombrement du module 2, notamment suivant l'axe Al orthogonal au plan global P1 de fixation du module 2 sur un élément porteur. Plus particulièrement sur l'exemple illustré, l'épaisseur e du module 2 au-delà du plan global de fixation P1 du module 2 doit être la plus restreinte possible, pour réduire l'encombrement occasionné par le module. A problem lies in the bulk of the module 2, in particular along the axis Al orthogonal to the overall plane P1 for fixing the module 2 on a carrier element. More particularly in the illustrated example, the thickness e of the module 2 beyond the overall attachment plane P1 of the module 2 must be as small as possible, to reduce the bulk caused by the module.

Sur les fig.1 à fig.3, le boîtier 5' comporte une volute 5, prolongée par un bec de volute 32 et un caisson 33 d'évacuation d'air muni de la sortie d'air 7. Le plan général d'extension P2 de la volute 5 est destiné à être orienté parallèlement à son plan de fixation P1 sur un élément porteur. La volute 5 est munie de moyens d'assemblage 8 sur un tel élément porteur. Sur l'exemple de réalisation illustré, ces moyens d'assemblage 8 sont constitués de pattes d'assemblage ménagées en périphérie de la volute 5, voire en périphérie de l'ensemble du boîtier 5'. De telles pattes d'assemblages sont notamment destinées à recevoir des organes d'attache, tels que vis, clips ou organes d'attache analogues. Les moyens d'assemblage 8 sont notamment du type à fixation réversible, pour autoriser un remplacement du module 2 en cas de dégradation et/ou de panne de fonctionnement, et/ou pour autoriser une opération de maintenance. In FIGS. 1 to 3, the housing 5 'comprises a volute 5, extended by a volute spout 32 and an air outlet box 33 provided with the air outlet 7. The general plan of extension P2 of the volute 5 is intended to be oriented parallel to its attachment plane P1 on a carrier element. The volute 5 is provided with assembly means 8 on such a carrier element. In the exemplary embodiment illustrated, these assembly means 8 consist of mounting tabs formed on the periphery of the volute 5, or even the periphery of the entire housing 5 '. Such assembly tabs are intended in particular to receive fastening members, such as screws, clips or similar fasteners. The assembly means 8 are in particular of the reversible fixing type, to allow replacement of the module 2 in the event of degradation and / or operational failure, and / or to authorize a maintenance operation.

La volute 5 délimite un espace 3 de circulation d'air entre l'entrée d'air 6 et la sortie d'air 7. Cet espace loge intégralement l'organe de propulsion d'air 9', qui comprend un moteur 9 d'entraînement d'un élément rotatif 10 dont l'axe de rotation A2 est orienté orthogonalement au plan global d'extension P2 de la volute 5. Cet élément rotatif 10 est notamment constitué d'une roue à aubes ou analogue. Plus particulièrement, le moteur 9 est logé à l'intérieur d'un bol 11 que comporte la roue à aubes 10. On notera que la dimension axiale du bol 11 correspond à une dimension au moins correspondante à celle de l'organe moteur 9 additionnée de celle d'un support 12 sur lequel il est monté, sans dégrader les 10 performances aérauliques de l'organe de propulsion d'air 9'. L'organe de propulsion 9' est monté sur le support 12 de manière à former un ensemble 12' destiné à être fixé sur la volute 5 à partir d'une opération d'assemblage avantageusement unique de fixation de l'ensemble 12' sur le support 12. The volute 5 defines a space 3 of air circulation between the air inlet 6 and the air outlet 7. This space fully houses the air propulsion member 9 ', which comprises a motor 9 of driving a rotary element 10 whose axis of rotation A2 is oriented orthogonally to the overall plane of extension P2 of the volute 5. This rotary element 10 comprises in particular a paddle wheel or the like. More particularly, the motor 9 is housed inside a bowl 11 that comprises the impeller 10. It will be noted that the axial dimension of the bowl 11 corresponds to a dimension at least corresponding to that of the motor member 9 added that of a support 12 on which it is mounted, without degrading the aeraulic performance of the air propulsion member 9 '. The propulsion member 9 'is mounted on the support 12 so as to form an assembly 12' intended to be fixed on the volute 5 from an assembly operation advantageously unique for fixing the assembly 12 'on the support 12.

15 Un tel ensemble 12' est représenté sur la fig.2. Le support 12 est globalement conformé en platine, et plus particulièrement est conformé en assiette comportant une dépression 20 qui est orientée vers l'intérieur de l'espace 3 délimité par la volute 5. L'organe de propulsion 9' est monté sur le support 12 par l'intermédiaire du moteur 9. Des moyens de liaison 13 sont ménagés entre le support 12 et le 20 moteur 9. Ces moyens de liaison 13 sont notamment du type par emboîtement du moteur 9 sur un fût 13' que comporte le support 12. Ces moyens de liaison 13 sont susceptibles d'être à emboîtement irréversible ou réversible. Selon d'autres exemples de réalisation non représentés, les moyens de liaison 13 sont susceptibles d'être des organes de liaison ménagés sur le moteur 9 et sur le 25 support 12 coopérant entre eux, ou d'être du type par collage, par sertissage, par soudage ou technique analogue. Such an assembly 12 'is shown in FIG. The support 12 is generally formed of platinum, and more particularly is shaped plate with a depression 20 which is oriented towards the interior of the space 3 delimited by the volute 5. The propulsion member 9 'is mounted on the support 12 by means of the motor 9. Linking means 13 are formed between the support 12 and the motor 9. These connecting means 13 are in particular of the type by engagement of the motor 9 on a drum 13 'that includes the support 12 These connecting means 13 are capable of being interlocked irreversibly or reversibly. According to other embodiments not shown, the connecting means 13 are likely to be connecting members on the motor 9 and on the support 12 cooperating with each other, or to be of the type by gluing, by crimping , by welding or the like.

L'ensemble 12' composé de l'organe de propulsion 9' monté sur le support 12 est fixé sur la volute 5 par l'intermédiaire du support 12. La volute 5 comporte une 30 fenêtre 15 pour le passage de l'organe de propulsion 9' lors de son montage à l'intérieur de la volute 5. Cette fenêtre 15 est ménagée en regard de l'entrée d'air 6 de la volute 5. Lors du montage de l'organe de propulsion 9', celui-ci est introduit unidirectionnellement à l'intérieur de la volute 5 suivant son axe de rotation, jusqu'au plaquage du support 12 en bordure de la fenêtre 15. Dans cette position, le support 12 constitue un couvercle de fermeture de la fenêtre 15. The assembly 12 'composed of the propulsion member 9' mounted on the support 12 is fixed on the volute 5 via the support 12. The volute 5 comprises a window 15 for the passage of the propulsion member 9 'when mounted inside the volute 5. This window 15 is formed facing the air inlet 6 of the volute 5. During the mounting of the propulsion member 9', it is introduced unidirectionally inside the volute 5 along its axis of rotation, to the plating of the support 12 at the edge of the window 15. In this position, the support 12 constitutes a closing cover of the window 15.

Des moyens de fixation 16 et 17, interposés entre le support 12 et la volute 5, permettent l'assemblage du support 12 sur la volute 5. Les moyens de fixation 16 et 17 sont susceptibles d'être à fixation irréversible ou réversible. Sur l'exemple de réalisation illustré, ces moyens de fixation 16 et 17 sont du type à emboîtement entre des organes coopérants que comportent respectivement la volute 5 et le support 12. Plus particulièrement sur la fig.2, ces moyens de fixation associent des clips 16 ménagés en périphérie du support 12, qui coopèrent avec des attaches 17 ménagées sur la volute 5. L'assemblage entre le support 12 et la volute 5 est réalisé à partir d'un mouvement de quart de tour de l'ensemble 12', de sorte que les clips 16 soient engagés à l'intérieur des attaches 17. Il en ressort que l'assemblage de l'ensemble 12' sur la volute 5 est réalisé&e de manière rapide et aisée. Selon d'autres exemples de réalisation non représentés, les moyens de fixation 16 et 17 sont susceptibles d'être des moyens de fixation du type par collage, par sertissage, par soudage ou technique analogue. Fastening means 16 and 17, interposed between the support 12 and the volute 5, allow the assembly of the support 12 on the volute 5. The fastening means 16 and 17 are likely to be irreversibly or reversibly fixed. In the exemplary embodiment illustrated, these fixing means 16 and 17 are of the interlocking type between cooperating members which respectively comprise the volute 5 and the support 12. More particularly in FIG. 2, these fixing means combine clips 16 formed at the periphery of the support 12, which cooperate with fasteners 17 formed on the volute 5. The assembly between the support 12 and the volute 5 is made from a quarter-turn movement of the assembly 12 ', so that the clips 16 are engaged inside the fasteners 17. It follows that the assembly of the assembly 12 'on the volute 5 is made quickly and easily. According to other embodiments not shown, the fastening means 16 and 17 are likely to be fastening means of the type by gluing, crimping, welding or similar technique.

Le montage de l'ensemble 12' composé de l'organe de propulsion 9' et du support 12 est rendu délicat en raison de la situation de cet ensemble 12' intégralement à l'intérieur de la volute 5. Pour permettre néanmoins un tel montage de manière rapide et aisée, il est proposé de faciliter la manipulation de l'ensemble 12' pour son montage et son démontage, en ménageant un organe de préhension 18 sur la face extérieure 19 du support 12. Cet organe de préhension 18, conformé en cylindre évidé sur l'exemple de réalisation illustré, est plus particulièrement ménagé coaxialement à l'organe de propulsion 9', notamment coaxialement au fût 13' de réception par emboîtement du moteur 9. Sur l'exemple de réalisation illustré, l'organe de préhension 18 est intégré de moulage au support 12. Selon d'autres variantes non représentées, l'organe de préhension est susceptible d'être rapporté sur le support de manière amovible, ou encore d'être rapporté par l'intermédiaire d'organes d'assemblage coopérants, tel que par vissage et/ou par clipage, ou encore d'être rapporté par sertissage, par collage, par soudage ou technique analogue. The assembly of the assembly 12 'consisting of the propulsion member 9' and the support 12 is made difficult because of the situation of this assembly 12 'integrally inside the volute 5. To allow nevertheless such a mounting in a fast and easy way, it is proposed to facilitate the handling of the assembly 12 'for its assembly and disassembly, by providing a gripping member 18 on the outer face 19 of the support 12. This gripping member 18, shaped in hollow cylinder on the exemplary embodiment illustrated, is more particularly formed coaxially with the propulsion member 9 ', in particular coaxially with the shaft 13' receiving by interlocking the engine 9. In the illustrated embodiment, the body of gripping 18 is integrally molded to the support 12. According to other variants not shown, the gripping member can be attached to the support removably, or to be reported by the intermediary assembly cooperating members, such as by screwing and / or clipping, or to be reported by crimping, gluing, welding or similar technique.

La face extérieure 19 du support 12 est concave, pour ménager une dépression 20 à l'intérieur de laquelle est logé l'organe de préhension 18. Cette dépression 20 ménage autour de l'organe de préhension une goulotte périphérique pour faciliter l'accès à celui-ci. Pour éviter d'accroître la dimension axiale de la volute 5, la conformation de la dépression 20 est similaire à la conformation de la zone supérieure du bol 11. The outer face 19 of the support 12 is concave, to provide a depression 20 within which is housed the gripping member 18. This depression 20 household around the gripping member a peripheral chute to facilitate access to this one. To avoid increasing the axial dimension of the volute 5, the conformation of the depression 20 is similar to the conformation of the upper zone of the bowl 11.

Sur la fig.3, l'organe de préhension 18 est muni de moyens de prise 22 par un outil spécifique 21. Ces moyens de prise 22 sont notamment formés par des dégagements ménagés sur la tranche de l'organe de préhension 18, pour le passage d'ergots 23 que comporte l'outil spécifique 21. Ces ergots 23 sont par exemple élastiquement déformables, pour leur passage à l'intérieur de l'évidement du cylindre et leur introduction à l'intérieur d'un dégagement respectif par fléchissement élastique. Pour faciliter la coopération entre l'organe de préhension 18 et l'outil spécifique 21, des moyens de positionnement 24 et 25 sont interposés entre eux. Sur l'exemple de réalisation illustré, ces moyens de positionnement 24 et 25 sont constitués par des ailettes radiales 24 ménagées à l'intérieur de l'évidement de l'organe de préhension 18 qui coopèrent avec des cavaliers 25 ménagés sur l'outil spécifique 21. Selon une autre variante de réalisation non représentée, les ailettes radiales 24 sont ménagées sur l'outil 21 et les cavaliers 25 sur l'organe de préhension 18. En outre, l'organe de préhension 18 est muni à sa périphérie de moyens de prise manuelle 26, tel qu'un relief agrippant, pour faciliter sa préhension manuelle par un opérateur. In FIG. 3, the gripping member 18 is provided with gripping means 22 by a specific tool 21. These gripping means 22 are notably formed by clearances provided on the edge of the gripping member 18, for passage of pins 23 that includes the specific tool 21. These lugs 23 are for example elastically deformable, for their passage inside the recess of the cylinder and their introduction within a respective release by elastic deflection . To facilitate the cooperation between the gripping member 18 and the specific tool 21, positioning means 24 and 25 are interposed between them. In the exemplary embodiment illustrated, these positioning means 24 and 25 are constituted by radial fins 24 formed inside the recess of the gripping member 18 which cooperate with jumpers 25 formed on the specific tool 21. According to another embodiment not shown, the radial fins 24 are formed on the tool 21 and the riders 25 on the gripping member 18. In addition, the gripping member 18 is provided at its periphery with means manual grip 26, such as a gripping relief, to facilitate its manual gripping by an operator.

Sur l'exemple de réalisation illustré, la volute 5 est formée à partir de deux coquilles 27 et 28 assemblées l'une à l'autre par emboîtement entre deux organes coopérants 29 et 30 qu'elles comportent respectivement, et/ou par clipage. Selon d'autres formes de réalisation non illustrées, les coquilles sont assemblées l'une à l'autre par vissage, ou par collage, par sertissage, par soudage ou technique analogue. In the exemplary embodiment illustrated, the volute 5 is formed from two shells 27 and 28 assembled to one another by interlocking between two cooperating members 29 and 30 respectively, and / or by clipping. According to other non-illustrated embodiments, the shells are assembled to one another by screwing, or by gluing, crimping, welding or the like.

Le boîtier 5', et plus particulièrement le caisson 33 qu'il comprend, comporte avantageusement au moins un déflecteur 31 d'air ménagé à la sortie d'air 7. Selon l'exemple préférentiel de réalisation illustré, le déflecteur 31 est orienté pour diriger l'air suivant un axe transversal au plan général de fixation P1 du module 2 sur un élément porteur. Ce déflecteur 31 est plus particulièrement ménagé sur la coquille 27 du caisson 5' prévue pour être placée au plus proche d'un élément porteur. The housing 5 ', and more particularly the housing 33 which it comprises, advantageously comprises at least one air deflector 31 formed at the air outlet 7. According to the preferred embodiment illustrated, the deflector 31 is oriented to direct the air along an axis transverse to the general attachment plane P1 of the module 2 on a carrier element. This deflector 31 is more particularly formed on the shell 27 of the box 5 'intended to be placed closer to a carrier member.

Selon un exemple d'application du module 2 de l'invention, celui-ci est notamment destiné à être installé à l'intérieur d'un habitacle de véhicule. Plusieurs modules 2 peuvent être installés dans cet habitacle, pour traiter des zones à ventiler respectives de ce dernier, voire pour traiter thermiquement ces zones. Plus particulièrement, plusieurs modules 2 peuvent être utilisés pour ventiler, voire traiter thermiquement, des zones de l'habitacle correspondantes à l'une au moins d'une rangée de sièges arrière d'un véhicule du type monospace, en vue d'améliorer indépendamment le confort des passagers occupant ces zones. Les zones à traiter de l'habitacle comportent notamment des zones occupées ou occupables par au moins un passager, entourées d'un volume d'air à ventiler et/ou à traiter thermiquement. According to an exemplary application of the module 2 of the invention, it is particularly intended to be installed inside a vehicle interior. Several modules 2 can be installed in this cabin, to treat the respective areas of ventilation of the latter, or to heat treat these areas. More particularly, several modules 2 can be used to ventilate, or even heat treat, areas of the passenger compartment corresponding to at least one row of rear seats of a vehicle of the MPV type, with a view to improving independently the comfort of passengers occupying these areas. The areas to be treated of the passenger compartment include areas occupied or occupied by at least one passenger, surrounded by a volume of air to ventilate and / or heat treated.

D'une manière générale, les modules 2 peuvent être fixés sur une quelconque structure porteuse du véhicule et/ou de son habitacle, préférentiellement proche de la zone correspondante à ventiler. Par exemple, le module 2 est susceptible d'être fixé sur un plafonnier. On notera que dans ce cas, l'épaisseur du plafonnier est susceptible d'être particulièrement faible, et donc en conséquence de ne pouvoir être exploitée que difficilement pour loger un module de ventilation. Il en ressort que le module 2 de l'invention est susceptible d'être avantageusement exploité dans une telle configuration de plafonnier, grâce à son agencement et aux modalités d'organisation de sa struture. Le module 2 est aussi susceptible d'être fixé sur un autre élément structurel ou élément porteur du véhicule, tel que le plancher ou une portière, ou encore un siège ou un appui tête. In general, the modules 2 can be attached to any carrier structure of the vehicle and / or its passenger compartment, preferably close to the corresponding area to be ventilated. For example, the module 2 is likely to be fixed on a ceiling lamp. Note that in this case, the thickness of the ceiling lamp is likely to be particularly low, and therefore as a result can be exploited with difficulty to accommodate a ventilation module. It follows that the module 2 of the invention is likely to be advantageously used in such a ceiling configuration, thanks to its layout and organization of its structure. The module 2 is also likely to be attached to another structural element or carrier element of the vehicle, such as the floor or a door, or a seat or a headrest.

Claims

Revendicationsclaims

1.- Module de propulsion d'air comprenant un boîtier (5') muni d'au moins une entrée d'air (6) et d'au moins une sortie d'air (7), un organe de propulsion d'air (9') qui comprend un moteur (9) et un élément rotatif (10) caractérisé en ce que l'organe de propulsion d'air (9') est monté sur le support (12) pour constituer un ensemble (12') intégralement logé dans un espace (3) délimité par une volute (5) que comporte le boîtier (5'). 1.- Air propulsion module comprising a housing (5 ') provided with at least one air inlet (6) and at least one air outlet (7), an air propulsion member (9 ') which comprises a motor (9) and a rotary element (10) characterized in that the air propulsion member (9') is mounted on the support (12) to constitute an assembly (12 ') completely housed in a space (3) delimited by a volute (5) that includes the housing (5 ').

2.- Module de propulsion d'air selon la revendication 1, caractérisé en ce que le support (12) constitue un organe intermédiaire de fixation de l'ensemble (12') sur la volute (5). 2.- air propulsion module according to claim 1, characterized in that the support (12) constitutes an intermediate member for fixing the assembly (12 ') on the volute (5).

3.- Module de propulsion d'air selon la revendication 2, caractérisé en ce que l'ensemble (12') est muni d'au moins un organe de préhension (18) pour sa manipulation lors de son montage à l'intérieur de la volute (5). 3.- air propulsion module according to claim 2, characterized in that the assembly (12 ') is provided with at least one gripping member (18) for handling during its assembly inside of the volute (5).

4.- Module de propulsion d'air selon la revendication 3, caractérisé en ce que l'organe de préhension (18) est ménagé à la face extérieure (19) du support (12). 4.- air propulsion module according to claim 3, characterized in that the gripping member (18) is provided on the outer face (19) of the support (12).

5.- Module de propulsion d'air selon la revendication 4, caractérisé en ce que l'organe de préhension (18) est intégré de moulage avec le support (12). 5.- air propulsion module according to claim 4, characterized in that the gripping member (18) is integrally molded with the support (12).

6.- Module de propulsion d'air selon l'une quelconque des revendications 3 à 5, caractérisé en ce que l'organe de préhension (18) est muni d'au moins un moyen de prise (22, 24) par un outil spécifique (21). 6.- air propulsion module according to any one of claims 3 to 5, characterized in that the gripping member (18) is provided with at least one gripping means (22, 24) by a tool specific (21).

7.- Module de propulsion d'air selon la revendication 6, caractérisé en ce que le moyen de prise (22, 24) comprend au moins un élément de saisie (22) de l'organe de préhension (18) par un élément coopérant (23) que comporte l'outil spécifique (21). 15 7.- air propulsion module according to claim 6, characterized in that the engaging means (22, 24) comprises at least one gripping member (22) of the gripping member (18) by a cooperating element (23) that comprises the specific tool (21). 15

8.- Module de propulsion d'air selon l'une quelconque des revendications 6 et 7, caractérisé en ce que le moyen de prise (22, 24) comprend des moyens de positionnement (24) de l'outil spécifique (21) sur l'organe de préhension (18). 8.- air propulsion module according to any one of claims 6 and 7, characterized in that the engaging means (22, 24) comprises positioning means (24) of the specific tool (21) on the gripping member (18).

9.- Module de propulsion d'air selon l'une quelconque des revendications 3 à 8, caractérisé en ce que l'organe de préhension (18) est muni d'au moins un moyen de prise manuelle (26). 9.- air propulsion module according to any one of claims 3 to 8, characterized in that the gripping member (18) is provided with at least one manual gripping means (26).

10.- Module de propulsion d'air selon la revendication 9, caractérisé en ce que le moyen de prise manuelle (26) comporte un relief agrippant ménagé à la périphérie de l'organe de préhension (18). 10.- air propulsion module according to claim 9, characterized in that the manual gripping means (26) comprises a gripping relief formed at the periphery of the gripping member (18).

11.- Module de propulsion d'air selon l'une quelconque des revendications 3 à 10, caractérisé en ce que l'organe de préhension (18) est principalement logé à l'intérieur d'une dépression (20) que comporte la face extérieure (19) du support (12). 11.- air propulsion module according to any one of claims 3 to 10, characterized in that the gripping member (18) is mainly housed inside a depression (20) that comprises the face outside (19) of the support (12).

12.- Module de propulsion d'air selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément rotatif (10) est une roue à aubes qui comporte un bol axial (11) formant un dégagement pour loger le moteur (9). 12.- air propulsion module according to any one of the preceding claims, characterized in that the rotary member (10) is a paddle wheel which comprises an axial bowl (11) forming a clearance for housing the motor ( 9).

13.- Module de propulsion d'air selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la volute (5) comporte une fenêtre axiale (15) pour le passage de l'ensemble (12') lors de son montage à l'intérieur de la volute (5). 13.- air propulsion module according to any one of the preceding claims, characterized in that the volute (5) comprises an axial window (15) for the passage of the assembly (12 ') during its assembly to inside the volute (5).

14.- Module de propulsion d'air selon la revendication 13, caractérisé en ce que le support (12) constitue un couvercle de fermeture de la fenêtre (15). 14.- air propulsion module according to claim 13, characterized in that the support (12) constitutes a closure cover of the window (15).

15.- Module de propulsion d'air selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend des moyens de liaison (13)30entre l'organe de propulsion (9') et le support (12) par l'intermédiaire du moteur (9). 15.- air propulsion module according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises connecting means (13) 30entre the propulsion member (9 ') and the support (12) by l intermediate engine (9).

16.- Module de propulsion d'air selon la revendication 15, caractérisé en ce que lesdits moyens de liaison (13) comprennent un fût (13') ménagé sur le support (12) axialement à l'organe de préhension (18), pour la réception par emboîtement du moteur (9). 16.- air propulsion module according to claim 15, characterized in that said connecting means (13) comprise a shaft (13 ') formed on the support (12) axially to the gripping member (18), for receiving by interlocking the motor (9).

17.- Module de propulsion d'air selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'entrée d'air (6) est équipée de moyens de filtration de l'air. 17.- Air propulsion module according to any one of the preceding claims, characterized in that the air inlet (6) is equipped with air filtering means.

18.- Module de propulsion d'air selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le boîtier (5) loge des moyens de traitement thermique de l'air. 18.- Air propulsion module according to any one of the preceding claims, characterized in that the housing (5) houses heat treatment means of air.